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20款的奧迪a6最低價多少錢_20款奧迪a6l落地多少錢

tamoadmin 1 0
  1. 奧迪a6多少錢

網(wǎng)民留言板留言:自身看汽車大半年多,最開始看的是c260L,大標(biāo)的確漂亮但無可奈何1.5T接納不上,以后看過A4L,喜愛的又要等個三個月就放棄了,回過頭奧迪市場銷售說A6L有減價,就懷著僅僅看一下的心去掌握,殊不知最新款40奢華致雅型配備價錢啥的都挺合情意的就確認了,但或是想問一問其他地域奧迪A6L真正賣價多少錢,座標(biāo)深圳市。

最新款奧迪A6L40TFSI奢華致雅型最近在廣東地區(qū)買車人賣價廣泛在39萬左右,價錢層面主要是受不一樣頻率的減價危害,而現(xiàn)階段廣州地域5.78萬的優(yōu)惠與廣州市廣泛7萬的優(yōu)惠對比的確有一點價差,因此***如網(wǎng)民都還沒定車得話,提議多走幾個汽車4S店或是挑選異地購車,依據(jù)不一樣的報價方案再做挑選。

奧迪2020款40TFSI奢華致雅型官方網(wǎng)參考價40.98萬余元,再加上現(xiàn)階段廣州市代理商廣泛有7萬的優(yōu)惠,等同于這款奧迪A6L的裸車價是33.98萬余元,全款買房買車包含汽車購置稅(29562)、交通強制險(950)、車船使用稅(480)、商業(yè)保險(8095)、新車上牌費用(500)及其其他服務(wù)費(1000),最后這款奧迪A6L落地價是37.89萬余元。

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(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

此外針對網(wǎng)爆“奧迪a6l裸車價26萬是真是***”的信息,的確有一部分代理商搞出這般誘惑的廣告宣傳,但針對主題活動的真實有效性及其所涉及到的車系是不是有其他買車附帶條件都沒有事后的報導(dǎo),而針對這類以廉價的信息引誘顧客到店看汽車,隨后根據(jù)關(guān)聯(lián)消_的招數(shù)挽留車子一切正常的市場價也是經(jīng)常有的事情,因而奧迪A6L裸車價26萬的信息***的。

最新款奧迪A6L奢華致雅型和奢華炫酷型盡管價錢一樣,但二者的差異關(guān)鍵取決于車體長短(致雅5050*1886*1475mm、炫酷5038*1886*1475mm)、輪轂尺寸、坐椅設(shè)計風(fēng)格材料及其氛圍燈。

百萬購車補貼

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(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

奧迪a6多少錢

截止于2020年3月3日奧迪A6L最新報價41.78—66.68萬元。

性能配置

震動舒適度

20款的奧迪a6最低價多少錢_20款奧迪a6l落地多少錢
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

隨著減震技術(shù)的不斷發(fā)展,現(xiàn)今高檔車型的縱向減震性能已經(jīng)達到了非常高的水準。因此,人們越來越多地將注意力轉(zhuǎn)移到整車的震動舒適度上,而這很大程度上取決于前后車軸以及車架總成的設(shè)計,全新奧迪A6L對震動舒適度的研發(fā)也聚焦于此。

全新奧迪A6L***用五連桿懸掛設(shè)計,兼顧了運動性與舒適性所必須的剛性連接與較低的靜態(tài)剛度。其中,***用液壓形式的車架減震支承能夠明顯提升車輛行駛舒適性,并有效地減緩?fù)ㄟ^減速帶、凹凸路面時的沖擊感和頓挫感,進而減少對腰椎的沖擊。

液壓減震支承同時應(yīng)用于經(jīng)過優(yōu)化的后副車架中,大幅改善了震動舒適度,減少包括由輪胎與路面接觸所產(chǎn)生的縱向力矩和由后車軸自身轉(zhuǎn)動所產(chǎn)生的不均力矩。

噪音舒適度

全新奧迪A6L***用了縱置模塊平臺的先進優(yōu)化理念,先期研發(fā)階段通過計算機模擬,改變上百萬計的自由度,將整車噪音及震動的模擬變?yōu)榭赡?。首先,車身結(jié)構(gòu)性部件在30Hz的振動頻率范圍內(nèi)通過結(jié)構(gòu)的加強,初步獲得較為理想的震動舒適度。

除了輪胎噪音之外,發(fā)動機變速器噪音也是車輛行駛噪音的主要組成部分,為了使車內(nèi)噪音保持在較低的水平,高頻振動部件必須進行優(yōu)化。以變速器為例,在其研發(fā)過程中,嚴格控制噪音源的位置及噪音傳遞順序,并且在噪音傳遞的路徑中增加液壓支承、單體橡膠彈簧等元件,盡可能地減少共振,使400Hz以上的高頻噪音有了顯著的改善。

同樣以變速器為例,在其前端經(jīng)過液壓支承固定后,變速器被最終固定在中央通道中的橫梁位置。通過同步計算與測量,研發(fā)團隊成功地減少了該橫梁中結(jié)構(gòu)性肋條的數(shù)量,并且優(yōu)化了該部件的剛性質(zhì)量比,并且在減輕重量的同時保證了極佳的隔音效果。

不斷強化與發(fā)展高效模塊技術(shù),打造出該級別最輕、最靜的車型,全新奧迪A6L的密封、隔音、減震及吸音等工藝及材料均有大幅改進,其中包括了減少防火墻開口數(shù)量、使用噴涂消音復(fù)合物、開發(fā)新型隔音材料等。全新奧迪A6L的許多部件使用了具有吸音特性的高品質(zhì)微纖維羊毛,能夠有效地降低內(nèi)部噪音。

舒適性

毫無疑問,降噪及減震技術(shù)的應(yīng)用,為全新奧迪A6L舒適性全面超越競爭對手奠定了穩(wěn)固的基礎(chǔ),而全新奧迪A6L創(chuàng)新的舒適性配置又在此基礎(chǔ)上邁出了跨越性的一步。其中,奧迪舒適型座椅經(jīng)過了人體工程學(xué)優(yōu)化,***用了專門針對中國用戶需求的舒適性設(shè)計,在高檔C級車市場中定義了全新的標(biāo)準。

全新奧迪A6L提供的舒適型前排座椅可以進行包括座椅位置、安全頭枕位置、腰部、背部及側(cè)向支撐等在內(nèi)的18向電動及氣動調(diào)節(jié)。位于座椅靠背中的3個充氣靠墊以及位于座墊和靠背側(cè)部的4個充氣靠墊提供了力度可調(diào)的腰部及側(cè)向支撐。

擴展資料

駕馭感受

伴隨全新奧迪A6L誕生的還有全新的“駕駛模式選項”,通過MMI系統(tǒng)顯示及操作,駕駛者可以選擇系統(tǒng)中預(yù)設(shè)的“高效”、“舒適”、“自動”和“動態(tài)”,以及“個性化”五種模式。通過不同模式的選擇,發(fā)動機的響應(yīng)速度、變速器的換擋邏輯、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的舒適取向、懸掛系統(tǒng)的“軟硬”程度以及自動空調(diào)系統(tǒng)等都會進行相應(yīng)的自動調(diào)整。

其中,駕駛模式選項中的“個性化”模式支持駕駛者對發(fā)動機、變速器、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、懸掛系統(tǒng)等可調(diào)節(jié)模塊進行獨立的工作模式設(shè)定,以滿足多樣化的駕駛需求。另外,“高效”模式也首次出現(xiàn)在奧迪A6L中,旨在盡最大可能節(jié)省燃油并主動引導(dǎo)駕駛者***用更加經(jīng)濟的駕駛風(fēng)格。

相比上一代車型,全新奧迪A6L前軸前移,前懸長度縮短了82毫米,使整車重心更靠近車輛回轉(zhuǎn)中心,有利于前后軸荷的分配,同時前輪距增加19毫米,進一步提升車輛的穩(wěn)定性,帶來良好的操控表現(xiàn)。

全新奧迪A6L***用前五連桿、后梯形連桿的懸掛結(jié)構(gòu)。五連桿前懸掛的連桿全部***用鍛鋁部件,優(yōu)化了簧下質(zhì)量,使底盤的響應(yīng)表現(xiàn)有直接的提升。在定位參數(shù)方面,主銷內(nèi)傾角和主銷后傾角較之前代車型略微增大,使車輛的轉(zhuǎn)向精確感、直線行駛穩(wěn)定性及自動定心能力都有所提升。

后懸掛同樣***用了大量輕質(zhì)材料以減少簧下質(zhì)量,中空鑄鋁梯形連桿、鍛鋁上控制臂、鑄鋁車輪軸承座等懸掛部件帶來了更好的響應(yīng)表現(xiàn)。梯形連桿后懸掛同樣為后車輪運動參數(shù)進行了重新設(shè)計及優(yōu)化,縱向的運動特性通過改變連桿和支點布局得到強化,更好地控制了加速和制動時車身的俯仰動作,提升平穩(wěn)性和舒適感。

百度百科-奧迪A6L

據(jù)我所知奧迪A6的價格范圍在27.99萬元至77.98萬元之間,具體價格因車型、配置、地區(qū)等因素而異。

1、奧迪A6L 35 :27.99萬元起

2、奧迪A6L 45 :42.48萬元起

3、奧迪A6L 50 :51.50萬元起

4、奧迪A6L 55:77.98萬元起

標(biāo)簽: #奧迪

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