1、彈射起步是一種很酷的操作，這種操作能夠讓汽車在起步的瞬間就獲得最大的扭矩，從而像一樣飛出去，在許多賽事當(dāng)中彈射起步是賽車必須使用的技巧。那么問(wèn)題來(lái)了，我們一般的自動(dòng)擋怎么彈射起步呢？
2、彈射起步對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)以及變速箱的消耗要比一般駕駛高很多，所以很多廠家對(duì)于彈射起步是有次數(shù)要求的，超過(guò)規(guī)定次數(shù)而發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速箱損壞了，那么廠家就會(huì)不予保修，所以玩彈射起步首先就要進(jìn)行熱車。
3、關(guān)閉ESP，在寶馬M4上就相當(dāng)于關(guān)閉DSC。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)就能隨心所欲地輸出了。
4、將變速箱調(diào)到手動(dòng)模式，這樣就能將變速箱的檔位固定在一擋。利用變速箱一擋最大的齒比實(shí)現(xiàn)將發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩最大化，從而獲得最強(qiáng)力的彈射起步扭矩。
5、剎車踩到底。
6、油門踩到底；這里的KICK-DOWN相當(dāng)于打通車輛的任督二脈，將油門持續(xù)踩到底就能激活這個(gè)模式，此時(shí)車輛就會(huì)認(rèn)為你需要車輛發(fā)揮出最大動(dòng)力性能，就會(huì)激活彈射起步功能。
7、用巡航調(diào)整轉(zhuǎn)速，向上是增加向下是減少，目的是控制油門踩到底時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大轉(zhuǎn)速。汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的最大扭矩轉(zhuǎn)速都不是最高轉(zhuǎn)速，具體要根據(jù)各自的車型而定。這款寶馬M4的最大扭矩轉(zhuǎn)速是3000-3500轉(zhuǎn)，所以就用巡航設(shè)置到最大3500轉(zhuǎn)。
8、發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到設(shè)定的最大轉(zhuǎn)速后立刻松開(kāi)剎車，此時(shí)車輛就能“biu”地沖出去。
9、不是所有自動(dòng)擋的私家車都能實(shí)現(xiàn)彈射起步，其中的一大原因就是ESP無(wú)法關(guān)閉。ESP會(huì)限制起步時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速，這就無(wú)法讓發(fā)動(dòng)機(jī)輸出最大扭矩，繼而無(wú)法實(shí)現(xiàn)彈射起步。所以要玩自動(dòng)擋彈射起步，首先就需要車輛可以關(guān)閉ESP。
寶馬怎么掛檔圖解說(shuō)明
寶馬3系 齒輪說(shuō)明書插圖
①駐車檔:這個(gè)檔位一般在變速桿頂端，長(zhǎng)時(shí)間停車需要掛這個(gè)檔位。如果在車輛關(guān)閉時(shí)沒(méi)有掛入駐車檔，則應(yīng)在下次車輛啟動(dòng)時(shí)點(diǎn)火前掛入駐車檔。
②倒檔:倒檔在駐車檔后面，車輛需要處于靜止?fàn)顟B(tài)才能掛檔。
③N空擋:空擋位于倒檔之后，車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力在掛上空擋后無(wú)法傳遞，一般用于短時(shí)停車。
④前進(jìn)檔:車輛前進(jìn)時(shí)使用，前進(jìn)檔低于空檔。
⑤運(yùn)動(dòng)擋:變速箱換擋延遲，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速變高以獲得更好的動(dòng)力響應(yīng)。超車時(shí)可以使用運(yùn)動(dòng)模式。
⑥低檔:在掛低檔時(shí)，變速箱會(huì)被鎖在二檔，以便發(fā)動(dòng)機(jī)能長(zhǎng)時(shí)間停留在最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)，一般在爬陡坡時(shí)使用。
⑦手動(dòng)擋:手動(dòng)擋模式需要駕駛員自己換擋。通常向上推是增加一檔，向下推是減少一檔。手動(dòng)模式可以增加駕駛樂(lè)趣。
⑧B制動(dòng)檔位:掛入該檔位后，可以增強(qiáng)車輛動(dòng)能回收效果，同時(shí)可以有效避免面對(duì)長(zhǎng)下坡時(shí)的制動(dòng)熱衰減。
寶馬 3系 換擋操作技巧
1.換檔撥片的使用
At “D ”擋位，踩剎車，然后向右推手柄切換手動(dòng)模式。這時(shí)，你可以用方向盤“+”；、“-”；移動(dòng)板來(lái)上下移動(dòng)。如果使用合理，手動(dòng)模式可以延長(zhǎng)零部件的使用壽命，降低油耗，增加駕駛樂(lè)趣。
2.不同路況下的檔位選擇
①上坡:通過(guò)“d-”；降檔獲得更大的扭矩，讓動(dòng)力輸出更強(qiáng)勁。有些坡道坡度不大，此時(shí)檔位太低，造成動(dòng)力浪費(fèi)，要及時(shí)使用“d+”；調(diào)高速檔。如果遇到陡坡，即使已經(jīng)降檔，也有可能遇到車輛無(wú)力的情況。此時(shí)，請(qǐng)使用S檔運(yùn)動(dòng)模式。
②下坡:你應(yīng)該用“d+”；高達(dá)2/3檔，發(fā)動(dòng)機(jī)約束可以防止剎車片因長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)而發(fā)熱失效。一般情況下，2/3擋可以滿足約束車輛的要求。坡度特別陡時(shí)，請(qǐng)用1擋配合剎車踏板下坡。同樣的情況，如果車輛越跑越快，你也應(yīng)該超車“d-”；對(duì)車輛進(jìn)行降檔控制。
@2019
寶馬怎么掛檔圖解
寶馬五系如何掛擋詳解表明
1、買車人將汽車的剎車踏板踩究竟。
2、將中控臺(tái)部位的電子剎車按鍵伸出，消除汽車的剎車踏板情況。
3、隨后按下車時(shí)內(nèi)的一鍵啟動(dòng)按鍵就可以起動(dòng)車子。
4、將檔位實(shí)際操作桿掛在P檔上就是泊車情況。
5、依據(jù)檔位實(shí)際操作桿上的箭頭符號(hào)方位，每撥動(dòng)一次便會(huì)拆換一次檔位。S檔為健身運(yùn)動(dòng)檔，M檔為手動(dòng)擋。R檔為倒車檔，N檔為空擋，D檔為前進(jìn)檔，P檔為泊車檔。
寶馬m/s檔怎樣使用技巧
買車人在檔位處在D檔時(shí)，是前進(jìn)檔，車?yán)飪x表臺(tái)上表明D1、D2、D3等檔位，各自代表著自動(dòng)擋1檔，自動(dòng)擋2檔、自動(dòng)擋3檔的含意。
這時(shí)將檔位實(shí)際操作桿向駕駛?cè)藛T一側(cè)撥動(dòng)，便是掛進(jìn)S檔位，為健身運(yùn)動(dòng)檔，在車?yán)镘噧?nèi)儀表盤上面表明S1、S2、S3等檔位，各自代表的也是健身運(yùn)動(dòng)自動(dòng)擋1檔、健身運(yùn)動(dòng)自動(dòng)擋2檔、健身運(yùn)動(dòng)自動(dòng)擋3檔等。這時(shí)變速器依然是全自動(dòng)換檔，可是會(huì)延遲時(shí)間換擋，必須在比D檔方式下更高速旋轉(zhuǎn)才會(huì)換擋。
在檔位處在S檔時(shí)，將檔位實(shí)際操作桿向左右撥動(dòng)，便是將檔位轉(zhuǎn)換到M檔，為手動(dòng)擋，在車?yán)镘噧?nèi)儀表盤上面表明M1、M2、M3等檔位，各自代表的也是手動(dòng)式1檔，手動(dòng)式2檔，手動(dòng)式3檔的含意。在手動(dòng)擋方式下，要開(kāi)展升降機(jī)檔位，就必須人工將往前或是前后左右撥動(dòng)檔位實(shí)際操作桿。
百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼
寶馬汽車的掛擋方法：按照寶馬汽車的檔位桿指示進(jìn)行操作即可進(jìn)入掛擋。
N擋是在短暫停車時(shí)使用的檔位，在等信號(hào)燈時(shí)使用的較多。但在減速或下坡時(shí)可千萬(wàn)不能為了省油使用N擋，那樣的話變速器會(huì)因?yàn)闈?rùn)滑不足而燒壞。
R擋作為常見(jiàn)的倒車裝置在倒車時(shí)使用。在倒車時(shí)可以啟動(dòng)汽車保險(xiǎn)系統(tǒng)，讓倒車更安全。與P擋一樣需要注意的是要在車輛完全停穩(wěn)的狀態(tài)下才能掛擋。還有一些手自一體式的汽車有手動(dòng)模式，就和傳統(tǒng)手動(dòng)擋汽車相似了，那么車主們就可以根據(jù)情況靈活機(jī)動(dòng)的選擇換擋。
擴(kuò)展資料：
寶馬自動(dòng)擋汽車的掛擋技巧介紹如下：
自動(dòng)變速器，利用行星齒輪機(jī)構(gòu)進(jìn)行變速，能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動(dòng)地進(jìn)行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。一般來(lái)講，汽車上常用的自動(dòng)變速器有以下幾種類型：液力自動(dòng)變速器。
有級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器和無(wú)級(jí)式機(jī)械自動(dòng)變速器等。最常見(jiàn)的是液力自動(dòng)變速器。液力自動(dòng)變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構(gòu)成，主要包含自動(dòng)離合器和自動(dòng)變速器兩大部分。
鳳凰網(wǎng)-一張圖看懂自動(dòng)擋的檔位
百度百科-自動(dòng)擋
標(biāo)簽： #檔位
