1. 汽車(chē)尾氣檢測(cè)儀的功能特點(diǎn)
2. 汽車(chē)尾氣排放的檢測(cè)儀應(yīng)該怎么用標(biāo)氣標(biāo)定？
3. 排氣管漏氣，尾氣檢測(cè)是不是更容易過(guò)？檢測(cè)站：你想得美

氣相色譜儀的種類(lèi)有：?

氫火焰離子化檢測(cè)儀（Flame Ionization Detector，簡(jiǎn)稱(chēng)FID）是以氫氣和空氣燃燒產(chǎn)生的火焰為能源的儀器。它對(duì)有機(jī)化合物的靈敏度極高，但對(duì)無(wú)機(jī)化合物等含氫少或不含氫的物質(zhì)靈敏度很低。

熱導(dǎo)檢測(cè)器（Thermal Conductivity Detector，簡(jiǎn)稱(chēng)TCD），其工作原理是基于不同氣體具有不同的熱導(dǎo)率，可應(yīng)用于無(wú)機(jī)物、有機(jī)物，是應(yīng)用最廣泛的檢測(cè)儀。

不分光紅外線(xiàn)吸收型分析儀（Non-Dispersive InfraRed，簡(jiǎn)稱(chēng)NDIR），其工作原理是基于不同物質(zhì)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)不同，決定了它們對(duì)不同波長(zhǎng)光線(xiàn)的選擇吸收。

化學(xué)發(fā)光分析儀（Chemi-luminescent detection，簡(jiǎn)稱(chēng)CLD）是檢測(cè)NOx最好的辦法，其工作原理是讓含有NO的氣體和臭氧反應(yīng)。

磁氣壓法分析儀（Magnetic pneumatic detection，簡(jiǎn)稱(chēng)MPD），應(yīng)用于分析氧氣的濃度。

結(jié)合國(guó)標(biāo)規(guī)定的汽車(chē)尾氣檢測(cè)中需要分析的氣體成分（包括THC，NMHC，CO，CO2，NOx，O2），我們便可以清楚地分辨出尾氣檢測(cè)究竟需要哪些氣相色譜儀器。

至于要用什么標(biāo)準(zhǔn)氣體做標(biāo)定，國(guó)標(biāo)里也有規(guī)定種類(lèi)和濃度，可以看下國(guó)標(biāo)。下面也列出了每種儀器需要的標(biāo)準(zhǔn)氣體.

汽車(chē)尾氣檢測(cè)儀的功能特點(diǎn)

項(xiàng)目:CO

測(cè)量范圍:0.00～10.00%Vol/10.01～15.00%Vol

準(zhǔn)確度:±2%/±3%

分辨率:0.01%Vol

項(xiàng)目:CO2

測(cè)量范圍:0.00～16.00%Vol/16.01～20.00%Vol

準(zhǔn)確度:±3%/±5%

分辨率:0.01%Vol

項(xiàng)目:NOX

測(cè)量范圍:0～2000PPm/2001～5000PPm

準(zhǔn)確度:±4%/±5%

分辨率:1PPm

項(xiàng)目:HC(以正乙烷計(jì))

測(cè)量范圍:0～2000PPm/2000～13000PPm

準(zhǔn)確度:±3%/±5%

分辨率:1PPm

項(xiàng)目:O2

測(cè)量范圍:0.00～25.00%Vol

準(zhǔn)確度:±0.5%

分辨率:0.01%Vol

工作電源：AC220V±10%，50Hz±或DC12V（汽車(chē)電瓶供電）

儀器功耗：約20W

外形尺寸：約270（W）×300（D）×130（H）mm

主機(jī)重量：約4kg

功能:CO HC CO2 NOX O2

汽車(chē)尾氣排放的檢測(cè)儀應(yīng)該怎么用標(biāo)氣標(biāo)定？

★高精度、高分辨率、本儀器滿(mǎn)足歐I-IV標(biāo)準(zhǔn)車(chē)輛的排放檢測(cè)；

★自動(dòng)調(diào)零、自動(dòng)清洗、自動(dòng)溫度補(bǔ)償、壓力補(bǔ)償；

★具備氣路泄漏檢查、流量監(jiān)控、HC殘留檢測(cè)、反吹清洗取樣管氣路；

★備有ASM法、雙怠速檢測(cè)和普通怠速檢測(cè)多種測(cè)量模式、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、油溫等各項(xiàng)參數(shù)測(cè)量功能；

★可車(chē)牌號(hào)輸入及2000組數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、備查功能、時(shí)鐘顯示；

★可選用壽命長(zhǎng)、精度高的紅外（NDIR）NO分析平臺(tái)，反應(yīng)速度比傳統(tǒng)電化學(xué)原理檢測(cè)器倍。

排氣管漏氣，尾氣檢測(cè)是不是更容易過(guò)？檢測(cè)站：你想得美

標(biāo)定的流程如下：

國(guó)標(biāo)規(guī)定，誤差超過(guò)以下數(shù)值即不合格：?

當(dāng)然,標(biāo)稱(chēng)值與儀器顯示值的誤差越小越好。另外,需要每24小時(shí)進(jìn)行一次單點(diǎn)校驗(yàn)。

記得去年我去審車(chē)，排隊(duì)等待測(cè)尾氣時(shí)旁邊一個(gè)大叔樂(lè)呵呵地說(shuō)：“我這排氣管生銹，漏了個(gè)大洞，尾氣檢測(cè)肯定占便宜?！碑?dāng)時(shí)我就知道大叔這一趟估計(jì)要白跑。

看到這里估計(jì)有些朋友就不明白了，排氣管漏氣了有一部分尾氣就不會(huì)經(jīng)過(guò)檢測(cè)儀，而經(jīng)過(guò)檢測(cè)儀的尾氣濃度降低了，當(dāng)然容易通過(guò)了。

但事實(shí)并非如此，記得有一次我朋友去檢車(chē)，測(cè)尾氣時(shí)被告知排氣管漏氣，需要維修后再來(lái)檢測(cè)。要知道工作人員可沒(méi)有專(zhuān)門(mén)去檢查他的排氣管，那他們是怎么知道排氣管漏氣的呢？其實(shí)原因就在于尾氣檢測(cè)儀。

因?yàn)槲矚鈾z測(cè)儀可以準(zhǔn)確地計(jì)算出尾氣中各種氣體物質(zhì)的成分和含量，而發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)產(chǎn)生的尾氣大致成分是一樣的。就像空氣一樣，雖然有些地區(qū)空氣質(zhì)量差，但是新鮮空氣和渾濁空氣中主要成分還是不會(huì)有太大偏差。

測(cè)尾氣時(shí)需要把測(cè)試儀器的探頭***排氣管里對(duì)尾氣進(jìn)行取樣，如果排氣管漏氣，那么探頭附近就會(huì)有更多的空氣補(bǔ)充過(guò)去，這樣尾氣中氧氣含量會(huì)升高，測(cè)試儀檢測(cè)出尾氣成分已經(jīng)發(fā)生改變，不是正常尾氣了，自然會(huì)報(bào)錯(cuò)。

所以說(shuō)檢測(cè)尾氣時(shí)一定不能有僥幸心理，想騙過(guò)高科技的儀器可沒(méi)那么容易。

那么排氣管漏氣該怎么辦呢？很多車(chē)主第一反應(yīng)就是換！換確實(shí)可以解決問(wèn)題，但是排氣管漏氣也不算什么大毛病，為此而更換整根排氣管似乎有點(diǎn)浪費(fèi)。而且換副廠件仍然不耐用，換原廠件貴不說(shuō)，有時(shí)候你花了大價(jià)錢(qián)不一定買(mǎi)得到真的。在這里就給大家分享幾個(gè)修補(bǔ)排氣管的方法。

1、鋁箔紙

這是最簡(jiǎn)單的方法，用鋁箔紙把漏氣的地方包起來(lái)即可。這種方法很好操作，但是不長(zhǎng)久。適合臨時(shí)應(yīng)付尾氣檢測(cè)使用。

2、焊接

這種方法適合維修排氣管連接處的漏氣，比如管子與消音器的接口處。因?yàn)榕艢夤鼙诤鼙?，電焊焊接時(shí)的高溫很容易把排氣管燒穿透。而接口處往往有足夠的厚度，可以經(jīng)受住電焊的高溫。

3、卡子＋鐵皮

這種方法也很簡(jiǎn)單，找個(gè)易拉罐，剪下一塊比漏洞大的補(bǔ)丁，把漏氣的地方包起來(lái)，然后用卡子固定在排氣管上。

4、移花接木

這屬于比較考驗(yàn)技術(shù)的方法，難度很高。把排氣管上破損嚴(yán)重的部位直接截掉，然后找一根粗細(xì)相當(dāng)?shù)慕饘俟芎干先?。這種方法效果最好，而且很耐用。缺點(diǎn)就是太復(fù)雜，操作難度大。

如果你的排氣管漏氣，那一定要試試這幾個(gè)方法哦。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。