騰飛大梁校正儀，廠家實(shí)力雄厚，是最早的生產(chǎn)汽車大梁校正儀的廠家，
自己有研發(fā)能力，設(shè)備改型較快，實(shí)用性很強(qiáng) 。其他小廠家的只是跟在后面仿造。
看外形是差不多的 ，沒有實(shí)用性。
騰飛大梁校正儀，年生產(chǎn)能力千臺(tái)以上，天天都有發(fā)貨。
進(jìn)口大梁校正儀什么牌子好
太平洋汽車網(wǎng)2種。汽車大梁校正儀是專門對(duì)外力撞擊受到變形的汽車進(jìn)行校正的工具，汽車大梁校正儀分為板式和簡式兩種。
汽車大梁校正儀進(jìn)行車身校正的牽拉基本任務(wù)是將損傷的車身恢復(fù)原來的形狀，此外還應(yīng)使金屬恢復(fù)原油的晶格狀態(tài)。車身校正通過一系列單向拉力，通常就可以將車架式汽車整平校直。
汽車大梁校正儀進(jìn)行車身校正的牽拉基本任務(wù)是將損傷的車身恢復(fù)原來的形狀，此外還應(yīng)使金屬恢復(fù)原油的晶格狀態(tài)。車身校正通過一系列單向拉力，通常就可以將車架式汽車整平校直。但對(duì)于整體式車身而言，要求有多重拉力才能奏效，這就意味著在一次整平和校正過程中，有4個(gè)甚至更多的拉力點(diǎn)同時(shí)牽拉。
必須提供專業(yè)的夾具，以防止?fàn)坷^程中車身結(jié)構(gòu)發(fā)生進(jìn)一步的損傷，同時(shí)要遵循合理的校正程序。使用汽車大梁校正儀進(jìn)行車身校正修理完成后，應(yīng)及時(shí)做最后的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)分兩種情況進(jìn)行：在未使用固定裝置修理時(shí)，應(yīng)做最后測(cè)量檢查，并同車身和車架尺寸手冊(cè)對(duì)照，確定是否達(dá)到車身校正的要求，在固定裝置上修理則不必進(jìn)行測(cè)量，只需判斷車身控制點(diǎn)與固定裝置匹配即可。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)陳杰2）
大梁校正儀的標(biāo)準(zhǔn)價(jià)格煙臺(tái)生產(chǎn)大梁校正儀的廠家，哪家的售后會(huì)好點(diǎn)呢
德國貝納克。
1、高精度：貝納克進(jìn)口大梁校正儀具有高精度的測(cè)量功能，能夠準(zhǔn)確測(cè)量車身的形狀和尺寸，并提供準(zhǔn)確的校正數(shù)據(jù)。
2、多功能：貝納克進(jìn)口大梁校正儀具有多種功能和工具，可用于檢測(cè)和校正車身的扭曲、偏移、傾斜問題，提供全面的車身校正解決方案。
我當(dāng)時(shí)買大梁校正儀也是考察了很多家，在網(wǎng)上查詢很久，最后經(jīng)過比較選擇了優(yōu)利大梁。 煙臺(tái)生產(chǎn)大梁校正儀的廠家有很多，像奔騰，優(yōu)利都是不錯(cuò)的品牌，也是只有這兩家的設(shè)備集中控制，節(jié)約人力。但優(yōu)利公司長期致力于行走質(zhì)量路線，營銷劣勢(shì)使其在市場(chǎng)占有上于奔騰有了一定差距，但價(jià)格較適宜，其他產(chǎn)品價(jià)格雖低，但質(zhì)量很難保證。總之推薦要買質(zhì)量保證，價(jià)格合理可以選擇優(yōu)利。
標(biāo)簽： #校正儀
