題主是否想詢問“特斯拉可以加裝360全景影像嗎”？可以的。特斯拉全系都沒有搭載360全景影像，只能靠后期的加裝，360度全景倒車影像是一套通過車載顯示屏幕觀看汽車四周360度全景融合，無縫拼接的適時(shí)圖像信息，了解車輛周邊視線盲區(qū)，幫助汽車駕駛員更為直觀、更為安全地停泊車輛的泊車系統(tǒng)。
特斯拉視覺系統(tǒng)如何開啟
汽車試駕總是比較匆忙的，一臺(tái)車真正的好與壞絕對(duì)不是幾百公里、幾天的試駕就能夠體驗(yàn)出來的，最近我在網(wǎng)上看見一個(gè)臺(tái)灣省的博主通過一年的實(shí)際使用總結(jié)了一份有關(guān)?特斯拉Model3的缺點(diǎn)報(bào)告，今天就把這份報(bào)告整理總結(jié)了一下帶回來跟大家分享。
充電
充電問題，特斯拉Model?3在臺(tái)灣省交車已經(jīng)有一年時(shí)間了，車主越來越多就導(dǎo)致了超充數(shù)量不夠用，很多小區(qū)還沒有辦法加裝充電設(shè)備，就導(dǎo)致了電動(dòng)車車主必須要去附近的充電樁充電。長途出行，如果沒有超充Model?3也一樣要去找普通充電樁，費(fèi)時(shí)費(fèi)力。還有很多非電動(dòng)車車主會(huì)占用電動(dòng)車充電樁停車位！
底盤
特斯拉Model?3的底盤相對(duì)來說不是很高，所以走爛路，或者去一些停車場的時(shí)候總會(huì)擔(dān)心掛到下面的電池。另外他的底盤護(hù)板比較輕薄，導(dǎo)致了它在通過一些積水路面時(shí)會(huì)出現(xiàn)兜護(hù)板的情況，甚至?xí)炎o(hù)板沖掉。
價(jià)格
咱們大陸特斯拉在不斷降價(jià)，但是在臺(tái)灣省特斯拉去年漲了一次價(jià)，并且還調(diào)整了選裝包的收費(fèi)。我們的車主不希望官方降價(jià)，他們不希望特斯拉漲價(jià)。另外不僅僅是特斯拉吧，電動(dòng)車的保值率都不算高，如果買來長期自己開，不考慮賣車的朋友當(dāng)然不會(huì)太在意價(jià)格變動(dòng)，但是有一些想著跟隨時(shí)代潮流，隨時(shí)換新的車主們對(duì)車價(jià)波動(dòng)就顯得比較敏感了。
車漆
Model?3的車漆比較薄，在高速公路上被碎石擊中后很容易露出底漆，所以有很多特斯拉車主喜歡給自己的愛車貼個(gè)車衣。
內(nèi)飾
特斯拉的內(nèi)飾設(shè)計(jì)并沒有討好所有的小伙伴，這位**姐就覺得內(nèi)飾設(shè)計(jì)過于簡潔，連一個(gè)儀表盤都沒有提供。另外Model?3的座椅比較低，有一種坐幼兒園小板凳的感覺，座椅可以調(diào)整的角度也不太多，長途乘坐也不太舒服，座椅腿部支撐也不太好。
后備箱
作為一臺(tái)電動(dòng)車，Model?3的后備箱沒有配備電動(dòng)功能，不能通過腿部感應(yīng)來開啟后備箱，同時(shí)行李箱的燈也比較暗，在晚上會(huì)看不清楚。無論國內(nèi)外還是港澳臺(tái)，特斯拉都不是一臺(tái)廉價(jià)的車，細(xì)節(jié)配置的確不夠豐富。
天窗
Model?3用了一塊巨大的全景天窗，視覺表現(xiàn)真的棒！而且這個(gè)天窗很有科技感，但是夏天這個(gè)天窗會(huì)熱到讓人崩潰，畢竟特斯拉的天窗沒有布制遮陽簾，即便是有隔熱材料但是也架不住太陽太曬。
攝像頭
特斯拉整個(gè)品牌都在強(qiáng)調(diào)科技感，所以Model?3也擁有很多高科技配置，全車諸多傳感器與攝像頭，但是卻沒有提供360°全景影像功能，據(jù)說是因?yàn)镸odel?3的鏡頭就不是為了環(huán)景影響而準(zhǔn)備。
懸掛
我個(gè)人覺得Model?3的底盤在國內(nèi)來講算是比較運(yùn)動(dòng)的了，新寶馬3系還是奔馳C的舒適性取向都要比Model?3要舒服，但是這個(gè)臺(tái)灣**姐表示，因?yàn)槿粘Ｓ猩铰否{駛需求，覺得Model?3的底盤支撐比較差，希望未來可以提供更多選擇的懸掛系統(tǒng)。
后視鏡
Model?3帶有自動(dòng)防眩目功能，開啟防眩目功能時(shí)會(huì)顯得比較暗，晚上開車覺得看不清，有很多車主甚至把自動(dòng)防眩目功能的線拔掉了。妹子分析說是因?yàn)楹芏?a href="/tags-c-y.html" target="_blank" class="e859247ca7a8fee2 relatedlink">車友喜歡貼顏色非常深的膜，就影響了透光度，導(dǎo)致車內(nèi)光線比較暗。
配置與外觀套件
在這個(gè)妹子眼中，Model?3屬于一款比較性能的車，作為性能車，她希望特斯拉可以為Model?3提供類似寶馬M一樣的空氣套件。給Model?3提供更多的配置選項(xiàng)。
總結(jié)
我個(gè)人并不是個(gè)特斯拉車主，同時(shí)我是一名比較抗拒電動(dòng)車的燃油車擁護(hù)者，我很喜歡電動(dòng)車，但是我并不會(huì)去選購一臺(tái)電動(dòng)車，即便是一臺(tái)特斯拉Model?3。除了上面**姐提到的一些細(xì)節(jié)問題，我認(rèn)為充電速度、續(xù)航里程一直都是影響電動(dòng)車發(fā)展的關(guān)鍵因素。細(xì)節(jié)上，我認(rèn)為特斯拉Model3的定位更應(yīng)該是一臺(tái)入門級(jí)平民家用電動(dòng)車，因此特斯拉應(yīng)該更著重考慮駕乘的舒適性，沒錯(cuò)我說的就是后排跟行李箱的空間問題。
二〇二〇年十月一日特斯拉Model?3國產(chǎn)版已經(jīng)降價(jià)到24.99萬了！
最后最后的最后給大家妹子的Youtube?ID：Echo‘s?Ev?Life
本文來源于汽車之家車家號(hào)作者，不代表汽車之家的觀點(diǎn)立場。
特斯拉有360全景影像嗎？
特斯拉視覺系統(tǒng)開啟方法在基本模式下，通過薄膜開關(guān)或撥動(dòng)閃燈撥桿開啟全景影像，當(dāng)你按轉(zhuǎn)向燈時(shí)，顯示屏?xí)詣?dòng)彈出相應(yīng)的方向影像，以及汽車的全景模式，這就是通常使用轉(zhuǎn)向燈來切換畫面的模式。
特斯拉視覺系統(tǒng)的打開
360全景影像系統(tǒng)一般需要前后左右四個(gè)攝像頭同時(shí)配合，當(dāng)你使用360全景影像的時(shí)候，車機(jī)會(huì)對(duì)這四個(gè)攝像頭集的畫面進(jìn)行整個(gè)行程一個(gè)俯視圖，360全景影像特別適合中大型車輛搭載，倒車看位會(huì)更方便一點(diǎn)。
其實(shí)無論是特斯拉Model3、ModelS還是ModelX，全系都沒有搭載360全景影像，只搭載了倒車影像功能，同時(shí)由于特斯拉缺少左右兩側(cè)攝像頭，360全景影像功能無法實(shí)現(xiàn)，因此如果你購買特斯拉的話是無法享受360全景影像的，而且特斯拉也不支持后期原廠加裝。
360kw可以給特斯拉充嗎
特斯拉Model-3、Mode-S、Model-X全系均未搭載360全景影像只搭載了倒車影像功能。以下是關(guān)于特斯拉的詳細(xì)介紹：1、概況：特斯拉汽車一般指特斯拉。特斯拉(Tesla)是一家美國電動(dòng)汽車及能源公司產(chǎn)銷電動(dòng)汽車、太陽能板、及儲(chǔ)能設(shè)備?？偛课挥谂谅灏⑼校≒alo-Alto）。2、其他：特斯拉第一款汽車產(chǎn)品為Roadster發(fā)布于2008年是一款兩門運(yùn)動(dòng)型跑車。第二款汽車產(chǎn)品為Model-S發(fā)布于2012年是一款四門純電動(dòng)豪華轎跑車。第三款汽車產(chǎn)品為Model-X是豪華純電動(dòng)SUV。
不可以的。根據(jù)相關(guān)資料查詢：目前最高充電功率是250千瓦，350千瓦的V4超充還沒有問世。特斯拉的超級(jí)充電樁已經(jīng)更新到第三代，充電最大功率可達(dá)250kW，Cybertruk的最大充電功率將超過250kW。但是極氪001支持360kW的快充功能，極狐的快充也可以達(dá)到最60千瓦的快充功率，并且還支持無線充電，也就是說，在快充方面，特斯拉在功率上已經(jīng)沒有多大優(yōu)勢(shì)。
標(biāo)簽： #特斯拉
