1. 30萬級合資大七座SUV對比！昂科旗、漢蘭達，選哪款更好？

在國內(nèi)，如果有20多萬的預(yù)算，準備入手一臺SUV車型，相對來講，選擇性還是比較廣泛的，無論是五座的、七座的，普通的、還是豪華的。都可以盡情地挑、隨意的選。

雖然車型很多，但是，如果想要一臺既實用，開起來又有面子的SUV，相信很多人都會想到漢蘭達，它的入門款車型是5座的版本，價格在24萬左右。但是，同樣24萬左右！豐田漢蘭達和林肯冒險家，非豪華品牌和豪華品牌，具體應(yīng)該如何選？

經(jīng)過大咖分析，主要有以下那么幾點，經(jīng)過對比之后，就顯而易見，一起來看看吧。

大家都知道，對于汽車來講，它有普通品牌和豪華品牌之分，雖然豐田品牌的車型在世界上銷量極高，2019年全球銷量排行位列第二，但它終究不屬于豪華品牌，而林肯則就不同了，它不僅屬于是美系的豪華品牌，而且，在美國它還有著高貴的血統(tǒng)，畢竟，它是美國歷史上，唯一使用總統(tǒng)名字來命名的汽車品牌。

即便是在今天，它的部分車型都是總統(tǒng)的御用座駕，所以，在品質(zhì)方面自然不會差，整體來講，你可以花普通品牌的錢，買到更高檔次的豪華品牌車型，相對比較普通的漢蘭達，身份自然顯得高貴了許多，開起來倍有面子，感覺是不一樣的。

對于大多數(shù)的豪車來講，相比普通的車型，門檻不僅更高，入門級配置相對較少，就像德系的BBA那樣，車主很大一部分的錢，都花在了購買品牌價值上，而林肯的冒險家，卻恰恰相反，它不玩虛的，卻用真誠實意，將“厚道”二字表現(xiàn)的淋漓盡致。

在配置方面，即便是跟同價位非豪華品牌的漢蘭達相比，它的各項功能配置，可以說是豐富的數(shù)不過來，下面就給大家仔細地羅列一下。

在兩款入門級的車型中（價格均在24萬左右），豐田漢蘭達所有的配置，在林肯冒險家車型上，基本均有配備。

而林肯冒險家，相比豐田漢蘭達卻多出了：電子駐車、后倒車雷達、倒車影像、定速巡航、自動駐車、LED遠近燈光源、自動開閉大燈、全車車窗一鍵升降功能、多層隔音玻璃、外后視鏡記憶和加熱功能、內(nèi)后視鏡防眩目功能、隔熱/隱私玻璃、行李箱電動開合、車頂行李架、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、遠程解鎖、啟動和操控、主動閉合式進氣格柵、真皮方向盤、換擋撥片、雙溫區(qū)自動空調(diào)、車內(nèi)pm2.5過濾裝置、真皮座椅、主駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、副駕駛座椅電動調(diào)節(jié)、前排座椅加熱、6.5英寸的液晶儀表、4G網(wǎng)絡(luò)連接、實時路況、GPS導(dǎo)航、語音控制等等等等。并且，在音響數(shù)量方面，冒險家竟然比漢蘭達足足多出一倍的數(shù)量。

別的暫且不說，光是這些配置的成本，你算算得多少錢吧？如果是漢蘭達選裝這些配置，幾萬塊錢恐怕都不夠。

雖然兩款車型搭載的均是2.0T渦輪增壓發(fā)動機，但在動力表現(xiàn)方面，卻有著一定的差距，漢蘭達的最大馬力為220匹，峰值扭矩為350牛米，傳動部分，匹配的是6AT的變速箱，百公里加速表現(xiàn)為8.2秒。

而林肯的冒險家，同樣是2.0T的渦輪增壓發(fā)動機，它的最大馬力為245匹，峰值扭矩為390牛米，傳動部分，匹配的則是成本更高的8AT變速箱，百公里加速僅需要7.14秒。

通過對比可以看出，同樣是2.0T的引擎，但是無論是在動力方面，還是在變速箱方面，顯然，豪華品牌的林肯冒險家，相比漢蘭達都要更勝一籌，表現(xiàn)出豪車該有的動力水準。

對于林肯冒險家這款車型，雖然在空間以及尺寸方面不及漢蘭達，但是，超過2.7米的軸距，相比同級的BBA，它可謂是一款不折不扣的大5座車型，經(jīng)過實際的體驗，它寬大舒適的座椅，非常適合于5口之家。

同時，作為一款豪華品牌的車型，它都有著豪華車該有的樣子，無論是外觀的氣質(zhì)、車輛的配置、還是動力的表現(xiàn)，它都對得起豪華的稱謂。不像德系的BBA，20多萬級別的SUV，竟然有些車型還配的是三缸發(fā)動機，在加速性能方面，都不如一些10萬級的國產(chǎn)車，在配置方面更是簡陋無比。花20多萬僅僅是買個車標，一點實用性都沒有。

所以，整體來講，對于林肯冒險家這款豪華車型，可謂是實至名歸。無論是外觀、配置、還是動力，都對得起豪華品牌的定位。經(jīng)過對比之后，相信各位老鐵都有了自己答案，那么，你會選誰呢？

30萬級合資大七座SUV對比！昂科旗、漢蘭達，選哪款更好？

漢蘭達是一款國內(nèi)知名度非常高的車型，市場認可的頗高，有著質(zhì)量穩(wěn)定、空間大、乘坐舒適度高等特點，保值率也是一直居高不下，產(chǎn)品一直也是供不應(yīng)求，即便如此還能獲得不俗的銷量，月銷量基本穩(wěn)定在8000多臺，可以看出大家對其的喜愛程度之高，那么買一臺漢蘭達一年養(yǎng)車費用要多少錢呢？

按一年行駛2萬公里計算，首先是保險費用，漢蘭達的保險費在同級別里屬于偏低的，由于其質(zhì)量穩(wěn)定性比較高，第一年保險8869元，如果不出險下年保費可以打9折，這樣算下來一年保險費基本在8000元左右。

其次就是油耗，漢蘭達搭載的是一臺2.0T發(fā)動機，車主給出的綜合油耗是10.5個左右，具體根據(jù)個人使用情況也有差別，漢蘭達需要加95＃汽油，按平均每升8元計算，一年行駛2萬公里需要油費16800元，平均每公里0.84元，對于一款中型SUV來說還是可以接受的。

保養(yǎng)方面，漢蘭達保養(yǎng)間隔為10000公里保養(yǎng)一次，首保更換機油機濾1080元，第一次是免費的。到了2萬公里需要機油機濾、空氣濾芯、空調(diào)濾芯加上工時費一次1256元，如果一年保養(yǎng)兩次需要花費2336元。

像其它停車費一個月500，一年6000，洗車費一次75，一個月兩次，一年就是1800元，還有違章以及高速過路費等5000元，根據(jù)個人使用情況而定。

經(jīng)過計算下來一輛漢蘭達一年行駛2萬公里，總計需要花費32136元，每月需要花費2678元。其實漢蘭達的養(yǎng)車費用也并不是大家想象的那么高，如果一年行駛一萬公里那么只需要花費16068元了。以上是車主本人的用車費用，根據(jù)個人使用不同會有差異。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

30萬級合資大七座SUV對比！昂科旗、漢蘭達，選哪款更好？

在合資7座SUV市場里，豐田漢蘭達的地位可謂是堅不可摧，基本上每一位"挑戰(zhàn)者"最后都是灰頭土臉地黯然離去，其在市場上的知名度、號召力以及口碑等方面都是有目共睹的，甚至現(xiàn)如今個別地區(qū)在這一代漢蘭達產(chǎn)品末期時候還有著加價的現(xiàn)象，消費者對它極其青睞。而作為在這一級別的全新車型，別克昂科旗可謂是卯足了勁，對漢蘭達的地位虎視眈眈，此次就來看看它們之間的較量會擦出怎樣的火花？

漢蘭達外觀大氣，昂科旗更顯精致

漢蘭達整體外觀相信大家再熟悉不過了，其"倒梯形"中網(wǎng)設(shè)計搭配炯炯有神的大燈造型，顯得特別大氣，并且整體簡約飽滿的線條設(shè)計以及造型輪廓都凸顯出豐田樸實無華的設(shè)計理念。

昂科旗則延續(xù)別克家族沉穩(wěn)、豪華的氣質(zhì)，分體式大燈加上多邊形中網(wǎng)設(shè)計，凸顯出個性的一面，另外車尾的貫穿式鍍鉻飾條設(shè)計不僅看上去高檔不少，還增加了一定的層次感，并且整體更多的鍍鉻裝飾的運用也讓它顯得視覺效果出眾之余，比起漢蘭達而言，精致不少。

大燈方面，漢蘭達搭載鹵素光源，配備自適應(yīng)遠近光燈等功能，而昂科旗用LED大燈，搭載自動大燈等功能，整體來看，雙方表現(xiàn)旗鼓相當(dāng)。

至于車身尺寸部分，由于昂科旗的定位更高，所以在車長、寬、高以及軸距方面都占據(jù)優(yōu)勢，并且其配備了全車無匙進入、主動降噪、前排隔音玻璃以及后排隱私玻璃，保證一定的實用性，不過漢蘭達雖然車身尺寸上沒有優(yōu)勢，但它也配備了電動后備廂和尾門玻璃單獨開啟等功能，算是挽留了一絲顏面。

漢蘭達內(nèi)飾實用至上，昂科旗更為豪華

進入車內(nèi)后，漢蘭達整體的線條走向以及整體造型，在視覺效果上贏得不了消費者的認可，一切都是以實用為主，并且中控臺下半部分的長條形儲物格設(shè)計，堪稱是一大亮點，對于家用來說實在是太貼心。

昂科旗則是以柔滑的線條設(shè)計以及層次感更為出眾的中控造型，并通過厚道的用料營造出了出色的車廂豪華質(zhì)感，這也本是別克品牌一貫的風(fēng)格體現(xiàn)。

在現(xiàn)今科技化引領(lǐng)全球的趨勢下，雙方都有自己的"法寶"，漢蘭達配備了10英寸中控屏，搭載CarLife互聯(lián)系統(tǒng)，并且得益于膝部氣囊、車道偏離預(yù)警、主動剎車以及自適應(yīng)巡航等配置的加入，從而讓其保證了一定的日常行駛安全性以及實用性，不過腳剎的配置在現(xiàn)今未免有些過時。

至于昂科旗用了8英寸中控屏，搭載定速巡航、CarPlay與CarLife互聯(lián)系統(tǒng)、語音識別、車聯(lián)網(wǎng)以及OTA升級功能，并且電子駐車的配備也順應(yīng)了時下潮流。整體而言，兩者高科技配置上的表現(xiàn)漢蘭達更勝一籌。

座椅方面，漢蘭達用仿皮/真皮座椅，而昂科旗用仿皮座椅，不過其副駕駛座椅除了配有前后、靠背角度調(diào)節(jié)外，比漢蘭達多出了座椅高低可調(diào)功能，實用性更佳。

動力表現(xiàn)昂科旗"棋高一招"

至于動力部分，漢蘭達與昂科旗同樣搭載了一臺2.0T發(fā)動機，最大馬力分別為220和237匹，最大扭矩均為350?！っ祝謩e匹配6AT和9AT變速箱，整體動力表現(xiàn)后者更為出色。

寫在最后：合資7座SUV市場可以說漢蘭達至少占據(jù)了"半壁江山"，不過作為一名"老將"，其也要經(jīng)得住后來者的挑戰(zhàn)，就像這次的昂科旗，無論在內(nèi)外飾以及動力等方面，都有著鮮明的優(yōu)勢，并且在配置表現(xiàn)上也能滿足多數(shù)人的用車需求，而漢蘭達多多少少已顯疲態(tài)，不過在科技配置方面還是有著出色的實力體現(xiàn)，并且依靠豐田品牌的可靠耐用性口碑，其銷量依舊強勢，等它換代相信又會在市場里掀起不小的駭浪。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。