1. 菲亞特的旗下產(chǎn)品

菲亞特汽車公司是世界十大汽車公司之一，成立于1899年，總部位于意大利北部都靈。菲亞特作為超過(guò)百年歷史的經(jīng)典品牌一直被視為完美汽車的締造者，旗下的著名品牌包括：包括菲亞特、克萊斯勒、Jeep、道奇、法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、藍(lán)旗亞、道奇RAM、SRT、ABARTH、紐荷蘭、FIAT PROFESSIONAL等。

1999年4月，南京菲亞特成立，菲亞特首次以合資企業(yè)的形式進(jìn)入中國(guó)。2007年12月，與南汽集團(tuán)的合作關(guān)系正式終止。

2010年3月，菲亞特與廣汽集團(tuán)共同組建廣汽菲亞特。現(xiàn)在售車型有菲翔、致悅、菲亞特500、菲躍。

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菲亞特的旗下產(chǎn)品

ABARTH簡(jiǎn)介

提到著名的改裝廠阿巴斯Abarth以及著名的Abarth車型，我們不得不提到該公司的創(chuàng)始人。

卡爾.阿巴斯（Karl Abarth）于1908年的11月15日出生在奧地利的維也納城。17歲時(shí)，在意大利，阿巴斯Abarth成為Castagna汽車設(shè)計(jì)工作室的一名學(xué)徒，主要學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)摩托車與自行車底座。到1927年，他回到了奧地利并且開始在一家叫作Thun的摩托車廠開始工作。這也是他非常成功的比賽生涯的開端。于是卡爾就開始了摩托車比賽，并且他也開始取得勝利。曾五次被授予歐洲冠軍的稱號(hào)，同時(shí)在其它賽場(chǎng)方面他也取得了不小的成就。

從1934年開始，德國(guó)與奧地利都感受到了經(jīng)濟(jì)大蕭條帶來(lái)的壓力，同時(shí)也對(duì)正在醞釀的第二次世界大戰(zhàn)倍感焦慮。此時(shí)，卡爾決定移民到意大利去繼續(xù)追求他的摩托車比賽事業(yè)。然而在意大利，他不是以卡爾.阿巴斯變得出名而是以卡羅.阿巴斯的名字成名了。但是在Yugosl***ia舉辦的一場(chǎng)比賽中，卡羅發(fā)生了比賽事故，因此他不得不進(jìn)行一年多時(shí)間的療養(yǎng)。后來(lái)他與一家私人汽車工作室合作進(jìn)行汽車的改裝--將車子改裝成賽車。

在二戰(zhàn)結(jié)束后，卡羅回到意大利的莫納諾，并且開始與一家叫作Rodolfo Hruska的私人汽車公司進(jìn)行合作。

費(fèi)迪南德·保時(shí)捷（Ferdinand Porsche）是保時(shí)捷汽車公司的創(chuàng)始人，其兒子費(fèi)利·保時(shí)捷（Ferry Porsche ）追隨了父親的步伐。長(zhǎng)期以來(lái)，保時(shí)捷家族就是阿巴斯家族的好朋友，因此費(fèi)利·保時(shí)捷為阿巴斯提供了一個(gè)工作機(jī)會(huì)--幫助組織與管理保時(shí)捷汽車公司。于是憑借這個(gè)工作機(jī)會(huì)，阿巴斯與許多著名的汽車制造商取得了聯(lián)系。其中在營(yíng)救保時(shí)捷公司創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·保時(shí)捷出獄的過(guò)程中，保時(shí)捷公司與Cistialia汽車制造公司建立了合作關(guān)系，而阿巴斯就作為Cistialia汽車公司的技術(shù)兼賽車設(shè)計(jì)指導(dǎo)師。

但是不久Cistialia公司的創(chuàng)立人遇到了麻煩，在1949年的時(shí)候移民到別處了，隨之Cistialia汽車公司也倒閉了。但是這一段與Cistialia公司合作的經(jīng)歷，為阿巴斯Abarth打開了進(jìn)入汽車制造領(lǐng)域的通道。

隨后阿巴斯Abarth在意大利成立了自己的公司，其商標(biāo)是一只蝎子的造型。當(dāng)初共有35名雇員。其中Armando Scagliarini曾是Cisitalia汽車公司的一名賽車駕駛人員，他全力幫助阿巴斯打理新成立的公司的一些事務(wù)。此時(shí)他們開始生產(chǎn)汽車的配件，諸如尾氣管道，排氣歧管，閥門彈簧，閥門以及變速器等僅是Abarth汽車公司生產(chǎn)的配件中的一部分。

從20世紀(jì)50年代初期到中期，阿巴斯Abarth汽車公司開始進(jìn)行量產(chǎn)車型的改裝，主要是菲亞特Fiat車型。這些價(jià)位相對(duì)較低的菲亞特車型經(jīng)過(guò)Abarth汽車公司的性能***與改裝，往往能夠爆發(fā)出不可戰(zhàn)勝的動(dòng)力，從而在其所參加的比賽中經(jīng)常大獲全勝。

在1955年，菲亞特Fiat推出了Fiat 600。而Abarth將其進(jìn)行了最大潛能的開發(fā)，結(jié)果該車型的發(fā)動(dòng)機(jī)排量增加到了0.75升，從而大大提升了車子的整體性能。Abarth公司不僅可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，而且經(jīng)由Abarth***的車型表現(xiàn)出更好的氣動(dòng)性，同時(shí)車身也變得更為輕巧。這些特征是Abarth***的車型之所以能夠在世界級(jí)的比賽中獲勝的主要原因。此外，這些Abarth/Fiat車型也并不像法拉利或布加迪Bugatti一樣造價(jià)昂貴，但是卻能夠在賽場(chǎng)上表現(xiàn)出驕人的成績(jī)。

Fiat 600以后就是850系列，此時(shí)菲亞特汽車公司直接將未配置完整的車子直接運(yùn)往Abarth公司進(jìn)行配件的補(bǔ)充與性能的***。這種合作一直持續(xù)到菲亞特的Fiat 1000，再到595以及695都是菲亞特與阿巴斯合作的產(chǎn)物。這些Fiat－Abarth車型在國(guó)內(nèi)與國(guó)際的汽車賽中取得多次的勝利。

但是Abarth公司并沒(méi)有沉浸在這些驕人的成績(jī)中，而是繼續(xù)努力，并且將生產(chǎn)一部完整的Abarth車型作為自己的奮斗目標(biāo)，于是Abarth公司開始設(shè)計(jì)制作方程式1賽車與跑車，其發(fā)動(dòng)機(jī)的排量從1升一直提升到2升。這可以說(shuō)是Abarth公司成功的又一個(gè)方面，并且Abarth自己設(shè)計(jì)的賽車在大量的比賽中取得了多次的勝利。

在1***1年，菲亞特汽車公司將Abarth汽車公司收購(gòu)。但是Abarth公司的設(shè)備與構(gòu)造仍然保持原樣。同時(shí)許多菲亞特車型繼續(xù)以Abarth的旗幟進(jìn)行生產(chǎn)，并且通常這些車型以運(yùn)動(dòng)的外包或高性能著稱。

可以到百度找 ABARTH

“菲亞特”是菲亞特汽車公司產(chǎn)品覆蓋面最廣的品牌，目 前主要產(chǎn)品：

城市轎車：500，Panda（熊貓）

小型轎車：Punto EVO（鵬托）、Linea（領(lǐng)雅）、Sedici（賽帝奇）

緊湊型轎車：Br***o（博悅）、Viaggio（菲翔）、Ottimo（致悅）

中型轎車：Coroma（克羅馬）

運(yùn)動(dòng)型多功能車：Freemont（菲躍）

多功能貨車：Multipla（多能），Qubo（庫(kù)伯）、Doblo（多寶）

廂式車：Ulysse（優(yōu)力賽）、Scudo（斯庫(kù)多）

中國(guó)市場(chǎng)在售車型：

Viaggio菲翔

Viaggio菲翔是廣汽菲亞特的第一款國(guó)產(chǎn)車型，由廣汽菲亞特位于湖南長(zhǎng)沙的WCM世界級(jí)工廠所生產(chǎn)，其外文名稱“Viaggio”在意大利語(yǔ)中是“旅程”的意思。2012年9月13日，Viaggio菲翔正式上市，售價(jià)區(qū)間為10,88萬(wàn)到15.88萬(wàn)。

作為一款三廂緊湊級(jí)轎車，Viaggio菲翔的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4679mm、1850mm和1471mm，軸距2708mm，相比于競(jìng)品?？怂?、科魯茲等車型來(lái)說(shuō)更長(zhǎng)。

Viaggio菲翔由菲亞特-克萊斯勒歐洲設(shè)計(jì)中心高級(jí)副總裁羅杰（Roberto Giolito）先生親自帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)，在外觀和內(nèi)飾上都洋溢著濃郁的意大利氣息。個(gè)性化的鷹眼大燈設(shè)計(jì)呼應(yīng)刀鋒式前格柵造型，締造流暢前臉造型。內(nèi)飾***用的人性化設(shè)計(jì)和N***a真皮更是賦予了駕乘者觸覺(jué)與視覺(jué)的雙重享受。

源于阿爾法·羅密歐CUSW(Compact US Wide)全新平臺(tái)，Viaggio菲翔擁有卓越的性能。搭載一臺(tái)6速雙離合變速器，配備1.4T-Jet渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高功率分別達(dá)到120馬力和150馬力，峰值扭矩可達(dá)206Nm和230Nm。

在安全方面，Viaggio菲翔搭載BOSCH最新第九代ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)，HHS坡道起步***系統(tǒng)，全方位6安全氣囊，以及固定兒童座椅ISOFIX接口，并擁有1400Mpa的高強(qiáng)度車身，取得了C-NCAP五星安全認(rèn)證。

在科技方面，Viaggio菲翔秉持“人性化駕駛”的理念，配備了集行車電腦、音響、定速巡航等一體化控制的多功能方向盤，與集導(dǎo)航、多媒體影音、倒車影像等高科技功能于一體的U-connect?8.4英寸高精度互動(dòng)式點(diǎn)觸屏。

自Viaggio菲翔上市以來(lái)，廣汽菲亞特銳意進(jìn)取，適時(shí)推出Viaggio菲翔周年紀(jì)念版、Viaggio菲翔炫金款等新版本車型。此外，自2012年9月上市，Viaggio菲翔憑借強(qiáng)大的產(chǎn)品力斬獲了一系列獎(jiǎng)項(xiàng)，其中包括C-NCAP五星安全認(rèn)證、新京報(bào)2013年度最佳設(shè)計(jì)中級(jí)車、汽車導(dǎo)報(bào)2013年度中型轎車金車獎(jiǎng)、中國(guó)主流媒體汽車聯(lián)盟2013年度中級(jí)車等獎(jiǎng)項(xiàng)。

Freemont菲躍

Freemont菲躍Fiat Freemont是菲亞特旗下一款全越界SUV，2012年由廣汽菲亞特引進(jìn)至中國(guó)市場(chǎng)并上市，F(xiàn)reemont中文名稱并命名為“菲躍”，首批上市車型分別為2.4L舒適版以及2.4L豪華版。2013年4月20日，，廣汽菲亞特在2013上海車展發(fā)布了菲躍2.4L 豪華導(dǎo)航版以及3.6L智能全驅(qū)版，官方售價(jià)區(qū)間為24.98萬(wàn)到37.58萬(wàn)人民幣。

Freemont菲躍的車長(zhǎng)達(dá)4910mm，軸距2890mm，相比于豐田漢蘭達(dá)、雪佛蘭科帕奇等7座SUV略有優(yōu)勢(shì)，寬度達(dá)到1878mm，高度有兩種版本，即2.4L舒適版、2.4L豪華版的1691mm，和2.4L豪華導(dǎo)航版、3.6L智能全驅(qū)版的1751mm。

作為道奇酷威的兄弟車型，F(xiàn)reemont菲躍有著張力十足的外觀，X型前臉、多功能大燈、雙圈式LED后尾組合燈，無(wú)處不彰顯著“硬漢”氣息。而在內(nèi)飾方面，F(xiàn)reemont菲躍***用舒適的高級(jí)真皮多功能方向盤、N***a真皮座椅等舒適配置。

Freemont菲躍***用前麥弗遜獨(dú)立懸架、后多連桿獨(dú)立懸架，搭載一臺(tái)6速手自一體變速器，有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)可選，分別是3.6L Pentastar發(fā)動(dòng)機(jī)和2.4L雙VVT發(fā)動(dòng)機(jī)。最高功率達(dá)206kw，最大扭矩342Nm。

在安全方面，F(xiàn)reemont菲躍獲得了歐洲碰撞測(cè)試(E-NCAP)5星評(píng)價(jià)，擁有豐富的安全配置，包括全模塊電子車身穩(wěn)定系統(tǒng)ESP，全方位6安全氣囊，主動(dòng)安全頭枕、兒童座椅抬升裝置等。

Freemont菲躍還擁有眾多提高駕駛性能的科技配置，比如3.6L智能全驅(qū)版搭載的AWD智能全區(qū)系統(tǒng)，無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)，集導(dǎo)航、多媒體影音、倒車影像等高科技功能于一體的U-connect? 8.4英寸高精度互動(dòng)式點(diǎn)觸屏，第二排頂置的9英寸獨(dú)立顯示屏等。

菲亞特500

菲亞特500是菲亞特經(jīng)典車型、全球微型車的奠基者，也是后起之秀Mini和Smart的超越和模仿的對(duì)象?，F(xiàn)款菲亞特500是指菲亞特在2007年上市的車型，在此之前有兩款菲亞特500歷史車型，即菲亞特500 Topolino（1936-1955）和Fiat 500 Nuova （1957-1***5）。

廣汽菲亞特于2011年9月14日正式進(jìn)口并上市菲亞特500，售價(jià)區(qū)間16.98到22.88萬(wàn)人民幣。2012年3月28日，菲亞特500的軟頂敞蓬版本菲亞特500C在國(guó)內(nèi)正式上市，售價(jià)區(qū)間20.98萬(wàn)到26.18萬(wàn)人民幣。

作為微型車，菲亞特500擁有3547mm/1627mm/1520mm的長(zhǎng)/寬/高，軸距達(dá)2300mm。它擁有豐富的車身色彩可供選擇，***用貝殼式車頂、圓形大燈等時(shí)尚的外觀設(shè)計(jì)元素。內(nèi)飾布局例如儀表盤、出風(fēng)口等也多***用圓形設(shè)計(jì)元素，彰顯時(shí)尚氣息。在動(dòng)力方面，菲亞特500搭載了環(huán)保的1.4L MultiAir? 發(fā)動(dòng)機(jī)，能降低10%的油耗和CO2排放量，同時(shí)增加10%的馬力和15%的油耗。

菲亞特正式發(fā)布了500X車型。日前，有外媒曝光了一組菲亞特500X Abarth高性能版車型的***想圖，新車在菲亞特500X的基礎(chǔ)上增添了許多運(yùn)動(dòng)元素。

Ottimo致悅

Ottimo致悅是廣汽菲亞特的第二款國(guó)產(chǎn)車型，Ottimo在意大利語(yǔ)中，代表著“極致”、“卓越”的寓意。這款兩廂掀背車型于2014年3月正式上市。同年4月，Ottimo致悅運(yùn)動(dòng)版在2014北京車展宣布上市。該車型的售價(jià)區(qū)間為10.88萬(wàn)到16.28萬(wàn)人民幣。

Ottimo致悅的車身尺寸分別是：長(zhǎng)4545mm、寬1850mm、高1475mm，軸距達(dá)2708mm，相比于?？怂箖蓭?、科魯茲掀背車等競(jìng)品車型具有優(yōu)勢(shì)。

作為菲亞特-克萊斯勒歐洲設(shè)計(jì)中心高級(jí)副總裁羅杰（Roberto Giolito）及其團(tuán)隊(duì)傾力打造的車型，Ottimo致悅無(wú)論從外觀還是內(nèi)飾上，都透露著時(shí)尚和活力的氣息。不管是鷹眼透鏡氙氣大燈、L形前霧燈、鯊魚鰭天線，還是N***a真皮座椅、法式雙縫線，都承載著菲亞特百年工業(yè)設(shè)計(jì)的底蘊(yùn)。

Ottimo致悅***用了菲亞特克萊斯勒集團(tuán)的CUSW平臺(tái)進(jìn)行開發(fā)，同時(shí)搭載7速雙離合變速器，以及1.4T-JET高效渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，升功率高達(dá)64.33Kw/L和80.41Kw/L，最大扭矩分別為206Nm和230Nm。在成熟的設(shè)定與調(diào)校下，CUSW平臺(tái)成就了Ottimo致悅非凡的駕控樂(lè)趣，同時(shí)兼顧乘坐舒適性，充分滿足了消費(fèi)者的需求。

為保障乘駕者的安全出行，Ottimo致悅***用激光焊接高強(qiáng)度剛性車身，并裝備全方位6安全氣囊，以及ISOFIX兒童座椅固定裝置。此外，它還擁有HHS坡道***系統(tǒng)，ESP車輛電子穩(wěn)定系統(tǒng)，和可潰縮式吸能轉(zhuǎn)向管柱。

在科技裝備方面，Ottimo致悅配備了集導(dǎo)航、多媒體影音、倒車影像等高科技功能于一體的U-connect?8.4英寸高精度互動(dòng)式點(diǎn)觸屏，以及一鍵啟動(dòng)、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等人性化配置，旨在為消費(fèi)者提供優(yōu)質(zhì)乘駕體驗(yàn)。

Br***o博悅

Br***o博悅，是由菲亞特（Fiat）生產(chǎn)的一款兩廂轎車，“Br***o”在意大利語(yǔ)中有喝彩的意思,被稱為“意大利小鋼炮”。于2008年由廣汽菲亞特引進(jìn)至中國(guó)并上市。

由菲亞特造型中心設(shè)計(jì)的博悅充分體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)與美的完美融合，它極富動(dòng)感的流線型線條不僅闡述了它絕佳的操控性和強(qiáng)勁的動(dòng)力，更展現(xiàn)出它一絲不茍的設(shè)計(jì)理念。精致典雅的外部設(shè)計(jì)融合了菲亞特歷史悠久的汽車文化傳承和意大利與時(shí)俱進(jìn)的時(shí)尚設(shè)計(jì)元素。簡(jiǎn)潔硬朗而富有個(gè)性的線條讓它顯得肌肉感十足，賦予了它頗具吸引力的動(dòng)感外表。菲亞特博悅的前部個(gè)性十足，帶著強(qiáng)烈意大利風(fēng)格的水滴形前燈、前傾的運(yùn)動(dòng)型前臉以及略低的進(jìn)氣隔柵讓人不禁將該車與意大利著名的GT跑車聯(lián)系起來(lái)，仿佛擺在面前的正是一款小型轎跑車。這樣的外觀設(shè)計(jì)并不單純?yōu)榱嗣烙^，它同時(shí)保證了當(dāng)與行人發(fā)生碰撞時(shí)可以將對(duì)行人的傷害削減到最小。博悅的腰線流暢的向后方延伸，逐漸向上傾斜，進(jìn)一步強(qiáng)調(diào)了該車的運(yùn)動(dòng)性。這款兩廂轎車擁有1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最高時(shí)速高達(dá)212Km/h，百公里加速也僅為8.5秒。為了與1.4T的動(dòng)力相匹配，博悅1.4T匹配6速手自一體變速箱，換擋更加平順且充滿駕駛樂(lè)趣。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上，***用碳纖維材質(zhì)的中控臺(tái)設(shè)計(jì)，營(yíng)造了運(yùn)動(dòng)、高科技的車廂氛圍；鋼琴漆裝飾的中控面板賦予了一種高品質(zhì)的視覺(jué)感受；皮質(zhì)多功能方向盤，帶來(lái)非凡的操控手感；同時(shí)，布局于車廂內(nèi)部的眾多儲(chǔ)物設(shè)計(jì)，最大化利用空間，裝載常用物件。

Palio派力奧

Palio派力奧，是菲亞特一款在世界范圍內(nèi)大獲成功的兩廂車型，自1996年上市以來(lái)，在全球范圍內(nèi)獲得了200多萬(wàn)消費(fèi)者的青睞。2002年1月29日，由南京菲亞特生產(chǎn)的派力奧正式在中國(guó)上市。

派力奧出自意大利著名設(shè)計(jì)師喬治·亞羅之手，洋溢著意大利風(fēng)格，代表了當(dāng)代緊湊型轎車的潮流。車頭造型飽滿而流暢，后部線條簡(jiǎn)潔而優(yōu)雅。

內(nèi)部裝飾精巧而和諧，注重空間的充分利用，將人體工程學(xué)和車輛的優(yōu)越功能完美地結(jié)合在一起。整體式儀表板為大曲面軟化面料，各種儀表、開關(guān)布置緊湊醒目，雜物箱容積大，方向盤高度可自由調(diào)節(jié)。

Siena西耶那

Siena西耶那，是派力奧的三廂版本。西耶那是一座有著輝煌歷史和濃郁民族風(fēng)情的意大利城市，以西耶那命名轎車，極好地表現(xiàn)了其傳統(tǒng)的意大利風(fēng)格、創(chuàng)新的設(shè)計(jì)和完美的性能。2003年3月27日，由南京菲亞特生產(chǎn)的西耶那正式在中國(guó)上市。

西耶那出自意大利著名設(shè)計(jì)師喬治·亞羅之手，洋溢著意大利風(fēng)格，體現(xiàn)了新世紀(jì)的設(shè)計(jì)思想——面向世界各地的不同民族和不同文化。車頭造型飽滿，凸顯現(xiàn)代感；后部線條和諧而流暢，完美體現(xiàn)三廂車的端莊華貴。

Linea領(lǐng)雅

Linea領(lǐng)雅，是菲亞特2007年3月26日發(fā)布的一款戰(zhàn)略車型，由菲亞特設(shè)計(jì)中心負(fù)責(zé)開發(fā)，整車洋溢著濃烈的意大利風(fēng)格和鮮明的菲亞特品牌特征：外形大方優(yōu)雅、操控性出眾、極具實(shí)用性、而且具有較高的性價(jià)比。適合各種場(chǎng)合的使用，堪稱家庭主要用車的最好選擇。

領(lǐng)雅的制勝法寶在于它達(dá)到了車身尺寸和內(nèi)部空間的最佳結(jié)合。4560mmx1730mmx1490mm的車身尺寸高于同級(jí)別車型的平均水平。以米色和黑色為主色調(diào)的簡(jiǎn)約、精致、個(gè)性化的內(nèi)飾配合圓弧形的車頂給車主最大的視覺(jué)及感官空間。

Perla派朗

Perla派朗，是南京菲亞特于2006年9月推出的新車型，出自南京菲亞特中意雙方共同組成的設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，是針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)所設(shè)計(jì)的車型。

“Perla”在意大利語(yǔ)里是“珍珠”的意思，浪漫的意大利人之所以把這樣一個(gè)尊貴典雅的名字送給這款新車，用意非常明顯，該車型的誕生，具有劃時(shí)代的意義。其中文內(nèi)涵“氣派、俊朗”同樣獨(dú)具深意。從發(fā)動(dòng)機(jī)到變速箱，從外部的車身設(shè)計(jì)到內(nèi)飾風(fēng)格，方方面面的細(xì)節(jié)均將“氣派、俊朗”的元素體現(xiàn)出來(lái)。

GrandePunto朋多

GrandePunto是菲亞特2005年上市的一款兩廂車。GrandePunto由意大利世紀(jì)設(shè)計(jì)***喬治亞羅與菲亞特造型中心聯(lián)合設(shè)計(jì)開發(fā)，這是一款能引起人們強(qiáng)烈情感的汽車，外型上借鑒了許多瑪莎拉蒂車型的概念和元素，寬敞的空間領(lǐng)先于同級(jí)兩廂車?！　『屯庑鸵粯?，GrandePunto的內(nèi)飾也體現(xiàn)了意大利風(fēng)格的最新演變：運(yùn)用高品質(zhì)的材料，關(guān)注每一個(gè)細(xì)節(jié)，從而營(yíng)造出一種明亮、愉快并實(shí)用的駕乘環(huán)境。符合人體工程學(xué)原理設(shè)計(jì)的座椅和空間，進(jìn)一步提高了長(zhǎng)途駕駛過(guò)程中的舒適感。

菲亞特126P

菲亞特126是菲亞特1***2年推出的微型車，126P是指波蘭生產(chǎn)的菲亞特126。我國(guó)從八十年代開始，以易貨貿(mào)易方式從波蘭進(jìn)口菲亞特126P，八十年代末停止進(jìn)口。它是最早進(jìn)入中國(guó)百姓家庭和出租車市場(chǎng)的轎車車型，最早售價(jià)九千多元，為眾多車迷和家庭所青睞，俗稱“大頭鞋”和“小土豆”。

126P具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，重量輕，堅(jiān)實(shí)耐用，性價(jià)比高等特點(diǎn)，特別是后置風(fēng)冷式發(fā)動(dòng)機(jī)是126P的最大特色，此車的出現(xiàn)為戰(zhàn)后歐洲普及家用轎車，起了不可估量的作用。共生產(chǎn)380多萬(wàn)輛，被譽(yù)為車壇神話，在歐洲和大眾“甲殼蟲”及奧斯汀“迷你”車齊名。

供應(yīng)意大利市場(chǎng)的其他車型：

Punto Classic（鵬托經(jīng)典）、Grand Punto（大鵬托）、Idea（理想）

供應(yīng)巴西市場(chǎng)的車型：

Mille（千年，等同于第一代烏諾）、Uno（烏諾，源自熊貓）、Palio（派力奧）、Siena（錫耶納）、Palio Adventure（派力奧冒險(xiǎn)款，屬跨界車）、Strada（斯特拉達(dá)，派力奧皮卡版）、Br***o（博悅）

菲亞特車除了車身設(shè)計(jì)出名外，它的駕駛樂(lè)趣更讓行家津津樂(lè)道。其龐托敞篷車絕不會(huì)令人失望，它***用1.6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，汽缸頂為單凸輪軸，每汽缸兩活瓣，最大馬力是88匹/5750rpm。值得一提的是它擁有中段加速，其發(fā)動(dòng)機(jī)有強(qiáng)勁的扭力，原因是它的發(fā)動(dòng)艙內(nèi)設(shè)有一金屬空氣儲(chǔ)存盒(Airbox)以便發(fā)動(dòng)機(jī)在突然加速時(shí)有足夠的空氣。該車不設(shè)自動(dòng)排擋，對(duì)一些樂(lè)意使用手動(dòng)變速的人來(lái)說(shuō)是個(gè)很不錯(cuò)的選擇，更增加了駕駛的樂(lè)趣。 “在***向往的環(huán)境中自由的穿行，重尋驅(qū)車臨風(fēng)的感受，在夢(mèng)幻般舒適與安全中找回人與自然的美妙融合”。這是菲亞特·藍(lán)旗亞(Lancia)給你的承諾。

早在50年代，藍(lán)旗亞的名字就已享譽(yù)汽車業(yè)。40年來(lái)，藍(lán)旗亞以其無(wú)盡的魅力、超然的風(fēng)格永不落花流水伍的款式一直創(chuàng)導(dǎo)著流行趨勢(shì)。

在藍(lán)旗亞轎車身上體現(xiàn)著安全與時(shí)尚的完美結(jié)合，可輕松地滿足人們對(duì)車的所有愿望和要求。其中K系列可堪稱藍(lán)旗亞中的精品之尊。

藍(lán)旗亞對(duì)于國(guó)人來(lái)說(shuō)尚是一個(gè)較為陌生的品牌，幾乎在國(guó)內(nèi)的道路上很難覽其蹤影。而事實(shí)上，它是菲亞特集團(tuán)下主攻高檔級(jí)別車型的品牌，在歐洲獲得了很不錯(cuò)的聲譽(yù)，并且還是意大利的官方用車。這個(gè)充滿歷史感的品牌體現(xiàn)了意大利汽車文化典雅和精美的風(fēng)格。藍(lán)旗亞，在眾多愛(ài)車族的眼中意味著健康、向上的生活品質(zhì)，它是一種頗具貴族氣質(zhì)的轎車。對(duì)駕駛員和乘客需求的滿足、輕松的駕駛、優(yōu)雅的造型和尖端的技術(shù)都是藍(lán)旗亞不盡的追求。多年來(lái)，藍(lán)旗亞憑借自己的創(chuàng)造力和制造技術(shù)生產(chǎn)出了許多創(chuàng)造歷史的車型，它們將所處時(shí)代的新技術(shù)、卓越的氣質(zhì)以及杰出的生活方式結(jié)合在一起，從而成為時(shí)代的俊杰。

小型轎車：Ypsilon（Y型）

緊湊型轎車：Delta（德?tīng)査?/p>

中型轎車：Fl***ia（佛萊維亞）

中高級(jí)轎車：Thema（泰瑪）

廂式車：Voyager（航行者）

品牌口號(hào)：“藍(lán)旗亞，意大利經(jīng)典Classe Italiana” 阿爾法·羅密歐是秉承了意大利傳統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)車品牌。 阿爾法·羅密歐是運(yùn)動(dòng)、***的象征。它那顆“運(yùn)動(dòng)的心”不僅時(shí)刻伴隨著駕駛員的心而跳動(dòng)，也將駕駛帶來(lái)的歡快、熱情和***洋溢在了整個(gè)汽車之中。阿爾法·羅密歐汽車最初是專門為比賽而設(shè)計(jì)的，并多次在各種國(guó)際性賽事中奪冠，其敏捷的反應(yīng)、穩(wěn)定的操縱性、自如的轉(zhuǎn)向，使駕駛員確信能夠在任何情況下控制車輛。汽車的形狀優(yōu)美而且充滿個(gè)性，表現(xiàn)了理智與感情，工程學(xué)與創(chuàng)造力之間的神奇的平衡。阿爾法·羅密歐被譽(yù)為“前驅(qū)操控之王”。

微型轎車：Mito

緊湊型轎車：Giulietta

中型轎車：159 / 159 Sport Wagon

跑車：Brera、8C、GT

敞篷跑車：Spider、8C Spider

品牌口號(hào)：“阿爾法·羅密歐，運(yùn)動(dòng)的心”

阿爾法·羅密歐的每一種車型都充滿運(yùn)動(dòng)魅力，傳達(dá)動(dòng)感與***，都承載著“運(yùn)動(dòng)的心”，這正是獨(dú)特的阿爾法·羅密歐精神的濃縮體現(xiàn)。

菲亞特公司，所產(chǎn)的車型繁多，阿爾法·羅米歐系列，便是其中的佼佼者。從145型到166型，菲亞特以極大的耐心和可觀的投入使這個(gè)曾經(jīng)奄奄一息的品牌東山再起，其豪華的156型在法蘭克福汽車博覽會(huì)上亮相后，后續(xù)型164也于1998年隆重推出。

145型***用菲亞特先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)，即1.4升(103馬力)、1.6升(120馬力)和1.8升(140馬力)排氣量的發(fā)動(dòng)機(jī)，4氣門技術(shù)和雙重點(diǎn)火。發(fā)動(dòng)機(jī)使145、146型變得強(qiáng)勁有力同時(shí)其外觀個(gè)性突出，隱藏著一股***。 1950年阿巴斯Abarth股份有限公司在意大利成立，其商標(biāo)是一只蝎子的造型。當(dāng)初共有35名雇員。其中Armando Scagliarini曾是Cisitalia汽車公司的一名賽車駕駛?cè)藛T，他全力幫助阿巴斯打理新成立的公司的一些事務(wù)。此時(shí)他們開始生產(chǎn)汽車的配件，諸如尾氣管道，排氣歧管，閥門彈簧，閥門以及變速器等僅是Abarth汽車公司生產(chǎn)的配件中的一部分。

從20世紀(jì)50年代初期到中期，阿巴斯Abarth汽車公司開始進(jìn)行量產(chǎn)車型的改裝，主要是菲亞特Fiat車型。這些價(jià)位相對(duì)較低的菲亞特車型經(jīng)過(guò)Abarth汽車公司的性能***與改裝，往往能夠爆發(fā)出不可戰(zhàn)勝的動(dòng)力，從而在其所參加的比賽中經(jīng)常大獲全勝。

在1955年，菲亞特Fiat推出了Fiat 600。而Abarth將其進(jìn)行了最大潛能的開發(fā)，結(jié)果該車型的發(fā)動(dòng)機(jī)排量增加到了0.75升，從而大大提升了車子的整體性能。Abarth公司不僅可以提升發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，而且經(jīng)由Abarth***的車型表現(xiàn)出更好的氣動(dòng)性，同時(shí)車身也變得更為輕巧。這些特征是Abarth***的車型之所以能夠在世界級(jí)的比賽中獲勝的主要原因。此外，這些Abarth/Fiat車型也并不像法拉利或布加迪Bugatti一樣造價(jià)昂貴，但是卻能夠在賽場(chǎng)上表現(xiàn)出驕人的成績(jī)。

Fiat 600以后就是850系列，此時(shí)菲亞特汽車公司直接將未配置完整的車子直接運(yùn)往Abarth公司進(jìn)行配件的補(bǔ)充與性能的***。這種合作一直持續(xù)到菲亞特的Fiat 1000，再到595以及695都是菲亞特與阿巴斯合作的產(chǎn)物。這些Fiat－Abarth車型在國(guó)內(nèi)與國(guó)際的汽車賽中取得多次的勝利。

但是Abarth公司并沒(méi)有沉浸在這些驕人的成績(jī)中，而是繼續(xù)努力，并且將生產(chǎn)一部完整的Abarth車型作為自己的奮斗目標(biāo)，于是Abarth公司開始設(shè)計(jì)制作方程式1賽車與跑車，其發(fā)動(dòng)機(jī)的排量從1升一直提升到2升。這可以說(shuō)是Abarth公司成功的又一個(gè)方面，并且Abarth自己設(shè)計(jì)的賽車在大量的比賽中取得了多次的勝利。

在1***1年，菲亞特汽車公司將Abarth汽車公司收購(gòu)。但是Abarth公司的設(shè)備與構(gòu)造仍然保持原樣。同時(shí)許多菲亞特車型繼續(xù)以Abarth的旗幟進(jìn)行生產(chǎn)，并且通常這些車型以運(yùn)動(dòng)的外包或高性能著稱。

在1***3和1981年期間，菲亞特Abarth總共贏得了21項(xiàng)世界拉力賽冠軍，并憑借菲亞特124和131車型贏得了三次制造商冠軍（1***7、1***8和1980年），成就了菲亞特品牌在賽車領(lǐng)域的英名。

現(xiàn) 在，菲亞特品牌的運(yùn)動(dòng)型轎車都以Abarth為標(biāo)志。 2009年07月24日，歐盟委員會(huì)批準(zhǔn)意大利菲亞特汽車公司收購(gòu)美國(guó)克萊斯勒汽車公司。

道奇·大篷車

克萊斯勒（Chrysler），1989，TC：經(jīng)過(guò)三年共三次在公開場(chǎng)合宣布后，克萊斯勒與瑪沙拉蒂的合資公司才推出這輛軟頂兜風(fēng)跑車。該車比克萊斯勒本部生產(chǎn)的LeBaron敞篷車明顯要厚實(shí)得多。整部車揉合了美國(guó)和意大利的汽車設(shè)計(jì)風(fēng)格和制作水平、意大利的手工工藝和美國(guó)的先進(jìn)技術(shù)，外型上更趨國(guó)際化、流行化。您可以發(fā)現(xiàn)，該車的任何一個(gè)細(xì)節(jié)都制作得那么完美、那么得體。這部車與凱迪拉克Allante一樣，是美意合作的杰作。

JEEP

從1941年7月23日至今，Jeep品牌一直象征著真正的四輪驅(qū)動(dòng)性能、創(chuàng)新技術(shù)和持續(xù)改進(jìn)。六十多年前，Jeep通過(guò)Willys-Overland開創(chuàng)了四輪驅(qū)動(dòng)細(xì)分市場(chǎng)，并在1983年以其四門四輪驅(qū)動(dòng)Jeep切諾基開辟了緊湊型運(yùn)動(dòng)型多用途車(SUV)的蓬勃發(fā)展之路。

SRT

SRT的全稱為Street Racing Technology，是克萊斯勒旗下一個(gè)高性能部門。SRT起步于道奇Viper的開發(fā)，后來(lái)又開發(fā)出了普利茅斯Prowler。當(dāng)時(shí)它被稱為SVE，之后改為PVO，直到2004年才被正式命名為SRT。SRT不僅針對(duì)克萊斯勒旗下車型進(jìn)行強(qiáng)化，同時(shí)還兼顧了道奇和JEEP品牌。

大事記：

2009年7月6日，在國(guó)家******和時(shí)任意大利總理貝盧斯科尼的共同見(jiàn)證下，廣州汽車集團(tuán)股份有限公司和菲亞特集團(tuán)汽車股份公司在意大利羅馬簽署了全面合作的基礎(chǔ)協(xié)議；

2009年11月3日，廣汽菲亞特乘用車項(xiàng)目獲得國(guó)家發(fā)改委核準(zhǔn)；

2009年11月26日，廣汽菲亞特乘用車項(xiàng)目在湖南長(zhǎng)沙舉行了奠基儀式；

2010年3月9日，廣汽菲亞特汽車有限公司正式成立；

2010年4月29日，廣汽菲亞特整車工廠沖焊車間正式開工；

2010年9月19日，借助菲亞特Br***o博悅上市，廣汽菲亞特管理團(tuán)隊(duì)集體亮相，介紹了廣汽菲亞特戰(zhàn)略發(fā)展***，啟動(dòng)了全國(guó)首批20家經(jīng)銷渠道；

2010年12月21日，廣汽菲亞特參加第八屆中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車展覽會(huì)；

2011年3月5日，廣汽菲亞特發(fā)布了企業(yè)文化核心理念；

2011年4月19日，廣汽菲亞特參加第十四屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)；

2011年7月12日，廣汽菲亞特在上海舉辦菲亞特500預(yù)售啟動(dòng)儀式；

2011年9月14日，廣汽菲亞特在廈門舉辦菲亞特500上市活動(dòng)；

2011年11月13日，廣汽菲亞特完成首臺(tái)菲亞特Viaggio菲翔認(rèn)證車制作；

2011年11月21日，廣汽菲亞特參加第九屆中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車展覽會(huì)；

2012年1月12日，廣汽菲亞特宣布全越界SUV菲亞特Freemont菲躍上市；

2012年2月15日，廣汽菲亞特在海南舉辦菲亞特Freemont菲躍全國(guó)媒體試駕活動(dòng)；

2012年3月28日，廣汽菲亞特宣布菲亞特500敞篷版500C在華上市；

2012年4月19日，廣汽菲亞特在北京舉辦菲亞特500Gucci版上市活動(dòng)；

2012年4月23日，廣汽菲亞特?cái)y首臺(tái)國(guó)產(chǎn)車菲亞特Viaggio菲翔參加第十二屆北京國(guó)際車展；

2012年6月28日，廣汽菲亞特在湖南長(zhǎng)沙舉辦WCM工廠竣工暨菲亞特Viaggio菲翔下線儀式；

2012年9月13日，廣汽菲亞特在上海宣布Viaggio菲翔正式上市；

2012年11月22日，廣汽菲亞特參加第十屆中國(guó)（廣州）國(guó)際汽車展覽會(huì)，并發(fā)布了售后服務(wù)品牌“EliteService菲凡尊享”；

2012年12月21日，Viaggio菲翔在2012年第四批C-NCAP碰撞測(cè)試中以高分榮獲五星安全評(píng)價(jià)，成為新規(guī)下獲得五星評(píng)價(jià)的國(guó)內(nèi)首款合資中級(jí)車；

2013年1月15日，菲亞特集團(tuán)汽車股份公司、克萊斯勒集團(tuán)與廣汽集團(tuán)簽署了擴(kuò)大在華生產(chǎn)、銷售乘用車合作的框架協(xié)議。廣汽菲亞特合資公司的產(chǎn)能將會(huì)被提高，克萊斯勒集團(tuán)的Jeep品牌將成為繼菲亞特之后在廣汽菲亞特合資公司國(guó)產(chǎn)化的品牌；

2013年4月20日，廣汽菲亞特?cái)y旗下全系產(chǎn)品參加第十五屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)，并宣布全越界SUVFreemont菲躍2.4L豪華導(dǎo)航版和3.6L智能全驅(qū)版上市；

2013年6月，廣汽菲亞特Viaggio菲翔成為神舟十號(hào)發(fā)射任務(wù)發(fā)射場(chǎng)唯一指定用車；

2013年6月24日，廣汽菲亞特Viaggio菲翔正式簽約成為湖南省***公務(wù)用車；

2013年8月29日，廣汽菲亞特在成都發(fā)布Viaggio菲翔周年紀(jì)念版；

2013年11月21日，廣汽菲亞特在廣州車展全球首次亮相第二款國(guó)產(chǎn)車型——Ottimo致悅，并發(fā)布菲翔炫金款；

2014年3月7日，廣汽菲亞特在上海宣布Ottimo致悅正式上市；

2014年4月19日，廣汽集團(tuán)、菲亞特集團(tuán)汽車股份公司、克萊斯勒集團(tuán)國(guó)際有限責(zé)任公司宣布擴(kuò)大合資公司的合作協(xié)議，通過(guò)廣汽菲亞特汽車有限公司實(shí)現(xiàn)Jeep(吉普)品牌汽車國(guó)產(chǎn)化；

2014年4月20日，廣汽菲亞特在北京車展發(fā)布Ottimo致悅運(yùn)動(dòng)版，全國(guó)首次亮相Freemont菲躍***版——blacktop炫酷版，同時(shí)菲亞特500家族集體亮相。