雙燃料汽車的優(yōu)缺點有哪些呢-雙燃料汽車的優(yōu)缺點有哪些

tamoadmin 2024年08月13日 03:59 1 0

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cng雙燃料車優(yōu)缺點

天然氣汽車的優(yōu)缺點

價格：汽油車改成汽油和天然氣雙燃料車后，燒天然氣自然便宜。

動力：而因為天然氣是從發(fā)動機的進氣管輸送的，導致空氣的進氣量少了，發(fā)動機的空燃比減小。從而動力下降。但是不會下降很多，一般為10%到20%。

（圖片來源網絡，侵刪）

方便：現(xiàn)在的天然氣都是cng 就是壓縮天然氣?，F(xiàn)在的儲氣瓶的工作壓力是20MP，天然氣在20MP的壓力下每立方的體積為5升左右，相同熱量的汽油的體積為1.15升左右，也就是說燃燒出同等熱量的天然氣體積是汽油的4.5倍!一般的汽車用的都是65升的氣瓶，1.6排量左右的車一罐氣大概能跑150到200公里！還要看您的當?shù)丶託庹镜?a href="/tags-d-s.html" target="_blank" class="9634b90508422af3 relatedlink">多少您加氣是否方便！

環(huán)保：有較好的社會效益。與石油燃料相比，氣體燃料在制備過程中能量損失較小，對大氣的有害排放污染物少。從燃料來源考慮，對環(huán)境保護是更有利的！

安全：比較安全。CNG、LNG和LPG汽車的氣瓶或氣罐等都很結實可靠。天然氣本身比空氣輕(LPG除外)，稍有泄漏，很快就會擴散到大氣中。氣體燃料系統(tǒng)的各個部件，特別是密封部分，都經過嚴格的檢查。因此，天然氣作為汽車燃料是比較安全的。

質量：汽車以天然氣作燃料時，發(fā)現(xiàn)燃燒室部件明顯腐蝕，甚至曲軸也出現(xiàn)腐蝕，氣門、活塞環(huán)和氣缸磨損嚴重，與使用汽油時相比，汽車大修期通常要縮短1/3-1/2。使用天然氣汽車發(fā)動機潤滑油代替目前使用的汽油機潤滑油是防止天然氣汽車發(fā)動機腐蝕的有效措施所以要用天然氣專用過的潤滑油。

總結：雖然燒天然氣有不足之處，但從總的經濟和社會效益分析，用天然氣作為汽車燃料與汽油相比還是利大于弊。

在建議大家如何正確的使用CNG雙燃料汽車之前，我想有必要對CNG做一個簡單的介紹，因為我在日常的工作中發(fā)現(xiàn)很多朋友在使用CNG雙燃料汽車，也深深體會到雙燃料汽車所帶來的經濟性。但是對雙燃料的認識都不是很多，掌握基本的CNG方面的知識對車輛的使用和維修保養(yǎng)是很有幫助的。

雙燃料汽車分為兩種：LPG液化氣和CNG天然氣，前幾年LPG液化氣比較普遍但近年來逐漸被CNG天然氣所替代。下面我說一下天然氣的一些基本特性：

天然氣——Natural Gas，簡稱NG，天然氣的主要成分為甲烷（CH4），天然氣比重小于空氣，當從儲存容器、管道中泄漏出來后，天然氣將向上移動，擴散到空氣中。天然氣的單位重量熱值高于汽油。按體積計量計算，1立方米天然氣的熱值高于1 升汽油的熱值。天然氣（甲烷）的沸點-162℃，在常溫、常壓下，天然氣為氣體狀態(tài)。由于非常低的沸點，天然氣非常難于液化，一般用氣體狀態(tài)儲存和輸送天然氣。天然氣是一種無色、無味的物質，且沒有毒性。天然氣在空氣中的濃度較高時，對人體有一定的作用。為便于識別其在空氣中的存在，在生產過程中添加了少量的臭味劑(硫醇、硫醚等物質)。

天然氣的優(yōu)點：

1. 辛烷值辛烷值是燃料抗爆震燃燒的能力，辛烷值越高，表示抗爆性越好，發(fā)動機可以用更高的壓縮比，天然氣的辛烷值一般在120～130 之間，目前使用的汽油辛烷值一般為90、93，天然氣的抗爆性要好于汽油。

2. 自燃溫度在沒有外界火源的條件下，由于天然氣內部的氧化、本身溫度或介質溫度變化而引起天然氣自行著火燃燒，天然氣自行著火燃燒的最低溫度即為自燃溫度，天然氣的自燃溫度為732℃，汽油的自燃溫度為232～482℃，較高的自燃溫度表明天然氣安全性好于汽油。

3. 經濟性維護費用：天然氣不會稀釋潤滑油，燃燒后沒有積碳，可減少發(fā)動機磨損，延長潤滑油更換周期，維護保養(yǎng)費用低，延長發(fā)動機壽命；燃料費用：按1 立方米天然氣相當1.1 升汽油計算，可減少燃料費用50%以上。使用CNG 作為汽車燃料，可大大降低燃料費用。

4. 安全性東風雪鐵龍汽車CNG系統(tǒng)的每一個部件的設計、生產、檢驗充分考慮了安全性，儲氣瓶必須是指定的專業(yè)廠家生產，每一個儲氣瓶出廠之前必須100%進行安全檢驗；天然氣性質穩(wěn)定，密度小，自燃溫度高，安全性好于汽油燃料。國內外的使用經驗表明，因CNG 系統(tǒng)發(fā)生的安全事故要遠低于汽油車、柴油車。

CNG日常使用與維護：

新車在磨合期7500公里之內盡量不要使用CNG。當車輛使用天然氣時，為保證車輛正常的啟動過程，同時為保證燃氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障時能夠使用汽油正常行駛，我們建議在油箱中必須有10升以上的汽油（油箱內要求有10升以上汽油的另一個原因是若油箱內長期缺油會導致燃油泵快速升溫而損壞）。為保持汽油系統(tǒng)的正常狀態(tài)，使用CNG每行駛3000公里左右，建議轉換使用汽油連續(xù)行駛50公里以上。我在日常的工作中發(fā)現(xiàn)一個比較普遍的現(xiàn)象：很多人在啟動后不久就轉換的CNG上，在平常的行駛中也很少用油，長此以往便造成了噴油器的堵塞，其故障現(xiàn)象就是用氣時車輛能正常行駛而轉換到燃油后車輛出現(xiàn)了加速無力、坐車、怠速不穩(wěn)、不易啟動等情況。

在雙燃料車上電腦的控制策略是：在正常情況下啟動時，不管油氣轉換按鍵處于何種位置，電腦控制啟動必須使用燃油。需要使用燃氣時將開關放置在燃氣位置上，當轉速達到2000—2500轉時切換的燃氣。在非正常狀態(tài)下，比如說油箱里沒有汽油、燃油系統(tǒng)有故障等，可以使用強制啟動開關。但需要注意的是：在燃油足夠或燃油系統(tǒng)無故障時盡量避免頻繁的使用強制啟動開關。因為就油、氣的啟動性能而言汽油要優(yōu)與天燃氣，頻繁的使用強制啟動還有損于發(fā)動機。對于這一點在已經上市的新愛麗舍上增加了啟動管理裝置，新愛的燃氣電腦設定：強制啟動只有10次，超過這個次數(shù)時車輛將不允許被啟動。這種故障到服務站通過診斷儀可以清零，但清零后CNG電腦會自動重新設定強制啟動次數(shù)為10次！

早晨冷車啟動后應該在發(fā)動機水溫達到60度以上再轉換到燃氣。因為車輛在冷車時由于燃油霧化不是很好，工作狀況不是很穩(wěn)定，點火系統(tǒng)還沒有達到最佳工作狀態(tài)。在這樣的條件下使用燃氣會使發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、抖動甚至熄火。

進行燃料轉換時，會出現(xiàn)燃料供給的過渡期，此時發(fā)動機可能出現(xiàn)轉速下降或輕微停頓的現(xiàn)象。為避免燃料轉換時發(fā)動機熄火，應盡量在發(fā)動機中高速工況下進行轉換，同時不要在交通擁擠、上下坡、轉彎或視線不好的地方進行。

在使用過程中，由于車上一些部件的老化，常造成使用CNG 時出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、怠速不回、動力下降，排放惡化、燃料消耗增加等現(xiàn)象。這些部件包括：1.空氣濾清器；2、節(jié)氣門3、點火系統(tǒng)（火花塞、點火線圈）4、電動節(jié)氣門等5、氧傳感器、轉速傳感器、汽油進氣壓力傳感器、6、汽油控制電腦、燃氣燃氣控制電腦。在這里我將空氣濾清器和火花塞重點說明：空氣濾清器的干凈與否直接關系到空氣進氣量的大小，空氣濾清器堵塞會出現(xiàn)費氣、動力不足等現(xiàn)象。建議按照保養(yǎng)規(guī)定定期更換。由于燃氣燃點較高需要選擇適合燃氣的特殊火花塞?；鸹ㄈ褂缅e誤會導致車輛動力下降、費氣。

下面是CNG使用手冊上的一些內容，我摘錄了一下。如果需要知道更詳細的使用說明請參閱CNG系統(tǒng)使用手冊。

1、儲氣瓶應在-40℃～65℃的氣溫環(huán)境中使用;

2、儲氣瓶應防止與強酸、強堿接觸;

3、在行李箱放置行李時應小心，嚴禁撞擊和硬物摩擦氣瓶;

4、儲氣瓶及其附件出現(xiàn)故障或失效時，需到當?shù)赜匈Y質的單位進行更換;

5、儲氣瓶使用達到15年或充氣次數(shù)達到15000次，都應報廢處理;

6、壓縮天然氣—汽油兩用燃料轎車長期停放時，應將儲氣瓶中的壓縮天然氣用完。

7、在行駛中如發(fā)生輕微的天然氣泄漏，應立即停車，關閉電源和儲氣瓶出口手動閥，等天然氣揮發(fā)、確保安全后，再轉用汽***駛到服務站維修；如有大量天然氣泄漏，應立即停車，關閉電源和儲氣瓶上的手動閥，在現(xiàn)場嚴格控制并隔離火源。在對系統(tǒng)進行檢查、確無泄漏事故隱患后，轉用汽***駛到服務站進行維修。

8、如發(fā)生撞車事故，應先關閉電源和儲氣瓶上的手動閥，檢查汽油和壓縮天然氣系統(tǒng)以及各部分支架是否完好，確認無任何問題和泄漏后，方可繼續(xù)行駛。