不少朋友在使用私家車的時候，會發(fā)現(xiàn)一段時間之后，擋風玻璃處出現(xiàn)了劃痕和裂痕，之所以會出現(xiàn)這樣的情況，有可能是雨刮器在滑動的過程中與沙子摩擦，從而導致玻璃上的裂痕。還有一種可能就是金屬或是硬物碰擊到了玻璃，又或者是在粘貼玻璃膜的時候施工過度，還有一種可能是行車的過程中被石子擊中，從而導致玻璃出現(xiàn)劃痕。出現(xiàn)這樣的情況之后，在行車過程中要多加注意解決劃痕，需要及時送去4s店或者是修理廠進行修復。私家車擋風玻璃出現(xiàn)劃痕，可能是雨刷器與石子碰撞
正常情況下，私家車的擋風玻璃處是不會出現(xiàn)劃痕的，在使用的過程中，尤其是在下雨天，為了使得眼前的障礙物變得清朗，司機往往會使用雨刷器，讓自己的前方視野看起來更加開闊，但在雨刷器滑動的過程中，很容易與沙子或者是小石子摩擦，這時候就會直接造成前面的擋風玻璃處出現(xiàn)劃痕，而且劃痕的長度比較長，看上去比較明顯。
金屬或堅硬物劃到玻璃，出現(xiàn)劃痕私家車日常在情況的過程中，有些車主不注意將車子停在不安全的地方，這時候就可能會遭致堅硬物從其他地方掉落下來，一不小心就可能從車子的擋風玻璃處劃過，留下了一道劃痕。也有一種可能就是人為的使用金屬或者是堅硬的物片，故意在私家車擋風玻璃處做人工的劃痕，這些都是車主朋友日常在停車的過程中，需要多加注意的，盡量將車停在安全的地方，坐好車面的防護工作，比如給車面穿上防塵衣。
汽車貼膜過度、行車途中被石子擊中，都會出現(xiàn)劃痕汽車在貼膜的過程中，如果施工不是太注意，這時候施工到在汽車的玻璃表面，因為用力過度，也會留下深深的劃痕，還有一種可能就是行過程中車子不小心被石子擊中，從而出現(xiàn)了破碎性的劃痕，這種破碎性的劃痕也是比較大的，而且看上去非常不美觀。
當汽車的擋風玻璃處出現(xiàn)劃痕，我們需要將車子送去4s店或者是修理廠，對輕微的劃痕可以做相應的拋光研磨，做好之后是不會影響開車的視覺效果的。對于一些較深的劃痕，這時候我們就需要用樹脂填補的方法來進行修復，在擋風玻璃修復完成之后，多少會留下輕微的痕跡，這種技術相對來說比較成熟，可以短時間之內解決掉汽車擋風玻璃劃痕或者是裂痕的問題，相對而言也經濟實惠。
總而言之，汽車的擋風玻璃處出現(xiàn)劃痕是由四種原因所導致的，第一種就是雨刮器和小石子摩擦，第二種是人為硬物或是金屬傷害擋風玻璃，第三種和第四種分別是貼膜施工過度及行車過程中小石子擊落留下的劃痕。出現(xiàn)這樣的情況，我們可以使用拋光研磨或者是樹脂材料修補，使得汽車的前擋風玻璃光潔如新，行車更為安全。
汽車后擋風玻璃尺寸是多少
其實，開了這么多年車，大家也都發(fā)現(xiàn)了，給前擋風玻璃貼膜的還是屬于少數的，但是，他們卻認為給前擋風玻璃貼膜還是很有必要的。原因如下：
1.能隔熱、隔離紫外線。
他們認為汽車膜能有效的隔熱，從而降低車內的熱量，不但人會感到舒適，必要時開空調也會降低空調的負擔，還能省油。另外，車膜還能阻擋一部分紫外線，以減少其對人體的傷害。
2.前擋風破碎之后玻璃不飛濺。
如果出現(xiàn)交通事故導致前擋風破碎，如果有車膜的存在，可以防止玻璃碎片飛濺以對人造成傷害。
認為貼膜有必要的主要就是基于以上兩點原因，但是他們卻忽略了一個問題，現(xiàn)在很多車型的前檔風玻璃本身就是隔熱和防紫外線的。而且也僅僅是前檔風玻璃，兩側的玻璃和后檔玻璃基本上沒有這個功能。如果不信的話，你可以拿個驗鈔燈試試，看看是不是真的防紫外線。拿100塊的大洋，隔著車玻璃照射，看能否照出那個的100，如果能照出就說明車玻璃不防紫外線，反之，就防紫外線。
另外，前擋玻璃中間有一層夾膠層，這就是用來防爆的。原來，在前擋玻璃設計之初，設計師早把玻璃碎片飛濺的情況想到了，所以，你的擔心只不過是多余的。
另外，根據國家標準，汽車前擋玻璃透光率不得低于70%。普通汽車前擋玻璃自身透光率為75%上下，因此前擋貼膜必須達到最低90%的透光率，才可能使前擋貼膜后的透光率依然超過70%，才能符合國家規(guī)定。
但是，目前市場上的前擋膜通過率極少有能夠達到90%的，即便達到，由于貼膜時膜和玻璃之間無法做到真空無隙，加上膜背膠的痕跡，這樣就很難保證能完全控制好透光率了，弄不好還會影響行車視線造成安全隱患。
最后，再給大家做一下科普，事實上不是車膜顏色越深隔熱效果越好。
小轎車的前擋風玻璃為什么要設計成斜的？這么設計的目的是什么？
一般小車的后擋風玻璃的尺寸是壁厚為4mm，面積1050mm*1050mm，這是一個平均值，并不是所有轎車都是這個大小，但差的不會太多，幾乎每種車型都是不一樣的，并且即使是同一個品牌出的不同車型風擋玻璃尺寸也是不同的，僅供參考。
鋼化玻璃是安全玻璃的另外一種，廣泛應用于 現(xiàn)代 汽車的側窗和后窗玻璃，與夾層玻璃相比，鋼化玻璃通過受熱和加壓增加了強度。它受到破壞時粉碎成像面包屑一樣的圓滑的小顆粒，從而減少了玻璃碎片傷人的可能性，遺憾的是鋼化玻璃不適于修理和復位，因此適用于完全損壞的側窗和后窗玻璃。
汽車的擋風玻璃豎直放置，就像一面大的平面鏡，會將車內的乘客成像在車的前方，妨礙司機看清路上的行人，容易造成錯覺，當汽車的擋風玻璃傾斜裝置時，車內乘客經過前擋風玻璃的反射成像在車的前上方，而路上的行人是在車的前方，司機就能將車內的乘客和路上的行人區(qū)分開來了。（圖/文/攝： 唐彥彥） @2019
傾斜的設計可以避免 "鏡像效應"。雖然汽車玻璃是透明的，但在夜間或燈光昏暗的環(huán)境中，車內的物體會通過擋風玻璃成像，圖像與車外主視線中的物體重疊，這將影響司機對路況的觀察。這個問題可以通過傾斜擋風玻璃來規(guī)避。
夜間行車時，如果打開車內燈光，那么垂直型玻璃內反射的虛影就會出現(xiàn)在路面上，必然會對駕駛員造成干擾，但如果是側向的，虛影反射在高處，就給了駕駛員一個很好的判斷，其次如果玻璃垂直向駕駛員照射過來的燈光會垂直反射回去，會對駕駛安全產生影響，相反，傾斜的前擋風玻璃會使燈光反射得更高，不會對新車造成安全隱患。大型汽車的垂直前擋風玻璃的設計。
因為大車司機的位置相對較高，司機看路時的視線其實是向下的，所以即使陰影或反光在前面，也不會對大車有太大的影響。因此，大車的玻璃與小車的玻璃是不同的。在晚上開車需要打開大燈。如果汽車的擋風玻璃是垂直安裝的，根據光的反射規(guī)律，光線會從迎面而來的汽車擋風玻璃上反射下來，耀眼的光線會使司機失明；如果后面有車追上來，車后的燈光也會通過汽車垂直安裝的擋風玻璃形成明亮的虛影，阻礙司機的觀察。當車內燈光亮起時，車內人物的光線也會通過擋風玻璃反射到司機的視野中，使司機無法辨別前方的景物。
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