變速箱油,你真的了解嗎?
一、前言
大家相信對(duì)變速箱的工作原理多少懂一點(diǎn)，說(shuō)的簡(jiǎn)單點(diǎn)就是通過(guò)齒輪之間的組合變換，來(lái)進(jìn)行加減檔，如果光光是齒輪進(jìn)行切換，這個(gè)過(guò)程的摩擦是非常大的，所以我們需要一個(gè)介質(zhì)來(lái)進(jìn)行調(diào)節(jié)，它就是變速箱油，有了它可以在很大程度上減輕不同齒輪之間變換的磨損，顯然它起到了潤(rùn)滑的作用，跟機(jī)油類似，用的時(shí)間長(zhǎng)了就需要更換了。
那么多久換一次變速箱油呢，接著往下看~
二、多久換一次變速箱油
這個(gè)問(wèn)題不能一概而論，因?yàn)椴煌淖兯傧涞囊笠彩遣煌摹?/p>
比如說(shuō)我們用的是手動(dòng)變速箱，在合規(guī)的操作下，一般是每2年或6萬(wàn)公里更換一次，如果司機(jī)手法不熟練，對(duì)變速器經(jīng)常造成大的磨損的話，這個(gè)更換周期會(huì)更短，具體可以通過(guò)變速器的運(yùn)行情況來(lái)判斷，比如說(shuō)掛擋有沒(méi)有異響，掛擋是否順暢，這些都是判斷是否需要更換變速箱油的重要指標(biāo)。
如果我們用的是自動(dòng)檔，那么正常情況變速箱油是3年或者每6萬(wàn)-12萬(wàn)公里更換一次，自動(dòng)變速箱相對(duì)是比較省心的，換擋都是自動(dòng)進(jìn)行，少了很多人為可能造成的磨損，對(duì)變速箱油影響就越小，更換的周期就會(huì)更長(zhǎng)。
三、總結(jié)
如果說(shuō)機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)的血液的話，那么變速箱油就是變速器的血液了，我們對(duì)其應(yīng)該非常重視，一點(diǎn)馬虎不得，如果不注意更換保養(yǎng)，嚴(yán)重的導(dǎo)致變速箱大修的話，那時(shí)候后悔也來(lái)不及了。
變速箱要保養(yǎng)常識(shí)
汽車圈里3個(gè)耳熟能詳?shù)?a href="/tags-z-s.html" target="_blank" class="8baee50f6e7e53b8 relatedlink">知識(shí)，知識(shí)分享
相信各位車主身邊都會(huì)有那么幾個(gè)老司機(jī)，他會(huì)跟我們分享一些用車知識(shí)，只不過(guò)這些用車知識(shí)是真是有待推敲。
其實(shí)關(guān)于汽車的用車知識(shí)有很多都是的，我們?cè)谫I車用車的時(shí)候也不要過(guò)多在意，就比如今天和大家分享的這三個(gè)，每一個(gè)都是耳熟能詳，但每一個(gè)都是的。
第1個(gè)汽車圈里的謠言是cvt變速箱很差，很多人都說(shuō)cvt變速箱的承受能力弱，容易過(guò)熱而且速度不快運(yùn)動(dòng)性能非常差。
其實(shí)不然，這都是大家對(duì)它的誤解，這個(gè)變速箱又被稱之為無(wú)級(jí)變速，現(xiàn)在大多數(shù)都是用鋼鏈，其扭矩承載能力非常之強(qiáng)，可靠性也比其他變速箱要強(qiáng)很多。
第2個(gè)謠言是豐田開(kāi)不壞，都說(shuō)豐田汽車10年開(kāi)不壞真的是這樣嗎？當(dāng)然不是啦，只要是汽車那就一定會(huì)壞掉的，像是燒機(jī)油現(xiàn)象德系車也許10萬(wàn)公里就會(huì)有這種現(xiàn)象，但豐田汽車也許會(huì)更久一些，20萬(wàn)公里左右也不是沒(méi)有可能，可絕對(duì)也會(huì)燒機(jī)油，從這里就可以看出這些車不是不會(huì)壞只是稍微穩(wěn)定一些。
第3個(gè)汽車圈里的謠言是合資車性能一定比國(guó)產(chǎn)車好，尤其是三大件，大多數(shù)車友都覺(jué)得合資車的三大件足以碾壓國(guó)產(chǎn)車所以價(jià)格才貴。
然而你去投訴榜單里看看，在投訴榜單排名靠前的幾乎全部都是合資車，不管豐田還是大眾在那上面均有上榜。
汽車無(wú)級(jí)變速箱原理，知識(shí)介紹
1. 自動(dòng)變速箱的保養(yǎng)知識(shí)有哪些
1.經(jīng)常檢查自動(dòng)變速箱油液位是否正常。
啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，將變速箱油預(yù)熱到50℃左右，再將選檔桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車擋，此時(shí)油尺正常油面應(yīng)位于最高與最低線之間，如不夠，應(yīng)及時(shí)添加相同品質(zhì)的油品。 2.掌握好自動(dòng)變速箱油的更換周期。
大部分自動(dòng)變速箱換油周期一般為兩年或4~6萬(wàn)公里（可以車輛使用手冊(cè)為準(zhǔn)）。建議提前2~3千公里換油。
3.正確地更換變速箱油。 到2010年較好的換油方法是動(dòng)態(tài)換油，用專用的變速箱換油設(shè)備，在變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，將舊油充分循環(huán)，排放干凈后再加入新的變速箱油，從而使換油率高達(dá)90%以上，保證良好的換油效果。
車主應(yīng)培養(yǎng)主動(dòng)檢查、維護(hù)、保養(yǎng)的意識(shí)，可以學(xué)習(xí)一些維護(hù)、保養(yǎng)車輛的基本知識(shí)，認(rèn)真閱讀隨車使用說(shuō)明，記住一些必要數(shù)據(jù)等?？茖W(xué)養(yǎng)車，才能保證車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)，保證行車安全。
2. 自動(dòng)變速箱的保養(yǎng) 如何進(jìn)行清洗維護(hù)
自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油的更換與換機(jī)油不同，需要使用自動(dòng)變速箱深化保養(yǎng)設(shè)備對(duì)舊的自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油液和其它雜物完全清除，因?yàn)?9%的自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油不可能通過(guò)利用大氣壓力排放出自動(dòng)變速箱，殘余的油液會(huì)與油泥、雜質(zhì)等聚集在閥體、液壓變扭器和冷卻管路中，如果不處理干凈就會(huì)造成系統(tǒng)內(nèi)部油路堵塞。
超過(guò)99%的自動(dòng)變速箱失效都是由于過(guò)熱和自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油久未更換，出現(xiàn)雜質(zhì)引起的。對(duì)于自動(dòng)變速箱的保養(yǎng)，合理更換自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油是關(guān)鍵。
自動(dòng)變速箱通過(guò)自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油的流動(dòng)傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油本身具有潤(rùn)滑、清潔，散熱等作用，防止自動(dòng)變速箱內(nèi)部機(jī)件磨損、失效。
由于自動(dòng)變速箱內(nèi)的工作溫度較高，各機(jī)件咬合精密，對(duì)自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油的質(zhì)量及清潔度有很高的要求。如果自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油老化、衰變，將會(huì)使內(nèi)部的傳動(dòng)機(jī)件抗磨能力下降，縮短自動(dòng)變速箱的使用壽命；還有自動(dòng)變速箱中的油泥、雜質(zhì)會(huì)直接影響到系統(tǒng)油壓和動(dòng)力傳遞，使自動(dòng)變速箱提速減慢或失效，甚至使某個(gè)擋位失靈。
相關(guān)文章：買回愛(ài)車重在保養(yǎng) 汽車保養(yǎng)液使用小常識(shí)。
3. 汽車變速箱怎么保養(yǎng)
1按照要求定期檢查變速箱油按時(shí)換變速箱油使用專業(yè)變速箱油
2通過(guò)放油螺栓放出油只占總油量成
3若徹底換變速箱油使用循環(huán)機(jī)換自動(dòng)變速箱油能換95%以廢油 循環(huán)機(jī)種利用機(jī)器產(chǎn)生壓力把自動(dòng)變速箱油進(jìn)行動(dòng)態(tài)換 換油率可以達(dá)到95%以操作過(guò)程簡(jiǎn)單但需要設(shè)備支持
4若進(jìn)行自動(dòng)變速箱免拆清洗操作時(shí)候有諸注意事項(xiàng)如果使用正確產(chǎn)品以及冒偽劣產(chǎn)品或者操作當(dāng)話極易導(dǎo)致事故 嚴(yán)重可能導(dǎo)致變速箱損毀所以定要在有資質(zhì)服務(wù)商處使用正規(guī)渠道產(chǎn)品以保證變速箱安全自己權(quán)益另外車主在日常用車時(shí)候注意避免空擋滑行拖車時(shí)避免讓驅(qū)動(dòng)輪在滾動(dòng)車輛停止時(shí)避免時(shí)間掛前進(jìn)檔同時(shí)踩剎車情況
汽車保養(yǎng)需要及時(shí)保養(yǎng)自動(dòng)變速箱
許自動(dòng)擋車主剛買新車時(shí)愛(ài)護(hù)有加但過(guò)保修期對(duì)于如何對(duì)車輛檢查保養(yǎng)維修懶搞清楚"車子能開(kāi)則開(kāi)動(dòng)再修"當(dāng)發(fā)生事故送車去維修時(shí)由于沒(méi)有及時(shí)維修保養(yǎng)以致自動(dòng)變速器故障擴(kuò)惡化而導(dǎo)致事故
那怎樣對(duì)自動(dòng)擋車型進(jìn)行保養(yǎng)？
1.要經(jīng)常檢查自動(dòng)變速箱油液位否正常自動(dòng)變速箱油檢查方法與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油樣發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在冷車狀態(tài)檢查而變速箱油需要將油預(yù) 熱到50℃再將擋位桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車擋此時(shí)油尺正常油面應(yīng)位于最與最線之間如夠應(yīng)及時(shí)添加相同品質(zhì)油品
2.掌握換自動(dòng)變速箱油周期自動(dòng)變速箱內(nèi)部控制機(jī)構(gòu)非常精密配合間隙所以部分廠家建議自動(dòng)變速箱換油周期般為兩年或4萬(wàn)公 里在正常使用過(guò)程中變速箱油工作溫度般在120攝氏度因此對(duì)油品質(zhì)量要求還必須保持清潔其次變速箱油使用時(shí)間 以后會(huì)產(chǎn)生油垢有可能會(huì)形成油泥會(huì)加各摩擦片各部件磨損而且還影響系統(tǒng)油壓使動(dòng)力傳遞受到影響第臟油中油泥會(huì) 使各閥體中閥體移動(dòng)暢油壓控制受影響從而使自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異常
3.正確換變速箱油目前較換油方法動(dòng)態(tài)換油用專用變速箱清洗設(shè)備在變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中將舊油充分循環(huán)排放干凈后再加 入新變速箱油從而使換油率達(dá)95%以保證良換油效果車主應(yīng)培養(yǎng)主動(dòng)檢查維護(hù)保養(yǎng)意識(shí)可以學(xué)習(xí)些維護(hù)保養(yǎng)車輛基本知識(shí)認(rèn)真閱讀隨車使用說(shuō)明記住些必要數(shù)據(jù)等科學(xué)養(yǎng)車 才能保證車輛處于良技術(shù)狀態(tài)保證行車安全
4. 自動(dòng)擋變速箱保養(yǎng)常識(shí)：多久換一次油合適
隨著自動(dòng)擋變速箱車型的普及，變速箱的保養(yǎng)也越來(lái)越受關(guān)注了，很多車主都不是很清楚自動(dòng)擋變速箱的保養(yǎng)間隔，這里我就簡(jiǎn)單和大家分享一下自動(dòng)擋變速箱油的換油間隔，變速箱油對(duì)變速箱的運(yùn)轉(zhuǎn)來(lái)說(shuō)是非常重要的，變速箱油有潤(rùn)滑，傳動(dòng)，散熱，清洗等作用，所以變速箱油如果有問(wèn)題了會(huì)直接影響變速箱的運(yùn)轉(zhuǎn)。
絕大多數(shù)品牌對(duì)自動(dòng)擋變速箱換油間隔的要求都是6-8萬(wàn)公里，這個(gè)保養(yǎng)間隔在實(shí)際操作中證明也是比較合適的，換了新油以后會(huì)發(fā)現(xiàn)變速箱換擋轉(zhuǎn)速降低了，頓挫感減輕了，加速也比較直接了。也有個(gè)別品牌變速箱廠家要求的是免維護(hù)，不過(guò)這樣要求的不多。我們最好還是按照廠家要求的保養(yǎng)間隔來(lái)?yè)Q油比較合適。
5. 變速箱的保養(yǎng)該怎么做呢
裝備自動(dòng)變速箱的汽車越來(lái)越多。
有了自動(dòng)變速箱，人們可以在一腳油門、一腳剎車之間，完成對(duì)汽車的駕駛，非常輕松。如果車主平時(shí)忽視對(duì)自動(dòng)變速箱的保養(yǎng)，嬌貴的自動(dòng)變速箱很容易出現(xiàn)故障。
車主平時(shí)最容易忽視的是正確選用和按時(shí)更換自動(dòng)變速箱油。除了平時(shí)的正確駕駛外，進(jìn)行保養(yǎng)的關(guān)鍵就是正確“換油”。
需注意的是，必須使用制造商規(guī)定使用的自動(dòng)變速器油（ATF），否則會(huì)使自動(dòng)變速器出現(xiàn)異常磨損。更換自動(dòng)變速箱油不能在路邊店或汽車美容店進(jìn)行，因?yàn)榇瞬僮鞣浅?yán)格。
國(guó)際上的自動(dòng)變速箱有兩大系列，使用兩個(gè)系列標(biāo)準(zhǔn)的自動(dòng)變速箱油，兩者不能互換和混用，否則會(huì)損壞自動(dòng)變速箱。因此，更換自動(dòng)變速箱油，車主一定要到特約維修廠或?qū)I(yè)的自動(dòng)變速器維修店去。
6. 變速箱應(yīng)該怎樣保養(yǎng)
1。
要經(jīng)常檢查自動(dòng)變速箱油液位是否正常。自動(dòng)變速箱油的檢查方法與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在冷車狀態(tài)下檢查、而變速箱油是需要將油預(yù)熱到50℃左右，再將擋位桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車擋，此時(shí)油尺正常油面應(yīng)位于最高與最低線之間，如不夠，應(yīng)及時(shí)添加相同品質(zhì)的油品。
2。掌握好更換自動(dòng)變速箱油的周期。
自動(dòng)變速箱內(nèi)部控制機(jī)構(gòu)非常精密，配合間隙小，所以大部分廠家建議自動(dòng)變速箱換油周期一般為兩年或4~6萬(wàn)公里。在正常使用的過(guò)程中，變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右，因此對(duì)油品的質(zhì)量要求很高，還必須保持清潔。
其次，變速箱油使用時(shí)間長(zhǎng)了以后會(huì)產(chǎn)生油垢，有可能會(huì)形成油泥，會(huì)加大各摩擦片和各部件的磨損，而且還影響系統(tǒng)油壓，使動(dòng)力傳遞受到影響。第三，臟油中的油泥會(huì)使各閥體中閥體的移動(dòng)不暢，油壓控制受影響，從而使自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異常。
3。正確地更換變速箱油。
目前較好的換油方法是動(dòng)態(tài)換油，用專用的變速箱清洗設(shè)備，在變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，將舊油充分循環(huán)，排放干凈后再加入新的變速箱油，從而使換油率高達(dá)90以上，保證良好的換油效果。 。
7. 自動(dòng)擋變速器日常保養(yǎng)
自動(dòng)檔汽車的操作 1.檔位介紹 所謂自動(dòng)檔，顧名思義就是不用駕駛者去手動(dòng)換檔，車輛會(huì)根據(jù)行駛的速度和交通情況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。
但是自動(dòng)變速箱為什么還有那么多檔位呢~現(xiàn)在就先把自動(dòng)變速箱的各個(gè)檔位及功能做個(gè)簡(jiǎn)單的介紹。 先以本田新雅閣為例~新雅閣的變速箱有P,R,N,D,3,2,1幾個(gè)檔位， P代表泊車檔，停車時(shí)使用（關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)和較長(zhǎng)時(shí)間怠速停車）！~ R代表倒車檔，這個(gè)相信不用我解釋吧！~ N代表空檔，和手動(dòng)檔的空檔一個(gè)意思，用于短暫停車時(shí)使用！~ D表示前進(jìn)檔，這個(gè)檔位下變速箱會(huì)在1~5檔根據(jù)速度和油門情況自動(dòng)切換~ 3同樣是前進(jìn)檔，這個(gè)檔位下變速箱在1~3檔自動(dòng)切換，不會(huì)升入4、5兩檔。
可在交通不太通暢的時(shí)作為限制檔使用，可以避免3檔和4檔間的跳檔情況！~（具體它是如何避免的將在下文中做介紹） 2表示2檔，此檔時(shí)，變速箱就在2檔上，用于濕滑路面起步，或者慢速前進(jìn)時(shí)作為限制檔使用，可避免1和2檔以及2和3檔間的跳檔！~ 1就是1檔，此檔時(shí)，變速箱就在一檔。這就不用我解釋了吧，你就看著情況用吧：） 其他自動(dòng)檔車輛可能出現(xiàn)的檔位還有S檔、L檔（例如本田的飛度等）還有的在變速箱上有個(gè)雪花的按鍵（如別克的賽歐等）、OD OFF按鍵等。
S表示運(yùn)動(dòng)模式（sport）在這個(gè)檔位下變速箱可以自由換檔，但是換檔時(shí)機(jī)會(huì)延遲，使發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速上保持較長(zhǎng)時(shí)間，使車輛動(dòng)力加大。當(dāng)然顯然這個(gè)會(huì)造成油耗增加。
L表示低速檔，應(yīng)該和新雅閣的1，是一個(gè)意思，這個(gè)檔位時(shí)變速箱會(huì)保持在1檔而不升檔。 雪花按鍵的意思是用于濕滑路面起步，按下此鍵時(shí)車輛將不從1檔起步，而從2檔起步，以減低扭力輸出，避免車輛在濕滑路面上起步時(shí)打滑。
OD OFF按鍵表示的是最高檔禁止，有這個(gè)按鍵的車輛往往就沒(méi)有D3了，因?yàn)榘聪麓随I最高檔位（4速變速箱）4檔就已經(jīng)被禁止使用了，起作用等同于D3。 需要說(shuō)明的是在有些車輛當(dāng)中變速箱上面的2，并不代表的是單2檔，而是1~2檔（如別克車系）用這個(gè)檔位時(shí)變速箱會(huì)在1、2間自動(dòng)切換，而不會(huì)往更高檔升。
手自一體的變速箱可能就沒(méi)有分這么多檔位，它除了P、R、N（這三個(gè)檔是自動(dòng)檔車必有的）之外，前進(jìn)檔就是一個(gè)D檔（如一汽馬自達(dá)6），其他檔位的功能可以通過(guò)手動(dòng)模式來(lái)一一實(shí)現(xiàn)。 2.行駛技巧 自動(dòng)檔車輛最大的好處就是方便，特別是在堵車時(shí)，特別碰到堵車又是大上坡那自動(dòng)檔的優(yōu)勢(shì)則更加明顯。
現(xiàn)在自動(dòng)檔車越來(lái)越普及，從汽車發(fā)展先進(jìn)國(guó)家看來(lái)，大部分的車輛已經(jīng)向都自動(dòng)檔過(guò)渡，自動(dòng)檔取代手檔成為日常駕駛的主要車型是汽車發(fā)展的趨勢(shì)。很多車友在駕駛自動(dòng)檔車輛時(shí)都是一D到底，這樣開(kāi)自動(dòng)檔車當(dāng)然是可以的，但是如果正確的結(jié)合路面交通情況適當(dāng)選擇正確的檔位，那么你就可以大大減少自動(dòng)變速箱的負(fù)擔(dān)，減速箱的磨損。
為了讓大家更容易明白其中的道理，就結(jié)合實(shí)際的行駛情況舉例說(shuō)明自動(dòng)檔變速箱限制檔的使用。 要了解如何正確合理的使用限制檔，首先各位車友要清楚的知道自己車輛變速箱的換檔時(shí)機(jī)和換檔區(qū)間。
每款車的變速箱換檔時(shí)機(jī)都是不一樣的，正常行駛時(shí)自動(dòng)檔換檔時(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速稱為換檔區(qū)間，一般正常行駛下自動(dòng)檔的換檔區(qū)間在2000~2500轉(zhuǎn)之間。我還是以本田新雅閣為例來(lái)說(shuō)明，大家也可以依據(jù)這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)了解一下自己車子的換檔時(shí)機(jī)：新雅閣的變速箱是會(huì)根據(jù)駕駛者的駕駛情況自動(dòng)調(diào)整換檔時(shí)機(jī)的（現(xiàn)在好點(diǎn)的自動(dòng)變速箱基本上都有這個(gè)功能），若你重踩油門，變速箱會(huì)自動(dòng)延遲換檔時(shí)機(jī)，以獲得長(zhǎng)時(shí)間的大功率輸出，一般會(huì)在3000轉(zhuǎn)以后才會(huì)升檔，全踩的情況下會(huì)到轉(zhuǎn)速達(dá)到紅線區(qū)才升入下一檔（這種設(shè)置基本就代替了S檔的作用）。
相反若你緩踩油門變速箱會(huì)最早在轉(zhuǎn)速2000不到時(shí)就升入下一檔，以達(dá)到配合駕駛者意圖和節(jié)油的目的。而在正常行駛時(shí)新雅閣的換檔時(shí)機(jī)一般是發(fā)動(dòng)機(jī)2400轉(zhuǎn)，速度分別在20、40、60、80碼時(shí)檔位會(huì)升入2、3、4、5檔。
上面我也說(shuō)了，變速箱并不是一成不變的定死換檔時(shí)機(jī)，它可以根據(jù)你的意圖，實(shí)現(xiàn)檔位的提前或者延遲切換。 （注：新雅閣用的是5前進(jìn)檔，現(xiàn)在市面上大多自動(dòng)檔車都是4前進(jìn)檔，更先進(jìn)的高檔車還有6前進(jìn)檔的，實(shí)際操作中沒(méi)有什么太大區(qū)別） 我想很多車友都聽(tīng)說(shuō)過(guò)自動(dòng)檔要踩一下松一下可以實(shí)現(xiàn)提前升檔，而且加速更快~這種概念并不是完全正確的，自動(dòng)檔踩一下松一下可以實(shí)現(xiàn)提前升檔是正確的（但也要選擇好踩、松的時(shí)機(jī)），但這是在犧牲加速的情況下達(dá)到相對(duì)節(jié)油的目的，并不能使車輛加速更快。
具體舉例：（還是駕駛本田新雅閣：），駕駛車輛起步后，很快檔位升入2檔（注：1~2檔沒(méi)有必要進(jìn)行以下操作，因?yàn)?檔的發(fā)動(dòng)機(jī)阻力較大，你松開(kāi)油門后車速會(huì)迅速降下來(lái)，你只要緩踩油門檔位就會(huì)適當(dāng)時(shí)升入二檔），這時(shí)稍微重踩油門（以快點(diǎn)加速），當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速剛過(guò)2000，速度約30km時(shí)，稍微松一下油門，變速箱就會(huì)提前升入3檔，再踩下油門至轉(zhuǎn)速2000，速度達(dá)到50時(shí)，松開(kāi)油門，變速箱就會(huì)提前升入4檔，相同的情況也會(huì)出現(xiàn)再速度70左右時(shí)，使變速箱提前升入5檔。這樣可在不影響太多加速的情況下實(shí)現(xiàn)提前進(jìn)檔。
不同的車。
8. 如何保養(yǎng)我們的變速箱
自動(dòng)換擋時(shí)間過(guò)長(zhǎng)或者過(guò)短。
一般自動(dòng)變速箱都是有特定的換擋轉(zhuǎn)速和車速，如果發(fā)現(xiàn)換擋時(shí)間突然過(guò)長(zhǎng)或者過(guò)短，這就意味著變速箱的傳動(dòng)比不成比例了，同時(shí)會(huì)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速過(guò)高，情況更甚者是變速箱不進(jìn)行換擋，這都說(shuō)明變速箱出了問(wèn)題。車子發(fā)生打滑或沖擊。
如果掛上D檔或R檔車子不走，或者車子反應(yīng)很遲緩后沖擊，或者發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速很高但車速卻很慢，就意味著變速箱內(nèi)部的機(jī)械傳動(dòng)部分出了問(wèn)題。箱體內(nèi)產(chǎn)生異味。
變速箱體是靠液壓油來(lái)工作的，當(dāng)油溫過(guò)高時(shí)，會(huì)產(chǎn)生一些燃燒，這些異味會(huì)傳出來(lái)，這就說(shuō)明變速箱體內(nèi)的某些執(zhí)行部件工作不正常。
汽車“變速箱油”相關(guān)知識(shí)
。CVT分為變斜率CVT和CVT無(wú)級(jí)變速器。CVT省去了復(fù)雜笨重的齒輪組合傳動(dòng)，只用兩組滑輪進(jìn)行傳動(dòng)。通過(guò)改變驅(qū)動(dòng)輪與從動(dòng)輪傳動(dòng)帶的接觸半徑來(lái)改變轉(zhuǎn)速，因?yàn)镃VT可以連續(xù)改變傳動(dòng)比，進(jìn)而獲得傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)工況的最佳匹配，提高整車的燃油經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性能。CVT系統(tǒng)主要包括驅(qū)動(dòng)輪組、從動(dòng)輪組、金屬帶、液壓泵等基本部件。金屬帶由兩束金屬環(huán)和幾百片金屬組成。主動(dòng)輪組和從動(dòng)輪組均由活動(dòng)盤和固定盤組成?？拷?a href="/tags-y-g.html" target="_blank" class="ebfe8e068baee50f relatedlink">油缸的一側(cè)滑輪可以在軸上滑動(dòng)，另一側(cè)是固定的。動(dòng)盤和定盤均為錐形結(jié)構(gòu)，其錐面形成V形槽與V形金屬傳動(dòng)帶嚙合。發(fā)動(dòng)機(jī)輸出軸輸出的動(dòng)力開(kāi)始傳遞給CVT的驅(qū)動(dòng)輪，再通過(guò)V帶傳遞給從動(dòng)輪，最后通過(guò)減速器和差速器傳遞給車輪，驅(qū)動(dòng)汽車。工作時(shí)，通過(guò)主動(dòng)輪和從動(dòng)輪活動(dòng)盤的軸向運(yùn)動(dòng)，改變與V形傳動(dòng)帶嚙合的主動(dòng)輪和從動(dòng)輪錐面的工作半徑。驅(qū)動(dòng)器通過(guò)控制系統(tǒng)調(diào)節(jié)主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的液壓泵缸壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)移動(dòng)盤的軸向移動(dòng)。由于主動(dòng)輪和從動(dòng)輪的工作半徑可以連續(xù)調(diào)節(jié)，實(shí)現(xiàn)了無(wú)級(jí)變速。在金屬帶式無(wú)級(jí)變速器的液壓系統(tǒng)中，從動(dòng)油缸的作用是控制金屬帶的張力，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力高效可靠地傳遞。油缸控制主動(dòng)錐齒輪的位置沿軸向移動(dòng)，金屬帶沿驅(qū)動(dòng)輪組中的V型槽移動(dòng)。因?yàn)榻饘賻У拈L(zhǎng)度是恒定的，所以金屬帶沿著從動(dòng)輪總成中的V形槽以相反的方向變化。主動(dòng)輪組和從動(dòng)輪組上的金屬帶的轉(zhuǎn)彎半徑發(fā)生變化，實(shí)現(xiàn)了速比的連續(xù)變化。汽車起步時(shí)，驅(qū)動(dòng)輪的工作半徑小，變速器可以獲得較大的傳動(dòng)比，從而保證驅(qū)動(dòng)橋能有足夠的扭矩，保證汽車有較高的加速度。隨著車速的提高，驅(qū)動(dòng)輪的工作半徑逐漸減小，從動(dòng)輪的工作半徑相應(yīng)增大，CVT的傳動(dòng)比減小，汽車可以以更高的速度行駛。內(nèi)部結(jié)構(gòu)無(wú)級(jí)變速器。其內(nèi)部沒(méi)有傳統(tǒng)變速箱的齒輪傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，而是兩個(gè)直徑可變的傳動(dòng)輪，中間有一條傳動(dòng)帶?；驹硎莻鲃?dòng)帶兩端纏繞在錐形皮帶輪上，皮帶輪外徑根據(jù)油壓無(wú)級(jí)變化。啟動(dòng)時(shí)，主動(dòng)帶輪的直徑變得最小，而從動(dòng)帶輪的直徑變得最大，從而實(shí)現(xiàn)更高的傳動(dòng)比。隨著車速的提高和傳感器信號(hào)的變化，計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)確定控制油壓來(lái)控制兩個(gè)滑輪，最終改變滑輪直徑的連續(xù)變化，從而在整個(gè)變速過(guò)程中實(shí)現(xiàn)無(wú)級(jí)變速。但在過(guò)去的一段時(shí)間里，因?yàn)?a href="/tags-c-z.html" target="_blank" class="6e7e53b8c58e1851 relatedlink">材質(zhì)的原因，錐形帶輪之間的傳動(dòng)帶張力和扭矩有限，只能用在摩托車型的小排量車上。近年來(lái)，隨著材料技術(shù)和加工工藝的不斷提高，生產(chǎn)出了由特殊材料制成的剛性傳動(dòng)帶和錐形皮帶輪。完全實(shí)現(xiàn)了大功率、大扭矩汽車的要求。CVT最大的特點(diǎn)就是輸出速比的無(wú)級(jí)控制，讓它在行駛過(guò)程中感覺(jué)像是一條流淌的小溪，然后感覺(jué)不像是換擋。乘客感受不到換擋沖擊，電源連接一致。通過(guò)這種方式，CVT增加了駕駛時(shí)的舒適性，并且比自動(dòng)變速器加速更快。
汽車變速箱保養(yǎng)小常識(shí)
汽車“變速箱油”相關(guān)知識(shí)
變速箱作為汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)的核心部件，在整車中起著舉足輕重的重要作用，將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力根據(jù)駕駛員的需要適時(shí)改變傳動(dòng)比及傳動(dòng)方向，完成這些工作就要需要許多機(jī)械齒輪和自動(dòng)變速箱內(nèi)液壓控制裝置，它們?cè)诠ぷ髌陂g將承受高溫，高壓，高轉(zhuǎn)速等特殊環(huán)境，為了保障其安全，穩(wěn)定，持續(xù)的運(yùn)轉(zhuǎn)，那么就必須要加注“變速箱油”，由此來(lái)加強(qiáng)其工作效能，接下來(lái)，為大家介紹一下幾款變速器油。
不同類型變速箱油基本信息：
手動(dòng)變速箱油：手動(dòng)變速箱油一般呈淡**，有股發(fā)臭的味道；兩者相比，手動(dòng)變速箱油粘度要更大，更換的周期普遍也比自動(dòng)變速箱油要短一些，多數(shù)家用車在2.5-4萬(wàn)公里更換手動(dòng)變速箱油。手動(dòng)變速箱油等級(jí)，按美國(guó)石油學(xué)會(huì)（API）的標(biāo)準(zhǔn)，可以分為GL-1、GL-2、GL-3、GL-4、GL-5等質(zhì)量級(jí)別，GL后的數(shù)值越大級(jí)別就越高，能滿足齒輪再更苛刻的條件工作。一般家用車加注等級(jí)為GL-4、GL-5。
自動(dòng)變速箱油：自動(dòng)變速箱油百分之95都是紅顏色，也有淡**的但是很少；自動(dòng)變速箱油是專用的，它有兩個(gè)作用，除了對(duì)行星齒輪組潤(rùn)滑、散熱外，更重要的是作是傳遞動(dòng)力，所以它的粘度不像手動(dòng)變速箱油那么“稠”。而且它的主要作用是起到液壓傳動(dòng)，因此流動(dòng)性非常好，抗氣泡能力也比手動(dòng)變速箱油的要求更嚴(yán)。
無(wú)級(jí)變速箱油：CVT變速箱油的本質(zhì)與AT油類似，但它也是專用油，因?yàn)镃VT變速箱油是特質(zhì)的鋼鏈傳動(dòng)的，需要沒(méi)液的流速、摩擦性能、膨脹系數(shù)等參數(shù)都有所區(qū)別，所以不能用AT變速箱油代替。相對(duì)來(lái)說(shuō)，它比AT自動(dòng)擋變速箱油還要稀一些，另外還要具有一定的阻尼摩擦力防止傳動(dòng)鏈條打滑。
1.汽車知識(shí)：汽車自動(dòng)擋變速箱如何保養(yǎng)
怎樣對(duì)自動(dòng)擋車型進(jìn)行保養(yǎng)呢？
1.要經(jīng)常檢查自動(dòng)變速箱油液位是否正常。自動(dòng)變速箱油的檢查方法與發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油不一樣，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油在冷車狀態(tài)下檢查、而變速箱油是需要將油預(yù)熱到50℃左右，再將擋位桿在各擋位停留2秒鐘后置于停車擋，此時(shí)油尺正常油面應(yīng)位于最高與最低線之間，如不夠，應(yīng)及時(shí)添加相同品質(zhì)的油品。
2.掌握好更換自動(dòng)變速箱油的周期。自動(dòng)變速箱內(nèi)部控制機(jī)構(gòu)非常精密，配合間隙小，所以大部分廠家建議自動(dòng)變速箱換油周期一般為兩年或4~6萬(wàn)公里。在正常使用的過(guò)程中，變速箱油的工作溫度一般在120攝氏度左右，因此對(duì)油品的質(zhì)量要求很高，還必須保持清潔。其次，變速箱油使用時(shí)間長(zhǎng)了以后會(huì)產(chǎn)生油垢，有可能會(huì)形成油泥，會(huì)加大各摩擦片和各部件的磨損，而且還影響系統(tǒng)油壓，使動(dòng)力傳遞受到影響。第三，臟油中的油泥會(huì)使各閥體中閥體的移動(dòng)不暢，油壓控制受影響，從而使自動(dòng)變速箱出現(xiàn)異常。
3.正確地更換變速箱油。目前較好的換油方法是動(dòng)態(tài)換油，用專用的變速箱清洗設(shè)備，在變速箱運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中，將舊油充分循環(huán)，排放干凈后再加入新的變速箱油，從而使換油率高達(dá)90以上，保證良好的換油效果。
車主朋友們應(yīng)培養(yǎng)主動(dòng)檢查、維護(hù)、保養(yǎng)的意識(shí)，可以學(xué)習(xí)一些維護(hù)、保養(yǎng)車輛的基本知識(shí)，認(rèn)真閱讀隨車使用說(shuō)明，記住一些必要數(shù)據(jù)等。科學(xué)養(yǎng)車，才能保證車輛處于良好的技術(shù)狀態(tài)，保證行車安全。
2.汽車保養(yǎng)知識(shí) 汽車變速箱油多久換一次
汽車自動(dòng)變速箱在一般情況下需要每?jī)赡昊蛎啃旭?萬(wàn)公里更換一次自動(dòng)變速箱油（簡(jiǎn)稱ATF）。
不過(guò)也是因車型而定，不同的車型要求不一樣。就日系車型來(lái)說(shuō)，建議4~8萬(wàn)公里更換一次。
高速行駛較多的車輛建議4萬(wàn)公里左右更換一次。自動(dòng)變速箱油不能通過(guò)利用大氣壓力完全排放干凈，這樣只能排放出廢油量的1/2左右。
殘余的油液會(huì)與油泥、雜質(zhì)等聚集在閥體、變矩器及冷卻管路中，造成系統(tǒng)內(nèi)部油路的堵塞。超過(guò)99%的自變箱的失效均是由于過(guò)熱和ATF油液長(zhǎng)時(shí)間未更換，出現(xiàn)雜質(zhì)而引起的。
同時(shí)還要檢查一下變速箱底殼是否變形或變速箱管路是否漏油。另外需要車主注意的是，如果更換齒輪油的頻率過(guò)多的話有時(shí)也會(huì)適得其反的，所以適時(shí)才是最好的。
還有一點(diǎn)很重要，其實(shí)并非外界所傳言的那樣，推遲換油會(huì)有大問(wèn)題，事實(shí)上，選擇一個(gè)理想的4S店，對(duì)換油的價(jià)格稍作了解，準(zhǔn)備工作做好了，推遲換油時(shí)間也無(wú)什么大礙的，只不過(guò)是適時(shí)更換了對(duì)車主的汽車是會(huì)有好處的。/以上就是對(duì)車主多少公里換變速箱油的問(wèn)題的解答，希望能對(duì)車主有所幫助，無(wú)論怎樣車主都要經(jīng)過(guò)綜合比較再做選擇。
3.自動(dòng)變速箱的保養(yǎng) 如何進(jìn)行清洗維護(hù)
自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油的更換與換機(jī)油不同，需要使用自動(dòng)變速箱深化保養(yǎng)設(shè)備對(duì)舊的自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油液和其它雜物完全清除，因?yàn)?9%的自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油不可能通過(guò)利用大氣壓力排放出自動(dòng)變速箱，殘余的油液會(huì)與油泥、雜質(zhì)等聚集在閥體、液壓變扭器和冷卻管路中，如果不處理干凈就會(huì)造成系統(tǒng)內(nèi)部油路堵塞。
超過(guò)99%的自動(dòng)變速箱失效都是由于過(guò)熱和自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油久未更換，出現(xiàn)雜質(zhì)引起的。對(duì)于自動(dòng)變速箱的保養(yǎng)，合理更換自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油是關(guān)鍵。
自動(dòng)變速箱通過(guò)自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油的流動(dòng)傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力。自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油本身具有潤(rùn)滑、清潔，散熱等作用，防止自動(dòng)變速箱內(nèi)部機(jī)件磨損、失效。
由于自動(dòng)變速箱內(nèi)的工作溫度較高，各機(jī)件咬合精密，對(duì)自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油的質(zhì)量及清潔度有很高的要求。如果自動(dòng)變速箱潤(rùn)滑油老化、衰變，將會(huì)使內(nèi)部的傳動(dòng)機(jī)件抗磨能力下降，縮短自動(dòng)變速箱的使用壽命；還有自動(dòng)變速箱中的油泥、雜質(zhì)會(huì)直接影響到系統(tǒng)油壓和動(dòng)力傳遞，使自動(dòng)變速箱提速減慢或失效，甚至使某個(gè)擋位失靈。
相關(guān)文章：買回愛(ài)車重在保養(yǎng) 汽車保養(yǎng)液使用小常識(shí)。
4.汽車保養(yǎng)小常識(shí)
俗話說(shuō)"三分修七分養(yǎng)"，對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)非常重要，保養(yǎng)汽車應(yīng)該注意下列的六大系統(tǒng)進(jìn)行特別養(yǎng)護(hù)：一、潤(rùn)滑系統(tǒng)的深化保養(yǎng)潤(rùn)滑系統(tǒng)主要作用就是對(duì)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的各個(gè)部件進(jìn)行有效的潤(rùn)滑，以防過(guò)度磨損。
在常規(guī)情況下，汽車每行駛5000km-10000km時(shí)就需清洗保養(yǎng)一次，在遇到發(fā)動(dòng)機(jī)噪音過(guò)大，加速無(wú)力，水溫過(guò)高時(shí)也需清洗保養(yǎng)一次。清洗發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的油泥和其它積物，避免機(jī)油高溫下的氧化稠化，減少發(fā)動(dòng)機(jī)部件的磨損，延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命，提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。
二、燃油系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)（即清洗噴嘴、氣門積碳）常規(guī)情況下，汽車每行駛10000km-15000km時(shí)需清洗保養(yǎng)1次，或當(dāng)你發(fā)覺(jué)引擎喘抖，遲滯和加速不良，冒黑煙，無(wú)力、費(fèi)油時(shí)清洗保養(yǎng)1次。清除系統(tǒng)內(nèi)部的膠質(zhì)和積碳，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
三、冷卻系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)一般情況下，汽車在冬夏換季時(shí)應(yīng)清洗保養(yǎng)一次，正常行駛中每6個(gè)月至8個(gè)月清洗保養(yǎng)一次，或者遇水溫過(guò)高、漏水、開(kāi)鍋時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱的痕跡和水垢，防止有害的腐蝕發(fā)生，避免并制止密封件和水箱的滲漏，徹底更換舊的冷卻液。
四、變速箱的清洗保養(yǎng)（自動(dòng)變速波箱）常規(guī)情況下，汽車每行駛20000km-25000km時(shí)清洗保養(yǎng)一次，或遇變速箱打滑、水溫偏高、換擋遲緩、系統(tǒng)滲漏時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除有害的油泥和漆膜沉積物，恢復(fù)密封墊和O型圈的彈性，使變速箱換檔平順，提高動(dòng)力輸出，徹底更換舊的自動(dòng)變速箱油。
五、動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)汽車每行駛40000km-45000km清洗需保養(yǎng)一次，或遇轉(zhuǎn)向困難系統(tǒng)滲漏，更換動(dòng)力轉(zhuǎn)向機(jī)配件后，也須清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥、漆膜，清除低溫時(shí)的轉(zhuǎn)向困難，制止并預(yù)防動(dòng)力轉(zhuǎn)向液的滲漏，清除轉(zhuǎn)向噪音，徹底更換舊的制動(dòng)轉(zhuǎn)向液。
六、制動(dòng)系統(tǒng)的清洗保養(yǎng)汽車每行駛50000km清洗保養(yǎng)一次，或遇ABS反應(yīng)過(guò)早，過(guò)慢時(shí)清洗保養(yǎng)一次。清除系統(tǒng)中有害的油泥漆膜，清除超高溫或超低溫時(shí)工作失靈的危險(xiǎn)，有效防止制動(dòng)液變質(zhì)過(guò)期，徹底更換舊的制動(dòng)液。
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