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45萬的汽車有什么款式,45萬家用汽車

tamoadmin 1 0
  1. 45萬的車落地多少錢
  2. 45萬預算,90后買一臺新款奧迪A6L家用合適嗎?會不會太商務?
  3. 45萬左右買什么車最好
  4. 預算45w(可上下浮動5個),有哪些合適的車推薦?

45萬的預算用來買車,這時候要考慮的車型產品不能簡單的作為代步工具來看待,還要兼顧身份地位和舒適度,既要有面子還要有里子,開出去不能掉面兒。手握45萬到底能買什么車?可以看看這7款。

寶馬5系

寶馬5系指導價從42.69萬起,如果以前45萬只能選擇入門版車型,但是現(xiàn)在寶馬5系終端有近5萬上下的優(yōu)惠,45萬也能有多個版本選擇。在8月寶馬5系成為了豪華轎車市場銷量冠軍,靠的就是綜合性價比,5087*1868*1500mm的尺寸,以及3108mm的軸距在同級別車型中處于領先。2.0T發(fā)動機高低功率版本,搭載8AT變速箱,兼顧動力燃油經濟性需求,操控出色,大氣優(yōu)雅不失動感,45萬買它絕對不出錯。

45萬的汽車有什么款式,45萬家用汽車
(圖片來源網絡,侵刪)

奔馳E級

奔馳E級45萬購車的首選車型,最吸引人的莫過于它的品牌以及沉穩(wěn)大氣的外觀設計,往那一放就自帶氣場,開出去絕對不掉面子。中大型車的定位,以及5065*1860*1484mm的尺寸,和3079mm的軸距,保證了后排空間表現(xiàn)和乘坐舒適度,不管是商務出行還是家庭用車需求,都能夠兼顧。奔馳E級還有一個優(yōu)勢就在于品牌的影響力,奔馳光環(huán)的加持帶來的高保值率,加上終端現(xiàn)如今5萬左右的降幅,綜合性價比極高,免去了以前45萬只能買入門版1.5T車型的尷尬。

雷克薩斯ES

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(圖片來源網絡,侵刪)

如果你有45萬,你會買奧迪A6L還是雷克薩斯ES300?如果是以前肯定消費者毫不猶豫會選擇A6L,但是現(xiàn)如今可能會有越來越多的人考慮ES。因為ES最打動人的就是它沒有明顯的短板,有人要說動力總成不夠出彩,只要錢到位,考慮中高檔車型,比如ES300h,混動車型百公里加速8.9S,油耗只要4.2L/100KM。

雷克薩斯在顏值做工和用料等方面來看,是能夠應對45萬的價位區(qū)間的,只不過到了這個層面,可能不到5米的車長還有2870mm的軸距會成了拖后腿的存在。尺寸受限,ES看上去就不如同為45萬的其他車型大氣,商用可能就不太適合,不過或許6年/15萬公里的質保,以及質保期免費保養(yǎng)會一定程度上起到彌補和加分的作用,對家用還是很有吸引力的。

普拉多

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(圖片來源網絡,侵刪)

45萬預算不一定要圓自己的豪車夢,還可以來給自己一個信仰,比如豐田普拉多。43.58萬起售的普拉多,是一代***,坊間流傳的十萬公里才過磨合期,說的都是它。

一代神車也有落幕的時候,普拉多現(xiàn)在就進入了退市下線停產的倒計時,想要圓自己的信仰夢就要抓緊時間出手了。買普拉多除了越野性能出色,還有一個最大的優(yōu)勢就是保值,“陪你風花雪月,也能陪你東山再起”,在二手車市場中,普拉多的高保值率讓一眾豪車都羨慕不已。

星脈

如果說買BBA是為了保值,買普拉多為了圓夢,那買星脈就因為它超值。從52.28萬跌至45萬上下,星脈現(xiàn)如今性價比爆表。全系四驅,全時四驅系統(tǒng),2.0T+9AT的組合,以及三塊大屏的設計,讓星脈既有過人的實力,又有出色的豪華感和科技感。最重要的是,星脈顏值出色,路虎品牌經典的階梯式車身設計,硬朗的線條,兼顧時尚和動感,2874mm的軸距也能保證內部空間表現(xiàn),45萬買它的確是很有性價比。

牧馬人

在越野領域中,牧馬人的名號一點都不遜色于豐田的普拉多,甚至追溯源頭,可以到二戰(zhàn)時期的軍用吉普,也是全球越野愛好者都非常熟悉并且青睞的車型。從外觀和牧馬人的尺寸以及結構就能看出,牧馬人不是為了主流消費群體而來,而是為了真正靈魂在路上的越野愛好者。前后懸架結尾多連桿整體橋式懸架,分時四驅系統(tǒng)的配合,讓它能夠應對多種復雜路況,當然,乘坐舒適度就略遜色一些。原裝進口的身份,也讓它的維修保養(yǎng)成本更高一些,但是對潛在群體來說,牧馬人還是非常出色的。

蔚來ES8

45萬如果想買國產車,有的選嗎?有,只不過種類比較少而已,可以看看國產電動豪車,蔚來ES8。44.8-50.6萬,定位中大型SUV,車長超5米,7座布局,軸距3010mm,整車質保不顯年限/不限里程,很有誠意。這款車的亮點就在于顛覆傳統(tǒng)的設計理念,外觀看上去很有科技感和設計感,內飾更是將科技和豪華的氛圍營造到極點,8.8英寸全液晶儀表盤配10.4英寸液晶觸控品,再加上NOMI人機交互系統(tǒng)和著稱的女王座副駕駛設計,整車操作使用便捷,乘坐舒適度表現(xiàn)出色。對不差錢,并且樂意嘗鮮的消費群體來說,還是值得嘗試一下的。

45萬的車落地多少錢

從每個月乘聯(lián)會的銷量排行榜不難看出,不管網上是不是人均BBA,但是現(xiàn)實中大部分人買車的價位區(qū)間,還是集中在8-45萬左右,太高了就脫離群眾,曲高和寡,太低了,安全空間和配置這些就必須被割舍,也不適合家用。今天我們就看看,在這價位區(qū)間內,值得入手的6款車。

8萬:歐拉黑貓

那句話咋說的,不管黑貓白貓,能抓老鼠就是好貓。而今天歐拉汽車品牌都給你一網打盡,想要什么貓,都有。

推薦歐拉黑貓的原因其實很簡單,在當下油價不斷上漲的環(huán)境下,一輛出行成本更低的新能源車就顯得非常有性價比。歐拉黑貓售價6.98萬起,NEDC續(xù)航里程有301/351km兩個版本,支持快充,也有磷酸鐵鋰和三元電池版本選擇。

外觀來看,歐拉黑貓設計很有辨識度。圓形大燈,呆萌小巧的車身,略顯方正的車頭,整車復古氣息濃郁,小巧可愛,飽滿圓潤的車身和個性的輪轂造型,都增添不少時尚感和辨識度。

內飾部分,儀表盤以及空調出風口都***用了圓形設計,和外觀呼應,中控臺層次感豐富,造型傾向于運動時尚,材質用料不算出色,好在這個價位的受眾接受度相對高。

13萬:比亞迪秦PLUS DM-i

13萬不一定非要買卡羅拉,在國產車陣營里能看看插混車型,比如比亞迪秦PLUS DM-i。

售價11.18-15.18萬,共有四個版本選擇,搭載了1.5L/110馬力四缸發(fā)動機和ECVT無級變速箱,匹配8.32kWh容量的磷酸鐵鋰電池,純電續(xù)航有55/120km版本可選。

外觀設計,比亞迪這兩年的Dragon Face在不斷地優(yōu)化中,越發(fā)的時尚亮眼,龍須造型很有辨識度,分段式腰線又展現(xiàn)不一樣的運動感,保留了前臉大尺寸中網設計,凸顯運動感。

內飾部分就沒什么太大的亮點,環(huán)保式布局,中控臺造型層次感豐富,懸浮式中控顯示屏和液晶儀表盤增加科技感。

15萬:吉利星越L

從定位來看,星越L其實很討巧,略高于哈弗H6,但又低于合資主流SUV和一些主打高端的國產SUV,比起個性的國產高端,吉利星越L穩(wěn)重大方,比起主流合資SUV,吉利星越L又性價比高。

有1.5T/150馬力三缸混動版本,也有2.0T/218馬力和2.0T/238馬力四缸燃油版本,匹配混動專用變速箱和7擋濕式雙離合變速箱,選擇多樣化,入門版就是自動擋,動力強勁,加速提速表現(xiàn)出色。

外觀設計,星越L走的就是大氣沉穩(wěn)路線,直瀑式前臉甚至有幾分沃爾沃的韻味,整車線條流暢,時尚大方,個性輪轂增添運動感,發(fā)動機艙隆起的線條也凸顯力量感。

內飾部分,星越L有著越級別的科技感體驗,中控臺造型簡潔大方,橫穿整個中控臺的顯示屏凸顯了極強的科技感,在同級別車型中遙遙領先,做工用料都很出色,展現(xiàn)超級別和價位的體驗。

28萬:特斯拉Model 3

不到三十萬買車,看誰?特斯拉Model 3。推薦它的理由很簡單,一是用車成本,電車有著絕對優(yōu)勢,而且Model 3的保值率在新能源車型中算是天花板級別,轉手損失更少。而且更重要的是,車型本身實力也夠硬。

補貼后售價27.99萬起,就兩款車型在售,入門版搭載的是磷酸鐵鋰電池,高配搭載三元鋰電池,純電續(xù)航里程為556/675km,支持快充,百公里加速最低3.3s,提速性能亮眼,駕駛感受出色。

外觀就是比較常見的轎跑造型,沒有復雜繁瑣的線條設計,簡潔大方,視覺效果比較出色,對于運動氛圍的營造很到位。

內飾也和外觀呼應,走的是簡潔路線,比沃爾沃還極簡風,一塊大屏代替了所有。檔次感可能不夠出色,但是科技感很強。

32萬:雷克薩斯ES

比起買個入門版的BBA,很多人都選擇看看雷克薩斯ES,后者不僅低調沉穩(wěn)大方,還有超高的保值率加分。

動力部分,雷克薩斯ES不是很占優(yōu)勢,2.0L/173馬力和2.5L/178馬力以及2.5L/207馬力三個版本可選,2.05L/178馬力為混動版本,賬面數據中規(guī)中矩,就是加速提速表現(xiàn)可能不太亮眼,好在燃油經濟性出色,百公里油耗最低4.8L,用車成本低,一定程度上能彌補這些差距。

要說外觀,其實在日系車陣營,雷克薩斯ES設計算是比較成功的,時尚大方,動感精致。不中庸,但也不過分夸張,屬于大部分人都能GET到的高顏值。

內飾設計就相對略顯遺憾,做工用料倒還是其次,設計沒什么亮點,走的就是穩(wěn)妥路線,只要不出錯,靠著內在就能吸引眾多消費者。

36萬:理想ONE

以前嘲笑理想ONE的聲音有多大,現(xiàn)在就越顯得選擇理想ONE是有多明智。油價大漲,理想ONE這時候就顯得特別香。

售價34.98萬,漲錢了,但是漲幅不高,而且就一款車型在售,入門就是高配。搭載了1.2T/131馬力三缸發(fā)動機,配40.5kWh容量的三元鋰電池組,純電續(xù)航里程188km,增程式新能源車型身份,讓它可以加油可以充電,還可以油變電,多種能源補給方式,更便捷多樣化,也可以根據不同情形選擇更經濟的用車方法。

外形沒什么好說的,主要走的就是大氣科技風,沒有溜背造型設計。穩(wěn)重成熟大氣時尚,科技感較強。不過要說顏值,實際上一般,車頭沒有車尾好看。

內飾也貫徹同樣的設計理念,造型簡約大方,貫穿中控臺的顯示屏,更是凸顯了科技感和未來感,檔次感表現(xiàn)也不差,配置豐富,帶來出色的用車體驗。這臺車的主要賣點,就是乘坐體驗,獨立座椅,加之豐富的***繼而電動調節(jié)功能,讓理想ONE迅速走紅。實際上拋開品牌因素不談,理想ONE的確比較適合當下的行駛環(huán)境。

45萬預算,90后買一臺新款奧迪A6L家用合適嗎?會不會太商務?

一輛裸車價45萬元的車需要7萬元左右才能落地。落地價總成本為:裸車價+購置稅(裸車價的8.55%)+車險(3300+裸車價的3%)+車船使用稅400+車輛檢驗登記費500。購車成本中的必要費用包括購車附加費、牌照費、交強險、車船使用稅。

45萬汽車落地價:

1.購置稅附加費:購買價格/(1+13%)*購置稅稅率(10%)。許可費:通常商家提供一站式許可服務,費用在1500元左右。交通保險:6座以下戶950元/年,6座以上戶1100元/年。

2.購置稅為裸車價格的8.55%。車險:交強險950。其他類型的保險一般都包括在內。一般保險費:裸車價格的3%+3300。1.6L左右的車船稅一般要交400元左右。具體的排放繳納標準可以在我寫的一篇經驗中找到:“車船稅的新標準,是不是應該每年繳納車船稅?如何繳納車船稅和使用稅”。

3.一般來說,4S商店會安排500元的驗車和上牌費。以上公式簡化為:落地價=裸車價+裸車價的11.55%+4200。

百萬購車補貼

45萬左右買什么車最好

舊時王謝堂前燕,飛入尋常百姓家?,我覺得形容在奧迪身上再合適不過。奧迪曾經作為官車的象征,一個人如果買了一輛奧迪A6L,回到來家別人都會以為你做官了。而我認為一輛車的市場始終應該是面對普通消費者,而現(xiàn)在奧迪也慢慢地變得更年輕,在慢慢去掉自己身上的商務標簽,逐漸往家用上靠攏。我覺得90后買一臺奧迪A6L并不會顯得太商務,只會顯得你很成功,順便可能也有人會說你很有錢。

除了上面奧迪廠家的主動轉變之外,隨著居民收入的提高,各種金融貸款方案也五花八門,反正目的只有一個促進汽車消費,買奧迪也不再是那么高不可攀,金融促銷方案也進一步將奧迪的光環(huán)去掉,拉近了與普通大眾的距離。并不是只有做生意的人才買得起這個車,普通上班族也可以買的起了。此外,奧迪廠家的降價幅度和速度也是BBA三者中最快的,即便如此奧迪A6L依舊是個豪車,你開著這個車大家還是會覺得你很有錢。

除了廠家、其他人觀念的轉變之外,奧迪A6L本身的硬實力也是非常支持它作為宜商宜家車型的。首先它的前臉外形不想老款那么橫平豎直般的簡單威嚴,而變得年輕和富有變化力,兩個車燈愈加兇狠,頗有些西裝暴徒的味道,挺適合年輕人的。車身側面線條非常流暢舒展,作為一個C級車你是看不到?緊湊?的影子的。車內的空間非常大,二排座椅蹺二郎腿也沒關系,車內的靜音舒適也不用擔心,這個級別的主力車型,奧迪是不會馬虎的。但是唯一還要擔心的就是,目前的車內慮振膠被人詬病說是致癌,但目前官方也未說明,并不知道是否真實,如果介意可以好好留一下進展。

動力和操控方面,雖然奧迪A6L不像寶馬那般運動,但是駕駛起來還是非常輕松,高速上車身非常平穩(wěn),各種安全配置也是很足,就像奧迪A6L上市時候說的,全部?配齊?。2.0T 配合7速雙離合變速箱也不像以前的雙離合那樣會有頓挫感,A6L上的這個雙離合***變得非常平順,幾乎感受不出來,油耗方面差不多每公里7毛錢。所以綜合起來看,90后買個奧迪A6L還是可以的,不僅能作為家用車,必要的時候作為商務接待也是可以的。

預算45w(可上下浮動5個),有哪些合適的車推薦?

車系詳情 名稱 攬勝極光 獲取底價 官方指導價 38.98-47.58萬 推薦車型 2021款 極光L 249PS R-Dynamic SE 豪華版 (指導價:44.58萬) 級別 中型SUV 說起攬勝極光這款車,不知道你對它有怎樣的印象。該車配備主動剎車/主動安全系統(tǒng)、并線***、車道保持***系統(tǒng)等九項安全性配置,功能豐富,值得點贊。該車配備了電動后備廂、溫度分區(qū)控制、上坡***等二十一項舒適便利配置,保證了良好的用車體驗??匆幌麓鬅簦撥嚧鬅舫尸F(xiàn)出硬派的設計風格,整體看起來頗具力量感,標配LED遠近光燈。該車后排空間不錯,實用性還是可以的。車身尺寸方面,該車車身長寬高4531/1904/1650mm,軸距2841mm,同級別中尺寸表現(xiàn)一般。了解完了這款車,你是否有購買的沖動呢?去線下實際體驗一番再做決定也不遲。

車系詳情 名稱 寶馬5系 獲取底價 官方指導價 42.89-55.19萬 推薦車型 2022款 改款 530Li 領先型 M運動套裝 (指導價:46.89萬) 級別 中大型車

今天介紹的這款寶馬5系,還是有許多固定粉絲的。車身尺寸方面,該車車身長寬高5106/1868/1500mm,軸距3105mm,該車配備了電動后備廂、自動空調、11色車內氛圍燈等十七項舒適便利配置,能極大地提升駕乘者的舒適性。該車后排空間的表現(xiàn)出色,符合這一級別應有的水準。大燈方面,該車大燈呈現(xiàn)出犀利的設計風格,視覺效果極具沖擊力,標配LED遠近光燈。該車配備了主/副駕安全氣囊、胎壓顯示、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等六項安全性配置,功能非常齊全,能最大程度給予你安全感??傮w來說這款車的實力還是很不錯的,而且各方面的表現(xiàn)也都對得起它的售價,所以我覺得它值得推薦。

車系詳情 名稱 奧迪Q5L 獲取底價 官方指導價 39.68-48.70萬 推薦車型 2022款 45T 豪華致雅型 (指導價:45.02萬) 級別 中型SUV

在今天介紹的這幾款車中,奧迪Q5L的特點還是很鮮明的。這款車內飾給人一種十分年輕的感覺,對年輕群體頗具吸引力。這款車官方0-100km/h加速6.9s,動力表現(xiàn)足夠充沛。中控屏尺寸10.1英寸,并標配了導航路況信息顯示、道路救援呼叫、車聯(lián)網等六項配置。車身尺寸方面,這款車車身尺寸4770/1893/1667mm,軸距2907mm,這款車配備了電動后備廂、主動閉合式進氣格柵、全車車窗一鍵升降等十七項舒適性配置,對于用戶的用車體驗提升非常明顯。雖然網上對這款車的評價有些褒貶不一,但那都是別人的觀點,網友們感興趣的話可以去4S店實際體驗一番,看看它是不是符合你的心里預期。

車系詳情 名稱 凱迪拉克XT6 獲取底價 官方指導價 39.27-55.27萬 推薦車型 2022款 2.0T 四驅豪華型 7座 (指導價:44.***萬) 級別 中大型SUV

在這個價格區(qū)間,凱迪拉克XT6是一款不得不提的車型。這款車配備車道偏離預警系統(tǒng)、車道保持***系統(tǒng)、胎壓顯示等八項安全性配置,功能非常全面,能夠較好地提升駕駛者的信心??匆幌麓鬅?,這款車頭燈呈現(xiàn)出犀利的設計風格,算是前臉上的點睛之筆,標配LED遠近光燈。這款車配備了360度全景影像、車載空氣凈化器、電動后備廂等二十二項舒適便利配置,能極大地提升駕乘者的舒適性。車身尺寸方面,這款車車身長寬高5056/1964/1780mm,軸距2863mm,這款車第二排空間比較充裕,第三排空間較為一般,最好不要長途乘坐。這款車的定價還是比較合理的,各方面的表現(xiàn)也符合大多數人的預期。

車系詳情 名稱 沃爾沃S90 獲取底價 官方指導價 40.69-50.59萬 推薦車型 2022款 B5 智遠豪華版 (指導價:45.09萬) 級別 中大型車

在眾多競品中,沃爾沃S90還是很值得一說的。從尺寸來看,這款車車身長寬高5090/1879/1450mm,軸距3061mm,在同級別中車身尺寸適中。這款車后排空間的表現(xiàn)出色,符合這一級別應有的水準。這款車配備主/副駕安全氣囊、胎壓報警、道路交通標識識別等九項安全性配置,讓用戶在用車時更加安心??匆幌麓鬅簦@款車大燈***用了雷神之錘的設計,外部輪廓雖然簡單,但內部的細節(jié)卻非常精致,標配LED遠近光燈。這款車配備了自動空調、倒車影像、自適應巡航等二十一項舒適性配置,表現(xiàn)不錯,用車足夠方便、舒適。雖然網上對這款車的評價有些褒貶不一,但那都是別人的觀點,網友們感興趣的話可以去4S店實際體驗一番,看看它是不是符合你的心里預期。

(圖/文/攝: 問答叫獸) @2019

96年創(chuàng)業(yè)男,年薪30個,需要有一定的商業(yè)需求,在預算范圍內的豪華品牌預算45w,可上下浮動5萬。40-50萬的價格選擇轎車是比較合適的,一般來說轎車比SUV更加具有商務氣息,并且同價位的轎車一般比同價位的SUV更高一個平臺。比如說奧迪Q5L的是與奧迪A4L一個級別,但是價格卻與A6L看齊。此外,96年的年輕人,買的車不能太老氣,要彰顯個性,所以我比較推薦以下顏值高,而且外觀不浮夸的豪華轎車。

奧迪A6:年輕人的第一臺豪華商務車,50萬落地3.0T V6如果是上一代奧迪A6L,我絕對不會推薦給你,主要是因為上一代的額顏值太過于沉穩(wěn),開上這車感覺成熟了10歲。而新一代的奧迪A6L則完全不一樣,更加犀利的大燈,尺寸更大的前格柵,讓它看起來沉穩(wěn)中帶著一絲運動,不再是那個老氣橫秋的奧迪,內飾風格也不再是老干部般的油膩,幻化成了簡潔并帶有非常強科技感的三屏設計,這一點非常的不錯。同時奧迪A6L依舊保持著它非常舒展的車身造型,整車外觀既年輕又時尚,像一個穿著韓版西服的帥哥。

相比較奔馳E級和寶馬5系而言,很多人覺得寶馬5系的雙鼻孔多年來未曾改變,多多少少有些看膩了。而奔馳E級的立標版本造型過于商務,一看就是純商務的感覺,而大標版本的奔馳E級又有點像奔馳C級,而且奔馳國產之后質量下降。所以相比之下,新款的奧迪A6L才是最年輕的外形。

而且目前奧迪A6L的55TFSI車型,目前優(yōu)惠8萬左右,落地價差不多50萬。這款車配備了3.0T的V6發(fā)動機,最大馬力340匹,百公里加速5.6秒,不僅看起來大氣,還有這不輸小鋼炮的動力,隨便刷個1階,馬力破400匹不是事。這里我比較推薦買55T***SI尊享動感型,車顏色推薦天云灰(白色像奧迪A4L),不僅外觀更加動感,動力和操控也是杠杠的。

當然,如果你對奧迪無感,不喜歡更加騷氣的車,也可以提升點預算,選擇奧迪A7。

標簽: #奧迪

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