1. ?續(xù)航600公里還不滿足？未來這幾款新能源車續(xù)航?jīng)_700km

1.寶馬i數(shù)字情感交互概念車下月迎來中國首發(fā)

寶馬官方宣布，寶馬i數(shù)字情感交互概念車（Dee）將在4月17日舉辦的BMW創(chuàng)想未來之夜上在國內(nèi)首發(fā)亮相。這款概念車于年初在2023 CES展上全球首秀，展示了寶馬對未來車內(nèi)和車外數(shù)字體驗的愿景，雙腎格柵、雙圓形大燈和霍夫邁斯特彎角等經(jīng)典元素都以創(chuàng)新的數(shù)字方式呈現(xiàn)，配備的最新的電子墨水技術能實現(xiàn)多種個性化的車身拼色方案。

內(nèi)飾用極簡的設計風格并搭載了BMW先進平視顯示系統(tǒng)和混合現(xiàn)實交互界面，需要顯示的功能會以全景HUD投影的方式實現(xiàn)，車內(nèi)所有玻璃都可以作為屏幕。據(jù)介紹，該概念車可以與人交談，前大燈和封閉式格柵共同組成了車外人機情感交互模塊，能夠做出不同的“面部”表情，表達情感，例如喜悅、驚訝或贊同等。

2.特斯拉全新Model S/X開啟交付

特斯拉官宣，全新Model S和Model X在中國大陸開啟交付。顯示，Model S雙電機全輪驅(qū)動版售78.99萬元起，Model S Plaid三電機全輪驅(qū)動版售100.99萬元起；Model X雙電機全輪驅(qū)動版售87.99萬元起，Model X Plaid三電機全輪驅(qū)動版售103.99萬元起。

相較于現(xiàn)款車型，全新Model S/X外觀做了小幅改動，車內(nèi)換裝全新的Yoke方向盤并取消了懷擋，換擋通過屏幕來操作，17英寸的中控屏支持左右調(diào)節(jié)傾斜角度。動力方面，新款Model S Plaid 和Model X Plaid 均搭載一臺前置電機和兩臺后置電機，綜合功率1020Ps，零百公里加速時間分別為2.1秒和2.6秒。

3.最高降9千，奇瑞新能源多款車型降價

據(jù)奇瑞新能源官方信息，自2023年3月27日0點起正式調(diào)整旗下車型官方指導價，成為純電小車官方首降。官方表示，此次價格調(diào)整主要得益于全球原材料價格回調(diào)，以及奇瑞新能源成本管控及供應鏈管理能力提升，從而帶動整車生產(chǎn)成本同步降低。

具體來看，QQ冰淇淋三款車型下調(diào)4,000元，調(diào)整后的售價為3.59-4.59萬元；小螞蟻四款車型下調(diào)4,000-9,000元，調(diào)整后的售價為6.4999-9.4萬元；***Pro五款車型下調(diào)5,000元，調(diào)整后的售價為8.49-11.09萬元。從下調(diào)幅度來看，最高9,000元的官降，對于微型車而言降幅不小。

4.哈弗新能源銷售網(wǎng)絡命名“哈弗龍網(wǎng)”

哈弗新能源正式公布其銷售網(wǎng)絡名稱——“哈弗龍網(wǎng)”。從海報看，新的網(wǎng)絡會擁有全新形象、全新布局，并進行全面升級。同時哈弗還公布了新能源序列的車型命名，代號為B07的車型定名為“梟龍MAX”（圖左車），而代號為A07的車型定名為“梟龍”（圖右車），目前這兩款車都已經(jīng)完成了申報工作。

外觀方面，梟龍MAX用無邊界式的前格柵，大燈組用T字形設計，另外還有一款更加野性的前臉可供選擇，風格比較多變；梟龍則用了常見的封閉式前臉，車尾頂部擁有雙段式的擾流板以及領航燈風格高位剎車燈。動力均搭載1.5L發(fā)動機+電機組成的插混系統(tǒng)，配備三元鋰電池。

5.全新設計風格，領克08首發(fā)亮相

領克旗下全新中型SUV——領克08迎來首發(fā)亮相，有望在年內(nèi)正式上市，將進一步填補領克在中型SUV市場的空白。新車是領克全新都市對立美學設計風格的首款量產(chǎn)車型，整車通過大量直線條元素刻畫出肌肉感，類似Y字形的日間行車燈更加扁平化。車尾同樣用大量的折線，貫穿式尾燈內(nèi)部加入了富有科技感的細節(jié)，提升了視覺層次感。

車內(nèi)座艙布局非常簡約，用了時下主流的12.3英寸全液晶儀表，配合92英寸AR-HUD，增強了駕駛者的交互體驗。15.4英寸懸浮式中控屏擁有超窄邊框，內(nèi)置Flyme Auto魅族車機系統(tǒng)。動力將搭載Lynk E-Motive智能電混系統(tǒng)下全新開發(fā)的四缸電混專用發(fā)動機和電混專用變速箱，具體信息官方尚未公布。

6.長安深藍更名為深藍汽車

日前，一則“長安深藍更名為深藍汽車”的消息在網(wǎng)上熱傳。消息稱，長安深藍更名為深藍汽車的舉動或意味著該品牌未來將獨立運營，類似于阿維塔，不再以長安汽車下屬產(chǎn)品序列為定位。

有觀點認為，將品牌改名去掉“原生家庭”烙印的行為在市場中常有見到，東風高端品牌名為嵐圖，廣汽埃安也在宣傳中嘗試將品牌名定為“埃安”，長安深藍更名為深藍汽車或許也是為了品牌更好地發(fā)展，在資本市場也能獲得更多機會。對此，長安汽車相關負責人表示，長安深藍改成深藍汽車是為了讓品牌更清晰，深藍品牌化也意味著深藍汽車未來向著高端新能源汽車品牌發(fā)展，其他沒有變化?！?/p>

7.飛凡F7售20.99萬元起

飛凡F7正式上市，6款配置車型的售價區(qū)間為20.99-30.19萬元，其中售價為20.99萬元的基礎版車型將在今年下半年上市。如果選擇車電分離模式，飛凡F7購入門檻將進一步下探至14.59萬元。新車長5000mm，軸距3000mm，定位為中大型純電動轎車。外觀用以線帶面的線條設計理念，整體看上去簡潔流暢。

車內(nèi)配備了尺寸達43英寸的三聯(lián)屏和后排8英寸屏，可實現(xiàn)多屏互動、三屏互聯(lián)的效果?？萍寂渲梅矫妫鋫銻ISING PILOT高階智駕系統(tǒng)，整車配置了32個傳感器，搭載包括激光雷達、埃孚PREMIUM 4D成像雷達、800萬像素攝像頭、增強版遠距離點云角雷達等。動力推出后驅(qū)單電機和四驅(qū)雙電機兩個版本，CltC工況下的最大續(xù)航里程分別為600公里和666公里。

8.年底前亮相，沃爾沃首款MPV曝光

有媒體報道稱，沃爾沃首款純電MPV會在年底前亮相，將專供中國市場。從傳出的渲染圖來看，新車放棄了經(jīng)典的“雷神之錘”大燈組，在現(xiàn)有傳統(tǒng)設計的基礎上增加了些商務元素，和奔馳V系列造型相似。

有消息稱，這款MPV將基于吉利SEA浩瀚架構(gòu)打造，可能會和極氪009用相同的動力和底盤結(jié)構(gòu)，并有望引入電磁可調(diào)懸掛來增加乘坐的舒適性。根據(jù)沃爾沃目前的命名方式，這款MPV可能會被命名為“EM90”。

本文來自易車號作者董濤說車，版權(quán)歸作者所有,任何形式轉(zhuǎn)載請聯(lián)系作者。內(nèi)容僅代表作者觀點，與易車無關

?續(xù)航600公里還不滿足？未來這幾款新能源車續(xù)航?jīng)_700km

卡羅拉油電混合有2種配置。1、豐田混動卡羅拉一般在起步時用電驅(qū)動，在電瓶電力充足的情況下40公里\時以下都是電力驅(qū)動。2、但電瓶電量少或用電量較大時發(fā)動機會提前啟動給電瓶充電。

豐田卡羅拉油電混合動力車多久顯示電。

1、豐田混動卡羅拉一般在起步時用電驅(qū)動，在電瓶電力充足的情況下40公里\時以下都是電力驅(qū)動。

2、但電瓶電量少或用電量較大時發(fā)動機會提前啟動給電瓶充電。

豐田卡羅拉油電混合汽車多少錢這里說的卡羅拉油電混合動力車官方名稱為COROLLA HYBRID 卡羅拉雙擎，指導區(qū)間為：139，800~175，800元，共有6款車型，具體如下：卡羅拉雙擎憑借“Hybrid SynergyDrive”（混合動力系統(tǒng)）研發(fā)理念，實現(xiàn)既可以使燃油發(fā)動機和電動機單獨驅(qū)動，更可同時激發(fā)雙重迅猛動力，帶來意想不到的低油耗和低排放。

百公里油耗僅4.2L，同等油量下，續(xù)航更加持久！內(nèi)飾方面，藍色背光燈儀表盤、多媒體導航系統(tǒng)、智能卡片式鑰匙，舒適格局智享無限；安全方面，倒車影像顯示系統(tǒng)、堅韌骨架座艙保護以及全級別配備6個SRS空氣囊等，為駕乘者提供更安全的駕駛體驗。

豐田卡羅拉油電混合動力車多少馬是電豐田混動卡羅拉一般在起步時用電驅(qū)動，在電瓶電力充足的情況下40公里\時以下都是電力驅(qū)動。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 問答叫獸）

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600公里續(xù)航里程在現(xiàn)階段，絕對不算少了！在剛剛過去的2019年，真正能達到600+公里續(xù)航的電動車寥寥無幾，僅管如此，市場是殘酷的，當電動車想方設法將續(xù)航做上600公里以上時，面對的卻是油箱50-60升的燃油車，它們續(xù)航里程可以輕易達到600公里，且不在少數(shù)。電動車的這一“死穴”在現(xiàn)階段并不能很好勸服消費者。此外，以深圳為首的部分城市目前已撤除電動車補政策貼，續(xù)航能力水平將逐漸不能為電動車贏來補貼。

然而，電動車制造商們對續(xù)航的突破并未停止，隨著越來越多的600+公里車型的出現(xiàn)，2020年將有部分車型的綜合續(xù)航里程將向700公里邁進。

01

威馬7系

預計發(fā)布時間：今年3月

威馬旗下首款轎車項目威馬7系已于去年底對外發(fā)布消息，原本定檔3月北京車展發(fā)布的威馬，這次肯定要改為線上或延期。從威馬公布的新車預告圖來看，這款轎車有可能跟小鵬P7一樣，都屬于中型車。威馬7系基于全新平臺開發(fā)，并設計了搭載?L3級自動駕駛與5G技術，綜合工況續(xù)航里程將超過700公里。

根據(jù)威馬官方，威馬7系的量產(chǎn)車型將于?2021?年上半年正式上市交付，預計售價有望比同級車型Model?3還要低一半。從側(cè)面來看，威馬7系車身線條較為凌厲，整體顯得十分動感。從官方資料看，威馬7系轎車將會搭載適配5G技術的Living?Engine?3.0系統(tǒng)及智能座艙，目前轱轆哥得知新技術將適用于全場景智能交互服務和L3級自動駕駛系統(tǒng)。

續(xù)航必然是威馬7系的一大亮點，官方海報中明確表示將提供NEDC綜合工況續(xù)航里程超700公里（WLTP工況續(xù)航超過600公里）的車型，并搭載先進的電池熱管理技術，30分鐘快充可充至80%電量，非常值得期待。

02

領克DC1E

預計上市時間：第三季度

領克將在今年正式上市全新純電動車型，該車源于吉利沃爾沃集團的PMA純電動平臺，內(nèi)部代號為DC1E，定位為A+/B級都市跨界車型。據(jù)悉，這款由領克推出的首款純電動車型續(xù)航里程或達到700km，并有望將于今年第三季度發(fā)布。

領克DC1E諜照

領克仍是一如既往地展現(xiàn)了較為前沿的設計風格，從數(shù)據(jù)看來，DC1的長寬高分別為4850/1980/1530mm，軸距達2999mm。已達到主流中大型SUV的尺寸。據(jù)悉領克還將考慮為DC1E配備無框車門、空氣懸架等配置，預計將主打豪華中大型SUV市場。

據(jù)該車曝光的動力性參數(shù)顯示，該車將會有前驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動形式。前驅(qū)車型的百公里加速時間為7.5~8.3秒之間，而四驅(qū)車型的百公里加速時間為4.5~5.0秒。而更加引人關注的是該車的續(xù)航能力，據(jù)了解，新車或配備容量100kWh以上的動力電池組，以13.8~15.7kWh/100km的功耗計算，續(xù)航里程或可達700km以上。

03

特斯拉Model?3新版本

預計發(fā)布時間：或在2020年內(nèi)

目前Model?3是特斯拉旗下續(xù)航里程最大的車型，其裝配了來自松下的21700電池（國產(chǎn)版為LG化學的NCM811），使其長續(xù)航版本車型可達到595km的綜合續(xù)航里程。但特斯拉的野心肯定不止于此，近日有專業(yè)人士在在特斯拉最近更新的系統(tǒng)軟件中發(fā)現(xiàn)了一些有關于新款Model?3的代碼，這些代碼顯示特斯拉Model?3將搭載100kWh的電池，同時加入Ludicrous?Mode（狂暴模式）選項。

目前，特斯拉Model?3最大的電池容量版本為75kWh，雖說我們也要考慮100kWh電池所帶來的重量增益，但畢竟多了25%的容量，對于特斯拉Model?3來說新版本續(xù)航達到700km應該不成問題。

04

奔馳EQS

預計發(fā)布時間：2020年內(nèi)

奔馳EQ純電動系列車型想必大家并不陌生，去年奔馳分別在國內(nèi)和海外發(fā)布了純電動中型SUV——EQC和純電動MPV——EQV，而除了EQ?***art系列以外，EQ家族的第三款產(chǎn)品極有可能是奔馳全新旗艦純電動轎車EQS，新車預計將于今年年內(nèi)正式亮相，并入華銷售。

VISION?EQS概念車

EQS不僅是奔馳的第一款電動轎車，也將為奔馳帶來全新的設計風格，此前奔馳官方透露EQS的設計靈感將取自豪華游艇。動力方面，新車將用純電動形式進行驅(qū)動，并有望配備150kWh電池組，據(jù)海外媒體猜測，新車最大續(xù)航里程可達700km，百公里加速4.5s內(nèi)即可完成。外觀方面，EQS車身側(cè)面呈現(xiàn)溜背式轎跑風格造型，整體尾部造型頗有VISION?EQS概念車的圓潤。

在目前續(xù)航里程普遍控制在500公里左右的電動車市場里，續(xù)航里程能達到600公里左右的車型少之又少，但是沖擊700公里續(xù)航的行為并非“”。盡管目前電動車市場增長速度逐漸放緩，車企逐漸開始將單純提升續(xù)航里程的精力逐步轉(zhuǎn)向為平衡續(xù)航，安全，科技，造車成本等，但想要大規(guī)模普及電動車，提升續(xù)航才是打開消費者心結(jié)最重要的一步。

本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。