對跑偏有影響的因素有:
1、輪胎氣壓、磨損不一樣。
2、輪胎變形，造成跑偏。
解決方法:前后對調(diào)輪胎，檢測，確定后更換輪胎。
3、前束調(diào)整不當(dāng)
解決方法:調(diào)整前束，讓方向機(jī)橫拉桿的螺紋扣保持一樣長度。
3、左側(cè)車輪的主銷內(nèi)傾角過大
4、右側(cè)輪距短
解決方法:調(diào)整左右輪距
5、減震器損壞，造成四輪定位數(shù)據(jù)出錯
解決方法:更換減震器，做四輪定位。
6、前懸掛擺臂或平衡桿變形
解決方法:修復(fù)擺臂、平衡桿，做四輪定位
汽車剛做完四輪定位還是跑偏，該怎么辦？
汽車跑偏僅靠四輪定位遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，這幾點(diǎn)要知道！
平常我們在開車的時(shí)候突然會發(fā)現(xiàn)汽車居然跑偏了，明明方向盤是向左轉(zhuǎn)的，可是汽車卻向右轉(zhuǎn)了，這個問題真的是非常的嚴(yán)重，如果是在高速上，正好有一輛車開過來，是非常危險(xiǎn)的。那么汽車為什么會跑偏呢？又該怎么解決這個問題呢？今天就來給大家講解一下。
首先來說一下汽車跑偏的原因。
一、兩側(cè)輪胎花紋深淺不一樣
汽車輪胎是汽車非常重要的載體，如果汽車輪胎出現(xiàn)了問題，那么開車的時(shí)候會非常的危險(xiǎn)。汽車在路面行駛的時(shí)候由于道路情況不一樣，所以汽車兩側(cè)的輪胎磨損程度也不一樣。而汽車兩側(cè)輪胎花紋深淺的不一樣會導(dǎo)致汽車在行駛的時(shí)候偏向另一邊。
二、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壞了
汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的作用就是根據(jù)駕駛員的意愿來控制汽車行駛的方向，所以對汽車的安全而言是非常重要的。如果汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)壞了，那么汽車在直線行駛的時(shí)候，汽車各連接件會磨損間隙過大而造成松動，這也會造成汽車跑偏。
三、前減震器失效
一般的車輛都是由四個減震器，如果有一側(cè)的減震器失效了，那么汽車在行駛的時(shí)候會造成懸掛系統(tǒng)一高一低、受力不均勻的情況，從而導(dǎo)致汽車跑偏。
四、剎車系統(tǒng)壞了
如果在開車的時(shí)候發(fā)現(xiàn)剎車系統(tǒng)壞了，是一件非常糟糕的事情。因?yàn)槿绻噭x車系統(tǒng)壞了，那么在剎車的時(shí)候會導(dǎo)致一側(cè)的車輪剎車力度小于另一側(cè)，這也會導(dǎo)致汽車跑偏。
說完汽車跑偏的原因，接下來我們來說一下當(dāng)汽車出現(xiàn)跑偏情況時(shí)解決的辦法。
一、確認(rèn)汽車是不是真的跑偏
如果我們行駛的路面有中間高、兩邊低的情況，那么汽車也是會向右跑偏的。所以我們首先要看一下路面情況，確認(rèn)一下汽車是不是真的跑偏了，還是路面情況引起的。
二、檢查輪胎
遇到汽車跑偏的情況，最好是檢查一下汽車輪胎?？纯雌囕喬ヌ菏欠裾?，輪胎兩側(cè)的花紋深淺是否一致。如果檢查發(fā)現(xiàn)輪胎出現(xiàn)這些問題，就要及時(shí)送去維修店維修，或者是更換輪胎。汽車輪胎很容易出現(xiàn)故障，所以最好是兩萬公里就調(diào)換一下輪胎的位置，換的時(shí)候要注意前后輪胎要成對地向前后同時(shí)對調(diào)。
三、檢查懸掛
如果汽車跑偏了，除了檢查輪胎，還要檢查一下汽車懸掛彈簧有沒有折斷，以及左右減震器彈性是否一致。如果出現(xiàn)這兩種情況，就要及時(shí)送去維修保養(yǎng)。
做了四輪定位，還是感覺輪胎跑偏是為什么？
汽車剛做完四輪定位還是跑偏，可以擰松前懸掛的固定螺絲，將右側(cè)的前懸掛往車頭的前方調(diào)整一下。
1、你做的不是四輪定位，雖然上了四輪定位機(jī)器，但他們只給你檢查了前兩輪的定位數(shù)據(jù)。
2、重新做四輪定位，主要檢查前輪方向機(jī)橫拉桿調(diào)整螺紋是否長度一樣、前后輪的軸距是否一樣。
3、根據(jù)你說的情況，應(yīng)該是左側(cè)前后輪的軸距比右側(cè)的長了。
4、方向盤不正：調(diào)整方式兩種，調(diào)整方向盤，把方向盤拆下，重新對正?；蚴钦{(diào)整方向機(jī)的拉桿。車輛直線行駛，停車，看方向盤是否放正。沒有，調(diào)整。
5、也可以多找?guī)准倚蘩韽S、四S店或者輪胎店去修理。
汽車總跑偏該怎么辦 跑偏的八個原因分析
汽車剛做完四輪定位還是跑偏的原因是：車輛可能是在地溝式或四輪未懸空的狀態(tài)下做的四輪定位。此種方式有一定的缺陷。眾所周知，由于裝配精度及機(jī)件磨損，車輪在水平和垂直的方向總會有一定的自由量（曠量），將汽車支起，車輪懸空，用雙手在車輪邊緣上下、左右晃動，可以感覺到曠量的存在。一般來說，曠量太大，必須檢查轉(zhuǎn)向球結(jié)、轉(zhuǎn)向拉桿、轉(zhuǎn)向連桿調(diào)節(jié)套筒、轉(zhuǎn)向拉桿支撐臂、控制臂及其軸套、減震器及其軸套……確認(rèn)機(jī)件是否損壞，如損壞需更換機(jī)件后再做定位。如在定位時(shí)，車輛當(dāng)前位置恰巧在這個曠量方向的極限上，標(biāo)定完畢后，車輪的實(shí)際位置發(fā)生變化，這樣就造成原有的故障未能排除。實(shí)際上現(xiàn)在有許多小的修理門市部都以非常便宜的四輪定位價(jià)格吸引客戶，而沒有對用戶的車輛進(jìn)行全面而細(xì)致的底盤檢查，這就是許多車輛在做完四輪定位后仍然跑偏、費(fèi)胎的原因。如果使用比較高級的四輪定位設(shè)備，它包含“鋼圈補(bǔ)償”過程，是專為克服這個缺陷而設(shè)置的。該程序，要求在定位之前，先將汽車四輪懸空，向前后轉(zhuǎn)動車輪，在轉(zhuǎn)動過程中，卡在車輛上的傳感器檢測車輪在水平和垂直方向的角度變化，如果該數(shù)值過大，系統(tǒng)提示檢查相關(guān)機(jī)件是否損壞。相反，如果沒有任何變化，系統(tǒng)認(rèn)為根本沒有轉(zhuǎn)動車輪。定位的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)據(jù)是使用這個“鋼圈補(bǔ)償”數(shù)據(jù)進(jìn)行補(bǔ)償，這樣做完四輪定位，才能恢復(fù)車輛平順的駕駛性能。因此，建議用戶，到配備有V－A－G1943四輪定位儀的廠家去做四輪定位，這樣才能保證愛車駕駛起來得心應(yīng)手。
四輪定位也沒用 常見的幾種汽車跑偏原因
駕車過程中發(fā)現(xiàn)自己愛車總向一個方向跑，做了幾次定位還是跑偏，這樣的情況應(yīng)該怎樣解決呢?下面介紹常見汽車跑偏的八個原因。
一、四輪定位失準(zhǔn)
大多數(shù)情況下，跑偏通過做四輪定位可以解決，但如果做四輪定位仍不能解決，這一定是其他原因?qū)е隆?/p>
二、兩側(cè)輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高
最好全車都使用同一種型號的輪胎，最起碼前軸及后軸的兩個輪胎必須是一樣的，而且花紋深度必須一樣，超過磨損極限必須更換。
三、兩側(cè)輪胎氣壓不等
輪胎氣壓不同會使輪胎變得大小不一樣，行駛起來必然會跑偏。
四、前減震器彈簧兩側(cè)變形緩沖不一致
可通過按壓或拆卸后比較來判斷減震器彈簧的好壞。
五、前減震器失效
前減震器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏?？梢酝ㄟ^專用減震測試儀來檢測減震器，判斷減震器的好壞;如無條件拆卸，可用拉抻的方法來判斷。
六、車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙
轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是容易出現(xiàn)間隙過大的部位，應(yīng)舉升車輛后仔細(xì)檢查。
七、某個車輪的制動器回位不良分離不完全
這相當(dāng)于一側(cè)車輪始終施加部分制動，行駛起來車輛必然會跑偏。檢查時(shí)，可感覺一下輪轂的溫度，如某一車輪超過其他車輪很多，說明該輪的制動器回位不良。
八、車架總體變形
兩側(cè)軸距相差過大，超出最大允許范圍，可以通過測量尺寸檢查，如超出范圍必須用校正臺進(jìn)行校正。
提醒：汽車輪胎的好壞和運(yùn)作情況直接關(guān)系著車主的生命安全，發(fā)現(xiàn)自己的愛車跑偏時(shí)一定要知道是哪里出了問題，然后對癥下藥，解除隱患。 @2019
幾種汽車跑偏的原因
1，車子放置太久，輪胎變形。
2，左右胎壓不一致。
3，輪胎花紋不一致。
4，左右高度不一致。
5，方向盤不正。
6，前輪前束角度相差過大。
7，主銷后傾角不一致。
以上原因單靠四輪定位是解決不了跑偏問題的，必須檢修解決。
標(biāo)簽： #四輪
