第一名：普利司通
日本不僅在造車方面有很高造詣，在生產(chǎn)周邊配件上也有一手，普利斯通輪胎是世界最大的輪胎及橡膠產(chǎn)品，在全球24個國家擁有生產(chǎn)基地，銷量占世界總銷量的1/4，希望它別步高田氣囊的后塵。
第二名：米其林
米其林應該是全球知名度最高的輪胎品牌，在全球有69個加工廠，還擁有自己的橡膠種植園，米其林輪胎最大的優(yōu)點就是減震效果和舒適性，雖然價格有些偏高，但性能絕對靠譜，很多豪華品牌都會選擇米其林。
第三名：固特異
固特異也是一個歷史悠久的輪胎品牌，10年，登陸月球時所用的太空車輪胎，就是固特異所研發(fā)提供的，固特異輪胎的耐高溫性和抗腐蝕性，都是頂尖水平，在超跑品牌別吃香，也是眾多改裝車玩家的最愛。
第四名：馬牌
1871開始馬牌就開始涉及輪胎業(yè)務，時至今日已經(jīng)發(fā)展成為歐洲最大的輪胎品牌，旗下輪胎最大的優(yōu)點就是低噪音和耐磨性，但舒適度不怎么樣，一些注重舒適豪華的品牌不太喜歡，適合那些偏經(jīng)濟實惠的品牌。
第五名：倍耐力
倍耐力各位也不陌生，嚴格意義上來說它應該算是國產(chǎn)品牌，在2015年中國化工集團以71億歐元的價格將倍耐力納入旗下，算是我們中國的產(chǎn)業(yè)，旗下輪胎優(yōu)點是使用壽命很長，制動效果優(yōu)秀，但噪音有些大不過也無傷大雅。
“一五”
河南各地車牌字母：豫A和V鄭州，豫B開封，豫C洛陽，豫D平頂山，豫E安陽，豫F鶴壁，豫G新鄉(xiāng)，豫H焦作，豫J濮陽，豫K許昌，豫L漯河，豫M三門峽，豫N商丘，豫P周口，豫Q駐馬店，豫R南陽，豫S信陽，豫U濟源。
汽車使用的車牌是汽車的明，也是汽車唯一可以在道路上行駛的憑證，根據(jù)汽車的車牌可以查詢到汽車的相關信息以及車輛所有人的相關信息。車牌是用漢字、字母、數(shù)字組成，具體的含義如下：首位使用的漢字簡稱是省份的簡稱。比如浙指浙江。
字母代表所在省的各大城市名字的代號，不同的字母代表不同的城市，通常A代表省會城市車牌后五位主要是以數(shù)字為主。當汽車所在的城市上牌的數(shù)量達到數(shù)字的限制之后，在車牌上就會使用字母表示，所以當汽車的車牌后面有字母表示時，說明這個城市的汽車保有量比較大。
臨時牌照
汽車臨時牌照是指汽車由于一些手續(xù)的辦理，還未正式落戶前由公安車管部門發(fā)放的臨時車輛行駛證明。臨時號牌的使用帶有時限性和區(qū)域性。符合下列條件之一者，可向當?shù)剀嚬芩觐I臨時號牌：從車輛購買地駛回使用地時，需在購買地車管所申領臨時號牌。
車輛轉籍，已繳正式號牌時，需在當?shù)剀嚬芩觐I臨時號牌，以便駛回本地；在本地區(qū)未申領正式號牌的新車，需駛往外地改裝時，需在本地申領臨時號牌，改裝完畢，在當?shù)厣觐I臨時號牌駛回原地區(qū)；尚未固定車籍需要臨時試用的。
辦理臨時號牌的時候，申領者需持有單位介紹信、車輛來歷證明、合格證，以及其它有關證明，到車管所辦理。辦理時應講明車輛行駛起止地點和使用臨時號牌的時間。經(jīng)管理人員審查和對車輛進行檢查合格后，發(fā)給臨時號牌，并簽署有效期和起止地點。
拆解報廢汽車需要辦理什么證件
“一五”五次編制，歷時四年。
“一五”取邊制定、邊執(zhí)行的辦法，不斷進行修訂、調整、補充，經(jīng)過五次編制，歷時四年。
第一個五年，早在1951年春開始由中央人民政務院財經(jīng)委（簡稱中財委）著手試編。1954年4月，中央成立編制五年綱要8人小組，陳云任組長，開始全面編制工作。到1955年3月31日，全國代表會議同意中央委員會提出的第一個五年報告。
制定實施：
第一個五年，早在1951年春開始由中央人民政務院財經(jīng)委（簡稱中財委）著手試編。1954年4月，中央成立編制五年綱要8人小組，陳云任組長，開始全面編制工作。到1955年3月31日，全國代表會議同意中央委員會提出的第一個五年報告。
同年6月，中央對“一五”草案作了適當修改，建議由院通過并提請全國人大一屆二次會議審議通過（1955年7月30日通過）。
第一個五年的主要任務有兩點，一是集中力量進行工業(yè)化建設，二是加快推進各經(jīng)濟領域的社會主義改造。
以上內容參考：百度百科-一五
有以下流程：
1、申請報廢更新的汽車車主領填《機動車變更、過戶、改裝、停駛、報廢審批申請表》一份，加蓋車主印章；
2、登記并審核申請，對已達報廢年限的車輛開具《汽車報廢通知書》；對未達到報廢年限的機動車，經(jīng)對車輛查驗認定，符合汽車報廢標準，核發(fā)《汽車報廢通知書》；
3、車主持《汽車報廢通知書》到符合規(guī)定的回收企業(yè)送交車輛；
4、回收企業(yè)經(jīng)查驗《汽車報廢通知書》后將車輛解體，要求發(fā)動機與車輛分離，發(fā)動機的缸體應打破，車架（底盤）要割斷，并進行照相、開具《報廢汽車回收汪明》和支付殘值；
5、車主持《申請表》、《XX省更新汽車技術鑒定表》、《報廢汽車回收證明》及車輛解體照片，經(jīng)查驗、核對并簽字，回收牌證，按規(guī)定上報審批，辦理報廢登記。
擴展資料：
過期報廢車輛要受處罰
因車輛違章被依法扣留的機動車的當事人車主，依據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第一百一十二條規(guī)定，當事人在30日內不到交通管理部門接受處理的，并經(jīng)公告3個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。
按照相關規(guī)定，9座以下的小型普通汽車是無限期，但需要按時年檢，10座以上普通汽車的使用年限為20年，駕駛拼裝或者已達報廢標準的機動車上路行駛的，將面臨處罰。
報廢補貼
為了加快更新，中國出臺了《老舊汽車報廢更新補貼資金管理暫行辦法》。對2004年報廢的車輛，使用年限在8～10年之間的大型載貨、大型載客汽車，補貼標準為每輛車人民幣4000元。
2005年報廢的車輛，使用年限在7～9年之間的大型載貨、大型載客汽車的補貼標準為每輛車人民幣4000元；車長9米以上（含9米）且當年更新的汽車排放符合歐Ⅱ標準的城市公交車，補貼標準為每輛車人民幣15000元。
參考鏈接：百度百科--報廢汽車
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