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燒氣就這樣,動力小。
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制(3~12缸都可以)!或燒天然氣車都可以燒甲醇!甲醇汽車迎來發(fā)展春天,必須專業(yè)改裝!比氣安全動力好、更省、續(xù)航能力強,改裝方案多等優(yōu)點。
甲醇汽車改裝,甲醇燃料市面上99%都是簡易改裝,車燒甲醇不是加個所謂的控制器就是甲醇汽車改裝,要不車廠早就自己加上了。甲醇如果簡單的勾兌就可以使用,那3桶油早就做了。
必須專業(yè)改裝智能汽車雙燃料控制系統(tǒng),要不必定失敗。
SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)6種智能轉(zhuǎn)換控制;9種匹配調(diào)試;10種智能控制模式,根據(jù)不同車型狀況可選擇:油費省1半(根據(jù)當?shù)剡\輸情況)比燒氣安全、動力好、續(xù)航能力強、便捷!
甲醇汽車燃料行業(yè)領導者——GCM新能源
我們讓您全面了解,不做事后悔事!解決車燒甲醇所有問題!
(甲醇導電水性,傳統(tǒng)機構油泵、液位器、過濾器等部件不適合)
與我們合作保證你發(fā)展無后顧之憂!單、雙油箱各種改裝方案滿足不同客戶需要!
推薦雙油箱:(可智能轉(zhuǎn)換控制具有智能控制甲醇、汽油雙模式及10種模式滿足任何汽車智能模式或手動轉(zhuǎn)換控制)避免改雙軌出現(xiàn),噴油嘴噴射角度不好、噴油嘴質(zhì)量差滲漏已壞傷車,避免其他改裝必須停車前轉(zhuǎn)換到汽油;隨時啟動片刻及能轉(zhuǎn)換到所用燃料,全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路推薦新增大油箱裝甲醇;也可后裝小油箱裝汽油,原車大油箱裝甲醇,不占用空間改裝不明顯。
單油箱:無需增加油箱避免出現(xiàn)改裝車輛問題:雙模式、雙泵控制出租車的黃金搭檔10種智能模式選擇可滿足任何車輛及使用甲醇、甲醇汽油、汽油及多種手動模式,無明顯改裝車輛,推薦雙泵雙供油保障(鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂)根據(jù)溫度是純燒甲醇、甲醇汽油、M85、M70、M50。
控制器:液晶屏顯示、可顯示液位、溫度模式等數(shù)據(jù);處理器:鋁壓鑄外殼;電磁閥(德國GSR代工廠產(chǎn))不銹鋼鑄造,密封材料耐醇
耐油;新增油箱(油箱、液位器為專利產(chǎn)品)容積20~75升可選可安裝任何車輛含轎車、MPV商務車、SUV越野車。新增油箱與原車供
油系統(tǒng)互換工作又可獨立工作,雙燃料甲醇、汽油獨立分裝,可完全使用純甲醇、或GCM100比改氣安全、動力好、使用成本低、燃料
加注方便無憂。市面所謂的改甲醇簡單的加個控制器、冷啟動罐,存在材料劣質(zhì)、控制簡單、安全隱患大、故障多、燃燒不好損車、改
裝發(fā)動機等問題!使用甲醇必須安裝鼠籠式變頻油泵、非接觸式磁感應液位器、專用燃料過濾器等要不很多小問題成為大問題成為后患。
車燒甲醇常見問題:
不是壞噴油嘴:而是堵塞,傳統(tǒng)清洗,及超聲波清洗不能根本解決問題!詳細了解請登錄
不是壞油表:而是傳統(tǒng)液位器,不適合甲醇特性,燒壞,或液位滑動電阻被導電氧化或隔離。用磁感應非接觸式液位器就可避免車燒甲醇常見故障,壞油泵,傳統(tǒng)油泵、所謂的陶瓷泵、甲醇泵、普通的無刷泵不能徹底解決油泵導線接觸燃料導電氧化問題,甲醇導電性與汽油不同,同時部分車輛出現(xiàn)壞油表(其實是壞油箱內(nèi)有位滑動觸點);壞噴油嘴,其實是堵塞,傳統(tǒng)清洗根本不能解決問題,需要特殊清洗修復。原車的噴油嘴最好,不要給用戶輕易更換。很多維修工作人員工作不規(guī)范細致,拆噴油軌時,(噴軌拆卸一定要把油軌周圍沙土清理干凈避免掉落氣缸內(nèi)造成拉缸!車燒甲醇很多問題是認為問題,以及找不到問題所在,不能根本性解決,汽車調(diào)試適應甲醇后,故障率比燒汽油還少。純燒甲醇或燒M100低溫不易啟動,或部分車輛啟動難問題!改裝一定要用智能雙燃料
1、解決發(fā)動機燃燒純甲醇或GCM100時在20℃以下啟動時不易啟動,啟動后運行不穩(wěn)定、動力慢慢變小問題、越來越不節(jié)省等問題。
2、解決發(fā)動機燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉(zhuǎn)換問題,能智能、手動轉(zhuǎn)換燃料,智能、手動控制供給,根據(jù)汽車發(fā)動運行狀態(tài)、需
求智能控制、轉(zhuǎn)換,充分使用不同燃料,達到最佳效果。實現(xiàn)雙燃料全面解決最佳方案,具有汽油(-20度到20度控制)和甲醇(約20度到60
度)雙控制模式;比用油電混合車(購、保、維修)成本低,環(huán)保。新能源——中醇醇油(甲醇)可全年使用,不受季節(jié)溫度變化影響。
3、解決簡易改裝雙油路,需停車前需提前轉(zhuǎn)換問題,不能避免氣阻問題!汽油油箱可不用使用純汽油,用GCM85燃料、更省更方便!
4、控制系統(tǒng)集成化、模塊化、超原車標準設計、生產(chǎn),故障率低、運行穩(wěn)定、可靠性好;核心部件全部為進口產(chǎn)品、定制、專用配件。
5、控制系統(tǒng)帶運行、狀態(tài)、燃料使用等顯示,運行、狀況、數(shù)據(jù)一目了然,讓您明明白白使用。
6、控制系統(tǒng)在汽車發(fā)動機燃料轉(zhuǎn)換、安裝不破壞原發(fā)動機結(jié)構,避免改雙軌帶來噴油嘴易壞、易堵、動力不好、后期不節(jié)省、壞油泵、
等故障率高問題。可用于任何電噴汽車車加裝第二套燃油系統(tǒng)。油箱標準帶有進氣、熱膨脹排氣、防翻車燃料泄露等保護。
油管軟:(耐甲醇、乙醇、汽油、柴油)可經(jīng)受車廠、國家權威檢測機構檢測!可提供質(zhì)檢報告的耐壓30公斤耐溫范圍從零下25度到
油管硬:(耐甲醇、乙醇、汽油、柴油)可經(jīng)受車廠、國家權威檢測機構檢測!標準的耐壓20公斤耐溫范圍從零下40度到120度
高溫線:(除控制器用)其他線束耐溫200度,可經(jīng)受國家權威檢測機構檢測!超原車技術要求50%繼電器:世界知名品牌材質(zhì)銀點。高溫膠帶:發(fā)動機用超原車技術要求(為什么不選擇市場配件,汽車裝配廠所用原車件,嚴禁供應商流通到市場,市場配件價格與裝配廠質(zhì)量要求價格差多倍多者幾10倍,如油泵原廠上千元一個,配件幾十元;噴油嘴市場根本賣不到真品,所以有行家寧愿選擇國外拆車件不用市場配件;如球龍?zhí)壮鲎廛囉?,便?0多元只能用幾個月,好60幾元可以使用2年;現(xiàn)在客戶要求高,工時費高,所以要用就選用高品質(zhì)產(chǎn)品)放心、省心、安心
我們的優(yōu)勢:GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山東.平捷屬公司注冊商標。為SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng) 在汽
車燃料、控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)換、控制、元器件、工藝、安裝、外觀造型等擁有商標、專利、等多達20多項知識產(chǎn)權保護。專業(yè)團隊、專利
保護、優(yōu)質(zhì)品質(zhì); 創(chuàng)品牌戰(zhàn)略、造精品產(chǎn)品!統(tǒng)一形象宣傳;統(tǒng)一管理服務;統(tǒng)一產(chǎn)品供應。因為燃料勾兌也可以使用!請用戶全面了解后再使用;詳細請登錄公司網(wǎng)站了解:
石油能源危機:全世界、包括中國都在大力開發(fā)、支持新能源,尤其是汽車在中國日益增長,原油需求增長遠大于國內(nèi)生產(chǎn)增長,進口依***到60%以上;中國大部分石油、天然氣需要進口,石油只夠人類使用40幾年,天然氣不過60幾年;電瓶汽車的存、方電已經(jīng)制熱制冷瓶頸很難突破;所以甲醇成了最好最佳替代品。
汽油:汽油是產(chǎn)品、商品名、而不是單一的化學成分,其成分復雜有100-200種化學成分組成;
天然氣:屬高壓壓縮氣體,危險性比汽油大,汽車使用必需加裝高壓氣罐,氣體泄漏檢測難等,50度以下需用汽油,氣進入氣缸前需加熱、燃燒溫度高、吸熱少、動力小、產(chǎn)生油膩多,對發(fā)動機傷害大,面包車燒氣3-4萬需大修,出租車縮短30-50%壽命;尤其開空調(diào)或上坡路很多車動力不能滿足;氣體運輸、存儲不便!
甲醇:甲醇主要來自煤炭、天然氣轉(zhuǎn)換成甲醇便于存儲、運輸,及可再生植物等,煤炭夠人類使用200年以上,中國典型的富煤貧油國,所以發(fā)展甲醇替代傳統(tǒng)燃料趨勢所在。甲醇閃點高13左右;純甲醇因為高壓有氧燃燒,燃燒充分替代汽油的比例是1.5~1.7左右,所以車燒甲醇需加裝智能汽車雙燃料控制系統(tǒng),還可以讓汽車同時燒汽油;純燒甲醇根據(jù)汽車壓縮不同,壓縮比低、點火弱的車輛在25度左右啟動開始困難,熱車后正常,壓縮比高、點火強車輛可以在17-18度以上正常啟動;汽車設計從零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大,燒甲醇需甲醇模式。甲醇比汽油清潔環(huán)保。甲醇吸熱是汽油的3倍,所以甲醇對車輛的熱磨損更小,產(chǎn)生油膩更少,積碳少等優(yōu)點;所以車燒甲醇比燒汽油對車還保護切不宜高溫,所以F1方程式車都燒含有甲醇燃料; 甲醇沸點不到70度,所以燒甲醇一定要解決氣阻問題,改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)解決此問題,全面改裝解決所有你們所聽到的片面問題!
中醇醇油:GCM100是純甲醇的改性燃料,比純甲醇點燃性好、燃燒更充分、動力性強等優(yōu)點!
GCM85是純甲醇改性并添加了專用添加劑,根據(jù)不同地區(qū)車型可在零下10度左右正常啟動,比勾兌汽油經(jīng)濟性好、冷啟動性好、動力好、又保護發(fā)動機磨損、部件的保護!GCM85不是簡單的讓車輛低溫能啟動!
甲醇(水性導電能力強,汽油導電差。車燒甲醇必須用耐水油泵、液位器!甲醇避免被酸性、腐蝕性液體污染(罐車只做水清洗,不做蒸灌處理)。
傳統(tǒng)油泵:普通油泵無論是進口車還是國產(chǎn)車,油泵都為直流有刷泵,碳刷及導線接觸甲醇通電后氧化嚴重(甲醇導電性與汽油不同),原車泵相對會好一點(原車泵少則幾百元多則幾千元),后換泵有一星期不到就壞泵現(xiàn)象。
鼠籠式變頻無刷燃油泵:鼠籠式結(jié)構,避免碳刷、導線接觸燃料氧化損壞,鼠籠式電機啟動性好、動力好、穩(wěn)定性好耐免維護;變頻器功率大,產(chǎn)熱少,適合汽車環(huán)境,保障油泵可靠運行,變頻器壽命可超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好,啟動性好,防堵轉(zhuǎn)能力強。
傳統(tǒng)液位器:普通油位器為汽油設計滑動觸點,甲醇導電性與汽油不同,滑動觸點電阻通電氧化后阻值不準,浮子適合甲醇等,壞的是傳統(tǒng)油位器,而不是油表。(中、高檔車相對液位滑動觸點材質(zhì)好耐用)
非接觸式磁感應液位器:磁感應式無觸點接觸燃料,避免傳統(tǒng)液位器易壞弊端。
suv可以燒氣嗎
suv能改成油氣兩用的
油氣兩用車也就是雙燃料汽車。具有兩套燃料供給系統(tǒng),一套供給天然氣或液化石油氣,另一套供給其他燃料,兩套燃料供給系統(tǒng)按預定的配比向燃燒室供給燃料,在缸內(nèi)混合燃燒的汽車,如柴油-壓縮天然氣雙燃料汽車,柴油-液化石油氣雙燃料汽車等。
東風悅達起亞福瑞迪雙燃料出租車評價如何
可以燒氣。
SUV一般沒有燒氣的,但可以改,不過改氣了動力可能不足哦,畢竟SUV比轎車要重不少。
由于目前以天然氣為燃料的汽車絕大部分是由汽油車和柴油車改裝而來的,考慮到改裝后汽車行駛的通用性,所以常將原來的燃油供給系統(tǒng)保留不變。改裝后的汽車既可使用汽油或柴油,也可使用天然氣。兩種燃料不同時使用的汽車稱為“兩用燃料”(Bi—Fuel)汽車;兩種燃料可以同時使用的汽車稱為“雙燃料”(Dual-Fuel)汽車,比如柴油車改用天然氣燃料后,將原來的發(fā)動機柴油燃油系統(tǒng)保留,用少量柴油噴入氣缸點燃天然氣,這種能使兩種燃料同時在氣缸中工作的汽車即為雙燃料汽車。
中醇化雙燃料汽車電路
好。東風悅達起亞福瑞迪雙燃料出租車的安全標準高,舒適性高,評價很好。東風是一個中國汽車品牌,創(chuàng)立于1969年,主要生產(chǎn)中重卡、SUV、中客等大型汽車,東風乘用車事業(yè)是東風集團的一項戰(zhàn)略事業(yè),是東風新世紀“建設永續(xù)發(fā)展的百年東風,面向世界的國際化東風,在開放中自主發(fā)展的東風”戰(zhàn)略驅(qū)動的必然結(jié)果。
眾泰M300雙燃料氣罐在什么位置
控制,油路轉(zhuǎn)換,信號控制轉(zhuǎn)換,
用心找就可以了。千變不離其宗
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料(3~12缸都可以)!或燒天然氣車都可以燒甲醇,(缸內(nèi)直噴待議)
SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng):油費省1半(根據(jù)當?shù)剡\輸情況)比燒氣安全、動力好、便捷!
推薦雙油箱:(可智能轉(zhuǎn)換控制或手動轉(zhuǎn)換控制),全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路。
單油箱:無需曾加油箱,推薦雙泵雙供油保障(鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂)。
控制器:液晶屏顯示、可顯示液位、溫度模式等數(shù)據(jù);處理器:鋁壓鑄外殼;電磁閥(德國GSR代工廠產(chǎn))不銹鋼鑄造,密封材料耐醇
耐油;新增油箱(油箱、液位器為專利產(chǎn)品)容積20~75升可選可安裝任何車輛含轎車、MPV商務車、SUV越野車。新增油箱與原車供
油系統(tǒng)互換工作又可獨立工作,雙燃料甲醇、汽油獨立分裝,可完全使用純甲醇、或GCM100比改氣安全、動力好、使用成本低、燃料
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裝發(fā)動機等問題!使用甲醇必須安裝鼠籠式變頻油泵、非接觸式磁感應液位器、專用燃料過濾器等要不很多小問題成為大問題成為后患。
1、解決發(fā)動機燃燒純甲醇或GCM100時在20℃以下啟動時不易啟動,啟動后運行不穩(wěn)定、動力慢慢變小問題、越來越不節(jié)省等問題。
2、解決發(fā)動機燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉(zhuǎn)換問題,能智能、手動轉(zhuǎn)換燃料,智能、手動控制供給,根據(jù)汽車發(fā)動運行狀態(tài)、需
求智能控制、轉(zhuǎn)換,充分使用不同燃料,達到最佳效果。實現(xiàn)雙燃料全面解決最佳方案,具有汽油(-20度到20度控制)和甲醇(約20度到60
度)雙控制模式;比用油電混合車(購、保、維修)成本低,環(huán)保。新能源——中醇醇油(甲醇)可全年使用,不受季節(jié)溫度變化影響。
3、解決簡易改裝雙油路,需停車前需提前轉(zhuǎn)換問題,不能避免氣阻問題!汽油油箱可不用使用純汽油,用GCM85燃料、更省更方便!
3、控制系統(tǒng)集成化、模塊化、超原車標準設計、生產(chǎn),故障率低、運行穩(wěn)定、可靠性好;核心部件全部為進口產(chǎn)品、定制、專用配件。
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等故障率高問題??捎糜谌魏坞妵娖囓嚰友b第二套燃油系統(tǒng)。油箱標準帶有進氣、熱膨脹排氣、防翻車燃料泄露等保護。
油管軟:(耐甲醇、乙醇、汽油、柴油)可經(jīng)受車廠、國家權威檢測機構檢測!可提供質(zhì)檢報告的耐壓30公斤耐溫范圍從零下25度到
130度(符合超出原車標準)
油管硬:(耐甲醇、乙醇、汽油、柴油)可經(jīng)受車廠、國家權威檢測機構檢測!標準的耐壓20公斤耐溫范圍從零下40度到120度
高溫線:(除控制器用)其他線束耐溫200度,可經(jīng)受國家權威檢測機構檢測!超原車技術要求50%
繼電器:世界知名品牌材質(zhì)銀點。高溫膠帶:發(fā)動機用超原車技術要求
(為什么不選擇市場配件,汽車裝配廠所用原車件,嚴禁供應商流通到市場,市場配件價格與裝配廠質(zhì)量要求價格差多倍多者幾10倍,
如油泵原廠上千元一個,配件幾十元;噴油嘴市場根本賣不到真品,所以有行家寧愿選擇國外拆車件不用市場配件;如球龍?zhí)壮鲎廛?/p>
用,便宜10多元只能用幾個月,好60幾元可以使用2年;現(xiàn)在客戶要求高,工時費高,所以要用就選用高品質(zhì)產(chǎn)品)放下、省心、安心
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天然氣不過60幾年;電瓶汽車的存、方電已經(jīng)制熱制冷瓶頸很難突破;所以甲醇成了最好最佳替代品。
汽油:汽油是產(chǎn)品、商品名、而不是單一的化學成分,其成分復雜有100-200種化學成分組成;
天然氣:屬高壓壓縮氣體,危險性比汽油大,汽車使用必需加裝高壓氣罐,氣體泄漏檢測難等,50度以下需用汽油,氣
進入氣缸前需加熱、燃燒溫度高、吸熱少、動力小、產(chǎn)生油膩多,對發(fā)動機傷害大,面包車燒氣3-4萬需大修,
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甲醇:甲醇主要來自煤炭、天然氣轉(zhuǎn)換成甲醇便于存儲、運輸,及可再生植物等,煤炭夠人類使用200年以上,中國典
型的富煤貧油國,所以發(fā)展甲醇替代傳統(tǒng)燃料趨勢所在。甲醇閃點高13左右;純甲醇因為高壓有氧燃燒,燃燒
充分替代汽油的比例是1.5~1.7左右,所以車燒甲醇需加裝智能汽車雙燃料控制系統(tǒng),還可以讓汽車同時燒汽油;
純燒甲醇根據(jù)汽車壓縮不同,壓縮比低、點火弱的車輛在25度左右啟動開始困難,熱車后正常,壓縮比高、點火
強車輛可以在17-18度以上正常啟動;汽車設計從零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大,燒甲醇需甲醇模式。
甲醇比汽油清潔環(huán)保。甲醇吸熱是汽油的3倍,所以甲醇對車輛的熱磨損更小,產(chǎn)生油膩更少,積碳少等優(yōu)點;
所以車燒甲醇比燒汽油對車還保護切不宜高溫,所以F1方程式車都燒含有甲醇燃料; 甲醇沸點不到70度,所以
燒甲醇一定要解決氣阻問題,改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)解決此問題,全面改裝解決所有你們所聽到的片面問題!
中醇醇油:GCM100是純甲醇的改性燃料,比純甲醇點燃性好、燃燒更充分、動力性強等優(yōu)點!
GCM85是純甲醇改性并添加了專用添加劑,根據(jù)不同地區(qū)車型可在零下10度左右正常啟動,比勾兌汽油經(jīng)
濟性好、冷啟動性好、動力好、又保護發(fā)動機磨損、部件的保護!GCM85不是簡單的讓車輛低溫能啟動!
傳統(tǒng)油泵:普通油泵無論是進口車還是國產(chǎn)車,油泵都為直流有刷泵,碳刷及導線接觸甲醇通電后氧化嚴重(甲醇導電
性與汽油不同),原車泵相對會好一點(原車泵少則幾百元多則幾千元),后換泵有一星期不到就壞泵現(xiàn)象。
鼠籠式變頻無刷燃油泵:鼠籠式結(jié)構,避免碳刷、導線接觸燃料氧化損壞,鼠籠式電機啟動性好、動力好、穩(wěn)定性好耐
久性好,免維護;變頻器功率大,產(chǎn)熱少,適合汽車環(huán)境,保障油泵可靠運行,變頻器壽命可
超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好,啟動性好,防堵轉(zhuǎn)能力強。
傳統(tǒng)液位器:普通油位器為汽油設計滑動觸點,甲醇導電性與汽油不同,滑動觸點電阻通電氧化后阻值不準,浮子適合
甲醇等,壞的是傳統(tǒng)油位器,而不是油表。(中、高檔車相對液位滑動觸點材質(zhì)好耐用)
非接觸式磁感應液位器:磁感應式無觸點接觸燃料,避免傳統(tǒng)液位器易壞弊端。
柴油車:柴油車屬于壓燃式,所以柴油車不要勾兌或燒甲醇,會出現(xiàn)撞缸或動力小。
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料(3~12缸都可以)!或燒天然氣車都可以燒甲醇,(缸內(nèi)直噴待議)
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SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng):油費省1半(根據(jù)當?shù)剡\輸情況)比燒氣安全、動力好、便捷!
推薦雙油箱:(可智能轉(zhuǎn)換控制或手動轉(zhuǎn)換控制),全年可純燒甲醇、GCM100、雙油箱雙油路。
單油箱:無需曾加油箱,推薦雙泵雙供油保障(鼠籠式變頻燃油泵與原車泵保障油路無憂)。
控制器:液晶屏顯示、可顯示液位、溫度模式等數(shù)據(jù);處理器:鋁壓鑄外殼;電磁閥(德國GSR代工廠產(chǎn))不銹鋼鑄造,密封材料耐醇
耐油;新增油箱(油箱、液位器為專利產(chǎn)品)容積20~75升可選可安裝任何車輛含轎車、MPV商務車、SUV越野車。新增油箱與原車供
油系統(tǒng)互換工作又可獨立工作,雙燃料甲醇、汽油獨立分裝,可完全使用純甲醇、或GCM100比改氣安全、動力好、使用成本低、燃料
加注方便無憂。市面所謂的改甲醇簡單的加個控制器、冷啟動罐,存在材料劣質(zhì)、控制簡單、安全隱患大、故障多、燃燒不好損車、改
裝發(fā)動機等問題!使用甲醇必須安裝鼠籠式變頻油泵、非接觸式磁感應液位器、專用燃料過濾器等要不很多小問題成為大問題成為后患。
1、解決發(fā)動機燃燒純甲醇或GCM100時在20℃以下啟動時不易啟動,啟動后運行不穩(wěn)定、動力慢慢變小問題、越來越不節(jié)省等問題。
2、解決發(fā)動機燃燒甲醇、汽油需要兩種燃料供給轉(zhuǎn)換問題,能智能、手動轉(zhuǎn)換燃料,智能、手動控制供給,根據(jù)汽車發(fā)動運行狀態(tài)、需
求智能控制、轉(zhuǎn)換,充分使用不同燃料,達到最佳效果。實現(xiàn)雙燃料全面解決最佳方案,具有汽油(-20度到20度控制)和甲醇(約20度到60
度)雙控制模式;比用油電混合車(購、保、維修)成本低,環(huán)保。新能源——中醇醇油(甲醇)可全年使用,不受季節(jié)溫度變化影響。
3、解決簡易改裝雙油路,需停車前需提前轉(zhuǎn)換問題,不能避免氣阻問題!汽油油箱可不用使用純汽油,用GCM85燃料、更省更方便!
3、控制系統(tǒng)集成化、模塊化、超原車標準設計、生產(chǎn),故障率低、運行穩(wěn)定、可靠性好;核心部件全部為進口產(chǎn)品、定制、專用配件。
4、控制系統(tǒng)帶運行、狀態(tài)、燃料使用等顯示,運行、狀況、數(shù)據(jù)一目了然,讓您明明白白使用。
5、控制系統(tǒng)在汽車發(fā)動機燃料轉(zhuǎn)換、安裝不破壞原發(fā)動機結(jié)構,避免改雙軌帶來噴油嘴易壞、易堵、動力不好、后期不節(jié)省、壞油泵、
等故障率高問題??捎糜谌魏坞妵娖囓嚰友b第二套燃油系統(tǒng)。油箱標準帶有進氣、熱膨脹排氣、防翻車燃料泄露等保護。
油管軟:(耐甲醇、乙醇、汽油、柴油)可經(jīng)受車廠、國家權威檢測機構檢測!可提供質(zhì)檢報告的耐壓30公斤耐溫范圍從零下25度到
130度(符合超出原車標準)
油管硬:(耐甲醇、乙醇、汽油、柴油)可經(jīng)受車廠、國家權威檢測機構檢測!標準的耐壓20公斤耐溫范圍從零下40度到120度
高溫線:(除控制器用)其他線束耐溫200度,可經(jīng)受國家權威檢測機構檢測!超原車技術要求50%
繼電器:世界知名品牌材質(zhì)銀點。高溫膠帶:發(fā)動機用超原車技術要求
(為什么不選擇市場配件,汽車裝配廠所用原車件,嚴禁供應商流通到市場,市場配件價格與裝配廠質(zhì)量要求價格差多倍多者幾10倍,
如油泵原廠上千元一個,配件幾十元;噴油嘴市場根本賣不到真品,所以有行家寧愿選擇國外拆車件不用市場配件;如球龍?zhí)壮鲎廛?/p>
用,便宜10多元只能用幾個月,好60幾元可以使用2年;現(xiàn)在客戶要求高,工時費高,所以要用就選用高品質(zhì)產(chǎn)品)放下、省心、安心
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我們的優(yōu)勢:GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山東.平捷屬公司注冊商標。為SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng) 在汽
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石油能源危機:全世界、包括中國都在大力開發(fā)、支持新能源,尤其是汽車在中國日益增長,原油需求增長遠大于國內(nèi)
生產(chǎn)增長,進口依***到60%以上;中國大部分石油、天然氣需要進口,石油只夠人類使用40幾年,
天然氣不過60幾年;電瓶汽車的存、方電已經(jīng)制熱制冷瓶頸很難突破;所以甲醇成了最好最佳替代品。
汽油:汽油是產(chǎn)品、商品名、而不是單一的化學成分,其成分復雜有100-200種化學成分組成;
天然氣:屬高壓壓縮氣體,危險性比汽油大,汽車使用必需加裝高壓氣罐,氣體泄漏檢測難等,50度以下需用汽油,氣
進入氣缸前需加熱、燃燒溫度高、吸熱少、動力小、產(chǎn)生油膩多,對發(fā)動機傷害大,面包車燒氣3-4萬需大修,
出租車縮短30-50%壽命;尤其開空調(diào)或上坡路很多車動力不能滿足;氣體運輸、存儲不便!
甲醇:甲醇主要來自煤炭、天然氣轉(zhuǎn)換成甲醇便于存儲、運輸,及可再生植物等,煤炭夠人類使用200年以上,中國典
型的富煤貧油國,所以發(fā)展甲醇替代傳統(tǒng)燃料趨勢所在。甲醇閃點高13左右;純甲醇因為高壓有氧燃燒,燃燒
充分替代汽油的比例是1.5~1.7左右,所以車燒甲醇需加裝智能汽車雙燃料控制系統(tǒng),還可以讓汽車同時燒汽油;
純燒甲醇根據(jù)汽車壓縮不同,壓縮比低、點火弱的車輛在25度左右啟動開始困難,熱車后正常,壓縮比高、點火
強車輛可以在17-18度以上正常啟動;汽車設計從零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大,燒甲醇需甲醇模式。
甲醇比汽油清潔環(huán)保。甲醇吸熱是汽油的3倍,所以甲醇對車輛的熱磨損更小,產(chǎn)生油膩更少,積碳少等優(yōu)點;
所以車燒甲醇比燒汽油對車還保護切不宜高溫,所以F1方程式車都燒含有甲醇燃料; 甲醇沸點不到70度,所以
燒甲醇一定要解決氣阻問題,改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)解決此問題,全面改裝解決所有你們所聽到的片面問題!
中醇醇油:GCM100是純甲醇的改性燃料,比純甲醇點燃性好、燃燒更充分、動力性強等優(yōu)點!
GCM85是純甲醇改性并添加了專用添加劑,根據(jù)不同地區(qū)車型可在零下10度左右正常啟動,比勾兌汽油經(jīng)
濟性好、冷啟動性好、動力好、又保護發(fā)動機磨損、部件的保護!GCM85不是簡單的讓車輛低溫能啟動!
傳統(tǒng)油泵:普通油泵無論是進口車還是國產(chǎn)車,油泵都為直流有刷泵,碳刷及導線接觸甲醇通電后氧化嚴重(甲醇導電
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鼠籠式變頻無刷燃油泵:鼠籠式結(jié)構,避免碳刷、導線接觸燃料氧化損壞,鼠籠式電機啟動性好、動力好、穩(wěn)定性好耐
久性好,免維護;變頻器功率大,產(chǎn)熱少,適合汽車環(huán)境,保障油泵可靠運行,變頻器壽命可
超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好,啟動性好,防堵轉(zhuǎn)能力強。
傳統(tǒng)液位器:普通油位器為汽油設計滑動觸點,甲醇導電性與汽油不同,滑動觸點電阻通電氧化后阻值不準,浮子適合
甲醇等,壞的是傳統(tǒng)油位器,而不是油表。(中、高檔車相對液位滑動觸點材質(zhì)好耐用)
非接觸式磁感應液位器:磁感應式無觸點接觸燃料,避免傳統(tǒng)液位器易壞弊端。
柴油車:柴油車屬于壓燃式,所以柴油車不要勾兌或燒甲醇,會出現(xiàn)撞缸或動力小。
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料(3~12缸都可以)!或燒天然氣車都可以燒甲醇,(缸內(nèi)直噴待議)
2019年9國SUV誰最暢銷?豐田RAV4力壓哈弗H6成單一市場SUV銷冠!
在后備箱。
雙料氣罐普通小型車一般在后備箱,原車是這樣,改裝的也在后備箱。雙燃料汽車是具有兩套燃料供給系統(tǒng),一套供給天然氣或液化石油氣,另一套供給其他燃料,兩套燃料供給系統(tǒng)按預定的配比向燃燒室供給燃料,在缸內(nèi)混合燃燒的汽車。
眾泰M300是一款全景多功能轎車,首創(chuàng)中國轎車“3G新干線”概念。眾泰朗悅是一款全景多功能轎車,首創(chuàng)中國轎車“3G新干線”概念。隨著朗悅正式推向市場,一直在小型SUV領域稱雄的眾泰汽車也正式進入家轎市場。作為眾泰汽車承上啟下的轉(zhuǎn)型力作,朗悅對眾泰具有重要的戰(zhàn)略意義和現(xiàn)實意義。
新桑塔納有雙燃料嗎
SUV作為功能性很強的一種車型在全球汽車市場都有不錯的銷量,‘“SUV熱潮”早已不是國內(nèi)專屬。在國內(nèi)的汽車市場,哈弗H6仍然處于“給別人爭第二”的狀態(tài),吉利博越、大眾途觀L、本田CRV等一眾國產(chǎn)、合資品牌也有上佳表現(xiàn),不過今天的主角都不是它們,我們?yōu)榇蠹冶P點一下2019年海外市場上最為暢銷的SUV車型。
美國-豐田RAV4(448,068輛)
美國是豐田品牌在全球范圍內(nèi)擁有非常大銷量的一個地區(qū),作為品牌旗下的銷售主力,RAV4在美國市場2019年的表現(xiàn)相當出眾。車輛基于TNGA平臺打造,擁有2.5L純汽油和混合動力的版本,擁有四驅(qū)系統(tǒng)。在美國,RAV4?的前輪驅(qū)動版本的起售價格為25,950美元(184094元)。
德國-大眾途觀(87,771輛)
作為本土品牌,大眾在德國本土自然擁有著非常多的擁護者,大眾途觀2019年在德國共計銷售87,771臺。在德國銷售的途觀擁有1.5T高低功率(130馬力和150馬力)、2.0T高低功率(190馬力和230馬力)以及2.0T柴油高中低功率(150馬力、190馬力和240馬力)的版本。德國途觀的起售價為30,385歐元(240129元)。
法國-標致3008(73.532輛)
同樣作為本土品牌,標致3008在法國本土擁有非常出色的銷量成績,同時標致3008也是2019年法國產(chǎn)量最多的一款車型。法國在售的3008擁有131馬力的1.2T渦輪增壓發(fā)動機,181馬力的1.6T渦輪增壓發(fā)動機和131馬力、177馬力的柴油發(fā)動機,同時還有兩款插電式混合動力車型。法國的標致3008的起售價為27,650歐元(218515元)。
俄羅斯-現(xiàn)代克里特(71,487輛)
俄羅斯本土沒有特別強大的汽車工業(yè),所以銷量位于前列的都是外來車型,SUV的銷量冠軍為現(xiàn)代克里特。該車型類似于國內(nèi)市場銷售的ix25,用1.6L自然吸氣發(fā)動機,最大輸出123馬力。該車型在當?shù)厥袌錾系膱髢r為2,000盧布(87618元)。
巴西-Jeep?Renegade(68,730輛)
在巴西市場最為暢銷的SUV是Jeep?Renegade,你可以視它為海外版本的Jeep自由俠。巴西在售的Renegada用了1.8L最大輸出139?馬力的汽油發(fā)動機和2.0T最大輸出170馬力的柴油渦輪增壓發(fā)動機,匹配6速自動和9速自動變速箱,擁有四驅(qū)版本。該車型在巴西市場上的售價為70,290雷亞爾(773元)。
英國-日產(chǎn)逍客(52,532輛)
英國人相當喜歡SUV,再過去的五年中逍客一直是英國市場最為暢銷的SUV產(chǎn)品。英國在售的逍客搭載了1.5T和1.6T柴油渦輪增壓發(fā)動機,最大輸出110馬力或130馬力,還擁有最大輸出115馬力的的1.2T汽油和163馬力的1.6T汽油渦輪增壓發(fā)動機,除1.6T柴油外,其余均為四輪驅(qū)動,提供6速手動和CVT自動變速箱。逍客在英國市場上的起售價為20195英鎊(178396元)。
意大利-Ducia?Duster(43,708輛)
你很難想象,在擁有眾多汽車品牌的意大利最暢銷的SUV竟然是一個來自羅馬尼亞的品牌,當時該品牌隸屬于雷諾旗下。意大利在售的Duster用1.0?Turbo?3缸?LPG雙燃料版本、1.3?TCe汽油高低功率發(fā)動機以及1.5T柴油發(fā)動機。值得注意的是,Duster在國內(nèi)平行進口市場有售,但引入國內(nèi)的是2.0L純?nèi)加桶姹?。Duster在意大利市場上的起售價為12400歐元(995元)。
西班牙-日產(chǎn)逍客(30,159輛)
西班牙市場最為暢銷的SUV同樣是日產(chǎn)逍客,不過在西班牙將“Qashqai”稱為”Dualis”,2019年共銷售了30,159輛。在西班牙市場購買日產(chǎn)逍客至少要花費23,300歐元(184137元)。
土耳其-標致3008(11,263輛)
土耳其的SUV市場同樣鐘情于標致3008,2019年共計銷售11,263輛。標致3008在土耳其市場的起售價為247,300土耳其里拉(276601元)。
以上就是這9大國家2019年SUV最為暢銷的車型,這幾款車型基本在國內(nèi)市場都可以見到,但是價格和銷量的差距出乎你的意料嗎?所以說國外市場的車價不一定比國內(nèi)便宜。同時數(shù)據(jù)也能反饋出許多問題,經(jīng)濟發(fā)達、國土面積大的國家的消費者更愿意大尺寸、大排量的車型,而經(jīng)濟欠發(fā)達或者國土面積小的國家的消費者則更愿意選擇燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)出色或尺寸較小的車型。最后展望一下,雖然汽車制造大國的本土企業(yè)保護意識很強,但不乏一些海外品牌的流入,所以有一天我們能看到中國品牌的SUV車型暢銷于海外市場嗎?相信大家和我一樣還是非常期待的!
本文來源于汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
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130度(符合超出原車標準)
油管硬:(耐甲醇、乙醇、汽油、柴油)可經(jīng)受車廠、國家權威檢測機構檢測!標準的耐壓20公斤耐溫范圍從零下40度到120度
高溫線:(除控制器用)其他線束耐溫200度,可經(jīng)受國家權威檢測機構檢測!超原車技術要求50%
繼電器:世界知名品牌材質(zhì)銀點。高溫膠帶:發(fā)動機用超原車技術要求
(為什么不選擇市場配件,汽車裝配廠所用原車件,嚴禁供應商流通到市場,市場配件價格與裝配廠質(zhì)量要求價格差多倍多者幾10倍,
如油泵原廠上千元一個,配件幾十元;噴油嘴市場根本賣不到真品,所以有行家寧愿選擇國外拆車件不用市場配件;如球龍?zhí)壮鲎廛?/p>
用,便宜10多元只能用幾個月,好60幾元可以使用2年;現(xiàn)在客戶要求高,工時費高,所以要用就選用高品質(zhì)產(chǎn)品)放下、省心、安心
油管軟:(耐甲醇、乙醇、汽油、柴油)可經(jīng)受車廠、國家權威檢測機構檢測!可提供質(zhì)檢報告的耐壓30公斤耐溫范圍從零下25度到
130度(符合超出原車標準)
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我們的優(yōu)勢:GCM中醇.新能源&醇油、SHANJIE山捷、山東.平捷屬公司注冊商標。為SHANJIE山捷智能汽車雙燃料控制系統(tǒng) 在汽
車燃料、控制系統(tǒng)、轉(zhuǎn)換、控制、元器件、工藝、安裝、外觀造型等擁有商標、專利、等多達20多項知識產(chǎn)權保護。專業(yè)團隊、專利
保護、優(yōu)質(zhì)品質(zhì); 創(chuàng)品牌戰(zhàn)略、造精品產(chǎn)品!統(tǒng)一形象宣傳;統(tǒng)一管理服務;統(tǒng)一產(chǎn)品供應。
因為燃料勾兌也可以使用!請用戶全面了解后再使用;詳細請登錄公司網(wǎng)站了解:.gcmxny
石油能源危機:全世界、包括中國都在大力開發(fā)、支持新能源,尤其是汽車在中國日益增長,原油需求增長遠大于國內(nèi)
生產(chǎn)增長,進口依***到60%以上;中國大部分石油、天然氣需要進口,石油只夠人類使用40幾年,
天然氣不過60幾年;電瓶汽車的存、方電已經(jīng)制熱制冷瓶頸很難突破;所以甲醇成了最好最佳替代品。
汽油:汽油是產(chǎn)品、商品名、而不是單一的化學成分,其成分復雜有100-200種化學成分組成;
天然氣:屬高壓壓縮氣體,危險性比汽油大,汽車使用必需加裝高壓氣罐,氣體泄漏檢測難等,50度以下需用汽油,氣
進入氣缸前需加熱、燃燒溫度高、吸熱少、動力小、產(chǎn)生油膩多,對發(fā)動機傷害大,面包車燒氣3-4萬需大修,
出租車縮短30-50%壽命;尤其開空調(diào)或上坡路很多車動力不能滿足;氣體運輸、存儲不便!
甲醇:甲醇主要來自煤炭、天然氣轉(zhuǎn)換成甲醇便于存儲、運輸,及可再生植物等,煤炭夠人類使用200年以上,中國典
型的富煤貧油國,所以發(fā)展甲醇替代傳統(tǒng)燃料趨勢所在。甲醇閃點高13左右;純甲醇因為高壓有氧燃燒,燃燒
充分替代汽油的比例是1.5~1.7左右,所以車燒甲醇需加裝智能汽車雙燃料控制系統(tǒng),還可以讓汽車同時燒汽油;
純燒甲醇根據(jù)汽車壓縮不同,壓縮比低、點火弱的車輛在25度左右啟動開始困難,熱車后正常,壓縮比高、點火
強車輛可以在17-18度以上正常啟動;汽車設計從零下20度到零上20度有1.8倍到0倍的放大,燒甲醇需甲醇模式。
甲醇比汽油清潔環(huán)保。甲醇吸熱是汽油的3倍,所以甲醇對車輛的熱磨損更小,產(chǎn)生油膩更少,積碳少等優(yōu)點;
所以車燒甲醇比燒汽油對車還保護切不宜高溫,所以F1方程式車都燒含有甲醇燃料; 甲醇沸點不到70度,所以
燒甲醇一定要解決氣阻問題,改智能汽車雙燃料控制系統(tǒng)解決此問題,全面改裝解決所有你們所聽到的片面問題!
中醇醇油:GCM100是純甲醇的改性燃料,比純甲醇點燃性好、燃燒更充分、動力性強等優(yōu)點!
GCM85是純甲醇改性并添加了專用添加劑,根據(jù)不同地區(qū)車型可在零下10度左右正常啟動,比勾兌汽油經(jīng)
濟性好、冷啟動性好、動力好、又保護發(fā)動機磨損、部件的保護!GCM85不是簡單的讓車輛低溫能啟動!
傳統(tǒng)油泵:普通油泵無論是進口車還是國產(chǎn)車,油泵都為直流有刷泵,碳刷及導線接觸甲醇通電后氧化嚴重(甲醇導電
性與汽油不同),原車泵相對會好一點(原車泵少則幾百元多則幾千元),后換泵有一星期不到就壞泵現(xiàn)象。
鼠籠式變頻無刷燃油泵:鼠籠式結(jié)構,避免碳刷、導線接觸燃料氧化損壞,鼠籠式電機啟動性好、動力好、穩(wěn)定性好耐
久性好,免維護;變頻器功率大,產(chǎn)熱少,適合汽車環(huán)境,保障油泵可靠運行,變頻器壽命可
超過汽車使用年限。滿足各種車輛壓力、流量、耐疲勞性好,啟動性好,防堵轉(zhuǎn)能力強。
傳統(tǒng)液位器:普通油位器為汽油設計滑動觸點,甲醇導電性與汽油不同,滑動觸點電阻通電氧化后阻值不準,浮子適合
甲醇等,壞的是傳統(tǒng)油位器,而不是油表。(中、高檔車相對液位滑動觸點材質(zhì)好耐用)
非接觸式磁感應液位器:磁感應式無觸點接觸燃料,避免傳統(tǒng)液位器易壞弊端。
柴油車:柴油車屬于壓燃式,所以柴油車不要勾兌或燒甲醇,會出現(xiàn)撞缸或動力小。
只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料(3~12缸都可以)!或燒天然氣車都可以燒甲醇,(缸內(nèi)直噴待議)
標簽: #甲醇