[?億歐導(dǎo)讀?]?科技狂人是如何打怪升級的？
馬斯克再度陷入焦躁。他一邊嚷著生產(chǎn)抗疫設(shè)備，一邊為30天內(nèi)腰斬的市值痛心疾首。
***狀肺炎正在美國不斷蔓延，截至美國東部時間3月24日15時，美國累計確診人數(shù)已超5萬。與中國車企轉(zhuǎn)產(chǎn)戰(zhàn)略物資相似，特斯拉準(zhǔn)備生產(chǎn)抗疫設(shè)備，并支援了1000臺呼吸機和25萬個N95口罩。
這無疑是杯水車薪。
面對巨大的不確定性，美股指數(shù)在10天歷經(jīng)4次熔斷，成為記入歷史的一幕。自1988年熔斷機制設(shè)立以來，美股史上只有5次熔斷，第一次是在19***年金融危機爆發(fā)時。美股上市公司哀鴻遍野，89歲的股神巴菲特也稱“活久見”。
特斯拉用2個月翻番了市值，以超1800億美金市值陡居全球第二大市值車企，卻在30天內(nèi)打回原形，當(dāng)前估值僅有990億美元。
Model?3/特斯拉***
在中國，馬斯克也是焦頭爛額。
不久前，國產(chǎn)特斯拉因車載芯片與清單不符，加之馬斯克在推特上煽風(fēng)點火，特斯拉被消費者討伐，工信部約談，口碑大打折扣。
熟悉馬斯克的人是這樣描述他的，“馬一龍（網(wǎng)友給馬斯克取的中國名）這個人，你用正常人思維看不懂他，他是個科技狂、鋼鐵直男，他只是用自己理工男的思維做一些自己認為正確的事，其實沒啥惡意”，甚至稱馬斯克是一個會辦事、但不會說場面話的“鐵憨憨”。巴菲特、比爾·蓋茨、貝佐斯、扎克伯格等都曾被馬斯克在推特上直言“攻擊”過。
但毋庸置疑的是，他是當(dāng)下汽車領(lǐng)域最受關(guān)注的人，沒有之一。喜歡他的人稱之為天才，不喜歡他的人則稱他為“瘋子”。
走到今日，不變的是馬斯克的“癲狂”。
01?小書呆子來到“機會之鄉(xiāng)”
“我就是個小書呆子”，馬斯克這樣形容小時候的自己。
兒時的馬斯克不善言辭、獨來獨往，甚至有些自作聰明，這樣的性格讓他除了書籍外，鮮有玩伴。但他很享受泡在書本里探索世界的樂趣。
因沉迷于讀書，小馬斯克常常陷入思考，導(dǎo)致對外界的反應(yīng)不夠靈敏，父母以為他聽力有問題，便讓醫(yī)生摘除了扁桃體，以助于提升聽力，但這并沒有改善馬斯克的情況。
后來父母才明白，那是他在思考，因為對于一些問題，馬斯克小小年紀總能給出一些出人意料的回答。一次，小伙伴指著月亮說，那離我們有幾十億英里遠，馬斯克冷靜地回答道：“其實月亮距我們不到25萬英里?！?/p>
小時候的馬斯克/《硅谷鋼鐵俠》
即使是怕黑，小馬斯克也能用科學(xué)來給自己一個不害黑的合理解釋：黑暗只是因為沒有400到700納米可見光波長的光子。“沒有光子有什么可怕呢？”他轉(zhuǎn)念一想，后來便不怕黑了。
平時無聊，他甚至?xí)诩易灾苹鹚幣c火箭，后來他后怕道：“慶幸我的十個手指和房子都完好無損?！?/p>
9歲時，馬斯克有了自己第一臺電腦。對電腦的研究成了他讀書以外的主要興趣，10歲時一次IBM測試顯示其有很高的編程天賦，馬斯克自學(xué)能力很強，很多計算機課程皆是自學(xué)完成，“我去聽過一些計算機課，發(fā)現(xiàn)老師的水平還不如我”。12歲的馬斯克發(fā)現(xiàn)電子游戲很風(fēng)靡，便自發(fā)設(shè)計了一款名為“Blaster”的電子游戲，并賣了500美元。
馬斯克與其母親/馬斯克推特
那時，馬斯克就有了創(chuàng)業(yè)的念頭。
他曾想在學(xué)校旁開一家游戲廳，甚至連商業(yè)模式與流程都與弟弟金布爾規(guī)劃完畢，卻在向***申請時，因年齡不夠而***落敗。但這并沒有阻擋馬斯克的腳步。
自幼喜愛科學(xué)的馬斯克想離美國近一些，他認為那最接近科技發(fā)源地，是機會之鄉(xiāng)。
17歲的馬斯克在加拿大出生的母親的幫助下成功遠走故鄉(xiāng)南非，開啟了加拿大之旅。年輕的馬斯克獨闖異鄉(xiāng)時，并非沒有迷茫過，他乘坐飛機落地加拿大后的第一件事是給母親打電話問：“現(xiàn)在我該怎么辦？”
隨后馬斯克搭上了前往溫哥華的巴士，輾轉(zhuǎn)各地打工為繼，最后落腳在了多倫多的皇后大學(xué)。大學(xué)時期的馬斯克秉持之前的自學(xué)習(xí)慣，雖然很少上課，但考試成績總是不錯。
后來馬斯克抓住了一個轉(zhuǎn)學(xué)到賓夕法尼亞大學(xué)的機會，特意挑了兩個專業(yè)，分別是物理學(xué)和商學(xué)，一個研究如何改變世界，一個研究如何賺錢。大學(xué)期間，他寫了三篇論文，分別是《文獻和書籍的電子掃描方法》、《太陽能的重要性》、《超級電容器》。
第一篇論文成功幫助他獲得了第一桶金。
馬斯克18歲生日/推特
02?攫取第一桶金
馬斯克知道自己想要什么。
1995年正值互聯(lián)網(wǎng)興起，剛獲得斯坦福進修機會的馬斯克不想錯過時代機遇，便選擇輟學(xué)投身到了互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)創(chuàng)業(yè)浪潮中。
年僅23歲的馬斯克想推動報紙進入數(shù)字時代，便拉著遠在加拿大的弟弟金布爾入伙，把黃頁做成信息網(wǎng)站Global?Link，主要用于并提供商家等位置信息。馬斯克負責(zé)技術(shù)，弟弟負責(zé)銷售。
當(dāng)時很多人認為，黃頁信息線上化的想法不切實際，甚至有人丟給他們一本黃頁，不屑地質(zhì)問：你們真以為能淘汰它？馬斯克兄弟倆不以為然，他們篤信這是不可逆的趨勢。
信息技術(shù)興起加快了互聯(lián)網(wǎng)進程，Global?Link受到了一些報業(yè)公司的追捧。一年后公司被一位硅谷投資人看中，投資了300萬美金，公司也改名為Zip2，由此公司便不受馬斯克控制。
在投資人的把控下，職業(yè)經(jīng)理人代替了馬斯克，公司業(yè)務(wù)對象也從馬斯克想發(fā)展的C端轉(zhuǎn)變?yōu)楫?dāng)時更易獲利的B端，這與馬斯克的想法背道而馳。
1999年，Zip2被康柏旗下的Alta?Vista以3.07億美元的現(xiàn)金和3400萬股票收購，雖然馬斯克對有人出高價收購Zip2感到驚訝，但他愿意將公司交給更清楚它價值的人手里。
馬斯克個人從中獲利2200萬美元，這成了他的第一桶金。
工作中的馬斯克/馬斯克推特
同是1***1年出生的馬化騰、丁磊剛在國內(nèi)創(chuàng)業(yè)沒多久，馬斯克已成為了硅谷炙手可熱的創(chuàng)業(yè)新星。
在賣掉Zip2的同一年，馬斯克創(chuàng)辦了X***，一家致力于支付線上化的公司。由于當(dāng)時交易以支票為主，線下郵寄的周期過長，他想用技術(shù)改變金融交易的環(huán)節(jié)。
由于遇上了勁敵PayPal，馬斯克與其創(chuàng)始人彼得蒂爾選擇放棄競爭，握手言和，合并成了一家企業(yè)X***。后來由于馬斯克主張把PayPal的Unix服務(wù)器技術(shù)架構(gòu)轉(zhuǎn)到Windows上，得罪了公司的技術(shù)派，他們便趁馬斯克休***期間組織董事會，投票將其趕出了管理層，公司正式更名為PayPal。
休***回來的馬斯克發(fā)現(xiàn)了公司換了天地，自己成了公司顧問，脾氣火爆的馬斯克出奇地安分，沒有就此事進行公司內(nèi)耗，而是選擇了支持公司決定，并追加了600萬美元，成了PayPal的第一大股東。
為快速開拓新用戶，PayPal以獎金激勵的形式進行病毒式營銷，每成功注冊一個人便會獲得20美金的激勵，后來由于資金問題，獎勵不得不降到10美元。PayPal雖為之付出了6400萬美金的成本，但此舉成了互聯(lián)網(wǎng)早期營銷的經(jīng)典案例。值得一提的是，如今特斯拉也延用了舊客帶新客的方式進行拓新。
2002年初，公司被eBay以15億美金的價格收購，占股11.7%的馬斯克獲得了約1.8億美元的回報。此時，馬斯克已完成了第一階段的財富積累。
“我當(dāng)時就可以退休了，買一座小島，喝著雞尾酒，享受愜意的生活，可我毫無興趣?！瘪R斯克選擇了繼續(xù)創(chuàng)業(yè)，他有足夠的資金了。
馬斯克/推特
03?該登陸火星了
“我們什么時候能登陸火星呢？”有天，馬斯克腦子里突然冒出了這個問題。
于是，他查了NASA（美國國家航空航天局）的網(wǎng)站，失望地發(fā)現(xiàn)NASA并沒有登陸火星的***，而且美國探索太空的步伐似乎停止了。
他想起了從小喜歡的艾薩克·阿西莫夫《基地系列》，那是一個浩渺的宇宙，似乎當(dāng)時比互聯(lián)網(wǎng)更能改變?nèi)祟惷\的，便是探索太空。
他有一個大膽的想法：把生命帶到火星上去，將人類打造成一個跨行星物種。
“有朝一日人類文明可以遷離地球，但需要巨額的資金。當(dāng)我有錢的時候，我就去做了?！蹦抑杏绣X的馬斯克率先出資做了嘗試。2002年，SpaceX便應(yīng)運而生。
來源/SpaceX官方
馬斯克第一步就是要打造一款載人火箭。
當(dāng)時火箭航天技術(shù)多屬于國家機密，馬斯克三次造訪俄羅斯，想斥資買一款退休的火箭進行研究，后來馬斯克發(fā)現(xiàn)火箭之所以成本過高，在于火箭的制造與材料成本，且均為一次性發(fā)射。
更讓馬斯克失望的是“自60年代以來，火箭技術(shù)根本就沒有得到發(fā)展”。
實現(xiàn)目的的真正方式在于如何嚴控成本。
對于任何超預(yù)算的事情，馬斯克不留情面地一律拒絕，卻要求大家完成看似并不可能的任務(wù)。這惹得很多人因不滿而辭職，馬斯克也不做挽留，隨即攬起了辭職員工的工作。
馬斯克從未接觸過火箭領(lǐng)域，卻親自參與了火箭設(shè)計的研發(fā)、設(shè)計與制造。“因為我總能從書本里獲得想要的知識?！?/p>
基于美國50年前的技術(shù)，加之公司制造了約90%的火箭零部件，SpaceX的研發(fā)成本得到了有效控制，但發(fā)射卻不順利。
2006年，SpaceX研制的獵鷹1號火箭進行首飛，升空25秒后失控落敗。時隔一年，獵鷹1號火箭二度發(fā)射失敗，2008年，在第三次發(fā)射失敗后，馬斯克陷入了極度的煎熬與不安中。
SpaceX發(fā)射/SpaceX官方
“三次發(fā)射失敗后，SpaceX就關(guān)門”，馬斯克投入的資金也已消耗殆盡，現(xiàn)在他只有兩個選擇，要么繼續(xù)投錢，要么關(guān)門大吉。
馬斯克并不打算放棄，他要把自己所有的錢都投入到了SpaceX第四次發(fā)射中。這是在距第三次發(fā)射僅1個月后。他說自己知道發(fā)射失敗的問題出在哪，“解決了這些問題，再次發(fā)射一定能成功?！?/p>
發(fā)射當(dāng)天，哪怕他知道問題解決了一定成功，馬斯克還是沒勇氣去現(xiàn)場，而是帶著孩子去了迪士尼，直到發(fā)射前兩分鐘才走進了發(fā)射室。
2008年9月，獵鷹一號發(fā)射成功，成本僅為其他火箭的近四分之一。而這是1500名員工在六年時間里的研發(fā)成果。SpaceX也成了全球首家研發(fā)出可回收火箭的民營企業(yè)。2020年1月7日，SpaceX完成開年首飛，這已是公司第48次成功回收助推器。?
SpaceX太空工作圖/SpaceX官方
04?“拯救人類”的第二件事
若要延續(xù)人類文明，除了1%移民火星的可能性，99%則要依賴于地球的可持續(xù)性，這成了馬斯克新的思考。
他認為最先要改變的是人們對燃油車的依賴，最好的方式是用電動汽車取代燃油車。
2003年，馬斯克結(jié)識了硅谷電動汽車研發(fā)工程師馬丁·艾伯哈德，第一次接觸到了特斯拉，當(dāng)時團隊花了約5年時間打造了一款電動跑車Roadster，4.9秒加速到時速60英里的體驗，讓馬斯克為之心動。
他認為人們無法拒絕性能更好、外觀更漂亮的汽車。2004年，馬斯克向特斯拉出資630萬美元，成為了公司實際控制人。
特斯拉走向正軌。
數(shù)十年間，第一次有人敢進軍巨頭林立的汽車行業(yè)，且在制造業(yè)并不發(fā)達的硅谷，無異于初生牛犢挑戰(zhàn)權(quán)威，底特律的汽車巨頭們對此不屑一顧，燃油車的天下固若金湯，電動汽車猶如螳臂當(dāng)車。
馬斯克的戰(zhàn)略很清晰，先從高端電動跑車入手，逐步下探，推出平價車型以提升銷量。
Roadster/特斯拉官方
2006年，時任加州州長的施瓦辛格開著Roadster出席特斯拉發(fā)布會，一直是媒體寵兒的馬斯克將硅谷電動汽車的概念折騰得熱火朝天，雖然吸引了萊昂納多與喬治克魯尼等明星的青睞，但外界遍布對電動汽車的質(zhì)疑。
頂著外界的壓力，特斯拉內(nèi)部出現(xiàn)了嚴重的管理問題。
2008年，創(chuàng)始人馬丁·艾伯哈德被馬斯克和董事會開除，原因是當(dāng)時的特斯拉超出了其管理能力。艾伯哈德一紙訴狀以誹謗罪將特斯拉告上法庭，最后馬斯克***用了仲裁解決這件事情，隨之公司陷入了嚴重的財務(wù)危機。
特斯拉在美國處處不受認可，馬斯克只得遠走歐洲，選擇跟德國車企聯(lián)盟，以贏得美國市場的信心。內(nèi)燃機發(fā)明者、正做電氣轉(zhuǎn)型的戴姆勒無疑是最佳選擇，但馬斯克歐洲一行并未打動戴姆勒，一份技術(shù)報告遠不如一輛改造的電動汽車來得生動。
為拿下戴姆勒訂單以度過財務(wù)危機，馬斯克答應(yīng)在四周之內(nèi)將一輛***art改為特斯拉技術(shù)驅(qū)動的電動汽車，因***art在美國并未售賣，他們不得不從墨西哥買回一輛車進行改造，在工廠里特意搭了間臨時廠房，幾乎從未離開過，奮戰(zhàn)四周的團隊終于等來了造訪的戴姆勒高管。
經(jīng)過試駕體驗，戴姆勒對改造的***art非常滿意，一份7000萬美元的合作敲定了，特斯拉成了***art的電池系統(tǒng)供應(yīng)商。
有了資金，特斯拉加快打造中等價位汽車Model?S，他重金請來了阿斯頓馬丁的設(shè)計師，為Model?S優(yōu)化車身造型，不料設(shè)計師卻暗自打造屬于自己的電動汽車公司，不但設(shè)計沒有達到馬斯克的要求，Model?S一些重要的參數(shù)也被設(shè)計師帶走。
馬斯克怒不可遏，將設(shè)計師告上法庭，卻以敗訴告終。
Model?S/特斯拉官方
2008年，一場突如其來的金融危機襲來，這讓財務(wù)困難的特斯拉陷入了絕境。
“誰還會花10萬美金買跑車呢？”何況特斯拉只是一家小車企，與當(dāng)時破產(chǎn)的通用、克萊斯勒相比，他們不值一提，特斯拉搖搖欲墜。甚至曾經(jīng)一群離職的員工專門開設(shè)的一個欄目，熱火朝天地討論著特斯拉會在何時倒閉。
當(dāng)時特斯拉賬上的錢最多只夠維持一周。
“我必須做出選擇，要么把我出售PayPal獲得的資金投入到特斯拉，要么就讓特斯拉倒閉?！笨商厮估匾?，他不會就此放棄。
于是馬斯克以個人名義貸款了4000萬美元來支持特斯拉的繼續(xù)運營，與此同時，他還需要支付前妻一千萬美金的離婚撫恤金，以及補貼兩千萬美金來支付SpaceX的第四次發(fā)射費用。
馬斯克的實際舉動打動了特斯拉員工，員工們紛紛想法設(shè)法籌集資金搶救特斯拉，以致于多數(shù)員工都成了特斯拉股東。
馬斯克稱那是他平生最黑暗的時光，“腦細胞都累死了不少”。
好在特斯拉資金募集進展順利，Model?S如期發(fā)布，第四次火箭發(fā)射也獲得了首次成功，SpaceX拿到NASA?16億美元的合同。
制表人/億歐汽車商業(yè)分析員?王瑞
黑暗時光結(jié)束了。
如今特斯拉累計下線了100萬輛車，2019年36.8萬的銷量讓特斯拉成為炙手可熱的電動汽車領(lǐng)跑者，中國超級工廠的投產(chǎn)讓特斯拉的發(fā)展前景明朗。
特斯拉第100萬輛車下線/特斯拉官方
05?這個世界太“無聊”了
馬斯克天馬行空的思維迸發(fā)了太多的科技狂想，他受不了世界有太多無聊的存在。比如堵車。
2016年，馬斯克被堵在了路上，他突發(fā)奇想要在地下打造一個隧道交通系統(tǒng)，并在推特上了立下了flag，擇日開造隧道挖掘機，從想法提出到正式立項只用了2個小時，公司命名為“boring（無聊公司）”。如今boring的首個落地項目已經(jīng)在穩(wěn)步進行，近期外媒透露，boring已經(jīng)完成了***地下隧道項目的第一條隧道的開挖工作。
馬斯克的瘋狂想法不止于此。
星鏈項目STARLINK/SpaceX官方
超音速電動飛機、超級高鐵、可重復(fù)使用的火箭、商業(yè)太空港、在德州開設(shè)Tesla門店、車型遠景、自動導(dǎo)航技術(shù)、全美充電網(wǎng)絡(luò)、機器人更換電池、解決洛杉磯交通問題、打造波音787夢幻機型、8萬人殖民火星，被稱為馬斯克的12大愿景。
制表人/億歐汽車商業(yè)分析員?郝秋慧
如今部分愿景已在實現(xiàn)的過程中。這世界在馬斯克眼中，無聊透頂，卻又因創(chuàng)造力無限而其樂無窮。
有人問他，你真的要改變世界嗎？他平靜地回答道：“我只是想讓未來更加充滿希望而已?！?/p>
當(dāng)他忙于火箭與汽車的業(yè)務(wù)時，可再生能源成了馬斯克考慮的重點。
在一次家庭聚會上，馬斯克將***的想法告訴了自己的表兄，美國太陽能多為夫妻店，缺少大型的公司，而太陽能將是世界發(fā)展的主要方向，馬斯克愿意出資支持這個項目，但要求是自己擔(dān)任董事長。于是他與表兄一拍即合，開始了***項目，這也是最早開始太陽能直租模式的企業(yè)之一。
當(dāng)時消費者可零首付進行租用太陽能屋頂，租約期滿，消費者可選擇購買或者退回的方式，這降低了太陽能屋頂?shù)拈T檻，并且大受歡迎，如今***已經(jīng)是美國最大的太陽能公司之一。
在馬斯克的愿景之外，他還經(jīng)營著諸多新奇的科技項目，比如受爭議的腦機接口項目，用1.2萬顆近軌道衛(wèi)星打造全球低成本的互聯(lián)網(wǎng)連接服務(wù)等。據(jù)最新消息，腦機接口項目最快將于今年在人體身上進行測試，美國時間3月18日，馬斯克的SpaceX公司利用獵鷹九號火箭，發(fā)射了第六批星鏈衛(wèi)星，現(xiàn)已有360顆星鏈衛(wèi)星在運行。
誠如“科技狂”的稱號，多個科技項目在馬斯克手中成為了可能。
他瘋狂地工作，大膽地實踐，在一次又一次地失敗中踐行著自己的科技價值觀：“我不想成為誰的救世主，只是想著如何將事情變得更好，未來不會讓自己失望。”
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
馬斯克成全球第四大富豪，他的產(chǎn)業(yè)涉及哪些？
9歲。查詢相關(guān)資料可知，截止至2022年9月26日，特斯拉9歲了，特斯拉（Tesla）是美國一家電動汽車及能源公司，產(chǎn)銷電動汽車、太陽能板、及儲能設(shè)備。其總部位于美國得克薩斯州奧斯汀市，[344]2003年最早由馬丁·艾伯哈德（MartinEberhard）和馬克·塔彭寧（MarcTarpenning）共同創(chuàng)立，2004年埃隆·馬斯克（ElonMusk）進入公司并領(lǐng)導(dǎo)了A輪融資。創(chuàng)始人將公司命名為“特斯拉汽車（TeslaMotors）”，以紀念物理學(xué)家尼古拉·特斯拉（NikolaTesla）。
特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克確診感染***病毒后，特斯拉股價大漲？
涉及互聯(lián)網(wǎng)，可持續(xù)能源和空間探索。
埃隆·馬斯克本科畢業(yè)于賓夕法尼亞大學(xué)，獲經(jīng)濟學(xué)和物理學(xué)雙學(xué)位。2012年5月31日，馬斯克旗下公司SpaceX的“龍”太空艙成功與國際空間站對接后返回地球，開啟了太空運載的私人運營時代。
馬斯克在上大學(xué)的時候就常常思考，這個世界面臨的真正問題是什么，哪些會影響到人類的未來。他看好互聯(lián)網(wǎng)，可持續(xù)能源和空間探索。后來他依約進入了這三個領(lǐng)域，并依次扔下PayPal，Tesla Motors和SpaceX三個重磅***。
擴展資料：
馬斯克的相關(guān)內(nèi)容：
1、1995年，24歲的埃隆·馬斯克進入斯坦福大學(xué)攻讀材料科學(xué)和應(yīng)用物理博士課程，但在入學(xué)后的第2天，埃隆·馬斯克決定離開學(xué)校開始創(chuàng)業(yè)。
2、2010年12月8日，馬斯克的SpaceX太空探索技術(shù)公司研發(fā)的獵鷹9號火箭成功將“龍飛船”發(fā)射到地球軌道，這是全球有史以來首次由私人企業(yè)發(fā)射到太空，并能順利折返的飛船。
百度百科-馬斯克
特斯拉老板馬斯克的創(chuàng)業(yè)歷程
曾經(jīng)表示未來不會接種***疫苗的SpaceX和特斯拉創(chuàng)始人埃隆·馬斯克，今日早前時間確診感染***病毒，兩周前，特斯拉CEO埃隆·馬斯克在周末訪問了瑞典，并乘坐私人飛機來到瑞典為一個朋友慶祝45歲生日。馬斯克表示，正是這次的瑞典之行，讓他感染上了***病毒。
那我們車友除了關(guān)心埃隆·馬斯克本人的身體情況，當(dāng)然最關(guān)心的還是特斯拉這個車企的相關(guān)消息。而***的是，在馬斯克確診***病毒之后，18日特斯拉的股價并沒有大跌，反而持續(xù)飆升，收盤大漲10.20％，市值已超4600億美元，目前特斯拉的市值以遙遙領(lǐng)先的優(yōu)勢位居全球車企市值的第一名，第二名是傳統(tǒng)老牌車企豐田。
而關(guān)于特斯拉Model?3，網(wǎng)友消息最新成交價低至25萬元，據(jù)網(wǎng)友預(yù)測未來兩到三年，Model?3的價格將會降至22萬元左右，你怎么看呢？
風(fēng)風(fēng)雨雨，唯車相伴
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馬斯克簡介
埃隆馬斯克是我們這個時代最偉大的企業(yè)家創(chuàng)新者之一。
關(guān)鍵要點
埃隆馬斯克是電動 汽車 制造商特斯拉和火箭制造商 SpaceX 的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官。
馬斯克在南非出生長大，在最終移居美國之前曾在加拿大待過一段時間。
馬斯克在賓夕法尼亞大學(xué)接受物理教育，作為一名連續(xù)技術(shù)企業(yè)家開始涉足，并獲得了 Zip2 和 X*** 等早期成功。
他在創(chuàng)建后來成為 PayPal 的公司方面發(fā)揮了重要作用。
馬斯克不時表現(xiàn)出古怪的行為，并認定自己患有阿斯伯格綜合癥。
早期成就
如果馬斯克有一個光明的逃避點；那是技術(shù)。當(dāng)他只有 10 歲時，他通過 Commodore VIC-20 熟悉了編程，這是一種廉價的家用電腦。不久之后，他已經(jīng)足夠熟練地創(chuàng)造出 Blastar——一款太空侵略者風(fēng)格的電子 游戲 。他將 游戲 的 BASIC 代碼以 500 美元的價格賣給了一家名為 PC and Office Technology 的雜志。
在當(dāng)時的一個重要***中，馬斯克和他的兄弟***在他們學(xué)校附近開設(shè)一個電子 游戲 廳。最終，他們的父母否決了這個***。但顯然，唯一阻止他們的是需要城市許可證，成年人必須申請。
X***
1995 年，馬斯克帶著 28,000 美元和他的弟弟金巴爾 (Kimbal) 創(chuàng)辦了 Zip2，這是一家?guī)椭鷪蠹堥_發(fā)在線城市指南的網(wǎng)絡(luò)軟件公司。1999 年，Zip2 被康柏的 AltaVista 網(wǎng)絡(luò)搜索引擎以高達 3.4 億美元的價格收購。馬斯克用他的 Zip2 買斷資金創(chuàng)建了 X***，他打算將其塑造成銀行業(yè)的未來。
X*** 與一家名為 Confinity 的匯款公司合并，由此產(chǎn)生的公司被稱為 PayPal。20 馬斯克隨后被公司趕下臺，隨后被 eBay 以 15 億美元的價格收購，盡管他留下了價值 1.8 億美元的資產(chǎn)。股票。
特斯拉
首先，他提供了大約 7000 萬美元的資金。然后，在 2004 年，馬斯克與工程師 Martin Eberhard 和 Marc Tarpenning 一起幫助運營特斯拉 汽車 公司，馬斯克在特斯拉電動 汽車 Roadster 的設(shè)計中發(fā)揮了不可或缺的作用。盡管在 2007 年埃伯哈德被公司趕下臺后，由于一系列分歧，馬斯克以 CEO 和產(chǎn)品架構(gòu)師的身份奪取了管理層的控制權(quán)。在他的領(lǐng)導(dǎo)下，特斯拉已成為世界上最受歡迎和令人垂涎的 汽車 品牌之一。
除了生產(chǎn)電動 汽車 外，特斯拉還通過收購 SolarCity 在太陽能領(lǐng)域保持強大的影響力。23 這家清潔能源服務(wù)公司成立于 2006 年，目前生產(chǎn)兩種可充電太陽能電池，主要用于固定式儲能目的。
較小的 Powerwall 是為家庭備用電源和離網(wǎng)使用而開發(fā)的，而較大的 Powerpack 是為商業(yè)或電網(wǎng)使用而開發(fā)的。
太空 探索 技術(shù)公司
馬斯克用他在 PayPal 出售的大部分收益創(chuàng)立了 Space Exploration Technologies Corporation，通常稱為 SpaceX，一家星際旅行公司。根據(jù)他自己的說法，馬斯克在 2002 年斥資 1 億美元創(chuàng)立了 SpaceX。
通過 SpaceX，馬斯克與 NASA 和美國空軍簽訂了幾份備受矚目的合同，以設(shè)計火箭并執(zhí)行軍事任務(wù)。馬斯克一直在直言不諱地表示，他***與美國宇航局合作，在 2025 年之前將一名宇航員送上火星。
1、埃隆·馬斯克（英文名ElonMusk）出生于南非，18歲時移民美國。集工程師，企業(yè)家和慈善家各種身份于一身，并且是paypal貝寶（最大的網(wǎng)上支付公司）、SpaceX空間探索技術(shù)公司、特斯拉汽車以及SolarCity四家公司的CEO。
2、硅谷企業(yè)家埃隆·馬斯克做過Paypal，環(huán)保跑車公司Tesla，空間探索技術(shù)公司的首席執(zhí)行官兼首席技術(shù)官，特斯拉汽車的產(chǎn)品設(shè)計師。新公司是SpaceX，是一家私人火箭公司，正在用無可匹敵的低廉價格發(fā)射太空飛船。
3、2013年11月21日，美國著名財經(jīng)雜志《財富》揭曉了“2013年度商業(yè)人物”，特斯拉汽車CEO馬斯克榮登榜首。
4、馬斯克生于南非的比勒陀利亞；他的母親是加拿大人，而父親則是南非人。他的外祖父來自于美國明尼蘇達州，后來移居到了母親的出生地，加拿大薩斯喀徹溫省。馬斯克的父親是一個工程師，母親則是一位作家、營養(yǎng)師和***。
5、馬斯克在自己10歲那年買了第一臺計算機，并自學(xué)了編程。12歲時，以500美元出售了自己的第一個名為Blastar（一個太空小游戲）的商業(yè)軟件。17歲（1988年）高中畢業(yè)后，沒有父母的資助，部分原因是因為義務(wù)兵役，離開了家庭。
6、1992年，在皇后大學(xué)學(xué)習(xí)兩年后，離開了加拿大，轉(zhuǎn)而到賓夕法尼亞大學(xué)學(xué)習(xí)商業(yè)和物理；從賓夕法尼亞大學(xué)的沃頓商學(xué)院畢業(yè)，獲得經(jīng)濟學(xué)學(xué)士學(xué)位后，又留校一年，再獲得物理學(xué)學(xué)士學(xué)位。他接著移往加州硅谷并打算在斯坦福大學(xué)念應(yīng)用物理與材料科學(xué)博士學(xué)位，然而在入學(xué)兩天后就輟學(xué)。馬斯克考慮了三個最想涉足的領(lǐng)域，這三個領(lǐng)域在他看來都是深刻影響人類未來發(fā)展的領(lǐng)域，分別是：互聯(lián)網(wǎng)，清潔能源，太空。
標(biāo)簽： #馬斯克
