機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)員有發(fā)展。隨著物聯(lián)網(wǎng)和大數(shù)據(jù)的發(fā)展，汽車(chē)檢測(cè)技術(shù)向著智能化和大數(shù)據(jù)方向發(fā)展。隨著我國(guó)加強(qiáng)汽車(chē)安全保護(hù)，居民安全意識(shí)的提高，未來(lái)我國(guó)汽車(chē)檢車(chē)行業(yè)規(guī)模將保持穩(wěn)定提升。
機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)員工作待遇如何
機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站是私企，工資大約2K左右。工待遇有些好有些差，看公司的利潤(rùn)，任職的崗位，引車(chē)員、授權(quán)簽字人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)量負(fù)責(zé)人也許會(huì)高些，檢測(cè)站基本上都是私企，待遇都是和利潤(rùn)，老板想法掛鉤的，作為服務(wù)行業(yè)，檢測(cè)站員工要承受很多部門(mén)的監(jiān)督檢查還要承受汽車(chē)尾氣影響。如果去當(dāng)尾氣操作員，建議身體比錢(qián)重要。
機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)是伴隨機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的迅猛增長(zhǎng)逐步發(fā)展起來(lái)的。機(jī)動(dòng)車(chē)已成為現(xiàn)代人不可或缺的交通運(yùn)輸工具，然而，機(jī)動(dòng)車(chē)數(shù)量的日益增長(zhǎng)也帶來(lái)了諸如道路交通安 全、空氣污染和石油危機(jī)等一系列嚴(yán)峻的社會(huì)問(wèn)題。
機(jī)動(dòng)車(chē)尤其汽車(chē)本身是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，一輛汽車(chē)由上萬(wàn)個(gè)零部件組成。機(jī)動(dòng)車(chē)在生產(chǎn)、上路行駛及維修過(guò)程中 會(huì)由于各種不可抗力或人為因素影響不可避免的出現(xiàn)各種故障，致使其安全、環(huán)保、燃油經(jīng)濟(jì)性能無(wú)法滿足標(biāo)準(zhǔn)要求。
通過(guò)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)，全面準(zhǔn)確地檢驗(yàn)機(jī)動(dòng)車(chē)性 能，判斷其是否達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)并對(duì)不達(dá)標(biāo)車(chē)輛進(jìn)行及時(shí)的治理(維修與保養(yǎng))和管控(限行或禁止上路等)。
四驅(qū)車(chē)雙怠速測(cè)尾氣人員用踩油門(mén)嗎
可以在尾氣檢測(cè)的時(shí)候詢(xún)問(wèn)驗(yàn)檢員是否可以自己駕駛，因?yàn)楸┝p車(chē)一般發(fā)生在這個(gè)步驟。在尾氣檢測(cè)時(shí)，驗(yàn)車(chē)員通常會(huì)猛踩一腳油門(mén)，使發(fā)動(dòng)機(jī)瞬時(shí)達(dá)到高轉(zhuǎn)速才能進(jìn)行檢測(cè)。而這時(shí)氣缸套內(nèi)的溫度會(huì)非常高，一旦冷卻系統(tǒng)出現(xiàn)故障，氣缸套與活塞環(huán)就會(huì)膨脹，配合間隙變小，從而導(dǎo)致拉缸，致使車(chē)輛損壞。
然而，車(chē)輛上線檢測(cè)不需要車(chē)主在場(chǎng)，難以記錄驗(yàn)車(chē)員的操作，如果車(chē)輛下線有損傷，沒(méi)有證據(jù)證明是驗(yàn)車(chē)員的操作導(dǎo)致，也很難要求賠償。
車(chē)主可以申請(qǐng)自行駕車(chē)檢測(cè)尾氣，只要根據(jù)檢驗(yàn)員的要求完成檢驗(yàn)步驟即可。不過(guò)，更重要的是能有強(qiáng)硬的監(jiān)管措施，這不僅是約束車(chē)主，更是為了約束車(chē)輛檢測(cè)部門(mén)，這樣才能減少暴力驗(yàn)車(chē)行為的發(fā)生，更好地保護(hù)車(chē)主的利益。
擔(dān)心暴力驗(yàn)車(chē)，在驗(yàn)車(chē)后可自行檢查一下：
一、注意檢查車(chē)輛外觀
1、仔細(xì)檢查車(chē)身上的每一處鈑金，特別是前后杠、下裙的底部、后視鏡外側(cè)這些容易刮擦到的地方，檢查鈑金件的縫隙大小以及是不是特別對(duì)不齊，車(chē)漆顏色是否均勻一致；
2、檢查車(chē)輛的燈光是否齊全；
3、打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查油水的量是否充足，包括雨刮水、冷卻水、機(jī)油、剎車(chē)油。
二、注意檢查車(chē)輛內(nèi)部
1、檢查車(chē)輛的使用手冊(cè)、備胎、三角警示牌、換胎工具等是否齊全，現(xiàn)在還要求車(chē)上必須配備反光服；
2、檢查車(chē)內(nèi)天窗、多媒體功能、空調(diào)、玻璃升降等等設(shè)備是否能正常運(yùn)行，同時(shí)還要檢查座椅和內(nèi)飾有沒(méi)有劃痕或者弄臟了的地方；
3、檢查車(chē)輛儀表顯示的里程，新車(chē)的里程一般不會(huì)超過(guò)20km；
4、檢查選配的功能是否齊全，比如導(dǎo)航、胎壓監(jiān)測(cè)、抬頭顯示等等。
暴力驗(yàn)車(chē)行為確實(shí)存在，但更多是車(chē)本身存在問(wèn)題，車(chē)況并不好，有暗疾，在尾氣檢測(cè)時(shí)，瞬時(shí)高轉(zhuǎn)速很容易使發(fā)動(dòng)機(jī)損傷。因此，需要車(chē)主平時(shí)更應(yīng)該注重車(chē)輛保養(yǎng)，才能順利通過(guò)年檢。
機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)站的汽車(chē)檢測(cè)員收入怎么樣？
該測(cè)試人員需要踩油門(mén)。
在進(jìn)行汽車(chē)尾氣檢測(cè)時(shí)，尤其是雙怠速法檢測(cè)，車(chē)輛通常會(huì)停在原地。工作人員會(huì)按要求踩油門(mén)并將轉(zhuǎn)速控制在規(guī)定的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)。
雙怠速法是一種簡(jiǎn)單的檢測(cè)方法，主要是將車(chē)停在原地，掛空擋，然后按照要求踩油門(mén)并把轉(zhuǎn)速踩到系統(tǒng)要求的轉(zhuǎn)速。標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的轉(zhuǎn)速為額定轉(zhuǎn)速的百分之七十，實(shí)際上很多都沒(méi)這么高。
不要去！
第一：兄弟，你是本科應(yīng)屆，我算下也應(yīng)該25歲了吧。
先說(shuō)工資，基本的不說(shuō)，這個(gè)行業(yè)的人每月都有一項(xiàng)叫“污染補(bǔ)貼”。你明白是什么意思了吧？
就是，這個(gè)行業(yè)的人，每天都持續(xù)不斷有很多車(chē)輛上線檢測(cè)，其中包括尾氣檢測(cè)，一般剛工作的人會(huì)覺(jué)得頭暈惡心想吐，自己會(huì)認(rèn)為時(shí)間長(zhǎng)了就好了，其實(shí)，如果是已婚有孩子的，30+的年齡，我覺(jué)得還可以做。象你這樣，還沒(méi)結(jié)婚的，做了這個(gè)工作，對(duì)你自己和你未來(lái)的孩子和家庭都不好。別想著崗位不同，可能不會(huì)那么嚴(yán)重，即使是文職，在汽車(chē)檢測(cè)站也會(huì)中毒的，只不過(guò)程度不同。
第二：我再客觀分析一下這個(gè)行業(yè)，從汽車(chē)發(fā)展來(lái)看，這個(gè)行業(yè)肯定是必須存在，而且在以后的發(fā)展中還要占很重要的位置的。關(guān)于你說(shuō)的這是一個(gè)“汽車(chē)銷(xiāo)售集團(tuán)”下的分屬機(jī)構(gòu)，那倒沒(méi)什么，如果我沒(méi)猜錯(cuò)的話，應(yīng)該是大眾吧？我們地區(qū)也有這樣的檢測(cè)站，曾經(jīng)有個(gè)鄰居還做過(guò)，大概一個(gè)月2000-3000元（石家莊、邯鄲），有時(shí)間，他們也會(huì)修一些車(chē)，然后每三個(gè)月，會(huì)讓他們?nèi)ナ仪f某醫(yī)院去洗一下肺，后來(lái)，鄰居覺(jué)得害怕，就不做了。
第三：你是學(xué)什么專(zhuān)業(yè)的啊？和汽車(chē)有關(guān)嗎？
我從開(kāi)復(fù)學(xué)習(xí)網(wǎng)上剛看到的，希望對(duì)你找工作有幫助：
1、尋找與你專(zhuān)業(yè)相關(guān)的工作，以幫助你學(xué)以致用。
2、在進(jìn)入社會(huì)前鎖定自己的興趣。有些同學(xué)主修A，但是一直覺(jué)得自己對(duì)B更有興趣，因此就可以利用打工的機(jī)會(huì)來(lái)更理解A或B。
3、去你心儀的企業(yè)打工，深入了解和學(xué)習(xí)它的企業(yè)文化；把你崇拜的人當(dāng)作打工時(shí)的老板，從他那兒學(xué)習(xí)。
4、用打工來(lái)培養(yǎng)自己的人際關(guān)系、團(tuán)隊(duì)精神等等素質(zhì)。
標(biāo)簽： #機(jī)動(dòng)車(chē)
