一般來(lái)說(shuō)奔馳原車蓄電池能用個(gè)3、4年,習(xí)慣好的用個(gè)6、7年也是有的,蓄電池這東西跟我們平常用車的習(xí)慣、路況、保養(yǎng)情況等很多因素有關(guān),沒(méi)什么汽車常識(shí)很可能用個(gè)1、2年就報(bào)廢了。
奔馳汽車，德國(guó)汽車品牌，是高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過(guò)硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。
奔馳三叉星是汽車及品牌標(biāo)志之一。2016年10月，奔馳排2016年全球100大最有價(jià)值品牌第9名。
從汽車誕生直到今天，奔馳汽車的發(fā)展史不僅僅是一個(gè)，更是代表了人類汽車工業(yè)的發(fā)展史?，F(xiàn)在，奔馳汽車已過(guò)百歲壽辰，然而它的名字和公司的口號(hào)一樣，依然叫的響亮。
1926年6月29日戴姆勒公司和奔馳公司合并，成立了在汽車史上舉足輕重的戴姆勒－奔馳公司(Daimler－Benz)，從此他們生產(chǎn)的所有汽車都命名為“梅賽德斯－奔馳Mercedes-Benz”。1900年3月6日戈特利布·戴姆勒卒于德國(guó)斯圖加特的巴特坎施塔特。
邁巴赫簡(jiǎn)介
品牌戰(zhàn)略推動(dòng)企業(yè)縱橫馳騁
――德國(guó)奔馳公司核心競(jìng)爭(zhēng)力探析
德國(guó)戴姆勒－克萊斯勒汽車公司(DaimlerChrysler)是總部設(shè)在斯圖加特的世界十大汽車公司之一。戴姆勒－克萊斯勒公司的前身是戴姆勒－奔馳股份公司。公司的名稱幾經(jīng)改變，但人們一直習(xí)慣將其簡(jiǎn)稱為奔馳公司。奔馳公司是世界上資格最老的廠家，以生產(chǎn)高質(zhì)量、高性能的豪華汽車聞名于世。公司主要產(chǎn)品有轎車、載重汽車、專用汽車和客車等，年產(chǎn)汽車約60萬(wàn)輛。奔馳公司現(xiàn)已成為一家很大的集團(tuán)控股公司，下設(shè)四家子公司，梅塞德斯－奔馳汽車股份公司是其中最大的子公司?！氨捡Y”是世界最具創(chuàng)新能力的、知名度最高的著名品牌?！氨捡Y”在人們心目中是一種等級(jí)、一種地位和權(quán)力的象征。在世界十大汽車公司中，奔馳公司產(chǎn)量最小，但利潤(rùn)和銷售額卻名列前五名。奔馳公司實(shí)施品牌戰(zhàn)略，以不斷創(chuàng)新的理念、良好的產(chǎn)品品質(zhì)、優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)以及顧客至上的經(jīng)營(yíng)宗旨，構(gòu)建和提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力，推動(dòng)奔馳公司在世界車壇星徽閃耀，長(zhǎng)盛不衰。
奔馳公司在《財(cái)富》2003年度世界500強(qiáng)排序第7位，年?duì)I業(yè)收入1414．21億美元。
一、“汽車之父”開(kāi)創(chuàng)的成功之路
奔馳公司是世界汽車工業(yè)的鼻祖，始建于1926年，創(chuàng)立人是被譽(yù)為“汽車之父”的德國(guó)人卡爾?本茨和戈特利布?戴姆勒。奔馳汽車公司是用其創(chuàng)始人之一的卡爾·本茨的姓名命名的?！氨敬摹迸c“奔馳”是諧音，而“奔馳”在中文里含有“快速奔跑、縱橫馳騁”的意思。
世界汽車工業(yè)先驅(qū)、著名的汽車發(fā)明家卡爾·本茨，1844年11月25日出生在德國(guó)南方小城卡爾斯魯厄，父親是一位火車司機(jī)。年輕的卡爾·本茨在不同的公司打工，作過(guò)制圖員、設(shè)計(jì)師和廠長(zhǎng)。1871年他創(chuàng)建了自己的公司，研制兩沖程引擎。1879年圣誕節(jié)前，他的引擎終于研制成功，已經(jīng)有了電池和火花塞，并且獲得了多項(xiàng)專利。1883年，卡爾·本茨創(chuàng)建了“本茨公司”（Benz＆Co）。1886年1月29日，卡爾·本茨發(fā)明的“安裝有汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的交通工具”，即世界上第一輛汽車誕生，得到了柏林專利局頒發(fā)的專利證書(shū)。這輛用單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的三個(gè)輪子的汽車，時(shí)速最快為15公里。為了讓世人了解這項(xiàng)偉明將會(huì)給人類來(lái)多么大的方便，勇敢的本茨太太于1888年8月，帶上兩個(gè)孩子，駕著這輛被命名為“奔馳1號(hào)”的汽車，成功地駛向100公里以外的一個(gè)小鎮(zhèn)去訪問(wèn)親戚。這次歷史性“汽車之旅”，引起了當(dāng)時(shí)社會(huì)的震動(dòng)。1890年，“本茨公司”又有新的投資者加入，全年向市場(chǎng)供應(yīng)了603輛汽車，其中341輛被運(yùn)往國(guó)外，成為當(dāng)時(shí)世界上最大的汽車制造和銷售公司。
戈特利布·戴姆勒于1834年3月17日出生在一個(gè)面包師的家庭。少年時(shí)代的戴姆勒就對(duì)燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)有著濃厚興趣，并開(kāi)始學(xué)習(xí)研制奧托式燃?xì)獍l(fā)動(dòng)機(jī)，他在38歲時(shí)成為名噪一時(shí)的“道伊茨”公司的技術(shù)經(jīng)理。1882年，他退出“道伊茨”，建立了自己的工廠，全身心地投入小型高速四沖程引擎的研制工作。1883年，戈特利布·戴姆勒發(fā)明了世界上第一臺(tái)運(yùn)轉(zhuǎn)輕巧的快速內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)，并取得了專利證書(shū)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)每馬力能帶動(dòng)80公斤重量，達(dá)到了600轉(zhuǎn)／分，這比奧托式四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速提高了三倍。1885年，他成功地把這種發(fā)動(dòng)機(jī)安裝在一輛兩輪車上，這輛帶有單缸發(fā)動(dòng)機(jī)的“騎式雙輪車”被稱為世界上第一輛摩托車。1886年，戈特利布·戴姆勒成功地在一輛四輪“美國(guó)馬車”上安裝上他的發(fā)動(dòng)機(jī)，以每小時(shí)18公里的驚人速度，從斯圖加特駛向堪斯塔特。他成功地發(fā)明了第一輛具有現(xiàn)代意義的四輪汽車。1890年，戈特利布·戴姆勒創(chuàng)建了自己的“戴姆勒公司”。18年，“戴姆勒公司”的“鳳凰”牌汽車開(kāi)始投產(chǎn)。1900年，戈特利布·戴姆勒成功地研制出了被命名為梅賽德斯(MERCEDES)的高速轎車。“梅賽德斯”原是一位小姑娘的名字，在西班牙語(yǔ)中是祥和、的意思。1901年“梅賽德斯”汽車投產(chǎn)后，大大提高了“戴姆勒公司”的商業(yè)地位，這種新型汽車的問(wèn)世，標(biāo)志著汽車制造業(yè)進(jìn)人了一個(gè)新的商業(yè)化階段。1902年，“梅賽德斯”正式成為“戴姆勒公司”的注冊(cè)商標(biāo)?！懊焚惖滤埂逼囉赏贰み~巴赫設(shè)計(jì)，用四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為40馬力，最高時(shí)速達(dá)到75公里。由于“梅賽德斯”汽車在多種賽車比賽中屢屢?jiàn)Z魁，“梅賽德斯”很快便家喻戶曉，并流傳了100多年，成為舉世聞名的豪華汽車的代名詞，而“戴姆勒”的名字反倒讓人淡忘而陌生了，國(guó)外人們現(xiàn)在仍稱高級(jí)“奔馳”轎車為“梅賽德斯”，而不是像我們那樣叫它“奔馳”，這也是奔馳汽車公司的品牌為何要冠以“梅賽德斯—奔馳”稱謂的原因。
1918年以后，世界性經(jīng)濟(jì)危機(jī)使德國(guó)汽車工業(yè)受到沉重打擊，在面臨美國(guó)新型汽車工業(yè)的嚴(yán)重威脅后，“戴姆勒公司”和“本茨公司”都陷入嚴(yán)重的危機(jī)。當(dāng)時(shí)美國(guó)汽車工業(yè)已用了流水線作業(yè)，廉價(jià)的美國(guó)福特T型汽車源源不斷地大量涌進(jìn)德國(guó)市場(chǎng)。1924年，為了應(yīng)付挑戰(zhàn)，共渡難關(guān)，經(jīng)過(guò)協(xié)商，“戴姆勒公司”和“本茨公司”同意集中各自的優(yōu)勢(shì)共同生產(chǎn)汽車，以求降低生產(chǎn)成本，兩家簽署了互利合作協(xié)議。1926年6月29日，正式合并為“戴姆勒——奔馳汽車公司”。從此，世界汽車工業(yè)中的一顆耀眼的明星以及在形似汽車轉(zhuǎn)向盤內(nèi)嵌三叉星的商標(biāo)誕生了。
1933年，戴姆勒——奔馳公司重新調(diào)整，更名為梅賽德斯——奔馳汽車有限公司，重新設(shè)計(jì)的注冊(cè)商標(biāo)一直沿用至今。1935年，奔馳公司制造出梅賽德斯——奔馳770型“布爾曼”轎車，該車用7655毫升八缸發(fā)動(dòng)機(jī)，功率為150馬力，最高車速140公里／小時(shí)，一枚綠寶石徽章鑲在后座門邊，為當(dāng)年日本***乘用車。1957年，生產(chǎn)的奔馳300S是奔馳汽車公司的旗艦，用排量為7升的增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其體積是普通發(fā)動(dòng)機(jī)的一半，除使用燃油噴射外有三個(gè)化油器，使其具有更高的動(dòng)力性能。1959年，奔馳公司首先開(kāi)發(fā)了安全車身，推出了“尾鰭車型”――奔馳220、220S和220SE，這是世界上首批將能量吸收變形區(qū)和剛體車身結(jié)合起來(lái)的汽車。從1965年到1988年間，奔馳公司先后推出了五代梅賽德斯——奔馳汽車，每一代都體現(xiàn)著當(dāng)時(shí)最佳的舒適、安全和駕駛技術(shù)，諸如300SEL、450SEL、S600等設(shè)計(jì)都代表著每一產(chǎn)品系列的頂級(jí)車型。13年，“梅塞德斯450SEL619”轎車以其尖端的技術(shù)，被世界汽車制造業(yè)選為“本年最佳汽車”。奔馳公司20世紀(jì)80年代中期領(lǐng)先用前低后高，以弧形曲線為主的車型。
1986年，梅賽德斯——奔馳中國(guó)有限公司在香港成立。20世紀(jì)90年代開(kāi)始，奔馳公司獨(dú)家用可以縮小汽車容積但同時(shí)又增加馬力的四油門汽缸技術(shù)。1991年，奔馳公司純利潤(rùn)下降了63%。1992年，奔馳公司的經(jīng)營(yíng)開(kāi)始出現(xiàn)大滑坡。1993年，奔馳公司開(kāi)始了全面變革，將企業(yè)定位于要為廣大普通家庭生產(chǎn)物美價(jià)廉的中小型汽車，而扭轉(zhuǎn)過(guò)去只重視高檔車的做法。奔馳公司出資3億美元在美國(guó)的阿拉巴馬州建立了它的第一家海外轎車制造廠。1998年，德國(guó)奔馳公司與美國(guó)的克萊斯勒汽車公司宣布合并，新公司稱為戴姆勒－—克萊斯勒汽車公司。合并后，奔馳公司的股東占有新公司股份的57%，克萊斯勒公司的股東則占有43%。這件合并案被認(rèn)為是汽車史上最大的合并案。兩家公司合并所牽動(dòng)的市場(chǎng)資本高達(dá)920億美元。2000年，奔馳汽車公司研制出首輛安裝陶瓷制動(dòng)器(C-Brake)的汽車，同時(shí)推出Fleet.Board信息通信網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。2001年，SBC電液制動(dòng)系統(tǒng)首次應(yīng)用于大規(guī)模生產(chǎn)。2002年，推出駕駛員及乘客保護(hù)預(yù)防性安全系統(tǒng)（PRE-SAFE），并應(yīng)用在新的S級(jí)汽車上。在德國(guó)慕尼黑SEMION研究所“2002年度德國(guó)品牌50強(qiáng)價(jià)值排序”中，“奔馳”名列第一，品牌價(jià)值高達(dá)334.25億歐元。
一線二線三線汽車品牌有哪些？
簡(jiǎn)介
1909年，邁巴赫為著名的齊柏林設(shè)計(jì)了高性能且經(jīng)久耐用的發(fā)動(dòng)機(jī)；1919年，他的兒子卡爾·邁巴赫開(kāi)始設(shè)計(jì)并制造豪華轎車；1921年，第一輛邁巴赫轎車W1問(wèn)世。邁巴赫是汽車歷史上一個(gè)充滿色彩的品牌，巧奪天工的設(shè)計(jì)和無(wú)與倫比的精湛的制造技術(shù)使它在上個(gè)世紀(jì)初成為代表德國(guó)汽車工業(yè)最高水平的杰作。如果不是60年前的那場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)，邁巴赫恐怕早已成為與勞斯萊斯齊名的世界頂級(jí)豪華車，今天，德國(guó)人憑借自己的聰明才智和精湛的技藝使這一古老品牌得以重生。
邁巴赫品牌
邁巴赫（MAYBACH）品牌首創(chuàng)于二十世紀(jì)二十年代。被譽(yù)為“設(shè)計(jì)之王”的威廉.邁巴赫(wilhelm maybach)不但是戴姆勒-奔馳公司(梅賽德斯-奔馳公司前身)的三位主要?jiǎng)?chuàng)始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發(fā)明者之一。1919年，難舍汽車夢(mèng)想的威廉.邁巴赫與其子卡爾.邁巴赫(carl maybach)共同締造了“邁巴赫”這一品牌——個(gè)象征著完美和昂貴的轎車。
具有色彩的品牌標(biāo)志由2個(gè)交叉的M，圍繞在一個(gè)球面三角形里組成。品牌創(chuàng)建伊始的2個(gè)M代表的是maybach motorenbau的縮寫(xiě)，而現(xiàn)在2個(gè)M代表的是maybach manufaktur的縮寫(xiě)。 要了解邁巴赫的歷史，首先就得從威廉.邁巴赫父子的汽車人生談起。
詳細(xì)內(nèi)容請(qǐng)參見(jiàn)：://baike.baidu/view/58252.html?wtp=tt
世界20大汽車公司是什么？
一線：Rolls-Royce(勞斯萊斯) 、1191Bentley(賓利) 、SPYKER(世爵)、Maybach(邁巴赫)、Bugatti (布加蒂)。二線：Porsche(保時(shí)捷) 、Mercedes-Benz(梅塞德斯-奔馳) 、Lincoln(林肯) 、BMW (寶馬)、Cadillac(凱迪拉克) 、Maserati(瑪莎拉蒂) 。三線：Smart(斯瑪特)、Mazda(馬自達(dá))、Subaru(斯巴魯)、Mitsubishi(三菱) 、Hyundai(現(xiàn)代) 、Chevrolet(雪佛蘭)、Dodge(道奇)、Kia(起亞) 、MG(美格)、Fiat(菲亞特) 。
產(chǎn)品質(zhì)量、價(jià)格、售后服務(wù)……有很多因素會(huì)影響人們的購(gòu)車意向，而品牌是其中最重要的因素之一。如同化妝品品牌有一線、二線、三線之分那樣，汽車品牌也有不同的檔次區(qū)分。
而我們國(guó)產(chǎn)車十二強(qiáng)分別為：一汽、東風(fēng)、奇瑞、北汽、上汽、廣汽、長(zhǎng)安、吉利、長(zhǎng)城、比亞迪、五菱、蔚來(lái)。
一汽東風(fēng)奇瑞是國(guó)企，屹立不倒（只要國(guó)家不倒），奇瑞更是爭(zhēng)氣的國(guó)產(chǎn)，正向研發(fā)的國(guó)企。
北汽上汽廣汽長(zhǎng)安是最牛的四個(gè)地方車企，而且有不止一個(gè)的合資品牌，北汽有現(xiàn)代奔馳，上汽有大眾斯柯達(dá)通用，廣汽有豐田本田謳歌三菱菲亞特，長(zhǎng)安有福自達(dá)鈴木ds。
吉利長(zhǎng)城比亞迪是民企中最牛的三個(gè)，吉利最均衡，長(zhǎng)城和比亞迪偏科生，長(zhǎng)城專攻suv，比亞迪則電動(dòng)。
五菱是銷量最好的，還有他就是國(guó)產(chǎn)，并不是和通用合作就不算國(guó)產(chǎn)了。
蔚來(lái)是最高的，ep9是刷名氣和炫技的，es8才是賣的。
這些品牌，可以稱之為一二線。
如吉利，長(zhǎng)城，一汽（有紅旗，沒(méi)辦法），奇瑞，上汽，五菱，可以稱之為一線。
而長(zhǎng)安，北汽，廣汽，比亞迪，蔚來(lái)，東風(fēng)，則是二線。
剩下江淮、東南、海馬等三線。
眾泰，力帆，野馬等四線。
十大汽車生產(chǎn)公司有哪些？
世界十大汽車公司排名 名次 公司名稱 國(guó)家 年銷售額/百萬(wàn)美元 500強(qiáng)排名 1 通用汽車 美 192,604.0 5 2 戴姆勒-克萊斯勒 德 186,106.3 7 3 豐田汽車 日 185,805.0 8 4 福特汽車 美 177,210.0 9 5 大眾汽車 德 118,376.6 17 6 本田汽車 日 87,510.7 31 7 日產(chǎn)汽車(雷諾) 日 83,273.8 41 8 標(biāo)致汽車 法 69,915.4 60 9 寶馬汽車 德 57,3.1 78 10 菲亞特汽車 意 57,833.9 79 1、通用汽車 通用汽車公司是世界上最大的汽車公司，年工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)1000多億美圓。其標(biāo)志GM取自其英文名稱（General Motro Corporation）的前兩個(gè)單詞的第一個(gè)字母。它是由威廉杜蘭特于1908年9月在別克汽車公司的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，成立于美國(guó)的汽車城底特律?，F(xiàn)總部仍設(shè)在底特律。 通用汽車公司在美國(guó)最大五百家企業(yè)中居首位，在世界最大工業(yè)企業(yè)中位居第二。它在美國(guó)及世界各地雇員達(dá)80萬(wàn)人，分布在世界上40個(gè)國(guó)家和地區(qū)，通用家族每年的汽車總產(chǎn)量達(dá)900萬(wàn)輛。 旗下有別克凱迪拉克雪弗蘭悍馬等品牌。不過(guò)近幾年來(lái)通用公司年年虧損，超過(guò)百億。但是它依然還是最大汽車公司。 2、戴姆勒-克萊斯勒 該公司由德國(guó)的奔馳和美國(guó)的克萊斯勒汽車公司合并而成。克萊斯勒是美國(guó)第三大汽車工業(yè)公司，創(chuàng)立于1925年創(chuàng)始人名叫沃爾特·克萊斯勒。該公司在全世界許多國(guó)家設(shè)有子公司，是一個(gè)跨國(guó)汽車公司。公司總部設(shè)在美國(guó)底特律。 1924年沃爾特·克萊斯勒離開(kāi)通用汽車公司進(jìn)入威廉斯·歐夫蘭公司，開(kāi)始生產(chǎn)克萊斯勒牌汽車。1925年他買下破產(chǎn)的馬克斯維爾公司組建自己的公司。憑借自己的技術(shù)和財(cái)力，他先后買下道奇、布立格和普利茅斯公司，逐漸發(fā)展成為美國(guó)第三大汽車公司。 奔馳公司創(chuàng)立于1926年，創(chuàng)始人是卡爾·本茨和戈特利布·戴姆勒。它的前身是1886年成立的奔馳汽車廠和戴姆勒汽車廠。1926年兩廠合并后，叫戴姆勒—奔馳汽車公司?，F(xiàn)在奔馳除以高質(zhì)量、高性能豪華汽車聞名外，也是世界上最著名的大客車和重型載重汽車的生產(chǎn)廠家。 1998年德國(guó)的奔馳公司和克萊斯勒合并，所以名字改為戴姆勒-克萊斯勒，簡(jiǎn)稱戴克。至今已經(jīng)超過(guò)福特公司成為世界第二了。這樣的超大公司合并可說(shuō)是世界上最大的合并。不過(guò)他們并沒(méi)有達(dá)到成為世界第一的目標(biāo)。 3、福特 福特汽車公司由亨利·福特先生創(chuàng)立于1903年，是世界上最大的汽車企業(yè)之一。1908年，福特汽車公司生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車——T型車，世界汽車工業(yè)革命就此開(kāi)始。1913年，福特汽車公司又開(kāi)發(fā)出了世界上第一條流水線，這一創(chuàng)舉使T型車一共達(dá)到了1,500萬(wàn)輛，締造了一個(gè)至今仍未被打破的世界記錄。福特先生為此被尊為“為世界裝上輪子”的人。 福特汽車公司旗下?lián)碛邪舜笃嚻放?，包括阿斯頓·馬丁(Aston Martin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、馬自達(dá)(Mazda)、水星(Mercury)和Volvo。此外，福特汽車公司還擁有世界最大的汽車信貸企業(yè)——福特信貸(Ford Motor Credit)、全球最大的汽車租賃公司——赫茲(Hertz)以及著名汽車服務(wù)品牌 QualityCare。這些馳名世界的品牌對(duì)于福特、對(duì)于全球的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都蘊(yùn)含著非凡的價(jià)值。 4、豐田 日本的汽車經(jīng)過(guò)20多年的發(fā)展，于是成為世界前十名公司的都有幾個(gè)。豐田曾經(jīng)一度超過(guò)美國(guó)的通用福特成為世界第一，而且它一直處于盈利的狀態(tài)。豐田對(duì)美國(guó)汽車公司的威脅都很大。 日本最在的汽車公司，創(chuàng)立于1933年，現(xiàn)在已發(fā)展成為以汽車生產(chǎn)為主；業(yè)務(wù)涉及機(jī)械、電子、金融等行業(yè)的龐大工業(yè)集團(tuán)。 旗下最著名的就是豐田和凌志兩個(gè)品牌。 5、大眾 世界十大汽車公司之一，創(chuàng)建于1938年德國(guó)的沃爾斯堡，創(chuàng)始人是世界著名的汽車設(shè)計(jì)***波爾舍。大眾汽車公司經(jīng)營(yíng)汽車產(chǎn)品占主要地位，是一個(gè)在全世界許多國(guó)家都有汽車活動(dòng)的跨車汽車集團(tuán)。大眾汽車顧名思義是為大眾生產(chǎn)的汽車。1934年1月17日，波爾舍向德國(guó)提出一份為大眾設(shè)計(jì)生產(chǎn)汽車的建議書(shū)。隨之，建議被批準(zhǔn)，后來(lái)由波爾舍組建了一個(gè)由34萬(wàn)人入股的大眾汽車股份公司，年產(chǎn)量為100萬(wàn)輛。 在沃爾斯堡的“大眾汽車城”里，第一批“甲殼蟲(chóng)”問(wèn)世，但僅僅生產(chǎn)了630輛就因二次世界大戰(zhàn)而停產(chǎn)。二戰(zhàn)后，大眾公司劃歸西德，汽車生產(chǎn)又逐步恢復(fù)。由于“甲殼蟲(chóng)”車價(jià)格低廉，這種汽車很快風(fēng)靡德國(guó)和歐洲，1955年“ 甲殼蟲(chóng)”出口到100多個(gè)國(guó)家，1981年“甲殼蟲(chóng)”停產(chǎn)時(shí)，已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)2000萬(wàn)輛，打破福特T型車的世界紀(jì)錄。隨著“甲殼蟲(chóng)”的暢銷，大眾汽車公司也成長(zhǎng)為一個(gè)強(qiáng)大的世界汽車生產(chǎn)集團(tuán)，它在西班牙、墨西哥等許多國(guó)家都建立起汽車生產(chǎn)廠和銷售公司。 繼“甲殼蟲(chóng)”后，大眾公司在1980年實(shí)現(xiàn)四輪連續(xù)驅(qū)動(dòng)水客車大批量生產(chǎn)，推出80年代世界最暢銷的高爾夫汽車，從而成為歐洲最大的汽車商。 旗下有大眾、奧迪、賓利、蘭博基尼、斯柯達(dá)等。 6、本田 本田公司是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達(dá)11萬(wàn)人左右?，F(xiàn)在，本田公司已是一個(gè)跨國(guó)汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車摩托車外，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。 本田公司的經(jīng)營(yíng)方法十分靈活。在美國(guó)設(shè)立的本田分公司，1991年在美國(guó)市場(chǎng)上的銷量已超過(guò)克萊斯勒汽車公司名列第三。本田的雅閣和思域汽車歷年來(lái)被用戶評(píng)為質(zhì)量最佳和最受歡迎的汽車。在歐洲，本田也在英國(guó)建立了分公司。本田公司汽車產(chǎn)量已高達(dá)約300萬(wàn)輛。 該公司素有日本汽車技術(shù)發(fā)展的排頭兵之稱。在技術(shù)開(kāi)發(fā)和研究上，創(chuàng)始人本田宗一郎舍得花大本錢，因而科技成果頗豐。本田的電子導(dǎo)航儀是世界上最先應(yīng)用在汽車上的導(dǎo)行裝置。它可以在熒光屏上顯示地圖以及行車路線，還可確定汽車的位置。四輪防側(cè)滑電子控制器、自動(dòng)控制車身高度電子裝置和復(fù)合渦流調(diào)整燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)都是世界上汽車高技術(shù)的領(lǐng)先成果。同時(shí)本田汽車也是日本第一個(gè)達(dá)到美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的汽車公司。 公司有本田和阿酷拉兩個(gè)品牌。 7、日產(chǎn) 世界十大汽車工業(yè)公司之一，日本第二大汽車公司。創(chuàng)立于1933年，前身是戶鑄造公司和日本產(chǎn)業(yè)公司合并的汽車制造公司。1934年開(kāi)始使用現(xiàn)名日產(chǎn)汽車公司。目前，該公司除生產(chǎn)各型汽車外，還涉足機(jī)床、工程機(jī)械、造船和航天技術(shù)等領(lǐng)域，是一個(gè)龐大的跨國(guó)集團(tuán)公司。 日產(chǎn)最早的汽車名叫達(dá)特桑，但只有貨車。1952年日產(chǎn)從英國(guó)奧斯汀引進(jìn)A40小客車制造技術(shù)，開(kāi)始了技術(shù)引進(jìn)和吸收的艱難創(chuàng)業(yè)，進(jìn)入60年代，日產(chǎn)汽車公司已經(jīng)消化吸收了英國(guó)技術(shù)，設(shè)計(jì)出自己的達(dá)特桑小汽車并進(jìn)入美國(guó)市場(chǎng)。整個(gè)60年代，日產(chǎn)全身心投入產(chǎn)品質(zhì)量和新技術(shù)開(kāi)發(fā)之中，不僅獲得權(quán)威的“戴明質(zhì)量獎(jiǎng)”，而且在海外建立了第一家分廠墨西哥分廠，此時(shí)日產(chǎn)汽車產(chǎn)品已經(jīng)達(dá)到相當(dāng)?shù)募夹g(shù)質(zhì)量水平。本世紀(jì)70年代，日產(chǎn)汽車大量涌入美國(guó)市場(chǎng)，日產(chǎn)汽車公司進(jìn)入飛速發(fā)展期，并在70年代和80年代初成為世界十大汽車公司之一。 日產(chǎn)公司的總部現(xiàn)設(shè)在日本東京市，雇員總數(shù)近13萬(wàn)人，現(xiàn)任總裁糾米豐。公司可年產(chǎn)汽車320萬(wàn)輛。最新產(chǎn)品有無(wú)限45轎跑車、千里馬轎車、新型陽(yáng)光、藍(lán)鳥(niǎo)等。 8、標(biāo)致-雪鐵龍 標(biāo)致汽車公司是世界十大汽車公司之一，法國(guó)最大的汽車集團(tuán)公司。創(chuàng)立于1890年，創(chuàng)始人是阿爾芒·標(biāo)致。1 6年標(biāo)致公司吞并了法國(guó)歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產(chǎn)汽車為主，兼營(yíng)機(jī)械加工、運(yùn)輸、金融和服務(wù)業(yè)的跨國(guó)工業(yè)集團(tuán)。標(biāo)致汽車公司的總部在法國(guó)巴黎，汽車廠多在弗南修·昆蒂省，雇員總數(shù)為 l l萬(wàn)人左右，年產(chǎn)汽車220萬(wàn)輛。 標(biāo)致公司創(chuàng)始之初以生產(chǎn)自行車和三輪車為主，1891年開(kāi)始涉足汽車領(lǐng)域并取得成功。由于不斷用新技術(shù)，公司的產(chǎn)量與日俱增。到第一次世界大戰(zhàn)前，產(chǎn)量已超過(guò)法國(guó)所有的汽車生產(chǎn)廠家，達(dá)到一萬(wàn)兩千輛。第一次世界大戰(zhàn)中，阿爾芒·標(biāo)致及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，使標(biāo)致公司在戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)展起來(lái)，1939年年產(chǎn)汽車即達(dá)4．8萬(wàn)輛。標(biāo)致公司的第二次展時(shí)期是二戰(zhàn)后的50、60年代，汽車產(chǎn)量在20年間猛增十幾倍，一躍成為法國(guó)第二大汽車公司。 16年，標(biāo)致公司以自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力收購(gòu)了經(jīng)營(yíng)不善的雪鐵龍公司60％的股份，從而擴(kuò)充了自己的實(shí)力。汽車總產(chǎn)量超過(guò)雷諾汽車公司而居法國(guó)第一。標(biāo)致公司擁有92家國(guó)內(nèi)公司和84家海外公司，海外公司以商業(yè)公司為主，工業(yè)公司不多，其中最大的海外工業(yè)公司有英國(guó)塔爾伯特和西班牙塔爾伯特汽車公司。 9、菲亞特 世界十大汽車公司之一，菲亞特汽車公司始建于1899年7月意大利都靈市，創(chuàng)始人是喬瓦尼·阿涅利。它是世界上第一個(gè)生產(chǎn)微型車的汽車生產(chǎn)廠家。這家公司的全稱是意大利都靈汽車制造廠，菲亞特(FIAT)是該公司縮寫(xiě)的譯音，F(xiàn)IAT也是該公司產(chǎn)品的商標(biāo)。菲亞特集團(tuán)總部設(shè)在意大利都靈市，現(xiàn)任董事長(zhǎng)是創(chuàng)始人的長(zhǎng)孫，和他同名，也叫喬瓦尼·阿涅利。汽車部雇員27萬(wàn)右，在100多個(gè)國(guó)家有子公司和銷售機(jī)構(gòu)。其轎車部門主要有菲亞特、法拉利、阿爾法和蘭西亞等公司。工程車輛公司有伊維柯公司。菲亞特汽車集團(tuán)是意大利最大的綜合工商金融企業(yè)集團(tuán)，它是所有汽車公司中涉足其他領(lǐng)域最多的汽車集團(tuán)。在意大利它幾乎壟斷了汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械、飛機(jī)制造、生物工程和土木工程、能源工程等許多技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域，并在全世界開(kāi)辦了許多分支機(jī)構(gòu)。 該公司擁有菲亞特、法拉利等品牌。 10、寶馬 奔馳寶馬是豪華車的代名詞，但是寶馬在十大中還是最后一個(gè)。寶馬是馳名世界的汽車企業(yè)，也被認(rèn)為是高檔汽車生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在幕尼黑。80 年來(lái)，它由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為今天以高級(jí)轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán)，名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯為“巴依爾”。寶馬公司的全稱是"Bayerische Motor en Werhe ",BMW就是這三個(gè)單詞的首位字母縮寫(xiě)。 寶馬作為國(guó)際汽車市場(chǎng)上的重要成員相當(dāng)活躍，其業(yè)務(wù)遍及全世界120個(gè)國(guó)家。19年生產(chǎn)各種車輛120萬(wàn)輛。寶馬汽車主要有3、5、7、8系列汽車及雙座蓬頂跑車等。目前，寶馬正處于事業(yè)興盛時(shí)期：和福特汽車公司購(gòu)買它的6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；勞斯萊斯集團(tuán)不僅用它的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)及電子設(shè)備，還與其共同研究生產(chǎn)新的航空發(fā)動(dòng)機(jī)；1994 年寶馬集團(tuán)收購(gòu)了英國(guó)陸虎汽車公司(RoverGroup)；1998年，寶馬集團(tuán)又購(gòu)得了勞斯萊斯汽車品牌；寶馬在美國(guó)南卡羅來(lái)那州的新廠也落成投產(chǎn)，這是在美國(guó)的第一家外國(guó)高檔汽車生產(chǎn)廠。 寶馬公司歷來(lái)以重視技術(shù)革新而聞名，不斷為高性能高檔汽車設(shè)定新標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，寶馬十分重視安全和環(huán)保問(wèn)題。寶馬在“主動(dòng)安全性能”和“被動(dòng)安全性能”方面的研究及其FIRST（整體式道路安全系統(tǒng)）為公司贏得了聲譽(yù)。 旗下有寶馬、勞斯萊斯、迷你品牌。
世界排名前二十的名車
第十名 一汽海馬 總部：海南省海口市 代表品牌：海馬福美來(lái)、海馬騎士、海馬丘比特、福仕達(dá)騰達(dá)
第九名 上海汽車 總部：上海 代表品牌：榮威、名爵榮威350、榮威750、名爵3、名爵6、銳騰
第八名 江淮汽車 總部：安徽合肥 代表品牌：江淮和悅、江淮賓悅、江淮瑞風(fēng)、江淮瑞鷹
第七名 華晨汽車 總部：遼寧沈陽(yáng) 代表品牌：中華、 中華駿捷、中華V3、海獅
第六名 長(zhǎng)安汽車 總部：北京 代表品牌：長(zhǎng)安、哈飛、昌河 長(zhǎng)安悅翔、致尚、逸動(dòng)、CS35、CS75、哈飛路寶、昌河福瑞達(dá)
第五名 長(zhǎng)城汽車 總部：河北保定 代表品牌：長(zhǎng)城 長(zhǎng)城哈弗系列、長(zhǎng)城C30、長(zhǎng)城炫麗
第四名 中國(guó)一汽 總部：吉林長(zhǎng)春 代表品牌：一汽、紅旗、奔騰、解放、夏利 奔騰B50、B70、紅旗L5、夏利N5、一汽威志V2
第三名 浙江吉利 總部：浙江杭州 代表品牌：全球鷹、帝豪、英倫 全球鷹自由艦、博越、博瑞、帝豪EC7、英倫金剛
第二名 比亞迪 總部：廣東深圳 代表品牌：比亞迪 比亞迪F0、F6、G6、S7、唐、宋、元
第一名 奇瑞汽車 總部：安徽蕪湖 代表品牌：奇瑞、瑞麒、威麟、凱翼、開(kāi)瑞 奇瑞QQ、風(fēng)云、旗云、東方之子、A3、瑞麒G5、瑞麒M1、X1、開(kāi)瑞優(yōu)雅、艾瑞澤系列、瑞虎系列、凱翼C3
世界排名前二十的車是：西貝爾、柯尼塞格、LykanHypersport、布加迪、賓利、法拉利、勞斯萊斯、帕加尼、邁巴赫、蘭博基尼、保時(shí)捷、邁凱倫、阿斯頓·馬丁、林肯、世爵、文圖瑞、奔馳、寶馬、瑪莎拉蒂、奧迪。
1、西貝爾
西爾貝是Shelby Supercars（又簡(jiǎn)稱SSC）的中文譯文，后面還有個(gè)Supercars，表明公司的成立旨在只打造高端的超級(jí)跑車系列。公司于1999年由美國(guó)的汽車愛(ài)好者Jerod Shelby成立，總部設(shè)在華盛頓。旗下的Tuatara最快速度可達(dá)443km/h的極速。
2、柯尼塞格
科尼賽克成立于1994年，是瑞典汽車品牌，主要生產(chǎn)超級(jí)跑車?？颇豳惪似嚬臼且患页闪⒂?994年的瑞典小型手工打造。超級(jí)跑車制造廠，是由現(xiàn)任的執(zhí)行總裁克里斯·馮·科尼塞克發(fā)起創(chuàng)立，以制造出全世界最快汽車為主要宗旨。
3、LykanHypersport
Lykan Hypersport是由成立于2012年的黎巴嫩的公司W(wǎng) Motors所***生產(chǎn)的跑車，全球***生產(chǎn)7臺(tái)。Lykan Hypersport大量運(yùn)用奢華材質(zhì)，車上很多地方用鈦合金金屬與碳纖維材料，頭燈還是用鉆石涂層的LED大燈，座椅則用金線縫制。
此外，在2015年的天津車展上，該車售價(jià)高達(dá)1077萬(wàn)美元（約合人民幣7000余萬(wàn)元）。
4、布加迪
布加迪(Bugatti) ，是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)子公司旗下的豪華汽車品牌。早期的布加迪品牌將藝術(shù)與技術(shù)相融合，并在賽場(chǎng)上戰(zhàn)績(jī)輝煌，但在第二次世界大戰(zhàn)后漸漸衰落并幾經(jīng)轉(zhuǎn)手，1998年大眾集團(tuán)收購(gòu)并復(fù)興了布加迪品牌，將其確立為一個(gè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的法國(guó)汽車品牌。
布加迪當(dāng)時(shí)是以精巧的造車技術(shù)出名。是由意大利人埃多爾·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年創(chuàng)造的，專門生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)跑車和高級(jí)豪華轎車。
5、賓利
賓利（BentleyMotors Limited）是一家舉世聞名的超豪華汽車制造商，總部位于英國(guó)克魯。1919年，W.O.賓利先生創(chuàng)辦了賓利汽車公司。
“To build a fast car, a good car, the best in its class.”（要造一臺(tái)快的車，好的車，同級(jí)別中最出類拔萃的車。）曾是創(chuàng)始人華特·歐文·賓利先生最初追求極致卓越的造車?yán)砟睢?/p>
近一個(gè)世紀(jì)之后，賓利先生的理念仍繼續(xù)指引著我們的信念、行動(dòng)和宏大目標(biāo)。賓利汽車頂級(jí)英國(guó)豪華汽車之列，手工打造全世界最佳性能的豪華旅行轎車，賓利在19年被大眾集團(tuán)收購(gòu)。
6、法拉利
法拉利（Ferrari）是一家意大利汽車生產(chǎn)商，由恩佐·法拉利于1947年創(chuàng)辦，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅，主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車及高性能跑車。
7、勞斯萊斯
勞斯萊斯（Rolls-Royce）是世界頂級(jí)豪華轎車廠商，1906年成立于英國(guó)，公司創(chuàng)始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。Rolls-Royce出產(chǎn)的轎車是頂級(jí)汽車的杰出代表，以豪華而享譽(yù)全球。
8、帕加尼
帕加尼是一家世界知名的超級(jí)跑車制造商，公司創(chuàng)始人為奧拉西歐·帕加尼（Horacio Pagani）。帕加尼所生產(chǎn)的超級(jí)跑車以極致的性能、大量用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價(jià)以及稀有的產(chǎn)量聞名于世。帕加尼不像一些只是曇花一現(xiàn)的跑車廠商，它憑借雄厚的財(cái)力、完美的工藝水平足以媲美法拉利。
9、邁巴赫
邁巴赫（MAYBACH）品牌首創(chuàng)于二十世紀(jì)二十年代。被譽(yù)為“設(shè)計(jì)之王”的威廉·邁巴赫(wilhelm maybach）不但是戴姆勒·奔馳公司的三位主要?jiǎng)?chuàng)始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-奔馳汽車的發(fā)明者之一。
1919年，難舍汽車夢(mèng)想的威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫(carl maybach）共同締造了“邁巴赫”這一品牌，一個(gè)象征著完美和昂貴的轎車。
但是由于市場(chǎng)業(yè)績(jī)不佳，邁巴赫系列轎車于2013年全面停產(chǎn)?！?/p>
10、蘭博基尼
蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽車生產(chǎn)商，全球頂級(jí)跑車制造商及歐洲奢侈品標(biāo)志之一，公司坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼（Sant'Agata Bolognese），由費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼在1963年創(chuàng)立。
11、保時(shí)捷
保時(shí)捷（Porsche，又名波爾舍）是德國(guó)著名汽車公司，公司于1930年成立于斯圖加特，以生產(chǎn)高級(jí)跑車而聞名于世界車壇，創(chuàng)始人費(fèi)迪南德·波爾舍是一位享譽(yù)世界車壇的著名設(shè)計(jì)師。保時(shí)捷一直努力將種種可能性與看似不太可能的東西相組合，對(duì)于跑車而言，“保時(shí)捷”無(wú)異于一個(gè)全球意義上的代名詞。
12、邁凱倫
邁凱倫集團(tuán)總部位于英國(guó)沃金 ( Woking) ，聚集了先進(jìn)的高科技公司，每個(gè)公司都最大化地為邁凱倫在一級(jí)方程式運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的前沿技術(shù)中建立起的全球名聲和美譽(yù)添磚加瓦。通過(guò)完全奉獻(xiàn)、優(yōu)質(zhì)和杰出的實(shí)施原則，邁凱倫集團(tuán)已在英國(guó)工程和技術(shù)界名列前茅。
13、阿斯頓·馬丁
阿斯頓·馬丁（Aston Martin）既是一家汽車公司也是一個(gè)品牌，始建于1913年3月，創(chuàng)始人是萊昂內(nèi)爾·馬丁和羅伯特·班福德。阿斯頓·馬丁以生產(chǎn)敞篷汽車、賽車及豪華跑車聞名，公司總部坐落于英格蘭沃里克郡的戈頓。
14、林肯
美國(guó)著名汽車企業(yè)福特公司旗下的一個(gè)豪華車品牌，創(chuàng)立于1917年，創(chuàng)始人為亨利·利蘭。其品牌名稱是以亞伯拉罕·林肯的名字命名。自1939年富蘭克林·羅斯福以來(lái)，由于林肯車杰出的性能、典雅的造型和無(wú)與倫比的舒適一直被白宮選為總統(tǒng)專車。它最"出名"的一款車是肯尼迪總統(tǒng)乘用的檢閱車。
15、世爵
世爵作為歷史超過(guò)百年的老廠，一直保持著品牌獨(dú)特的風(fēng)格。他們生產(chǎn)的跑車全部為手工打造，多項(xiàng)指標(biāo)用F1標(biāo)準(zhǔn)。作為知名的極品豪華運(yùn)動(dòng)汽車制造商，世爵制造的貴族運(yùn)動(dòng)汽車完全依據(jù)客戶的需求量身定制。
16、文圖瑞
文圖瑞是法國(guó)的概念跑車，屬于環(huán)保概念車，汽車制造商是Manufacturede Voituresde Sport.該公司無(wú)經(jīng)銷商，也不追求產(chǎn)量和質(zhì)量，它看起來(lái)更像是一款大玩具。
17、奔馳
奔馳，德國(guó)汽車品牌，汽車的發(fā)明者，被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過(guò)硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標(biāo)志之一。
18、寶馬
寶馬是德國(guó)一家跨國(guó)豪華汽車和摩托車制造商，總部位于巴伐利亞的慕尼黑，是德系三大豪華品牌之一，寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在德國(guó)慕尼黑。寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、i、X、Z等幾個(gè)系列，還有在各系基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)的M系(寶馬官方的高性能改裝部門)。
BMW的藍(lán)白標(biāo)志象征著旋轉(zhuǎn)的螺旋槳。80年來(lái)，寶馬汽車由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為以高級(jí)轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán)，名列世界汽車公司前列。寶馬也被譯為“巴依爾”。
19、瑪莎拉蒂
瑪莎拉蒂（Maserati）是一家知名意大利賽車與跑車生產(chǎn)商，于1914年在博洛尼亞成立。公司的總部現(xiàn)位于摩德納，他們的徽章是一支三叉戟?，斏僭?jīng)是法拉利（一家菲亞特?fù)碛写蟛糠止蓹?quán)的公司）的一部分，現(xiàn)為意大利汽車巨人菲亞特直接擁有。
20、奧迪
奧迪（Audi）是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。公司總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧兀⒃谥袊?guó)等許多國(guó)家有分公司。公司創(chuàng)立于1909年6月16日，創(chuàng)始人奧古斯特·霍希。
標(biāo)簽： #汽車
