1. 什么樣的車(chē)才屬于節(jié)能車(chē)型？
2. 新能源有哪些種類(lèi)什么是“新能源”
3. 目前,新能源汽車(chē)的主要種類(lèi)有哪些?
4. 新能源汽車(chē)有哪些類(lèi)型
5. 請(qǐng)問(wèn)一下，新能源汽車(chē)節(jié)能技術(shù)的主要類(lèi)型有哪幾種？

問(wèn)題一：節(jié)能汽車(chē)都有哪些？ 市場(chǎng)上在國(guó)際上口碑好的只有豐田的普瑞斯了，并聯(lián)式重度混合動(dòng)力系統(tǒng)，成熟而且先進(jìn)。該車(chē)的電動(dòng)機(jī)在滑行、制動(dòng)等不做功的時(shí)候，會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)為其蓄電池充電，加一箱油，40L左右可以行駛（市區(qū)1400KM，高速路看時(shí)速了高會(huì)費(fèi)一些也可以行駛1000多公里），在時(shí)速低于40公里，且蓄電池電力充沛的情況下，是不用汽油機(jī)工作的，只用電動(dòng)機(jī)。此車(chē)的汽油機(jī)不是傳統(tǒng)的奧拓循環(huán)，是阿特金森循環(huán)。

問(wèn)題二：節(jié)能車(chē)有哪些 6款新能源車(chē)諜照 隨著環(huán)境問(wèn)題的日益嚴(yán)重，霧霾等問(wèn)題日益影響了人們的生活質(zhì)量，環(huán)境保護(hù)也越來(lái)越受到人們的重視，新能源車(chē)也日益進(jìn)入人們的話題。下面列舉了六款熱門(mén)新能源車(chē)型

比亞迪e6

廠家指導(dǎo)價(jià)：30.98 - 36.98萬(wàn)

純電續(xù)航里程：300km

從技術(shù)層面上看，比亞迪e6稱得上是自主品牌電動(dòng)車(chē)中的佼佼者，寬敞的空間、豐富的配置、繁多的功能以及多達(dá)300公里的續(xù)航里程都是其引以為傲的資本，不過(guò)強(qiáng)大的實(shí)力同時(shí)也意味著高昂的價(jià)格，36.98萬(wàn)的售價(jià)即便享受?chē)?guó)家與地區(qū)的雙重補(bǔ)貼之后，仍是一筆不小的花銷(xiāo)。

榮威E50

廠商指導(dǎo)價(jià)：23.49萬(wàn)

純電續(xù)航里程：120km

2012年11月5日上市的榮威E50是一款頗具實(shí)力的電動(dòng)車(chē)。完全獨(dú)立的平臺(tái)設(shè)計(jì)使它與那些由汽油車(chē)改造而來(lái)的車(chē)型有著本質(zhì)的不同。目前E50僅在上海地區(qū)銷(xiāo)售。

榮威E50可以算得上是自主電動(dòng)車(chē)中的一個(gè)精品，充滿時(shí)尚與科技感的風(fēng)格使它擁有了一個(gè)不錯(cuò)的賣(mài)相，美中不足的是，榮威E50目前只針對(duì)戶籍所在地為上海的人群銷(xiāo)售，其他地區(qū)的消費(fèi)者還無(wú)福消受。

比亞迪秦

廠商指導(dǎo)價(jià)：18.98-20.98萬(wàn)元。

比亞迪作為自主品牌中較早進(jìn)行混動(dòng)系統(tǒng)研究的廠商，這幾年取得了不錯(cuò)的成績(jī)，無(wú)論是純電動(dòng)的e6還是油電混動(dòng)的秦，都可以說(shuō)處于自主品牌中的領(lǐng)先地位。

特斯拉MODEL S

廠家指導(dǎo)價(jià)：73.40-85.25萬(wàn)

純電續(xù)航里程：502km

特斯拉MODEL S橫空出世顛覆了我們對(duì)于電動(dòng)車(chē)的理解，它完美地將性能、豪華以及科技匯集于一身，對(duì)于駕駛者來(lái)說(shuō)，特斯拉MODEL S所提供的并非一個(gè)簡(jiǎn)單的環(huán)保理念，它所帶來(lái)的是全方位的創(chuàng)新與革命。

北汽E150 EV

廠家指導(dǎo)價(jià)：25.98萬(wàn)

北汽E150 EV是基于E系列所打造的一款純電動(dòng)車(chē)型，該車(chē)完全沿用了汽油版車(chē)型的設(shè)計(jì)，造型酷似老款的奔馳B級(jí)。目前北汽E150 EV已面向個(gè)人銷(xiāo)售，廠家指導(dǎo)價(jià)為25.98萬(wàn)。

江淮和悅iEV5

廠家指導(dǎo)價(jià)：16.98萬(wàn)

純電續(xù)航里程：160km

經(jīng)過(guò)示范推廣，江淮和悅iEV5展現(xiàn)出了更為成熟的一面，無(wú)論從車(chē)輛設(shè)計(jì)還是技術(shù)應(yīng)用層面，較以往車(chē)型都有了明顯提升。更多新能源車(chē)型：nev.ofweek/

問(wèn)題三：國(guó)家發(fā)改委公布的節(jié)能補(bǔ)貼車(chē)有哪些 國(guó)家發(fā)改委網(wǎng)站于2014年9月11日下午公布節(jié)能產(chǎn)品惠民工程節(jié)能環(huán)保汽車(chē)(1.6升及以下乘用車(chē))推廣目錄(第一批)。國(guó)內(nèi)車(chē)企共有28家進(jìn)入該目錄，江淮汽車(chē)、比亞迪、吉利汽車(chē)等多家上市公司均有車(chē)型在列。

具體入選企業(yè)包括為：

安徽江淮汽車(chē)股份有限公司、北京現(xiàn)代汽車(chē)有限公司、比亞迪汽車(chē)[微博]工業(yè)有限公司、長(zhǎng)安福特汽車(chē)有限公司、長(zhǎng)安馬自達(dá)汽車(chē)有限公司、長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司、重慶力帆乘用車(chē)有限公司、重慶力帆汽車(chē)有限公司、重慶長(zhǎng)安鈴木汽車(chē)有限公司、重慶長(zhǎng)安汽車(chē)股份有限公司、東風(fēng)汽車(chē)公司、東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)有限公司、東南(福建)汽車(chē)工業(yè)有限公司、廣汽本田汽車(chē)有限公司、廣汽豐田汽車(chē)有限公司、上海大眾汽車(chē)有限公司、合肥長(zhǎng)安汽車(chē)有限公司、奇瑞汽車(chē)股份有限公司、上汽通用五菱汽車(chē)股份有限公司、上海通用東岳汽車(chē)有限公司、天津一汽豐田汽車(chē)有限公司、天津一汽夏利汽車(chē)股份有限公司、上海通用(沈陽(yáng))北盛汽車(chē)有限公司、浙江豪情汽車(chē)制造有限公司、浙江吉利汽車(chē)有限公司、一汽海馬汽車(chē)有限公司、一汽-大眾汽車(chē)有限公司。

以下是目錄具體名單：

問(wèn)題四：國(guó)內(nèi)的節(jié)能汽車(chē)都有哪些 節(jié)能汽車(chē)要與新能源汽車(chē)區(qū)別開(kāi)來(lái)，新能源汽車(chē)是指使用汽油、柴油之外的其他能源的汽車(chē)，節(jié)能汽車(chē)更靠近傳統(tǒng)汽車(chē)，只是有些節(jié)能的措施而已，比如用了一些制動(dòng)能量回收或改善了低速、怠速等發(fā)動(dòng)機(jī)性能，這都可以叫做節(jié)能汽車(chē)，比如混合動(dòng)力就是節(jié)能汽車(chē)，但純電動(dòng)車(chē)是新能源汽車(chē)。

問(wèn)題五：國(guó)內(nèi)的節(jié)能汽車(chē)有哪些？大概是什么價(jià)格？ 奇瑞、大眾、華晨汽車(chē)、長(zhǎng)安鈴木等都有?；径荚?0萬(wàn)以內(nèi)了

問(wèn)題六：節(jié)能汽車(chē)有哪些 全球節(jié)能車(chē)介紹 市場(chǎng)上在國(guó)際上口碑好的只有豐田的普瑞斯了，并聯(lián)式重度混合動(dòng)力系統(tǒng)，成熟而且先進(jìn)。該車(chē)的電動(dòng)機(jī)在滑行、制動(dòng)等不做功的時(shí)候，會(huì)轉(zhuǎn)變?yōu)榘l(fā)電機(jī)為其蓄電池充電，加一箱油，40L左右可以行駛（市區(qū)1400KM，高速路看時(shí)速了高會(huì)費(fèi)一些也可以行駛1000多公里），在時(shí)速低于40公里，且蓄電池電力充沛的情況下，是不用汽油機(jī)工作的，只用電動(dòng)機(jī)。此車(chē)的汽油機(jī)不是傳統(tǒng)的奧拓循環(huán)，是阿特金森循環(huán)。

問(wèn)題七：新型節(jié)能汽車(chē)主要有哪些種類(lèi) 1、技術(shù)改造：包括點(diǎn)火系統(tǒng)的加強(qiáng)，噴油系統(tǒng)的調(diào)效，排氣阻力的降低等等。 2、使用于維護(hù)：包括良好的駕駛習(xí)慣，及時(shí)的保養(yǎng)維護(hù)，減輕汽車(chē)載重等等。 不建議使用添加劑。

問(wèn)題八：節(jié)能車(chē)有哪些牌子 現(xiàn)在節(jié)能車(chē)有很多 有電動(dòng)的 有混動(dòng)的 希望能幫到你 如若我的回答對(duì)你有所幫助 請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案 O（∩_∩）O謝謝

問(wèn)題九：節(jié)能環(huán)保汽車(chē)包括哪些？ 國(guó)家發(fā)改委、工信部、財(cái)政部公告了第五批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)推廣目錄。

中央財(cái)政將對(duì)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)入選節(jié)能汽車(chē)推廣目錄的車(chē)型給予每輛3000元的補(bǔ)助，由生產(chǎn)企業(yè)在銷(xiāo)售時(shí)兌付給消費(fèi)者。

根據(jù)《財(cái)政部 國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于開(kāi)展“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”的通知》（財(cái)建[2009]213號(hào)）和《財(cái)政部 國(guó)家發(fā)展改革委 工業(yè)和信息化部關(guān)于印發(fā)“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)（1.6升及以下乘用車(chē)）推廣實(shí)施細(xì)則的通知》（財(cái)建[2010]219號(hào)）要求，國(guó)家發(fā)展改革委、工業(yè)和信息化部、財(cái)政部組織對(duì)地方上報(bào)的節(jié)能汽車(chē)推廣申請(qǐng)報(bào)告及相關(guān)材料進(jìn)行了審核?，F(xiàn)將“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)推廣目錄（第五批）予以公告。

第五批“節(jié)能產(chǎn)品惠民工程”節(jié)能汽車(chē)推廣目錄

序號(hào) 通用名稱 車(chē)輛型號(hào) 排量 （mL） 額定載客人數(shù) 變速器 整車(chē)整備質(zhì)量（kg） 綜合燃料消耗量（L/100km）

型式 擋位數(shù)

一、安徽江淮汽車(chē)股份有限公司

1 和悅 HFC7150B 1488,1499 5 MT 5 1325 7.3,7.2

二、重慶長(zhǎng)安鈴木汽車(chē)有限公司

1 羚羊 SC7135B 1298 5 MT 5 895 5.8

三、重慶力帆乘用車(chē)有限公司

1 520 LF7150 1498 5 MT 5 1095 6.4

2 520i LF7151 1498 5 MT 5 1110 6.4

3 620 LF7152B 1498 5 MT 5 1150 6.5

4 LF7162F 1587 5 MT 5 1150 6.5

四、東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司

1 風(fēng)行景逸 LZ6431BQBE 1499 5 MT 5 1250 6.9

五、東風(fēng)汽車(chē)公司

1 東風(fēng)小康V27 EQ6392PF4 1206 7-8 MT 5 1100 6.7

2 EQ6392PF5 1300 7-8 MT 5 1100 6.8

3 EQ6392PF8 1372 7-8 MT 5 1100 6.8

4 東風(fēng)小康V27L EQ6420PF8 1206 7-8 MT 5 1140 6.7

5 EQ6420PF9 1300 7-8 MT 5 1140 6.8

6 EQ6420PF10 1372 7-8 MT 5 1140 6.8

7 東風(fēng)小康K07Ⅱ EQ6400LF11 9 7-8 MT 5 1050 6.5

8 EQ6400LF13 1206 7-8 MT 5 1050 6.5

9 EQ6400LF14 1372 7-8 MT 5 1050 6.5

10 EQ6400LF15 1300 7-8 MT 5 1050 6.5

11 東風(fēng)小康K07 EQ6381LF14 9 7-8 MT 5 1030 6.5

12 EQ6381LF16 1206 7-8 MT 5 1030 6.5

13 東風(fēng)小康K17 EQ6361PF11 9 7-8 MT 5 985 6.4

六、東風(fēng)汽車(chē)有限公司

1 陽(yáng)光 DFL7151MAK1 1498 5 MT 5 1021 6.1

2 DFL7151VAK1 1498 5 CVT - 1041 5.8

3 DFL7151MAK2 1498 5 MT 5 1050 6.1

4 DFL7151VAK2 1498 5 CVT - 1069 5.8

5 DFL7151MAK3 1498 5 MT 5 1052 6.1

6 DFL7151VAK3 1498 5 CVT - 1072 5.8

七、東風(fēng)悅達(dá)起亞汽車(chē)有限公司......>>

問(wèn)題十：節(jié)能汽車(chē)優(yōu)惠補(bǔ)助是怎么回事？都有什么要求和車(chē)型？ 你說(shuō)的是 *** 對(duì)推廣新能源汽車(chē)進(jìn)行補(bǔ)貼的政策，要求是購(gòu)買(mǎi)車(chē)型為新能源汽車(chē)，每輛能給最弗5萬(wàn)的補(bǔ)助，但在文件說(shuō)的接受補(bǔ)貼購(gòu)車(chē)者里只包括企事業(yè)單位和公共事業(yè)單位，沒(méi)有說(shuō)個(gè)人購(gòu)車(chē)能得補(bǔ)貼，二樓三樓說(shuō)的是汽車(chē)下鄉(xiāng)的補(bǔ)貼，屬于答非所問(wèn)

什么樣的車(chē)才屬于節(jié)能車(chē)型？

節(jié)能車(chē)車(chē)型選擇：

雷凌雙擎、亞洲龍雙擎、本田crv、寶馬i3、特斯拉、菲亞特500e、蔚來(lái)、帕薩特、亞洲龍等。節(jié)能汽車(chē)與新能源汽車(chē)不同，新能源汽車(chē)是指使用汽油、柴油之外的其他能源的汽車(chē)。2

但是節(jié)能汽車(chē)更靠近傳統(tǒng)的汽車(chē)，只是有些用了節(jié)能的措施而已，比如用了一些制動(dòng)能量回收或者改善了低速、怠速等發(fā)動(dòng)機(jī)性能，這都可以叫做節(jié)能汽車(chē)，比如混合動(dòng)力就是節(jié)能汽車(chē)，但純電動(dòng)車(chē)是新能源汽車(chē)。

節(jié)能牌和普通牌區(qū)別：

1、節(jié)能牌節(jié)能牌外廓尺寸為480mm×140mm，而普通牌的外廓尺寸為440mm×140mm。

2、節(jié)能牌為綠底黑字黑框線，漸變綠色，大型新能源汽車(chē)號(hào)牌為黃綠雙拼色，而普通牌為藍(lán)底白字白框線。綠色車(chē)牌為新能源汽車(chē)所屬專用號(hào)牌，新能源汽車(chē)牌照為漸變綠色，新能源卡車(chē)為黃綠雙拼。這都寓意著綠色、環(huán)保、科技。

3、牌照要比傳統(tǒng)燃油車(chē)的牌照的5位數(shù)增加1位數(shù)。D代表純電動(dòng)汽車(chē)，F(xiàn)代表的油電動(dòng)汽車(chē)。而普通的老年代步車(chē)不在使用范圍內(nèi)。

新能源有哪些種類(lèi)什么是“新能源”

節(jié)能汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)排量在1.6升及以下、綜合工況油耗比現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)低20%左右的汽油、柴油乘用車(chē)(含混合動(dòng)力和雙燃料汽車(chē))。新能源汽車(chē)是指用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料,但用新型車(chē)載動(dòng)力裝置),綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。新能源汽車(chē)包括有:混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)純電動(dòng)汽車(chē)是完全由可充電電池(如鉛酸電池、鎳鎘電池、鎳氫電池或鋰離子電池)提供動(dòng)力源的汽車(chē)

汽車(chē)節(jié)能是指汽車(chē)在完成相同運(yùn)輸任務(wù)前提下的燃料或儲(chǔ)能的消耗量下降。

目前,新能源汽車(chē)的主要種類(lèi)有哪些?

新能源包括純電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池汽車(chē)和太陽(yáng)能汽車(chē)。新能源是指除汽油、柴油、天然氣等化石能源作為發(fā)動(dòng)機(jī)燃料以外的所有其他能源汽車(chē)。新能源類(lèi)型介紹：1.純電動(dòng)汽車(chē)顧名思義，純電動(dòng)汽車(chē)是純電能驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛。必須用專門(mén)的充電樁或者特定的充電地點(diǎn)充電才能行駛。典型的例子就是特斯拉。其優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修項(xiàng)目少，成本低。缺點(diǎn)是續(xù)航時(shí)間短，溫度對(duì)電池容量影響大，充電方便性不好。由于電能來(lái)源廣泛，未來(lái)會(huì)有更清潔的電能，所以純電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)的最終發(fā)展趨勢(shì)。2.混合動(dòng)力混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)是指具有至少兩個(gè)動(dòng)力源，并使用其中一個(gè)或多個(gè)動(dòng)力源提供部分或全部動(dòng)力的車(chē)輛。動(dòng)力來(lái)源一般是汽油機(jī)和電動(dòng)機(jī)的混合驅(qū)動(dòng)，可以運(yùn)行純電動(dòng)模式、純油模式、油電混合模式三種狀態(tài)。3.燃料電池汽車(chē)燃料電池汽車(chē)由氫和氧的化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能驅(qū)動(dòng)。也是電動(dòng)車(chē)的一種，結(jié)構(gòu)基本相似，只是多了一個(gè)燃料電池和一個(gè)氫氣罐。它的電能來(lái)自氫氣的燃燒。工作時(shí)只需加氫氣，不需要外接電能。燃料電池汽車(chē)的燃料來(lái)源可以說(shuō)是無(wú)窮無(wú)盡，燃燒后唯一的產(chǎn)物就是水，非常環(huán)保，續(xù)航里程700公里。但目前制氫成本高，氫氣儲(chǔ)存不易，仍處于實(shí)驗(yàn)推廣階段。4.太陽(yáng)能汽車(chē)太陽(yáng)能汽車(chē)是由太陽(yáng)能驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)。與傳統(tǒng)的熱機(jī)驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)相比，太陽(yáng)能汽車(chē)是真正的零排放。它在汽車(chē)上安裝一套可以吸收太陽(yáng)能的裝置，將太陽(yáng)能轉(zhuǎn)化為電能來(lái)驅(qū)動(dòng)汽車(chē)。它是最節(jié)能的新能源汽車(chē)，但它的技術(shù)非常復(fù)雜，現(xiàn)階段還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有實(shí)用化?，F(xiàn)在只是在實(shí)驗(yàn)室研究。

新能源汽車(chē)有哪些類(lèi)型

目前新能源汽車(chē)的主要種類(lèi)有純電動(dòng)汽車(chē)、增程式電動(dòng)汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、其他新能源汽車(chē)等。（截止到2019年12月）

1、純電動(dòng)汽車(chē)

純電動(dòng)汽車(chē)是一種用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車(chē)，它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源，通過(guò)電池向電動(dòng)機(jī)提供電能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)汽車(chē)行駛。

2、混合動(dòng)力汽車(chē)

混合動(dòng)力汽車(chē)是指驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由兩個(gè)或多個(gè)能同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的單個(gè)驅(qū)動(dòng)系聯(lián)合組成的車(chē)輛，車(chē)輛的行駛功率依據(jù)實(shí)際的車(chē)輛行駛狀態(tài)由單個(gè)驅(qū)動(dòng)系單獨(dú)或多個(gè)驅(qū)動(dòng)系共同提供。因各個(gè)組成部件、布置方式和控制策略的不同，混合動(dòng)力汽車(chē)有多種形式。

3、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)

燃料電池電動(dòng)汽車(chē)是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下．在燃料電池中經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能作為主要?jiǎng)恿υ打?qū)動(dòng)的汽車(chē)。燃料電池電動(dòng)汽車(chē)實(shí)質(zhì)上是純電動(dòng)汽車(chē)的一種，主要區(qū)別在于動(dòng)力電池的工作原理不同。

4、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)

氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)是以氫發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力源的汽車(chē)。一般發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料是柴油或汽油，氫發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料是氣體氫。氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)是一種真正實(shí)現(xiàn)零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無(wú)污染、零排放、儲(chǔ)量豐富等優(yōu)勢(shì)。

5、其他新能源汽車(chē)

其他新能源汽車(chē)包括使用超級(jí)電容器、飛輪等高效儲(chǔ)能器的汽車(chē)。目前在我國(guó)，新能源汽車(chē)主要是指純電動(dòng)汽車(chē)、增程式電動(dòng)汽車(chē)、插電式混合動(dòng)力汽車(chē)和燃料電池電動(dòng)汽車(chē)，常規(guī)混合動(dòng)力汽車(chē)被劃分為節(jié)能汽車(chē)。

擴(kuò)展資料

中國(guó)新能源汽車(chē)的發(fā)展情況

目前，中國(guó)在新能源汽車(chē)領(lǐng)域已成為世界的領(lǐng)跑者。產(chǎn)銷(xiāo)方面，中國(guó)自2015年以來(lái)連續(xù)4年位居全球新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)第一大國(guó)，每年新能源汽車(chē)的產(chǎn)銷(xiāo)量與保有量均占據(jù)全球市場(chǎng)的50%以上。技術(shù)方面，中國(guó)在新能源電動(dòng)汽車(chē)的主要?jiǎng)恿﹄姵?，即磷酸鐵鋰電池和三元鋰電池的生產(chǎn)上，位居世界前列。

據(jù)高工產(chǎn)研鋰電池研究所統(tǒng)計(jì)，2018年，裝機(jī)量排名全球前10的動(dòng)力電池供應(yīng)商中，有7家來(lái)自中國(guó)。動(dòng)力電池作為新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)核心，在很大程度上決定了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的速度與質(zhì)量。同時(shí)，中國(guó)也在努力推動(dòng)芯片與絕緣柵雙極型晶體管的技術(shù)研發(fā)。

與其他國(guó)家相比，中國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有顯著優(yōu)勢(shì)。除了擁有完整的產(chǎn)業(yè)鏈，國(guó)家戰(zhàn)略及相關(guān)政策也對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展起到了關(guān)鍵的引導(dǎo)與幫扶作用。

百度百科-新能源汽車(chē)

中國(guó)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)-專家解讀新能源汽車(chē)：中國(guó)獨(dú)領(lǐng)***

請(qǐng)問(wèn)一下，新能源汽車(chē)節(jié)能技術(shù)的主要類(lèi)型有哪幾種？

新能源汽車(chē)有哪些類(lèi)型

一、新能源汽車(chē)的分類(lèi)：

按照使用新能源的來(lái)源劃分，新能源汽車(chē)的技術(shù)可分為五類(lèi)。

一是基于傳統(tǒng)石油燃料的節(jié)能環(huán)保汽車(chē)，如先進(jìn)的柴油車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)。

二是基于天然氣和石油伴生的燃?xì)馄?chē)。

三是燃料電池、氫動(dòng)力汽車(chē)。

四是純電動(dòng)汽車(chē)。

五是太陽(yáng)能動(dòng)力汽車(chē)。

混合動(dòng)力汽車(chē)的定義：

有兩種和另種以上的儲(chǔ)能器、能源或轉(zhuǎn)換器作為驅(qū)動(dòng)能源，其中至少有一種能提供電能的車(chē)輛稱為混合動(dòng)力汽車(chē)（Hybrid Electric Vehicle ，簡(jiǎn)稱HEV)。

燃料電池電動(dòng)汽車(chē)：

燃料電池電動(dòng)汽車(chē)（Fuel Cell Electric Vehicle ,簡(jiǎn)稱FCEV)是利用氫氣和空氣中的氧在催化劑的作用下，在燃料電池中經(jīng)電化學(xué)反應(yīng)產(chǎn)生的電能，并作為主要?jiǎng)恿υ打?qū)動(dòng)的汽車(chē)。燃料電池電動(dòng)汽車(chē)實(shí)質(zhì)上是純電動(dòng)汽車(chē)的一種，主要區(qū)別在于動(dòng)力電池的工作原理不同。

氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)：

氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)是以氫發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力源的汽車(chē)。一般發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料是汽油或柴油，氫發(fā)動(dòng)機(jī)使用的燃料是氣體氫。氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)是一種真正實(shí)現(xiàn)零排放的交通工具，排放出的是純凈水，其具有無(wú)污染、零排放、儲(chǔ)量豐富等優(yōu)勢(shì)。

純電動(dòng)汽車(chē)：

純電動(dòng)汽車(chē)（Blade Electric Vehicles,簡(jiǎn)稱BEV)是一種用單一蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源的汽車(chē)，它利用蓄電池作為儲(chǔ)能動(dòng)力源，通過(guò)電池向電動(dòng)機(jī)提供電能，驅(qū)動(dòng)電動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，從而推動(dòng)汽車(chē)行駛。

增程式電動(dòng)汽車(chē)：

增程式電動(dòng)汽車(chē)是一種配有地面充電和車(chē)載供電功能的純電動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)，其運(yùn)行模式可以根據(jù)需要處于純電動(dòng)模式、增程模式或混合模式，是介于純電動(dòng)車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)之間的一種過(guò)渡車(chē)型，具有純電動(dòng)汽車(chē)和混合動(dòng)力汽車(chē)的特征，認(rèn)為它是一種插電式串聯(lián)混合動(dòng)力汽車(chē)。

1.混合動(dòng)力節(jié)能技術(shù)

混合動(dòng)力節(jié)能技術(shù)是在柴油或汽油的基礎(chǔ)上，對(duì)相關(guān)的電能進(jìn)行融合，以此驅(qū)動(dòng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)。在此項(xiàng)技術(shù)當(dāng)中，混合動(dòng)力系統(tǒng)是其中的關(guān)鍵，會(huì)對(duì)新能源汽車(chē)的動(dòng)力和性能形成直接的影響，同時(shí)也關(guān)系到新能源汽車(chē)的節(jié)能效果?；旌蟿?dòng)力系統(tǒng)有多種類(lèi)型，例如微混合動(dòng)力系統(tǒng)等，這些系統(tǒng)能夠有效降低對(duì)能源的消耗，從而在汽油和電能轉(zhuǎn)化運(yùn)行中，形成高效的運(yùn)行組合。

2.高效汽油、柴油機(jī)節(jié)能技術(shù)?

汽車(chē)在實(shí)現(xiàn)節(jié)能技術(shù)時(shí)，其主要是通過(guò)汽車(chē)汽車(chē)的內(nèi)燃機(jī)來(lái)對(duì)燃料進(jìn)行節(jié)約，此項(xiàng)技術(shù)還包括高效汽油。在應(yīng)用汽車(chē)節(jié)能技術(shù)時(shí)，可變氣門(mén)、高壓噴射柴油機(jī)多次噴射、分層燃燒等技術(shù)都能有效降低能耗，提高能源利用率。

3.汽車(chē)壓燃技術(shù)?

對(duì)于轎車(chē)或輕型車(chē)來(lái)講，柴油化能夠在一定程度上實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目標(biāo)。一方面，隨著轎車(chē)進(jìn)入千家萬(wàn)戶，為人們的出行帶來(lái)了諸多便利。另一方面，我國(guó)汽車(chē)行業(yè)在發(fā)展過(guò)程中，由于多種因素的影響，使得節(jié)能型汽車(chē)開(kāi)始進(jìn)入市場(chǎng)，從而大大降低了對(duì)能源的消耗。對(duì)于汽車(chē)壓燃技術(shù)來(lái)講，其整合了以往的相關(guān)技術(shù)，從而使得壓燃的效率更高，在壓燃技術(shù)下，汽油能夠?qū)崿F(xiàn)高效的燃燒，使得汽車(chē)燃料能夠最大程度被利用，從而提高燃油利用率的同時(shí)，最終實(shí)現(xiàn)節(jié)能的目標(biāo)。

4.藍(lán)驅(qū)技術(shù)?

所謂藍(lán)驅(qū)技術(shù)，其本質(zhì)就是優(yōu)化了汽車(chē)的車(chē)型或發(fā)動(dòng)機(jī)，使得汽車(chē)燃油消耗能夠有效降低，此項(xiàng)技術(shù)相比于其他車(chē)型的節(jié)能技術(shù)要更加復(fù)雜。其可以使汽車(chē)在高速狀態(tài)下實(shí)現(xiàn)更低的油耗，同時(shí)藍(lán)驅(qū)技術(shù)可以結(jié)合汽車(chē)底盤(pán)高度等進(jìn)行充分的優(yōu)化，在對(duì)車(chē)型進(jìn)行優(yōu)化的同時(shí)，配合相關(guān)的節(jié)能技術(shù)，就可以有效對(duì)汽車(chē)的油耗進(jìn)行降低。