日前,各大新能源車企陸續(xù)發(fā)布了3月的銷量數(shù)據(jù),其中,比亞迪以207080輛的銷售成績穩(wěn)居新能源品牌第一,埃安3月共計銷售40016輛位列第二,理想汽車則以20823輛的成績排名第三。蔚來汽車和哪吒汽車3月銷量也紛紛破萬。具體排名如下:
比亞迪汽車
3月銷量207080輛
比亞迪3月以207080輛的銷量成績,穩(wěn)居新能源汽車銷量榜的冠軍,同比增長.4%。其中,乘用車銷售206089輛(含出口13312輛),同比增長.5%。具體來看,DM車型銷售103419輛,EV車型銷售102670輛,做到了雙管齊下。比亞迪旗下王朝系列和海洋系列共計銷售195691輛,同比增長87.6%。比亞迪近期接連推出了秦PLUS DM-i冠軍版、漢EV冠軍版和唐DM-i冠軍版車型,它們都針對配置進行升級,并且價格有所下調(diào),整體性價比更高。后續(xù)比亞迪還將推出2023款秦PLUS EV、新款宋Pro DM-i、海鷗、海獅等多款新車,大家可以期待一下。
埃安
3月銷量40016輛
埃安3月共計銷售新車40016輛,同比增長%,環(huán)比增長33%;1-3月累計銷售80308輛,同比增長79%,表現(xiàn)還是很搶眼的。AION Y在3月新增一款全新入門版車型Younger,新車在外觀、內(nèi)飾設計上與現(xiàn)款車型變化不大,換裝一臺最大功率100kW的電機,匹配51.9kWh磷酸鐵鋰電池,CltC純電續(xù)航里程430km,價格僅售11.98萬,進一步降低了入門門檻。
理想汽車
3月銷量20823輛
理想汽車3月交付新車20823輛,同比增長88.7%;1-3月累計交付新車52584輛,同比2022年第一季度銷量增長65.8%,銷量處于穩(wěn)步上升的趨勢。4月,理想L7 Air版和理想L8 Air版也將逐漸開啟交付,相信第二季度銷量還會繼續(xù)上漲。理想接下來會推出一款大尺寸MPV車型,預計會推出增程版和純電版兩個版本,目前關于理想MPV的信息并不多,我們會持續(xù)關注。
蔚來汽車
3月銷量10378輛
蔚來汽車3月銷售10378輛,同比增長3.9%,環(huán)比下降14.6%;1-3月累計交付新車31041輛,同比增長20.5%。其中,3月高端智能電動SUV交付3203臺,高端智能電動轎車交付7175臺。據(jù)悉,蔚來將攜第二代技術平臺六款產(chǎn)品亮相本屆上海車展,全新ES6將首次亮相。
哪吒汽車
3月銷量10087輛
哪吒汽車3月交付新車10087輛,其中,哪吒V車系交付4793臺,哪吒U車系交付3088臺,哪吒S交付2206臺。1-3月累計交付新車26176輛。哪吒汽車旗下首款雙門四座純電跑車正式定名“哪吒GT”,新車將于今年上半年上市交付,將推出單電機和雙電機兩種選擇,雙電機版本百公里加速有望在3秒左右。
深藍汽車
3月銷量8568輛
3月,長安深藍正式更名為深藍汽車,意味著該品牌未來將獨立運營,目前旗下僅深藍SL03一款在售車型,3月銷量8568輛,該車擁有純電動、增程以及氫能源版本。深藍旗下首款SUV深藍S7此前已正式亮相,新車將推出增程版和純電版車型,增程版車型的增程器為一臺1.5L自然吸氣發(fā)動機,最大功率70kW,驅動電機的峰值功率175kW。純電動車型的電機最大功率為160kW和190kW。
小鵬汽車
3月銷量7002輛
小鵬汽車3月交付新車7002輛,環(huán)比增長17%,其中,小鵬P7交付新車3030輛,環(huán)比增長32%。中期改款的小鵬P7i在3月正式上市,外觀變化不大,主要針對內(nèi)飾和駕駛系統(tǒng)進行升級,搭載英偉達Orin-X 芯片,含12個攝像頭、12個超聲波雷達、5個毫米波雷達,算力達到254TOPS。
極氪汽車
3月銷量6663輛
極氪汽車3月交付新車6663臺,同比增長271%,環(huán)比增長22%。極氪旗下的第三款車型極氪X將在上海車展正式亮相,并將于今年內(nèi)上市銷售。極氪X將提供單電機和雙電機四驅兩種驅動模式。其中,單電機最大功率200kW,雙電機在前軸加入一個最大功率115kW的電機,搭載66kWh電池組,并提供500km、512km、540km和560km共計4種續(xù)航版本可選。據(jù)官方表示,雙電機四驅車型的百公里加速時間將控制在3秒左右。
零跑汽車
3月銷量6172輛
零跑汽車3月交付新車6172臺,環(huán)比增長93%。零跑汽車在3月1日推出了2023款零跑T03、2023款零跑C11增程版、2023款零跑C11純電動版和2023款零跑C01。其中,主銷車型T03售價降至5.99-8.99萬,相比此前8.25-9.95萬的價格,降價幅度最大達到2.26萬。零跑C11純電版售價15.58-21.98萬,較此前18.58-23.98萬的價格,降價幅度達到3萬。零跑C01降幅最大,由原來的19.38-28.68萬降至14.98-22.88萬,下調(diào)幅度最高降5.8萬。此次變相降價的行為,相信也會對銷量提升有一定幫助。
***art
3月銷量5991輛
***art品牌3月共計交付新車5911臺,環(huán)比增長63%;1-3月累計交付126輛。3月底,***art精靈#1再次迎來OTA在線升級,優(yōu)化了一系列用戶呼聲較高的功能需求。作為***art品牌旗下的第二款車型,***art精靈#3定位緊湊級SUV,將于2023上海車展全球首秀。新車在設計上很有跨界車的味道,車身尺寸大于***art精靈#1,動力性能和續(xù)航也將得到提升,大家期待嗎?
AITO問界
3月銷量3679輛
AITO問界系列3月共計銷售3679輛,同比增長16.42%;1-3月累計銷售11674輛,同比增長131.44%。4月,AITO問界將推出問界M5高階智能駕駛版和問界M5 EV高階智能駕駛版,新車將搭載華為最新的智能駕駛技術,將進一步提升行車便利性和安全性。
在新能源汽車領域,作為傳統(tǒng)車企的比亞迪和埃安牢牢占據(jù)著銷量榜的冠亞軍位置,理想是造車新勢力品牌銷量最高的車企,蔚來和哪吒在銷量上也都有破萬的表現(xiàn)。3月大部分新能源品牌都加入了降價的熱潮,這也在一定程度上助推了銷量上漲。4月即將迎來上海車展,相信本屆車展依然會是新能源唱主角,我們后續(xù)會圍繞新車進行相關報道,希望大家持續(xù)關注。
本文來自易車號作者駕享慢生活,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點,與易車無關
正所謂“人生苦短,及時行樂”,不少消費者經(jīng)過一年的拼搏有了一定的積蓄,都愿意拿出部分積蓄購車來獎勵自己,因此汽車銷量將會迎來短暫旺季。
鑒于此,在去年整個車市都不太好的情況下,上個月便有不少新勢力品牌迎來了開門紅,其中就包括了理想、蔚來,它們的銷量表現(xiàn)十分出色,甚至讓不少吃瓜群眾大跌眼鏡。
01
理想2月交付16,620輛,穩(wěn)居冠軍
繼上個月奪得新勢力交付榜冠軍后,理想汽車仍然延續(xù)著不錯的勢頭,2月份累計交付16,620輛,同比增長.5%。目前,理想L9、理想L8已經(jīng)開始正式交付,理想L8作為理想ONE的代替品,不僅專攻6座家用消費市場,還瓜分了擁有“中型SUV標桿”之稱——豐田漢蘭達的市場份額。
動力部分則是理想L8的一大亮點,1.5T增程式動力系統(tǒng)代替以往理想ONE身上那套 1.2T增程式動力系統(tǒng),動力得到較大幅度提升的同時,百公里油耗低至5.9L(CLTC工況下)、滿油滿電續(xù)航里程可達1100km(WLTP工況)的成績,繼承了燃油車的長續(xù)航功能、又兼顧了純電車使用成本低的優(yōu)點,極大程度擺脫充電的束縛。
另一款車型理想L9,連續(xù)5個月蟬聯(lián)中大型 SUV 銷量榜首,在細分市場上遙遙領先。俗話說得好:“打鐵還需自身硬”,它的熱銷離不開精準定位以及強大的產(chǎn)品力,這就是理想L9在中大型SUV能成為爆款的原因。
理想汽車自交付以來累計交付量共達到289,095輛,接下來理想L7將會陸續(xù)交付到用戶手中,屆時30-40萬SUV市場布局將全部完成。
02
蔚來2月交付12,157輛,位居亞軍
蔚來汽車緊跟著理想汽車的步伐,位居新勢力交付榜單第二位,在今年2月份新車累計交付12,157輛,環(huán)比增幅42.9%,同比增幅98.3%。
其中的主力車型分別為蔚來ES6、ET5、ET7,它們倆依靠著高舉高打的營銷方式,在各自細分領域都是人氣爆款般的存在。
除了上述所提到的兩款車型以外,蔚來EC7、全新ES8等全新車型也有望于今年上半年正式開啟交付,因此在上半年開始,蔚來EC7、全新ES8等全新車型很大概率成為品牌銷量增長的利器。
03
哪吒2月交付10,073輛,僅次于理想、蔚來
最讓人出乎意料的是哪吒汽車,繼上個月位居第三名后,再一次證明自己坐的上這個位置絕不是偶然。在2月共交付了10,073輛,同比增長41.5%,其中哪吒V和哪吒U車系分別交付5,013輛、3,012輛,而哪吒S則是三款車型中交付量最低的車型,僅僅交付2,048輛。
當你看到這份榜單,相信會有部分消費者詢問教授:“哪吒汽車在北上廣深四大城市寥寥可數(shù),對這交付成績存在一定的質疑”。
與其它競品主打高端路線不同,哪吒汽車一直把目光鎖定中低端市場,依靠著親民的價格、均衡的產(chǎn)品表現(xiàn),深得用戶們的追捧,因此銷量表現(xiàn)可開始噌噌噌往上升,在二、三線城市能夠經(jīng)常看到它的身影。
哪吒汽車一度擠進前三位并不是偶然,對于部分消費者而言、性價比更高的新能源汽車無疑更有吸引力。
04
小鵬2月交付6,010輛,受到兩大因素影響
小鵬汽車排在交付量榜單中的第四位,在2月共交付了6,010輛,同比增長15%,與去年2月份的6225臺相比有衰退的跡象。
小鵬汽車交付量下跌主要原因有兩點,其一是受春節(jié)外部環(huán)境因素的影響,其二則是新能源國家補貼正式退出的影響,導致有意向購車的用戶紛紛在年前完成購車需求,從而透支原來屬于2月份的銷量。
接下來,小鵬還將陸續(xù)改款P7、G7以及家族首款MPV,將于今年上、下季度開啟首批的交付,所以預計該品牌在今年能交出的成績并不會差。
05
AITO問界2月交付3,505輛,領先零跑300余輛
排在第五位的則是AITO問界汽車,全系車型在上個月交付量為3,505輛,相比第五位相差1900輛。
早在1月份特斯拉官宣正式降價后,3天時間就獲得30000訂單量,AITO問界汽車當然也不甘示弱,對旗下兩款車型問界M5 EV、問界M7進行價格調(diào)整,兩款車型分別降價2.88和3萬元。
為了給予消費者更好的用車體驗,根據(jù)華為常務董事余承東透露, AITO問界M7將迎來一波OTA升級 ,華為鴻蒙座艙將進行160項功能優(yōu)化,對于消費者而言無疑是一大福音。
后續(xù),AITO問界還將推出豪華SUV—M9,作為高端豪華SUV市場的力作,競品對手將瞄準小鵬G9、蔚來ES6等新勢力車型,這款全新產(chǎn)品的價格區(qū)間會是消費者最期待的一方面。
06
零跑2月交付3,199輛,相差AITO問界300余輛
零跑汽車2月份共交付3,199輛,環(huán)比增長181%,從今年開始零跑汽車已累計交付達到了4,337輛。
本文來自易車號作者玩車教授,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點,與易車無關
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