1.汽車回油管的作用是讓多余的油回到油箱，減少油耗。目前大部分汽車都有回油管。當(dāng)燃油泵向發(fā)動(dòng)機(jī)供油時(shí)，就形成了一定的壓力。除正常供油噴嘴外，剩余燃油通過回油管返回油箱。
2.柴油機(jī)供油系統(tǒng)一般設(shè)有三條回油管路，有的柴油機(jī)供油系統(tǒng)只有兩條回油管路，而從燃油濾清器到油箱沒有回油管路。
3.燃油濾清器上的回油管
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4.當(dāng)燃油泵提供的燃油壓力超過100~150kPa時(shí)，燃油濾清器回油管路中的溢流閥打開，多余的燃油通過回油管路流回油箱。
5.噴油泵上的回油管
6.由于輸油泵的輸油量是標(biāo)定工況下噴油泵最大輸油量的2~3倍，多余的燃油將通過回油管流回油箱。
7.噴油器上的回油管
8.噴油器工作時(shí)，針閥與針閥體的配合面會(huì)有極少量的燃油泄漏，可以起到潤(rùn)滑作用，避免過量積聚，造成針閥背壓過高，動(dòng)作失靈。部分燃油通過空心螺栓和回油管進(jìn)入燃油濾清器或燃油箱。
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