很多朋友想買一臺新能源SUV，尤其是在限行限購的北上廣深地區(qū)，一臺新能源汽車還可以享受不用搖號的快樂，這對于身處那些地區(qū)的絕大多數(shù)人來說應(yīng)該都是很有吸引力的。那既然這樣，當(dāng)下我們可以去選擇哪些純電動SUV呢？又有哪些國產(chǎn)新能源SUV是比較靠譜的呢？今天就來盤點一下我認為的國產(chǎn)實力最強的6款純電動SUV。看完之后大家也不妨思考一下，到底哪款車或者哪家品牌最終能夠順利突圍，下面趕緊進入正文。
小鵬汽車G3
指導(dǎo)價：14.68-19.98萬元
續(xù)航里程：460km、520km
小鵬G3是何小鵬創(chuàng)立小鵬汽車之后推出的第一款量產(chǎn)車，新車定位于緊湊型SUV，外形走的是極客的簡約風(fēng)格。雖然外觀沒有給人太多亮眼之處，但光劍式的頭燈組合、流暢的車身線條、鉆石般的尾燈以及最"突出"的360度車頂攝像頭還是給人留下了不錯的印象。
另外，這款車的指導(dǎo)價僅為14.68-19.98萬元區(qū)間，由于裝備了三元鋰電池，所以它的續(xù)航分別能達到460km、520km，對于一臺城市家用代步的緊湊型純電動SUV來說，這臺車的受眾面很廣，所以它也得到了許多消費者的認可與喜愛，建議喜歡的朋友可以直接入手。
威馬汽車EX6
指導(dǎo)價：18.99-28.88萬元
定位：中型SUV
續(xù)航里程：408km、501km、505km
威馬EX6算是EX5的升級版本，新車定位是一臺中型SUV，整體外觀給人感覺比較憨厚。了解威馬的人就知道，其是由前吉利副總裁、沃爾沃中國區(qū)董事長沈暉創(chuàng)立，作為新勢力造車企業(yè)中的一員，威馬汽車與小鵬汽車齊頭并進，其所打造的EX5也受到了不少消費者的認可。如今尺寸更大的?威馬EX6推出，其也給消費者提供了更多的選擇空間。
價格上，威馬EX6的售價區(qū)間為18.99-28.88萬元，乍一看確實不便宜，但由于其定位中型SUV，而且續(xù)航也可分別達到408km、501km、505km，所以想買一臺以智能網(wǎng)聯(lián)為主的SUV車型的朋友還是可以多多關(guān)注的。
比亞迪唐新能源
指導(dǎo)價：23.68-31.48萬元
定位：中型SUV
續(xù)航里程：505km、565km
比亞迪一直是新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，不管是在DM（插電式混合動力）還是EV車型上，比亞迪都展現(xiàn)了極強的全面性。就以唐EV這款車型來說，雖然其售價來到了27.95-31.48萬元，但換來的卻是505km和565km的續(xù)航表現(xiàn)。另外在加速方面，唐EV的四驅(qū)高性能版也僅需4.4秒，這樣的表現(xiàn)無疑讓它具備了售賣高價的底氣。
此外，唐EV脫胎于比亞迪龍臉式家族設(shè)計語言，整車看上去不怒自威，內(nèi)飾也是極致的科幻與簡約。再加上乘坐大空間和較強的通過性，電池也用上了更穩(wěn)定的磷酸鐵鋰刀片式電池，因此花30萬以內(nèi)的價格選擇一臺唐EV我覺得還是蠻劃算的，建議北上廣深地區(qū)的朋友重點考慮。
北汽新能源ARCFOX?αT
指導(dǎo)價：25.00-33.00萬元
定位：中型SUV
續(xù)航里程：480km、600km、653km
說到ARCFOX?αT，很多人可能不太了解，的確，作為北汽集團旗下定位高端智能新能源的汽車品牌，ARCFOX?αT是該品牌旗下的首款量產(chǎn)車。雖然25.00-33.00萬元的預(yù)售價讓不少人大呼太貴，但這臺新車可是用的麥格納制造標(biāo)準(zhǔn)體系做背書，所以從管理機制、質(zhì)量管控等方面來看，它應(yīng)該有著更高的產(chǎn)品質(zhì)量。
從外觀來看，ARCFOX?αT的造型是能夠吸引我的，看上去很科幻，而且也符合主流審美。內(nèi)飾也是濃濃的科技風(fēng)，不僅有四屏聯(lián)動，還有手勢、聲紋、語言、人臉識別等技術(shù)，很潮很酷炫。續(xù)航則擁有480km、600km、653km三個版本，雖然售價最高來到了33萬元，但我愿意相信它在后續(xù)的市場里能夠突出重圍，因此對于它我們還是拭目以待吧。
蔚來汽車ES6
指導(dǎo)價：35.80-52.60萬元
定位：中型SUV
續(xù)航里程：420km、430km、600km、610km
蔚來ES6其實可以理解為是ES8的縮小版本，由于ES8售價更高，所以很多人選擇入手價格更親民的ES6車型。作為蔚來旗下的第二款量產(chǎn)車型，蔚來ES6可選擇不同容量電池包、允許換電補充電能，最后再加上品牌強大的售后服務(wù)體系，因此該車也收獲了大量的關(guān)注。從產(chǎn)品表現(xiàn)上來看，外觀內(nèi)飾基本就是ES8一個模子刻出來的，所以喜歡ES8的用戶應(yīng)該也不會對ES6有什么反感。
價格上，蔚來ES6售價35.80-52.60萬，相比ES8起步價便宜了11萬，這是很多人買它的一大原因。此外，ES6續(xù)航分為420km、430km、600km、610km四個版本，對于城市里通勤又有購車指標(biāo)限制的消費者來說，即便入手最低配其續(xù)航也能滿足需求，因此蔚來ES6銷量表現(xiàn)不錯，也適合北上廣深有一定經(jīng)濟實力的消費者。
紅旗E-HS9
指導(dǎo)價：55.00-75.00萬元
定位：大型SUV
續(xù)航里程：460km、510km、650km
當(dāng)?shù)弥t旗造出了一臺大型純電動SUV的時候，我的內(nèi)心是無比激動和自豪的。盡管55-75萬元的售價不便宜，續(xù)航也只有460km、510km和650km，但它畢竟是紅旗啊。莊重大氣的外觀讓它贏得了"小號勞斯萊斯庫里南"的稱號，開這臺車出街，不管是什么人，相信見了都會有一種肅穆的莊嚴(yán)感。而這種情緒的產(chǎn)生也不為別的，就因為它是紅旗，而且是紅旗最頂級的旗艦SUV。
所以，面對這臺紅旗E-HS9的出現(xiàn)，你覺得你會花55萬起步的價格去買一臺續(xù)航460km的大型SUV嗎？反正我個人是覺得，參考紅旗H9上市以后的盛況，將來紅旗E-HS9上市后一定也不會缺市場，不信那就拭目以待吧。
最后，你覺得誰能代表國產(chǎn)新能源品牌在純電動SUV領(lǐng)域的霸主地位呢？看完以上這六款車型，你又是否會在它們之中去挑選一臺作為你日后的座駕呢？對于國產(chǎn)純電動SUV，你又是一個怎樣的態(tài)度和看法呢？下方留言說說吧，咱們一起交流探討下。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
蔚來終于出轎車了！對沖比亞迪漢、小鵬P7還有Model 3？
蔚來汽車是蔚來公司所生產(chǎn)的。
蔚來汽車是一個品牌，同時也是一個公司的名稱，英文名字叫作NIO，在2014年的11月正式成立，主要生產(chǎn)智能電動汽車，是一個全球化的品牌，公司已經(jīng)在美國紐交所上市。
蔚來是我國造車新勢力的其中一員，由李斌、劉強東、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)投資建立，李斌任董事長、CEO，全球總部位于上海，中國總部位于合肥。
主要是新能源汽車整車及相關(guān)零部件的技術(shù)開發(fā)、技術(shù)服務(wù)、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)咨詢；汽車零部件的批發(fā)；貨物進出口、代理進出口、技術(shù)進出口；銷售汽車。
蔚來車型
兩款車型在售，第一款為蔚來ES6，是一款中型級別SUV車型，續(xù)航里程420km到510km，第二款為蔚來ES8，是一款中大型的SUV車型，車輛的續(xù)航里程在355到580km，兩款車型共有26款配置可供選擇。
蔚來汽車的代工廠是江淮蔚來工廠，蔚來旗下的汽車產(chǎn)品都是由代工廠生產(chǎn)制造出來的，零部件由國內(nèi)外一流企業(yè)出品，核心部件，電動機由蔚來子公司南京蔚然提供。目前蔚來汽車產(chǎn)品已經(jīng)成為代工廠生產(chǎn)產(chǎn)品中發(fā)展最出色的汽車品牌了，在市場占據(jù)了一部分的銷售份額。
蔚來8周年：6款市售車型/全球建成超1200座換電站
國內(nèi)高端純電動車轎車市場一直都被特斯拉Model?3所壟斷，直到比亞迪漢和小鵬P7的出現(xiàn)，才徹底打破了特斯拉Model?3在該細分市場一家獨大的局面。
近日，有網(wǎng)友披露出一張疑似蔚來最新轎車的諜照圖，根據(jù)來看，雖然車身進行了偽裝，但從輪轂的形式和周邊環(huán)境，圈內(nèi)圈外人士紛紛猜測這是蔚來即將推出的旗艦轎車。
早在2019年，蔚來就公布了轎車，但由于資金受限等種種原因的掣肘，蔚來不得不推遲轎車。彼時，蔚來總裁秦力洪對外表示稱：蔚來首款轎車預(yù)計在2022~2023年推出。
此次疑似諜照的露出，意味著蔚來原本因資金問題而擱淺的轎車已經(jīng)重啟。當(dāng)然，蔚來能擺脫資金困擾，蔚來因和合肥市展開戰(zhàn)略合作而融資到的70多億元在這當(dāng)中功不可沒。
事實上，在蔚來2020年第二季度季報會議上，蔚來也曾透露過下一款產(chǎn)品已確定為轎車。雖然當(dāng)時還未公布具體數(shù)據(jù)信息，但蔚來高層表示稱：將會有新技術(shù)應(yīng)用在這一臺全新產(chǎn)品。
而根據(jù)當(dāng)前相關(guān)消息，新車可能命名為“EE7”，具備L4級自動駕駛技術(shù)，將會在蔚來2021年1月9日在成都舉辦的NIO?Day上發(fā)布，最快在2021年進行量產(chǎn)投放市場。
2019年上海車展，蔚來對外展示了轎車的概念車型，當(dāng)時命名為?蔚來ET。雖然蔚來沒有官宣過這是蔚來轎車的原型車，但從網(wǎng)友拍攝到諜照圖來看，蔚來全新轎車產(chǎn)品，很大可能會沿襲概念車設(shè)計風(fēng)格。
蔚來概念轎車ET?Preview
從蔚來ET?Preview概念車型看，整體設(shè)計還是熟悉的蔚來家族風(fēng)，側(cè)面則帶了點Coupe的風(fēng)格，側(cè)面看去整個身軀看上去非常修長，尾部和前臉設(shè)計相得益彰，狹長尾燈在點亮之時科幻感十足。
如果從小細節(jié)來看，前臉和ES6、ES8有些相似，但更扁平。此外，大燈用一體設(shè)計，狹長的外形中隱藏著犀利的眼神，有一股令人看了不寒而栗的殺氣。
蔚來概念轎車ET?Preview
側(cè)面Coupe設(shè)計風(fēng)格，一氣呵成的車身線條勾勒出了修長的身軀，輔以和車尾渾然天成的溜背造型設(shè)計，整個側(cè)面車身看起來頗有幾分轎跑的味道。
尾部方面用了和前臉的呼應(yīng)設(shè)計，簡潔有個性，全新狹長的燈組造型非?？苹?，點亮之時和前臉燈光遙相呼應(yīng)，滿滿的都是美感。
蔚來概念轎車ET?Preview
內(nèi)飾部分，蔚來ET?Preview概念車并未公布過相關(guān)信息，但按照蔚來之前推出的ES8、ES6、EC6三款車型的設(shè)計風(fēng)格，這一款轎車在內(nèi)飾上的設(shè)計風(fēng)格應(yīng)該不會有什么大的改變。
蔚來ES6內(nèi)飾
三電系統(tǒng)上，目前有信息透露新車將基于蔚來第二代平臺打造，預(yù)計會延續(xù)ES6、ES8匹配由寧德時代811三元鋰電池，以及由前永磁同步電機和后感應(yīng)異步電機組成的電驅(qū)動系統(tǒng)。
另外，均勝電子子公司均聯(lián)智行日前已獲得蔚來汽車5G-V2X平臺項目定點，項目金額約6.6億元，產(chǎn)品包含V2X的5G-TBOX和5G-VBOX，蔚來旗下首款轎車將會支持5G功能。
蔚來概念轎車ET?Preview
據(jù)悉，該款轎車將會和特斯拉Model?3、極星2同臺競技，這也就意味著，在國內(nèi)純電動轎車市場曾一手遮天的特斯拉Model?3，繼小鵬P7和比亞迪漢后，再度迎來一位實力強勁的對手。
或許是出于SUV是國內(nèi)熱銷車型的一股主流考慮，所有造車新企在入局汽車市場之時，都是選擇一款量產(chǎn)SUV車型作為突破口，蔚來汽車作自然也不例外。2017年12月，蔚來旗下首款量產(chǎn)純電動SUV?蔚來ES8正式上市。
在這之后，又迅速推出了蔚來ES6、蔚來EC6兩款純電動SUV，主打高端領(lǐng)域的蔚來在SUV陣營的產(chǎn)品覆蓋面談得上廣泛。但在純電動轎車市場，蔚來雖有轎車，但在轎車細分市場的產(chǎn)品布局一度處于空白狀態(tài)。
不過，隨著蔚來轎車的推進和落實，蔚來在轎車細分市場產(chǎn)品缺失的這一塊短板將得到補齊。而這一轎車產(chǎn)品的到來，也將為蔚來鞏固新能源市場地位以及后續(xù)的開疆拓土打上一針強心劑。
蔚來概念轎車ET?Preview
當(dāng)然，作為后來者的蔚來EE7（姑且這么叫吧），要想在轎車市場搏得一分天地也并不是那么容易。畢竟在轎車這一細分市場，它將要挑戰(zhàn)的對手實在是太多。如果要一句話來總結(jié)，或許就是前有燃油，后有純電。
根據(jù)蔚來主打高端豪華領(lǐng)域的調(diào)性，蔚來EE7未來上市以后，在傳統(tǒng)燃油領(lǐng)域它主要承受的還是來自奔馳C級、寶馬3系、奧迪A4L、凱迪拉克CT5等豪華品牌車型的挑戰(zhàn)。當(dāng)然，除了它們，還有來自新能源領(lǐng)域?qū)κ帧?/p>
目前，90%的純電動轎車市場份額被特斯拉Model?3占有，而剩下的10%則被比亞迪漢、小鵬P7以及極星2刮分，這點從銷量就可以窺見一二。而未來，蔚來EE7上市后，在純電動市場的主要競爭對手也就是這幾位。
至于蔚來EE7能否從競爭激烈的市場上脫穎而出，占據(jù)一席之地這就不得而知，畢竟現(xiàn)在關(guān)于蔚來EE7的信息量還太少，產(chǎn)品表現(xiàn)到底如何還不知道，但按照蔚來的高端豪華路線，相信它的表現(xiàn)應(yīng)該不會令人失望，咱們就拭目以待吧。
蔚來，作為國內(nèi)數(shù)一數(shù)二的造車新企，旗下已擁有三款車型，產(chǎn)品交付量的與日俱增，讓蔚來在新能源市場地位得以鞏固，也讓蔚來擁有了更多的話語權(quán)。
而蔚來EE7的到來，將蔚來產(chǎn)品布局不完善的最后一塊短板補齊，它的到來將為蔚來更高的交付量成績添磚加瓦，為蔚來在新能源市場的攻城拔寨助力。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
兩個c朝下是什么車；兩個∧什么車
易車訊 11月25日，蔚來發(fā)布了8周年成績單，其中包括推出了6款市售車型；在歐洲四國推出產(chǎn)品和服務(wù)；全球建成超1200座換電站等。
共推出6款市售車型
在這8年間，蔚來從賽道到公路，共推出了6款市售車型，并且還有EP9賽車和eve概念車。而在這一年，蔚來ET7、ES7和ET5都開始交付。
在海外市場，隨著NIO Berlin 2022的舉辦，蔚來開始在德國、荷蘭、丹麥、瑞典四國提品與服務(wù)，開啟了全新地平線。
全球建成超1200座換電站
在補能方面，蔚來全球累計已建成換電站超1200座，充電樁超12000根，匈牙利工廠下線的首座換電站已發(fā)往德國。
在國內(nèi)方面，蔚來Power Up Plan目的地加電路線啟動以來，蔚來已先后打通318川藏線、川***羌環(huán)線、獨庫公路、青藏線、太湖環(huán)線、遼西環(huán)線、山東半島環(huán)海線、吉林長白山線等43條旅游路線，為用戶提供更便捷的出行加電體驗。
蔚來中心/空間覆蓋149座城市
在店面布局方面，蔚來中心和蔚來空間覆蓋了149座城市，共達到近400家。全球蔚來服務(wù)中心與交付中心達到292家，覆蓋171座城市，NIO Service累計為用戶提供了540萬次安心服務(wù)。
此外，NIO House全年累計舉辦超過8萬場活動，覆蓋216座城市，超114萬次用戶參與；有超過400萬的用戶活躍在NIO App上，累計分享221萬條“此刻”，NIO Life送出近900萬件驚喜。
全球累計近27萬用戶 行駛總里程近75億公里
截至2022年11月25日，蔚來全球累計近27萬用戶，行駛總里程近75億公里，為全球減少約49萬噸碳排放污染。
在今年，蔚來PanoCinema全景數(shù)字座艙正式推出，帶來了座艙內(nèi)沉浸式視聽盛宴，而從Aspen，Banyan到Alder，蔚來智能系統(tǒng)持續(xù)進化、功能不斷豐富為用戶帶來更愉悅，帶來了更極致的智能出行體驗。
賽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力
自2015年蔚來車隊在Formula E斬獲首個年度車手總冠軍以來，蔚來在賽車領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，其已經(jīng)連續(xù)舉辦7年的“蔚來杯”中國大學(xué)生方程式，已經(jīng)有超過100支隊伍，超過2600名大學(xué)生參加。
承擔(dān)社會責(zé)任 共創(chuàng)藍天
在公益領(lǐng)裕，蔚來Clean Parks與世界自然基金會、聯(lián)合國開發(fā)署、單買自然保護協(xié)會等5家國內(nèi)外重要環(huán)保機構(gòu)達成合作，在全球范圍內(nèi)落成超過10處的生態(tài)共建項目地。
此外，蔚來用戶信托在社會公益、車主關(guān)懷、共同成長三方面共投入1300萬元，幫助11個省份用戶度過難關(guān)，超過8000個家庭收益，首批150萬元款項已捐贈助力寶華三江源自然生態(tài)。
根據(jù)易車App“熱度榜”數(shù)據(jù)，蔚來在新能源品牌中排名第16位，如需更多數(shù)據(jù)，請到易車App查看。
蔚來總部在哪
兩個c朝下是什么車 蔚來汽車。
目前在售車型有三款，分別是：
蔚來ES6 ，官方指導(dǎo)價：35.8~39.8萬元，車型定位中型SUV，為純電動新能源汽車。
蔚來ES8，官方指導(dǎo)價：44.8~45.6萬元，車型定位中大型SUV，為純電動新能源汽車。
蔚來EP9，官方指導(dǎo)價：996萬元，車型定位中型跑車，為純電動新能源汽車，百公里加速僅需2.7秒。
附蔚來汽車介紹：
蔚來，也叫NIO蔚來。是一家智能電動汽車公司，由眾多知名科技企業(yè)和企業(yè)家于2014年創(chuàng)立。投資方包括易車創(chuàng)始人李斌、京東創(chuàng)始人劉強東、汽車之家創(chuàng)始人李想、騰訊、淡馬錫、紅杉資本、高瓴資本、順為資本、聯(lián)想、GIC、TPG等近20家知名企業(yè)和企業(yè)家。
蔚來，寓意“Blue Sky Coming”，標(biāo)志的上下兩部分分別象征我們的愿景和行動：上半部分代表天空，象征開放、未來與目標(biāo)；下半部分代表延伸向地平線的路面，象征方向、行動與向前的動力。
兩個∧什么車
這是雪鐵龍汽車。
雪鐵龍的汽車標(biāo)志像兩個人也像兩個對號，雪鐵龍是法國第三大汽車制造公司，雪鐵龍汽車創(chuàng)立于1919年，汽車品牌的歷史比較悠久，16年標(biāo)致集團購買了雪鐵9.5%的股份，并且將雪鐵龍和標(biāo)致進行合并。
雪鐵龍汽車之所以會使用這個汽車標(biāo)志，是因為雪鐵龍的創(chuàng)始人創(chuàng)造了人字形齒輪，這不僅成為了主打產(chǎn)品，又成為了雪鐵龍汽車的標(biāo)志。
雪鐵龍汽車的歷史是比較悠久的，這個汽車品牌曾經(jīng)和寶馬奔馳是同一級別的品牌，世界上第一款前置驅(qū)動的汽車就是由雪鐵龍汽車制造公司生產(chǎn)出來的，雪鐵龍汽車也是世界上第一款搭載渦輪增壓的汽車，在當(dāng)時汽車界的影響力是非常大的，也可以說是轟動了世界。
雪鐵龍汽車旗下的車型：
C-Zero 、C1、C2、C3、C4、C4L、C5、C6、C8、C-Elysée、 C-Crosser 、C3 Picasso、 C4 Picasso 、DS3、DS4、DS5、Nemo、Berlingo、Jumper。 （圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
公司總部位于上海嘉定安妥路56號汽車創(chuàng)新港22號樓。蔚來品牌是一個智能 電動車 品牌，成立于2014年11月，品牌創(chuàng)始人是李斌。2020年2月25日，中國總部項目落戶合肥。
蔚來汽車的創(chuàng)立人
由、劉、李想、騰訊、高瓴資本、順為資本等互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和企業(yè)家共同發(fā)起。，并獲得了百度資本、聯(lián)想集團、華平、愉悅資本等十幾家知名機構(gòu)的投資。2018年9月12日在美國紐交所正式上市，總部位于上海國際汽車。
蔚來汽車有幾款車輛出售
在售車型有三款，首款中型SUV蔚來EC6，廠商指導(dǎo)價36.8萬-52.6萬元。第二款車型是中型SUV蔚來ES6，廠商指導(dǎo)價在35.8萬-52.6萬元之間。第三款車型是中大型SUV蔚來ES8，廠商指導(dǎo)價在46.8萬-62.4萬元之間。三種型號共20輛。
標(biāo)簽： #蔚來
