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汽車質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)及指南內(nèi)容解讀-汽車質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)及指南內(nèi)容

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  1. 汽車質(zhì)量管理體系有哪些

⒈開拓市場:ISO/TS16949:2002作為質(zhì)量保證的標(biāo)志有助于企業(yè)獲得顧客的信任,以獲得更為廣闊的市場空間。

⒉提高顧客滿意度:通過實施ISO/TS16949:2002,關(guān)注并滿足顧客要求,以提高顧客滿意度

⒊降本增效:持續(xù)關(guān)注企業(yè)運(yùn)營業(yè)績,改進(jìn)過程績效指標(biāo),以實現(xiàn)降本增效

汽車質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)及指南內(nèi)容解讀-汽車質(zhì)量管理體系標(biāo)準(zhǔn)及指南內(nèi)容
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⒋提高產(chǎn)品和交付質(zhì)量:運(yùn)用系統(tǒng)的開發(fā)和改進(jìn)方法,保證產(chǎn)品質(zhì)量和交付業(yè)績

5,促進(jìn)產(chǎn)品和過程質(zhì)量的改進(jìn)。

6,綜合全球的汽車王國最好的經(jīng)驗。

7,增加全球供應(yīng)商信心。

8,確保在供應(yīng)鏈中的供方/分供方服務(wù)的質(zhì)量體系的全球一致性。

9,減少變化和浪費(fèi),并全面提高生產(chǎn)效率。

10,減少第二方審核的次數(shù)。

11,消除重復(fù)的第三方審核的要求。

12,為全世界的質(zhì)量體系需求提供一個通用平臺。

擴(kuò)展資料:

管理要求:

第一,因為QS9000是以ISO9000 94版為基礎(chǔ),而16949是以ISO9000 2000版為基礎(chǔ),因此,16949需要轉(zhuǎn)向“過程模式”理念和PDCA技術(shù),這要求在方法上和文件形式上有一個極大的轉(zhuǎn)變。審核方法上也由原來的部門/要素轉(zhuǎn)化為“過程”導(dǎo)向。

第二,大量和廣泛新增的變化的內(nèi)容表明從以質(zhì)量保證體系為基礎(chǔ)的QS9000轉(zhuǎn)到能取得TS16949:2002注冊質(zhì)量管理體系有大量的工作要做。與QS9000在細(xì)節(jié)上大約有80處的不同。比如:對內(nèi)審的要求得到極大的加強(qiáng),強(qiáng)制要求進(jìn)行制造過程審核,要使用特定的檢查清單并對內(nèi)審核員資格提出了要求。

第三,IATF要求,必須有最少12個月“運(yùn)行業(yè)績記錄”和內(nèi)部審核和對前12個月管理評審的策劃和結(jié)果的記錄。

第四,必須有一個有資格的內(nèi)審員清單和一個顧客/特定顧客要求的清單。第五,必須有顧客投訴管理的證據(jù)。

參考資料:

百度百科——TS16949

汽車質(zhì)量管理體系有哪些

汽車質(zhì)量管理體系:為了協(xié)調(diào)國際汽車質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范,由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會于1996年成立了一個專門機(jī)構(gòu),稱為國際汽車工作組 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成員包括了國際標(biāo)準(zhǔn)化組織質(zhì)量管理與質(zhì)量保證技術(shù)委員會(ISO/TC176),意大利汽車工業(yè)協(xié)會(ANFIA),法國汽車制造商委員會(CCFA)和汽車裝備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV),德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA),汽車制造商如寶馬(BMW),克萊斯勒(Daimler Chrysler),菲亞特(Fiat),福特(Ford),通用(General Motors),雷諾(Renault)和大眾(Volkswagen)等。

IATF對3個歐洲規(guī)范VDA6.1(德國),VSQ(意大利),EAQF(法國)和QS-9000(北美)進(jìn)行 了協(xié)調(diào),在和ISO9001:2008版標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合的基礎(chǔ)上,在ISO/TC176的的認(rèn)可下,制定出了ISO/TS16949 :2002 這個規(guī)范。目前的最新版本為ISO/TS16949:2009。

如何導(dǎo)入ISO/TS16949質(zhì)量管理體系:先找咨詢公司進(jìn)行咨詢,由咨詢公司對你進(jìn)行前期的講解和操作指導(dǎo),最后由認(rèn)證公司現(xiàn)場審核發(fā)布證書。

汽車質(zhì)量管理體系有哪些

為了協(xié)調(diào)國際汽車質(zhì)量系統(tǒng)規(guī)范,由世界上主要的汽車制造商及協(xié)會于1996年成立了一個專門機(jī)構(gòu),稱為國際汽車工作組 International Automotive Task Force (IATF) 。 IATF的成員包括了國際標(biāo)準(zhǔn)化組織質(zhì)量管理與質(zhì)量保證技術(shù)委員會(ISO/TC176),意大利汽車工業(yè)協(xié)會(ANFIA),法國汽車制造商委員會(CCFA)和汽車裝備工業(yè)聯(lián)盟(FIEV),德國汽車工業(yè)協(xié)會(VDA),汽車制造商如寶馬(BMW),克萊斯勒(Daimler Chrysler),菲亞特(Fiat),福特(Ford),通用(General Motors),雷諾(Renault)和大眾(Volkswagen)等。

? IATF對3個歐洲規(guī)范VDA6.1(德國),VSQ(意大利),EAQF(法國)和QS-9000(北美)進(jìn)行 了協(xié)調(diào),在和ISO9001:2008版標(biāo)準(zhǔn)結(jié)合的基礎(chǔ)上,在ISO/TC176的'的認(rèn)可下,制定出了ISO/TS16949 :2002 這個規(guī)范。

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標(biāo)簽: #汽車

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