一、寶馬不同系列修復(fù)費用不僅相同
寶馬的車系有1、2、3、4、5、6、7、8、X、M、Z、i等幾個系列。其中，1系是小型汽車，2系是小型轎跑，3系是中型汽車，4系是中型轎跑（含敞篷），5系是中大型汽車，6系是中大型轎跑（含敞篷），7系是豪華D級車，8系是豪華轎跑。
作為同品牌的不同系列，他的維修費用肯定是不同的，例如3系列汽車和7系列汽車無論外觀還是內(nèi)飾在制造、材料上都有非常大的不同，他的維修價格自然也不同。所以在保險杠刮花了需要維修，高端車型的維修就要貴得多。
二、根據(jù)受損程度不同修復(fù)費用不同
張三開著寶馬7系列汽車在停車時，由于自身駕駛的問題使得前保險杠發(fā)生了剮蹭，前保險杠出現(xiàn)小面積掉漆，那么張三在維修時僅需要進(jìn)行補(bǔ)漆。
李四開著寶馬7系和他車出現(xiàn)剮蹭，前保險杠除了掉漆還出現(xiàn)了變相，那么李四除了補(bǔ)漆外還需要進(jìn)行一定程度的鈑金，這修復(fù)費用就和張三不同。
三、修復(fù)費用貴？可以選擇投保車損險
例如同樣的損傷寶馬4S點修復(fù)和第三方修復(fù)價格會存在較大差異，眾所周知的4S店維修成本明顯偏高，而在不追求效果的情況下，在一些汽修店花費的成本會比4S店低得多。這也造成了修復(fù)費用的不盡相同，其它的原因包括，修復(fù)用料的不同等，這些都造成了修復(fù)費用的不同。
保險杠汽車修復(fù)頻率較高的區(qū)域，可以選擇投保車損險，特別是對于價值較高的汽車如7系等，選擇購買車損險可以減少我們的損失，同時無論是修復(fù)還是事故處理都會有保險公司提供相關(guān)的保障服務(wù)。
13年落地五十幾萬的寶馬5系，如今還剩多少錢
寶馬5系前保險杠噴漆費用在2000元左右，僅供參考，具體問4s店。
寶馬5系保險杠主要責(zé)任是保護(hù)行人，因為行人作為弱勢群體，塑料保險杠能夠緩解對行人腿部，尤其是小腿的撞擊力，配合前杠的合理設(shè)計，降低行人被撞時的傷害程度。其次才是用來降低速碰撞時車輛零部件損失的。如果保險杠設(shè)計的很差勁，發(fā)生碰撞時這些部件的受損可能會很嚴(yán)重。
修復(fù)保險杠建議選用專用化學(xué)合成劑修補(bǔ)保險杠是一個好方法，且操作起來非常簡單，任何人都可以進(jìn)行修補(bǔ)，雖然很難恢復(fù)到新車時的模樣，但可以做到不仔細(xì)看，很難分辨出來的程度。
具體操作步驟如下：
將保險杠上面的毛刺削去，最好用小刀削掉，將整體整理平滑，這樣便于修補(bǔ)。坑洼部分涂上油灰使之平滑。
保險杠傷痕周圍通常粘有很多污垢，為使油灰粘得較牢，應(yīng)先將其清洗干凈。用刷子刷一般效果很不錯。如果保險杠上沾有油污，油灰就很不容易粘牢，所以最好用涂料稀釋液修補(bǔ)部分脫漆。
準(zhǔn)備各種顏色的油灰，最好選擇較接近的顏色。混合保險杠用油灰，把灰主劑、硬化劑均擠出相同長度，根據(jù)產(chǎn)品使用說明進(jìn)行。
混合好后，用刮刀涂好油灰，竅門是嵌入傷痕部分。經(jīng)過2-3小時，油灰堅固后，用1000號左右的水砂紙打磨，經(jīng)過一周后再噴漆。
以上內(nèi)容參考：百度百科-寶馬5系
大家好，我是莆田哥，一名二手車檢測師，排除事故隱患泡水是小編工作的職責(zé)！
今天跟大家分享一輛?寶馬5系檢測過程，車商朋友手里有客戶要寶馬5系，于是他打算去同行那里批一臺寶馬5系，由于自己驗車技術(shù)不成熟，所以叫上小編一起前往把把關(guān)。到了對方車行一起喝了幾杯茶，對方把鑰匙給我，我就先去檢測了，他們還在邊喝邊聊。
車輛年款：寶馬5系?2013款?525LI豪華型
出廠日期：2013年8月
新車指導(dǎo)價：49萬
表顯里程：9.8萬公里
首先圍繞車子一圈，車輛外觀漆面不錯，沒有明顯劃痕凹坑，個個覆蓋件縫隙也比較均勻，整車外觀漆面經(jīng)歷7年還是保持不錯。
接下來全車測了漆面，除了車頂和A.B.C柱沒有噴漆，其余覆蓋件都有噴漆，對于一臺7年左右的車，這點噴漆都不算什么，暫時沒有發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的鈑金噴漆。小編告訴大家正常漆面數(shù)值在80--130，超過三倍基本就是鈑金噴漆。
觀察全車玻璃，由于寶馬玻璃沒有生產(chǎn)日期，所以只能通過玻璃銘牌和品牌判斷玻璃有沒有更換，全車玻璃沒有發(fā)現(xiàn)異常更換，可以排除大事故了，因為大事故撞擊，顯然玻璃是第一個遭殃。
打開引擎蓋，整個機(jī)艙塞得比較密集，這臺5系用的是寶馬N20B20發(fā)動機(jī)，最大馬力218P,最大功率160KW，匹配8檔手自一體變速箱。仔細(xì)觀察，這臺發(fā)動機(jī)依舊延續(xù)寶馬愛滲油的毛病，氣門蓋滲油，發(fā)動機(jī)缸蓋也有滲油，曲軸前油封也有滲油，不過還不是很嚴(yán)重，暫時不用處理。氣門室蓋螺絲未動，機(jī)腳螺絲也沒有拆卸痕跡，可以排除發(fā)動機(jī)大修過。這臺發(fā)動機(jī)公里數(shù)多了，還會存在燒機(jī)油毛病！小編檢測過一臺5年跑了21萬公里的寶馬5系，整個發(fā)動機(jī)都是油膩膩的，到處漏油，對比這臺寶馬，這滲油狀態(tài)算比較輕。民間傳聞不漏油的寶馬不是真寶馬，并不是空穴來風(fēng)！
發(fā)現(xiàn)機(jī)蓋螺絲有明顯拆卸，螺絲有掉漆現(xiàn)象，翼子板螺絲沒有拆卸痕跡。車頭是事故高發(fā)重點區(qū)，小編發(fā)現(xiàn)前保險桿有明顯后換，縫隙不均勻，而且與車身存在色差。
此刻留意燈罩上面出廠日期在車子出廠之前，水箱框架螺絲也沒有擰動痕跡，可以排除事故大燈更換。
通過鎖扣旁邊的孔，可以發(fā)現(xiàn)前防撞梁螺絲沒有擰動吃力痕跡。通過水箱框架螺絲，還有燈罩生產(chǎn)日期，可以排除前方大事故。
車頭檢查完，接下來就是檢查四個車門了，打開四個車門，四個車門螺絲都沒有拆卸痕跡，在結(jié)合原廠的玻璃，基本可以排除側(cè)面事故了，側(cè)面檢測相對簡單些。
打開后備箱蓋，觀察旁邊導(dǎo)水槽沒有異常，打開后圍板膠條也沒有鈑金敲打痕跡。小編低下頭通過排氣管觀察，排氣管存在黑炭，后防撞梁螺絲也沒有拆卸痕跡，此時基本可以排除后方追尾事故了。整車外觀結(jié)構(gòu)件基本檢查差不多了，接下來就是內(nèi)飾檢查了。
小編觀察發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾保養(yǎng)的不錯，除了主駕駛座椅存在明顯磨損，其他座椅磨損比較輕微，后面還有老板鍵，不知道這車是司機(jī)開，還是老板自己開。小編認(rèn)識的開5系基本都是小老板自己開，5系可以說能運動能商務(wù)，那么你們認(rèn)識的開5系都是什么人呢？
接下來還是檢測車子有沒有泡水，觀察座椅滑軌還有線束，滑軌有明顯剛打的潤滑油，沒有明顯泥沙和生銹痕跡，座椅螺絲也沒有拆卸痕跡，可以排除車子泡水。
一鍵點火，表顯98819公里，發(fā)動機(jī)沒有異常抖動，儀表沒有故障碼。整個內(nèi)飾按鍵還有方向盤沒有磨損痕跡，小編肯定此前有方向盤套。小編從座椅磨損，感覺還是存在調(diào)表嫌疑，不過調(diào)的不夸張，應(yīng)該5萬公里左右。
感覺檢查差不多了，小編叫上他們一起去路試，朋友說道：車子沒啥事就可以了，你先回去，路試底盤我自己等下去看。我這位車商朋友性格屬于大大咧咧型的，我感覺他的意思就是車子沒啥大問題，路試看底盤浪費時間！?接下來給這輛寶馬5系做下總結(jié)：
車頂，A.B.C柱未噴漆，其余覆蓋件都有過噴漆。氣門室蓋，曲軸前油封滲油。排氣管有黑炭，存在輕微燒機(jī)油。前保險杠更換。存在調(diào)表嫌疑！
小編看過好幾臺寶馬5系，這臺車況算是比較不錯的。目前寶馬5系行情還是比較亂的，同年份5系價格在20萬左右，根據(jù)車況好壞價格浮動比較大。如果你對寶馬5系感興趣，一定要把握好車況，因為寶馬5系滲油漏油整備費用還是比較高的，買5系還是要考慮后續(xù)整備費用。最后車商朋友告訴我，他以21萬批到手！那么你們覺得這臺5系多少錢入手比較合適呢？
本期寶馬5系檢測就分享到這里，感謝大家收看！小編我讀書少，驗車多，寫的不好大家多多指教！
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