1. 海南省征收排污費辦法
2. 江西省征收排污費辦法(修正)
3. 排污費的上調(diào)排污費
4. 各國是如何征收車船稅的
5. 北京汽車搖號是什么意思
6. 求方案，限一天
7. 高中政治，幫忙解釋一下。 另：排污費是向車主征收還是向汽車制造商征收？

近日，國家發(fā)展改革委聯(lián)合國家能源局制定的《關(guān)于加快推進充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè) 更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興的實施意見》正式頒布。這已經(jīng)不是國家第一次從政策上鼓勵新能源汽車下鄉(xiāng)。

早在2020年7月，工信部等多個部門便聯(lián)合開啟新能源汽車下鄉(xiāng)活動，助力美麗鄉(xiāng)村建設(shè)。中國汽車工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2020年至2022年，新能源汽車下鄉(xiāng)在10省（市）開展18站啟動活動，累計發(fā)布6批近200款下鄉(xiāng)車型，銷量從2020年的39.7萬輛增至2021年的106.8萬輛，到2022年達265.98萬輛，成為拉動新能源汽車消費的重要力量?？梢姡r(nóng)村新能源汽車市場空間廣闊。

不可否認，新能源汽車在發(fā)展過程中，也遭遇了“成長的煩惱”，主要是充電難。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，目前仍有超過300萬個充電樁缺口。充電樁等充電設(shè)施不足，正在成為阻礙人們選購電動汽車的“攔路虎”。同時，使用公共充電設(shè)施，需要面臨停車收費、燃油車占位、慢充樁耗時、充電時段沖突等難題。至于在農(nóng)村，充電更是難上加難。

基于此，2022年以來，對充電設(shè)施建設(shè)的政策支持力度進一步加大，不少地方出臺的政策措施，堅持問題導(dǎo)向，加快補短板，進一步完善充電樁布局。中國充電聯(lián)盟數(shù)據(jù)顯示，2022年以來，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施與新能源汽車行業(yè)保持爆發(fā)式增長，樁車增量比為1∶2，充電基礎(chǔ)設(shè)施基本能夠滿足新能源汽車產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。今年5月召開的院常務(wù)會議再吹政策暖風(fēng)，部署加快建設(shè)充電基礎(chǔ)設(shè)施，更好支持新能源汽車下鄉(xiāng)和鄉(xiāng)村振興。特別是，近日國家發(fā)展改革委和國家能源局聯(lián)合提出，鼓勵有條件的地方出臺農(nóng)村地區(qū)公共充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)運營專項支持政策等。

推進新能源汽車下鄉(xiāng)，關(guān)鍵是充電樁“進村入戶”。首先，農(nóng)村充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，需獲得地方支持，通過財政補貼和政策優(yōu)化，幫助建設(shè)充電樁的企業(yè)得到便利。同時，通過市場化運作，建立農(nóng)村專業(yè)充電服務(wù)機構(gòu)，負責(zé)安裝、運營和保修，實行規(guī)?；?、標準化、專業(yè)化的運營管理，提供精確定位、移動支付等服務(wù)，提高用戶的體驗。再者，通過互補項目的帶動，牽頭眾籌電樁建設(shè)項目，進行規(guī)格化處理。特別是，應(yīng)將征收的傳統(tǒng)汽車排污費，拿出一部分用于在農(nóng)村建設(shè)更多的充電樁，讓汽車充電像手機充電一樣方便。

海南省征收排污費辦法

小區(qū)排污費不住人應(yīng)該交。需要交物業(yè)費雖然你不入住沒產(chǎn)生任何費用，但是物業(yè)人員幫你打掃公攤的公共衛(wèi)生和看管房屋之類的，而且物業(yè)監(jiān)管的就是房屋外面的，房屋里面的本來就不涉及，所以應(yīng)當(dāng)交物業(yè)費這一問題涉及到了入住交接和物業(yè)管理兩個問題，房屋買賣中的交付，從嚴格意義上講，應(yīng)當(dāng)是以產(chǎn)權(quán)證的登記和取得作為最終的交付標準。

排污費汽車簡介

排污費是指排污企業(yè)因排放廢水需向當(dāng)?shù)丨h(huán)保主管部門交納的費用，一般根據(jù)排污量由環(huán)保主管部門核定收取，主要用途是環(huán)境成本，污水處理費包含兩層意思，一是現(xiàn)在各地基本上自來水水價里都含有污水處理費，跟自來水費一起收取，另一層就是廢水排入集中污水處理廠進行集中處理的企業(yè)向集中污水處理廠交納的待處理污水費用，一般按排放水量乘以單價計收。

江西省征收排污費辦法(修正)

第一條　為促進企、事業(yè)單位和個體生產(chǎn)經(jīng)營者加強環(huán)境管理，綜合利用，預(yù)防和治理污染，根據(jù)院《征收排污費暫行辦法》的規(guī)定，結(jié)合本省實際，制定本辦法。第二條　凡在本省行政區(qū)域內(nèi)，向環(huán)境排放污染物超過國家或者本省規(guī)定的污染物排放標準的企、事業(yè)單位和個體生產(chǎn)經(jīng)營者（以下簡稱排污者），應(yīng)當(dāng)繳納超標準排污費。

向水體排放污染物未超過排放標準的，根據(jù)《中華人民共和國水污染防治法》的規(guī)定應(yīng)當(dāng)繳納排污費；超過排放標準的，同時繳納超標準排污費。

排污者繳納排污費或者超標準排污費，并不免除其防治污染的義務(wù)和造成污染所應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的法律責(zé)任。第三條　排污者向環(huán)境排放污染物時，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國家規(guī)定的污染物排放標準；本省已規(guī)定污染物排放標準的，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行本省的污染物排放標準。第四條　由省環(huán)境廳制定和修改本省的排放污染物收費標準。

排污者應(yīng)當(dāng)按照本省規(guī)定的收費標準繳納排污費和超標準排污費。本省未作規(guī)定的，執(zhí)行國家規(guī)定的收費標準。第五條　排污費和超標準排污費按照所排放污染物的數(shù)量和濃度分類計算。

同一排污口含有兩種以上超標準污染物的，按照各污染物的收費標準分別計算，但收費種類不得超過三種，在實際收費時取收費標準高的種類。

排污者有兩個以上排污口的，分別計算。第六條　對達到排放標準或者排放標準以下的排污者，從達到之日起，按照實際達標天數(shù)停止征收超標準排污費。

對降低或者減少污染物排放濃度、數(shù)量或者種類的排污者，從降低或者減少之日起，減征排污費或者超標準排污費。

因停產(chǎn)不排放污染物的，按照實際停排天數(shù)，停征排污費或者超標準排污費。要求減、停繳納排污費或者超標準排污費的排污者，可以向所在地環(huán)境保護部門提出申請；環(huán)境保護部門應(yīng)當(dāng)在收到申請書之日起十五日內(nèi)查實，作出批準或者不批準的決定；逾期未作決定的，視作批準。

環(huán)境保護部門應(yīng)當(dāng)對減、停繳費的排污者進行抽查。

已減、停繳費的排污者在排污情況發(fā)生變化時，應(yīng)當(dāng)及時向環(huán)境保護部門申報；環(huán)境保護部門應(yīng)當(dāng)進行查實。第七條　對具有下列情況之一者，增收超標準排污費：

（一）《中華人民共和國環(huán)境保***（試行）》生效后投產(chǎn)或者使用的工程項目、設(shè)施，排放污染物超過排放標準的，增收一倍的超標準排污費；

（二）有污染物治理設(shè)施而不運行或者未經(jīng)環(huán)境保護部門批準擅自拆除，排放污染物超過標準的，增收二倍的超標準排污費；

（三）在風(fēng)景名勝區(qū)、自然保護區(qū)、水源保護區(qū)、海上特殊功能保護區(qū)、居民文教區(qū)、療養(yǎng)區(qū)和其他具有特殊經(jīng)濟文化價值的保護區(qū)域內(nèi)排放污染物，超過排放標準的，增收二倍的超標準排污費；

（四）環(huán)境保護部門責(zé)令限期治理的項目，逾期未達到治理要求，仍超標準排放污染物的，增收二倍的超標準排污費；　　　　　

（五）自本辦法生效之日起二年內(nèi)排放污染物仍未達到排放標準的，從第三年起，每年按上年征收標準遞增百分之五征收。

同時具有以上第（一）至第（四）項情況中兩種以上的，按照其中收費最高的一項征收。

向國家或者地方規(guī)定實行特別保護的水域排放污染物，未超過排放標準的，增收一倍的排污費。第八條　排污者應(yīng)當(dāng)按月自行監(jiān)測、登記所排放污染物的種類、數(shù)量和濃度，在每月的前十日內(nèi)，向所在市、縣、自治縣環(huán)境保護部門申報上月的監(jiān)測數(shù)據(jù)。環(huán)境保護部門應(yīng)當(dāng)對申報的數(shù)據(jù)予以核實。經(jīng)核實后的數(shù)據(jù)作為排污者的繳費依據(jù)和環(huán)境保護部門的收費依據(jù)。未申報的，以環(huán)境保護部門的監(jiān)測數(shù)據(jù)作為收費依據(jù)，排污者應(yīng)當(dāng)向監(jiān)測者支付監(jiān)測費用。

無監(jiān)測能力的排污者可以委托經(jīng)環(huán)境保護部門認可的環(huán)境監(jiān)測機構(gòu)代行監(jiān)測。

污染物的樣和監(jiān)測，應(yīng)當(dāng)執(zhí)行國家規(guī)定的《污染源統(tǒng)一監(jiān)測分析方法》。第九條　排污費和超標準排污費由排污者所在地環(huán)境保護部門按月征收。

環(huán)境保護部門向排污者發(fā)出《征收排污費通知書》。排污者從收到通知書之日起二十日內(nèi)，按照通知書的規(guī)定，向當(dāng)?shù)刎斦块T指定的銀行專戶一次足額繳納；逾期未繳納的，每日按照應(yīng)納費數(shù)額的千分之二收取滯納金。第十條　上級環(huán)境保護部門發(fā)現(xiàn)下級環(huán)境保護部門不按照規(guī)定收費時，應(yīng)當(dāng)予以糾正，并責(zé)令其追回少收或者退還多收排污費或者超標準排污費。

排污費的上調(diào)排污費

第一條　為了搞好全省征收排污費的工作，根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保***》和其他有關(guān)環(huán)境保護的法律、行政法規(guī)，結(jié)合本省實際情況，制定本辦法。第二條　征收排污費的目的，是為了促進排污單位加強管理，節(jié)約和綜合利用，治理污染，改善環(huán)境。

排污單位繳納排污費，并不免除其應(yīng)承擔(dān)的治理污染、消除危害、賠償損失的責(zé)任和法律、法規(guī)規(guī)定的其他責(zé)任。第三條　本省境內(nèi)排放污染物的企業(yè)、事業(yè)單位、機關(guān)團體、部隊和個體工商戶（以下簡稱排污單位），必須遵守本辦法。第四條　本辦法所稱排污費包括：

（一）對超過國家環(huán)境保護行政主管部門或省人民制定的污染物排放標準或污染物排放總量指標的排污單位，征收超標排污費；

（二）對未超過前項標準或指標，但向水體排放污染物的排污單位，征收污水排污費；

（三）對賓館、飯店、旅館、招待所、酒茶樓、個體飲食業(yè)等服務(wù)行業(yè)的鍋爐、爐灶以及其他行業(yè)的窯爐、暖鍋爐排放的煙塵，參照工業(yè)鍋爐煙塵排放標準，向排污單位征收煙塵排污費。

對產(chǎn)生噪聲、放射性、汽車尾氣以及其他流動污染源的，逐步開展收費。

征收排污費的具體項目和標準按院的有關(guān)規(guī)定和省人民依照國家法律、行政法規(guī)制定的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第五條　縣級以上人民（含地區(qū)行政公署，下同）的環(huán)境保護行政主管部門（以下簡稱環(huán)保部門）是本轄區(qū)征收排污費的主管機關(guān)，各級環(huán)境監(jiān)理所（站）負責(zé)本級排污費的征收。

中央部屬、省屬排污單位的排污費由省環(huán)境監(jiān)理站征收。設(shè)區(qū)的市（地區(qū)行政公署）屬排污單位的排污費由設(shè)區(qū)的市（地區(qū)行政公署）環(huán)境監(jiān)理所（站）征收。縣（市、區(qū)）屬及縣（市、區(qū)）以下排污單位的排污費由縣（市、區(qū)）環(huán)境監(jiān)理所（站）征收。

外商獨資企業(yè)、中外合資經(jīng)營企業(yè)、中外合作經(jīng)營企業(yè)和私營企業(yè)的排污費，按環(huán)保部門審批建設(shè)項目權(quán)限的劃分，由對該企業(yè)建設(shè)項目進行審批的環(huán)保部門所屬的環(huán)境監(jiān)理所（站）征收。

建筑噪聲排污費由建筑施工現(xiàn)場所在地的縣（市、區(qū)）環(huán)境監(jiān)理所（站）征收。

排污費按月或按季征收，各級環(huán)境監(jiān)理所（站）征收的排污費分別繳入同級財政。

對跨行政區(qū)域的排污單位征收排污費的管轄，由有關(guān)環(huán)保部門協(xié)商決定；協(xié)商不成的，可報請省環(huán)保部門協(xié)調(diào)決定或者由省環(huán)保部門直接征收。第六條　縣級以上各級人民應(yīng)加強征收排污費的管理工作。經(jīng)編制管理部門批準，環(huán)保部門可充實和配備必要的人員。第七條　凡開展征收排污費工作的環(huán)保部門，必須根據(jù)上級環(huán)保部門和財政部門下達的征收排污費年度和實際征收數(shù)，于下年度開始前一個月編制出本地區(qū)排污費征收，報上一級環(huán)保部門和財政部門審批后作為下年的征收任務(wù)。

征收排污費應(yīng)當(dāng)根據(jù)規(guī)定的收費范圍、項目、標準和收費權(quán)限，向物價部門申領(lǐng)《行政事業(yè)收費許可證》，征收排污費必須統(tǒng)一使用省財政部門與省環(huán)保部門聯(lián)合監(jiān)印的《征收排污費收款收據(jù)》。第八條　排污單位應(yīng)當(dāng)按當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門規(guī)定的時間如實申報、登記排放污染物的種類、數(shù)量和濃度。拒報或者謊報的，由環(huán)保部門給予警告或處以300元至3000元的罰款。第九條　環(huán)保部門或其指定的監(jiān)測單位對排污單位申報登記的排放污染物的種類、數(shù)量和濃度進行核定，其監(jiān)測數(shù)據(jù)作為征收排污費的依據(jù)。

對污染物的核定應(yīng)每年進行兩次。對核定結(jié)果有爭議的，由上一級環(huán)保部門裁定或指定監(jiān)測單位在一個月內(nèi)另行核定。第十條　排污單位在同一排污口排出含有兩種以上超標準污染物質(zhì)時，按收費額最高的一種計算收費。

按區(qū)域特點劃分并實行同一環(huán)境質(zhì)量標準的功能區(qū)域和實行污染物排放總量控制的區(qū)域，按院和省人民有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。第十一條　排污單位經(jīng)過治理和改善管理，已經(jīng)達到排放標準的，停征超標準排污費；降低排污數(shù)量和濃度的，減征超標準排污費。排污單位因搬遷、設(shè)備檢修、停止生產(chǎn)或者其他原因暫不排污一個月以上的，應(yīng)暫時停征排污費。

排污單位符合前款所列情況之一的，可向當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門申請停征或減征，環(huán)保部門應(yīng)在接到申請之日起20日內(nèi)作出是否停征或減征的決定。第十二條　對繳納排污費后仍未達到排放標準的排污單位，從開征第三年起，每年提高征收標準的5％。

各國是如何征收車船稅的

2014年9月5日，國家發(fā)展改革委、財政部和環(huán)境保護部近日聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于調(diào)整排污費征收標準等有關(guān)問題的通知》，要求各?。▍^(qū)、市）結(jié)合實際，調(diào)整污水、廢氣主要污染物排污費征收標準，提高收繳率，實行差別化排污收費政策，利用經(jīng)濟手段、價格杠桿作用，建立有效的約束和激勵機制，促使企業(yè)主動治污減排，保護生態(tài)環(huán)境。

通知規(guī)定，2015年6月底前，各?。▍^(qū)、市）要將廢氣中的二氧化硫和氮氧化物排污費征收標準調(diào)整至不低于每污染當(dāng)量1.2元，污水中的化學(xué)需氧量、氨氮及鉛、汞、鉻、鎘和類金屬砷五項主要重金屬排污費征收標準不低于每污染當(dāng)量1.4元。國家鼓勵污染重點防治區(qū)域及經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，制定高于上述標準的征收標準。各地要建立差別排污收費機制，對超排放限值或超總量指標排放污染物的，以及列入淘汰類目錄的企業(yè)，實行較高的征收標準；對治污效果較好的企業(yè)實行較低的征收標準。

通知強調(diào)，各地要按照規(guī)定的時間和進度，逐步擴大以自動監(jiān)控數(shù)據(jù)核定排污費的應(yīng)用范圍，提高收繳率，做到排污費應(yīng)收盡收。要大力推廣從第三方購買服務(wù)，由第三方負責(zé)安裝、運營和維護污染源自動監(jiān)控設(shè)施，確保監(jiān)控數(shù)據(jù)真實準確。

通知要求，各級價格、財政和環(huán)保部門要按照各自職責(zé)，加強環(huán)境執(zhí)法和排污費征收情況檢查，嚴厲打擊偷排偷放、非法排放有毒有害污染物、不正常使用污染防治設(shè)施等違法行為；堅決查處未按規(guī)定繳納排污費或者逾期不繳納的行為，并依據(jù)有關(guān)規(guī)定進行處罰。同時，要做好信息公開工作，提高政策執(zhí)行透明度，主動接受社會監(jiān)督。

2015年9月15日上午，北京市發(fā)展改革委、市財政局、市環(huán)保局聯(lián)合召開新聞通報會，發(fā)布《關(guān)于揮發(fā)性有機物排污收費標準的通知》。

這則通知明確，自2015年10月1日起，北京市將在家具制造、包裝印刷、石油化工、汽車制造、電子行業(yè)等5大行業(yè)的17個行業(yè)小類開始征收揮發(fā)性有機物排污費。

據(jù)介紹，揮發(fā)性有機物主要來自兩個方面，一是石油化工等行業(yè)的汽油、有機溶劑、涂料等含揮發(fā)性有機物產(chǎn)品的生產(chǎn)過程，二是交通運輸(如機動車尾氣)、家具制造、包裝印刷、電子、工業(yè)涂裝等行業(yè)的含揮發(fā)性有機物原輔材料的使用過程。

此次征收范圍涉及的5個行業(yè)大類中排放揮發(fā)性有機物的17個行業(yè)小類，具體包括：家具制造行業(yè)的木制家具制造，包裝印刷行業(yè)的書報刊印刷、包裝裝潢及其他印刷，石油化工行業(yè)的原油加工及石油制品制造、有機化學(xué)原料制造、涂料制造、油墨及類似產(chǎn)品制造、初級形態(tài)塑料及合成樹脂制造、合成橡膠制造、合成纖維單(聚合)體制造、倉儲業(yè)，汽車制造行業(yè)的汽車整車制造、改裝汽車制造，電子行業(yè)的通信終端設(shè)備制造、集成電路制造、光電子器件及其他電子器件制造、印制電路板制造。實施差別化的排污收費政策：每公斤最高40元。

北京汽車搖號是什么意思

各國是如何征收車船稅的

我國最高立法機關(guān)2011年12月25日首次審議車船稅法草案，使排量大、價值量大的汽車多繳稅，引起各方熱議。通過收取擁堵費、排污費、環(huán)境稅等手段，提高機動車使用成本，限制機動車增長過快，倡導(dǎo)綠色出行，這些在國外的城市都能找到先例。那么國外是怎么樣征收車船稅的呢？

德國?環(huán)保車減免汽車稅

德國從2009年開始，推出了新的汽車稅征收標準，即對新型汽車按照二氧化碳排放量的多少征收——達到歐5或歐6排放標準的新車都將豁免兩年的汽車稅；而符合歐4排放標準的新車則可以獲得1年的免稅優(yōu)惠。對于2008年底準入的汽車，仍然按照老的方式征稅。也就是說，目前德國征收汽車稅的標準是雙管齊下。然而從2013年開始，所有汽車都會按照二氧化碳排放量的多少征稅，通過此舉進一步保護環(huán)境。

法國?大排量車交環(huán)保稅

在法國，與汽車相關(guān)的稅種大致有增值稅、登記注冊稅、燃油稅等幾類。其中，增值稅和登記注冊稅是在買車時繳納的稅費。而汽車保有階段，則體現(xiàn)在燃油稅內(nèi)。根據(jù)目前的規(guī)定，凡購買二氧化碳排放量小于120克的新車，車主可獲得不同額度的環(huán)保獎勵，排放量越小，獎勵越高。與此同時，二氧化碳排放量大于155克的新車，車主每年需繳納環(huán)保稅，以示“懲罰”。這種遞進式多排放多納稅的最高征稅額達2600元人民幣。

日本?稅費包含在油價里

在日本開車沒有車船稅和養(yǎng)路費，這些稅費都被包含在汽油價格里了。據(jù)估算，日本油價的將近一半是各種稅費，這也體現(xiàn)了多開車、開好車，就多花錢的管理理念。日本購車也有購置稅，這個金額是根據(jù)車輛排氣量以及車身重量等標準收取的，大排量車自然征收的金額也就多。另外一個和車輛排氣量大小有關(guān)的繳納費用就是保險，好車交得就多。

英國?著名的“交通擁堵費”

對許多倫敦居民來說，開車時必須注意前方是否有標注字母C的收費區(qū)，一旦越過界線，便須繳納“交通擁堵費”。收費區(qū)是倫敦市中心交通最繁忙的地方，也是過去擁堵最嚴重的地方。現(xiàn)行收費標準是周一至周五從上午7時至晚上6時，只要進入這一地區(qū)便需繳納8英鎊，交費當(dāng)天可以無限次進出收費區(qū)。一些特殊車輛可以減免收費。

芬蘭?用手機測流量

芬蘭交管部門和移動通信運營商共同建立了新的交通流量監(jiān)測系統(tǒng)。該系統(tǒng)不是統(tǒng)計汽車數(shù)量，而是統(tǒng)計司機和乘客的手機數(shù)量，路上每隔4.5公里就要設(shè)置一個跟蹤手機移動情況的傳感器。該系統(tǒng)根據(jù)傳感器提供的數(shù)據(jù)來確定交通工具的平均時速和交通流量。

美國?交費能進快速通道

美國加州圣迭戈市在普通公路旁修建了快速通道供公共汽車使用，但也允許小汽車付費進入。動態(tài)道路收費系統(tǒng)利用微波雷達時刻監(jiān)視路面交通量并相應(yīng)調(diào)整收費，收費根據(jù)交通狀況每6分鐘就改變一次，大約在50美分到8美元之間。司機們可以選擇花錢買時間。

新加坡?購車要申請

新加坡早從15年就開始實施市區(qū)道路收費。安裝在汽車前端的短波無線電發(fā)射器可與電子收費系統(tǒng)進行信息交換，然后在車主的里直接扣款。根據(jù)不同的車型和時段，收費大概在0.5到3新元（約1美元）之間。另外為限制汽車數(shù)量的增長，個人在購買新車時，必須首先向提出申請，投標購買一張有效期為10年的?“擁車證”。?10年期滿后，駕車者無論是繼續(xù)用車還是另購新車，都必須支付另外一筆費用。

韓國?自律性停運活動

1996年底，首爾將汽油稅提高了一倍，并征收道路使用費。一是征收“交通擁擠費”，每輛車收2000韓元；二是對乘員3人以上的車輛進行免費。這一規(guī)定出臺后，汽車通行量減少了9%，其中小轎車減少了53%，通行速度提高了一倍。此外，去年首爾試行私車每周停運一天的自律性群眾運動，參加者可享受減免汽車稅的優(yōu)待。目前，全市210多萬輛私車，已有180多萬輛主動與簽訂了自律公約。據(jù)測算，這一運動每年可節(jié)約燃料費2.52萬億韓元，節(jié)省改善環(huán)境費用3463億韓元。

求方案，限一天

也就是今后買小客車上牌要排隊，這月輪不到你就下個月，下個月還輪不到你就下下個月。北京市機動車保有量已達477.5萬輛，為了加大力度緩解交通擁堵，從2010年12月24日起，對符合條件的企事業(yè)、社會團體法人和個人，將以搖號方式無償分配小客車配置指標。2011年度小客車總量額度指標為24萬個（平均每月2萬個），指標額度中個人占88%，營運小客車占2%，其他單位占10%。符合條件的買車人必須要先申請指標，獲取申請編碼，之后參加搖號，通過搖號方式獲得指標編碼。名下有車個人不可辦理搖號，個人出售、報廢車輛可直接取得更新指標。每月8日為當(dāng)月申請指標的截止日，每月26日組織公開搖號，個人指標每月配置一次，單位指標每兩個月配置一次，每次未配置完的指標配額順延至下次配置。單位和個人應(yīng)當(dāng)自取得指標之日起6個月內(nèi)辦理完成車輛登記手續(xù)。逾期未辦理完成的，視為自動放棄指標。

高中政治，幫忙解釋一下。 另：排污費是向車主征收還是向汽車制造商征收？

一．居家

1.照明用電

注意隨手關(guān)燈。使用高效節(jié)能燈泡。美國的能源部門估計，單單使用高效節(jié)能燈泡代替?zhèn)鹘y(tǒng)電燈泡，就能避免四億噸二氧化碳被釋放。

白天可以干完的事不留著晚上做，洗衣服、寫作業(yè)在天黑之前做完。早睡早起有利于身體健康，又環(huán)保節(jié)能。

2.低碳烹調(diào)法

盡量節(jié)約廚房里的能源。食用油在加熱時產(chǎn)生致癌物，并造成油煙污染居室環(huán)境。減少煎炒烹炸的菜肴，多煮食蔬菜。不要把飯鍋和水壺裝得太滿，否則煮沸后溢出湯水，既浪費能源，又容易撲滅灶火，引發(fā)燃氣泄漏。調(diào)整火苗的燃燒范圍，使其不超過鍋底外緣，取得最佳加熱效果。如果鍋小火大的話，火苗燒在鍋底四周只會白白消耗燃氣。

自家煮飯炒菜，量足夠吃就好，不多炒。路上看到被人丟棄的食物，可以撿起來喂野狗、野貓和小鳥等小動物。變質(zhì)的飯菜可以埋在地里做肥料。

3.節(jié)水妙招

淘米水是很好的去污劑，可以留下來洗碗或者澆花。

沾了油的鍋和盤子要先用用過的餐巾紙擦干凈，洗起來既節(jié)水省時，又可少用洗滌劑，減少水污染。

沖洗衣服時，可以加入少量肥皂粉，因為洗衣粉遇到肥皂會減少很多泡沫，既省水又節(jié)約清洗時間。

洗臉、洗手用小臉盆接住水，然后倒進大桶收集起來。

洗手、洗澡、洗衣、洗菜的水和較干凈的洗碗水，都可以收集起來洗抹布、擦地板、沖馬桶。

4.愛惜衣物之道

穿衣以大方、簡潔、莊重為美，加少量的時尚即可。相比那些時尚的服飾，傳統(tǒng)衣著的保鮮度和耐用性更好。

外出時穿的正式服裝和家居服分開，回家就換上寬松舒適的家居服，可以延長正裝的壽命。

吃飯、走路時注意照管衣服，避免濺上油污和泥漬。

做飯、干活時穿上圍裙或勞動服，保護衣服不被損污。

洗頭、洗臉時，用毛巾遮護衣領(lǐng)，卷起袖子，避免衣服被水打濕。

脫下來的衣服要折疊好，放在衣柜里或者掛進衣櫥，不要在外面亂堆亂放，以免落上塵埃雜穢。

晚上休息時換上睡衣，既整潔又不損壞衣服。

臟衣服洗干凈以后，如果有破綻的地方，可以用顏色相近的布塊補綴，不要怕丟面子。服裝莊重整潔，舉止禮貌得體，才真正有威儀、有面子。

5.家用電器的節(jié)能使用

購買洗衣機、電視機或其他電器時，選擇可靠的低耗節(jié)能產(chǎn)品。

電視、電腦不用時及時切斷電源，既節(jié)約用電又防止插座短路引發(fā)火災(zāi)的隱患。不用時關(guān)掉飲水機的電源。保持冰箱處于無霜狀態(tài)。

6.循環(huán)再利用

靠循環(huán)再利用的方法來減少材料循環(huán)使用，可以減少生產(chǎn)新原料的數(shù)量，從而降低二氧化碳排放量。例如，紙和卡紙板等有機材料的循環(huán)再利用，可以避免從垃圾填埋地釋放出來的沼氣（一種能引起溫室效應(yīng)的氣體，大部分是甲烷）。據(jù)統(tǒng)計,回收一噸廢紙能生產(chǎn)800千克的再生紙，可以少砍17棵大樹，節(jié)約一半以上的造紙原料，減少水污染。因此，節(jié)約用紙就是保護森林、保護環(huán)境。

回收塑料及金屬制品，一公斤鋁的重新利用可以避免十一公斤二氧化碳排放。

盡量少消耗鋁膜包裝的利樂磚包裝，以及其他一次。

7.節(jié)能的健身方式

如所住樓房的樓梯通風(fēng)光狀況良好，安全設(shè)施齊備，可以每天做「爬梯運動」，在節(jié)電的同時，健身、健心、健性情一次完成。

手洗輕便的衣服，也是一種很好的運動。以站樁的姿勢在洗衣池前站定，既鍛煉腳力，又可使經(jīng)常處于緊張狀態(tài)的腰部和背部放松。雙手同時搓洗衣服，節(jié)水節(jié)電的同時鍛煉了手指靈活性和左右腦的協(xié)調(diào)能力。

8.節(jié)省取暖和制冷的能源

大部分家庭的能源都消耗在取暖和制冷上。只要有效地使用自然通風(fēng)和避免房間過暖，就能簡單地減少10%的費用和二氧化碳排放量。

檢查閣樓和空心墻隔熱材料的質(zhì)量。冬季檢查門和窗邊的縫隙是否密閉。

夏季天氣不算十分炎熱時，最好用扇子或電風(fēng)扇代替空調(diào)。使用空調(diào)時，不要把溫度調(diào)得太低。

9.可再生能源

使用各種可再生能源的技術(shù)，能大大地減少我們在使用能源的過程中產(chǎn)生的二氧化碳。太陽能可以加熱水和發(fā)電。在一些歐洲國家越來越多地用生物質(zhì)暖系統(tǒng)，還有一些新式的小型風(fēng)力渦輪發(fā)電機已經(jīng)可以供家庭使用。

10.垃圾分類處理

垃圾分類可以回收寶貴的，同時減少填埋和焚燒垃圾所消耗的能源。例如,廢紙被直接送到造紙廠，用以生產(chǎn)再生紙；飲料瓶、罐子和塑料等也可以送到相關(guān)的工廠，成為再生；家用電器可以送到專門的廠家，進行分解回收。家里可以準備不同的垃圾袋，分別收集廢紙、塑料、包裝盒、廚余垃圾等。每天進行垃圾分類和回收，不僅是我們應(yīng)盡的責(zé)任，也有利于培養(yǎng)孩子愛護環(huán)境的習(xí)慣和自覺性。

11.交流捐贈多余物品

將多余或不用的物品集中起來，通過交換和捐贈的辦法，達到重復(fù)利用的目的。

二、在路上

1.經(jīng)濟型汽車

高能效汽車每公里產(chǎn)生更少二氧化碳。一般說來，汽車重量越大越耗油，產(chǎn)生的二氧化碳越多。與經(jīng)濟型的小汽缸車相比，大型SUV汽車和豪華汽車排放至少兩倍以上的二氧化碳。越野型汽車安全系數(shù)高，但比較耗油。自動檔汽車的動力傳遞通過液壓完成，在工作中會造成動力損失，尤其是在低速行駛或堵車中走走停停時，油耗更大。

2.燃料

汽油和柴油：環(huán)保型的汽油和柴油能提高汽車的性能。它能清潔汽車的引擎，減少引擎的摩擦力，并使燃油能更充分燃燒，從而降低對空氣的污染。

生物液體燃料：生物液體燃料與傳統(tǒng)車用燃料相比，可以潛在地帶來二氧化碳減排。中國已經(jīng)是世界燃料乙醇的第三大生產(chǎn)國和使用國。燃料乙醇在全國9個省的車用燃料市場得以推廣和使用。

3.明智的旅行

先好最佳路線再出發(fā)。

仔細想想你旅行需求。盡量使用公共交通工具。

你有想過跟家人和朋友共乘一輛汽車嗎？你真的需要飛行嗎？可能一個電話會議更節(jié)省時間、金錢和降低二氧化碳排放量。

4.汽車保養(yǎng)

做好汽車的日常養(yǎng)護，確保它能在最佳狀態(tài)下行使。檢察輪胎氣壓和機油。不需要的時候，把車頂行李架和箱子拆下來，因為這些都會使車子的效率降低超過10%。

5.開車時

行駛時注意油離配合，保持在經(jīng)濟時速。試驗顯示，油門踩到底比中速行駛費油2—3倍，所以在行駛中猛剎車、猛起步都是大忌，盡量做到平穩(wěn)起步。

在排隊、堵車或等人時，盡量避免發(fā)動機空轉(zhuǎn)。發(fā)動機空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗可以讓汽車行駛1公里。因此，如果滯留時間超過1分鐘，就應(yīng)該熄火。

6.提高出門辦事效率

除非必需，不單獨駕車出門。每次出門之前，把要辦的事列出來，爭取一口氣辦完。這樣可以減少塞車造成的能源浪費和環(huán)境污染。

三、購物時

1.自備購物袋或重復(fù)使用塑料袋購物

塑料的原料主要來自不可再生的煤、石油、天然氣等礦物能源，節(jié)約塑料袋就是節(jié)約地球能源。我國每年塑料廢棄量超過一百萬噸，「用了就扔」的塑料袋不僅造成了的巨大浪費，而且使垃圾量劇增。

2.購買本地的產(chǎn)品

購買本地的產(chǎn)品能減少在產(chǎn)品運輸時產(chǎn)生的二氧化碳。例如：根據(jù)環(huán)境、食品和鄉(xiāng)村事務(wù)部公布的一份報告，在英國，8%從車子釋放的二氧化碳來自運送非本地產(chǎn)品的車輛。

3.購買季節(jié)性的產(chǎn)品

購買季節(jié)性的水果和蔬菜能減少溫室生長的農(nóng)作物。很多溫室都消耗大量的能源來種植非季節(jié)性的產(chǎn)品。

一方水土養(yǎng)一方人，本地的食品最適合當(dāng)?shù)厝耸秤?。本地生產(chǎn)的其他商品，維修保養(yǎng)方便且成本低廉。季節(jié)性的食品是在最適宜該物種生長的自然生態(tài)下成熟的,最富營養(yǎng)，同時也少有各種催生的添加品。而反季節(jié)食品不僅價格貴而且營養(yǎng)較少,添加的農(nóng)藥、化肥和催生劑也危害健康。

4.減少肉、蛋、奶等動物性食品的購

飼養(yǎng)家畜要消耗掉2/3以上的耕地；地球上人為產(chǎn)生的甲烷中，畜牧業(yè)就占16%。肉類的生產(chǎn)、包裝、運輸和烹飪所消耗的能量比植物性食物要多得多，其對引發(fā)地球溫室效應(yīng)所占人類行為的比重高達25%。

5.少用一次性制品

商場里充斥著一次：一次性餐具、一次性牙刷、一次性簽字筆……一次給人們帶來了短暫的便利，卻給生態(tài)環(huán)境帶來了災(zāi)難。它們加快了地球的耗竭，所產(chǎn)生的大量垃圾造成環(huán)境污染。以一次性筷子為例，我國每年向日本和韓國出口約150萬立方米，需要損耗200萬平方米的森林。

6.不要掉進奢侈品的陷阱

越時尚的商品，更新?lián)Q代的速度越快。無論是電子產(chǎn)品還是時髦的服裝，商家通過不斷地推陳出新，***人們的購買欲。那些追求奢侈品消費的「月光族」和「車奴」、「卡奴」，不僅浪費，還使自己背上沉重的經(jīng)濟枷鎖，究竟是富人還是「負人」，只能冷暖自知。

7.過度包裝

注意購買包裝簡單的產(chǎn)品。這代表在包裝的生產(chǎn)過程中，消耗了較少的能量。減少了送往垃圾填埋地的垃圾，也減少消費者的經(jīng)濟負擔(dān)。

8.使用再循環(huán)材料的好處

比起用原始材料制造的產(chǎn)品，用再循環(huán)材料制造的產(chǎn)品，一般消耗較少的能源。例如：使用回收鋼鐵來生產(chǎn)所消耗的能源比使用新的鋼鐵少75%。

總之，還有其他節(jié)約能源的方法，需要我們舉一反三，去落實在生活的方方面面。

全球變暖給我們敲響了警鐘，地球，正面臨巨大的挑戰(zhàn)。保護地球，就是保護我們的家。讓我們行動起來，拋掉自私自利的陋習(xí)，以博大無私的善心、善行，挽救地球家園的命運，維護人類得以繼續(xù)生存的未來。

參考資料：

這題選擇C 國家對機動車征收排污費，是直接對汽車制造商進行征收，所以提高了生產(chǎn)高排放汽車的成本，選4:；由于生產(chǎn)成本提高，而汽車制造商又不能對商品漲價（現(xiàn)在商品只能降價，漲價就沒市場了），所有他們會對少排放的機動車進行投資，減少對高排放機動車投資，所有優(yōu)化了產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，選1 。2的說法是正確的，但題目中并沒有體現(xiàn)，節(jié)約和節(jié)能能夠掛鉤，不能和減排掛鉤，因此2不選；3的說法錯誤，汽車生產(chǎn)不會受到限制，而是會由高排放向低排放機動車轉(zhuǎn)變