1. 凱迪拉克xt5四驅(qū)油耗多少
2. 都說美系車的凱迪拉克XT5油耗高，實(shí)際油耗是多少？

如今大家的購(gòu)車預(yù)算隨著收入的增加也越來越多，有相當(dāng)一部分人的購(gòu)車預(yù)算已經(jīng)進(jìn)入到35-40萬(wàn)這個(gè)價(jià)格區(qū)間，在這個(gè)區(qū)間當(dāng)中我們可以選擇一臺(tái)配置豐富的中型SUV車型，也可以選擇一臺(tái)更有面子的豪華品牌中型SUV車型。

那么在這個(gè)區(qū)間當(dāng)中，最具有代表性的車型絕對(duì)是豐田漢蘭達(dá)，和美系豪華品牌凱迪拉克CT5。二者一個(gè)是久經(jīng)沙場(chǎng)的老將，一個(gè)是豪華品牌的新貴，究竟誰(shuí)更值得購(gòu)買呢？比試一下出真章。

外觀對(duì)比

在外觀造型上豐田漢蘭達(dá)整車呈現(xiàn)出年輕時(shí)尚的視覺效果，這也符合年輕化消費(fèi)群體的審美口味。辨識(shí)度頗高的前臉內(nèi)加入了梯形進(jìn)氣格柵內(nèi)部黑格裝飾件搭配舒展的鍍鉻飾條，帶來不錯(cuò)的視覺張力，而兩側(cè)LED前大燈造型修長(zhǎng)，但傳遞出更為精致優(yōu)雅的視覺觀感，而三顆LED燈珠也營(yíng)造出不錯(cuò)的設(shè)計(jì)感和科技感。前包圍在細(xì)節(jié)上還加入了銀色烤漆進(jìn)行點(diǎn)綴。

來到漢蘭達(dá)的側(cè)面，側(cè)面最吸引人目光的就是車身這條飄逸的腰線，從前車門下沿向上方揮舞，仿佛一條飄帶般連接到車尾，它讓這臺(tái)尺寸碩大的中型SUV側(cè)面變得十分靈動(dòng)。而且在車窗下沿還使用了銀色鍍鉻條進(jìn)行點(diǎn)綴營(yíng)造出一些質(zhì)感，并加入了后窗隱私玻璃，既兼顧了時(shí)尚又兼顧了舒適。

除此之外還用了20英寸的放射狀鋁合金輪轂非常漂亮，看起來帶有一點(diǎn)暗灰色，很高級(jí)。使用了235/55 R20的前后輪胎規(guī)格。漢蘭達(dá)的長(zhǎng)寬高分別為4965/1930/1750mm，軸距為2850mm，如此之大的車身尺寸，也使得車內(nèi)乘坐空間相當(dāng)寬裕。

漢蘭達(dá)的尾部經(jīng)過特征性勾勒之后營(yíng)造出不錯(cuò)的層次感和肌肉感，而后窗的傾角更大，讓尾部造型擁有更強(qiáng)的動(dòng)感，同時(shí)熏黑的后尾燈造型與頭燈組形成呼應(yīng)，加上敦厚的后包圍造型，車尾視覺力量感很強(qiáng)。

凱迪拉克XT5保持了我們熟悉的模樣，整車造型非常敦實(shí)，前臉部位配備標(biāo)志性的盾型進(jìn)氣格柵，內(nèi)部以熏黑網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)作為填充，擁有不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感。左右兩側(cè)前大燈組棱角分明，光源為全LED，邊緣的LED燈帶一直延展至下方進(jìn)氣口處，同時(shí)提供有自動(dòng)頭燈，轉(zhuǎn)向燈，大燈高度可調(diào)等功能。

車身尺寸方面，新款車型的具體長(zhǎng)寬高分別為4813×1903×1686 mm，軸距為2857mm。同時(shí)其車身側(cè)面設(shè)計(jì)很有美式風(fēng)格，整體看上去足夠敦實(shí)，尺寸在同級(jí)別車型中也算拿得出手。值得注意的是，該車車尾D柱傾斜角度較大，并且后排配備隱私玻璃。

凱迪拉克XT5的尾部造型較為敦實(shí)，后風(fēng)擋的傾斜角度較大，車頂末端配備大尺寸擾流板，兩側(cè)尾燈組造型十分經(jīng)典，豎條燈帶保持了較高的辨識(shí)度，同時(shí)內(nèi)部進(jìn)行熏黑處理。底部后包圍結(jié)構(gòu)頗為厚重，排氣則用雙邊共雙出布局。

內(nèi)飾對(duì)比

進(jìn)入漢蘭達(dá)車內(nèi)，半懸浮式的12.3英寸中控屏模塊成為內(nèi)飾的視覺核心，由此向右延伸出一個(gè)Y字形的飾板，讓中控臺(tái)呈現(xiàn)層次分明的效果。中控顯示屏的底部配備有豐富的實(shí)體物理按鍵，方便忠于傳統(tǒng)的車主朋友使用，在用料方面這一代加入了更多軟性材料的覆蓋，細(xì)節(jié)質(zhì)感自然也得到了提升。

至于配置方面提供了車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持系統(tǒng)、主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)、前/后駐車?yán)走_(dá)、倒車影像、全速自適應(yīng)巡航、駕駛模式切換（運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)/舒適）、自動(dòng)駐車、上坡等豐富配置。

凱迪拉克XT5主駕駛正前方的四幅式方向盤十分粗壯，手感良好，不過對(duì)于女性車主來說不太友好。新車中控臺(tái)上配備了一塊內(nèi)嵌式的8英寸中控顯示屏幕，尺寸放在如今來看已經(jīng)不夠看，內(nèi)部提供手機(jī)互聯(lián)映射，語(yǔ)音識(shí)別控制等功能，拓展性表現(xiàn)還算不錯(cuò)。

信息方面，凱迪拉克XT5的8.0英寸觸控屏尺寸不大，但在兩側(cè)帶有固定功能顯示燈，除了下方的觸控條外，換擋機(jī)構(gòu)上還帶有便捷的多媒體控制器。CUE信息系統(tǒng)帶有4G支持，可實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程車聯(lián)車控、OTA升級(jí)并提供WiFi熱點(diǎn)，功能上還可有即時(shí)路況導(dǎo)航、CarPlay/CaiLfe手機(jī)互聯(lián)以及帶空調(diào)的語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)。

動(dòng)力對(duì)比

漢蘭達(dá)搭載了2.5L混動(dòng)系統(tǒng)，其中2.5L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為141kW（192PS），峰值扭矩為238N·m，混動(dòng)系統(tǒng)的綜合最大功率為183kW。電機(jī)方面，兩驅(qū)版電機(jī)功率為134kW。與之匹配的則是E-CVT無級(jí)變速箱，NEDC綜合油耗5.3L/100km。

并且漢蘭達(dá)還提供380T車型，新車搭載的是全新TNGA 2.0T進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率182kW，最大扭矩380N·m，并匹配全新Direct Shift 8速手自一體變速箱。

同時(shí)漢蘭達(dá)全系標(biāo)配DTV動(dòng)態(tài)矢量四驅(qū)，這套系統(tǒng)的特點(diǎn)是左右后輪扭矩可以在0:100-100:0之間變換，好處是轉(zhuǎn)向性能和脫困能力都會(huì)有所提升，并且起步十分穩(wěn)健、高速行駛更加省油，目前這類技術(shù)主要運(yùn)用到豪華車型身上。

動(dòng)力總成上，凱迪拉克XT5繼續(xù)搭載著通用的LXH型號(hào)2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率為174kW(237Ps)、最大扭矩為350N·m，通過9AT變速箱與適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，車輛可以在8.3秒內(nèi)完成0-100km/h加速，并將WltC綜合油耗控制在7.L/100km，可變氣缸技術(shù)與48V輕混系統(tǒng)都為節(jié)油做出了貢獻(xiàn)。

底盤懸架上，凱迪拉克XT5的前橋還是比較常見的麥弗遜式獨(dú)立懸架，它的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、綜合穩(wěn)定性高；而后橋?yàn)槎噙B桿式獨(dú)立懸架，具體來說它其實(shí)用了橫向支撐較好的五連桿處置，結(jié)構(gòu)本身與調(diào)校方式都對(duì)橫向擺幅的控制有益。

漢蘭達(dá)作為日系中型SUV的標(biāo)桿之一，在今年迎來?yè)Q代，而混動(dòng)總成和全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的加入，賦予其更多的選擇空間。并且較大的車身尺寸提供了五座和七座，可以滿足不同消費(fèi)者的乘坐需求。高配車型可以提供更豐富的配置，更省心放心。

如果你更注重科技感和豪華性能，除了家用和商用需求，你可以考慮奢侈品牌凱迪拉克XT5。反之，則以家庭使用為主，需要自駕車旅游，注重可靠性和耐用性,可以考慮豐田漢蘭達(dá)。

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凱迪拉克xt5四驅(qū)油耗多少

凱迪拉克xt5油耗:凱迪拉克xt5真實(shí)油耗為8.8L在油耗測(cè)試中，我們一共行駛了163公里，包括城市擁堵路段、城市快速路和高速公路。因?yàn)闅鉁氐停覀儧]有開空音，只是吹熱風(fēng)。最后百公里8.8L的油耗真的挺低的！(工信部公布的百公里油耗為8.2L)看來這款2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+8AT的動(dòng)力組合效率確實(shí)很高，最終結(jié)果遠(yuǎn)低于我們對(duì)中型SUV油耗的推薦值。恒速燃油經(jīng)濟(jì)性:恒速燃油經(jīng)濟(jì)性是指汽車在良好的路面上勻速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。由于恒速行駛是汽車在高速公路上行駛的一個(gè)基本工況，而且這個(gè)油耗容易測(cè)量，所以應(yīng)用廣泛。例如法國(guó)和德國(guó)，將90Km/h和120Km/h的恒定油耗作為燃油經(jīng)濟(jì)性的主要評(píng)價(jià)指標(biāo)。中國(guó)也用這個(gè)指數(shù)。國(guó)產(chǎn)汽車說明書上標(biāo)明的百公里油耗一般是等速油耗。但等速油耗往往較低，與實(shí)際油耗相差較大，因?yàn)橛屑铀?、減速、制動(dòng)、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速等多種工況。尤其是經(jīng)常在城市中短途行駛的汽車，差別更大。

都說美系車的凱迪拉克XT5油耗高，實(shí)際油耗是多少？

如今，人們買車時(shí)更加理性。他們不僅非常重視汽車的外觀、內(nèi)飾和配置，還特別關(guān)注油耗。在買車之前，他們必須非常注意油耗。那么四驅(qū)的油耗是多少？這輛車油耗高嗎？我們一起來看看四驅(qū)的油耗。

關(guān)于凱迪拉克xt5四驅(qū)的油耗，2018款凱迪拉克XT5依舊搭載了由2.0T渦輪增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的輕混系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為198kW，峰值扭矩為400N·m，電動(dòng)機(jī)雖然輸出功率不大，但可以起到一定的燃油經(jīng)濟(jì)性作用。搭配9速自動(dòng)手動(dòng)變速箱，其百公里綜合油耗僅為。

車主還顯示凱迪拉克xt5油耗比較正常，行駛4.6萬(wàn)多公里，市區(qū)平均油耗11。這是可以接受的。畢竟車那么大，噸位留在那里，油耗還可以接受。

2018款凱迪拉克XT5是一款豪華車，內(nèi)外設(shè)計(jì)和用料都值得稱贊。XT5輕混車型與傳統(tǒng)車型沒有太大區(qū)別，車身前臉也設(shè)計(jì)了五邊形進(jìn)氣格柵。兩側(cè)大燈組呈星瀑狀?？偟膩碚f，鉆石切割的認(rèn)可度還是很高的。

2018凱迪拉克XT5輕混車型內(nèi)飾用對(duì)稱式設(shè)計(jì)，細(xì)節(jié)處加入了鍍鉻條和木質(zhì)飾板，中控臺(tái)配備了高格調(diào)的嵌入式中控顯示屏。此外，凱迪拉克XT528E四驅(qū)技術(shù)升級(jí)凱迪拉克移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)體驗(yàn)CUE，并搭載第十代安吉星信息通信系統(tǒng)。

凱迪拉克xt5四驅(qū)的油耗其實(shí)挺正常的，新車型凱迪拉克xt5的油耗更低，可以算是省油的程度了，凱迪拉克xt5這款車不僅油耗低，其他方面也不錯(cuò)。作為一款豪華suv，它是最值得購(gòu)買的車型之一。

百萬(wàn)購(gòu)車補(bǔ)貼

在整個(gè)汽車市場(chǎng)里，很多人都會(huì)說國(guó)產(chǎn)車和美系車的油耗高，稱它們是油老虎，當(dāng)然主要針對(duì)的是SUV車型，就比如國(guó)產(chǎn)哈弗H6，它的銷量不錯(cuò)，缺點(diǎn)就是油耗比較高；在美系品牌里面，凱迪拉克也算豪華品牌，旗下的中型SUV就有凱迪拉克XT5，這款車它搭載的是2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)槭敲老档闹行蚐UV，所以就有人說它油耗高，畢竟工信部油耗就有7.9L，下面來看看車主們說出的實(shí)際油耗。

車主一：凱迪拉克XT5 2020款 28T 四驅(qū)技術(shù)型；這款車定位是中型SUV，但是尺寸明顯是偏大，因?yàn)橛?.8米多長(zhǎng)，所以在油耗方面注定不會(huì)低，現(xiàn)在行駛2500公里，百公里綜合油耗是有13.5L，市區(qū)里面出現(xiàn)堵車的情況，油耗也會(huì)達(dá)到14L以上，不過在高速上行駛，那么油耗也是比較低，就在8L左右，油耗這么高跟四輪驅(qū)動(dòng)也有關(guān)系。

車主二：凱迪拉克XT5 2020款 28T 豪華型；現(xiàn)在提車的時(shí)間差不多有三個(gè)月，剛買的回來的那段時(shí)間，油耗是比較偏高，但是隨著慢慢熟悉車輛，目前百公里綜合油耗是能控制在10L以下，對(duì)于這么大一款SUV車型來說，這個(gè)油耗還是可以，畢竟有些1.5T的國(guó)產(chǎn)SUV，它們的油耗都有這么高。

車主三：凱迪拉克XT5 2020款 28T 四驅(qū)領(lǐng)先運(yùn)動(dòng)型；這是一款四驅(qū)車型，工信部的油耗就有7.9L，但是從實(shí)際駕駛情況來看，油耗還是偏高一些，基本上綜合油耗是有11L，如果市區(qū)里面會(huì)堵車，這個(gè)油耗還會(huì)更高一些，所以整體來看，美系車的凱迪拉克XT5，它的油耗還是略高。

車主四：凱迪拉克XT5 2020款 28T 技術(shù)型；相對(duì)比德系和日系豪華品牌，美系凱迪拉克油耗確實(shí)高一些，現(xiàn)在行駛也有4200公里，百公里綜合油耗達(dá)到12L，不過在高速上行駛時(shí)，油耗也能達(dá)到工信部標(biāo)準(zhǔn)，就是市區(qū)行駛，這款車油耗偏高了，在動(dòng)力方面，那么感覺還行。

美系車的凱迪拉克XT5油耗高？相對(duì)比工信部的7.9L，那么確實(shí)高一些，但這是一款中大型SUV，重量在1.9噸左右，并且還有多款四驅(qū)車型，所以油耗高一些也是正常；從車主們說出的實(shí)際油耗來看，凱迪拉克XT5的綜合油耗在10-13L左右，如果在高速上行駛，油耗也就在8L的樣子。