- 20個(gè)品牌汽車4S店服務(wù)排名：一汽大眾排第二、長(zhǎng)安汽車第三
- 汽車百科（品牌篇）｜雷克薩斯
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- 3月汽車廠商綜合銷量排名：南北大眾居首 吉利汽車進(jìn)入前三
- 所有汽車廠商車系
買車！你最先考慮的是什么？一定是品牌吧！
是國(guó)產(chǎn)品牌還是合資品牌，是豪華品牌還是普通品牌……
確實(shí)，好的汽車品牌，在平臺(tái)構(gòu)架、造車工藝、三大件配備等方面都要做的更加成熟。
不過(guò)近幾年，得益于中國(guó)巨大的汽車消費(fèi)市場(chǎng)，中國(guó)的汽車廠商紛紛通過(guò)合資、逆向研發(fā)等手段，逐漸趕超合資的汽車廠商。
簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是占據(jù)巨大消費(fèi)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)，通過(guò)合資的方式，學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)。
經(jīng)過(guò)幾十年的學(xué)習(xí)追趕，中國(guó)廠商在車輛的制造工藝上，已經(jīng)不落下風(fēng)。而一些核心部件，幾乎都是購(gòu)供應(yīng)商。
比如：變速箱領(lǐng)域，幾乎被埃孚和愛(ài)信兩家所壟斷，寶馬全系都搭載埃孚……所以整體上看，國(guó)產(chǎn)品牌與合資品牌的差距越來(lái)越小。
甚至有幾個(gè)品牌，大家以為是純自主的國(guó)產(chǎn)汽車品牌，但實(shí)際上，卻是地地道道的合資品牌。
比如寶駿，很多人以為寶駿是純自主品牌，這不完全對(duì)，甚至完全錯(cuò)誤。
無(wú)論是從技術(shù)層面還是從運(yùn)營(yíng)層面，再到股份層面分析，寶駿與吉利、長(zhǎng)城、奇瑞這些自主品牌完全不同。
寶駿僅用五年時(shí)間就發(fā)展成為一個(gè)非常成功的品牌，背后離不開(kāi)美國(guó)通用和上汽集團(tuán)的幫助與扶持。
寶駿的股權(quán)結(jié)構(gòu)分為三方：上汽、通用、五菱，其中上汽50.1%，通用44%，五菱5.9%?，這種股權(quán)比例已經(jīng)表明了寶駿的合資身份。
另外，新寶駿品牌裂變式的成長(zhǎng)、精準(zhǔn)的運(yùn)營(yíng)以及管理體系，都來(lái)源于上汽通用。
具體的內(nèi)容包括但不限于產(chǎn)品定位策劃、經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)鋪設(shè)、動(dòng)力總成輸出甚至整車平臺(tái)援助。
最直接的一點(diǎn)就體現(xiàn)在，寶駿發(fā)動(dòng)機(jī)艙仍然可以看到通用的GM標(biāo)簽，能貼GM標(biāo)說(shuō)明寶駿的發(fā)動(dòng)機(jī)背后有通用技術(shù)，并且產(chǎn)品質(zhì)量體系是嚴(yán)格按照通用質(zhì)檢標(biāo)準(zhǔn)來(lái)的。
再比如觀致，很多人可能對(duì)這個(gè)品牌沒(méi)有太多印象。
觀致是奇瑞和以色列集團(tuán)共同出資成立的，各占一半股份。
盡管如此，觀致這個(gè)品牌在消費(fèi)者眼里，仍是中國(guó)品牌（不屬于合資品牌），所以觀致5的正面對(duì)手依舊是中國(guó)品牌的SUV車型，因此觀致5的定價(jià)優(yōu)勢(shì)也就沒(méi)了。
大家會(huì)覺(jué)得，一個(gè)中國(guó)品牌怎么能定合資車型的價(jià)格呢。所以雖然觀致是合資身份，但在品牌認(rèn)知度上，又并沒(méi)有像其他合資品牌那樣廣為人知。
在中國(guó)汽車史上，觀致可以說(shuō)是一個(gè)挑戰(zhàn)合資的勇敢先驅(qū)。
最后一個(gè)品牌是馭勝。說(shuō)起馭勝，大多數(shù)人可能感到既陌生又熟悉，因?yàn)橄啾壬厦鎯蓚€(gè)品牌來(lái)說(shuō)，馭勝產(chǎn)品比較單薄。
馭勝曾經(jīng)有S350和S330兩款，而自從馭勝S330升級(jí)改造為福特領(lǐng)界之后，目前就僅剩S350這一款車型。
馭勝是福特與江鈴打造的中國(guó)乘用車品牌，其產(chǎn)品也是中國(guó)汽車市場(chǎng)難得的嚴(yán)格意義上的合資自主產(chǎn)品。
江鈴福特與長(zhǎng)安福特都是福特汽車集團(tuán)在中國(guó)的合資公司，隸屬于福特中國(guó)統(tǒng)一管理，但它們又有很大不同。
大多數(shù)人可能對(duì)長(zhǎng)安福特更加熟悉，因?yàn)樗a(chǎn)很多大家熟知常見(jiàn)的轎車和SUV車型，比如：福特金牛座、福特銳界、福特蒙迪歐、福特福克斯、福特翼虎、福特翼搏。
但其實(shí)江鈴福特成立的時(shí)間更早，江鈴福特成立于1995年，而長(zhǎng)安福特成立于2001年4月。
江鈴汽車引入福特汽車后，主要生產(chǎn)福特的商用車型，比如全順系列產(chǎn)品、途睿歐、撼路者、福特領(lǐng)界、馭勝等……也正是由于主要在商用車和硬派越野車領(lǐng)域，江鈴福特的產(chǎn)品沒(méi)有那么廣泛的深入人心。
但在硬派越野的圈子里，江鈴福特的撼路者、馭勝S350也曾圈粉無(wú)數(shù)，甚至一度被譽(yù)為國(guó)產(chǎn)硬派越野的佼佼者，馭勝S350也稱為越野樂(lè)趣的普及者。
隨著國(guó)產(chǎn)汽車日益崛起的當(dāng)下，不知大家對(duì)以上幾個(gè)汽車品牌有何感想，它們推出的產(chǎn)品仍會(huì)支持嗎？
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
20個(gè)品牌汽車4S店服務(wù)排名：一汽大眾排第二、長(zhǎng)安汽車第三
通用 美國(guó)
別克（Buick），大宇（Daewoo）、雪佛蘭（Chevrolet）、凱迪拉克（Cadillac）、龐迪亞克（Pontiac）、奧茲莫比爾（Old *** obile）、（Opel）、沃克斯豪爾（Vauxhall）、霍頓（Holden）、悍馬（Hummer）、薩博（Saab）、GMC、土星（Saturn）等，擁有鈴木（Suzuki）、五十鈴（Isuzu）和斯巴魯（Subaru）
在中國(guó)投資的主要公司 上海通用汽車
上海通用北盛汽車 在中國(guó)生產(chǎn)的車型別克、賽歐、雪佛蘭、凱迪拉克
公司歷史 1908年 進(jìn)入中國(guó)歷史 19年
未來(lái)投資額 30億美元 銷售額(世界) 195324.0百萬(wàn)美元
生產(chǎn)基地分布(中國(guó)) 上海、山東、廣西、山東、遼寧 中國(guó)合作伙伴上汽、、五菱、東岳、北盛
福特 美國(guó)
福特(Ford)、林肯(Lincoln)、水星(Mercury)、阿斯頓·馬丁(Aston Martin)、捷豹(Jaguar)、馬自達(dá)(Mazda)、沃爾沃(Volvo)和陸虎(Land Rover)。
在中國(guó)投資的主要公司 福特汽車信貸
江鈴汽車（股份）
長(zhǎng)安福特汽車 在中國(guó)生產(chǎn)的車型馬自達(dá)、福特嘉年華、蒙迪歐、全順、長(zhǎng)安福特
公司歷史 1903年 進(jìn)入中國(guó)歷史 2001年
未來(lái)投資額 10億美元以上 銷售額(世界) 164505.0百萬(wàn)美元
生產(chǎn)基地分布(中國(guó)) 重慶、江蘇、海南、長(zhǎng)春 中國(guó)合作伙伴長(zhǎng)安汽車、江鈴公司
戴姆勒.克萊斯勒 德國(guó)
梅賽德斯-奔馳(Mercedes-benz)，邁巴赫(Maybach)，精靈( *** art), 吉普(Jeep)，克萊斯勒(Chrysler)， 普利茅斯(Plymouth)
以及10年三菱重工業(yè)公司和美國(guó)克萊斯勒公司共同出資下成立的 三菱(Mitsubishi)
在中國(guó)投資的主要公司 北京吉普汽車
北汽福田汽車
福建東南汽車
亞星－奔馳 在中國(guó)生產(chǎn)的車型北京吉普、大切諾基、亞星、北方奔馳
公司歷史 1886年 進(jìn)入中國(guó)歷史 2003年09月
未來(lái)投資額 12億歐元 銷售額(世界) 156602.2百萬(wàn)美元
生產(chǎn)基地分布(中國(guó)) 北京、福建、江蘇 中國(guó)合作伙伴北汽、東南汽車
豐田 日本
廣州豐田：凱美瑞 雅力士 一汽豐田：普拉多 普銳斯 特銳 威馳 花冠 蘭德酷路澤 卡羅拉 四川豐田：柯斯達(dá) <br><br>進(jìn)口豐田：普拉多 FJ酷路澤 漢蘭達(dá) RAV4 普瑞維亞
在中國(guó)投資的主要公司 四川豐田汽車
天津豐田汽車
廣汽豐田發(fā)動(dòng)機(jī) 在中國(guó)生產(chǎn)的車型威馳、特銳、霸道、陸地巡洋艦、花冠、、金龍、柯斯達(dá)、佳美
公司歷史 1933年 進(jìn)入中國(guó)歷史 1998年11月
未來(lái)投資額 38.21億元人民幣 銷售額(世界) 153111.0百萬(wàn)美元
生產(chǎn)基地分布(中國(guó)) 四川、天津 中國(guó)合作伙伴廣汽、一汽、川旅、天汽
大眾 德國(guó)
大眾汽車(德國(guó))、奧迪(德國(guó))、蘭博基尼(意大利)、賓利(英國(guó))、布加迪(法國(guó))、西亞特(西班牙)、斯柯達(dá)(捷克)、大眾汽車商用車(德國(guó) )
在中國(guó)投資的主要公司 上海大眾汽車
一汽大眾汽車
大眾汽車金融（中國(guó)） 在中國(guó)生產(chǎn)的車型奧迪、帕薩特、寶來(lái)、高爾夫、波羅、桑塔納、捷達(dá)、高爾
公司歷史 1937年 進(jìn)入中國(guó)歷史 18年
未來(lái)投資額 90億元人民幣 銷售額(世界) 98636.6百萬(wàn)美元
生產(chǎn)基地分布(中國(guó)) 上海、吉林 中國(guó)合作伙伴 上汽、一汽
本田 日本
“HONDA”和“ACURA”在中國(guó)投資的主要公司 廣州本田
東風(fēng)本田 在中國(guó)生產(chǎn)的車型 雅閣、飛度、奧德賽和Honda-SRV
公司歷史 1948年 進(jìn)入中國(guó)歷史 19年
未來(lái)投資額 1.93億美元 銷售額(世界) 72263.7百萬(wàn)美元
生產(chǎn)基地分布(中國(guó)) 廣東、湖北 中國(guó)合作伙伴 廣汽、東風(fēng)
日產(chǎn) 日本
在中國(guó)投資的主要公司 鄭州日產(chǎn)
東風(fēng)藍(lán)鳥(niǎo) 在中國(guó)生產(chǎn)的車型 日產(chǎn)、帕拉丁、藍(lán)鳥(niǎo)、陽(yáng)光
公司歷史 1933年 進(jìn)入中國(guó)歷史 1993年3月
未來(lái)投資額 3.3億元人民幣 銷售額(世界) 65771.1百萬(wàn)美元
生產(chǎn)基地分布(中國(guó)) 河南、廣州 中國(guó)合作伙伴東風(fēng)集團(tuán)、鄭州輕型汽車
標(biāo)致 法國(guó)
在中國(guó)投資的主要公司 神龍汽車公司 在中國(guó)生產(chǎn)的車型富康、愛(ài)麗舍、畢加索、廣州標(biāo)致
公司歷史 1889年 進(jìn)入中國(guó)歷史 1985年
未來(lái)投資額 6億歐元 銷售額(世界) 61384.6百萬(wàn)美元
生產(chǎn)基地分布(中國(guó)) 廣東 中國(guó)合作伙伴 東風(fēng)汽車
菲亞特 意大利
在中國(guó)投資的主要公司 南京菲亞特 在中國(guó)生產(chǎn)的車型藍(lán)旗亞、多寶、熊貓、派力奧、西耶那、依維柯
公司歷史 1899年 進(jìn)入中國(guó)歷史 1999 年4月
未來(lái)投資額 0.5至1.5億美元 銷售額(世界) 53499.6百萬(wàn)美元
生產(chǎn)基地分布(中國(guó)) 江蘇 中國(guó)合作伙伴 南京汽車集團(tuán)
寶馬 德國(guó)
bmw（寶馬）、mini（迷你）、Rolls-Royce（勞斯萊斯） 在中國(guó)投資的主要公司 華晨寶馬 在中國(guó)生產(chǎn)的車型 寶馬、MINI
公司歷史 1916年 進(jìn)入中國(guó)歷史 2003年3月
未來(lái)投資額 2.3億歐元 銷售額(世界) 46996.5百萬(wàn)美元
生產(chǎn)基地分布(中國(guó)) 遼寧 中國(guó)合作伙伴 華晨集團(tuán)
中國(guó)！！
自主品牌生產(chǎn)廠商 哈飛汽車
賽豹III 路寶 賽豹V
華普汽車
海鋒 海域 海悅 海尚 海迅
上海榮威
750 550
一汽轎車
紅旗旗艦 奔騰B50 新明仕 奔騰B70 盛世
陸風(fēng)汽車
風(fēng)華 X6 風(fēng)尚 X9
奇瑞
瑞虎3 東方之子Cross A5 QQ 3 東方之子 旗云 S16 A1 瑞麒2 開(kāi)瑞 A3 QQ 6 五娃 悍虎3
吉利
金剛 美人豹 金鷹 美日 自由艦 熊貓 優(yōu)利歐 中國(guó)龍 遠(yuǎn)景 豪情
風(fēng)行汽車
菱智 景逸
長(zhǎng)安汽車
志翔 V802 長(zhǎng)安之星 杰勛 奔奔 悅翔
雙環(huán)汽車
小貴族 來(lái)寶SRV SCEO
天津一汽
夏利 威志 威樂(lè) 威姿
華晨中華
駿捷 駿捷FRV 尊馳 酷寶
江淮汽車
愿景III 賓悅 同悅RS 瑞鷹 同悅 B18 瑞風(fēng)
眾泰汽車
2008 5008 夢(mèng)迪博朗
長(zhǎng)城汽車
酷熊 賽弗 迷你 嘉譽(yù) 精靈 賽影 炫麗 i7 哈弗 歐拉 凌傲
海馬汽車
海福星 歡動(dòng) 福美來(lái) 新普力馬 海馬3
長(zhǎng)豐汽車
騏菱 黑金剛 帕杰羅 獵豹CS6 飛騰
比亞迪
F3R F8 F6 F0 F3
重慶力帆
620 520 320
東風(fēng)小康
K系列
華晨
閣瑞斯
浙江飛碟
UFO
東風(fēng)汽車
汗馬
合資汽車品牌
東風(fēng)日產(chǎn)
騏達(dá) 駿逸 奇駿 頤達(dá) 驪威 新一代天籟 逍客 軒逸 天籟
通用雪佛蘭
景程 科魯茲 新賽歐 樂(lè)騁 樂(lè)風(fēng) 科帕奇
一汽馬自達(dá)
MAZDA6睿翼 MAZDA6
東風(fēng)悅達(dá)起亞
賽拉圖 嘉華 獅跑 RIO銳歐 遠(yuǎn)艦
長(zhǎng)安鈴木
一汽豐田
威馳 蘭德酷路澤 銳志 花冠EX 卡羅拉 普拉多 普銳斯
一汽大眾
速騰 開(kāi)迪 高爾夫 寶來(lái)經(jīng)典 邁騰 捷達(dá) 新寶來(lái)
北京現(xiàn)代
SONATA御翔 伊蘭特 索納塔 雅紳特 SONATA領(lǐng)翔 途勝 ELANTRA悅動(dòng)
長(zhǎng)安福特
S-MAX 蒙迪歐 福克斯 新嘉年華 蒙迪歐-致勝
上汽雙龍
雷斯特Ⅱ 路帝 愛(ài)騰 享御
廣汽豐田
凱美瑞 雅力士 漢蘭達(dá) FJ 酷路澤
南京菲亞特
西耶那 多寶 周末風(fēng) 派力奧 派朗
廣汽本田
雅閣 飛度 鋒范 思迪 奧德賽
南京名爵
MG5 MG3 MG7 TF
鄭州日產(chǎn)
奧丁 帕拉丁 御軒
上海大眾
途安 桑塔納志俊 桑塔納 朗逸 帕薩特 POLO PASSAT領(lǐng)馭
安沃爾沃
S40
東風(fēng)標(biāo)致
307 207 206
東風(fēng)本田
思域 CR-V
東風(fēng)雪鐵龍
凱旋 C2 畢加索 富康 愛(ài)麗舍 世嘉
通用五菱
SPARK樂(lè)馳
一汽吉林
森雅
上海大眾斯柯達(dá)
明銳 晶銳
通用凱迪拉克
SLS賽威
一汽奧迪
A6L A4 A4L
昌河鈴木
利亞納 浪迪 北斗星
北京奔馳
C級(jí) E級(jí)
東南三菱
菱紳 戈藍(lán) 藍(lán)瑟 V3菱悅
通用別克
華晨寶馬
5系 3系
蓮花汽車
RCR競(jìng)速
長(zhǎng)安馬自達(dá)
MAZDA3 MAZDA2
找這些好累的，自己找資料拼的
汽車百科（品牌篇）｜雷克薩斯
消費(fèi)不再只是為產(chǎn)品，有時(shí)候也跟配套的服務(wù)想關(guān)聯(lián)。就跟買房一樣，房子戶型不是你掏錢的唯一考量，交通、配套設(shè)施、環(huán)境都是附加條件。購(gòu)買汽車也同樣如此，4S店的相關(guān)服務(wù)質(zhì)量往往也影響著下手與否。
11月30日，中國(guó)消費(fèi)者協(xié)會(huì)發(fā)布了《20個(gè)品牌汽車4S店服務(wù)消費(fèi)者滿意度評(píng)測(cè)工作報(bào)告》。此次“抽查”歷時(shí)3個(gè)月，樣本涵蓋全國(guó)15個(gè)城市選取20個(gè)汽車品牌（涉及23家汽車廠商），共計(jì)有效樣本6268個(gè)，其中線上調(diào)查樣本為3118個(gè)，線下為3150個(gè)。抽樣品牌包含4個(gè)德系、法系1個(gè)、自主品牌8個(gè)、韓系1個(gè)、美系3個(gè)、日系3個(gè)。
此次調(diào)查主要內(nèi)容包含汽車4S店服務(wù)滿意度評(píng)價(jià)和NPS（Net?Promoter?Score，凈推薦值，即調(diào)查中推薦者所占的百分比減去批評(píng)者所占的百分比）、汽車質(zhì)量、消費(fèi)者權(quán)益保護(hù)三個(gè)方面。調(diào)查結(jié)果顯示，汽車4S店服務(wù)綜合滿意度為82.7分，總體表現(xiàn)良好。
從4S店總體滿意度——汽車廠商排名上來(lái)看，一汽豐田以86.5分拿下第一，領(lǐng)先一汽-大眾1分。緊隨其后是長(zhǎng)安汽車、奇瑞汽車、吉利汽車。上汽通用五菱與東風(fēng)日產(chǎn)得分相同，并列第六名；華晨寶馬拿下BBA第一，不過(guò)一汽-大眾奧迪與其也僅0.1分的分?jǐn)?shù)值之差。
以平均分82.7分為分界線的話，此次共有12個(gè)品牌低于平均分，排在最末位的是，來(lái)自法系的東風(fēng)標(biāo)致，得分為80.2。
有趣的是，不同城市4S店服務(wù)滿意度存在差異，以“北高南低”為特點(diǎn)。排名前五中，僅江蘇徐州一個(gè)南方城市；排名第一的是山東臨沂，評(píng)分高達(dá)93.5分。
而在汽車質(zhì)量滿意度方面，總體得分為84.0分，處于良好水平。而在廠商排名上，一汽豐田、一汽-大眾依舊分居冠亞軍，而廣汽本田拿下第三，東風(fēng)日產(chǎn)排名第四、華晨寶馬位列第五名。
影響汽車質(zhì)量關(guān)系最大的還是故障問(wèn)題。畢竟買車，首先就是為了便利自己的出行，故障帶來(lái)的影響往往不只是出行上，更是錢財(cái)、心情、出行多重打擊。在調(diào)查結(jié)果顯示中，發(fā)生變速器、噪音/異響、前后橋、制動(dòng)系統(tǒng)和離合器等問(wèn)題對(duì)汽車質(zhì)量滿意度的負(fù)面影響較大。
根據(jù)報(bào)告顯示，沒(méi)有發(fā)生過(guò)汽車質(zhì)量故障的消費(fèi)者占比超過(guò)六成，首次故障時(shí)間發(fā)生在購(gòu)買1年以內(nèi)的占比超過(guò)一成，1年-2年時(shí)發(fā)生故障的占比為12.3%，兩年以上的占比為13.6%。如此來(lái)看，參與調(diào)查的汽車品牌質(zhì)量還是相對(duì)穩(wěn)定。
此外，超過(guò)兩城消費(fèi)者認(rèn)為在4S店的實(shí)際消費(fèi)比預(yù)想消費(fèi)高，近四成消費(fèi)者認(rèn)為4S店的工時(shí)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)高，七成消費(fèi)者認(rèn)為4S店服務(wù)中“配件價(jià)格高”。
你對(duì)4S店的服務(wù)還有哪些不滿和意見(jiàn)，歡迎評(píng)論區(qū)留言。
本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
車標(biāo)志識(shí)別大全及名字
每天認(rèn)識(shí)一個(gè)汽車品牌。
雷克薩斯Lexus。
一、基本信息
品牌名稱：中國(guó)大陸雷克薩斯，中國(guó)香港凌志，凌志，英文名：LEXUS，國(guó)別：日本，總部：日本-名古屋市，品牌類型：日系，創(chuàng)建時(shí)間：1983年，創(chuàng)始人：豐田英二，所屬集團(tuán)：豐田集團(tuán)。
二、品牌簡(jiǎn)介
雷克薩斯作為豐田集團(tuán)的高端子品牌，由豐田英二于1983年創(chuàng)立，總部位于日本名古屋市。作為全球著名的豪華汽車生產(chǎn)廠商，連續(xù)11年位居美國(guó)豪華汽車銷量第一。雷克薩斯以駕乘者需求為原點(diǎn)，傾注匠心于產(chǎn)品，力圖造就每一個(gè)細(xì)節(jié)的極致，從視覺(jué)到駕駛，都能感受到人車合一的共鳴。
2017年，正式公布全球新品牌形象的中文釋義一“領(lǐng)未見(jiàn)，探非凡”(ExperienceAmazing）。
三、車標(biāo)
雷克薩斯的標(biāo)志設(shè)計(jì)于1988年，至今幾乎沒(méi)有大的改動(dòng)。唯一區(qū)別在于橢圓形，在某些版本中“L”接觸框架的地方打開(kāi)，在其他版本中是完整的。車標(biāo)的形狀參考豐田的視覺(jué)識(shí)別，慶祝兩個(gè)品牌的聯(lián)系和傳統(tǒng)。橢圓是和諧與完美的象征，字母“L”用斜體定制字體，線條流暢大膽，體現(xiàn)品牌的優(yōu)雅和精致。
四、車系信息
雷克薩斯全線轎車包括中型IS、中大型ES、中大型GS(已停產(chǎn))、大型LS系列；從緊湊型到大型級(jí)別的UX、NX、RX、GX、LX系列SUV;LC、RC轎跑車；以及被稱作“豐田埃爾法升級(jí)版”的MPVM系列；涵蓋燃油、油電混合、純電類型。其中LS系列大型豪華轎車，是雷克薩斯直面挑戰(zhàn)奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8的車型。
1.代表車系：雷克薩斯LS。
指號(hào)價(jià)：87.80-118.00萬(wàn)。雷克薩斯LS定位于大型豪華旗艦轎車，前臉造型與兩側(cè)格柵一同升級(jí)，熠熠生輝亦不失穩(wěn)重大氣。車內(nèi)線條以古箏和茶筅為設(shè)計(jì)靈感，彰顯優(yōu)雅風(fēng)范，凌光切子襯鶴羽折布，以及白金葉箔襯西陣織錦，將時(shí)間沁入細(xì)微之處，舉手間，摸時(shí)光之美。
搭載混動(dòng)系統(tǒng)，使得動(dòng)力更加強(qiáng)勁的同時(shí)還能有更加環(huán)保的油耗。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手為奔馳S級(jí)、寶馬7系、奧迪A8等同級(jí)別車型。
2.代表車系：雷克薩斯UX。
指導(dǎo)價(jià)：26.78-33.78萬(wàn)。
雷克薩航UX是品牌入門(mén)款SLUV車型，也是TNGA架構(gòu)GA-C平臺(tái)誕生的首款車型。在外觀方面上，雷克薩斯肌UX依然延續(xù)家族經(jīng)典設(shè)計(jì)元素，車頭部分的紡錘型格柵的角度和面積經(jīng)過(guò)重新設(shè)計(jì)，視覺(jué)上極具沖擊力。在動(dòng)力方面，UX200搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率170馬力，匹配CVT變速箱，UX260h使用2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)的混合動(dòng)力系統(tǒng)，最大功率178馬力。
3.代表車系：雷克薩斯ES。
指導(dǎo)價(jià)：29.69-48.89萬(wàn)。
雷克薩斯ES給人家留下的印象多以傳統(tǒng)、穩(wěn)重、古板為標(biāo)簽，而中期改款Es在人性化設(shè)計(jì)、豪華質(zhì)感、安全科技等方面進(jìn)行了優(yōu)化。外觀最顯著的是豐富了紡錘形進(jìn)氣格柵的設(shè)計(jì)，在原簡(jiǎn)約線條的基礎(chǔ)上衍生為以“L”組合成的紡錘形中網(wǎng)，整體視覺(jué)效果更加精致兼具優(yōu)雅與動(dòng)感。
除此，大燈也做了細(xì)節(jié)優(yōu)化，在高配版車型上配備矩陣式LED遠(yuǎn)近光照明大燈，內(nèi)部結(jié)構(gòu)更加豐富，使之更具辨識(shí)度。動(dòng)力方面具有2.0L、2.5L、2.5L混動(dòng)三款動(dòng)力版本可選。其中，2.0L車型最大馬力173馬力，最大扭矩208?！っ?，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱。
4.代表車系：雷克薩斯RX。
指導(dǎo)價(jià)：40.50-80.10萬(wàn)。
一說(shuō)到雷克薩斯，很多人想到的就是它的質(zhì)量好，當(dāng)年它還叫凌志的時(shí)候，確實(shí)在南方廣東那一片打出了一片天地，給國(guó)人留下了深刻地印像。X作為目前雷克薩斯旗下的旗艦城市SUV,大氣凌厲的外觀、匠心獨(dú)到的內(nèi)飾以及穩(wěn)定的駕控品質(zhì)，深受大眾的喜歡。它的前臉紡錘形的進(jìn)氣格柵極富現(xiàn)代氣息，據(jù)說(shuō)混動(dòng)版本的還有專屬的藍(lán)底車標(biāo)。
五、核心技術(shù)
DIRECT4電子動(dòng)態(tài)四驅(qū)系統(tǒng)。
全稱為DIRECT4 Wheel Driver Force Control,.該技術(shù)最大特點(diǎn)是利用電機(jī)出色的響應(yīng)，實(shí)現(xiàn)四個(gè)車輪的獨(dú)立控制，從而提升車輛的動(dòng)態(tài)性能，該技術(shù)將在雷克薩斯新車Rz上使用。
六、生產(chǎn)平臺(tái)
豐田TNGA架構(gòu)。
豐田開(kāi)創(chuàng)的全新的“造車?yán)砟睢毕啾葌鹘y(tǒng)模塊化平臺(tái)生產(chǎn)模式的柔性程度更高，能夠?qū)崿F(xiàn)多款車型的共線生產(chǎn)。TNGA衍生三個(gè)平臺(tái)，分別為T(mén)NGA一L、TNGA-K、TNGA-C平臺(tái)。
TNGA-L平臺(tái)主要生產(chǎn)后驅(qū)中大型大型轎車，基于該平臺(tái)打造的有雷克薩斯LS、LC、同時(shí)該平臺(tái)還將誕生下代GS、IS等后驅(qū)車型。
TNGA-K平臺(tái)主要生產(chǎn)前驅(qū)中型仲大型轎車，基于該平臺(tái)打造的有雷克薩斯ES、NX、下代RX系列車型。
TNGA-C平臺(tái)主要用于生產(chǎn)前驅(qū)小型/緊湊型轎車，基于該平臺(tái)打造的有雷克薩斯肌UX系列。
七、品牌與中國(guó)
2004年6月，雷克薩斯進(jìn)入國(guó)內(nèi)，在北涼、上海、廣州和深圳四城市建立，六個(gè)雷克薩斯獨(dú)立的特許經(jīng)銷店，意味若雷克薩斯品牌正式進(jìn)駐中國(guó)市場(chǎng)，目前旗下車型仍然用全進(jìn)口方式銷售。2021年雷克薩斯品牌在中國(guó)大陸及中國(guó)香港銷量達(dá)到歷史最高的22.7萬(wàn)臺(tái)（同比增長(zhǎng)1%），由此帶動(dòng)了全球銷量的回升。
八、雷克薩斯在售車型
1.雷克薩斯ES，29.69-48.89萬(wàn)。
2.雷克薩斯LS，87.80-118.00萬(wàn)。
3.雷克薩斯UX，26.78-33.78萬(wàn)。
4.雷克薩斯UX純電動(dòng)，36.20-38.50萬(wàn)。
5.雷克薩斯NX，31.88-54.88萬(wàn)。
6.雷克薩斯NX插混，42.88-50.98萬(wàn)。
7.雷克薩斯RX，40.50-80.10萬(wàn)。
8.雷克薩斯LM，116.60-146.60萬(wàn)。
9.雷克薩斯LC，115.50-129.80萬(wàn)。
10.雷克薩斯RZ，36.99-45.99萬(wàn)。
11.雷克薩斯RX插電混動(dòng)，54.90萬(wàn)。
3月汽車廠商綜合銷量排名：南北大眾居首 吉利汽車進(jìn)入前三
車標(biāo)志識(shí)別大全及名字
車標(biāo)志識(shí)別大全及名字，現(xiàn)在很多人出行時(shí)都是坐汽車的，汽車的種類非常多，我們區(qū)分汽車時(shí)就是通過(guò)汽車標(biāo)志來(lái)識(shí)別的，下面為大家介紹車標(biāo)志識(shí)別大全及名字。
車標(biāo)志識(shí)別大全及名字11、奧迪AUDI
奧迪（Audi），德國(guó)豪華汽車品牌，其標(biāo)志為四個(gè)圓環(huán)相扣?，F(xiàn)為德國(guó)大眾汽車公司的子公司，總部設(shè)在德國(guó)的英戈?duì)柺┧?，并在中?guó)等許多國(guó)家有分公司。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個(gè)公司的象征。
2、奔馳BENZ
梅塞德斯－奔馳（Mercedes-Benz，中文簡(jiǎn)稱分別有朋馳、平治、奔馳及賓士），是一家以豪華耐用著稱的德國(guó)汽車品牌，總部設(shè)于德國(guó)斯圖加特。該品牌目前是戴姆勒集團(tuán)旗下?lián)碛械亩鄠€(gè)品牌之一，除了各式乘用車之外，Mercedes-Benz也擁有產(chǎn)品陣線完整的中大型商用車輛。
1916年在它的四周加上了一個(gè)圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個(gè)小星，下面有梅賽德斯“Mercedes”字樣?！懊焚惖滤埂笔切腋５囊馑迹鉃榇髂防丈a(chǎn)的汽車將為車主們帶來(lái)幸福。
3、大眾VOLKSWEN
大眾汽車公司的德文Volks Wagenwerk，意為大眾使用的汽車，標(biāo)志中的VW為全稱中頭一個(gè)字母，標(biāo)志像是由三個(gè)用中指和食指作出的“V”組成。
大眾成立于1938年，總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車公司，也是世界汽車行業(yè)中最具實(shí)力的跨國(guó)公司之一。2004年，大眾汽車集團(tuán)向全球消費(fèi)者共銷售汽車500萬(wàn)輛。
4、豐田TOYOTA
豐田公司的三個(gè)橢圓的標(biāo)志是從1990年初開(kāi)始使用的。標(biāo)志中的大橢圓代表地球，中間由兩個(gè)橢圓垂直組合成一個(gè)T字，代表豐田公司。
豐田財(cái)團(tuán)旗下?lián)碛?家世界500強(qiáng)企業(yè)，分別是豐田汽車公司、日本愛(ài)信精機(jī)株式會(huì)社（AISIN）、日本電裝（DENSO）、日本豐田自動(dòng)織機(jī)公司、豐田通商株式會(huì)社。十幾家財(cái)團(tuán)一級(jí)企業(yè)均是世界知名企業(yè)，產(chǎn)業(yè)鏈覆蓋汽車產(chǎn)業(yè)從上游原料到下游物流的所有環(huán)節(jié)。
5、福特FORD
福特汽車的標(biāo)志是用福特英文Ford字樣，藍(lán)底白字。由于創(chuàng)建人亨利·福特喜歡小動(dòng)物，所以標(biāo)志設(shè)計(jì)者把福特的英文畫(huà)成一只小白兔樣子的圖案。
福特汽車公司的商標(biāo)是藍(lán)底白字的英文Ford字樣，被藝術(shù)化了的Ford形似活潑可愛(ài)、充滿活力、美觀大方的小白兔。Ford猶如在溫馨的大自然中，有一只可愛(ài)，溫順的小白兔正在向前飛奔，象征福特汽車奔馳在世界各地，令人愛(ài)不釋手。
車標(biāo)志識(shí)別大全及名字2
1、奔馳
奔馳，德國(guó)汽車品牌，汽車的發(fā)明者，被認(rèn)為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術(shù)水平、過(guò)硬的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、推陳出新的創(chuàng)新能力、以及一系列經(jīng)典轎跑車款式令人稱道。奔馳三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標(biāo)志之一。
2、寶馬
寶馬(BMW)是享譽(yù)世界的豪華汽車品牌，寶馬的車系有i、X、Z、純數(shù)字4個(gè)車型，1、2、3、4、5、6、7、8等幾個(gè)系列。
百年來(lái)，寶馬汽車由最初的一架飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為以高級(jí)轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán)。
3、路虎
路虎（Landrover）是英國(guó)豪華全地形SUV品牌，創(chuàng)始人是莫里斯·維爾克斯，創(chuàng)立于1948年。
“Landrover”在中國(guó)大陸翻譯成“陸虎”，進(jìn)入中國(guó)上市時(shí)發(fā)現(xiàn)“陸虎”兩個(gè)字已被搶注商標(biāo)，“Landrover”在中國(guó)注冊(cè)為“路虎”。
4、大眾
大眾汽車（德語(yǔ)：Volkswagen）是一家總部位于德國(guó)沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團(tuán)的核心企業(yè)。2019年位居《財(cái)富》世界500強(qiáng)第9位。
Volks在德語(yǔ)中意思為“國(guó)民”，Wagen在德語(yǔ)中意思為“汽車”，全名的意思即“國(guó)民的汽車”，故又常簡(jiǎn)稱為“VW”。臺(tái)灣譯為福斯汽車，港澳、大陸譯為大眾汽車或福士汽車，意思是“人民的汽車”。
汽車標(biāo)志是指各種汽車品牌的標(biāo)志，這些標(biāo)志是汽車企業(yè)的代表，汽車標(biāo)專志包括：汽屬車商標(biāo)，廠標(biāo)，標(biāo)牌，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和出廠編號(hào)，以及車輛識(shí)別代號(hào)等。汽車應(yīng)具有自己的標(biāo)志，用以表明生產(chǎn)汽車的廠家，車型，發(fā)動(dòng)機(jī)功率，載重質(zhì)量，發(fā)動(dòng)機(jī)及整車的出廠編號(hào)。
標(biāo)志的作用便于銷售者，使用者和維修人員識(shí)別車輛的身份，按國(guó)家規(guī)定，新車登記以及年度檢驗(yàn)時(shí)，都要檢查標(biāo)志。
標(biāo)志分為幾類：
1、抽象形，奧迪的四環(huán)，豐田的三環(huán)，等。
2、英文首字母，現(xiàn)代的H，本田的H，邁巴赫的M。
3、名稱的簡(jiǎn)寫(xiě)，比亞迪，大眾的vw。
4、象征性物件，法拉利的馬，別克的三個(gè)盾牌。
5、品牌英文，菲亞特的F|AT，起亞的K丨A，福特的FoRD。
車標(biāo)志識(shí)別大全及名字3一、勞斯萊斯
勞斯萊斯（Rolls-Royce），又稱羅爾斯-羅伊斯，是超豪華汽車廠商，1906年成立于英國(guó)，公司創(chuàng)始人為Frederick Henry Royce（亨利·萊斯）和Charles Stewart Rolls（查理·勞斯）。
Rolls-Royce出產(chǎn)的轎車是頂級(jí)汽車的杰出代表，以其豪華而享譽(yù)全球，是歐美汽車（omeiche）的主要代表之一。
勞斯萊斯的標(biāo)志圖案用兩個(gè)“R”重疊在一起，象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。而著名的飛天女神標(biāo)志則是源于一個(gè)浪漫的愛(ài)情故事。
二、賓利
賓利（BentleyMotors Limited）是一家舉世聞名的超豪華汽車制造商，總部位于英國(guó)克魯。1919年，W.O.賓利先生創(chuàng)辦了賓利汽車公司。
賓利車標(biāo)設(shè)計(jì)運(yùn)用簡(jiǎn)潔圓滑的線條，暈染、勾勒形成一對(duì)飛翔的翅膀，整體恰似一只展翅高飛的雄鷹。中間的字母“B”為賓利汽車創(chuàng)始人Bentley名字的首字母，
令賓利汽車既具有帝王般的尊貴氣質(zhì)，又起到紀(jì)念設(shè)計(jì)者的意味。另外，在部分高端賓利車型（例如慕尚、雅駿、布魯克蘭等）的前引擎蓋上裝有一枚與主體標(biāo)志構(gòu)成相仿的立體標(biāo)志，這一點(diǎn)與勞斯萊斯的飛天女神立體標(biāo)志有著異曲同工之妙。
三、法拉利
法拉利是舉世聞名的賽車和運(yùn)動(dòng)跑車的生產(chǎn)廠家，總部位于意大利馬拉內(nèi)羅（Maranello），由恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）于1947年創(chuàng)辦，主要制造一級(jí)方程式賽車、賽車及高性能跑車。
法拉利所使用的標(biāo)志有著非同尋常的起源。該標(biāo)志起初是作為個(gè)人徽章，由備受重勛的意大利一戰(zhàn)飛行員空軍烈士弗朗西斯科·巴拉卡（Francesco Baracca）使用，他把徽章繪在了所駕駛飛機(jī)的機(jī)身上。
1923年，恩佐·法拉利在一場(chǎng)賽車比賽中遇到了弗朗西斯科的母親，這位母親對(duì)自己兒子的英勇戰(zhàn)績(jī)非常自豪，她于是提出讓恩佐·法拉利把他兒子戰(zhàn)機(jī)上的躍馬標(biāo)志印在座駕上。
四、蘭博基尼
蘭博基尼（Automobili Lamborghini S.p.A.）是一家意大利汽車生產(chǎn)商，全球頂級(jí)跑車制造商及歐洲奢侈品標(biāo)志之一，公司坐落于意大利圣亞加塔·波隆尼（SantAgata Bolognese），由費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼在1963年創(chuàng)立。
蘭博基尼的標(biāo)志是一頭充滿力量、正向?qū)Ψ焦舻亩放＃@與蘭博基尼大馬力高速跑車的特性相吻合，據(jù)說(shuō)這一標(biāo)志也體現(xiàn)了創(chuàng)始人蘭博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。
蘭博基尼 S. P. A.汽車廠的`創(chuàng)始人費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼和蘭博基尼早期生產(chǎn)的跑車、拖拉機(jī)。費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼骨子里滲透出意大利人特有的豪情壯志，激勵(lì)著他一路從一位普通的農(nóng)民之子白手起家，奮斗不息直至成為眾人敬仰的行業(yè)掌舵人。
這個(gè)意大利北方人憑借一股毫不妥協(xié)的闖勁以及近乎瘋狂的熱情，孜孜不倦地追求著制造出完美跑車的夢(mèng)想。
自那時(shí)起，倔氣十足的“公?！睒?biāo)志便成了蘭博基尼的象征，詮釋了這一與眾不同的汽車品牌的所有特點(diǎn)———挑戰(zhàn)極限，高傲不凡，豪放不羈。
五、瑪莎拉蒂
瑪莎拉蒂（Maserati）是一家意大利豪華汽車制造商，
1914年12月1日成立于博洛尼亞（Bologna），公司總部現(xiàn)設(shè)于摩德納（Modena），品牌的標(biāo)志為一支三叉戟。1993年菲亞特（Fiat S.p.A.）收購(gòu)瑪莎拉蒂，使品牌得以保留。
相傳三叉戟是羅馬神話中海神納普秋手中威力無(wú)比的武器，顯示著海神的威力，瑪莎拉蒂的車徽設(shè)計(jì)汲取了三叉戟這一形象的含義，寄寓瑪莎拉蒂就像大海般擁有無(wú)盡的潛力和迅猛的力量。
六、阿斯頓馬丁
阿斯頓·馬丁（AstonMartin） 汽車公司設(shè)在英國(guó)蓋頓，公司主要生產(chǎn)敞篷旅行車、賽車和***版的跑車。阿斯頓.馬丁公司始建于1913年3月，創(chuàng)始人是萊昂內(nèi)爾·馬丁和羅伯特·班。
阿斯頓·馬丁汽車標(biāo)志為一只展翅飛翔的大鵬，喻示該公司像大鵬鳥(niǎo)一樣，具有從天而降的沖刺速度和遠(yuǎn)大的志向。分別注有阿斯頓、馬丁英文字樣表明是一家“三結(jié)義”汽車公司。
七、布加迪
布加迪(Bugatti) ，是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)子公司旗下的豪華汽車品牌。早期的布加迪品牌將藝術(shù)與技術(shù)相融合，并在賽場(chǎng)上戰(zhàn)績(jī)輝煌，但在第二次世界大戰(zhàn)后漸漸衰落并幾經(jīng)轉(zhuǎn)手，
1998年大眾集團(tuán)收購(gòu)并復(fù)興了布加迪品牌，將其確立為一個(gè)獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的法國(guó)汽車品牌。布加迪的總部依然設(shè)立在法國(guó)的莫爾塞姆。
布加迪是以精巧的造車技術(shù)出名。是由意大利人埃多爾·布加迪（Ettore Bugatti）在1909年創(chuàng)造的，專門(mén)生產(chǎn)運(yùn)動(dòng)跑車和高級(jí)豪華轎車 。布加迪是汽車大獎(jiǎng)賽（F1的前身）的常勝軍，它們是第一屆摩納哥大獎(jiǎng)賽的冠軍；
布加迪也是利曼24小時(shí)耐久賽的常勝軍，Jean-Pierre Wimille為其二度奪下冠軍而Robert Benoist和Pierre Veyron（日后的Veyron車款就是為了紀(jì)念他）也各為布加迪拿下一冠。
八、世爵
在1898年，荷蘭馬車制造商雅克布斯（JACOBUS）和亨德里克—讓（HENDRIK-JAN）·世派克（SPIJKER）兄弟二人在阿姆斯特丹，制造了他們的第一輛使用奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)的汽車的，
同年為了向即將來(lái)臨的荷蘭女王威廉敏娜的加冕儀式獻(xiàn)禮，世派克制造了著名的的黃金典禮馬車，這輛馬車在21世紀(jì)還被用于荷蘭各類慶祝儀式。
世爵在第一次世界大戰(zhàn)中與荷蘭飛機(jī)廠合并。所以1915年，推出了公司標(biāo)識(shí)，即由一個(gè)水平的飛機(jī)螺旋槳穿越鐫刻公司座右銘的輻輪。之所以現(xiàn) 在的LOGO車輪加上一副螺旋槳，主要是因?yàn)橛兄圃祜w機(jī)的這樣一段歷史，
因?yàn)楫吘癸w機(jī)上所使用的這些性能如果能夠合理運(yùn)用到現(xiàn) 在的一些汽車制造當(dāng)中，尤其是空氣動(dòng)力學(xué)跑車制造當(dāng)中是非常重要的。它的含義，體現(xiàn)了企業(yè)的箴言“Nulla tenaci invia est via”（”執(zhí)著、強(qiáng)悍、暢行無(wú)阻“）。
九、帕加尼
帕加尼（Pagani）是一家世界知名的超級(jí)跑車制造商，公司創(chuàng)始人為奧拉西歐·帕加尼（Horacio Pagani）。與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生于素有超跑之鄉(xiāng)美譽(yù)的意大利小鎮(zhèn)摩德納（Modena）。
帕加尼標(biāo)志是由創(chuàng)始人奧拉西歐·帕加尼的名字加上品牌的誕生地（摩德納）的英文名車組成，標(biāo)志的背景設(shè)計(jì)的很有汽車工藝的感覺(jué)。
十、柯尼賽格
Koenigsegg一詞是“刀鋒”的意思，在國(guó)內(nèi)曾被翻譯為“柯尼賽格”，是瑞典一家汽車公司。它的標(biāo)志是瑞典皇空軍的標(biāo)志，為一幽靈圖！所以有“幽靈跑車”之稱。1994年，瑞典一群有汽車工業(yè)經(jīng)驗(yàn)和專業(yè)知識(shí)的優(yōu)秀設(shè)計(jì)師和工程師，以克瑞汀·凡·科尼塞格的名字，在瑞典南部安吉荷姆附近成立了這家汽車廠。
柯尼賽格Koenigsegg一詞是“刀鋒”的意思，在國(guó)內(nèi)曾被翻譯為“柯尼賽克”，是瑞典一家汽車公司。它的標(biāo)志是瑞典皇空軍的標(biāo)志，為一幽靈圖!所以有“幽靈跑車”之稱。
所有汽車廠商車系
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)公布的銷量數(shù)據(jù)顯示?，2020年3月份?全國(guó)狹義?乘用車銷量?為104萬(wàn)輛?，同比?下降40.4%?，環(huán)比增長(zhǎng)317.5%?。
其中轎車銷量為49.9萬(wàn)輛?，同比下降41.8%?，環(huán)比增長(zhǎng)294.9%?;SUV銷量為47.7萬(wàn)輛?，同比下降37.7%?，環(huán)比增長(zhǎng)352.6%?;MP?v銷量為6.8萬(wàn)輛?，同比下降47.4%?，環(huán)比增長(zhǎng)271.2%?
通過(guò)以上數(shù)據(jù)可以看出?，進(jìn)入3月份?，國(guó)內(nèi)車市回暖跡象明顯?。下面我們來(lái)看一下?3月份銷量比較好的汽車廠商?，就有哪些。
第5名?長(zhǎng)安汽車?
長(zhǎng)安汽車?3月份銷量為?67334輛車?，同比下降21.6%?。從3月份的整個(gè)市場(chǎng)情況來(lái)看?，長(zhǎng)安汽車?下滑的幅度?還算是比較小的?。作為國(guó)內(nèi)?知名度比較高的?汽車品牌?，長(zhǎng)安汽車的銷量?一直都不算低?。自從去年?長(zhǎng)安CS75PLUS上市?，更是讓長(zhǎng)安汽車?無(wú)論從?銷量還是?品牌影響力上?得到了進(jìn)一步的提升?。銷量同樣?不錯(cuò)的車型還有長(zhǎng)安CS55?、長(zhǎng)安CS35?以及長(zhǎng)安逸動(dòng)?。
第4名?上汽通用?
上汽通用3月份銷量為?69206?輛車?，同比下降42%?。上汽通用旗下雖然品牌不少?，包含凱迪拉克?、別克以及雪佛蘭?。但是真正能夠走量的品牌?，還是別克汽車?，其次就是雪佛蘭的?科魯澤了。作為豪華汽車品牌?，凱迪拉克優(yōu)惠的力度雖然很大?，銷量依舊上不去?。而別克品牌?，目前銷量?比較好的車型主要是?別克GL8?、昂科威?和君越這三款車?。
第3名?吉利汽車?
吉利汽車3月份銷量為?69869輛車?，同比下降40.1%?。受肺炎疫情的影響?，即便是像吉利汽車這樣?的一線自主汽車品牌?，下滑的幅度也不小?。但是能進(jìn)入?汽車廠商銷量?排行榜?第3名?，也說(shuō)明了吉利汽車?依舊十分強(qiáng)大?。旗下的?帝豪?、博越、繽越、帝豪GS以及遠(yuǎn)景X6這些車型?，銷量都非常的好?。
第2名?上汽大眾?
上汽大眾3月份?銷量為85200?輛車?，同比下降45.2%?。作為曾經(jīng)?銷量最好的汽車廠商?，上汽大眾此次的銷量下滑幅度很大?。除了疫情?的影響?，可能也會(huì)?跟?之前中保研?碰撞測(cè)試成績(jī)差有一定關(guān)系?。即便如此?，上汽大眾旗下的朗逸?、桑塔納?、途觀L、途岳和帕薩特等車型銷量依舊很高?。遺憾的是?，斯柯達(dá)這個(gè)品牌太不爭(zhēng)氣了?。
第1名?一汽大眾?
一汽大眾?3月份銷量為?115909?輛車，同比下降24.9%?。從銷量上可以看出?，一汽大眾?以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)位居廠商?銷量冠軍?。自從有了SUV車型后?，一汽大眾的銷量?便猛增，很快便超越了?上汽大眾?。旗下的寶來(lái)?、速騰?、邁騰以及探岳?、探歌等車型?本來(lái)銷量就不錯(cuò)?，再加上捷達(dá)品牌成立后?，銷量更是一路走高?。
南北大眾?銷量排第一?，是意料之中的事情?。吉利汽車?能超越上汽通用?，也說(shuō)明了自主汽車品牌的?日益強(qiáng)大?。在這里?，車快評(píng)?也希望有更多的自主汽車品牌能像吉利汽車一樣?做大做強(qiáng)?。
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本文來(lái)源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
太多了，給你提供個(gè)全世界十大汽車廠商的基本情況吧：
1.通用
通用汽車公司是世界上最大的汽車公司，年工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)1000多億美圓。其標(biāo)志GM取自其英文名稱（General Motro Corporation）的前兩個(gè)單詞的第一個(gè)字母。它是由威廉杜蘭特于1908年9月在別克汽車公司的基礎(chǔ)上發(fā)展起來(lái)的，成立于美國(guó)的汽車城底特律?，F(xiàn)總部仍設(shè)在底特律。
通用汽車公司在美國(guó)最大五百家企業(yè)中居首位，在世界最大工業(yè)企業(yè)中位居第二。它在美國(guó)及世界各地雇員達(dá)80萬(wàn)人，分布在世界上40個(gè)國(guó)家和地區(qū)，通用家族每年的汽車總產(chǎn)量達(dá)900萬(wàn)輛。
通用汽車公司是美國(guó)最早實(shí)行股份制和專家集團(tuán)管理的特大型企業(yè)之一。通用汽車公司生產(chǎn)的汽車，典型地表現(xiàn)了美國(guó)汽車豪華、寬大、內(nèi)部舒適、速度快、儲(chǔ)備功率大等特點(diǎn)。而且通用汽車公司尤其重視質(zhì)量和新技術(shù)的用。因而通用汽車公司的產(chǎn)品始終在用戶心中享有盛譽(yù)。
通用汽車公司與菲亞特、鈴木、五十鈴、富士重工汽車公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系。
2.福特
福特汽車公司由亨利·福特先生創(chuàng)立于1903年，是世界上最大的汽車企業(yè)之一。1908年，福特汽車公司生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車——T型車，世界汽車工業(yè)革命就此開(kāi)始。1913年，福特汽車公司又開(kāi)發(fā)出了世界上第一條流水線，這一創(chuàng)舉使T型車一共達(dá)到了1,500萬(wàn)輛，締造了一個(gè)至今仍未被打破的世界記錄。福特先生為此被尊為“為世界裝上輪子”的人。1999年，《財(cái)富》雜志將他評(píng)為“二十世紀(jì)商業(yè)巨人”以表彰他和福特汽車公司對(duì)人類工業(yè)發(fā)展所作出的杰出貢獻(xiàn)。亨利·福特先生成功的秘訣只有一個(gè)：盡力了解人們內(nèi)心的需求，用最好的材料，由最好的員工，為大眾制造都買得起的好車。
今天的福特汽車已是全球領(lǐng)先的汽車制造商，它的總部位于美國(guó)密執(zhí)安州迪爾伯恩市，業(yè)務(wù)遍及六大洲200多個(gè)區(qū)域市場(chǎng)， 更有325，000名員工、110個(gè)工廠遍布全球。作為世界一流的汽車企業(yè)，今天的福特汽車依然堅(jiān)守著亨利·福特先生開(kāi)創(chuàng)的企業(yè)理念：“消費(fèi)者是我們工作的中心所在。我們?cè)诠ぷ髦斜仨殨r(shí)刻想著我們的消費(fèi)者，提供比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更好的產(chǎn)品和服務(wù)?！?
福特汽車公司旗下?lián)碛邪舜笃嚻放疲ò⑺诡D·馬丁(Aston Martin)、福特(Ford)、捷豹(Jaguar)、路虎(Land Rover)、林肯(Lincoln)、馬自達(dá)(Mazda)、水星(Mercury)和Volvo。此外，福特汽車公司還擁有世界最大的汽車信貸企業(yè)——福特信貸(Ford Motor Credit)、全球最大的汽車租賃公司——赫茲(Hertz)以及著名汽車服務(wù)品牌 QualityCare。這些馳名世界的品牌對(duì)于福特、對(duì)于全球的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)都蘊(yùn)含著非凡的價(jià)值。
3.戴姆勒-克萊斯勒
克萊斯勒汽車公司是美國(guó)第三大汽車工業(yè)公司，創(chuàng)立于1925年創(chuàng)始人名叫沃爾特·克萊斯勒。該公司在全世界許多國(guó)家設(shè)有子公司，是一個(gè)跨國(guó)汽車公司。公司總部設(shè)在美國(guó)底特律。
1924年沃爾特·克萊斯勒離開(kāi)通用汽車公司進(jìn)入威廉斯·歐夫蘭公司，開(kāi)始生產(chǎn)克萊斯勒牌汽車。1925年他買下破產(chǎn)的馬克斯維爾公司組建自己的公司。憑借自己的技術(shù)和財(cái)力，他先后買下道奇、布立格和普利茅斯公司，逐漸發(fā)展成為美國(guó)第三大汽車公司。
隨著經(jīng)營(yíng)的擴(kuò)大，克萊斯勒開(kāi)始向海外擴(kuò)張，先后在澳大利亞、法國(guó)、英國(guó)、巴西建廠和收買當(dāng)?shù)仄嚬竟蓹?quán)，購(gòu)買了意大利的馬沙拉蒂公司和蘭伯基尼公司，從而使公司成為一個(gè)跨國(guó)汽車公司。在30年代它的黃金時(shí)期，曾一度超過(guò)福特公司。本世紀(jì)70年代，公司因管理不善瀕于倒閉，著名企業(yè)家李·雅柯卡接管該公司。雅柯卡上任后大膽啟用新人，裁減員工，爭(zhēng)取資助，并把主要精力投入市場(chǎng)調(diào)研和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)上，并在產(chǎn)品廣告上出奇制勝。在80年代初，克萊斯勒又奇跡般地活了過(guò)來(lái)，繼續(xù)排在世界前5名汽車大公司 行列。
進(jìn)入90年代，因日本汽車公司的進(jìn)攻，克萊斯勒再次陷入困境，它在汽車公司排名中一降再降，甚至降到日產(chǎn)美國(guó)分公司(美國(guó)市場(chǎng))之下?？巳R斯勒汽車公司有道奇、順風(fēng)、克萊斯勒轎車部以及道奇載 重車、零部件部等?，F(xiàn)行汽車新產(chǎn)品則有“行可達(dá)”輕型貨車、“太陽(yáng)舞”轎車以及“幽靈”和“道奇600”、“順風(fēng)快帆船”等汽車產(chǎn)品。
第六屆北京國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)，戴姆勒—克萊斯勒公司將展出在中國(guó)首次亮相的奔馳新款C級(jí)車，此車為全面革新的新車型，于今年5月剛在歐洲上市。同時(shí)精心挑選S、E、M級(jí)各款奔馳車型與中國(guó)的觀眾見(jiàn)面。除此之外，還將展出共軌型CDI發(fā)動(dòng)機(jī)。
4.豐田
世界十大汽車工業(yè)公司之一，日本最在的汽車公司，創(chuàng)立于1933年，現(xiàn)在已發(fā)展成為以汽車生產(chǎn)為主；業(yè)務(wù)涉及機(jī)械、電子、金融等行業(yè)的龐大工業(yè)集團(tuán)。
豐田公司早期以制造紡織機(jī)械為主，創(chuàng)始人豐田喜一郎1933年在紡織機(jī)械制作所設(shè)立汽車部，從而開(kāi)始了豐田汽車公司制造汽車的歷史。1935年，豐田AI型汽車試制成功，第二年即正式成立汽車工業(yè)公司。但在整個(gè)數(shù)30年代和4 0年代該公司發(fā)展緩慢，只是到了二戰(zhàn)之后，豐田汽車公司才加快了發(fā)展步伐。它們通過(guò)引進(jìn)歐美技術(shù)，在美國(guó)的汽車技術(shù)專家和管理專家的指導(dǎo)下，很快掌握了先進(jìn)的汽車生產(chǎn)和管理技術(shù)，并根據(jù)日本民族的特點(diǎn)，創(chuàng)造了著名的豐田生產(chǎn)管理模式，并不斷加以完善提高，大大提高了工廠生產(chǎn)效率和產(chǎn)品汽車在本世紀(jì)60年代末即大量涌入北美市場(chǎng)。12年，該公司累計(jì)生產(chǎn)汽車1000萬(wàn)輛。
70年代是豐田汽車公司飛速發(fā)展的黃金期，從12年到期16年僅四年時(shí)間，該公司就生產(chǎn)了1000萬(wàn)輛汽車，年產(chǎn)汽車達(dá)到200多萬(wàn)輛。進(jìn)入80年代，豐田汽車公司的產(chǎn)銷量仍然直線上升，到90年代初，它年產(chǎn)汽車已經(jīng)超過(guò)了400萬(wàn)輛接近500萬(wàn)輛，擊敗福特汽車公司，汽車產(chǎn)量名列世界第二。 豐田汽車公司60、70年代是日本國(guó)內(nèi)自我成長(zhǎng)期，80年代之后，開(kāi)始了它全面走向世界的國(guó)際戰(zhàn)略。它先后在，美國(guó)、英國(guó)以及東南亞建立獨(dú)資或合資企業(yè)，并將汽車研究發(fā)展中心合建在當(dāng)?shù)兀瑢?shí)施當(dāng)?shù)匮芯块_(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)的國(guó)際化戰(zhàn)略。
豐田汽車公司有很強(qiáng)的技術(shù)開(kāi)發(fā)能力，而且十分注重研究顧客對(duì)汽車的需求。因而在它的發(fā)展各個(gè)不同歷史階段創(chuàng)出不同的名牌產(chǎn)品，而且以快速的產(chǎn)品換型擊敗美歐競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。早期的豐田牌、、光冠、花冠汽車名噪一時(shí)，近來(lái)的克雷西達(dá)、列克薩斯豪華汽車也極負(fù)盛名。豐田汽車公司總部在日本東京，現(xiàn)任社長(zhǎng)豐田章一郎。年產(chǎn)汽車近500萬(wàn)輛，出口比例接近50%。
豐田汽車公司與韓國(guó)的現(xiàn)代汽車公司結(jié)成合作伙伴關(guān)系。
5.大眾
世界十大汽車公司之一，創(chuàng)建于1938年德國(guó)的沃爾斯堡，創(chuàng)始人是世界著名的汽車設(shè)計(jì)***波爾舍。大眾汽車公司經(jīng)營(yíng)汽車產(chǎn)品占主要地位，是一個(gè)在全世界許多國(guó)家都有汽車活動(dòng)的跨車汽車集團(tuán)。大眾汽車顧名思義是為大眾生產(chǎn)的汽車。1934年1月17日，波爾舍向德國(guó)提出一份為大眾設(shè)計(jì)生產(chǎn)汽車的建議書(shū)。隨之，建議被批準(zhǔn)，后來(lái)由波爾舍組建了一個(gè)由34萬(wàn)人入股的大眾汽車股份公司，年產(chǎn)量為100萬(wàn)輛。
在沃爾斯堡的“大眾汽車城”里，第一批“甲殼蟲(chóng)”問(wèn)世，但僅僅生產(chǎn)了630輛就因二次世界大戰(zhàn)而停產(chǎn)。二戰(zhàn)后，大眾公司劃歸西德，汽車生產(chǎn)又逐步恢復(fù)。由于“甲殼蟲(chóng)”車價(jià)格低廉，這種汽車很快風(fēng)靡德國(guó)和歐洲，1955年“ 甲殼蟲(chóng)”出口到100多個(gè)國(guó)家，1981年“甲殼蟲(chóng)”停產(chǎn)時(shí)，已經(jīng)累計(jì)生產(chǎn)2000萬(wàn)輛，打破福特T型車的世界紀(jì)錄。隨著“甲殼蟲(chóng)”的暢銷，大眾汽車公司也成長(zhǎng)為一個(gè)強(qiáng)大的世界汽車生產(chǎn)集團(tuán)，它在西班牙、墨西哥等許多國(guó)家都建立起汽車生產(chǎn)廠和銷售公司。
繼“甲殼蟲(chóng)”后，大眾公司在1980年實(shí)現(xiàn)四輪連續(xù)驅(qū)動(dòng)水客車大批量生產(chǎn)，推出80年代世界最暢銷的高爾夫汽車，從而成為歐洲最大的汽車商。
大眾汽車公司總部曾遷往柏林，現(xiàn)在仍在沃爾斯堡，現(xiàn)有雇員26.5萬(wàn)人。在全世界有13家生產(chǎn)性子公司，海外有7個(gè)銷售公司，23個(gè)其他公司。國(guó)內(nèi)子公司主要是大眾和奧迪公司，國(guó)外有西班牙、墨西哥、斯柯達(dá)、桑塔納、帕薩特、柯拉多、奧迪、奧迪科貝等。整個(gè)汽車集團(tuán)產(chǎn)銷能力在300萬(wàn)輛在右。
6.本田
本田公司是世界上最大的摩托車生產(chǎn)廠家，汽車產(chǎn)量和規(guī)模也名列世界十大汽車廠家之列。1948年創(chuàng)立，創(chuàng)始人是式人物本田宗一郎。公司總部在東京，雇員總數(shù)達(dá)11萬(wàn)人左右?，F(xiàn)在，本田公司已是一個(gè)跨國(guó)汽車、摩托車生產(chǎn)銷售集團(tuán)。它的產(chǎn)品除汽車摩托車外，還有發(fā)電機(jī)、農(nóng)機(jī)等動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品。
本田公司的經(jīng)營(yíng)方法十分靈活。在美國(guó)設(shè)立的本田分公司，1991年在美國(guó)市場(chǎng)上的銷量已超過(guò)克萊斯勒汽車公司名列第三。本田的雅閣和思域汽車歷年來(lái)被用戶評(píng)為質(zhì)量最佳和最受歡迎的汽車。在歐洲，本田也在英國(guó)建立了分公司。本田公司汽車產(chǎn)量已高達(dá)約300萬(wàn)輛。
該公司素有日本汽車技術(shù)發(fā)展的排頭兵之稱。在技術(shù)開(kāi)發(fā)和研究上，創(chuàng)始人本田宗一郎舍得花大本錢，因而科技成果頗豐。本田的電子導(dǎo)航儀是世界上最先應(yīng)用在汽車上的導(dǎo)行裝置。它可以在熒光屏上顯示地圖以及行車路線，還可確定汽車的位置。四輪防側(cè)滑電子控制器、自動(dòng)控制車身高度電子裝置和復(fù)合渦流調(diào)整燃燒發(fā)動(dòng)機(jī)都是世界上汽車高技術(shù)的領(lǐng)先成果。同時(shí)本田汽車也是日本第一個(gè)達(dá)到美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)的汽車公司。
本田公司的摩托車產(chǎn)品種類繁多，運(yùn)動(dòng)車、賽車和普通車在世界摩托車市場(chǎng)占有絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，總產(chǎn)量達(dá)1000萬(wàn)輛左右。約占全球市場(chǎng)的三分之一。本田公司車隊(duì)也是賽場(chǎng)上實(shí)力強(qiáng)勁的運(yùn)動(dòng)隊(duì)。無(wú)論在汽車賽場(chǎng)還是摩托車賽場(chǎng)，本田車隊(duì)每年都要拿幾個(gè)世界冠軍。本田公司主要汽車產(chǎn)品有雅閣、思域、時(shí)韻、City以及本田NSX、S2000等。摩托車產(chǎn)品則有擁有從50cc到1800cc等各排量，各級(jí)別的產(chǎn)品。同時(shí)動(dòng)力機(jī)械產(chǎn)品則包括發(fā)電機(jī)、通用發(fā)動(dòng)機(jī)、耕耘機(jī)、舷外機(jī)、草坪機(jī)、除雪機(jī)等等各領(lǐng)域的產(chǎn)品。
7.日產(chǎn)
日產(chǎn)汽車公司創(chuàng)立于1933年，是日本三大汽車制造商之一，也是第一家開(kāi)始制造小型Datsun轎車和汽車零件的制造商。幾十年來(lái)，日產(chǎn)汽車公司的技術(shù)與產(chǎn)品受到全世界消費(fèi)者的喜愛(ài)。
自從12年第一輛公爵王出現(xiàn)在北京街頭以來(lái)，日產(chǎn)汽車公司和與其產(chǎn)品一直是中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展歷史的一部分。日產(chǎn)汽車公司通過(guò)在鄭州設(shè)立合資公司生產(chǎn)皮卡車，又與風(fēng)神汽車合作，完成了風(fēng)神藍(lán)鳥(niǎo)II型的市場(chǎng)導(dǎo)入。除了在中國(guó)制造生產(chǎn)的事業(yè)以外，日產(chǎn)汽車公司還從日本進(jìn)口風(fēng)度、陽(yáng)光等普及型汽車到中國(guó)。1998年，在進(jìn)口車中首獲北京市廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)合格證的“風(fēng)度2000CC”，博得了眾多消費(fèi)者的青睞和喜愛(ài)。
日產(chǎn)汽車公司承諾設(shè)計(jì)和制造滿足客戶需要的汽車，積極致力于解決在汽車社會(huì)中從交通安全到環(huán)境保護(hù)的有關(guān)問(wèn)題。目前，裝配有日產(chǎn)汽車公司自行開(kāi)發(fā)的車線自動(dòng)保持系統(tǒng)的汽車，混合燃料型汽車和電動(dòng)汽車均已投入市場(chǎng)，燃料電池汽車也正在進(jìn)行道路實(shí)驗(yàn)。日產(chǎn)汽車公司通過(guò)全球運(yùn)作，在全世界17個(gè)國(guó)家有21個(gè)制造中心，年產(chǎn)總量約240萬(wàn)輛汽車，在全世界191個(gè)國(guó)家和地區(qū)銷售汽車。
1999年3月，日產(chǎn)汽車公司和與法國(guó)雷諾汽車公司簽訂了一個(gè)全面的聯(lián)盟協(xié)定，旨在加強(qiáng)日產(chǎn)汽車公司的財(cái)政地位，同時(shí)獲得雙贏的發(fā)展。在對(duì)全球業(yè)務(wù)戰(zhàn)略具有關(guān)鍵意義的各種運(yùn)作中，雙方之間的這種聯(lián)盟允許最佳的和互補(bǔ)的產(chǎn)量，包括銷售、產(chǎn)品和生產(chǎn)活動(dòng)。日產(chǎn)汽車公司和法國(guó)雷諾汽車公司一直作為全球伙伴密切合作，同時(shí)保持各自的身份和公司戰(zhàn)略。這種聯(lián)盟旨在加強(qiáng)品牌知名度，使這些品有明顯的能力和特點(diǎn)，而且能夠在21世紀(jì)的全球市場(chǎng)上有效地參加競(jìng)爭(zhēng)。
8.標(biāo)致--雪鐵龍
標(biāo)致汽車公司是世界十大汽車公司之一，法國(guó)最大的汽車集團(tuán)公司。創(chuàng)立于1890年，創(chuàng)始人是阿爾芒·標(biāo)致。1 6年標(biāo)致公司吞并了法國(guó)歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產(chǎn)汽車為主，兼營(yíng)機(jī)械加工、運(yùn)輸、金融和服務(wù)業(yè)的跨國(guó)工業(yè)集團(tuán)。標(biāo)致汽車公司的總部在法國(guó)巴黎，汽車廠多在弗南修·昆蒂省，雇員總數(shù)為 l l萬(wàn)人左右，年產(chǎn)汽車220萬(wàn)輛。
標(biāo)致公司創(chuàng)始之初以生產(chǎn)自行車和三輪車為主，1891年開(kāi)始涉足汽車領(lǐng)域并取得成功。由于不斷用新技術(shù)，公司的產(chǎn)量與日俱增。到第一次世界大戰(zhàn)前，產(chǎn)量已超過(guò)法國(guó)所有的汽車生產(chǎn)廠家，達(dá)到一萬(wàn)兩千輛。第一次世界大戰(zhàn)中，阿爾芒·標(biāo)致及時(shí)調(diào)整經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，使標(biāo)致公司在戰(zhàn)爭(zhēng)中發(fā)展起來(lái)，1939年年產(chǎn)汽車即達(dá)4．8萬(wàn)輛。標(biāo)致公司的第二次展時(shí)期是二戰(zhàn)后的50、60年代，汽車產(chǎn)量在20年間猛增十幾倍，一躍成為法國(guó)第二大汽車公司。
16年，標(biāo)致公司以自己的經(jīng)濟(jì)實(shí)力收購(gòu)了經(jīng)營(yíng)不善的雪鐵龍公司60％的股份，從而擴(kuò)充了自己的實(shí)力。汽車總產(chǎn)量超過(guò)雷諾汽車公司而居法國(guó)第一。標(biāo)致公司擁有92家國(guó)內(nèi)公司和84家海外公司，海外公司以商業(yè)公司為主，工業(yè)公司不多，其中最大的海外工業(yè)公司有英國(guó)塔爾伯特和西班牙塔爾伯特汽車公司。
本世紀(jì)80年代，標(biāo)致公司和中國(guó)合作在廣州建立合資企業(yè)，將標(biāo)致504、505型汽車輸入到中國(guó)。標(biāo)致汽車產(chǎn)品從微型到豪華型都有，最受歡迎的是中型汽車。標(biāo)致汽車的特點(diǎn)是壽命長(zhǎng)質(zhì)量好，它的205及309型汽車在歷年的汽車拉力賽中獨(dú)占整頭。
9.菲亞特
世界十大汽車公司之一，菲亞特汽車公司始建于1899年7月意大利都靈市，創(chuàng)始人是喬瓦尼·阿涅利。它是世界上第一個(gè)生產(chǎn)微型車的汽車生產(chǎn)廠家。這家公司的全稱是意大利都靈汽車制造廠，菲亞特(FIAT)是該公司縮寫(xiě)的譯音，F(xiàn)IAT也是該公司產(chǎn)品的商標(biāo)。菲亞特集團(tuán)總部設(shè)在意大利都靈市，現(xiàn)任董事長(zhǎng)是創(chuàng)始人的長(zhǎng)孫，和他同名，也叫喬瓦尼·阿涅利。汽車部雇員27萬(wàn)右，在100多個(gè)國(guó)家有子公司和銷售機(jī)構(gòu)。其轎車部門(mén)主要有菲亞特、法拉利、阿爾法和蘭西亞等公司。工程車輛公司有伊維柯公司。菲亞特汽車集團(tuán)是意大利最大的綜合工商金融企業(yè)集團(tuán)，它是所有汽車公司中涉足其他領(lǐng)域最多的汽車集團(tuán)。在意大利它幾乎壟斷了汽車、拖拉機(jī)、工程機(jī)械、飛機(jī)制造、生物工程和土木工程、能源工程等許多技術(shù)生產(chǎn)領(lǐng)域，并在全世界開(kāi)辦了許多分支機(jī)構(gòu)。
10.寶馬
寶馬是馳名世界的汽車企業(yè)，也被認(rèn)為是高檔汽車生產(chǎn)業(yè)的先導(dǎo)。寶馬公司創(chuàng)建于1916年，總部設(shè)在幕尼黑。80 年來(lái)，它由最初的一家飛機(jī)引擎生產(chǎn)廠發(fā)展成為今天以高級(jí)轎車為主導(dǎo)，并生產(chǎn)享譽(yù)全球的飛機(jī)引擎、越野車和摩托車的企業(yè)集團(tuán)，名列世界汽車公司前20名。寶馬也被譯為“巴依爾”。寶馬公司的全稱是"Bayerische Motor en Werhe ",BMW就是這三個(gè)單詞的首位字母縮寫(xiě)。
寶馬作為國(guó)際汽車市場(chǎng)上的重要成員相當(dāng)活躍，其業(yè)務(wù)遍及全世界120個(gè)國(guó)家。19年生產(chǎn)各種車輛120萬(wàn)輛。寶馬汽車主要有3、5、7、8系列汽車及雙座蓬頂跑車等。目前，寶馬正處于事業(yè)興盛時(shí)期：和福特汽車公司購(gòu)買它的6缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)；勞斯萊斯集團(tuán)不僅用它的12缸發(fā)動(dòng)機(jī)及電子設(shè)備，還與其共同研究生產(chǎn)新的航空發(fā)動(dòng)機(jī)；1994 年寶馬集團(tuán)收購(gòu)了英國(guó)陸虎汽車公司(RoverGroup)；1998年，寶馬集團(tuán)又購(gòu)得了勞斯萊斯汽車品牌；寶馬在美國(guó)南卡羅來(lái)那州的新廠也落成投產(chǎn)，這是在美國(guó)的第一家外國(guó)高檔汽車生產(chǎn)廠。
寶馬公司歷來(lái)以重視技術(shù)革新而聞名，不斷為高性能高檔汽車設(shè)定新標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，寶馬十分重視安全和環(huán)保問(wèn)題。寶馬在“主動(dòng)安全性能”和“被動(dòng)安全性能”方面的研究及其FIRST（整體式道路安全系統(tǒng)）為公司贏得了聲譽(yù)。
寶馬公司致力于推動(dòng)中國(guó)汽車工業(yè)在高科技應(yīng)用方面的發(fā)展。1994年4月，寶馬公司在北京設(shè)立了代表處。
標(biāo)簽： #汽車
