- 汽車改裝甲醇好還是改裝氣好
- 汽車使用甲醇燃料到底好不好？眾說(shuō)紛紜，請(qǐng)大家發(fā)表一下看法和專業(yè)知識(shí)。謝謝大家！
- 雙燃料汽車費(fèi)車嗎
- 甲醇汽車改裝毀車嗎
- 雙燃料車型有哪些？有什么利弊？
- 柴油改燒甲醇，比改天然氣好一些嗎？（還是通過(guò)液壓的點(diǎn)火方式），改后它的馬力怎么樣？
多了解很多小細(xì)節(jié)
作原理及注意事項(xiàng)
必須安裝雙油箱、雙油路并且智能轉(zhuǎn)換、控制；也
可手動(dòng)轉(zhuǎn)換、控制——智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)（轉(zhuǎn)換、
控制多種模式，可根據(jù)不同車況、需求、地域、任意設(shè)置
），帶新增油箱液位顯示、溫度顯示、模式顯示、新增油
箱可加副油箱（或加強(qiáng)降溫控制），運(yùn)行穩(wěn)定、安全可靠
、動(dòng)力好、省錢(qián)低碳。
汽車雙燃料避免一套油路出現(xiàn)鼓掌，必許用汽油熱
車，用甲醇行車，——更換鼠龍式變頻甲醇汽油專用泵、
更換非接觸式液位器等！
不能隨便加個(gè)啟動(dòng)罐和改雙軌，原車的配件最好，
后更換的容易出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題和故障，隨便加個(gè)非原車標(biāo)準(zhǔn)
的罐子，溫度高或時(shí)間久容易出現(xiàn)鼓掌和安全隱患。
智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)
1、解決發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒純甲醇時(shí)在10-15℃以下啟動(dòng)時(shí)不易啟
動(dòng)，啟動(dòng)后運(yùn)行不穩(wěn)定的問(wèn)題。
2、解決發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉(zhuǎn)
換問(wèn)題，能智能、手動(dòng)轉(zhuǎn)換燃料，智能、手動(dòng)控制供給，
根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)、需求智能控制、轉(zhuǎn)換，充分使用
不同燃料，達(dá)到效果。實(shí)現(xiàn)汽車雙燃料全面解決最佳方案
，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約15度到55度
）雙控制模式；比用油電混合車（購(gòu)、保、維修）成本低
，環(huán)保。綠色新能源——醇油（甲醇）全年使用，不受季
節(jié)溫度變化影響純燒。
3、控制系統(tǒng)集成化、模塊化、超原車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、生
產(chǎn)，故障率低、運(yùn)行穩(wěn)定、可靠性好。
4、控制系統(tǒng)與原汽車控制中心電腦通訊并根據(jù)發(fā)動(dòng)
機(jī)的運(yùn)行狀況雙閉環(huán)控制，主機(jī)控制信號(hào)與控制、
執(zhí)行信號(hào)電源獨(dú)立并隔離，避免主機(jī)控制信號(hào)的損失和干
擾，保護(hù)原控制系統(tǒng)。
5、控制系統(tǒng)帶運(yùn)行、狀態(tài)、燃料使用等顯示，運(yùn)行
、使用狀況、數(shù)據(jù)一目了然。
6、控制系統(tǒng)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃料轉(zhuǎn)換、安裝不破壞原
發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，避免雙軌工作帶來(lái)噴油嘴、油泵等故
障率高問(wèn)題?？捎糜谌魏诬囕v加裝第二套燃油系統(tǒng)。油箱
標(biāo)準(zhǔn)帶有進(jìn)氣、熱膨脹、反車燃料泄露保護(hù)。
7、控制系統(tǒng)雙燃料供油時(shí)，供油系統(tǒng)獨(dú)立運(yùn)行，減
少工作時(shí)間，降低損耗、提高了燃油泵的使用壽命。
8、控制系統(tǒng)節(jié)能的同時(shí)，可提高、增強(qiáng)原汽車發(fā)動(dòng)
機(jī)的動(dòng)力，燃燒更清潔、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)更保護(hù)。
9、控制系統(tǒng)使用GCM新能源——醇油專用泵、電磁閥
、液位器、高溫線、高溫膠帶、中高檔車裝車用油管等。
控制器：液晶屏顯示；處理器：鋁壓鑄外殼；處
理單元；燃料轉(zhuǎn)換單元：電磁閥（德國(guó)GSR代工廠產(chǎn)）
燃料使用成本、購(gòu)車、改車成本、動(dòng)力上綜合比較：
以出租車大眾系列：濟(jì)南市區(qū)行使
燒汽油百公里9升，
車燒汽油60元大約跑90公里
車燒天然氣60元大約跑150公里
車燒甲醇60元大約跑180公里
出租車還沒(méi)計(jì)算，一天需要多次加氣，每次都需要排
隊(duì)（浪費(fèi)時(shí)間，浪費(fèi)燃料）帶來(lái)很多不便。
大眾出租車原車油箱裝甲醇一次巡航能力達(dá)到3-5百
公里。
大眾出租車通用氣罐子一次續(xù)航能力是150公里。后
背箱幾乎無(wú)空間。車自重加大很大。
純燒甲醇省的不是燃油數(shù)，而是燃油差價(jià)（純燒甲醇
要比燒汽油綜合多50%的量，因?yàn)榧状际瞧偷?/3的價(jià)格
，所以可以節(jié)省1半的燃油費(fèi)。改SHANJIE山捷智能汽車雙
燃料控制系統(tǒng)！雙燃料甲醇&汽油，純燒甲醇低速1500轉(zhuǎn)
以下，動(dòng)力略損于汽油，自動(dòng)擋車夏天開(kāi)空調(diào)影響不大，
可正常使用。比改改氣動(dòng)力效果好多了，改過(guò)氣的朋友可
以體驗(yàn)。
排量越大，油耗越大，車輛省錢(qián)越明顯。每公里油費(fèi)
在2元左右的車輛，一次保養(yǎng)周期內(nèi)5000——8000公里，
將為您節(jié)約大約5000——8000元人民幣費(fèi)用。
新能源油電混合動(dòng)力：
油電混合動(dòng)力車（底端 抵擋車）：油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，
功率小，動(dòng)力小，車速慢，故障率高等問(wèn)題。
油電混合動(dòng)力車（高端 中高擋車）：現(xiàn)在主要掌握在國(guó)
外幾個(gè)大牌車廠，因?yàn)殛P(guān)系技術(shù)。這個(gè)車價(jià)位都很高，有
一款日系叫200的在中國(guó)賣的價(jià)格低在30萬(wàn)，可那車
你地盤(pán)隔音差，玻璃放下一點(diǎn)后，升燥比坐受不了，那
款車他買(mǎi)國(guó)外去一定會(huì)告他聲音噪音污染。而且過(guò)了質(zhì)保
以后的維修保養(yǎng)費(fèi)很高，你省下的都會(huì)讓維修費(fèi)吃掉。（
好比柴油高壓共軌車，很多駕駛員把高壓共軌改回原來(lái)，
油泵供油。因?yàn)槭〉哪屈c(diǎn)，不夠一次檢查維修噴油嘴和高
壓泵、軌的錢(qián)）因?yàn)榫褪且粋€(gè)省也沒(méi)幾個(gè)人能修好的。電
噴車出現(xiàn)故障不是隨便一個(gè)技術(shù)工都能搞好的，油電的就
更不用說(shuō)了
購(gòu)買(mǎi)油電混合型車，購(gòu)買(mǎi)成本增加很多，最佳節(jié)油時(shí)能達(dá)
到節(jié)省油費(fèi)30%（指市區(qū)）高速行使節(jié)省并不明顯。
不銹鋼鑄造，密封材料耐醇油；檢測(cè)控制單元；新增油箱
（油箱、液位器為專利產(chǎn)品，液位器避免傳統(tǒng)液位器，滑
動(dòng)觸點(diǎn)接觸燃料，通電后出現(xiàn)電解反應(yīng)現(xiàn)象）容積26~48
升可安裝任何車輛含轎車、MPV商務(wù)車、SUV越野車隱蔽性
好、安全美觀。比改氣安全、動(dòng)力好故障少，使用成本低
、燃料無(wú)憂。（市面所謂的改甲醇簡(jiǎn)單的加個(gè)控制器、冷
啟動(dòng)罐，存在材料劣質(zhì)、控制簡(jiǎn)單、安全隱患大、故障多
、易損車等諸多問(wèn)題）
新增油箱與原車供油系統(tǒng)互換工作又可獨(dú)立工
作，雙燃料甲醇、汽油獨(dú)立分裝，可完全使用純甲醇、汽
油，使用甲醇油箱必須安裝醇油專用泵、醇油專用液位器
（原車油箱裝甲醇可以續(xù)航3-6百公里）。
天然氣車：燃燒溫度高，危險(xiǎn)部分地區(qū)禁止使用、容易壞
發(fā)動(dòng)機(jī)、動(dòng)力小，加、儲(chǔ)存氣不方便一天出租車需要加2
-3次氣、！燃燒不環(huán)保等問(wèn)題......！
改成 智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)： 專利智能雙燃料控制
器、甲醇專用泵、雙油箱等解決車燒甲醇所有問(wèn)題！
汽車改裝甲醇好還是改裝氣好
用甲醇添加汽油加到車?yán)飼?huì)帶來(lái)各種問(wèn)題，對(duì)車造成損害。
具體原因如下：
1、腐蝕性，甲醇在燃燒過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生甲酸和甲醛，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)金屬和橡膠造成腐蝕。
2、甲醇汽油容易造成汽車不易啟動(dòng)。
3、甲醇易吸收水分，容易造成油醇不穩(wěn)定。
4、能量含量。甲醇的熱值只有汽油的一半，所以在很大程度上限制了車輛的行駛距離。
5、蒸發(fā)和燃燒性質(zhì)。純甲醇在固定的沸點(diǎn)64℃(無(wú)沸騰范圍)沸騰。蒸發(fā)潛熱比較高，為1178千焦耳/公斤，而汽油僅為330-420千焦耳/公斤。絕熱122℃條件下會(huì)變涼，導(dǎo)致冷啟動(dòng)問(wèn)題，如結(jié)冰。
甲醇燃燒時(shí)火焰看不見(jiàn)，這是一個(gè)很大的安全問(wèn)題，添加15%汽油會(huì)使火焰光芒閃爍。甲醇汽油混合(M85或低比例混合的甲醇汽油)表現(xiàn)出反常的高蒸汽壓，導(dǎo)致烴類的揮發(fā)。
擴(kuò)展資料
甲醇汽油的應(yīng)用方式：
1、低比例甲醇摻燒油-----是指把甲醇添加在汽油里，用甲醇燃料助溶劑復(fù)配成M系列的混合燃料。
例如：應(yīng)用于各種汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的M15清潔甲醇汽油（在汽油里添加15%甲醇和添加劑混合物），可以在不改變現(xiàn)行發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)的條件下，完全替代成品汽油或與成品油混合使用的車用燃料。其熱效率、動(dòng)力性、啟動(dòng)性、經(jīng)濟(jì)性良好，具有降低排放、節(jié)省石油、安全方便等特點(diǎn)。
摻燒甲醇汽車占主要地位。據(jù)我省環(huán)保廳嚴(yán)秉勤介紹，只要是燒汽油的車就能用甲醇汽油，不需要對(duì)汽車的現(xiàn)有設(shè)備進(jìn)行任何改動(dòng)，新車可直接使用甲醇汽油。對(duì)于正在使用的車輛，在第一次加入甲醇汽油前，對(duì)油箱進(jìn)行無(wú)水確認(rèn)即可。
尤其是對(duì)使用年久、車況差的老、舊車輛，應(yīng)先對(duì)供油系統(tǒng)進(jìn)行清洗，然后再使用甲醇汽油。這可以防止油路、過(guò)濾網(wǎng)被汽油溶解掉的沉淀物阻塞。如果普通車輛，只是偶爾一兩次使用甲醇汽油，則不需要清洗油箱。
2、高比例甲醇燃料-----指甲醇脫水后，再添加變性劑而生成的甲醇燃料，仍用M表示，如M85、M100。
M100可以進(jìn)行單純?nèi)紵磧H燃燒添加變性劑而生成的甲醇燃料），該技術(shù)的應(yīng)用已經(jīng)趨于成熟。而M85(85%甲醇+15%汽油）主要是指商用，其具有更大的環(huán)境優(yōu)越性。如用于汽車時(shí)，需要在車體內(nèi)加裝甲醇汽油雙燃料轉(zhuǎn)換器。
百度百科-甲醇汽油
汽車使用甲醇燃料到底好不好？眾說(shuō)紛紜，請(qǐng)大家發(fā)表一下看法和專業(yè)知識(shí)。謝謝大家！
可以 用甲醇
優(yōu)點(diǎn)：汽車安裝甲醇產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)：
1、動(dòng)力性強(qiáng)：甲醇汽油在燃燒過(guò)程中有自供氧效應(yīng)，使燃燒更充分均勻，熱效率高，動(dòng)力增強(qiáng)。
2、適用性強(qiáng)：安裝本系統(tǒng)后，燃燒甲醇汽油每公里只需0.2-0.35元(國(guó)標(biāo)汽油每公里O.5-0.7元)
3、清潔性強(qiáng)：車用甲醇汽油能有效清除油箱、油路中雜質(zhì)的沉淀的凝結(jié)，清除火花塞、氣門(mén)、活塞頂部、排氣管部位形成的積碳
4、環(huán)保性好：燃燒排放尾氣符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，優(yōu)于汽油尾氣中的CO、HC和HO，可降低30％-50％，有利于凈化空氣，使車輛更易達(dá)到環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。
5、經(jīng)濟(jì)型、替代性好：M85和M100車用甲醇燃料在經(jīng)濟(jì)成本和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面優(yōu)勢(shì)明顯。
6、產(chǎn)品安裝快捷、操作方便：甲醇汽車雙燃料轉(zhuǎn)化器加裝設(shè)備，不動(dòng)原車線路，操作簡(jiǎn)便，可燒汽油和甲醇。我們經(jīng)多年對(duì)甲醇／汽油雙燃料汽車研發(fā)試驗(yàn)，現(xiàn)已取得絕對(duì)先進(jìn)、成熟的技術(shù)成果。本設(shè)備安全穩(wěn)定，節(jié)能環(huán)保，經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)，改裝費(fèi)用1000多元，安裝后，多種燃料既可單獨(dú)使用，又可混合使用，動(dòng)力性好，比汽油節(jié)省40％以上。
7、國(guó)家政策：甲醇汽油的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《車用甲醇汽油(M85)》正式實(shí)施，允許甲醇燃料作為車用燃料推廣使用。
冬季車打火難的問(wèn)題
天冷打火難，應(yīng)清潔四大系統(tǒng)。
1：進(jìn)氣系統(tǒng):進(jìn)氣系統(tǒng)主要是指節(jié)氣門(mén)、進(jìn)氣道。進(jìn)氣門(mén)的位置在進(jìn)氣支管的前面、空氣濾芯的后邊。車型不同，位置有遠(yuǎn)有近。
癥狀：進(jìn)氣系統(tǒng)臟的話，容易導(dǎo)致車輛費(fèi)油、踩油門(mén)不往前走或者有卡的感覺(jué)，如果再踩車會(huì)往前竄。
節(jié)氣門(mén)的清潔方法：拆下進(jìn)氣門(mén)的固定螺絲，使用節(jié)氣門(mén)清潔劑沖洗（是專業(yè)防灰塵清潔劑，防止吸附灰塵臟得快）過(guò)一會(huì)兒后，再用專用軟布將其擦拭干凈，如果臟的很一定要多次沖洗，直至干凈為止。
進(jìn)氣道的清潔方法：拆下節(jié)氣門(mén)，件免拆進(jìn)氣系統(tǒng)清洗劑固定在前機(jī)蓋上方，將清洗劑灌入，在車輛怠速的情況下，轉(zhuǎn)速維持在1500左右保持10-15分鐘，清潔劑會(huì)經(jīng)發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后從排氣管排出。
2：噴油系統(tǒng)：噴油系統(tǒng)包括噴油嘴喝汽油箱。
癥狀：噴油系統(tǒng)臟了容易導(dǎo)致車輛油耗高、怠速抖、尾氣超標(biāo)、氣味大。
清潔方法：拆下進(jìn)油管，接上噴油系統(tǒng)專用工具，加入免拆洗燃油清潔添加劑，調(diào)好壓力，怠速下轉(zhuǎn)速維持在1200轉(zhuǎn)左右，保持20分鐘。
特別提醒：噴油系統(tǒng)太臟，就需要拆下來(lái)使用超聲波清洗，清潔得更徹底。如果行駛里程超過(guò)10萬(wàn)公里，建議不要使用超聲波清洗，容易把噴油嘴洗壞。清洗噴油系統(tǒng)，還需注意防火，因?yàn)椴鹣逻M(jìn)油管時(shí)，會(huì)有汽油流出，切忌注意明火。
3：排氣系統(tǒng):排氣系統(tǒng)是指排氣光三元催化，在排氣管的后邊。
癥狀：排氣系統(tǒng)長(zhǎng)期不做保養(yǎng)，汽油不好，容易造成排氣管阻塞，尤其超過(guò)8萬(wàn)公里，告訴提速不行，尾氣超標(biāo)。
清潔方法：打開(kāi)油箱蓋，將三元催化清洗劑加入油箱中，怠速下轉(zhuǎn)速維持在2000-3000轉(zhuǎn)之間。保持20分鐘以上。
4：燃燒系統(tǒng)：燃燒系統(tǒng)是指燃燒室，在發(fā)動(dòng)機(jī)鋼桶蓋頂部和活塞的上部。
癥狀：燃燒系統(tǒng)臟了，車輛容易產(chǎn)生積碳、爆震、抖動(dòng)、動(dòng)力不行、以及尾氣超標(biāo)等。
清潔方法：打下燃燒室，加入專業(yè)清潔劑，加上后到寬闊的路上跑跑，車速最好維持在80-100公里之間。
特別提醒：如果車輛僅行駛了2萬(wàn)公里，建議免除清潔。如果里程在6-8萬(wàn)公里，燃燒室很臟了，拆下清洗。一般情況下不建議拆開(kāi)清洗。
特別提示：如果車輛主要在市區(qū)開(kāi)，長(zhǎng)途跑得少，四大系統(tǒng)的保養(yǎng)最好每2萬(wàn)公里做一次。如果車輛常去外地，跑長(zhǎng)途多可以3萬(wàn)公里左右做一次。保養(yǎng)完了到路面上跑跑，會(huì)明顯感覺(jué)到動(dòng)力上升，節(jié)油效果好。要想使車輛維持的性能，最好按要求做保養(yǎng)，過(guò)一段時(shí)間跑跑高速，勤自查，避免因小問(wèn)題釀成大隱患。
雙燃料汽車費(fèi)車嗎
所謂的甲醇車，它和普通車沒(méi)有任何區(qū)別呀，它的奧妙之處就在于，安裝了甲醇/汽油微電腦控制器，它既可以燒甲醇燃料，也可以燒汽油。并且共用一個(gè)油箱，可以不同比例混合，非常方便。
93號(hào)汽油的現(xiàn)價(jià)每升28元，而甲醇燃料僅為每升不足3元，幾乎是汽油的一半之多。以出租車為例，一天會(huì)跑上300公里左右，如百公里耗油7到8升，以93號(hào)汽油為標(biāo)準(zhǔn)，的哥們一天至少要拿出150塊錢(qián)左右加油。而改為甲醇燃料，一天則只需80元左右，整整節(jié)省了70元之多，相當(dāng)于節(jié)省了40%還要多，每年可節(jié)省燃料費(fèi)2萬(wàn)多元。私家車安裝此系統(tǒng)同樣可受益匪淺。
汽車甲醇控制器產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)：
1.動(dòng)力性強(qiáng)：甲醇汽油在燃燒過(guò)程中有自供氧效應(yīng)，使燃燒更加充分均勻，熱效率提高，動(dòng)力性增強(qiáng)。
2.適用性強(qiáng)：安裝本系統(tǒng)后，燃燒甲醇汽油每公里只需0.2-0.3元(國(guó)標(biāo)汽油的話每公里需0.5-0.6元)。
3.清潔性好：車用甲醇汽油能有效清除油箱、油路中雜質(zhì)的沉淀和凝結(jié)，清除火花塞、氣門(mén)、活塞頂部、排氣管部位形成的積碳。
4.環(huán)保性好：燃料排放尾氣符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，而且與普通汽柴油相比，尾氣中的CO、HC和HO可降低30-50%，有利于凈化空氣，改善城鄉(xiāng)污染狀況。
5.經(jīng)濟(jì)性、替代性好：M85、M100車用甲醇燃料在經(jīng)濟(jì)成本和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)方面優(yōu)勢(shì)明顯。
6.產(chǎn)品安裝快捷，作方便，易于操作安裝。甲醇汽車雙燃料轉(zhuǎn)換器汽車加裝設(shè)備，不動(dòng)原車線路，操作簡(jiǎn)便?？蔁状蓟蚱?。
如何改裝甲醇汽車控制器？
甲醇和汽油替代比是（5升甲醇可以替代1升汽油），任何安裝電噴發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車，都可以進(jìn)行這種改裝，而且在整個(gè)改裝過(guò)程中，并不需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)座任何改造。只要安裝上這套甲醇/汽油微電腦控制器，同一輛車就可以實(shí)現(xiàn)不同燃料間的相互轉(zhuǎn)換，這輛汽油車就改造成了甲醇車.甲醇汽車控制器的原理主要是改變發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)識(shí)別甲醇，能讓甲醇充分的燃燒。等于我們又加了一個(gè)的ECU。ECU就是發(fā)動(dòng)機(jī)控制器，它的主要作用就是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)中的燃油和點(diǎn)火系統(tǒng)進(jìn)行閉環(huán)控制。安裝上這套的ECU之后，等于重新設(shè)置了車?yán)锏娜紵刂葡到y(tǒng)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)接收并且燃燒甲醇.雙燃料控制器汽車節(jié)能裝置生產(chǎn)，雙燃料控制器汽車轉(zhuǎn)換系統(tǒng)廠家，公司自主研發(fā)的“汽車汽油-甲醇雙燃料電子噴射系統(tǒng)”進(jìn)行了科技成果鑒定。雙燃料控制器，雙燃料技術(shù)，改裝雙燃料汽車，甲醇汽油雙燃料，替代雙燃料。中醇化雙燃料控制器系統(tǒng)具有自動(dòng)上鎖功能，其甲醇燃料具有可控性，用戶加裝該系統(tǒng)，必須要到合作商建立的中醇化甲醇能源站加甲醇燃料；甲醇汽車雙燃料轉(zhuǎn)換器汽車加裝設(shè)備，不動(dòng)原車線路，操作簡(jiǎn)便。可燒甲醇或汽油 。
甲醇將成我國(guó)重要的替代性汽車燃料
種種跡象證明，甲醇將成為首選的替代性汽車燃料，關(guān)于在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)全面推廣甲醇燃料的規(guī)定也將很快出臺(tái)。
日前，院副總理在研究發(fā)展替代能源研究工作的會(huì)議上表示，發(fā)展替代能源要按照以新能源替代傳統(tǒng)能源，以優(yōu)勢(shì)能源替代稀缺能源，以可再生能源替代化石能源的思路，逐步提高替代能源在能源結(jié)構(gòu)中的比重。作為近年來(lái)發(fā)展速度最快的可再生能源--風(fēng)能，因其不可儲(chǔ)藏性、密度低等缺點(diǎn)，注定不能在未來(lái)的能源結(jié)構(gòu)中擔(dān)當(dāng)重任。
關(guān)于生物質(zhì)能源，國(guó)家發(fā)改委能源研究所可再生能源發(fā)展中心主任王仲穎認(rèn)為也不樂(lè)觀。原因是生物質(zhì)原料極其分散，集成本、運(yùn)輸成本和生產(chǎn)成本也是制約燃料乙醇業(yè)發(fā)展的重要因素。
據(jù)了解，甲醇燃料有很明顯的成本優(yōu)勢(shì)。在當(dāng)天的會(huì)議上還表示，當(dāng)前要重點(diǎn)發(fā)展車用燃料和替代石油產(chǎn)品，搞好煤炭液化，煤制甲醇、二甲醚、烯烴和煤基多聯(lián)產(chǎn)技術(shù)的試驗(yàn)示范和開(kāi)發(fā)應(yīng)用。積極發(fā)展燃料乙醇和生物柴油，大力發(fā)展沼氣、太陽(yáng)能、風(fēng)能、水電、地?zé)岬瓤稍偕茉?，盡可能降低對(duì)化石燃料的依賴，減少污染物的排放。
專家認(rèn)為，以上表態(tài)實(shí)際已經(jīng)為眾多新能源排定了座次。其中，甲醇終于被確認(rèn)為最重要的替代者。
甲醇汽車控制器在使用過(guò)程中的應(yīng)注意什么？
1、嚴(yán)格禁止用嘴吸油。
2、禁止用甲醇清洗零部件、衣物及皮膚，勿使皮膚長(zhǎng)時(shí)間接觸甲醇當(dāng)油品濺入眼中或皮膚時(shí)，應(yīng)用大量清水及時(shí)沖洗。
3、嚴(yán)禁用火烘烤甲醇汽油車油箱或油管。
4、車輛改裝后盡量更換甲醇汽車用專用機(jī)油
5、車輛改裝后盡量用甲醇汽車專用耐醇轉(zhuǎn)子泵
6、如車輛為低檔車，盡量更換全車輸油管，更換為氟膠高壓油管
7、在加注甲醇時(shí)加注符合國(guó)標(biāo)《車用甲醇燃料》標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的甲醇
8、車輛行駛5000公里后清洗噴油器、轉(zhuǎn)子泵濾網(wǎng)，更換汽油濾杯。
9、嚴(yán)禁將任何液體灑到智能甲醇/汽油控制器上面。請(qǐng)勿自行拆卸智能甲醇/汽油控制器及智能甲醇調(diào)節(jié)器。
10、車輛的其他使用注意事項(xiàng)，請(qǐng)參照相關(guān)的汽車保養(yǎng)及維修事項(xiàng)。
甲醇汽車改裝毀車嗎
目前，兩用燃料汽車主要應(yīng)用于出租車行業(yè)、個(gè)人私家車，CNG雙燃料汽車的主要品牌有：愛(ài)麗舍、普桑、捷達(dá)、富康、比亞迪、力帆520、羚羊、天宇。這種車以節(jié)能減少城市污染為主要用途。也是當(dāng)下這個(gè)緊缺時(shí)代汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然方向。[1] 目前汽車主要燃料有:汽油、柴油、天然氣、乙醇汽油、甲醇汽油 。而就目前在城市中跑的雙燃料汽車來(lái)看，主要是以汽油與天然氣為主備燃料汽車。 不費(fèi)車的，請(qǐng)放心購(gòu)買(mǎi)。
雙燃料車型有哪些？有什么利弊？
甲醇比汽油對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)都保護(hù)，吸熱性好，防暴性好，清潔。
但車輛必須專業(yè)改裝，原車油泵、液位器結(jié)構(gòu)不適合
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制（3～12缸都可以）！或燒天然氣車都可以燒甲醇！甲醇汽車迎來(lái)發(fā)展春天，必須專業(yè)改裝！比氣安全動(dòng)力好、更省、續(xù)航能力強(qiáng)，改裝方案多等優(yōu)點(diǎn)。
甲醇汽車改裝，甲醇燃料市面上99%都是簡(jiǎn)易改裝，車燒甲醇不是加個(gè)所謂的控制器就是甲醇汽車改裝，要不車廠早就自己加上了。甲醇如果簡(jiǎn)單的勾兌就可以使用，那3桶油早就做了。
必須專業(yè)改裝智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)，要不必定失敗。
SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)6種智能轉(zhuǎn)換控制；9種匹配調(diào)試；10種智能控制模式，根據(jù)不同車型狀況可選擇：油費(fèi)省1半（根據(jù)當(dāng)?shù)剡\(yùn)輸情況）比燒氣安全、動(dòng)力好、續(xù)航能力強(qiáng)、便捷！
甲醇汽車燃料行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者——GCM新能源
我們讓您全面了解，不做事后悔事！解決車燒甲醇所有問(wèn)題！
（甲醇導(dǎo)電水性，傳統(tǒng)機(jī)構(gòu)油泵、液位器、過(guò)濾器等部件不適合）
與我們合作保證你發(fā)展無(wú)后顧之憂！單、雙油箱各種改裝方案滿足不同客戶需要！
推薦雙油箱：（可智能轉(zhuǎn)換控制具有智能控制甲醇、汽油雙模式及10種模式滿足任何汽車智能模式或手動(dòng)轉(zhuǎn)換控制）避免改雙軌出現(xiàn)，噴油嘴噴射角度不好、噴油嘴質(zhì)量差滲漏已壞傷車，避免其他改裝必須停車前轉(zhuǎn)換到汽油；隨時(shí)啟動(dòng)片刻及能轉(zhuǎn)換到所用燃料，全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路推薦新增大油箱裝甲醇；也可后裝小油箱裝汽油，原車大油箱裝甲醇，不占用空間改裝不明顯。
單油箱：無(wú)需增加油箱避免出現(xiàn)改裝車輛問(wèn)題：雙模式、雙泵控制出租車的黃金搭檔10種智能模式選擇可滿足任何車輛及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多種手動(dòng)模式，無(wú)明顯改裝車輛，推薦雙泵雙供油保障（鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無(wú)憂）根據(jù)溫度是純燒甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。
控制器：液晶屏顯示、可顯示液位、溫度模式等數(shù)據(jù)；處理器：鋁壓鑄外殼；電磁閥（德國(guó)GSR代工廠產(chǎn)）不銹鋼鑄造，密封材料耐醇
耐油；新增油箱（油箱、液位器為專利產(chǎn)品）容積20～75升可選可安裝任何車輛含轎車、MPV商務(wù)車、SUV越野車。新增油箱與原車供
油系統(tǒng)互換工作又可獨(dú)立工作，雙燃料甲醇、汽油獨(dú)立分裝，可完全使用純甲醇、或GCM100比改氣安全、動(dòng)力好、使用成本低、燃料
加注方便無(wú)憂。市面所謂的改甲醇簡(jiǎn)單的加個(gè)控制器、冷啟動(dòng)罐，存在材料劣質(zhì)、控制簡(jiǎn)單、安全隱患大、故障多、燃燒不好損車、改
裝發(fā)動(dòng)機(jī)等問(wèn)題！使用甲醇必須安裝鼠籠式變頻油泵、非接觸式磁感應(yīng)液位器、專用燃料過(guò)濾器等要不很多小問(wèn)題成為大問(wèn)題成為后患。
車燒甲醇常見(jiàn)問(wèn)題：
不是壞噴油嘴：而是堵塞，傳統(tǒng)清洗，及超聲波清洗不能根本解決問(wèn)題！詳細(xì)了解請(qǐng)登錄
不是壞油表：而是傳統(tǒng)液位器，不適合甲醇特性，燒壞，或液位滑動(dòng)電阻被導(dǎo)電氧化或隔離。用磁感應(yīng)非接觸式液位器就可避免車燒甲醇常見(jiàn)故障，壞油泵，傳統(tǒng)油泵、所謂的陶瓷泵、甲醇泵、普通的無(wú)刷泵不能徹底解決油泵導(dǎo)線接觸燃料導(dǎo)電氧化問(wèn)題，甲醇導(dǎo)電性與汽油不同，同時(shí)部分車輛出現(xiàn)壞油表（其實(shí)是壞油箱內(nèi)有位滑動(dòng)觸點(diǎn)）；壞噴油嘴，其實(shí)是堵塞，傳統(tǒng)清洗根本不能解決問(wèn)題，需要特殊清洗修復(fù)。原車的噴油嘴最好，不要給用戶輕易更換。很多維修工作人員工作不規(guī)范細(xì)致，拆噴油軌時(shí)，（噴軌拆卸一定要把油軌周圍沙土清理干凈避免掉落氣缸內(nèi)造成拉缸！車燒甲醇很多問(wèn)題是認(rèn)為問(wèn)題，以及找不到問(wèn)題所在，不能根本性解決，汽車調(diào)試適應(yīng)甲醇后，故障率比燒汽油還少。純燒甲醇或燒M100低溫不易啟動(dòng)，或部分車輛啟動(dòng)難問(wèn)題！改裝一定要用智能雙燃料
1、解決發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒純甲醇或GCM100時(shí)在20℃以下啟動(dòng)時(shí)不易啟動(dòng)，啟動(dòng)后運(yùn)行不穩(wěn)定、動(dòng)力慢慢變小問(wèn)題、越來(lái)越不節(jié)省等問(wèn)題。
2、解決發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉(zhuǎn)換問(wèn)題，能智能、手動(dòng)轉(zhuǎn)換燃料，智能、手動(dòng)控制供給，根據(jù)汽車發(fā)動(dòng)運(yùn)行狀態(tài)、需
求智能控制、轉(zhuǎn)換，充分使用不同燃料，達(dá)到最佳效果。實(shí)現(xiàn)雙燃料全面解決最佳方案，具有汽油（-20度到20度控制）和甲醇（約20度到60
度）雙控制模式；比用油電混合車（購(gòu)、保、維修）成本低，環(huán)保。新能源——中醇醇油（甲醇）可全年使用，不受季節(jié)溫度變化影響。
3、解決簡(jiǎn)易改裝雙油路，需停車前需提前轉(zhuǎn)換問(wèn)題，不能避免氣阻問(wèn)題！汽油油箱可不用使用純汽油，用GCM85燃料、更省更方便！
4、控制系統(tǒng)集成化、模塊化、超原車標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，故障率低、運(yùn)行穩(wěn)定、可靠性好；核心部件全部為進(jìn)口產(chǎn)品、定制、專用配件。
5、控制系統(tǒng)帶運(yùn)行、狀態(tài)、燃料使用等顯示，運(yùn)行、狀況、數(shù)據(jù)一目了然，讓您明明白白使用。
6、控制系統(tǒng)在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)燃料轉(zhuǎn)換、安裝不破壞原發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)，避免改雙軌帶來(lái)噴油嘴易壞、易堵、動(dòng)力不好、后期不節(jié)省、壞油泵、
等故障率高問(wèn)題?？捎糜谌魏坞妵娖囓嚰友b第二套燃油系統(tǒng)。油箱標(biāo)準(zhǔn)帶有進(jìn)氣、熱膨脹排氣、防翻車燃料泄露等保護(hù)。
油管軟：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經(jīng)受車廠、國(guó)家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)！可提供質(zhì)檢報(bào)告的耐壓30公斤耐溫范圍從零下25度到
油管硬：（耐甲醇、乙醇、汽油、柴油）可經(jīng)受車廠、國(guó)家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)！標(biāo)準(zhǔn)的耐壓20公斤耐溫范圍從零下40度到120度
高溫線：（除控制器用）其他線束耐溫200度，可經(jīng)受國(guó)家權(quán)威檢測(cè)機(jī)構(gòu)檢測(cè)！超原車技術(shù)要求50%繼電器：世界知名品牌材質(zhì)銀點(diǎn)。高溫膠帶：發(fā)動(dòng)機(jī)用超原車技術(shù)要求（為什么不選擇市場(chǎng)配件，汽車裝配廠所用原車件，嚴(yán)禁供應(yīng)商流通到市場(chǎng)，市場(chǎng)配件價(jià)格與裝配廠質(zhì)量要求價(jià)格差多倍多者幾10倍，如油泵原廠上千元一個(gè)，配件幾十元；噴油嘴市場(chǎng)根本賣不到真品，所以有行家寧愿選擇國(guó)外拆車件不用市場(chǎng)配件；如球龍?zhí)壮鲎廛囉茫阋?0多元只能用幾個(gè)月，好60幾元可以使用2年；現(xiàn)在客戶要求高，工時(shí)費(fèi)高，所以要用就選用高品質(zhì)產(chǎn)品）放心、省心、安心
我們的優(yōu)勢(shì)：GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山東.平捷屬公司注冊(cè)商標(biāo)。為SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng) 在汽
車燃料、控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)換、控制、元器件、工藝、安裝、外觀造型等擁有商標(biāo)、專利、等多達(dá)20多項(xiàng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。專業(yè)團(tuán)隊(duì)、專利
保護(hù)、優(yōu)質(zhì)品質(zhì)； 創(chuàng)品牌戰(zhàn)略、造精品產(chǎn)品！統(tǒng)一形象宣傳；統(tǒng)一管理服務(wù)；統(tǒng)一產(chǎn)品供應(yīng)。因?yàn)槿剂瞎磧兑部梢允褂茫≌?qǐng)用戶全面了解后再使用；詳細(xì)請(qǐng)登錄公司網(wǎng)站了解：
石油能源危機(jī)：全世界、包括中國(guó)都在大力開(kāi)發(fā)、支持新能源，尤其是汽車在中國(guó)日益增長(zhǎng)，原油需求增長(zhǎng)遠(yuǎn)大于國(guó)內(nèi)生產(chǎn)增長(zhǎng)，進(jìn)口依***到60%以上；中國(guó)大部分石油、天然氣需要進(jìn)口，石油只夠人類使用40幾年，天然氣不過(guò)60幾年；電瓶汽車的存、方電已經(jīng)制熱制冷瓶頸很難突破；所以甲醇成了最好最佳替代品。
汽油：汽油是產(chǎn)品、商品名、而不是單一的化學(xué)成分，其成分復(fù)雜有100-200種化學(xué)成分組成；
天然氣：屬高壓壓縮氣體，危險(xiǎn)性比汽油大，汽車使用必需加裝高壓氣罐，氣體泄漏檢測(cè)難等，50度以下需用汽油，氣進(jìn)入氣缸前需加熱、燃燒溫度高、吸熱少、動(dòng)力小、產(chǎn)生油膩多，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傷害大，面包車燒氣3-4萬(wàn)需大修，出租車縮短30-50%壽命；尤其開(kāi)空調(diào)或上坡路很多車動(dòng)力不能滿足；氣體運(yùn)輸、存儲(chǔ)不便！
甲醇：甲醇主要來(lái)自煤炭、天然氣轉(zhuǎn)換成甲醇便于存儲(chǔ)、運(yùn)輸，及可再生植物等，煤炭夠人類使用200年以上，中國(guó)典型的富煤貧油國(guó)，所以發(fā)展甲醇替代傳統(tǒng)燃料趨勢(shì)所在。甲醇閃點(diǎn)高13左右；純甲醇因?yàn)楦邏河醒跞紵紵浞痔娲偷谋壤?.5～1.7左右，所以車燒甲醇需加裝智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)，還可以讓汽車同時(shí)燒汽油；純燒甲醇根據(jù)汽車壓縮不同，壓縮比低、點(diǎn)火弱的車輛在25度左右啟動(dòng)開(kāi)始困難，熱車后正常，壓縮比高、點(diǎn)火強(qiáng)車輛可以在17-18度以上正常啟動(dòng)；汽車設(shè)計(jì)從零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大，燒甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清潔環(huán)保。甲醇吸熱是汽油的3倍，所以甲醇對(duì)車輛的熱磨損更小，產(chǎn)生油膩更少，積碳少等優(yōu)點(diǎn)；所以車燒甲醇比燒汽油對(duì)車還保護(hù)切不宜高溫，所以F1方程式車都燒含有甲醇燃料； 甲醇沸點(diǎn)不到70度，所以燒甲醇一定要解決氣阻問(wèn)題，改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)解決此問(wèn)題，全面改裝解決所有你們所聽(tīng)到的片面問(wèn)題！
中醇醇油：GCM100是純甲醇的改性燃料，比純甲醇點(diǎn)燃性好、燃燒更充分、動(dòng)力性強(qiáng)等優(yōu)點(diǎn)！
GCM85是純甲醇改性并添加了專用添加劑，根據(jù)不同地區(qū)車型可在零下10度左右正常啟動(dòng)，比勾兌汽油經(jīng)濟(jì)性好、冷啟動(dòng)性好、動(dòng)力好、又保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)磨損、部件的保護(hù)！GCM85不是簡(jiǎn)單的讓車輛低溫能啟動(dòng)！
甲醇（水性導(dǎo)電能力強(qiáng)，汽油導(dǎo)電差。車燒甲醇必須用耐水油泵、液位器！甲醇避免被酸性、腐蝕性液體污染（罐車只做水清洗，不做蒸灌處理）。
傳統(tǒng)油泵：普通油泵無(wú)論是進(jìn)口車還是國(guó)產(chǎn)車，油泵都為直流有刷泵，碳刷及導(dǎo)線接觸甲醇通電后氧化嚴(yán)重（甲醇導(dǎo)電性與汽油不同），原車泵相對(duì)會(huì)好一點(diǎn)（原車泵少則幾百元多則幾千元），后換泵有一星期不到就壞泵現(xiàn)象。
鼠籠式變頻無(wú)刷燃油泵：鼠籠式結(jié)構(gòu)，避免碳刷、導(dǎo)線接觸燃料氧化損壞，鼠籠式電機(jī)啟動(dòng)性好、動(dòng)力好、穩(wěn)定性好耐免維護(hù)；變頻器功率大，產(chǎn)熱少，適合汽車環(huán)境，保障油泵可靠運(yùn)行，變頻器壽命可超過(guò)汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好，啟動(dòng)性好，防堵轉(zhuǎn)能力強(qiáng)。
傳統(tǒng)液位器：普通油位器為汽油設(shè)計(jì)滑動(dòng)觸點(diǎn)，甲醇導(dǎo)電性與汽油不同，滑動(dòng)觸點(diǎn)電阻通電氧化后阻值不準(zhǔn)，浮子適合甲醇等，壞的是傳統(tǒng)油位器，而不是油表。(中、高檔車相對(duì)液位滑動(dòng)觸點(diǎn)材質(zhì)好耐用）
非接觸式磁感應(yīng)液位器：磁感應(yīng)式無(wú)觸點(diǎn)接觸燃料，避免傳統(tǒng)液位器易壞弊端。
柴油車：柴油車屬于壓燃式，所以柴油車不要勾兌或燒甲醇，會(huì)出現(xiàn)撞缸或動(dòng)力小。
甲醇的熱值和閃電和汽油不同。
柴油改燒甲醇，比改天然氣好一些嗎？（還是通過(guò)液壓的點(diǎn)火方式），改后它的馬力怎么樣？
車型：
凌志 Lexus Hybrid、豐田 Prius、豐田 Camry Hybrid、本田 Accord Hybrid、本田 Civic Hybrid、本田 Insight、凌志 RX400h、福特 Escape Hybrid
優(yōu)點(diǎn)：
1. 減少污染:使用清潔汽油的汽車，尾氣排放中的碳?xì)浠衔?HC)、一氧化碳(CO)、氮氧化物(NOx)將大大減少，對(duì)每個(gè)人都有好處。
2. 清潔汽車部件:使用清潔汽油的汽車能夠保持發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)清潔，如化油器或噴嘴，進(jìn)排氣閥、火花塞、燃燒室、活塞等，燃油系統(tǒng)不會(huì)產(chǎn)生積碳，減少機(jī)械磨損，延長(zhǎng)汽車使用壽命。3. 省油:燃油系統(tǒng)清潔，油品的霧化程度提高，混合氣完全燃燒，功率達(dá)到最大化。
4. 改善行駛性能:發(fā)動(dòng)機(jī)容易啟動(dòng)，轉(zhuǎn)速平穩(wěn)，加速性能好。
5. 乘車感舒適。
簡(jiǎn)介：
CNG壓縮天然氣（compressed?natural?gas），主要成分為甲烷氣體的汽車，屬于燃料汽車?gas?fuel-powered?automobile的一種，利用可燃?xì)怏w做能源驅(qū)動(dòng)的汽車。
燃料：
汽車主要燃料有:汽油、柴油、天然氣、乙醇汽油、甲醇汽油 。而就目前在城市中跑的雙燃料汽車來(lái)看，主要是以汽油與天然氣為主備燃料汽車。
一、柴油
1、省油:同樣的油耗，柴油車可比汽油車多跑約30%的里程。如以一輛車每年行駛2萬(wàn)公里來(lái)計(jì)算，使用柴油車每年可節(jié)省4000-5000元。
2、排放少:目前中國(guó)是僅次于美國(guó)的第二大二氧化碳排放國(guó)家。因?yàn)椴裼蜋C(jī)的省油特點(diǎn)，柴油車比汽油車的二氧化碳排放量少20-30%。
3、動(dòng)力性好:柴油機(jī)比汽油機(jī)的扭矩更大，因此除卡車外，柴油機(jī)尤其適合SUV等多功能、越野性車。
4、工作性能高:現(xiàn)代柴油機(jī)由于用先進(jìn)技術(shù)，其震動(dòng)和噪音遠(yuǎn)較傳統(tǒng)的低，現(xiàn)在很多高級(jí)轎車如奔馳、寶馬也開(kāi)始用柴油機(jī)。
5、耐用:柴油機(jī)被公認(rèn)為非常耐用，使用壽命遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)汽油機(jī)。
二、天然氣
汽車用天然氣的主要成分是甲烷，其余為乙烷、丙烷、丁烷及少量其他物質(zhì)，其特點(diǎn)與液化石油氣類似，熱值高、抗爆性能好、著火溫度高。另外，還有混合氣發(fā)火界限高，適于稀燃的性能。由于壓縮天然氣(CNG)在汽車上與空氣混合時(shí)同為氣態(tài)，與汽油、柴油相比，混合氣更均勻，燃燒也更完全。因此，天然氣汽車比使用普通燃料(如汽油或柴油)汽車的一氧化碳排放量要低得多。但是，壓縮天然氣汽車的甲烷排放量增加。甲烷是一種溫室氣體，它對(duì)大氣的加熱潛力比二氧化碳高30倍之多。
三、乙醇汽油
1、提高燃油品質(zhì):車用乙醇汽油中的乙醇，既是一種能源，又是一種性能優(yōu)良的汽油品質(zhì)改良劑。首先，乙醇做為"綠色"增氧劑，可完全替代汽油中含氧添加劑MTBE的使用。因MTBE對(duì)地下水危害嚴(yán)重，一些發(fā)達(dá)國(guó)家已立法禁止使用。乙醇按10%的比例混配入汽油中，可使氧含量達(dá)到3.5%，助燃效果好，使汽油中不能燃燒的部分充分燃燒，提高了汽油的燃燒效率。另外由于乙醇中的辛烷值(RON)指數(shù)可達(dá)111個(gè)單位，乙醇按10%的比例混配入汽油中，可使辛烷值提高2-3單位，提高了油品的抗爆性能。
2、降低尾氣有害排放:汽車有害尾氣的排放，特別是在人口密度較大、車流量較大的區(qū)域和城市，已成為一種嚴(yán)重的環(huán)境污染源。車用乙醇汽油由于燃燒充分，可使汽車有害尾氣排放總量降低33%以上。根據(jù)中國(guó)汽車研究中心于二00一年所做的車用乙醇汽油8萬(wàn)公里行車試驗(yàn)檢測(cè)數(shù)據(jù)表明:尾氣排放中CO排放明顯降低，最大降低率已達(dá)55%，算術(shù)平均降低率30.8%，HC化合物算術(shù)平均降低率為13.4%。
3、燃燒充分、減少積炭:車用乙醇汽油由于燃燒徹底，解決了普通汽油燃燒不完全所形成的炭粒積聚現(xiàn)象，能有效地預(yù)防和消除發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室、氣門(mén)、火花塞、排氣管、消聲器等部位積炭的產(chǎn)生，避免了因積炭形成而引起的故障，延長(zhǎng)了發(fā)動(dòng)機(jī) 的使用壽命。
4、燃油系統(tǒng)自潔:車用乙醇汽油中加入的乙醇是一種性能優(yōu)良的有機(jī)溶劑。具有良好的清潔作用，能有效地消除汽車油箱及油路系統(tǒng)統(tǒng)中燃油雜質(zhì)的沉淀和凝固(特別是膠質(zhì)膠化現(xiàn)象)，具有良好的油路疏通作用。
甲醇汽車控制器（又名甲醇汽車雙燃料轉(zhuǎn)換器）汽車加裝設(shè)備，不動(dòng)原車線路，操作簡(jiǎn)便?？蔁?/p>
甲醇或汽油 。我們經(jīng)多年對(duì)甲醇/汽油雙燃料汽車研發(fā)試驗(yàn)，現(xiàn)已經(jīng)取得了絕對(duì)先進(jìn)、成熟的技術(shù)成
果。甲醇汽車控制器安全穩(wěn)定，節(jié)能環(huán)保，經(jīng)濟(jì)性強(qiáng)。甲醇汽車控制器，適用各類汽油機(jī)汽車。
使用甲醇燃料的優(yōu)點(diǎn)：
1.動(dòng)力方面，甲醇辛烷值高，抗暴性好。由于其自身含氧達(dá)50%以上，所以燃燒充分，燃用M100甲醇
燃料動(dòng)力性，加速性優(yōu)于原車型.
2.經(jīng)濟(jì)性方面，甲醇本身價(jià)格便宜，比較其他節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)品，以甲醇為燃料的發(fā)動(dòng)機(jī)能耗較
低。
3、靈活性：經(jīng)改裝后的甲醇汽車，可燃用M100甲醇，也可燃用汽油及兩者任意比例的混合物，不受
油品和加油站的限制。
4、智能控制器加裝方便，它主要是用對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)噴射系統(tǒng)的電信號(hào)進(jìn)行修正來(lái)實(shí)現(xiàn)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的有效
控制，不需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)電路部分、及機(jī)械部分做任何改動(dòng)，只需要在控制電路上串接一個(gè)ECU就OK了
。5、如果您的愛(ài)車供油系統(tǒng)、燃燒系統(tǒng)非常潔凈，整個(gè)加裝過(guò)程十幾分鐘就完成了。
6、一是極佳的冷卻作用，可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)溫度，不致過(guò)熱，極高的抗爆能力，能夠在高于優(yōu)質(zhì)汽油
所容許的壓力下燃燒而不會(huì)爆震。這正適合高壓縮比、高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)。充分發(fā)揮其高辛烷值的作用
，輸出更大的功率。 二是燃燒徹底、揮發(fā)性低，所排放的碳?xì)浠衔?、氧化氮和一氧化碳等有害?/p>
體少，甲醇的爆發(fā)力強(qiáng)，是因?yàn)榧状甲陨砗趿扛?，F(xiàn)1賽車不用汽油、煤油用甲醇，它的動(dòng)力性能比
汽、煤油都好。甲醇燃料的來(lái)源甲醇的生產(chǎn)，主要是合成法，尚有少量從木材干餾作為副產(chǎn)回收。7.安全性：目前我國(guó)甲醇的生產(chǎn)技術(shù)、貯存技術(shù)、運(yùn)輸技術(shù)等均十分先進(jìn)、成熟。此外，甲醇是液體
燃料，其安全性與柴油接近、自燃點(diǎn)高，與天然氣燃料汽車相比較，甲醇汽車使用更加安全、方便。
8、適用性：本系統(tǒng)適應(yīng)車型有：各類汽油機(jī)汽車電話：
9.排放方面，甲醇是世界公認(rèn)的清潔燃料；
若用甲醇燃料代替汽油，每公里燃料費(fèi)用是多少？和汽油相比能降低多少成本？ 答：甲醇按照市場(chǎng)價(jià)每噸3000元來(lái)計(jì)算，甲醇成本為0.285元/公里，汽油成本為0.52元/公里。
下表是M85、M100與93#汽油燃油費(fèi)用比較：
項(xiàng)目 燃油替代比 百公里耗油（升） 單價(jià)（元/升） 百公里耗費(fèi)（元）
93#汽油 1：1 8 6.49 51.92
M85甲醇汽油 1：1.4 11.2 3 33.6
M100甲醇燃料 1：1.6 12.8 2.37 30.34
按出租車每天行駛200公里計(jì)算，日消耗93#汽油16升，費(fèi)用103.84元，每月費(fèi)用為（按30天/月計(jì)）：3115.2元；若燃用M85甲醇汽油，日消耗22.4升，費(fèi)用為67.2元，日節(jié)省36.64元，月節(jié)省1099元；若燃用M100甲醇燃料，日消耗25.6升，費(fèi)用為60.67元，日節(jié)省43.17元，月節(jié)省1295元。（注：以上93#汽油、甲醇價(jià)格為2010年11月陜西西安市場(chǎng)價(jià)格。）
標(biāo)簽： #甲醇
