近日，特斯拉Roadster的最新消息浮出水面，一張性能參數(shù)圖引起了網(wǎng)絡(luò)熱議，high點(diǎn)也很簡(jiǎn)單粗暴，就是這個(gè)百公里加速成績(jī)1.2秒，0-400米加速6.5秒的驚人數(shù)據(jù)讓人渾身起雞皮疙瘩。不僅如此，最高續(xù)航1300公里，最高時(shí)速可達(dá)430公里每小時(shí)。綜上所述，剎那間，我有自己在看宇宙飛船的參數(shù)表的錯(cuò)覺(jué)。不僅如此，通過(guò)選裝SpaceX低溫氣體助推器，這臺(tái)車制動(dòng)距離可以做到14米，這實(shí)在是太夸張了。今天我們就來(lái)看看這個(gè)地表最強(qiáng)的“宇宙飛船”是如何做到這樣的成績(jī)的？
這張圖其實(shí)中間部分是標(biāo)準(zhǔn)的量產(chǎn)數(shù)據(jù)，而最后一列是選裝了空氣推進(jìn)器的配置，憑借SpaceX的推進(jìn)器，新款Roadster毫無(wú)疑問(wèn)能拿到全球加速最快量產(chǎn)車的頭銜。即使沒(méi)有這個(gè)變態(tài)的升級(jí)包，1.9?秒的加速成績(jī)也能讓它躋身世界最快跑車的行列。歐洲巨頭們折騰了一百年的加速性能，被特斯拉在幾年內(nèi)徹底碾壓，而且提升的還不止一點(diǎn)點(diǎn)——Roadster?的這個(gè)記錄，幾乎將目前量產(chǎn)最強(qiáng)性能車的成績(jī)提升了一倍。有一個(gè)算一個(gè)，量產(chǎn)車中決無(wú)對(duì)手。
#SpaceX低溫氣體助推器有多強(qiáng)？
憑借SpaceX的“火箭”推進(jìn)器，新款特斯拉Roadster便擁有了可以百公里加速1.1?秒的恐怖加速能力。馬斯克曾發(fā)文表示，SpaceX推進(jìn)器開(kāi)啟的時(shí)候，能讓?Roadster?保持懸浮狀態(tài)。
如果你熟悉改裝就會(huì)知道，馬力無(wú)限大并不是提升加速成績(jī)的唯一因素。一切還得看輪胎的抓地力，而SpaceX推進(jìn)器就解決了這個(gè)問(wèn)題。SpaceX推進(jìn)器的特斯拉Roadster為什么能在?1.1?秒完成?0-100公里每小時(shí)的加速？我們從網(wǎng)上找到了一組公式，或許能說(shuō)明問(wèn)題：
60mph=26.8?米/秒，鑒于其?0-60?加速只需?1.9?秒，因此?26.8=a?x（1.9），由此推導(dǎo)出?a=14.1?m/s，換算成?G?值則為?1.44。
知道了加速度?a，我們下一步要計(jì)算出?F。
在這里，我們要用上另外一個(gè)物理學(xué)公式，即?T?=?F?x?r。
其中，T?為輪上扭矩，F(xiàn)?為輪上牽引力，r?為輪胎半徑。
圖：SpaceX推進(jìn)器的安裝位置
從曝光的原型車來(lái)看，Roadster?前輪規(guī)格為?265/35?R20，而后輪則是?325/30?R21。
通過(guò)計(jì)算可得出其輪胎平均直徑為?710?毫米（28?英寸），所以這里的?r?為?355?毫米。
將數(shù)據(jù)套入公式，即?10000?N·M=F（0.355），最終得出?F=28170?N。
接下來(lái)，我們就能算出車重了，帶入上面所得數(shù)據(jù)可得?28170?N=m（14.1?m/s），因此?m?車重約為?2000?公斤。
而F=G?x?ISP?x?m。
其中，F(xiàn)?代表火箭推力，G?是重力值，ISP?為比沖，而?m?則是質(zhì)量流率。
鑒于公式里有?4?個(gè)變量，因此找到其中?3?個(gè)就能解開(kāi)謎題。
但可惜的是，我們只知道重力值（9.81）。
從技術(shù)角度來(lái)講，ISP?值主要基于設(shè)計(jì)和燃料。
一般來(lái)說(shuō)，宇宙飛船的比沖可達(dá)?350s（用了化學(xué)燃料），而低溫氣體助推器最大則為?70s?左右（氮?dú)?/a>最大為?73s）。
所以，這里的?ISP?我們暫時(shí)用?70s?來(lái)代替。
現(xiàn)在，想算出?F?值就差?m?一個(gè)變量了。
SpaceX推進(jìn)器的推力“F”至少等于車重乘以重力值，即?2000?公斤乘以?9.81?m/s，也就是?20000?N。如果要想算上駕駛員和行李等，推力就得更大一些。設(shè)為?21000?N，其向上的?G?值為?1.05。
還是之前的公式：26.8=a?x?9.81?x（t）。
這里的?a?為?1.44?1.05，因此?t（時(shí)間）為?1.1?秒。如果推進(jìn)器超過(guò)?25000?N，那么其加速就能跑進(jìn)?1?秒之內(nèi)。
目前剎車最強(qiáng)悍的保時(shí)捷911?GT2?RS，60-0mph（約等于100公里每小時(shí)剎停）的剎車距離為?27?米。經(jīng)過(guò)計(jì)算，有了火箭反推助力的特斯拉Roadster能在14米內(nèi)穩(wěn)穩(wěn)的停下來(lái)。要知道100公里，1.2秒加速度，就可以是1.2秒減速度，十幾米的剎車距離并不是空話。
最后：
要實(shí)現(xiàn)如此強(qiáng)悍的性能，Roadster?的高壓氣罐得存有大量的氣體才可以，這里還是要用到?F=G?x?ISP?x?m?這個(gè)公式，推導(dǎo)出?m?為?30?公斤/秒。也就是說(shuō)，想用上火箭助推，每秒就要噴出?30?公斤的氣體。顯然，一罐氣最多也就夠?Roadster?維持一兩秒時(shí)間，畢竟它消耗太大了。
特斯拉Roadster有4座版本和2座版本，兩座版本拆掉了后面兩個(gè)座椅，而騰出的空間則留給了高壓氣罐，里面的氣體壓力高達(dá)10000?psi，車輛周圍則設(shè)置了10個(gè)助推器。這臺(tái)車設(shè)置了一塊專用電池來(lái)驅(qū)動(dòng)泵，而泵則負(fù)責(zé)控制高壓氣罐，需要的時(shí)候就能通過(guò)助推器噴出高壓氣體，助推車輛提速。（上文部分公式計(jì)算來(lái)自資料和網(wǎng)絡(luò)）如果你是理工科并對(duì)此感興趣，可以自己推導(dǎo)一下。
就從目前的信息來(lái)看，這款跑車的起售價(jià)為20萬(wàn)美元（141.384萬(wàn)元），與一輛配置中等的保時(shí)捷Taycan?Turbo?S大致相當(dāng)。這臺(tái)車有可能會(huì)于2021年在其弗里蒙特工廠生產(chǎn)。目前，該工廠正在生產(chǎn)Model?S和Model?X。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
特斯拉models加速100公里需要多少時(shí)間特斯拉models百米加速
Top1、特斯拉Roadster
百公里加速：1.9?秒
純電車型在百公里加速榜上揚(yáng)名立萬(wàn)已經(jīng)不是什么新鮮事兒了。因此，特斯拉的Roadster登上全球最快百公里加速排行榜的榜首如今已經(jīng)沒(méi)有人會(huì)感到意外了，至少1.9秒的百公里加速成績(jī)我是服氣的。
特斯拉Roadster的百公里加速時(shí)間為1.9秒；0-160公里的加速時(shí)間為4.2秒；0-400公里加速時(shí)間為8.9秒，極速為400公里/小時(shí)。其百公里加速可以秒殺現(xiàn)有市面上所有在售的燃油車型，注意，是所有。
因此，特斯拉Roadster的百公里極速成績(jī)排第一毫無(wú)爭(zhēng)議。
Top2、布加迪Chiron
百公里加速：2.3?秒
如果沒(méi)有電動(dòng)汽車的攪局，那布加迪Chiron肯定是這個(gè)星球的百公里加速之王。不過(guò)如今它只能以百公里加速2.3秒的成績(jī)屈居老二。
布加迪Chiron搭載的是一臺(tái)8.0?升?W16?四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1500?馬力的最大功率、最大扭矩為1600??！っ?，由此壓榨除了2.3秒的百公里加速成績(jī)。而這個(gè)2.3秒，幾乎已經(jīng)是做到了燃油車的極限了。
可以預(yù)想得到，如果布加迪不加入電動(dòng)車行列的話，那么將來(lái)會(huì)有更多的純電車型在加速性能上超過(guò)它。
當(dāng)然了，如果只把燃油車作為評(píng)選標(biāo)準(zhǔn)的話，那布加迪Chiron還是當(dāng)之無(wú)愧的老大的。
Top3、道奇挑戰(zhàn)者SRT?惡魔
百公里加速：2.3?秒
道奇挑戰(zhàn)者SRT惡魔，這個(gè)名字聽(tīng)起來(lái)就是來(lái)者不善。的確，道奇挑戰(zhàn)者SRT?惡魔是史上最強(qiáng)悍的道奇挑戰(zhàn)者。它的加速成績(jī)更是為布加迪Chiron并列二三名，百公里加速時(shí)間僅為2.3秒。
挑戰(zhàn)者SRT?惡魔搭載的是6.2L機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，且更換了雙燃油泵以及增壓值更高的機(jī)械增壓器，發(fā)動(dòng)機(jī)紅線轉(zhuǎn)速也由6200rpm提升到了6500rpm。經(jīng)過(guò)調(diào)整，該車的最大輸出功率達(dá)到了852馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配經(jīng)過(guò)強(qiáng)化的8速手自一體變速箱。
Top4、保時(shí)捷918?Spyder?混動(dòng)
百公里加速：2.5?秒
排在第4名位置的是來(lái)自老牌超跑品牌，保時(shí)捷918?Spyder?混動(dòng)版。該車是是保時(shí)捷旗下目前價(jià)格最貴、性能最優(yōu)越的頂級(jí)跑車！
該車搭載一臺(tái)4.6升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)600匹，電機(jī)可提供最大280匹的馬力，使它總輸出功率達(dá)到887馬力，峰值扭矩達(dá)到1280牛米，百公里加速時(shí)間僅為2.5秒。
Top5、布加迪威龍Super?Sport
百公里加速：2.5?秒
前五里面又見(jiàn)布加迪。在布加迪Chiron沒(méi)上市之前，地表最快燃油車就是這輛布加迪威龍Super?Sport。該車平均極速為431km/h，百公里加速只需要2.5秒。
威龍SuperSport的W16發(fā)動(dòng)機(jī)使用了更大尺寸的渦輪和中冷器，馬力輸出升至1200匹，較普版的威龍?zhí)岣吡?99匹。扭矩也提升至更為驚人的1500N·m。該車全車體使用全新的碳纖維織法制造，進(jìn)一步提高車體強(qiáng)度，同時(shí)降低車重。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
百公里加速最快的車
特斯拉models加速100公里需要多少時(shí)間特斯拉models百米加速
特斯拉models的百公里加速時(shí)間為2.6秒，該車共推出了三款車型，分別是長(zhǎng)續(xù)航版本、高性能版本和標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本，其中長(zhǎng)續(xù)航版本包公里加速時(shí)間為3.8秒，高性能版本百公里加速時(shí)間為2.6秒，標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版本包公里加速時(shí)間為4.2秒。特斯拉models車身的長(zhǎng)寬高分別為49mm、1964mm、1445mm，軸距為2960mm。該車的驅(qū)動(dòng)方式為雙電機(jī)四驅(qū)，其搭載的電動(dòng)機(jī)最大功率為395kw，最大扭矩為755nm。
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特斯拉百公里加速幾秒？
百公里加速最快的車：
1、特斯拉Roadster
百公里加速：1.9 秒
特斯拉Roadster的百公里加速時(shí)間為1.9秒；0-160公里的加速時(shí)間為4.2秒；0-400公里加速時(shí)間為8.9秒，極速為400公里/小時(shí)。其百公里加速可以秒殺現(xiàn)有市面上所有在售的燃油車型。
2、布加迪馳龍
百公里加速：2.3 秒
布加迪馳龍搭載的是一臺(tái)8.0 升 W16 四渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1500 馬力的最大功率、最大扭矩為1600 ?！っ祝纱藟赫コ?.3秒的百公里加速成績(jī)。而這個(gè)2.3秒，幾乎已經(jīng)是做到了燃油車的極限了。
3、道奇挑戰(zhàn)者SRT 惡魔
百公里加速：2.3 秒
挑戰(zhàn)者SRT 惡魔搭載的是6.2L機(jī)械增壓V8發(fā)動(dòng)機(jī)，且更換了雙燃油泵以及增壓值更高的機(jī)械增壓器，發(fā)動(dòng)機(jī)紅線轉(zhuǎn)速也由6200rpm提升到了6500rpm。經(jīng)過(guò)調(diào)整，該車的最大輸出功率達(dá)到了852馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配經(jīng)過(guò)強(qiáng)化的8速手自一體變速箱。
4、Hennessey Venom GT
百公里加速：2.4秒
Hennessey Venom GT同樣是源于美國(guó)的跑車品牌，這款車還是全球十大最貴的跑車之一，售價(jià)就要七千多萬(wàn)，它百公里加速只需要2.4秒，也是一款***車型。
5、保時(shí)捷918 Spyder 混動(dòng)
百公里加速：2.5 秒
該車搭載一臺(tái)4.6升V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電動(dòng)馬達(dá)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力可達(dá)600匹，電機(jī)可提供最大280匹的馬力，使它總輸出功率達(dá)到887馬力，峰值扭矩達(dá)到1280牛米，百公里加速時(shí)間僅為2.5秒。
6、布加迪威龍Super Sport
百公里加速：2.5 秒
布加迪威龍SuperSport的W16發(fā)動(dòng)機(jī)使用了更大尺寸的渦輪和中冷器，馬力輸出升至1200匹，較普版的威龍?zhí)岣吡?99匹。扭矩也提升至更為驚人的1500N·m。該車全車體使用全新的碳纖維織法制造，進(jìn)一步提高車體強(qiáng)度，同時(shí)降低車重。
7、Twin Turbo Land Shark
百公里加速：2.5秒
這款車的全稱是Mosler MT900 GTR XX Twin Turbo Land Shark，是一輛改裝車，造型也是別致的很，是美國(guó)制造的。
8、日產(chǎn)GT-R
百公里加速：2.7秒
這款車也是十大頂級(jí)跑車推薦之一，它也是日產(chǎn)出品的諸多車型之中，售價(jià)最高的一款，其百公里加速只需要2.7秒。
9、SSC Tuatara
百公里加速：2.78秒
SSC Tuatara這款車也是比較有名的跑車，是西爾貝品牌旗下的，它的百公里加速只需要2.78秒，動(dòng)力配置上用的是7.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，外觀很帥。
10、SSC Ultimate Aero
百公里加速：2.8秒
SSC Ultimate Aero這款車是兩座車型，也是搭載的7.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，它的最高時(shí)速可以達(dá)到437km/h，百公里加速只需要2.8秒，產(chǎn)量也很低。
特斯拉所有車型的百公里加速數(shù)據(jù)：Roadster是特斯拉旗下最快的車型之一，僅需2.1秒。Model3最快需要3.4秒，ModelS最快需要2.6秒，ModelX最快需要2.9秒，ModelY最快需要3.7秒。
特斯拉Model 32020款長(zhǎng)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)版0到100公里加速成績(jī)?yōu)?.3秒，2020款Performance高性能全輪驅(qū)動(dòng)版0到100公里加速成績(jī)?yōu)?.4秒，2019款標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航后輪驅(qū)動(dòng)升級(jí)版0到100公里加速成績(jī)?yōu)?.6秒。
進(jìn)口特斯拉Model X2019款長(zhǎng)續(xù)航版的0到100公里加速成績(jī)?yōu)?.6秒，2019款Performance高性能版的0到100公里加速成績(jī)?yōu)?.9秒。
標(biāo)簽： #加速
