1956年7月13日，第一批解放牌汽車在長春第一汽車制造廠試制成功。 世界上第一輛汽車是1885年誕生的。解放前，在我國的公路上，就像開辦萬國汽車展覽一樣，行駛著130多種不同牌號的汽車，但卻沒有一種是我國制造的。解放牌汽車的問世，結(jié)束了我國不能生產(chǎn)汽車的歷史。
新中國第一輛汽車
我國的第一輛汽車于1929年5月在沈陽問世，由張學(xué)良將軍掌管的遼寧迫擊炮廠制造。張學(xué)良讓民生工廠廠長李宜春從美國購進“瑞雪”號整車一輛，作為樣車。李宜春將整車拆卸，然后除發(fā)動機后軸、電氣裝置和輪胎等用原車零件外，對其它零件重新設(shè)計制造，到1931年5月歷時兩年，終于試制成功我國第一輛汽車，命名為民生牌75型汽車，開辟了中國自制汽車的先河，終究是值得欽佩的
中國第一批國產(chǎn)汽車是什么牌子的
新中國的第一輛汽車是解放牌汽車，名字為CA10卡車。于1956年制造的，是中國生產(chǎn)的第一臺解放汽車，也是中國的第一臺汽車。
1956年7月13日，新中國第一輛汽車—“解放牌”載重汽車在長春下線，結(jié)束了我國不能生產(chǎn)汽車的歷史，在中國汽車工業(yè)史上寫下了輝煌的一頁，具有里程碑的意義。
解放CA10型載貨車，是以蘇聯(lián)莫斯科斯大林汽車廠出產(chǎn)的吉斯150型載貨車為藍本制造的。***用后橋驅(qū)動，空車重3.9噸，裝有直列水冷六缸四沖程汽油發(fā)動機，功率為66千瓦，載質(zhì)量為4噸，百公里油耗29升。
結(jié)構(gòu)性能
解放牌汽車結(jié)構(gòu)堅固，使用壽命長?？墒菑?956年7月13日開始，老型解放車一生產(chǎn)就是30年，體現(xiàn)出我國汽車產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一的狀態(tài)。過去，奔馳在華夏大地上的中國汽車，每兩輛就有一輛是解放牌。50年代，"解放"曾是長春第一汽車制造廠職工的驕傲！
可是它“老了”，1980年，長春市郊的荒地里，上萬輛滯銷的"解放"排成長龍。1986年9月29日，第1281502輛"解放"車，開下了總裝配線，生產(chǎn)了32年的"老解放"最終停產(chǎn)了。年底，長春第一汽車制造廠研制成功141新型車，終于打破了"三十年一貫制"的局面。
新"解放"在市場上站住腳了！1987年9月，在國家評比中，新“解放”141被評為一等品；在國際招標中，它又連中三元。長春一汽這個老企業(yè)，又進入了產(chǎn)品系列開發(fā)階段。
解放牌轎車，第一批車輛生產(chǎn)于1956年7月，車型為解放ca10卡車。這輛車的樣車是斯大林汽車廠提供的，解放牌轎車的生產(chǎn)廠家是一汽集團。
解放ca10卡車相關(guān)參數(shù)
車型為長頭卡車，載重約四噸。該車型***用5.6升六缸發(fā)動機，最大功率90馬力。匹配的變速箱是五擋手動變速箱。車輛最高時速65公里，百公里油耗29升。該車型主要零部件全部由一汽自主生產(chǎn)。
一汽集團成立時間
成立于1953年7月15日，總部設(shè)在吉林***春市。公司全稱中國第一汽車集團有限公司，是一家中央企業(yè)，前身為第一汽車廠，是國有大型汽車企業(yè)集團。集團包括一汽紅旗、一汽解放、一汽奔騰等。
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