上坡，我們就只談低速，內(nèi)燃機為啥需要變速箱走低速，因為發(fā)動機轉(zhuǎn)速太低時會熄火是個常識，所以要變速使發(fā)動機轉(zhuǎn)速較高而車輪轉(zhuǎn)速低，而電機，小時候玩的四驅(qū)車記得吧，通電你用手按緊車輪能憋住很大勁對吧，說明啥，說明電機低速甚至零速都不熄火，而且扭矩依然大。這是電機和內(nèi)燃機的原理區(qū)別。所以無論是dmi還是純電，單看電機，爬坡時扭矩都不需要變速箱來提高。多說一點，雖然電機轉(zhuǎn)速范圍極大但也不是直接接在輪胎軸上的。沒有變速箱不意味著電機和輪胎轉(zhuǎn)速1：1，實際上電車還是都有個減速箱，這在機械設(shè)計上也是常識。但相比可變速的變速箱，極其簡單而已。減速箱啥樣還是可以回想小時候玩的四驅(qū)車，電機和輪軸之間那一坨齒輪就是了。在多說點，變速箱用在電機上還是有一定益處的，但必要性不大，尤其對家用車而言。話說，我覺得任何一個上過學(xué)的網(wǎng)友看到電動車這個概念后第一個感興趣的問題就該是這個，如果連這個常識都不曉得，還在對電車夸夸其談的，就可見現(xiàn)在網(wǎng)上的車評有多不靠譜了。
比亞迪的停車擋在哪兒
比亞迪秦多功能方向盤具有不同的功能，負責汽車的電源檔位位于“ACC”擋，車內(nèi)音響的開關(guān)控制需要調(diào)成“ON”擋時使用。長按“+”可持續(xù)增高車內(nèi)音量，音量最大時停止，短按為單步增高音量，音量“-”也是如此。當車內(nèi)藍牙未連接時，短按撥打、接聽按鍵，系統(tǒng)會跳轉(zhuǎn)至藍牙連接的界面，若車內(nèi)藍牙已連接，那么系統(tǒng)會直接跳到撥號界面。比亞迪秦多功能方向盤的功能，提高了駕駛員對車輛各個功能系統(tǒng)的控制。除了控制音量、撥打電話的功能，比亞迪秦多功能方向盤還可以實現(xiàn)對影像的控制，在車內(nèi)裝有影像時，多媒體可進入全景模式，畫面顯示則為全景加前視影像界面，倒車時，則顯示右前影像界面加倒車影像界面，十分方便。
百萬購車補貼
比亞迪秦plusDMi顯示請檢查檔位系統(tǒng)是怎么回事
比亞迪的停車擋在扶手箱擋把的P擋處，P擋通過將變速器輸出軸部分進行機械鎖止來達到固定車輛目的，P擋的功能是停車后剎車，防止車輛發(fā)生移動。
比亞迪秦中的P擋是停車檔，R擋是倒車檔，N擋是空擋，D擋是前進擋。當汽車需要駐車的時候掛入P擋，需要短時間停車或拖車的時候則掛入N擋，D擋是最常用的檔位。
比亞迪F3車輛檔位根據(jù)實際駕駛需求掛入對應(yīng)的檔位，檔位主要包括前進檔，停車檔，倒車檔，空擋等。下面介紹比亞迪F3車輛檔位如何使用：進入車內(nèi)可以看到車輛檔位操作桿位于中間位置。
總結(jié)：
1、首先找到車內(nèi)的檔位操作桿位置。
2、了解每個檔位所代表的功能和作用。
3、根據(jù)實際需求進行掛擋和駕駛。
停車步驟：踩腳剎，車停穩(wěn)，推N擋，拉手剎，手剎完全啟用（紅色P字閃爍并完全常亮，儀表顯示電子駐車已啟用），松腳剎（記住定要松腳剎，松腳剎推P擋經(jīng)過R擋時，電子駐車會自動解除），推N擋入P擋，熄火（這個是標準駐車程序，坡道停車也適用）。
（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019
比亞迪秦pius純電動怎么操作
比亞迪秦plusDMi顯示請檢查檔位系統(tǒng)是因為線路接觸不良造成的。低配版的比亞迪秦PLUSDMi只提供慢充接口，并沒有像高配版的一樣提供快充轉(zhuǎn)換頭，也就是說比亞迪秦PLUSDMi只能慢充不能快充，這當你在滿大街都是快充充電樁的時候根本就沒辦法充電，這其實是一件很尷尬的事情，也就是說你只能回自家的充電樁去慢充了。
比亞迪秦的特點
秦是比亞迪自主研發(fā)的第二代插電式混合動力車型。目前比亞迪擁有國內(nèi)最大的汽車測試基地。而對于秦這款車型，比亞迪則是寄予厚望，從外觀到內(nèi)飾，從動力系統(tǒng)到各種高科技配置，均體現(xiàn)了比亞迪的最高水平。秦的造型設(shè)計可以說獨具特色，設(shè)計手法已經(jīng)找到了自己的風(fēng)格，凌厲的線條以及恰到好處的鍍鉻點綴，對國人的審美需求拿捏的十分到位。
14款比亞迪秦按p檔有時候會自動拉手剎
想要啟動車輛，先踩下制動踏板進行通電，然后按下啟動鍵，之后進擋位旋轉(zhuǎn)到D擋，放手剎，松開制動踏板，輕踩油門踏板（準確來說應(yīng)該是電力踏板），這樣就完成了起步。
當你想要停車時，松開電力踏板，踩住剎車，等車子停穩(wěn)后將檔位旋轉(zhuǎn)到N擋，然后直接拉上手剎（有電子手剎的則將按扭向上提起），最后按下熄火鍵搞定（像特斯拉Model s是直接拉上電子手剎后自動斷電的）。
比亞迪秦plus的特點
比亞迪秦plus使用的是磷酸鐵鋰電池，很多電動汽車都會使用磷酸鐵鋰電池，這種電池的成本更低，并且安全性也要比三元鋰電池更好。磷酸鐵鋰電池的正極材料與三元鋰電池是不同的，磷酸鐵鋰電池的正極是使用磷酸鐵制造的，三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的。
比亞迪秦plus是比亞迪旗下的一款緊湊型插電混動汽車，這款車的長寬高分別是4765毫米，1837毫米，1495毫米，軸距為2718毫米。
比亞迪秦停車時檔位掛哪里
會自動拉手剎。
正常情況下，電子手剎都有這樣的功能。當車輛的檔位回到P檔時，手剎會自動開啟，有效節(jié)省了駕駛員的操作，使用方便。是目前電子手剎的一個不錯的功能，配合自動駐車使用非常方便。
在停車場停車自動擋車是掛P擋的，因為P擋是駐車擋，掛入P擋是鎖住齒輪牙，使主動輪不會轉(zhuǎn)動達到駐車的目的，N擋是空擋，一般是在發(fā)動機運轉(zhuǎn)時停車使用的。手動擋車停車通常是掛空擋，也要掛入擋位駐車的，平路面就不規(guī)定非要掛幾擋，關(guān)鍵是司機本人的習(xí)慣和順手，我的習(xí)慣就掛2擋，因為2擋是往身邊一拉就OK方便。在坡道路面停車當然就要根據(jù)車輛的擺放選擇掛擋，車頭向下時掛R擋，車頭向上時掛1擋。
標簽： #比亞
