1. 比亞迪suv唐新能源汽車(chē)報(bào)價(jià)怎么樣?
2. 比亞迪唐新能源落地價(jià)多少錢(qián)
3. 2021款比亞迪唐旗艦SUV正式上市 16.58萬(wàn)起售 4.9秒破百
4. 2021款比亞迪唐上市，賣(mài)16.58萬(wàn)，網(wǎng)友：比亞迪膨脹了

比亞迪唐純電動(dòng)車(chē)買(mǎi)一輛要22.99-35.99萬(wàn)元：

1、比亞迪唐是一款四驅(qū)SUV車(chē)型，但相比傳統(tǒng)四驅(qū)車(chē)型它沒(méi)有傳統(tǒng)意義的中央差速器、分動(dòng)箱和傳動(dòng)軸，它的四驅(qū)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方式是通過(guò)在車(chē)輛的后軸單獨(dú)設(shè)置一個(gè)電機(jī)來(lái)驅(qū)動(dòng)后軸，并通過(guò)電動(dòng)機(jī)控制裝置來(lái)實(shí)現(xiàn)前后軸的動(dòng)力分配；

2、比亞迪唐的動(dòng)力系統(tǒng)分為兩套，其中常規(guī)的汽油動(dòng)力系統(tǒng)***用了它自主研發(fā)的2.0Ti發(fā)動(dòng)機(jī)以及新的濕式雙離合變速箱。這臺(tái)2.0Ti發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為151kW（205hp）\/5500rpm，最大扭矩為320N·m\/1750-4500rpm；

3、電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)則是由兩套分別放置在前后軸的電動(dòng)機(jī)組成，每臺(tái)電動(dòng)機(jī)的最大功率為110kW，最大扭矩為200N·m；

4、當(dāng)車(chē)輛急加速的時(shí)候，汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)同時(shí)工作，這樣發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)可以輸出最大功率為370kW，最大扭矩為720N·m。而對(duì)于這款車(chē)的加速性能，廠家公布的唐0-100km\/h的時(shí)間為4.9s；

5、雖然與已經(jīng)上市的秦***用同樣的DMII混動(dòng)系統(tǒng)，在蓄電池的電池容量上唐則進(jìn)行了一些升級(jí)，最大電池容量達(dá)到18.4千瓦·時(shí)，這樣唐在純電動(dòng)的情況下可以實(shí)現(xiàn)85公里的續(xù)航里程。

百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼

比亞迪suv唐新能源汽車(chē)報(bào)價(jià)怎么樣?

日前，國(guó)內(nèi)媒體報(bào)道稱，根據(jù)比亞迪內(nèi)部規(guī)劃，比亞迪唐家族將新增一款全新車(chē)型，或命名為“唐MAX”。新車(chē)將定位為中大型SUV，有插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)兩種動(dòng)力，起步價(jià)有望超過(guò)30萬(wàn)。因此，其未來(lái)的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手預(yù)計(jì)將是同級(jí)別新能源汽車(chē)如李ONE和FREE，以及主流品牌的中大型SUV如大眾Tuong和別克昂科威。

作為品牌的旗艦車(chē)型，目前在售的比亞迪唐DM和EV都定位為中型SUV，長(zhǎng)寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm。因此，定位更高的唐MAX尺寸有望進(jìn)一步提升，其中車(chē)身長(zhǎng)度有望達(dá)到5000mm左右。在外觀部分，將***用最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，保證新鮮感。

比亞迪近日公布的銷量數(shù)據(jù)顯示，8月份唐家祖銷量達(dá)6240輛，其中唐DM同比增長(zhǎng)256.3%，唐EV的表現(xiàn)更為出彩，同比上漲633.6%。唐上市以來(lái)，累計(jì)銷量也突破了26萬(wàn)輛。

作為一款自主中型SUV，主售價(jià)區(qū)間在20-30萬(wàn)，比亞迪唐能取得這樣的銷量實(shí)屬不易。未來(lái)隨著唐MAX的加入，家族的銷量會(huì)進(jìn)一步提升。除此之外，唐MAX不僅可以在銷量上給家庭提供一些支持，更重要的是可以提升品牌在更高圈子群體中的影響力，進(jìn)而增加溢價(jià)能力。

不過(guò)目前官方還沒(méi)有正式向外界透露更多關(guān)于比亞迪唐MAX的信息，所以還很難對(duì)該車(chē)有深入的了解。唐MAX能否有實(shí)力成為中大型SUV市場(chǎng)的熱門(mén)車(chē)型，我會(huì)繼續(xù)關(guān)注。

此外，不得不提的是，有消息稱比亞迪將在今年第四季度正式發(fā)布高端品牌，其首款車(chē)型的價(jià)格將在50-80萬(wàn)之間。所以唐MAX的出現(xiàn)也有望緩解高端品牌定價(jià)的輿論壓力。

百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼

比亞迪唐新能源落地價(jià)多少錢(qián)

比亞迪suv唐新能源這款汽車(chē)報(bào)價(jià)介紹：

1、比亞迪suv唐新能源這款汽車(chē)官方指導(dǎo)價(jià)：22.99-35.99萬(wàn)，比亞迪的“452戰(zhàn)略車(chē)型”里的重頭戲，經(jīng)過(guò)一次大更新之后，現(xiàn)在的“新唐”具有純電動(dòng)EV版本，和混動(dòng)版本；

2、純電動(dòng)唐的續(xù)航超過(guò)了500公里，而混動(dòng)版唐的續(xù)航則不受電池容量限制。具體有“唐80”和“唐100”兩款。兩款全都是插電混動(dòng)車(chē)型，都可以上到綠色新能源專屬車(chē)牌；

3、至于值得不值得，這個(gè)真的很難說(shuō)，具體看您的實(shí)際需求是什么，比如說(shuō)北上廣深這樣的一線城市，傳統(tǒng)燃油車(chē)輛的車(chē)牌很難拍到，或者車(chē)牌價(jià)格高的離譜（比如滬牌價(jià)格接近9萬(wàn)，還未必拍得到），在這種客觀情況下，選擇興能源繞開(kāi)車(chē)牌問(wèn)題一直都是當(dāng)?shù)?a href="/tags-c-z.html" target="_blank" class="6dfeab0d7e6e84ee relatedlink">車(chē)主們“無(wú)奈卻可行的選擇”。

百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼

2021款比亞迪唐旗艦SUV正式上市 16.58萬(wàn)起售 4.9秒破百

有粉絲發(fā)消息了解：byd唐DM補(bǔ)貼后價(jià)格是多少，座標(biāo)廣州市。

比亞迪汽車(chē)唐新能源2021款DM2.0T四驅(qū)特性版尊貴型做為唐DM系列產(chǎn)品最少配的一款車(chē)系，參考價(jià)23.6八萬(wàn)，現(xiàn)階段廣州市代理商_有現(xiàn)錢(qián)優(yōu)惠促銷，因此這個(gè)唐DM的裸車(chē)價(jià)或是23.6八萬(wàn)。

全款買(mǎi)房買(mǎi)車(chē)包含車(chē)輛交強(qiáng)險(xiǎn)、車(chē)船使用稅、商業(yè)保險(xiǎn)、新車(chē)上牌費(fèi)用及其其他服務(wù)費(fèi)，最終這款比亞迪汽車(chē)唐新能源落地價(jià)24.70萬(wàn)；在其中除開(kāi)新能源技術(shù)免車(chē)輛購(gòu)置稅以外，廣東地區(qū)至今年底在電池充電、泊車(chē)、行駛等應(yīng)用階段對(duì)本人顧客選購(gòu)新能源車(chē)給與一萬(wàn)元綜合型補(bǔ)貼，也便說(shuō)這款byd唐DM綜合性補(bǔ)貼后價(jià)錢(qián)是23.70萬(wàn)。

反過(guò)來(lái)如果是以首付30%、分24期的借款方式買(mǎi)車(chē)，那_貸款金額是165,76零元，服務(wù)費(fèi)2000元，商業(yè)險(xiǎn)7,363元，再加上交通強(qiáng)制險(xiǎn)、車(chē)船使用稅等其他必需花費(fèi)1,930元，首付落地式是80,333元，月供7,254元，綜合性補(bǔ)貼后價(jià)錢(qián)總落地價(jià)24.44萬(wàn)元。

百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼

2021款比亞迪唐上市，賣(mài)16.58萬(wàn)，網(wǎng)友：比亞迪膨脹了

8月16日,新款比亞迪唐正式上市，本次新車(chē)共推出燃油版，DM插電混動(dòng)版以及EV純電動(dòng)版，三款動(dòng)力。其中燃油版推出1款車(chē)型，售價(jià)為16.58萬(wàn)元。DM插電混動(dòng)版推出3款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)為23.68-28.68萬(wàn)元。EV純電動(dòng)版推出2款，補(bǔ)貼后售價(jià)為27.95-31.48萬(wàn)元，共計(jì)三個(gè)版本6款車(chē)型。本次新車(chē)作為中期改款車(chē)型，主要是在配置上進(jìn)行了升級(jí)，帶來(lái)46項(xiàng)升級(jí)+17項(xiàng)黑科技加持。

新車(chē)上市，廠家為購(gòu)車(chē)用戶帶來(lái)一定的優(yōu)惠力度針對(duì)2020年9月30前購(gòu)買(mǎi)2021款唐的車(chē)主，官方提供3年0息或5年貸款貼息、置換補(bǔ)貼最高20000元、唐燃油首任車(chē)主（非營(yíng)運(yùn)）享3年6次免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)/唐新能源首任個(gè)人車(chē)主（非營(yíng)運(yùn)）享5年10次免費(fèi)常規(guī)保養(yǎng)/唐新能源首任個(gè)人車(chē)主（非營(yíng)運(yùn)）三電終身質(zhì)保、免費(fèi)取送車(chē)、免費(fèi)代用車(chē)、免費(fèi)充電樁、終身免費(fèi)OTA升級(jí)、終身***導(dǎo)航、終身免費(fèi)智能語(yǔ)音在線、2年免費(fèi)車(chē)機(jī)流量等。

外觀上新車(chē)并沒(méi)有發(fā)生大刀闊斧的變化，只是在細(xì)節(jié)上加入一點(diǎn)新穎設(shè)計(jì)，在下包圍兩側(cè)的進(jìn)氣孔增添了亮黑元素，前臉整體依舊是延續(xù)“Dragon?Face”家族式設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

車(chē)身側(cè)面懸浮式車(chē)頂設(shè)計(jì)，加上22英寸大尺寸輪轂，視覺(jué)效果上挺拔有力。尾部依舊是貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，而原先的4.5S標(biāo)識(shí)升級(jí)成為4.3S是速度的象征。整體上新車(chē)體現(xiàn)出一種飽滿具有沖擊力的效果。尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距達(dá)到2820mm。作為一臺(tái)中型SUV，這個(gè)尺寸加上售價(jià)可以說(shuō)是同級(jí)別的佼佼者。

內(nèi)飾上新車(chē)可謂是發(fā)生了翻天覆地的變換，由國(guó)際設(shè)計(jì)***米開(kāi)勒·帕加內(nèi)蒂操刀設(shè)計(jì)，不管是在內(nèi)部布局還是在選材用料上都達(dá)到一流水準(zhǔn)，說(shuō)他能夠媲美百萬(wàn)豪車(chē)也不過(guò)分。設(shè)計(jì)上***用了環(huán)抱式座艙空間，可以看到在細(xì)節(jié)的元素上同樣是與外觀的龍顏設(shè)計(jì)相互協(xié)調(diào)。選材用料的極致苛求，帶來(lái)的跨級(jí)別的感官體驗(yàn)，中控覆蓋Ultrasuede超纖高檔類麂皮面料，同時(shí)加入“龍爪之痕”面板，配合31色交互式智能座艙氛圍燈，12向電動(dòng)真皮座椅使用的龍鱗紋縫線處理，無(wú)處不在的是豪華般的感受。

同時(shí)，在科技上，新款比亞迪唐做出了諸多升級(jí)，15.6英寸的課旋轉(zhuǎn)大屏，加入DiLinK?3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)多人互動(dòng)，智能語(yǔ)音識(shí)別，車(chē)載APP，OTA遠(yuǎn)程升級(jí)。手機(jī)無(wú)線充電以及全車(chē)12個(gè)Dirac音響等多項(xiàng)科技配置。

此外，該車(chē)還加入了更加可靠的NFC手機(jī)鑰匙功能，車(chē)主通過(guò)手機(jī)靠近后視鏡即可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛的解鎖，以及啟動(dòng)車(chē)輛，如需鎖車(chē)同樣只需要該功能進(jìn)行操作。而該功能的應(yīng)用遠(yuǎn)不止開(kāi)關(guān)車(chē)輛，還支持遠(yuǎn)程控制，比如遠(yuǎn)程提前開(kāi)關(guān)空調(diào)，遠(yuǎn)程車(chē)輛檢測(cè)，都可以使用手機(jī)APP進(jìn)行。

安全性上，其配備的DiPilot智能駕駛***系統(tǒng)不僅能夠?qū)崿F(xiàn)全速自適應(yīng)巡航、交通標(biāo)志智能識(shí)別、前向碰撞預(yù)警、自動(dòng)緊急制動(dòng)、車(chē)道偏離預(yù)警等配置外，博世IPB智能集成制動(dòng)系統(tǒng)還可以利用制動(dòng)能量回饋增加10%?提升4-5倍的制動(dòng)響應(yīng)，使安全性大幅提升。

動(dòng)力方面，一直是比亞迪唐引以為傲的亮點(diǎn)，無(wú)論是混動(dòng)還是純電都有著亮眼的表現(xiàn)力。先看一下燃油版搭載的是2.0T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率141千瓦，最大扭矩320牛·米，匹配的是一臺(tái)6速手自一體變速箱。DM版分為四驅(qū)性能版和四驅(qū)高性能版，性能版***用雙擎四驅(qū)，綜合功率321千瓦，綜合扭矩650?！っ祝俟锛铀贂r(shí)間5.1S。四驅(qū)高性能版***用三擎四驅(qū)，綜合功率為431kW，綜合扭矩為900N·m，百公里加速4.3秒。2021款唐EV則搭載了超級(jí)智能電四驅(qū)，最大功率360千瓦，最大扭矩660?！っ祝瑤?lái)了百公里加速僅4.4s的超優(yōu)表現(xiàn)。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。

8月16日，比亞迪唐2021款正式上市，新車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)分別為燃油版、DM版、EV版，其中燃油款車(chē)型共推出1款，售價(jià)為16.58萬(wàn)元；DM版推出3款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)為23.68-28.68萬(wàn)元；EV版共推2款車(chē)型，補(bǔ)貼后售價(jià)27.95-31.48萬(wàn)元。新車(chē)為中期改款，外觀上進(jìn)行細(xì)節(jié)的優(yōu)化，內(nèi)飾進(jìn)行重新設(shè)計(jì)，另外配置方面也比現(xiàn)款車(chē)型有所提升。其中唐EV版本會(huì)換裝比亞迪最新的刀片電池，預(yù)計(jì)第四季度開(kāi)始交付。

價(jià)格一經(jīng)發(fā)布，引發(fā)車(chē)友們的熱烈討論，雙方各執(zhí)一詞；有的說(shuō)：比亞迪膨脹了，之前燃油版只要12.99萬(wàn)元就能到手，現(xiàn)在改款后就變了點(diǎn)內(nèi)飾，價(jià)格就來(lái)到16.58萬(wàn)元，16.58萬(wàn)，誰(shuí)還去買(mǎi)國(guó)產(chǎn)車(chē)。另一方就反駁：新款增加了并線***、車(chē)道保持、藍(lán)牙鑰匙等諸多舒適性配置，怎么就不能賣(mài)16.58萬(wàn)？

回到價(jià)格本身，不知道未來(lái)是否會(huì)推出更加走量的低配車(chē)，但就目前來(lái)說(shuō)，燃油版16.58萬(wàn)的售價(jià)并不低，DM版和EV版與許多合資中型SUV價(jià)格重疊。關(guān)注唐的消費(fèi)者難免會(huì)猶豫不決，帶著這些疑問(wèn)來(lái)看看多出來(lái)的錢(qián)究竟值不值？

外形美不美？

買(mǎi)車(chē)就和我們相親一樣，雙方看對(duì)眼的，馬上一拍即合；兩邊沒(méi)感覺(jué)的，就退避三舍。成功的設(shè)計(jì)就是緊隨時(shí)代潮流，才能被大眾接受，而不是像法系車(chē)那樣標(biāo)新立異，最終走向失敗。

2021款唐在外觀上，繼續(xù)沿用家族式“Dragon?Face”家族設(shè)計(jì)，巧妙對(duì)中西方審美相結(jié)合，前臉***用大面積進(jìn)氣格柵，貫穿式鍍鉻飾條將左右兩側(cè)LED大燈進(jìn)行相接，獠牙式熏黑導(dǎo)風(fēng)槽增添攻擊性，整體前臉維持上一代高顏值之余，通過(guò)細(xì)節(jié)的修補(bǔ)，更富多樣性。

側(cè)面雙腰線設(shè)計(jì)將車(chē)身分割成不同視覺(jué)重心，上方熏黑D柱設(shè)計(jì)營(yíng)造出更強(qiáng)烈的懸浮車(chē)頂設(shè)計(jì)，下方雙五輻22寸的熏黑輪轂?zāi)芘c車(chē)身形成50:50的完美比例，讓側(cè)面流線美感與力量感相融合。

車(chē)尾貫穿式尾燈點(diǎn)亮后辨識(shí)度十足，底部示寬燈位置***用熏黑設(shè)計(jì)，造型與前方導(dǎo)風(fēng)槽設(shè)計(jì)對(duì)應(yīng)，尾部線條，錯(cuò)落有致，能讓車(chē)尾層次感更加突出。高調(diào)的4.3S加速成績(jī)宣示著自己是道路上的“王者”。

內(nèi)飾全面提升

與比亞迪漢相同，內(nèi)飾***用最新王朝系列設(shè)計(jì)風(fēng)格。長(zhǎng)期被批的內(nèi)飾得到脫胎換骨的變化，全新設(shè)計(jì)的兩幅式方向盤(pán)，豪華感得到提升；儀表主題樣式得到更新，界面變化變化多樣；中間15.6英寸屏幕邊框進(jìn)一步縮小，屏占比提升；下方電子檔把區(qū)域用到大面積黑色鋼琴烤漆，高級(jí)氛圍提升；儀表臺(tái)、兩側(cè)門(mén)板等地方加入麂皮材料，內(nèi)飾檔次感得到進(jìn)一步飛躍。

智能科技好用嗎？

由特斯拉帶起的“極簡(jiǎn)內(nèi)飾”潮流紛紛被其它車(chē)企所效仿，說(shuō)實(shí)話，我還是按鍵“保守派”對(duì)于中間啥也沒(méi)有就配一塊大屏幕的內(nèi)飾，我持保留意見(jiàn)。但體驗(yàn)到比亞迪唐最新的Dlink系統(tǒng)，我覺(jué)得自己要“投敵”了。360度全范圍麥克風(fēng)監(jiān)聽(tīng)，只需要開(kāi)開(kāi)口，就能控制多媒體導(dǎo)航、車(chē)窗升降、還有空調(diào)調(diào)節(jié)等各種車(chē)內(nèi)配置。上下旋轉(zhuǎn)的大屏幕，能像手機(jī)一樣，安裝各式各樣的APP，在閑暇時(shí)間，還能刷幾條小***，看看平時(shí)沒(méi)時(shí)間看的電視劇。Dlink也能通過(guò)AI、大數(shù)據(jù)分析和用戶觀察，預(yù)測(cè)用戶指令，做到真正智能的AI管家。

空間大不大？

比亞迪唐全系配置了5+2座椅，和許多中型SUV一樣，最后一排只能起到一個(gè)應(yīng)急的作用。兩位成年人短途乘坐中也不會(huì)有抱怨。日常使用中，大多數(shù)時(shí)間都會(huì)將第三排座椅折疊起來(lái)，得到一個(gè)巨大的后備廂空間。得益于長(zhǎng)軸距車(chē)身，后排空間可以稱得上優(yōu)秀，無(wú)論怎樣身材的乘客，腿部和頭部空間都能有極大的余量。二排地板是平整設(shè)計(jì)，在后排同時(shí)坐滿三人的情況下，中間乘客也能得到“***”對(duì)待。儲(chǔ)物空間方面，除了電子檔把區(qū)域按鍵緣故，其余像門(mén)板儲(chǔ)物槽，中央扶手箱、手套箱，進(jìn)深空間都沒(méi)有問(wèn)題。隨身小物件能得到地方安置。

機(jī)械素質(zhì)怎么樣？

2021款唐燃油搭載2.0T渦輪增壓引擎，最大功率141Kw，最大扭矩320Nm，匹配6速手自一體變速箱，這套動(dòng)力在市區(qū)中***穿越很輕松，沒(méi)有像大車(chē)那種笨重感，油門(mén)初段響應(yīng)速度快但不是往前沖，在紅綠燈緩行中顯得從容不迫。與其它家用AT變速箱換檔邏輯相同，沒(méi)有刻意追求速度，以平順性作為側(cè)重點(diǎn)，只有在急加速或者急剎車(chē)時(shí)候，才會(huì)感覺(jué)到細(xì)小的闖動(dòng)，但不會(huì)讓人心生煩躁。

DM版則是由一臺(tái)2.0T渦輪增壓引擎+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成，綜合最大功率321Kw，匹配6速雙離合變速箱和智能電動(dòng)四驅(qū)系統(tǒng)，行車(chē)策略以“先電后油”的能耗順序，在混動(dòng)模式且電量充足的情況下，是能跑出4.3秒的加速成績(jī)。但在電量不足時(shí)候，動(dòng)力會(huì)打折扣，同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)給電池進(jìn)行充電。但滿足日常通行沒(méi)有問(wèn)題。總得來(lái)說(shuō)，把它當(dāng)成一臺(tái)類似日系品牌那樣的油電混合車(chē)型使用的話，體驗(yàn)還是相當(dāng)?shù)轿弧?/p>

EV版將***用最新的刀片電池，材料從三元鋰換成磷酸鐵鋰電池。減少自燃風(fēng)險(xiǎn)，但相比三元鋰電池，冬天續(xù)航會(huì)略微打折。

比亞迪唐車(chē)型系列多，價(jià)格覆蓋廣，對(duì)于自主品牌、合資品牌，乃至豪華品牌，都有一定影響。它漂亮、精致、科技感十足，將上一款的不足都進(jìn)行查漏補(bǔ)缺。綜合素質(zhì)更上一個(gè)臺(tái)階，至于值不值得買(mǎi)，不急的朋友可以適當(dāng)?shù)鹊葍?yōu)惠。

本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。