大家都知道本田是日本的著名汽車品牌，而它的標(biāo)志里有一個(gè)H，而北京現(xiàn)代的標(biāo)志也有著一個(gè)H，這到底是為什么呢？小編就這個(gè)問(wèn)題來(lái)給大家分析分析。
首先說(shuō)說(shuō)北京現(xiàn)代的H標(biāo)志由來(lái)，北京現(xiàn)代的英文名是HYUNDAI，而這個(gè)車標(biāo)，恰恰用了第一個(gè)字母H；而本田汽車的日文拼音也是有H開頭的，日文讀法HONDA。但是從這里看，很容易就能看出來(lái)兩個(gè)汽車品牌的車標(biāo)的相似之處了。
其實(shí)每個(gè)車企的車標(biāo)都代表了一些寓意，現(xiàn)代的H是斜的，這個(gè)汽車品牌主要是形象化表達(dá)了兩個(gè)人握手的樣子，從這里也可以看出公司與客戶的關(guān)系，就是相互理解，友好相處，而北京現(xiàn)代的那個(gè)外橢圓卻代表著方向盤，形象得表達(dá)了汽車的特點(diǎn)，同時(shí)這個(gè)外橢圓也代表了全球的含義。
我們所知的北京現(xiàn)代的汽車的創(chuàng)始人是鄭周永，在在上世紀(jì)四十年代他就開了汽車修配廠，而且他的汽車修配廠修車時(shí)間比其他的修車廠時(shí)間更加短，別人兩個(gè)月完工，他的廠一個(gè)月就做完了，被當(dāng)代的人覺(jué)得他的技術(shù)修的又快又好，這里我們也可以看出創(chuàng)始人是一個(gè)非常有頭腦的人，后來(lái)他就開始造車了，幾年之后他就在首爾中區(qū)建立了自己的汽車工業(yè)社，名為現(xiàn)代汽車工業(yè)設(shè)，后來(lái)就和他成立的現(xiàn)代土木社合并了，變成了現(xiàn)代建設(shè)公司，后來(lái)在1967年他實(shí)現(xiàn)了造車的夢(mèng)想，最后就成立了現(xiàn)代汽車公司！
而本田汽車是本田宗一郎成立的，一開始四做生產(chǎn)紡織機(jī)械，后來(lái)改造了一些汽油助力自行車就走向了造車之路，在1980年的時(shí)候本田宗一郎從2500個(gè)車標(biāo)選擇 H作為標(biāo)志，圖案中的H是本田拼音的HONDA的開頭字母，在這個(gè)標(biāo)志了蘊(yùn)含了公司的技術(shù)創(chuàng)新精神！
正h和斜h分別是什么車
如果車標(biāo)是方正的H字母，那么就是本田，如果是橢圓形傾斜著的H就是現(xiàn)代。
本田車標(biāo)就是“本田”英文Honda的第一個(gè)字母，象征本田技術(shù)創(chuàng)新、職工完美以及經(jīng)營(yíng)堅(jiān)實(shí)的特點(diǎn)，本田宗一郎作為本田創(chuàng)始人將自己的姓氏作為公司的名稱和商標(biāo)。
現(xiàn)代汽車的車標(biāo)是橢圓形內(nèi)帶斜字母“H”，橢圓代表地球，象征現(xiàn)代汽車以全世界為舞臺(tái)進(jìn)行企業(yè)全球化經(jīng)營(yíng)管理，字母“H”是現(xiàn)代汽車公司英文（HYUNDAI）首字母，同時(shí)“H”代表兩人握手的形象藝術(shù)表現(xiàn)，象征現(xiàn)代汽車公司與客戶之間的信任和支持。
注意事項(xiàng)：
汽車標(biāo)志是指各種汽車品牌的標(biāo)志，這些標(biāo)志往往成為汽車企業(yè)的代表。汽車的標(biāo)志包括：汽車的商標(biāo)或廠標(biāo)，產(chǎn)品標(biāo)牌，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)及出廠編號(hào)，整車型號(hào)及出廠編號(hào)以及車輛識(shí)別代號(hào)等。
汽車應(yīng)當(dāng)具有自己的標(biāo)志，用以表明汽車的生產(chǎn)廠家、車型、發(fā)動(dòng)機(jī)功率、承載質(zhì)量、發(fā)動(dòng)機(jī)及整車的出廠編號(hào)等。
現(xiàn)代的標(biāo)志是什么
本田和現(xiàn)代。
本田的車標(biāo)以直立的“H”形狀為特點(diǎn)，外面由四邊形包裹。這一設(shè)計(jì)靈感源自創(chuàng)始人本田宗一郎的姓氏，他將自己的姓名作為了公司名稱和商標(biāo)。這個(gè)標(biāo)志著著本田對(duì)自身傳統(tǒng)價(jià)值的尊重和堅(jiān)守。通過(guò)這個(gè)標(biāo)志，本田向世界展示了他們?cè)诩夹g(shù)創(chuàng)新、職工完美以及經(jīng)營(yíng)堅(jiān)實(shí)方面的承諾。
現(xiàn)代則以斜傾的字母“H”為車標(biāo)，外面由橢圓形包裹。與本田車標(biāo)相比，現(xiàn)代的設(shè)計(jì)更具動(dòng)感和現(xiàn)代感。橢圓形象征地球，代表著現(xiàn)代汽車以全世界為舞臺(tái)進(jìn)行企業(yè)全球化經(jīng)營(yíng)管理。字母“H”則代表著現(xiàn)代汽車公司英文（HYUNDAI）的首字母，同時(shí)也象征著現(xiàn)代汽車公司與客戶之間的信任和支持。通過(guò)這個(gè)標(biāo)志，現(xiàn)代傳達(dá)了他們對(duì)全球化經(jīng)營(yíng)和客戶關(guān)系的重視。
除了車標(biāo)的形狀，本田和現(xiàn)代在產(chǎn)品領(lǐng)域也有各自的特點(diǎn)。本田不僅生產(chǎn)汽車和摩托車，還涉及到發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。而現(xiàn)代主要生產(chǎn)SUV和普通家用轎車，其AT變速箱的自行研發(fā)能力也為其帶來(lái)了競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。
從歷史上看，本田成立于1948年，全球累計(jì)銷售已突破1600萬(wàn)輛。而現(xiàn)代則于1967年成立，全球銷量超過(guò)700萬(wàn)輛。這些數(shù)字表明了這兩個(gè)品牌的市場(chǎng)影響力和消費(fèi)者認(rèn)可度。
起亞和現(xiàn)代是什么關(guān)系？謝謝！
北京現(xiàn)代的母公司是韓國(guó)的現(xiàn)代集團(tuán)，英文是Hyundai。以一個(gè)字母H為商標(biāo)的已經(jīng)有了Honda，當(dāng)然要區(qū)別一下 了。 現(xiàn)代汽車公司的標(biāo)志（參考資料為）橢圓內(nèi)的斜字母H是現(xiàn)代公司英文HYUNDAI的首個(gè)字母，橢圓既代表汽車方向盤，又可看作地球，兩者結(jié)合寓意了現(xiàn)代汽車遍布世界。 現(xiàn)代的標(biāo)志是斜H標(biāo) 模仿日系車的 本田標(biāo)志 是一個(gè) 斜的H. @2019
現(xiàn)代汽車是屬于哪個(gè)國(guó)家
起亞和現(xiàn)代是合并為同一家公司的關(guān)系。
起亞即起亞汽車集團(tuán)，是韓國(guó)最早的汽車制造商。2000年與現(xiàn)代集團(tuán)合并成立現(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)?，F(xiàn)代起亞汽車集團(tuán)是世界產(chǎn)量第五大的汽車生產(chǎn)商。
成立于1944年12月的起亞汽車前身名為京城精密工業(yè)（KyungsungPrecisionIndustry），位于漢城永登浦區(qū)，在朝鮮戰(zhàn)爭(zhēng)期間遷移到釜山。開始是是一家手工制做自行車零部件的小廠。
1998年，起亞汽車公司與韓國(guó)最大的汽車公司——現(xiàn)代公司簽定了股權(quán)轉(zhuǎn)讓協(xié)定，并且在2000年，與現(xiàn)代汽車公司一起成立現(xiàn)代·起亞汽車集團(tuán)。
集團(tuán)包括現(xiàn)代汽車，起亞汽車和現(xiàn)代零件供應(yīng)商以及19個(gè)與集團(tuán)產(chǎn)業(yè)有關(guān)的核心公司，在市場(chǎng)上，起亞和現(xiàn)代以兩個(gè)公司的方式獨(dú)立運(yùn)行操作。
擴(kuò)展資料：
車標(biāo)故事
現(xiàn)代汽車公司的標(biāo)志是橢圓內(nèi)有斜字母H。橢圓表示地球，意味著現(xiàn)代汽車以全世界作為舞臺(tái)，進(jìn)行企業(yè)的全球化經(jīng)營(yíng)管理。
斜字母H是現(xiàn)代汽車公司英文HYUNDAI的首個(gè)字母，同時(shí)又是兩個(gè)人握手的形象化藝術(shù)表現(xiàn)，代表現(xiàn)代汽車公司與客戶之間互相信任與支持！橢圓既代表汽車方向盤，又可看作地球，兩者結(jié)合寓意了現(xiàn)代汽車遍布世界。
百度百科-現(xiàn)代
百度百科-起亞
現(xiàn)代成立于1947年，屬于韓國(guó)汽車品牌。
韓國(guó)現(xiàn)代汽車品質(zhì)不錯(cuò)，優(yōu)點(diǎn)眾多，缺點(diǎn)也有一些，但整體上的表現(xiàn)是中規(guī)中矩的，要知道7、80年代美國(guó)的脫口秀節(jié)目都會(huì)譏諷“沒(méi)必要在中救開韓系車的人，因?yàn)槭歉揪炔换畹摹保?jīng)過(guò)了幾十年的發(fā)展，韓國(guó)現(xiàn)代已經(jīng)被全世界所認(rèn)可，平時(shí)不怎么起眼，感覺(jué)很低調(diào)，但銷量其實(shí)并不低。
要說(shuō)韓系車的不足確實(shí)也不少，韓系車隔音降噪水平非常一般，底盤扎實(shí)程度的也平平淡淡，行車品質(zhì)營(yíng)造的不夠理想，這與日系車還是非常相似的，也有較大的提升空間，韓系車部分車型投訴率還是比較高的。
標(biāo)簽： #本田
