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長(zhǎng)安汽車(chē)運(yùn)動(dòng)版耗油高嗎?-長(zhǎng)安新款運(yùn)動(dòng)款

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  1. 是哈弗耗油還是長(zhǎng)安耗油量大?
  2. 長(zhǎng)安哪一款車(chē)省油耐用?
  3. 長(zhǎng)安CS75 PLUS油耗沒(méi)那么高,工信部在8.1L,車(chē)主們回答實(shí)際油耗

工信部的官方油耗是百公里6.5L,不過(guò)自己開(kāi)怎么都要7個(gè)油往上,很多車(chē)主綜合油耗下來(lái)都在7.5-8.5L左右,這個(gè)油耗對(duì)于SUV來(lái)說(shuō)還不算是太高的,畢竟車(chē)身這么大耗油一些也很正常。

除了油耗表現(xiàn)亮眼以外,個(gè)人覺(jué)得長(zhǎng)安CS55的顏值也比較高,主推款的大紅色車(chē)身非常驚艷亮眼,再加上時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的款式設(shè)計(jì),看上去很時(shí)髦年輕,非常符合年輕人的喜好特征。

報(bào)價(jià):長(zhǎng)安CS55的報(bào)價(jià)非常親民啊,像208款的自動(dòng)擋車(chē)型報(bào)價(jià)也才10.19萬(wàn)起,10萬(wàn)出頭就能提一輛SUV,對(duì)于預(yù)算緊張的人來(lái)說(shuō)相當(dāng)友好了。

長(zhǎng)安汽車(chē)運(yùn)動(dòng)版耗油高嗎?-長(zhǎng)安新款運(yùn)動(dòng)款
(圖片來(lái)源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

動(dòng)力:長(zhǎng)安CS55在動(dòng)力上的表現(xiàn)不是太好,SUV的標(biāo)準(zhǔn)動(dòng)力配置,1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)搭載了6擋手自一體的變速箱(自動(dòng)擋車(chē)型),起步?jīng)]有太快整體比較緩慢平順,不過(guò)有上坡,所以上坡什么的也不用擔(dān)心,日常家用代步足夠。

空間:CS55的空間是另很多車(chē)主非常滿(mǎn)意的一個(gè)加分項(xiàng),SUV本身內(nèi)部空間就比較大,而且CS55的車(chē)身更大,所以?xún)?nèi)部空間大后備箱也大,不僅坐著很舒適也能裝很多東西,完全滿(mǎn)足了很多人買(mǎi)SUV的初衷啊。

內(nèi)飾:國(guó)產(chǎn)車(chē)的內(nèi)飾一向做的不錯(cuò),長(zhǎng)安CS55的當(dāng)然也不例外,有部分地方用軟質(zhì)皮革包裹,沖淡了內(nèi)飾的塑料感,看上去比較順眼。不過(guò)內(nèi)飾還是整體偏老氣厚重,如果喜歡洋氣時(shí)尚一點(diǎn)的,可能會(huì)不太滿(mǎn)意CS55的內(nèi)飾。

配置:它的配置很齊全,行車(chē)電腦,多功能方向盤(pán),上坡,倒車(chē)影像什么的都有,對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。

總結(jié):長(zhǎng)安CS55的顏值內(nèi)飾配置都很不錯(cuò),性?xún)r(jià)比很高,值得入手。

是哈弗耗油還是長(zhǎng)安耗油量大?

因?yàn)橛械钠?chē)他用的發(fā)動(dòng)機(jī)不一樣,那么他的油耗也就不一樣了。

事實(shí)上,一個(gè)人的駕駛習(xí)慣仍然對(duì)汽油的消耗有很大的影響。由于機(jī)械設(shè)計(jì)的不同風(fēng)格,進(jìn)入一個(gè)更好的狀態(tài)需要一段時(shí)間,就像我們?cè)谧鰟×疫\(yùn)動(dòng)前需要熱身一樣。原因是一樣的!在駕駛過(guò)程中,快速加速和剎車(chē)有時(shí)是展示你的技能和汽車(chē)性能的好機(jī)會(huì),但你知道這樣駕駛會(huì)使你的油耗飆升,是正常駕駛的2-3倍!最佳行駛速度優(yōu)選保持在60-80公里/小時(shí)? 并提前觀(guān)察路況,努力能夠用油門(mén)控制速度!

這可能與駕駛沒(méi)有太大關(guān)系,但路線(xiàn)的選擇也是節(jié)省燃油的一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)。有時(shí)候,路很遠(yuǎn),路況也不一定不好!因此,選擇路線(xiàn)時(shí),盡量選擇不擁擠且距離盡可能短的路線(xiàn)!只有這樣才能節(jié)省更多的汽油!

如果車(chē)輛本身攜帶重物,油耗將高于正常行駛油耗的2%左右!似乎不多,一點(diǎn)點(diǎn)積少成多,長(zhǎng)時(shí)間攜帶這么多東西也是一筆大開(kāi)銷(xiāo)。? 所以不要讓你的車(chē)裝滿(mǎn)你可以放在家里的東西!

有些車(chē)主可能會(huì)認(rèn)為,由于炎熱的夏季天氣,輪胎會(huì)因熱而膨脹,因冷而收縮,從而使輪胎有點(diǎn)松動(dòng)!事實(shí)上,事實(shí)并非如此。合適的輪胎壓力對(duì)油耗和輪胎壽命具有重要意義。只要有一個(gè)空氣量少于40千帕的輪胎,輪胎壽命將減少10,000公里,油耗將增加3%。如果輪胎氣壓降低30%,以40公里/小時(shí)計(jì)算,油耗可能會(huì)增加5%-10%。因此,調(diào)整輪胎壓力對(duì)燃油經(jīng)濟(jì)性更為重要!

這應(yīng)該在選擇汽車(chē)時(shí)實(shí)現(xiàn)。一些年輕車(chē)主癡迷于汽車(chē)外觀(guān),忽略了油耗等因素。建議在買(mǎi)車(chē)前研究一下這款車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)是否有利于燃油經(jīng)濟(jì)性。

長(zhǎng)安哪一款車(chē)省油耐用?

兩個(gè)品牌的油耗都高

我就舉個(gè)例子,

先看長(zhǎng)城 汽車(chē) ,去年的新車(chē),盡管WEY很有看點(diǎn),但2.0T動(dòng)力油耗高是不爭(zhēng)的事實(shí),VV7不管是媒體試駕評(píng)論還是車(chē)主實(shí)際油耗,一般都要11個(gè)油,而工信部的油耗是8個(gè)油。 再說(shuō)哈弗H6上的動(dòng)力,1.3T并不比1.5T省油,新升級(jí)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)稱(chēng)勝寶馬,實(shí)際也要9個(gè)油。所以盡管長(zhǎng)城的SUV很熱銷(xiāo),吃油也厲害,。

油耗高低與很多因素有關(guān):

1車(chē)自身重量,同等排量的,SUV明顯比轎車(chē)油耗大一點(diǎn)

2發(fā)動(dòng)機(jī),排量大的比排量小的耗油,帶T的比不帶T的耗油,但注意,不帶T的和排量小的未必就省油,因?yàn)樾●R拉大車(chē)會(huì)非常耗油

3駕駛習(xí)慣,猛加油急剎車(chē)的肯定耗油

4路況,一般城市道路比國(guó)道耗油,擁堵比順暢耗油

5同一輛車(chē),使用好一點(diǎn)的機(jī)油油耗也會(huì)降低一點(diǎn)點(diǎn)

所以,油耗高低,與車(chē)輛有關(guān)系,與人也有關(guān)系,注意區(qū)別

對(duì)于 汽車(chē) 的油耗來(lái)說(shuō),它是一個(gè)很久完,也是未來(lái)將會(huì)繼續(xù)討論的一個(gè)論題, 汽車(chē) 的油耗關(guān)系到太多的因素,并且不同 汽車(chē) 品牌的 汽車(chē) ,它們的 汽車(chē) 重量,發(fā)動(dòng)機(jī)排量,發(fā)動(dòng)機(jī)渦輪介入的時(shí)間和轉(zhuǎn)速要求,以及變速箱等等都會(huì)不相同,所以對(duì)于它們的測(cè)試也是一個(gè)比較很讓人都信服的,不過(guò)它還是有消費(fèi)者真實(shí)口碑的,那就是小熊油耗了,這個(gè)是實(shí)際 汽車(chē) 駕駛者來(lái)的數(shù)據(jù),當(dāng)然了,它也是一個(gè)參考了。因?yàn)橐豢钴?chē)所處的環(huán)境不一樣,它的油耗一定是不一樣的。

那么對(duì)于哈弗 汽車(chē) 和長(zhǎng)安 汽車(chē) 來(lái)說(shuō),誰(shuí)的油耗大?這個(gè)有一點(diǎn)兒太寬范了,其實(shí)不太好說(shuō),只能相對(duì)同級(jí) 汽車(chē) 來(lái)說(shuō),比如同樣的緊湊型SUV車(chē)型哈弗最熱銷(xiāo)的是哈弗H6車(chē)型,而長(zhǎng)安的同級(jí)競(jìng)爭(zhēng)品是長(zhǎng)安的CS55或是CS75,并且很巧的是,這三款車(chē)使用的都是1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),而從消費(fèi)者的反饋來(lái)看,哈弗H6的油耗是要比長(zhǎng)安的高,同時(shí)對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)來(lái)講,長(zhǎng)安的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)要在哈弗長(zhǎng)城技術(shù)之個(gè)。CS75使用的就是技術(shù)比較領(lǐng)先的1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),當(dāng)然了太過(guò)選擇還出現(xiàn)了機(jī)油增多,好在現(xiàn)在已經(jīng)解決了。當(dāng)然長(zhǎng)城的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)也是處于領(lǐng)先水平的,特別是是它的大扭矩,讓人印象深刻,只是實(shí)際的體驗(yàn)來(lái)說(shuō),并沒(méi)有太好的表現(xiàn)。也許與它的雙離全變速箱有關(guān)吧,按說(shuō)雙離合變速箱提速快,是節(jié)油的,只是哈弗對(duì)于它的調(diào)校是讓它平穩(wěn),并不算很積極,所以油耗有一點(diǎn)兒偏高,特別是對(duì)于城市用車(chē)來(lái)說(shuō),啟步使用的太過(guò)頻繁,所以表現(xiàn)出來(lái)的油耗并不優(yōu)秀。

以上就是我的簡(jiǎn)單回答了,對(duì)于長(zhǎng)安來(lái)說(shuō),新一代發(fā)動(dòng)機(jī)優(yōu)勢(shì)更加的明顯,特別是1.4T的渦輪發(fā)動(dòng)機(jī),以及1.5TPRo版本的發(fā)動(dòng)機(jī),更是領(lǐng)先全球發(fā)動(dòng)機(jī)市場(chǎng),看來(lái)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)迎來(lái)技術(shù)全面領(lǐng)先的時(shí)代了。

關(guān)注百,和我一起交流互動(dòng)。

油耗高低其實(shí)影響因素很多,不應(yīng)該簡(jiǎn)單的根據(jù)國(guó)產(chǎn)車(chē)合資車(chē)來(lái)劃分,也不該簡(jiǎn)單的通過(guò)品牌來(lái)劃分。

1. 整備質(zhì)量。

整備質(zhì)量就是一個(gè)車(chē)的空車(chē)重量,通過(guò)能量守恒定律可知,把質(zhì)量為1和2的兩個(gè)車(chē)無(wú)論是從零加速到一百的時(shí)速,還是從A點(diǎn)送到B點(diǎn),質(zhì)量2的車(chē)肯定是要比質(zhì)量1做雙倍功的。而這,都會(huì)提現(xiàn)在油耗上

大家可以去某之家或者懂車(chē)帝查一查,長(zhǎng)安和哈弗的車(chē)整備質(zhì)量普遍都是有些高的,比如vv7老是被黑油耗高,兩噸的車(chē)啊,比漢蘭達(dá)還重些了,冠道這些差了兩百kg。

十幾萬(wàn)的車(chē),我是不信有什么輕量化技術(shù)的,對(duì)比cs75和h6的1.6噸,某4只有1.4噸多,但是新聞都幾次斷兩截了吧。

2.變速箱

整體簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)油耗

手動(dòng)擋&lt;雙離合=CVT<AT

雙離合和CVT基本比手動(dòng)多半個(gè)到一個(gè)油,AT再多半個(gè)到一個(gè)油。

愛(ài)用愛(ài)信6AT的長(zhǎng)安,自動(dòng)擋油耗,這就起來(lái)了。

3.平均時(shí)速

其實(shí)這才是最大的影響因素,但也是最容易被忽略的因素。

比如同是一個(gè)車(chē)跑一百公里,一次是以一百的時(shí)速在通暢的高速上跑,一次是在擁堵的城區(qū)走走停停,以二十的平均時(shí)速走一百公里。

比如跑高速出來(lái),一百公里用了七個(gè)油。

城區(qū)呢,路程一百的功一樣,七個(gè)油;

額外花費(fèi)了四個(gè)小時(shí),相當(dāng)于多怠速了四個(gè)小時(shí),四個(gè)油;

走走停停,每一腳剎車(chē)都是把油耗轉(zhuǎn)換的動(dòng)能消耗了,算一個(gè)油吧。

這就是十二個(gè)油了!還沒(méi)算開(kāi)空調(diào),吹一個(gè)小時(shí)空調(diào)和五個(gè)小時(shí),這又是五倍的消耗。

所以城區(qū)油耗到達(dá)高速油耗的兩倍,輕松得很,同理看到別人曬什么油耗多低,那都是特定條件跑出來(lái)的,意義不大。

4.發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)

缸內(nèi)直噴優(yōu)于多點(diǎn)電噴,但是這個(gè)百公里差距估計(jì)頂滿(mǎn)天就半個(gè)油。

所以說(shuō)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)落后導(dǎo)致油耗高的,歇歇吧,更何況國(guó)產(chǎn)一二線(xiàn)品牌基本都有自己的直噴發(fā)動(dòng)機(jī)了。

5.發(fā)動(dòng)機(jī)排量

這塊比較復(fù)雜,不過(guò)總體來(lái)說(shuō),相同帶不帶T,小排量油耗低于大排量。

主要是除了做相同的功之外,小排量堵車(chē)怠速時(shí)比大排量消耗少。所以高速油耗差不多,城區(qū)里面可能就會(huì)有一兩個(gè)的差距了。

6.輪胎寬度

同樣的物理定律決定的,輪胎寬,抓地力就好,濾振也會(huì)更好,但是滾動(dòng)阻力也大,油耗肯定也高。

7.外觀(guān)設(shè)計(jì)

低矮的轎車(chē)和高大的SUV,肯定是轎車(chē)空氣阻力小,不過(guò)這個(gè)主要高速行駛時(shí)影響才比較大。

尤其是流線(xiàn)型設(shè)計(jì)的轎車(chē),空氣阻力更?。幌喾?,外觀(guān)比較陽(yáng)剛,直線(xiàn)條比較多的SUV撞風(fēng)面積更大,肯定也會(huì)更耗油,比如大G。

8.價(jià)格因素導(dǎo)致的等級(jí)偏差

在SUV這一塊,長(zhǎng)安和哈弗賣(mài)的很好的75和h6都是屬于緊湊級(jí)SUV,價(jià)格在十萬(wàn)多一點(diǎn)。

而這個(gè)價(jià)位,合資車(chē)只能勉強(qiáng)夠到小型SUV,甚至高配飛度都能達(dá)到這個(gè)價(jià)位,但是他們不是一個(gè)級(jí)別的對(duì)手!油耗差距肯定很大!

9.四驅(qū)系統(tǒng)

考慮硬派越野,家用車(chē)四驅(qū)比兩驅(qū)普遍多一兩個(gè)油。

主要普遍的影響油耗的因素就是以上幾點(diǎn),其他一些比如地形因素之類(lèi)的不是很普遍的就不說(shuō)了。

所以長(zhǎng)安哈弗之類(lèi)的國(guó)產(chǎn)車(chē)真的就是因?yàn)槠放茖?dǎo)致的油耗高嗎?動(dòng)動(dòng)腦子吧!

還是我的山地自行車(chē)省油,萬(wàn)公里油耗為0

呵呵,這個(gè)問(wèn)題簡(jiǎn)單,對(duì)接就知道應(yīng)該是哈佛會(huì)高一些,但是性能也強(qiáng),所以?xún)煞N 汽車(chē) 都不錯(cuò),品牌,質(zhì)量服務(wù)都可以,就看你購(gòu)買(mǎi) 汽車(chē) 的用途了,如果就是城市代步就選長(zhǎng)安,省油。如果是喜歡玩,自駕游,那就哈佛吧。以上就是本人建議,希望能幫到你。祝你好運(yùn)。

車(chē)重,風(fēng)阻決定油耗!發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效率(馬自達(dá))。

兩個(gè)品牌的油耗都高

五月中旬半載自駕17款2.0T手精版哈弗H6COUPE,自成都出發(fā)沿318川藏路南線(xiàn)去***,又由***沿青藏公路經(jīng)格爾木去***,再由***經(jīng)蘭州,甘南,若爾蓋,汶川,都江堰返成都。全程8250公里,其中高速5000公里左右。油費(fèi)共計(jì)3200元。92號(hào)油價(jià)格沿路不一,最低6.74元,最高8.98元,到成都還剩半箱油。

這個(gè)得看具體車(chē)型,35應(yīng)該省油,75,85應(yīng)該油多點(diǎn)。你要選車(chē)得去油耗軟件自己查,這樣的單純比較沒(méi)任何意義。一般來(lái)講車(chē)重大,AT變速箱油耗都相對(duì)高一點(diǎn),路況和駕駛習(xí)慣對(duì)油耗影響也很大。

長(zhǎng)安CS75 PLUS油耗沒(méi)那么高,工信部在8.1L,車(chē)主們回答實(shí)際油耗

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長(zhǎng)安逸動(dòng)轎車(chē)、CS系列的越野車(chē)油耗都比較低。小型車(chē)的油耗通常比中大型車(chē)要低。同級(jí)別的轎車(chē)和SUV相比,SUV輪胎大而重,滾動(dòng)阻力大更耗油。

長(zhǎng)安哪一款車(chē)省油耐用?

同樣的車(chē)型,不同的等級(jí),不同的質(zhì)量,不同的車(chē)身尺寸,當(dāng)然油耗也會(huì)有差別。與轎車(chē)相比,Suv是不可能的,小型車(chē)的油耗通常比中大型車(chē)要低。如你只看油耗的話(huà),長(zhǎng)安逸動(dòng)轎車(chē)、CS系列的越野車(chē)都比較低。小轎車(chē)是比較省油的。同級(jí)別的轎車(chē)和SUV,如緊湊型轎車(chē)和SUV,前者節(jié)省油耗。SUV輪胎大而重,滾動(dòng)阻力大而費(fèi)油。

長(zhǎng)安逸動(dòng)

逸動(dòng)是長(zhǎng)安旗下的緊湊型轎車(chē),時(shí)尚的外觀(guān)能夠吸引不少年輕消費(fèi)者,內(nèi)飾的用料和質(zhì)感很優(yōu)秀,還有豐富的功能配置以及實(shí)惠的價(jià)格,非常具有誘惑力。同時(shí)在駕乘感受方面,底盤(pán)給人的感覺(jué)偏軟,能很好地過(guò)濾震動(dòng)但支撐力不夠;動(dòng)力的儲(chǔ)備充足,不過(guò)平順性一般。

長(zhǎng)安逸動(dòng)整車(chē)歐系風(fēng)格十足,工整的中控臺(tái),運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)十足的炮筒儀表盤(pán)和三幅方向盤(pán),上黑下米的配色方案,平和樸實(shí)的內(nèi)飾符合其經(jīng)濟(jì)型家庭轎車(chē)的定位。

長(zhǎng)安CS35 PLUS

長(zhǎng)安CS35 PLUS是一款小型運(yùn)動(dòng)型多用途汽車(chē),一部買(mǎi)菜車(chē),好開(kāi)省心是其較為卓越的性質(zhì),另外車(chē)身設(shè)計(jì)還是有點(diǎn)前衛(wèi),但就是感覺(jué)上有點(diǎn)大眾的味道。一臺(tái)靈巧的小型汽車(chē),再配上1.4T發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合,動(dòng)力的表現(xiàn)自然是很優(yōu)異,不過(guò)讓人最稱(chēng)心的,卻是其油耗水平。只是底盤(pán)看起來(lái)給人有點(diǎn)散的感覺(jué),除此之外就沒(méi)有什么不好的地方了。

長(zhǎng)安CS75 PLUS

是一款顏值很高,很符合年輕人審美偏好和用車(chē)需求的好車(chē),更是被譽(yù)為最美長(zhǎng)安汽車(chē)。這輛長(zhǎng)汽車(chē)用全新家族式的蝶翼式前臉設(shè)計(jì),配合大尺寸的進(jìn)氣格柵以及貫穿式前位燈,前臉辨識(shí)度非常高,極具視覺(jué)張力。

充滿(mǎn)肌肉感的腰線(xiàn)、鳳凰火焰尾燈、雙排四出的排氣設(shè)計(jì),都讓這款長(zhǎng)安汽車(chē)實(shí)現(xiàn)了對(duì)目標(biāo)消費(fèi)人群的精準(zhǔn)狙擊。頂配車(chē)型還可以實(shí)現(xiàn)L2級(jí)自動(dòng)駕駛,性?xún)r(jià)比更是高到讓同價(jià)位車(chē)型汗顏。另外,該車(chē)還擁有行業(yè)首發(fā)的APA5.0遙控代客泊車(chē)系統(tǒng)、實(shí)用的手機(jī)藍(lán)牙鑰匙等諸多黑科技??偟膩?lái)說(shuō),這一款車(chē)無(wú)論放在自主里面還是合資里面,都有很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)力。

在SUV領(lǐng)域里面,哈弗H6長(zhǎng)期占據(jù)著榜首的位置,不過(guò)從整體銷(xiāo)量來(lái)看,排名第二位的并非合資SUV,而是國(guó)產(chǎn)的長(zhǎng)安CS75;目前長(zhǎng)安CS75銷(xiāo)量是穩(wěn)居SUV領(lǐng)域第二位,不過(guò)這款車(chē)銷(xiāo)量不錯(cuò)的還是長(zhǎng)安CS75延伸車(chē)型,就是長(zhǎng)安CS75?PLUS,對(duì)于長(zhǎng)安CS75?PLUS的油耗,有人會(huì)說(shuō)它比較偏高,但其實(shí)也沒(méi)有你們想的那么高,因?yàn)楣ば挪坑秃淖罡咴?.1L,下面車(chē)主們就有回答實(shí)際油耗。

車(chē)主一:長(zhǎng)安CS75?PLUS?2020款?2.0T?自動(dòng)領(lǐng)航型;這款車(chē)的油耗還是挺不錯(cuò),車(chē)輛搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),工信部油耗就在8.1L,從行駛5000多公里的數(shù)據(jù)來(lái)看,長(zhǎng)安CS75?PLUS的百公里綜合油耗是在8.9L,這個(gè)相對(duì)比工信部油耗并沒(méi)有高出多少,出現(xiàn)這樣的情況,還是跟道路不擁堵有很大的關(guān)系。

車(chē)主二:長(zhǎng)安CS75?PLUS?2020款?2.0T?自動(dòng)旗艦型;現(xiàn)在駕駛這款車(chē)行駛有3000多公里,本身這款車(chē)體型偏大,然后又是搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),所以在油耗上面,不能說(shuō)它有多低,但是也不算高,因?yàn)閮x表盤(pán)上顯示的油耗就在10.2L,當(dāng)然如果在市區(qū)里面行駛,那么油耗還是能夠達(dá)到11-12L左右,高速上行駛時(shí),油耗在8L的樣子。

車(chē)主三:長(zhǎng)安CS75?PLUS?2020款?1.5T?自動(dòng)尊貴型;目前駕駛距離是3500公里,可以說(shuō)不同的道路環(huán)境,它的油耗差異還是比較大,從儀表盤(pán)上來(lái)看,百公里綜合油耗是在8.8L,但是在高速上行駛時(shí)油耗是能夠達(dá)到7.4L,你說(shuō)它耗油,7.4L不高吧!你說(shuō)它不耗油,那么也有8.8L油耗,有時(shí)候市區(qū)行駛,油耗是超過(guò)9L。

車(chē)主四:長(zhǎng)安CS75?PLUS?2020款?1.5T?自動(dòng)尊貴型;對(duì)于這款車(chē)的油耗,那么還是可以接受,現(xiàn)在行駛7000公里,行駛距離還算比較長(zhǎng),從儀表盤(pán)上顯示的油耗來(lái)看,差不多就在7.4L左右,如果是在市區(qū)里面行駛,那么油耗就在8L以上,其實(shí)在剛提車(chē)的時(shí)候油耗會(huì)偏高一些,但是隨著通過(guò)磨合期,以及對(duì)車(chē)輛的熟悉,后續(xù)油耗會(huì)變低一些。

長(zhǎng)安CS75?PLUS是有搭載1.5T和2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),這兩款都是長(zhǎng)安藍(lán)鯨版發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力分別為178匹和233匹,工信部油耗在6.6-8.1L之間;從四位長(zhǎng)安CS75?PLUS車(chē)主們回答的實(shí)際油耗來(lái)看,這款車(chē)的百公里綜合油耗是在8-10L左右,這個(gè)油耗對(duì)于SUV車(chē)型來(lái)說(shuō),其實(shí)并不算高。

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