美國正道汽車公司努力把自己打造成為一家集開發(fā)、生產(chǎn)、銷售高能效低排放為一身的高科技汽車的全球領(lǐng)先企業(yè)，并為全球消費者提供質(zhì)量高、性能優(yōu)異的汽車和售后服務(wù)。公司的產(chǎn)品將給汽車工業(yè)帶來革命性的變革、減少溫室氣體排放、降低對石油的依賴、改善地方經(jīng)濟、并增強美國在環(huán)保節(jié)能汽車的開發(fā)、制造、銷售等方面的實力和領(lǐng)導(dǎo)地位。
第一款亮相日內(nèi)瓦車展的自主品牌你知道嗎？不是吉利和比亞迪
1、目前還是概念車狀態(tài)。
2、沒有獲得生產(chǎn)資質(zhì)。
除了在日內(nèi)瓦車展看到正道汽車的概念車之外，正道汽車還曾在2017年的北京車展發(fā)布了首款新能源SUV車型正道K350概念車，此車由意大利知名汽車設(shè)計公司賓尼法利納（Pininfarina）設(shè)計，續(xù)航里程能夠達到1000公里，并且搭載石墨烯電池技術(shù)。
從設(shè)計上看車輛確實非常流線，甚至有轎跑的設(shè)計理念，它的長寬高尺寸分別為4605*1890*1640mm，軸距2750mm。后備廂容積為600升，第二排座椅放倒后可擴大至1650升。
動力則搭載一套增程式純電驅(qū)動動力總成，最大功率超過408馬力，極速250km/h，官方0-100km/h加速時間為4.7秒。
由于正道汽車并沒有獲得生產(chǎn)資質(zhì)，因此代工生產(chǎn)是必然之路，但目前正道汽車還沒有任何代工信息，最近也很少傳出正道汽車的相關(guān)新聞，很難說正道汽車這個“概念車”品牌還活著。
中興汽車回應(yīng)正道集團擬收購其51%股權(quán)：已經(jīng)開始合作
隨著疫情在全球范圍內(nèi)逐漸蔓延，原定3月3日開幕的第90屆日內(nèi)瓦國際車展被迫取消。而原***參加日內(nèi)瓦車展的車企有兩家自主品牌，分別是長安汽車和愛馳汽車。其中，長安汽車旗下的uni-t擁有立體感十足的設(shè)計，新的設(shè)計語言引發(fā)了消費者的廣泛關(guān)注。
近年來，中國汽車品牌在全球性大型展覽出現(xiàn)的次數(shù)越來越多。既然我們暫時看不到新車發(fā)布，那么買車君今天就給大家回顧一下那些曾經(jīng)參展日內(nèi)瓦車展的車吧。
華晨汽車
說到進軍海外車展，吉利應(yīng)該是“第一個吃螃蟹的車企”。2005年吉利美人豹亮相于法蘭克福車展，盡管當(dāng)時只有FC-1、豪情、美人豹等產(chǎn)品，但當(dāng)時引起國內(nèi)外汽車媒體的熱烈關(guān)注。不過，第一個參加日內(nèi)瓦車展的自主品牌并不是吉利，而是華晨汽車。
2007年，華晨汽車赴日內(nèi)瓦車展。當(dāng)時，華晨汽車亮相了華晨BS4（俊捷）、尊馳和BC3（M3雙門轎跑車）三款車，同時還展出了125kW?1.8TCI渦輪增壓發(fā)動機。要知道，這款發(fā)動機是中國第一臺具備獨立知識產(chǎn)權(quán)的自主品牌渦輪增壓汽油發(fā)動機，具備體積小、節(jié)能環(huán)保、可靠性高等特點，同排量發(fā)動機***用渦輪增壓技術(shù)后，還能將功率提升30%~100%。
這款發(fā)動機可以說拉開了國產(chǎn)發(fā)動機的序幕，不過不可否認(rèn)的是，搭載這款發(fā)動機的華晨中華尊馳和駿捷并沒有好看的市場銷量，歷史最好的月銷量分別只有4000輛和8100輛。
比亞迪汽車
2010年，比亞迪正迎接新的銷量井噴時期，旗下車型F3在國內(nèi)非常暢銷。而在當(dāng)年的日內(nèi)瓦車展上，比亞迪亮相F3?DM、G3、F0、F6和E6五款車型，也是當(dāng)年唯一參加日內(nèi)瓦車展的自主品牌。其中，比亞迪E6的登場更是引人注目，因為這是該款車在歐洲的首次亮相。
其實，比亞迪E6就已經(jīng)在北京車展以概念車的形式亮相了。而比亞迪E6量產(chǎn)版選擇在歐洲首發(fā)，一方面是其超過300km的綜合續(xù)航里程，比大部分純電動車型的續(xù)航高，容易引起外媒關(guān)注。另一方面，比亞迪E6作為純電動汽車的天然優(yōu)勢有助于其通過苛刻的歐V排放標(biāo)準(zhǔn)。
觀致汽車
2013年，國內(nèi)第一個完全按照國際汽車開發(fā)流程、堅持正向開發(fā)的觀致汽車，攜旗下首款量產(chǎn)車型觀致3轎車在日內(nèi)瓦車展進行全球首發(fā)。據(jù)悉，這款車當(dāng)時在歐洲的售價在12000歐元~14000歐元（折合人民幣9~11萬左右）。同時，觀致還亮相了觀致Estate旅行概念車和觀致Cross?Hybrid混合動力概念車。
依靠優(yōu)雅的設(shè)計、寬敞的內(nèi)部空間和較高級別的安全標(biāo)準(zhǔn)，觀致3當(dāng)時獲得了很多媒體的好評。也正因為有如此底氣，觀致汽車是連續(xù)3年參加日內(nèi)瓦車展的自主品牌。不過，如今觀致3已經(jīng)度過了輝煌時期，而且觀致品牌在國內(nèi)的認(rèn)知度和接受度也很低。
東風(fēng)小康
2015年日內(nèi)瓦車展，中國微車企業(yè)東風(fēng)小康首次亮相，展出了旗下的C37和風(fēng)光360兩款產(chǎn)品。特別值得一提的是，風(fēng)光360依靠前置前驅(qū)的優(yōu)勢在七座家用車領(lǐng)域獲得了很好的銷售業(yè)績。這兩款產(chǎn)品在國內(nèi)都有銷售，所以國內(nèi)消費者并不陌生。
當(dāng)然，這次東風(fēng)小康的參展并不只是參展而已，而是要進軍歐洲市場。在歐洲即將實施歐六排放標(biāo)準(zhǔn)時，東風(fēng)小康旗下就有三款產(chǎn)品獲得了歐六技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)證。2015年，東風(fēng)小康就已經(jīng)在近60個國家建立了銷售網(wǎng)絡(luò)，為拓展歐洲市場奠定了堅實的基礎(chǔ)。
泰克魯斯·騰風(fēng)
2016年日內(nèi)瓦車展，泰克魯斯·騰風(fēng)品牌首次亮相?？赡芎芏嗳硕紱]有聽說過泰克魯斯·騰風(fēng)，以為這是哪個國家的汽車品牌，其實泰克魯斯·騰風(fēng)是國家創(chuàng)新與發(fā)展戰(zhàn)略研究會的下屬企業(yè)，還有軍工企業(yè)中國航天科工集團為其背書。2016年~2018年，泰克魯斯·騰風(fēng)是日內(nèi)瓦車展上唯一的自主品牌。
在這三次車展中，泰克魯斯·騰風(fēng)分別帶來了概念電動超跑AT96?TREV、至仁和至仁RS三款超跑車型。概念電動超跑AT96?TREV搭載了微型燃?xì)鉁u輪機增程技術(shù)擁有最高輸出功率1044馬力、0-100km/h加速時間2.5秒、最高續(xù)航里程2000km的逆天數(shù)據(jù)。而品牌第一款量產(chǎn)車型——至仁擁有1030Ps的最大輸出功率和8600N·m的最大扭矩，百公里加速只要2.5s。至仁RS的輸出更加爆炸，擁有1287Ps的動力輸出。
正道汽車
正道汽車，可能很多人還沒聽過這個企業(yè)，它的總部在香港，主要業(yè)務(wù)是生產(chǎn)新能源汽車配件。在2017日內(nèi)瓦車展上，正道汽車發(fā)布了旗下全新混合動力概念車H600。該車是香港正道集團（Hybrid?Kinetic?Group）委托意大利著名汽車設(shè)計公司賓尼法利納設(shè)計的，***用了香港正道集團的LOGO。也正是因為這款車，正道汽車才開始進入消費者的視野。
在2018年日內(nèi)瓦車展上，正道汽車又發(fā)布了另一款概念車——正道GT概念車。新車定位于一款四座GT轎跑車，依舊由意大利賓尼法利納設(shè)計。據(jù)悉，新車搭載一套增程式混動系統(tǒng)，并將于2021年投產(chǎn)上市。這么看來，正道汽車以后推出的車型應(yīng)該都屬于土豪們的玩物了。
綠馳汽車
在2018年日內(nèi)瓦車展上，綠馳汽車作為造車新勢力的一員，帶來了一款純電動概念車Venere（中文名為金星）。外觀上，Venere***用了非常低矮的車身造型和修長的線條輪廓，看起來非常有個性。新車保險杠下方還***用了鏟形的設(shè)計風(fēng)格，進攻感非常強。值得一提的是，車身***用了大量的碳纖維材質(zhì)。
據(jù)了解，Venere配備雙電機，綜合最大功率可達1006Ps，百公里加速只要2.5s，綜合工況續(xù)航里程為652km。綠馳汽車曾***在2019年6月投放首款緊湊級SUV產(chǎn)品，但在2019年5月，綠馳汽車與長安汽車展開深入合作，并簽署了綠馳汽車與長安鈴木聯(lián)合制造的合作協(xié)議。買車君猜測，自鈴木宣布退出中國市場之后，綠馳與長安鈴木的合作無疾而終，所以到目前為止也沒有看到有關(guān)綠馳新車的投放消息。
ARCFOX
在2019年日內(nèi)瓦車展上，北汽新能源旗下高端電動車品牌ARCFOX帶來全新一代ARCFOX-7車型，這款車型是由原大眾首席設(shè)計總監(jiān)沃爾特·德席爾瓦操刀設(shè)計，ARCFOX在巴塞羅那設(shè)有高性能車研發(fā)中心，而全新ARCFOX-7就誕生于巴塞羅那加泰羅尼亞的F1賽道。
新車純電動驅(qū)動系統(tǒng)能達到百公里2.7秒的加速時間。但這樣的制造工藝和性能將有著不菲的售價，可能達到千萬元級別。ARCFOX品牌對于不少人而言都比較陌生，其迄今僅推出了兩款產(chǎn)品——ARCFOX-1和ARCFOX-7。ARCFOX-7無論對于ARCFOX品牌還是北汽新能源，更多的是一種實力的體現(xiàn)，一種形象的展示，通過其告訴外界北汽新能源是有實力打造這樣一款車型的，從而提升品牌定位。
不少海外汽車品牌都會在日內(nèi)瓦車展上，帶來具有前瞻性的產(chǎn)品，展示其未來的發(fā)展方向。而中國汽車品牌的參展意義，更多是在展示品牌實力、推高品牌形象又或是增加曝光度。毫無疑問，經(jīng)過短短十幾年的發(fā)展，我們可以明顯感覺到自主品牌無論在技術(shù)還是品質(zhì)上，都逐漸縮小與國際領(lǐng)先水準(zhǔn)之間的差距。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
江淮汽車與正道汽車合作是怎么回事？
易車訊 近日，針對正道集團擬收購中興汽車51%股權(quán)的消息，中興汽車有限公司董事長肖偉回應(yīng)媒體稱，雙方已經(jīng)開始合作，公司將通過模式創(chuàng)新補老企業(yè)短板，后續(xù)有IPO融資***。
中興汽車有限公司董事長肖偉肖偉還表示，借助正道集團***，中興汽車已與國際品牌開展增程式混動皮卡車型合作，目前產(chǎn)品已進入到試制階段，有望于明年上半年投入市場，同時有進軍北美市場***。
3月24日，正道集團通過香港聯(lián)交所發(fā)布公告稱，已于3月23日與中興汽車訂立諒解備忘錄，擬收購后者不少于51%股本權(quán)益。
3月31日，正道集團通過香港聯(lián)交所發(fā)布公告稱，已開始對中興汽車進行盡職調(diào)查，預(yù)期將于2022年第三季度完成。
正道集團是仰融在2010年創(chuàng)立的，目前，其股票在香港聯(lián)交所已經(jīng)處于停牌狀態(tài)，正道集團也表示，自股份停牌以來，一直咨詢其專業(yè)顧問，將***取適當(dāng)步驟探索并制定可行方案處理香港聯(lián)交所關(guān)注的事宜，并履行復(fù)牌指引的要求。為履行復(fù)牌指引，集團繼續(xù)不時審閱其現(xiàn)時的業(yè)務(wù)及財務(wù)狀況，并致力改善業(yè)務(wù)營運，以及識別可擴大收入來源的商業(yè)及投資機會。
2010年8月8日，江淮汽車與仰融旗下的正道汽車簽署了《框架協(xié)議》，雙方將按照50%比50%的股權(quán)比例共同成立合資公司，首期投資總額不少于20億元，主要投資于節(jié)能環(huán)保新能源汽車動力總成及核心零部件。該項目的總投資約300億元，產(chǎn)能規(guī)劃目標(biāo)為未來8年內(nèi)生產(chǎn)整車100萬輛，動力總成100萬臺套及1200萬KWH鋰離子動力電池。
標(biāo)簽： #汽車
