在此前，日常代步大家可能會(huì)選擇一款燃油經(jīng)濟(jì)性不錯(cuò)的A級(jí)轎車，但在純電時(shí)代，越來越多的朋友喜歡純電小型車，更低的用車成本，更小的尺寸，讓日常通勤更加便利。而在當(dāng)下國內(nèi)純電小型車市場選擇也越來越多，今天筆者就給大家推薦幾款。
零跑T03
指導(dǎo)價(jià)：5.99-9.95萬元
零跑T03在此前一直是零跑汽車的銷量擔(dān)當(dāng)，從尺寸和配置上來看，它在同級(jí)別的車型里相加比還是很突出的。而在前不久零跑T03也上市了2023款車型，整車的價(jià)格進(jìn)一步降低，并且引入了續(xù)航200km的入門版本，售價(jià)也僅5.99萬元，對(duì)于日常上下班代步的朋友來說，這個(gè)續(xù)航也是完全足夠，關(guān)鍵是價(jià)格確實(shí)比較有誘惑力。
零跑T03的外觀設(shè)計(jì)算是比較傳統(tǒng)的風(fēng)格，沒有當(dāng)下那些純電小型車那么有個(gè)性，但這也讓它吸引了更多的家庭用戶。內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也比較簡潔，雖然用了大量的硬塑料，但整體的感覺還是不錯(cuò)的。當(dāng)然對(duì)于零跑T03來說，空間是比較大的優(yōu)勢，后排的兩個(gè)座椅舒適性都還不錯(cuò)。
五菱繽果
即將上市
五菱在近兩年的純電微型車市場表現(xiàn)可以說是相當(dāng)不錯(cuò)了，除了宏光MINI EV之外還推出了晴空，不過對(duì)于空間有一定要求的朋友來說，個(gè)人建議可以等一等即將上市的繽果，新車用了四門的設(shè)計(jì)，并且價(jià)格應(yīng)該會(huì)在7-10萬左右，續(xù)航則提供203km和333km兩種選擇。
五菱繽果用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，和家族其它兩款兄弟車型都有差異，看上去會(huì)更加圓潤，并且整體的質(zhì)感看上去也會(huì)更高級(jí)一些。內(nèi)飾部分則用了雙拼色的設(shè)計(jì)，并且它還配備了當(dāng)下流行的雙連屏，這也讓整車的科技感有了保障，看上去也會(huì)更堅(jiān)強(qiáng)。并且為了實(shí)用性，在后備廂還了下沉式設(shè)計(jì)，兩個(gè)較大的儲(chǔ)物格也滿足更多的用車需求。
寶駿KiWi EV
售價(jià)：7.78-10.28萬元
10萬塊的電動(dòng)微型車就配L2級(jí)別自動(dòng)駕駛，并且實(shí)際的表現(xiàn)甚至要比市面上大多數(shù)的要好？這就是我對(duì)寶駿KiWi EV最深的印象。不過和上面的兩款車型相比，寶駿KiWi EV是一款微型車，所以內(nèi)部的空間會(huì)相對(duì)小一些，不過整體的智能化體驗(yàn)要出眾一些，加上怪異的造型也更適合年輕用戶。
寶駿KiWi EV看上去有點(diǎn)像一個(gè)外太空的大蟲子，兩頭大中間小，不認(rèn)真看都不知道車頭在哪兒。內(nèi)飾的質(zhì)感也不錯(cuò)，雙連屏的設(shè)計(jì)很有科技感，并且在前不久，2023款KiWi EV啟動(dòng)首次系統(tǒng)升級(jí)，新增記憶泊車、手機(jī)App泊車等智駕功能，對(duì)于很多新手司機(jī)來說，這款車確實(shí)是目前比較推薦的選擇。
總結(jié)：
或許此前提到純電微型車或小型車的時(shí)候，大家都會(huì)想到廉價(jià)、共享，不太愿意去了解。不過在當(dāng)下，或許是宏光MINI EV的這把火太過旺盛，不少品牌都帶來了優(yōu)質(zhì)車型，它們更多成為了追求個(gè)性的年輕用戶選擇。
作者
本文來自易車號(hào)作者車算子，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點(diǎn)，與易車無關(guān)
適合女生開的迷你小車有哪些？
有些人更喜歡兩廂車，因?yàn)閮蓭囆∏?、好開、停車也方便、還省油，而且后備箱空間使用可以比三廂車更加靈活。而兩廂車排名前10名有：福克斯、高爾夫、MINI、騏達(dá)、起亞KXCROSS、沃蘭多、昕動(dòng)、奧迪A3、飛度、雷克薩斯CT，下面我們就來盤點(diǎn)一下這十款兩廂車。1、?？怂构俜街笇?dǎo)價(jià)：9.98-15.38萬級(jí)別：緊湊型轎車?？怂故歉Ｌ仄煜碌募矣眯≤?，是長安福特叩開中國市場大門的敲門磚。很明顯，新車的外觀改變了許多，看起來非常激進(jìn)，碩大的車燈霸氣十足。內(nèi)飾造型也發(fā)生了變化，運(yùn)動(dòng)的氣息瘋狂挑逗駕駛員的理智。新車推出了兩廂車和三廂車兩種版本車型，其中兩廂版感覺相比三廂版更有?？怂筊S內(nèi)味兒，因此更受大家歡迎。_2、高爾夫官方指導(dǎo)價(jià)：11.92-23.42萬級(jí)別：緊湊型轎車高爾夫這款車是一款風(fēng)靡全世界多年的兩廂小鋼炮，在國內(nèi)尤其受年輕人和女性歡迎。高爾夫賣點(diǎn)是選擇多、小巧輕盈、可玩程度高，對(duì)于某些人來說，高爾夫還是有靈魂的。而且大眾對(duì)于高爾夫的心意，沒有哪款大眾能比得上。如果你對(duì)于兩廂車沒有偏見，大眾高爾夫是值得考慮的選擇。_3、MINI官方指導(dǎo)價(jià)：18.38-37.68萬級(jí)別：小型轎車MINI-MINI屬于豪華小型車，毫無疑問，它肯定是蘿莉御姐收割機(jī)，也能迷倒不少***大叔?？款佒稻湍艿醮蛞磺?，指的就是MINI，空間小、100出頭的弱雞動(dòng)力、性價(jià)比極低、定價(jià)還牛頭不對(duì)馬嘴，這又怎么樣？只要有顏值在一切都是浮云。_4、騏達(dá)官方指導(dǎo)價(jià)：9.99-13.59萬級(jí)別：緊湊型轎車騏達(dá)這款車屬于A級(jí)小車，比主流小型車高級(jí)一些，又比高爾夫低端半點(diǎn)，是用來接送小孩的最佳工具，非常適合師奶們。它優(yōu)勢之處是座椅比較舒服、油耗比較低，空間的表現(xiàn)也很好。但是騏達(dá)容易給人無聊的感覺，如果你是一個(gè)喜歡的年輕人，可能就會(huì)接受不了。_5、起亞KXCROSS官方指導(dǎo)價(jià)：7.49-9.09萬級(jí)別：小型轎車KXCROSS是起亞旗下的一款小型車，大大的***容易讓人覺得它是SUV，想必CROSS的名字也是由此而來。KXCROSS的外形給人感覺很有活力，就像一個(gè)小精靈。內(nèi)飾造型比較平淡，用料很一般，配置也很樸素，畢竟這是一款經(jīng)濟(jì)型代步車。不過空間的表現(xiàn)很優(yōu)秀，滿足家用都沒有問題。動(dòng)力不算特別強(qiáng)駕駛感受輕松，最重要的是油耗讓人滿意。_6、沃蘭多官方指導(dǎo)價(jià)：11.49-15.99萬級(jí)別：緊湊型轎車沃蘭多作為一臺(tái)家用7座車，外表看起來很性能，實(shí)際很乖巧，兼顧經(jīng)濟(jì)家用的同時(shí)還能追求點(diǎn)小個(gè)性，非常受年輕人的愛戴。雪佛蘭的內(nèi)飾一向都做得不夠好，無論是設(shè)計(jì)還是用料上沃蘭多都差點(diǎn)意思，不過好在一切功能都用得相對(duì)順手。前兩排的空間表現(xiàn)沒有任何問題，
第三排就顯得有點(diǎn)局促了。動(dòng)力方面沃蘭多全系搭載1.3T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這可能讓人難以接受，不過實(shí)際的表現(xiàn)其實(shí)也不差，低扭表現(xiàn)很好，開起來輕快。_7、昕動(dòng)官方指導(dǎo)價(jià)：6.99-11.14萬級(jí)別：緊湊型轎車作為斯柯達(dá)晶銳后續(xù)車型的昕動(dòng)，是一款體積不大的小型車，更準(zhǔn)確地說應(yīng)該是縮短后的昕銳。因?yàn)檐噧?nèi)用了桑塔納同款的底盤結(jié)構(gòu)，所以這款車的駕乘感受會(huì)比飛度、致炫甚至Polo更優(yōu)秀。潮流的車身設(shè)計(jì)也使得這款車提高了自身產(chǎn)品力，畢竟這款車的主要受眾大多數(shù)是90后消費(fèi)群體。因?yàn)殛縿?dòng)搭載了非常多的配置，所以賣得相對(duì)來說更貴，再加上買斯柯達(dá)的人不多車主們對(duì)這款車的認(rèn)同感并沒有那么高。_8、奧迪A3官方指導(dǎo)價(jià)：18.86-26.85萬級(jí)別：緊湊型轎車A3是奧迪旗下的A級(jí)小車，屬于進(jìn)入奧迪的門檻。奧迪A3有轎車和兩廂車兩種結(jié)構(gòu)，最最便宜的16萬左右就可以搞定。普通人就能負(fù)擔(dān)得起的豪華車，因此俘虜了一大批后生仔。而且奧迪A3的造型好看得不得了，儀表臺(tái)還行，乘坐空間只能拿60分，作為代步車會(huì)更加合適。_9、飛度官方指導(dǎo)價(jià)：7.38-10.88萬級(jí)別：小型轎車飛度隸屬于廣本，是代步買菜車，極度讓人喜愛。與同級(jí)對(duì)手相比，飛度空間能力出眾，燃油經(jīng)濟(jì)性“沒得彈”，保養(yǎng)維修比較省心，是接送小孩的不二之選。但對(duì)于車迷而言，它的真實(shí)身份是神車，131匹馬力在A0級(jí)里面號(hào)稱最強(qiáng)，外觀激進(jìn)改裝潛力大，另外售價(jià)也親民。飛度完全配得上這兩個(gè)字——無敵。_10、雷克薩斯CT官方指導(dǎo)價(jià)：21.50-28.20萬級(jí)別：緊湊型轎車?yán)卓怂_斯CT是一款緊湊型兩廂車，其最大的賣點(diǎn)就是雷克薩斯的品牌檔次高，而且主打燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性能，比較適合女性消費(fèi)者代步使用。不過雷克薩斯CT的缺點(diǎn)也相對(duì)突出，動(dòng)力弱、空間小、性價(jià)比低，所以在市場上一直都是不溫不火的狀態(tài)
以下是目前市場上兩廂自動(dòng)擋最便宜的車。
1、寶駿310
官方指導(dǎo)價(jià)：3.78-6.08萬
級(jí)別：小型轎車
寶駿310屬于一輛兩廂小型代步車，小幾萬就能買到一輛新車，毫無疑問說的就是寶駿310。
看得出來，它算是一輛比老頭樂稍稍厲害那么點(diǎn)的小車子，安全氣囊這種常見的安全配置也只有頂配才能看見，當(dāng)今也是很少會(huì)有這種現(xiàn)象。
買寶駿310的原因有什么？很簡單，夠便宜，用來占牌，或通勤代步也都是不錯(cuò)的。
_2、YARiSL致炫
官方指導(dǎo)價(jià)：6.88-10.38萬
級(jí)別：小型轎車
廣汽豐田致炫是城市通勤車，平時(shí)是市內(nèi)通勤和接接小孩上下學(xué)，這樣的車通常是白領(lǐng)或者全職婦女的摯愛。
對(duì)于致炫來說，最出色的地方就是省油、結(jié)實(shí)，非常典型的豐田車特質(zhì)。
與老對(duì)手飛度相比，致炫還是缺了一些可以讓人發(fā)揮的地方，要是致炫如同當(dāng)初的YARiS擁有無限的改裝潛力，或許能賣得更加火爆。
_3、飛度
官方指導(dǎo)價(jià)：7.38-10.88萬
級(jí)別：小型轎車
飛度隸屬于廣本，是上班接小孩好幫手，很讓人喜愛。
在A0級(jí)車市場上，飛度空間的靈活度非常強(qiáng)，油耗非常低，后期維護(hù)比較省心，是代步車的好選擇。
但對(duì)于車迷而言，它的真實(shí)身份是神車，強(qiáng)大的動(dòng)力干掉所有同級(jí)對(duì)手，外形運(yùn)動(dòng)很適合用來改，最重要的是價(jià)格也不高。
這樣的車只能用兩個(gè)字來形容——犀利。
_4、昕動(dòng)
官方指導(dǎo)價(jià)：6.99-11.14萬
級(jí)別：緊湊型轎車
作為斯柯達(dá)晶銳后續(xù)車型的昕動(dòng)，定位為小型兩廂轎車，按照更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)恼f法應(yīng)該算是縮短后的昕銳。
因?yàn)檐噧?nèi)搭載的是和桑塔納同款底盤，所以這一輛車的駕乘感受會(huì)比飛度、致炫甚至Polo更優(yōu)秀。
時(shí)尚的整車外表也為昕動(dòng)更符合消費(fèi)者的需求，反正買這款車的人大多數(shù)是年輕人。
由于昕動(dòng)搭載了非常多的配置，所以價(jià)格上并沒有優(yōu)勢，而且買斯柯達(dá)的人不多車主們想要購買這款車的熱情有些不足。
_5、大眾Polo
官方指導(dǎo)價(jià)：7.79-14.39萬
級(jí)別：小型轎車
PoloPlus這款車可以比喻為小型車市場上的郭富城，可以一直保持熱度，適合各個(gè)年齡性別的消費(fèi)者。
一般來說，小型兩廂車大多數(shù)都是用于代步，生產(chǎn)成本受到限制，不可能有辦法滿足所有需求。
不過相比飛度、致炫等對(duì)手，PoloPlus的底盤感受更好，空間更大，但是價(jià)格比它同級(jí)別的高了點(diǎn)，嚴(yán)重點(diǎn)來講高于對(duì)應(yīng)人群經(jīng)濟(jì)能力，在功能方面還是和以前一樣，計(jì)算下來性價(jià)比就降低了。
Mini是由英國汽車公司推出后被寶馬公司持有的一款汽車品牌，該汽車品牌是一款風(fēng)靡全球、個(gè)性十足的小型兩廂車，1959年8月26日由英國汽車公司推出，在半個(gè)多世紀(jì)的歷史里，Mini獲得了巨大的成功。
2000年舊款Mini停止生產(chǎn)，Mini品牌的新持有者寶馬宣布推出Mini的繼承車款，并將新車的品牌定為MINI。
2021年10月，Interbrand發(fā)布的全球品牌百強(qiáng)榜排名90。
女士新能源小型車推薦
推薦
1、上海大眾 Polo
官方指導(dǎo)價(jià)：8.59-12.39萬元
作為一款中期改款車型，新款大眾Polo在造型方面的改動(dòng)較為有限，除了原本中網(wǎng)格柵鍍鉻橫條升級(jí)到兩條之外，位于保險(xiǎn)杠下方的網(wǎng)狀進(jìn)氣口則改為了橫條樣式。此外，霧燈也被一條鍍鉻裝飾件連接到了一起，可以說通過以上幾點(diǎn)的改動(dòng)，新款POLO前臉造型層次感得到了提升。
來到尾部造型方面，與老款車型相比新款車型造型上的改動(dòng)來自于下側(cè)牌照位置改成了梯形改口狀并在兩側(cè)加裝了反光條，新增一條鍍鉻裝飾條起到了很好的裝飾作用。前后大燈組造型均與老款車型保持一致，僅僅是燈組內(nèi)部結(jié)構(gòu)有所不同。
新款Polo在內(nèi)飾設(shè)計(jì)則與老款車型基本保持一致，只是在諸如一些細(xì)節(jié)部分略有改動(dòng)。除了中控面板用琴烤漆材質(zhì)以進(jìn)一步提升整體層次感外，運(yùn)動(dòng)感十足的三幅式平底方向盤握感則較為出色。除此之外，配有導(dǎo)航、藍(lán)牙等功能的6.5寸中控彩色液晶顯示屏則首次裝配在了新款Polo車型上。
動(dòng)力方面有了大幅改進(jìn)，搭載全新EA211系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率66kW，峰值扭矩132N.m。而1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率達(dá)到了81kW，峰值扭矩155N.m。傳動(dòng)部分，將繼續(xù)匹配5速手動(dòng)及6速手自一體變速箱。
長久以來，上海大眾Polo以其悠久的歷史、精良的制作工藝一直堪稱小型車市場的標(biāo)桿車型并受到了諸多的熱捧。2014年中期改款車型盡管造型改動(dòng)并不大，但是配置方面的大幅度提升以及換裝全新動(dòng)力總成都讓其進(jìn)一步提升了其市場競爭力，這在延長其產(chǎn)品生命周期的同時(shí)有望繼續(xù)延續(xù)其良好市場表現(xiàn)。
2、廣汽本田?飛度
官方指導(dǎo)價(jià)：7.38-11.28萬元
本田飛度是一款面向城市年輕消費(fèi)群體的兩廂小車，自2004年推出第一代以來，已經(jīng)發(fā)展至第三代，并且形成了實(shí)用至上的產(chǎn)品風(fēng)格，非常適合家用。
本田飛度的潛在用戶為30歲以內(nèi)的年輕人，為了吸引年輕人的關(guān)注，改變了造型，功能上不算很全，但內(nèi)飾精致感較好，這兩方面都很不錯(cuò)。車內(nèi)空間表現(xiàn)始終很出色，靈活多變而實(shí)用，這進(jìn)一步增強(qiáng)了消費(fèi)者好感。
3、廣汽豐田 致炫
官方指導(dǎo)價(jià)：6.98-10.88萬元。
致炫的外形與上一代的雅力士相比明顯硬朗了許多，這也是延續(xù)了豐田汽車近期的設(shè)計(jì)思路。尤其前臉部分，相比圓潤乖巧風(fēng)格的雅力士，致炫的前臉看起來要更加充滿時(shí)尚氣質(zhì)。
側(cè)面看起來有了一些廂式車的味道，這樣的設(shè)計(jì)可以進(jìn)一步提高致炫的實(shí)用性。致炫在雅力士的基礎(chǔ)上，將軸距從2460毫米提高到了2550毫米，這也就是致炫叫做“Yaris L”的原因吧。除了尺寸的增加之外，通過車身線條的變化也能夠帶來車內(nèi)空間上的提升。
尾部的設(shè)計(jì)同樣很具有新意，尤其尾燈的造型比較另類，這樣的設(shè)計(jì)無疑能夠讓人們迅速的記住這款新車型。尾窗通過黑色的過渡與側(cè)窗相連，這也就是前面所說的借鑒了MPV的設(shè)計(jì)元素。尾部的整體仍然走的圓潤風(fēng)格，顯得很隨性，可愛，適合女生。
雖然致炫擁有比較時(shí)尚的造型，但是實(shí)用性仍然是這款兩廂小車最主要的特點(diǎn)，從各個(gè)方面上我們都能看出致炫在實(shí)用性方面的努力：更大的空間、更多的儲(chǔ)物盒、以不增加成本為基礎(chǔ)而獲得更好的內(nèi)飾品質(zhì)以及夠用就好的動(dòng)力選擇，這些都證明了致炫的務(wù)實(shí)。時(shí)尚+實(shí)用。這往往很容易獲得女生的好感。
4、上海通用雪佛蘭 愛唯歐
官方指導(dǎo)價(jià)：7.39-10.99萬元。
愛唯歐上市之初由內(nèi)而外多處獨(dú)具特色的設(shè)計(jì)，絕對(duì)稱得上是另類到隨時(shí)隨地可以輕松賺足眼球。但個(gè)性化這把雙刃劍也確實(shí)把它徹底歸為了小眾車型，銷量一直與預(yù)期相差甚遠(yuǎn)。日前推出了改款車型，整體來看更趨主流。
外觀方面，新愛唯歐車頭造型硬朗，并用雪佛蘭家族式雙格柵設(shè)計(jì)，下格柵寬度和高度都有所延展，視覺效果更顯大氣。前大燈與上格柵高度一體化的貫穿式設(shè)計(jì)，搭配電鍍飾條勾勒出燈組輪廓，使新車前臉時(shí)尚感十足。
雪佛蘭新愛唯歐側(cè)面線條依然簡潔，腰線和肋部雕塑線條分別與前后外擴(kuò)式輪拱相連，同時(shí)兩側(cè)腰線在微微翹起的仿擾流板設(shè)計(jì)尾部交接，又賦予了新車運(yùn)動(dòng)元素。
車身尺寸方面，新愛唯歐兩廂版的長寬高分別為4032/1735/1517mm，軸距為2525mm。新車尾部設(shè)計(jì)方面，新增中部向外舒展的橫向雕塑線條連接蝶形的尾燈燈碗設(shè)計(jì)，擴(kuò)大視覺寬度。此外，隱藏式排氣管設(shè)計(jì)也使得新車更具時(shí)尚感。
來到車內(nèi)，在儀表盤區(qū)域，新愛唯歐增加了一體化的罩蓋和流光元素，整體感覺更加現(xiàn)代，形成懸浮式太空儀表板的品質(zhì)設(shè)計(jì)。全新多邊形轉(zhuǎn)速表與右側(cè)的LED顯示屏融為一體，大氣中更顯動(dòng)感。中控臺(tái)上搭載同級(jí)罕有的7英寸觸摸顯示屏，并取消了大部分傳統(tǒng)按鍵。此外，源自跑車設(shè)計(jì)的旋葉式空調(diào)出風(fēng)口、三幅運(yùn)動(dòng)多功能方向盤、銀色中控面板等配置。
車內(nèi)空間方面的表現(xiàn)一直是愛唯歐車型的優(yōu)勢，不僅前后排乘客都可以獲得非常寬裕的乘坐空間，車內(nèi)還擁有21處靈活儲(chǔ)物空間設(shè)計(jì)，如前排座椅地圖袋、中控面板儲(chǔ)物格、地板中控硬幣槽、中控頂部儲(chǔ)物格等，更顯實(shí)用。
動(dòng)力方面，新愛唯歐繼續(xù)搭載1.4L和1.6L自然吸氣式發(fā)動(dòng)機(jī)，其中1.4L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為76kW，最大扭矩為131N·m；1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率89kW，最大扭矩155N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是五速手動(dòng)變速箱或六速手自一體變速箱。
愛唯歐這款車型十分適合年輕的消費(fèi)者作為代步車，而且改款后的愛唯歐整體設(shè)計(jì)更加動(dòng)感時(shí)尚。
5、北京現(xiàn)代 瑞奕
官方指導(dǎo)價(jià)：7.29-9.99萬元
現(xiàn)代瑞奕(新款瑞納兩廂版)在整體設(shè)計(jì)上依然保持了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格上在外觀細(xì)節(jié)方面進(jìn)行小范圍調(diào)整，并融入了家族最新的設(shè)計(jì)語言。前燈組家族最新樣式動(dòng)感十足，相比現(xiàn)款車型尺寸略有縮減。前進(jìn)氣格柵用雙條幅式鍍鉻裝飾，相同時(shí)在霧燈邊緣加入了鍍鉻裝飾條。
作為重要賣點(diǎn)之一的空間，現(xiàn)代瑞奕兩廂的造型也給出了比較讓人滿意的答案。不僅為前后排都提供了比較寬松的駕乘空間，后備箱空間也非常的出色，寬敞的空間和可靈活分配的方案，對(duì)于周末女生上超市大購也能幫得上忙。
動(dòng)力系統(tǒng)方面，繼續(xù)沿用1.4L/1.6L兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)部分，提供了5速手動(dòng)及4速手自一體變速箱可選。
瑞奕整體來看是一款平庸的車型，雖然沒有太多亮點(diǎn)，但本身也沒有什么弱項(xiàng)，做工精致、質(zhì)量穩(wěn)定的表現(xiàn)正是女生所樂于接受的。
鳳凰網(wǎng)汽車-10萬內(nèi)精致時(shí)尚高配置熱銷兩廂小型車
家用小型SUV，比較省油，又比較皮實(shí)的，有哪款比較合適？
女士新能源小型車推薦
很多4S店都在做活動(dòng)，希望再2023年能開個(gè)好頭，在競爭激烈的新能源汽車市場搶占先機(jī)。所以很多車友都在讓推薦新能源汽車，我們就先推薦幾款有顏值、好操控、有質(zhì)感，適合女士的新能源小型車。
NO.1：五菱Air ev晴空，品控表現(xiàn)突出、續(xù)航有保證，整體性能優(yōu)異。
五菱Air ev晴空，售價(jià)6.78萬-8.28萬，提供兩座版和四座版，共四款車型，續(xù)航均為300km。
車輛是三門兩座或者三門四座，整體車身較為小巧，就以四座版為例，車輛長寬高分別為24*1505*1631mm，軸距2010mm，后備箱空間可擴(kuò)展到704L，車內(nèi)有13處儲(chǔ)物空間，車輛的空間利用率最大達(dá)80% 。
五菱Air ev晴空小巧的車身也更適合女生駕馭，再匹配上坡，自動(dòng)駐車，倒車影像，多功能方向盤，以及智能的Lingos系統(tǒng)等，整車操控起來也很容易上手。
不僅是五菱Air ev晴空，五菱旗下的上百萬輛新能源汽車都源自GSEV 2.0 純電全球架構(gòu)，它保證了車輛三電系統(tǒng)穩(wěn)定、安全、可靠、智能，車輛的續(xù)航達(dá)成率為100%，還匹配有快充慢充，快充模式下電量從30%充至80%僅需45分鐘。電池IP68防塵防水等級(jí)，可實(shí)現(xiàn)24小時(shí)全時(shí)安全監(jiān)控。
NO.2：宏光MINIEV馬卡龍，萌動(dòng)可愛、續(xù)航給力、性價(jià)比高。
宏光MINIEV馬卡龍，售價(jià)4.38萬-5.28萬，為3門4座車型，提供八款可選車型，車輛擁有20多種配色選擇，外形萌動(dòng)可愛，5萬的預(yù)算就可以買到高配版。
宏光MINIEV馬卡龍，長寬高分別為2917*1493*1621mm，軸距1940mm，4.2米的轉(zhuǎn)彎半徑，3米的車身，讓車輛更好駕馭。車輛的二排座椅獨(dú)立放倒，后備箱容積可擴(kuò)充到741L。
宏光MINIEV馬卡龍的續(xù)航有120km、170km兩種，此前各種測評(píng)中車輛的續(xù)航達(dá)成率在同級(jí)車型中表現(xiàn)突出，不過略有遺憾的是車輛沒有快充，更適合城市短途代步。
NO.3：哪吒V，空間優(yōu)異、401km公里性價(jià)比更優(yōu)。
哪吒V，售價(jià)8.39萬-12.38萬，屬于造成新勢力合眾汽車，這款車型銷量也還不錯(cuò)，主要就是因?yàn)檐囕v的空間優(yōu)勢比較明顯。更推薦的是401km續(xù)航帶外防電功能這款車，性價(jià)比更突出。
哪吒V為5門5座緊湊型SUV車型，提供301km、401km兩種續(xù)航，共12款可選，車輛長寬高分別為4070*1690*1540mm，軸距為2420mm，后備箱空間為1151L、1110L兩種。車輛較之前兩款更大，所以操控、駕馭起來沒有前兩款車容易上手。
哪吒V續(xù)航還是比較實(shí)在的，就是開空調(diào)的話掉電會(huì)比較快，不過，車輛匹配有快充慢充，可有效緩解車主的里程焦慮。只是車輛懸架、減震一直是車主比較詬病的地方，所以這款車更適合對(duì)空間有剛需要求的人群。
女士購買新能源小型車，首推五菱Air ev晴空的質(zhì)感體現(xiàn)在車輛簡約而不見的設(shè)計(jì)，高利用率的空間，有保證的續(xù)航，車輛各項(xiàng)品控表現(xiàn)突出，整體性能優(yōu)異。如果預(yù)算有限，則推薦宏光MINIEV馬卡龍外觀更加萌動(dòng)可愛，性價(jià)比突出，適合年輕女性車主。如果空間要求更高，則推薦哪吒V 400km版本。
迷你小汽車價(jià)格
根據(jù)題主的要求來看，既要省油又要質(zhì)量可靠，那還是選擇合資品牌更靠譜一些，買買君推薦 本田繽智 和 大眾途鎧 。
先說說繽智，雖然是一臺(tái)小型SUV，但繽智4328mm的車身，卻有著2610mm的軸距，再加上本田魔術(shù)座椅，繽智的后排空間比想像中要更大。
繽智搭載的動(dòng)力分為1.5L自然吸氣和1.5T渦輪增壓兩種，從工信部的油耗表現(xiàn)來看，在本田VTEC技術(shù)的加持下二者的油耗相差不大，百公里僅有6.1L左右。本田 汽車 向來在質(zhì)量上比較皮實(shí)，是完全符合題主的標(biāo)準(zhǔn)。
大眾途鎧作為大眾旗下的小型SUV，外觀和內(nèi)飾都繼承了家庭式設(shè)計(jì)，中庸耐看是對(duì)其最多的評(píng)價(jià)，雖然沒有太多驚喜，但勝在家用屬性強(qiáng)，買回家也不會(huì)收獲太多異樣的眼光，是非常保險(xiǎn)的購車選擇。
雖然是6月份上市的新車，但目前途鎧全系優(yōu)惠平均已經(jīng)達(dá)到2.5萬元，也就是說只需要不到9萬元就能買到一臺(tái)正宗德國品質(zhì)的SUV。這樣來看，途鎧的性價(jià)比還是相當(dāng)不錯(cuò)的。
大眾途鎧更顯著的優(yōu)勢在于后期保養(yǎng)，因?yàn)橐粊泶钶d的三大件如EA211發(fā)動(dòng)機(jī)等，零部件的通用率非常之高；二來大眾本身保有量比較大，后其養(yǎng)車成本低也是非常值得考量的一個(gè)買車因素。
可以說，以上兩款小型SUV，無論是品牌力、質(zhì)量還是油耗保養(yǎng)，都是省心省力的好選擇。
家用小型SUV車，省油實(shí)用又皮實(shí)的車型有很多，下面僅介紹這倆款車僅供大家來參考一下:
吉利遠(yuǎn)景X1:
吉利遠(yuǎn)景X1是吉利 汽車 旗下的小型SUV,定位“城市迷你SUV”，該車于2017年5月20日，正式通過網(wǎng)絡(luò)上市，造型設(shè)計(jì)用“玩樂擬態(tài)美學(xué)”設(shè)計(jì)理念，符合年輕人的審美觀。
在外觀方面:
遠(yuǎn)景X1前臉用家族式水滴漣漪回紋前格柵，連接兩側(cè)晶鉆式前大燈，和下端梯壩式下格柵共同組成“X”型。發(fā)動(dòng)機(jī)前罩蓋用飛檐式設(shè)計(jì)理念，比一般車輛的機(jī)蓋多伸出一段，可以保障雨天不會(huì)有水滲入到發(fā)動(dòng)機(jī)艙?？毂呈竭\(yùn)動(dòng)尾翼，加深尾部造型立體感，突顯遠(yuǎn)景X1運(yùn)動(dòng)元素，尾翼也助于理順整車尾部氣流，增加行駛穩(wěn)定性。
貝殼式尾燈，在提升車輛尾部造型美觀度的同時(shí)，增加了可辨識(shí)度，夜間行車時(shí)更加醒目，提高了行車安全性。
底盤方面:
遠(yuǎn)景X1具備了170mm超高離地間隙，高于轎車離地間隙110-150mm左右的水平，與市面上大多數(shù)城市A級(jí)SUV離地間隙在170-180mm的水平相當(dāng)，遠(yuǎn)景X1 的接近角20 ，離去角30 ，完全符合主流SUV水平。
車身尺寸方面:
吉利遠(yuǎn)景X1車身尺寸長寬高和軸距分別為:3778*1663*1519*2353毫米。
內(nèi)飾方面:
中控板上大小漸變的幾何紋理，通過模內(nèi)激光雕刻的工藝，無論是觸感和視覺上面效果都很出色。(高配車型配有)11.6寸超大智能交互屏以及長方形的數(shù)字儀表盤增加了車內(nèi) 科技 元素。D型多功能運(yùn)動(dòng)方向盤相比普通方向盤更小巧，可以擴(kuò)大腿部空間，提升駕駛體驗(yàn)。同時(shí)還具有曲目選擇，音量控制，藍(lán)牙電話按鈕等功能。
后排靠背4/6分體折疊，后排座椅配備了倆個(gè)獨(dú)立的頭枕，并摒棄了同級(jí)別車型最為常見的一體式靠背，而用支持4/6折疊的形式，使得車輛擁有更多種空間組合形式。
安全配置方面:
ABS+EBD: ABS防抱死系統(tǒng)有效縮短制動(dòng)距離，同時(shí)避免因緊急制動(dòng)造成車輪抱死而失去轉(zhuǎn)向力。EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)，可以使四個(gè)車輪都能夠按照制動(dòng)力工作以避免車輪抱死，縮短剎車距離。配有倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，碰撞自動(dòng)斷油/解鎖。安全帶未系提醒 超速報(bào)警等多項(xiàng)貼心提醒功能。
動(dòng)力方面:
遠(yuǎn)景X1提供1.0-5MT,1.3L-5MT和1.3-4AT共三種動(dòng)力組合，動(dòng)力指標(biāo)可應(yīng)對(duì)城市日常駕駛需求，1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)功率50kw,扭矩88N.m,而1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)功率為65kw,扭矩為120N.m。遠(yuǎn)景X1搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)均用連續(xù)可變氣門正時(shí) 技術(shù)，電子節(jié)氣門技術(shù)，雙頂置凸輪軸技術(shù)，充分提升燃燒效率，提升動(dòng)力，降低油耗。
總結(jié):吉利遠(yuǎn)景X1是一款空間足夠，加速動(dòng)力強(qiáng)，乘坐空間很好，外觀 時(shí)尚 是一款適合年輕消費(fèi)者設(shè)計(jì)理念的城市SUV。
東風(fēng)雪鐵龍?jiān)埔軨4-AIRCROSS:
該車是東風(fēng)雪鐵龍旗下一款全新小型SUV,目前在售的2018款和2019款共用8個(gè)車型，廠商指導(dǎo)價(jià)為:13.68-15.68萬元之間。
動(dòng)力方面:
該車型有倆款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是1.2T,一款是1.6T,分手動(dòng)版和自動(dòng)版。1.2T發(fā)動(dòng)機(jī)功率是100kw,1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)功率是123kw。整車尺寸長寬高和軸距倆款車型都是一樣的，分別為:4270*1770*1655*2655毫米。5門5座SUV。行李箱容積422L。發(fā)動(dòng)機(jī)材質(zhì)也是鋁合金材質(zhì)和許多車型一樣。
外觀方面:
東風(fēng)雪鐵龍C4AIR CROSS定位小型SUV，最大的亮點(diǎn)就在于其“城市精靈”般的外形，圓潤飽滿且極具辨識(shí)度，拒絕平庸，主打個(gè)性?！霸啤贝碇腔刍ヂ?lián)，“逸”代表領(lǐng)先舒適，云逸目的在于打造專屬互聯(lián)網(wǎng)SUV。
前大燈造型更像倆個(gè)酒窩，可愛俏皮，這個(gè)造型也逐漸成為雪鐵龍SUV家族式前臉。側(cè)面用太空艙環(huán)抱式車窗，玻璃有一定的弧度，且車頂與車身銜接的部分均用黑色，營造車頂懸浮的視覺效果。遠(yuǎn)近光均為鹵素光源，雨霧天穿透效果更佳。LED日間行車燈，在白天能起到很好的提示作用。尾燈造型雖然簡單，但是內(nèi)部結(jié)構(gòu)很特別，夜晚點(diǎn)亮后極具辨識(shí)度。車尾各個(gè)燈組點(diǎn)亮效果均較清晰，夜晚能起到很好的警示作用。
用17英寸四葉草樣式輪圈，同時(shí)配以大尺寸的車標(biāo) 整個(gè)車身看起來更卡通，更具有親和力。
內(nèi)飾方面:
靈動(dòng)的雙色多功能方向盤用平底設(shè)計(jì)，營造了不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)氛圍，手感也還不錯(cuò)。車廂內(nèi)均用高級(jí)軟質(zhì)材料包裝，在小型SUV中并不多見，內(nèi)飾滿滿的高級(jí)感。黑白字儀表，樣式雖陳舊，但可清晰讀取。扶手箱非常深，儲(chǔ)物能力不錯(cuò)。雙色拼接的皮質(zhì)座椅很 時(shí)尚 。清理起來方便。后排地板凸起不高，坐三個(gè)人時(shí)中間乘客也有地方放腳。
后排空間表現(xiàn)不錯(cuò)，雖然靠背角度不能調(diào)，但也用了最符合人體工程學(xué)的角度，可以實(shí)現(xiàn)分區(qū)放倒，一側(cè)載物另一側(cè)還能坐人，空間運(yùn)用靈活。后排還具有USB接口可以給手機(jī)充電。
底盤方面:
東風(fēng)雪鐵龍C4 AIR CROSS用前麥弗遜式獨(dú)立懸架，后扭力梁式非獨(dú)立懸架。承載式車身，電動(dòng)助力，前后制動(dòng)器均用通風(fēng)盤式。
安全配置方面:
有防抱死(ABS)系統(tǒng)，制動(dòng)力分配(EBD)系統(tǒng),制動(dòng)，牽引力控制，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，主副駕駛安全氣囊，前側(cè)安全氣囊，胎壓監(jiān)測，后排兒童座椅接口上坡等功能。
總結(jié)一下該車:該車 時(shí)尚 耐用，充滿 科技 感。外觀設(shè)計(jì)新穎，內(nèi)飾滿意，空間舒適，油耗不錯(cuò)，動(dòng)力充沛，操控性良好，性價(jià)比高的一款車型。
寶駿510
油耗低 適合家用 配置高 同等級(jí)價(jià)位 很良心空間夠用 馬上結(jié)婚 二十出頭的年紀(jì) 這車很適合 今天剛提的 跑了個(gè)二百公里小長途 加速剎車都不錯(cuò)！最開始想要H6 后來開了下 感覺是小馬拉大車 油耗高 動(dòng)力差 朋友推薦510 過去一眼就看中了！外觀 時(shí)尚 ，顏獸么外觀很滿意。油耗也不大，我現(xiàn)在跑了1600公里兩個(gè)多月平均油耗百公里6.6L.發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，在車?yán)镒韭牪灰?。外觀顏值高，一分錢一分貨，這樣的價(jià)格對(duì)得起這樣的車，米少的盆友可以考慮這款車，售后服務(wù)態(tài)。外形好看， 時(shí)尚 ，作為家用車來說，外形是第一眼相中的地方，自動(dòng)擋用的是旋鈕模式，一旋轉(zhuǎn)就切換了R,ND,M擋，確實(shí)比較新鮮，也覺得很 時(shí)尚 。外形很搶眼，車身比例也很協(xié)調(diào)，都說510在小型SUV中算好看的，仁者見仁，入眼即對(duì)，個(gè)人覺得挺符合我的審美觀。后排空間還好，一般三人坐下也不會(huì)覺得擁擠，腳步距離也比較寬裕，尾廂空間也足夠放下兩個(gè)稍大的箱子,后排座位可以放倒，放倒后空間更寬裕了。配置很高，在這個(gè)價(jià)位的自動(dòng)擋上算良心配置了，大天窗，立式液晶顯示屏，定速巡航，胎壓監(jiān)測都是比較適用的配置，全尺寸備胎，自動(dòng)擋配有旋鈕換擋，切換到手動(dòng)擋模式后，用的是方向盤撥片換擋。
小型Suv目前銷量最好的是寶駿510
接下來我們從價(jià)格，外觀內(nèi)飾，燃油經(jīng)濟(jì)性，整車質(zhì)量來分析下
目前價(jià)格是4.78萬到7.78萬之間，終端優(yōu)惠預(yù)計(jì)在8000元左右，比較實(shí)惠了
外觀，510算的上是一個(gè)年輕的小帥哥啦，當(dāng)然每個(gè)人欣賞水平不一樣，你根據(jù)自身喜好
這個(gè)是手動(dòng)擋內(nèi)飾，簡潔大方，家用的話，功能也夠了。
動(dòng)力搭載的是1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力112，最大扭矩147。如果喜歡激烈駕駛，動(dòng)力就有所欠缺。
由于車身小，油耗一般在5到7L左右。很省油
寶駿屬于上汽通用，和五菱屬于同一家公司，所以 汽車 在耐用性方面，還是比較可以的，我們的五菱宏光神車，之所以封神，也正是因?yàn)樗锩纼r(jià)廉，耐用。而寶駿的這款1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，之前也有用在別克和雪佛蘭的部分車型上，所以穩(wěn)定性方面不用擔(dān)心。
如果您不考慮面子問題，那我覺得這個(gè)車是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。國產(chǎn)車10萬以下，我比較推薦手動(dòng)擋，后期使用少很多問題。
好啦，以上就是我的作答了，希望可以幫到您，最后祝您購車愉快！
選擇家用緊湊型SUV,質(zhì)量可靠，皮實(shí)又省油的車型可以推薦 廣汽豐田威蘭達(dá) 。
目前，國內(nèi)新能源車 汽車 正在慢慢侵蝕著傳統(tǒng)汽油車的市場份額，來勢洶涌的新能源浪潮也正在席卷全球。傳統(tǒng)車企也敏銳的嗅到這其中的危機(jī)感，趕緊加快速度投入新能源技術(shù)的研發(fā)。一向以穩(wěn)定可靠著稱的豐田也不遑多讓，并沒有跟風(fēng)大力發(fā)展純電車型，而是特立獨(dú)行的推出了自己的雙擎技術(shù)，以技術(shù)冠絕于各大 汽車 品牌之中。
說到雙擎技術(shù)，那就是 油電混合技術(shù)HEV, 是指滿足綜合工況燃料消耗量與國家標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)限值相比小于65%的非插電式Hybrid油電混合動(dòng)力技術(shù)。相對(duì)于傳統(tǒng)汽油車，它的優(yōu)點(diǎn)是節(jié)能省油，動(dòng)力平順性更強(qiáng)，NVH表現(xiàn)也更好（主要指發(fā)動(dòng)機(jī)噪音方面）。相對(duì)于純電動(dòng)車型，它解決了續(xù)航短，充電困難等麻煩問題。所以，選擇一款擁有油電混合技術(shù)的混合動(dòng)力車型，廣汽豐田威蘭達(dá)絕對(duì)是不二之選。
廣汽豐田威蘭達(dá) 是今年2月上市的一款緊湊型SUV，相比于漢蘭達(dá)在中型SUV上的的超高熱度，它的出現(xiàn)彌補(bǔ)了廣汽豐田多年來在緊湊型SUV市場上的空缺。同時(shí)，從市場銷量反饋來看，威蘭達(dá)也不負(fù)眾望，取得優(yōu)異的表現(xiàn)，可見消費(fèi)者對(duì)威蘭達(dá)的認(rèn)可度還是很不錯(cuò)的。
廣汽豐田威蘭達(dá) 在外觀上延續(xù)著最新家族式風(fēng)格，整個(gè)前臉的視覺沖擊感極強(qiáng)，尤其是霧燈處的棱角，兩側(cè)的扁平的LED燈組，以及蜂窩狀的熏黑進(jìn)氣格柵，頗顯帥氣?；旌蟿?dòng)力特有的雙色的車標(biāo)，無處不展現(xiàn)著威蘭達(dá)的年輕與活力。車身側(cè)面通過多重腰線勾勒出極具力量感的設(shè)計(jì)風(fēng)格，搭配矩形輪眉更是增添了一絲硬朗的感覺。來到尾部，我們看到兩側(cè)C型尾燈同中間鍍鉻亮條相連接，搭配更顯厚重磨砂質(zhì)感的后擾流板，整體看起來敦厚而硬朗。
進(jìn)入車內(nèi)， 威蘭達(dá) 呈現(xiàn)給我們的內(nèi)飾還是那么質(zhì)樸無華，整體搭配看起來簡潔有序，雖稱不上驚艷，但給人的感覺還是多了一份沉穩(wěn)內(nèi)斂。整體配置 科技 感稍弱，但各功能配置還是實(shí)用主義為主，毫不花哨，而且在用料方面十分到位，只要能接觸到的地方大多用軟質(zhì)材料包裹。前排座椅包裹性極佳，全部用皮質(zhì)包裹，前后排空間表現(xiàn)也比較出色，后排座椅支持4:6放倒，進(jìn)一步提升后備箱空間。
在動(dòng)力方面上， 威蘭達(dá) 雙擎版使用了一臺(tái)2.5L Dynamic Force發(fā)動(dòng)機(jī)，熱效率高達(dá)41%，匹配E-CVT變速箱，綜合最大功率222Ps，最大扭矩221N·m，加上THS II混合動(dòng)力系統(tǒng)，讓雙擎版本的威蘭達(dá)無論是在低速還是中高速行駛過程中都有非常平順的動(dòng)力表現(xiàn)。此外，雙擎版的動(dòng)力電池還享受不限年限、不限里程的無憂保障。在底盤部分，威蘭達(dá)使用前麥弗遜式、后E型多連桿式獨(dú)立懸架，整體***偏向舒適風(fēng)格，質(zhì)感出色，并且濾振性表現(xiàn)不錯(cuò)。在轉(zhuǎn)向手感，NVH等其他方面表現(xiàn)也挺不錯(cuò)，整體駕駛感受還是十分家用舒適的。
總的來說， 威蘭達(dá) 作為 TNGA 平臺(tái)架構(gòu)下研發(fā)的緊湊級(jí)SUV車型，擁有“低重心、低高寬比、高離地間隙”的設(shè)計(jì)特點(diǎn)，這些特點(diǎn)與四驅(qū)系統(tǒng)的搭配，讓車輛既擁有了優(yōu)秀的操控，同時(shí)也提高了車輛的通過性。其外觀，內(nèi)飾，空間，配置，動(dòng)力，駕控方面都屬同級(jí)別上佳水準(zhǔn)，整體上看，廣汽豐田威蘭達(dá)確實(shí)是一款緊湊級(jí)家用SUV的不二之選。配合其亮點(diǎn)“雙擎四驅(qū)技術(shù)”，相信威蘭達(dá)在未來的銷量表現(xiàn)一定不負(fù)眾望。
如果不考慮價(jià)格，建議購買豐田CHR或奕澤，兄弟車型，堪稱是小型SUV的經(jīng)典車型，家用選購2.0LCVT版車型即可，推薦這款車的主要原因就是，開過這款車的車主都非常喜歡它，車輛經(jīng)濟(jì)省油，正常駕駛，平均油耗約為6.0~8.0L /100km之間，高速油耗，直接突破5.0L/100km，該車型動(dòng)力系統(tǒng)調(diào)校靈敏，油門隨踩隨有，車輛整體駕駛感非常緊湊，底盤扎實(shí)有力，“經(jīng)濟(jì)省油、皮實(shí)耐操”這八個(gè)字完美形容了豐田CHR或奕澤。
豐田CHR/奕澤，也是最近幾年剛剛推出的新車型，也是豐田布局中國 汽車 市場，沖擊中低端SUV的重要車型之一，這款車從外觀看就是一款SUV，但是內(nèi)部空間較小，車輛整體尺寸也不大，所以，我們又把它稱之為緊湊級(jí)小型SUV，其競爭車乃是本田XRV、繽智、ix25等車型。但是對(duì)比其競爭車，豐田CHR/奕澤略顯短小精悍，如果你喜歡一款比較有韌勁兒的車輛，豐田CHR/奕澤非常適合。
動(dòng)力系統(tǒng)豐田CHR/奕澤所匹配的動(dòng)力系統(tǒng)乃是2.0L CVT，這款動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)被豐田用爛了，像凱美瑞、亞洲龍等中高端轎車，也都使用這款動(dòng)力系統(tǒng)，其主要優(yōu)勢就是家用，憑借著良好的穩(wěn)定性，經(jīng)濟(jì)省油的油耗，隨踩隨有的油門應(yīng)答性，吸引力無數(shù)粉絲，大家看一看豐田車輛的銷量便可明顯看出這款的動(dòng)力系統(tǒng)的可靠度。但是實(shí)話實(shí)說，這款動(dòng)力系統(tǒng)雖然應(yīng)答性積極，但是動(dòng)力并不是很好，車主如果想要澎湃的駕駛感，激進(jìn)的動(dòng)力水準(zhǔn)，豐田CHR/奕澤顯然有些不達(dá)標(biāo)。
車輛架構(gòu)——TNGA豐田CHR/奕澤用了豐田比較有名的TNGA架構(gòu)，該架構(gòu)就是一種研發(fā)，生產(chǎn)，制造的一套標(biāo)準(zhǔn)或理念。
傳統(tǒng)的 汽車 開發(fā)，底盤工程師、發(fā)動(dòng)機(jī)工程師、變速箱系統(tǒng)工程師、外觀/內(nèi)飾工程師的工作相對(duì)獨(dú)立，難以形成一個(gè)整體，而豐田TNGA架構(gòu)，可使得市場人員、設(shè)計(jì)師以及工程師可以實(shí)現(xiàn)無縫的對(duì)接。豐田在TNGA架構(gòu)車型之下，表現(xiàn)出了超高剛性的車身，其安全性得到明顯提升，車輛行駛質(zhì)感更好，車身穩(wěn)定性更強(qiáng)。CHR/奕澤便是在這一優(yōu)秀的平臺(tái)中開發(fā)出來的。
車輛價(jià)格豐田相對(duì)來說比較吝嗇，為了維護(hù)自己的品牌形象，豐田從來不開發(fā)高性價(jià)比車型，所以，豐田車輛質(zhì)量較好，但是價(jià)格超貴，CHR/奕澤也不例外，像這種緊湊級(jí)SUV，車輛裸車價(jià)在14-18萬之間，中配車型，落地價(jià)基本都在17~18萬之間，這樣的價(jià)格都可以買到CRV或途勝了，上升一個(gè)檔次。
家用SUV我個(gè)人推薦比較實(shí)用的有本田XR-V和三菱奕歌。這兩款車價(jià)格都在12萬到18萬之間，外形美觀，油耗低，性價(jià)比最高
XR-V有著良好的口碑，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)、同級(jí)別中空間大、不俗的品牌與外觀都是它所在這個(gè)價(jià)位中的優(yōu)勢，難怪它一直都有月售過萬的成績，在剛剛過去的十月份銷售量還達(dá)到了18802臺(tái)，可見大家對(duì)它還是相當(dāng)認(rèn)可的。它的后排空間在小型SUV領(lǐng)域可以說是打偏天下無敵手來形容
三菱奕歌它的本質(zhì)是一輛不折不扣的家用SUV，只不過憑借三菱優(yōu)秀的底盤功力它的操控在同級(jí)別中非常出色的。除了極高的顏值，奕歌還帶來了三菱全新的引擎，它用的是一顆1.5T 雙噴射渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，能夠輸出163Ps馬力以及，250N·m的動(dòng)力，搭配第三代INVECS CVT變速箱，它的輸出表現(xiàn)非常平順且充沛。
如你是新新家庭的年輕人，兩口子過著自己的小生活，那么這兩款車確實(shí)是目前市場上最好最省心的選擇。不過無論如何買車永遠(yuǎn)都是只選適合自己的，而不是選全面的
首先非常感謝在這里能為你解答這個(gè)問題，讓我?guī)ьI(lǐng)你們一起走進(jìn)這個(gè)問題，現(xiàn)在讓我們一起探討一下。
小型SUV油耗排行榜
1
長安CS15
官方價(jià)：5.39-7.54萬
車主油耗區(qū)間：1.40-30.00L/100km
品牌：長安
工信部油耗：暫無信息
級(jí)別：小型SUV
排量：1.5L
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2
官方價(jià)：7.04-8.08萬
車主油耗區(qū)間：1.50-16.00L/100km
品牌：北汽制造
工信部油耗：8.50-11.50L/100km
級(jí)別：小型SUV
排量：2.0L
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3
眾泰T300
官方價(jià)：5.68-9.38萬
車主油耗區(qū)間：3.60-32.00L/100km
品牌：眾泰
工信部油耗：暫無信息
級(jí)別：小型SUV
排量：1.5L 1.5T
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4
維特拉
官方價(jià)：9.98-15.98萬
車主油耗區(qū)間：4.00-11.00L/100km
品牌：鈴木
工信部油耗：暫無信息
級(jí)別：小型SUV
排量：1.4T 1.6L
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5
智尚S35
官方價(jià)：5.98-7.88萬
車主油耗區(qū)間：4.50-10.00L/100km
品牌：
工信部油耗：暫無信息
級(jí)別：小型SUV
排量：1.5L
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6
元
官方價(jià)：5.99-9.99萬
車主油耗區(qū)間：4.50-10.00L/100km
品牌：比亞迪
工信部油耗：暫無信息
級(jí)別：小型SUV
排量：1.5L 1.5T
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7
遠(yuǎn)景X1
官方價(jià)：3.99-5.79萬
車主油耗區(qū)間：4.60-7.80L/100km
品牌：吉利 汽車
工信部油耗：暫無信息
級(jí)別：小型SUV
排量：1.0L 1.3L
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8
GX3
官方價(jià)：6.38-6.98萬
車主油耗區(qū)間：5.00-8.50L/100km
品牌：中興
工信部油耗：暫無信息
級(jí)別：小型SUV
排量：1.5L
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9
歐力威X6
官方價(jià)：6.19-6.89萬
車主油耗區(qū)間：5.00-10.00L/100km
品牌：長安歐尚
工信部油耗：暫無信息
級(jí)別：小型SUV
排量：1.4L
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10
奔騰X40
官方價(jià)：6.68-10.18萬
車主油耗區(qū)間：5.00-11.00L/100km
品牌：奔騰
工信部油耗：暫無信息
級(jí)別：小型SUV
排量：1.6L
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11
翼搏
官方價(jià)：7.98-15.58萬
車主油耗區(qū)間：5.00-11.00L/100km
品牌：福特
工信部油耗：暫無信息
級(jí)別：小型SUV
排量：1.0T 1.5L 2.0L
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12
智尚S30
官方價(jià)：4.98-7.28萬
車主油耗區(qū)間：5.00-11.00L/100km
品牌：
工信部油耗：暫無信息
級(jí)別：小型SUV
排量：1.5L
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13
北汽幻速S2
官方價(jià)：5.18-6.08萬
車主油耗區(qū)間：5.00-11.20L/100km
品牌：北汽幻速
工信部油耗：暫無信息
級(jí)別：小型SUV
排量：1.5L
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14
紳寶X55
官方價(jià)：7.68-11.98萬
車主油耗區(qū)間：5.00-13.20L/100km
品牌：北汽紳寶
工信部油耗：暫無信息
級(jí)別：小型SUV
排量：1.5L 1.5T
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15
寶駿510
官方價(jià)：5.48-7.68萬
車主油耗區(qū)間：5.20-11.00L/100km
品牌：寶駿
工信部油耗：暫無信息
級(jí)別：小型SUV
排量：1.5L
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在以上的分享關(guān)于這個(gè)問題的解答都是個(gè)人的意見與建議，我希望我分享的這個(gè)問題的解答能夠幫助到大家。
在這里同時(shí)也希望大家能夠喜歡我的分享，大家如果有更好的關(guān)于這個(gè)問題的解答，還望分享評(píng)論出來共同討論這話題。
我最后在這里，祝大家每天開開心心工作快快樂樂生活， 健康 生活每一天，家和萬事興，年年發(fā)大財(cái)，生意興隆，謝謝！
城市型SUV。新車的話六到8萬塊錢你可以考慮一下寶駿的510，哈弗m6，長安cs35。這幾款車的話就得8萬塊錢以內(nèi)，價(jià)格還是比較合適的。有時(shí)間你可以去看一下。只要買到你自己喜歡的就可以啦?，F(xiàn)在車子質(zhì)量都不錯(cuò)，只要你正常保養(yǎng)。車子也沒那么容易壞。
現(xiàn)如今SUV的市場空間比較大，連平時(shí)不起眼的小型SUV也已逐漸進(jìn)入消費(fèi)者的視野了。買車嗎以實(shí)用為主皮實(shí)耐用還要省油，那么這幾款SUV不妨看一看。第一款，東風(fēng)日產(chǎn)勁客。 該車屬于精致小巧型suv，像筆者所見這個(gè)車女生開的比較居多。動(dòng)感前臉，嬌小車身，雙色設(shè)計(jì)的顏色搭配對(duì)于女性很具有吸引力，上下班接個(gè)孩子上學(xué)等等都是很不錯(cuò)的選擇。嬌小車身好停車又好駕馭，CVT變速箱平順有省油經(jīng)得起市場考驗(yàn)，東風(fēng)日產(chǎn)大品牌廠商背書值得信賴。
第二款，東風(fēng)本田XRV。 本田的SUV屬于進(jìn)入國內(nèi)比較早的車型，市場銷量比較大知名度比較高，看看CRV在路上的上路率，就可以了解本田在SUV市場的造詣了。當(dāng)然XRV也不類外，大空間高效動(dòng)力是該車致勝的不二法寶，搭載1.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為131馬力，最大扭矩為155牛米，動(dòng)力優(yōu)勢明顯。
第三款，雪鐵龍C3-XR。 雖說該車市場銷量比較一般，但這并不耽誤該車是一臺(tái)好車的里子，雪鐵龍的車給筆者的印象屬于那種比較獨(dú)特的類型，有一種自我的語言在向外界表達(dá)，能被消費(fèi)者接受消費(fèi)自然愿意花錢購買，不然只能敬而遠(yuǎn)之。雪鐵龍的車最好的就是底盤了，那種底盤的韌性是眾多車企無法比擬的，這也是比較隱藏的一面，所以該車很難讓消費(fèi)者買單。
總結(jié)：以上這三款車型無論是從口碑上來看，還是品質(zhì)上來看，整體的表現(xiàn)都是非常不靠譜的。你會(huì)選擇這三款車型嗎？還是會(huì)有其他更好的選擇？迷你小汽車價(jià)格
寶馬迷你這車汽車報(bào)價(jià)如下：1、寶馬迷你這車汽車廠商指導(dǎo)價(jià)：18.38-31.38萬元，Mini是由英國汽車公司推出后被寶馬公司持有的一款汽車品牌，該汽車品牌是一款風(fēng)靡全球、個(gè)性十足的小型兩廂車，1959年8月26日由英國汽車公司推出，在半個(gè)多世紀(jì)的歷史里，Mini獲得了巨大的成功；2、2000年舊款Mini停止生產(chǎn)，Mini品牌的新持有者寶馬宣布推出Mini的繼承車款，并將新車的品牌定為MINI；3、Mini當(dāng)時(shí)在英國只售496英鎊，但是明星們卻紛紛用它來作為自己個(gè)性的標(biāo)簽。作為史上最著名的MINI駕駛者們，甲殼蟲樂隊(duì)的成員人手一輛Mini，甚至開著Mini出演**。
迷你小轎車價(jià)格及
最便宜那款39萬8
迷你車:迷你車是指車內(nèi)容量極小的汽車，不同的定義有:"小于3米"和"排量小于2400mL"。典型的迷你車只有一個(gè)駕駛員座位和一個(gè)乘客座位。很多迷你車只有4個(gè)車輪。
JohnCooperMini是由英國汽車公司推出后被寶馬公司持有的一款汽車品牌，該汽車品牌是一款風(fēng)靡全球、個(gè)性十足的小型兩廂車，1959年8月26日由英國汽車公司推出，在半個(gè)多世紀(jì)的歷史里，Mini獲得了巨大的成功。
2000年舊款Mini停止生產(chǎn)，Mini品牌的新持有者寶馬宣布推出Mini的繼承車款，并將新車的品牌定為MINI。
品牌：寶馬迷你
英文名稱：mini
創(chuàng)立時(shí)間：1906年
創(chuàng)始人：亞歷克·伊茲高尼
所屬公司：巴伐利亞機(jī)械制造廠股份公司
所屬行業(yè)：汽車制造業(yè)
為什么說開mini的女人有錢
說說MINI的發(fā)展史，也許你就懂這部車的價(jià)值了，借用MINI銷售的一句話：我們賣的不是車，是多姿多彩的生活。
其實(shí)很少有人關(guān)注過MINI車的歷史，因?yàn)橄矚gMINI其實(shí)就是一眼萬年的事兒！既然都喜歡上了，也就無所謂是百年車企還是嶄新的品牌了。其實(shí)MINI這個(gè)稱呼，最好始于20世紀(jì)60年代。
根據(jù)官方的資料顯示，MINI最初是由Austin和Morris兩家汽車公司共同生產(chǎn)的，產(chǎn)品分別以AustinSeven和MorrisMini-Minor命名進(jìn)行銷售，兩個(gè)車型外觀基本相同，不分伯仲，只在水箱、車身顏色和輪轂罩上略有差別。
直到1969年，MINI才終于算是有了自己的注冊(cè)商標(biāo)。從此也就開啟了一飛沖天的經(jīng)驗(yàn)亮相。明人不說暗話，我本人就非常喜歡MINI的jwcR58棒球帽，可以從最初的熱愛到后來的深愛，我都沒能買的起！
雖然買不起，但是我記住了那句經(jīng)典的話：“我沒有發(fā)明MINI，我只是設(shè)計(jì)了它?！?/p>
這句話出自“經(jīng)典MINI之父”亞歷山大·阿諾德·康斯坦丁·伊斯哥尼斯。名字有點(diǎn)長所以不容易被記住，但這并不妨礙MINI成為萬千少女，乃至懂得生活的成***性所追捧的品牌。
說MINI車也就20多萬，那是二手車，也有低配的乞丐版，但怎么說呢大小也是個(gè)MINI，坐進(jìn)駕駛室后的感覺和欣喜若狂也只有開車的人才知道。
MINI那么漂亮的內(nèi)飾需要搭配更加漂亮的擺件和配飾，網(wǎng)上有很多MINI的配飾點(diǎn)，光看配飾都能讓人萌生買一部MINI的想法，這就是一部標(biāo)準(zhǔn)女性車的魅力所在。但另外一方面MINI并不實(shí)用，也是真的，所以才有了開MINI車的都是有錢人的說法。
在很多人眼里MINI并不物超所值甚至還有點(diǎn)樣子貨的嫌疑，那么買MINI的人當(dāng)然都是有錢人，不考慮實(shí)用，只是考慮悅己。
你花20萬買車，人家花20萬買玩具
小眾車。造型奇特，一般人不為這個(gè)情懷買，20w可以買很大耐用的家庭車。這個(gè)有點(diǎn)像二奶買菜車
我家就有mini，媳婦開的，我們還有越野，mini對(duì)于我們來說無非是她不喜歡開大車，車牌又多余，就買一個(gè)掛上，她開。對(duì)于大多數(shù)迷你車主來說也都是類似情況
也就20多萬？不好意思，你看的是鈣中鈣的版本，這個(gè)版本很少有人買的
你說呢，主要是從經(jīng)濟(jì)。實(shí)用性來說，不管品牌，歷史文化，做工性能，大部分的是兩門四座，最便宜的辦理完畢也在20萬以上，20以內(nèi)的三廂轎車。越野車，很多很多，無論國產(chǎn)合資，隨便可以買，都是五座，對(duì)一般家庭來說實(shí)用性更好，畢竟我們還是發(fā)展中國家，
一個(gè)lv的包也就萬八千塊錢為什么還是財(cái)富的象征呢有錢人買東西不看性價(jià)比
因?yàn)檐囍骺匣?0萬，買一個(gè)最多只值10萬的車。
值六七萬的車花二十萬買只有兩種人一種是蠢一種是有錢
迷你轎車多少錢
目前，MINI2022款的官方指導(dǎo)價(jià)為199800元-315800元，我們以MINI2022款2.0TCOOPERS經(jīng)典派為例，該車型的官方指導(dǎo)價(jià)為274800元，據(jù)了解，目前南通沒有什么優(yōu)惠。如果按照全款購買來計(jì)算，購置稅24319元，車船使用稅400元，上牌費(fèi)500元，交強(qiáng)險(xiǎn)費(fèi)用為950元，落地價(jià)合計(jì)為310769元；如果選擇購買，我們以首付30%，年限3年來進(jìn)行計(jì)算，那么首付金額就是82440元，月供金額為5845元。
MINI前臉呈現(xiàn)出圓潤的設(shè)計(jì)風(fēng)格，同時(shí)網(wǎng)狀中網(wǎng)飾以黑色飾物，線條輪廓非常飽滿，看著很舒服。
MINI2022款2.0TCOOPERS經(jīng)典派內(nèi)飾呈現(xiàn)出精致的設(shè)計(jì)風(fēng)格，加上銀色飾條。中控臺(tái)用對(duì)稱式的設(shè)計(jì)和該車定位相符合。這款車配備了剎車、無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、上坡等多項(xiàng)配置，功能相當(dāng)豐富，這對(duì)于駕駛者無疑是非常友好的。
動(dòng)力方面，MINI配備了2.0TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為141kw，峰值扭矩為280?！っ?，匹配了雙離合變速箱，工信部綜合油耗6.1L/100km。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架是多連桿式獨(dú)立懸架，同時(shí)用了前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式。
總的來說，這款車的各方面表現(xiàn)還是比較符合其市場定位的，你會(huì)花這個(gè)價(jià)格購買這款車嗎？歡迎大家在評(píng)論區(qū)留言。
豐田迷你小車
豐田迷你小車4萬不是自動(dòng)擋。豐田4萬左右還是7坐的自動(dòng)擋新車是沒有的，再加點(diǎn)價(jià)可以買豐田致炫。這款車可以算得上是女司機(jī)專屬車了，典型的小型的兩廂車。
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