懂車之道 導(dǎo)購過去幾年汽車圈最火爆的詞語莫過于“新能源”，而在新能源轉(zhuǎn)型中，插電混動車型的存在既擁有了傳統(tǒng)燃油車無法比擬的節(jié)能減排優(yōu)勢，又避免了純電車型的充電和續(xù)航焦慮。今天小編就給大家推薦幾款15萬級別的插電混動SUV，每一款都是熱門心選。
推薦車型一：比亞迪宋PLUS DM-i
廠商指導(dǎo)價：15.48-21.88萬元
說到插電混動車型，自然少不了新能源鼻祖比亞迪，比亞迪宋系列是國內(nèi)SUV車型的銷量冠軍，比亞迪宋PLUS DM-i的影響力同樣不言而喻。
在外觀設(shè)計上，宋PLUS DM-i用了“大嘴”式的進(jìn)氣格柵，前臉氣勢十足；側(cè)面腰線增添運動感，4705*1890*1670mm的車身尺寸，2765mm的軸距營造了寬大穩(wěn)重的姿態(tài)；尾部的貫穿式LED尾燈進(jìn)行了熏黑處理，個性新穎又簡潔利落。
內(nèi)飾方面，比亞迪宋PLUS DM-i用了雙拼色設(shè)計，藍(lán)灰搭配高級感滿滿，12.3英寸的全液晶儀表盤搭配12.8英寸可旋轉(zhuǎn)觸屏，內(nèi)置DiLink 3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，智能科技功能一應(yīng)俱全，滿足日常用車需求。
動力方面，宋PLUS DM-i提供驍云-插混專用的1.5L和1.5Ti兩款發(fā)動機(jī)，最大功率分別為110Ps和139Ps，峰值扭矩分別為135N·m和231N·m，分單電機(jī)和雙電機(jī)四驅(qū)版本，配合8.3/18.3k kwh容量的磷酸鐵鋰電池，可實現(xiàn)51/110/100km三種純電續(xù)航。
廠商指導(dǎo)價：15.98-17.38萬元
哈弗H6作為國內(nèi)SUV常年霸榜銷冠，加入新能源陣營后插電混動版的哈弗H6DHT-PHEV帶來的驚喜也是不小。
在外觀設(shè)計上，哈弗H6 DHT-PHEV延續(xù)了第三代哈弗H6的造型，無邊界的大尺寸格柵新能源氛圍拉滿，一體式LED燈組辨識度也很高；側(cè)面腰線較高，運動硬派氣息很強(qiáng)，車身尺寸為4683*1886*1730mm，軸距2738mm，有一定的體量感；尾部貫穿式燈組樣式協(xié)調(diào)，融入了鍍鉻元素，尾標(biāo)也增加了DHT混動標(biāo)識。
內(nèi)飾方面，哈弗H6 DHT-PHEV用了對稱式風(fēng)格，10.25英寸液晶儀表搭配12.3英寸懸浮中控屏，車機(jī)內(nèi)置主流的語音交互、手機(jī)互聯(lián)、540度全景影像、遠(yuǎn)程FOTA升級等功能，智能集成度還不錯。
動力方面，哈弗H6 DHT-PHEV搭載檸檬DHT混動技術(shù)，1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)+混合動力系統(tǒng)，最大功率240kW，峰值扭矩530N·m，匹配2擋DHT變速器，純電續(xù)航110km，綜合續(xù)航可達(dá)到1100km。
推薦車型三：歐尚Z6 智電iDD
廠商指導(dǎo)價：15.58-17.58萬元
歐尚Z6 智電iDD作為緊湊型混動SUV，價格相當(dāng)親民，月銷量也穩(wěn)定位列前茅。
在外觀設(shè)計上，歐尚Z6 智電iDD融入機(jī)甲風(fēng)設(shè)計理念，前臉配備無邊框中網(wǎng)，修長的車燈為折角設(shè)計，辨識度很高；側(cè)面大量的線條勾勒，尺寸為4699*1890*1680mm，軸距2795mm，大塊頭車身運動氣息比較濃郁；尾部尾燈布局較高，配合鏤空擾流板，彰顯個性未來科技感。
內(nèi)飾方面，歐尚Z6 智電iDD用了艦陣式分布的三屏設(shè)計，AR-HUD顯示屏、10.3英寸儀表、12.3英寸中控屏以及9.2英寸小歐屏，內(nèi)置OnStyle 5.0系統(tǒng)，車聯(lián)網(wǎng)、智能語音識別、豐富的App等等功能科技又實用。
動力方面，歐尚Z6 智電iDD搭載1.5T發(fā)動機(jī)的插混系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率122kW，電機(jī)最大功率110kW，，匹配6擋電驅(qū)變速器，電池容量28.4kWh，純電續(xù)航里程50km。
推薦車型四：榮威eRX5
廠商指導(dǎo)價：15.28-17.09萬元
榮威eRX5是細(xì)分市場賣得最好的車型之一，衍生的插電混動車型也是產(chǎn)品力十足。
在外觀設(shè)計上，榮威eRX5的大尺寸前格柵內(nèi)部加入鳳羽元素點綴，視覺更加夸張寬大，造型狹長的矩陣式LED大燈點亮后相當(dāng)犀利；側(cè)面腰線流暢，車身尺寸4655*1890*1655（1664）mm，軸距2765mm，比例修長；尾部設(shè)計有棱有角，貫穿式尾燈組，大尺寸的雙片擾流板，雙邊共兩出的排氣布局，層次感突出。
內(nèi)飾方面，榮威eRX5的科技氛圍很濃，三輻式多功能方向盤，水晶電子換擋機(jī)構(gòu)，27英寸的可滑移4k屏幕，內(nèi)置情感交互智艙系統(tǒng)還帶有小獅王智能助手，操作便捷還符合當(dāng)下消費者的科技多元化需求。
動力方面，榮威eRX5搭載1.5T發(fā)動機(jī)+EDU G2 Plus電驅(qū)系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率138kW，電動機(jī)功率180kW，系統(tǒng)總功率318kW，總峰值扭矩570N·m，電池組容量12.3kWh，純電續(xù)航可達(dá)61km。
小編有話說：
在技術(shù)的突破之下，如今的插電混動SUV用車成本低，續(xù)航也有保障，不失為更優(yōu)的選擇。這幾款車型相比同平臺的燃油車型也沒有貴很多，總體性價比還是挺高的。（圖：來源網(wǎng)絡(luò)；文：懂車之道 羅濤編輯）
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