- 奧迪A8貴還是奧迪Q7貴，都多少錢能買？
- 澳迪a84.2v12多少錢
- 奧迪A8一般多少錢?
- 2015款奧迪A8報價 奧迪A8w12多少錢
- 奧迪A8多少錢？
- 詳細(xì)檢測2012款奧迪A8L，賣家報價25萬值嗎？網(wǎng)友：買得起養(yǎng)不起
值得買的三款奧迪車，最低售價不到23萬
奧迪Q2L
要是按照國內(nèi)盛行的以大為美消費(fèi)理念來看，定位小型SUV的奧迪Q2L其實(shí)并沒有太大的吸引力。
雖然入門版只有1.4T/150馬力四缸發(fā)動機(jī)和7擋干式雙離合的組合，但是對這個尺寸的車型來說，提速加速表現(xiàn)其實(shí)并不差，動力完全夠用，干式雙離合，好歹也是奧迪的S-Tronic變速箱，***出色，和傳統(tǒng)變速箱區(qū)別并不大。
前后雙獨(dú)懸，帶主動剎車系統(tǒng)，配8個氣囊，還有前后駐車雷達(dá)和定速巡航，有自動駐車、電動天窗、液晶顯示屏和全系LED大燈，還帶10色氛圍燈，能保證相對便捷的用車體驗(yàn)。
當(dāng)然了，Q2L的賣點(diǎn)并不在于這些，而在于顏值，尤其是現(xiàn)款車型，顏值有了明顯的提升，前臉戰(zhàn)斗氣息更強(qiáng)，配合熏黑的車柱設(shè)計，時尚精致更有檔次感，漆面工藝以及整體車身舒展度都要遠(yuǎn)超同級別車型，最為適合追求質(zhì)感的年輕人。
奧迪A7L
要說以前，最值得入手的奧迪，一定會有A6L的身影，但是現(xiàn)如今隨著缺芯影響，年底年初購車熱潮因素導(dǎo)致這類主力車型終端降幅收窄，有一樣的錢，還真不如看看剛上市不久的A7L。
同樣定位中大型轎車，A7L等級和定位更高，但入門版45TFSI車型卻令人驚喜，更有吸引力。
而且A7L的顏值是一大加分項(xiàng)，西裝暴徒的標(biāo)簽，保留了溜背造型設(shè)計，轎跑車型的定位，整體造型亮眼時尚，令人驚艷。而且區(qū)別于行政氣息更濃的奔馳E級，顯然A7L更加年輕化，能帶來更不一樣的駕乘體驗(yàn)。
到了這個價位的產(chǎn)品，配置和用料做工都不在話下，而且A7國產(chǎn)變成A7L后，軸距達(dá)到了3026mm，空間寬裕，入門版就搭載了2.0T/245馬力四缸發(fā)動機(jī)，配7擋濕式雙離合變速箱，動力強(qiáng)勁，百公里加速秩序7.9S。實(shí)力均衡，如果都花40多萬，和A6L差不多的錢，顯然現(xiàn)在入手它更合適。
奧迪A8
作為奧迪的旗艦型轎車產(chǎn)品，A8L商務(wù)氣息濃郁，行政屬性加持，讓它成為了不少人的終極夢想車型，但高昂的售價勸退了不少潛在受眾。
不過現(xiàn)如今，A8L終端是有著超10萬的降幅，根據(jù)車主實(shí)際成交價格來看，終端給出了近14萬的優(yōu)惠，入門版裸車跌至72萬，這還是2022款新品車型，后期過了新車期，終端價格松動，降幅還會加大，對比同級別的車型來看，A8L算是很值得入手的。
其實(shí)到了這個價位，在動力、空間、配置上沒什么可以挑的，基本上是你能想到的，它都有搭載，不僅能夠滿足日常出行需求，還能帶來更便捷舒適豪華的駕乘體驗(yàn)。而且奧迪一線豪華品牌的影響力和A8L旗艦車型的地位，開出去也是很有檔次感，高級感滿滿。
奧迪A8貴還是奧迪Q7貴，都多少錢能買？
國產(chǎn)的現(xiàn)在也有了，價格挺便宜的
進(jìn)口的關(guān)稅原因貴了點(diǎn)
2012款 奧迪A8L(進(jìn)口) 45 TFSI quattro 舒適型 手自一體 92.8萬 76.10萬-92.80萬
2012款 奧迪A8L(進(jìn)口) 45 TFSI quattro 豪華型 手自一體 99.8萬 81.84萬-99.80萬
2012款 奧迪A8L(進(jìn)口) 50 TFSI quattro 舒適型 手自一體 116.5萬 95.53萬-116.50萬
2012款 奧迪A8L(進(jìn)口) 50 TFSI quattro 豪華型 手自一體 122.5萬 100.45萬-122.50萬
2012款 奧迪A8L(進(jìn)口) 50 TFSI quattro 尊貴型 手自一體 136.2萬 111.68萬-136.20萬
2011款 奧迪A8L(進(jìn)口) 3.0 TFSI quattro 舒適型(213kW) 停產(chǎn) 手自一體 92.8萬 76.10萬-92.80萬
2011款 奧迪A8L(進(jìn)口) 3.0 TFSI quattro 豪華型(213KW) 停產(chǎn) 手自一體 99.8萬 81.84萬-99.80萬
2011款 奧迪A8L(進(jìn)口) 3.0 TFSI quattro 舒適型(245kW) 停產(chǎn) 手自一體 116.5萬 95.53萬-116.50萬
2011款 奧迪A8L(進(jìn)口) 3.0 TFSI quattro 豪華型(245kW) 停產(chǎn) 手自一體 122.5萬 100.45萬-122.50萬
2011款 奧迪A8L(進(jìn)口) 3.0 TFSI high quattro 尊貴型(245kW) 停產(chǎn) 手自一體 136.2萬 111.68萬-138.20萬
6.2L排量
2012款 奧迪A8L(進(jìn)口) 6.3 FSI W12 quattro 旗艦型 手自一體 249.8萬 204.84萬-249.80萬
6.3L排量
澳迪a84.2v12多少錢
首先這是Q7的價格
2012款 奧迪Q7(進(jìn)口) 3.0 TFSI quattro(200kW)進(jìn)取型 手自一體 82.1萬 67.79萬-82.20萬
2012款 奧迪Q7(進(jìn)口) 3.0 TFSI quattro(200kW)技術(shù)型 手自一體 88.1萬 72.80萬-88.20萬
2012款 奧迪Q7(進(jìn)口) TDI V6 3.0 柴油 手自一體 88.6萬 72.73萬-88.70萬
2012款 奧迪Q7(進(jìn)口) 3.0 TDI quattro 領(lǐng)先型 手自一體 88.6萬 77.60萬-88.60萬
2012款 奧迪Q7(進(jìn)口) 3.0 TFSI quattro(200kW)舒適型 手自一體 95.5萬 79.00萬-99.50萬
2012款 奧迪Q7(進(jìn)口) 3.0 TDI quattro 專享型 手自一體 104.58萬 92.58萬-104.58萬
2012款 奧迪Q7(進(jìn)口) 3.0 TFSI quattro(245kW)技術(shù)型 手自一體 109.5萬 89.80萬-109.80萬
2012款 奧迪Q7(進(jìn)口) 3.0 TFSI quattro(200kW)專享型 手自一體 110.6萬 90.80萬-110.70萬
2012款 奧迪Q7(進(jìn)口) 3.0 TFSI quattro(245kW)舒適型 手自一體 116.7萬 95.70萬-116.80萬
2012款 奧迪Q7(進(jìn)口) 3.0 TFSI quattro(245kW)專享型 手自一體 131.9萬
這是A8L的價格
2012款 奧迪A8L(進(jìn)口) 45 TFSI quattro 舒適型 手自一體 92.8萬 76.10萬-92.80萬
2012款 奧迪A8L(進(jìn)口) 45 TFSI quattro 豪華型 手自一體 99.8萬 81.84萬-99.80萬
2012款 奧迪A8L(進(jìn)口) 50 TFSI quattro 舒適型 手自一體 116.5萬 95.53萬-116.50萬
2012款 奧迪A8L(進(jìn)口) 50 TFSI quattro 豪華型 手自一體 122.5萬 100.45萬-122.50萬
2012款 奧迪A8L(進(jìn)口) 50 TFSI quattro 尊貴型 手自一體 136.2萬 116.20萬-136.20萬
A8L后面的這個45,50和A6L一樣使用G值命名的，45代表低功率版，50是高功率版。
奧迪A8一般多少錢?
奧迪沒有搭載V12發(fā)動機(jī)的車型，4.2FSI V8是上一代A8才有的，這一代沒有這款發(fā)動機(jī)
奧迪新款A(yù)8L 指導(dǎo)售價
車型 ?售價（萬元）
30?FSI（2.5L）舒適型 ? 87.98
45?TFSI（3.0T）quattro?舒適型 92.68
45?TFSI（3.0T）quattro?豪華型 102.20
45?TFSI（3.0T）quattro?專享型 113.90
50?TFSI（3.0T）quattro?豪華型 122.20
50?TFSI（3.0T）quattro?尊貴型 138.20
50?TFSI（3.0T）quattro?專享型 150.20
60?TFSI（4.0T）quattro?豪華型 184.80
60?TFSI（4.0T）quattro?專享型 196.50
W12?FSI（6.3L）quattro?旗艦型 256.80
W12?FSI（6.3L）quattro?專享型 271.50
40（2.0T）hybrid ?109.80
2015款奧迪A8報價 奧迪A8w12多少錢
新車指導(dǎo)價：87.98-271.50萬 (12款車型)
發(fā)動機(jī)：2.0T 2.5L 3.0T 4.0T 6.3L
變速箱：手自一體 車身結(jié)構(gòu)：三廂
2.5升 204馬力
2014款 A8L 30 FSI 舒適型 前置前驅(qū)8擋手自一體 65.79萬
2.0升 渦輪增壓 211馬力
2014款 A8L 40 hybrid 混動前置前驅(qū)8擋手自一體 86.***萬
3.0升 機(jī)械增壓 290馬力
2014款 A8L 45 TFSI quattro舒適型 前置四驅(qū)8擋手自一體 68.29萬
2014款 A8L 45 TFSI quattro豪華型 前置四驅(qū)8擋手自一體 72.89萬
2014款 A8L 45 TFSI quattro專享型 前置四驅(qū)8擋手自一體 85.19萬
3.0升 機(jī)械增壓 333馬力
2014款 A8L 50 TFSI quattro豪華型 前置四驅(qū)8擋手自一體 88.79萬
2014款 A8L 50 TFSI quattro尊貴型 前置四驅(qū)8擋手自一體 102.89萬
2014款 A8L 50 TFSI quattro專享型 前置四驅(qū)8擋手自一體 111.89萬
4.0升 雙渦輪增壓 435馬力
2014款 A8L 60 TFSI quattro豪華型 前置四驅(qū)8擋手自一體 137.89萬
2014款 A8L 60 TFSI quattro專享型 前置四驅(qū)8擋手自一體 148.99萬
6.3升 500馬力
2014款 A8L 6.3 FSI W12 quattro旗艦型 前置四驅(qū)8擋手自一體 191.89萬
2014款 A8L 6.3 FSI W12 quattro專享型 前置四驅(qū)8擋手自一體 202.89萬
奧迪A8多少錢？
奧迪新款A(yù)8L 指導(dǎo)售價
車型 ? 售價（萬元）
30?FSI（2.5L）舒適型 ? 87.98
45?TFSI（3.0T）quattro?舒適型 92.68
45?TFSI（3.0T）quattro?豪華型 102.20
45?TFSI（3.0T）quattro?專享型 113.90
50?TFSI（3.0T）quattro?豪華型 122.20
50?TFSI（3.0T）quattro?尊貴型 138.20
50?TFSI（3.0T）quattro?專享型 150.20
60?TFSI（4.0T）quattro?豪華型 184.80
60?TFSI（4.0T）quattro?專享型 196.50
W12?FSI（6.3L）quattro?旗艦型 256.80
W12?FSI（6.3L）quattro?專享型 271.50
40（2.0T）hybrid ?109.80
詳細(xì)檢測2012款奧迪A8L，賣家報價25萬值嗎？網(wǎng)友：買得起養(yǎng)不起
截至2020年，奧迪A8價格在87.1-264.8萬左右，車身配置不同價格也不同。
奧迪A8目前有4個排量14款車型可選，分別是裝備了2.8FSI減小排量得到的2.5L V6 FSI直噴發(fā)動機(jī)兩款車型；裝備3.0L V6 TFSI機(jī)械增壓直噴發(fā)動機(jī)，配有兩種不同功率可選的7款車型；裝備V-8缸4.0L V8 TFSI渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)的3款車型和裝備頂級6.3L W12 FSI發(fā)動機(jī)的兩款車型。
擴(kuò)展資料：
奧迪A8配置：
亮點(diǎn)配置1：A***全鋁車身框架結(jié)構(gòu)。
在輕量化鋁質(zhì)結(jié)構(gòu)領(lǐng)域中，奧迪是開拓者和技術(shù)領(lǐng)先者。十多年來，鋁材及輕量設(shè)計中心在奧迪所取得的成就中一直扮演著重要角色。
亮點(diǎn)配置2：自適應(yīng)性空氣懸架。
帶有連續(xù)可變阻尼控制的四角形空氣懸架系統(tǒng)，徹底解決了豪華汽車卓越操控特性與懸架舒適性之間一直存在的矛盾沖突。
亮點(diǎn)配置3：自適應(yīng)燈光及日間行車燈。
首次結(jié)合了LED日間行車燈，不僅增添了轎車外觀的獨(dú)特性，而且能夠有效地提高安全性。LED日間行車燈在點(diǎn)火時自動開啟。
亮點(diǎn)配置4：全球最安靜的座艙。
新奧迪A8L為用戶提供了世界上最靜謐的轎車座艙。***用了更為隔音的發(fā)動機(jī)艙蓋、前風(fēng)擋玻璃和優(yōu)化風(fēng)噪的輪眉，在不增加車身重量的情況下，新奧迪A8L的發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲、道路噪聲和環(huán)境噪聲水平在同級別車型中都達(dá)到了最低。
亮點(diǎn)配置5：Audiexclusive個性化內(nèi)飾包。
奧迪在新A8L上為用戶提供了Audiexclusive專享尊尚包和Audiexclusive專享尊崇包兩項(xiàng)配備高品質(zhì)皮飾、別具風(fēng)格木飾的個性化內(nèi)飾包，滿足用戶不斷增加的個性化需求。
亮點(diǎn)配置6：奧迪智能漢語語音導(dǎo)航系統(tǒng)。
信息全面的地圖庫能最大限度滿足不同城市用戶的需求。
亮點(diǎn)配置7：奧迪陶瓷制動剎車盤（選裝項(xiàng)目）。
陶瓷制動剎車盤能有效避免熱衰退，并可連續(xù)使用30萬公里，相當(dāng)于鋼制動盤的4倍。它比鋼制動盤片輕了50%，讓車輛的操縱更為靈活。
亮點(diǎn)配置8：自適應(yīng)空氣懸架系統(tǒng)。
自適應(yīng)空氣懸架-運(yùn)動版，包括自適應(yīng)避震器和鋁合金底盤部件，比普通版空氣懸架更輕、更堅固，操控更為靈活。
亮點(diǎn)配置9：Bang&Olufsen高級音響系統(tǒng)。
創(chuàng)新性的設(shè)計，先進(jìn)的技術(shù)，最高標(biāo)準(zhǔn)的材料和工藝，這些價值觀同樣適用于奧迪和Bang&Olufsen。與丹麥高保真音響專家Bang&Olufsen一起，奧迪為奧迪A8L開發(fā)了在豪華轎車級別中重新定義基準(zhǔn)的音響系統(tǒng)。
參考資料：
哈嘍，大家好！檢車家又和大家見面了，我是檢車家最具喜劇精神的檢車技師，因?yàn)閰⒀萘藱z車家的年度大戲，十分榮幸的獲得了影帝的稱號，大家可以叫我影帝！我不僅僅是一個修過車的二手車檢測師，更是檢車家行走的表情包。
隨著現(xiàn)在人們生活水平越來越高，幾乎每一個家庭都有一輛屬于自己的汽車。但是都可能只是一般的家用車，畢竟不是***都能開得起豪車，能開得起豪車的人應(yīng)該也屬于少數(shù)人。很多人應(yīng)該都聽過奧迪這個牌子的汽車吧，其中奧迪A8更是奧迪中的大佬。
奧迪A8的前臉仍保持奧迪經(jīng)典的上下雙格柵前大燈造型，燈管排列在透明玻璃之后，與散熱器面罩完美匹配。而運(yùn)用了發(fā)光二極管技術(shù)的尾燈和指示燈顯得優(yōu)雅與超前。車頂飽滿流暢的曲線很容易使人聯(lián)想到雙門跑車的風(fēng)格，而且能極其自然地將視線引向車尾。
縮短的車尾運(yùn)動形象鮮明，側(cè)面看極具動感。奧迪A8整個車身略顯扁平，***用最新一代的全鋁車身框架結(jié)構(gòu)，使整車的重量大大減輕。不僅提高了安全性和減少了油耗，同時還對操控性和駕乘舒適性做出了全新的改良。今天委托我們的客戶就是被奧迪A8L這輛車低調(diào)且不沉悶的商務(wù)氣息所打動，聽客戶說他是在朋友的牽線搭橋下得到了這輛車的車源信息，據(jù)說這輛車的車主是石家莊當(dāng)?shù)啬持?a href="/tags-q-y.html" target="_blank" class="317d054bc261f2e6 relatedlink">企業(yè)家的座駕之一。
首先來介紹一下車型：2012款3.0T?45TFSI自動舒適性四驅(qū)，出廠日期：2012年4月，表顯里程：99441KM，賣家報價：25萬，新車指導(dǎo)價：92.8萬，檢測地點(diǎn)：河北省石家莊市
下面還是老規(guī)矩先對漆面進(jìn)行檢測。前后杠有噴漆痕跡，噴漆所留下的漆霧還在上面。根據(jù)賣家的描述，當(dāng)時這車收回來的時候這里有輕微的凹陷，后期自己處理過。
經(jīng)過設(shè)備測量發(fā)現(xiàn)左前葉子板有噴漆，左后門和左后葉子板有鈑金?，左C柱有噴漆，C柱噴漆推斷是由于左后葉子板鈑金為了使色差不那么明顯而為之。
隨后對車輛右側(cè)進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)漆面數(shù)值都在200um左右，數(shù)值略微偏高，都是有過噴漆，仔細(xì)檢測了一下沒有鈑金的情況。外觀方面有問題的地方就是這些，總體情況良好。
接下來打開發(fā)動機(jī)艙進(jìn)行檢測，奧迪A8L搭載了3.0L?TFSI發(fā)動機(jī)，并根據(jù)不同的定位分為低功率(213Kw)和高功率?(245Kw)兩個版本，此車是低功率版本與其匹配的是一臺8速Tiptronic手自一體變速器，這車的“T”是機(jī)械增壓，感覺要比渦輪機(jī)好太多了，沒有渦輪介入的突兀感，3.0T的動力在那兒擺著呢！這能力是肯定不會差的，據(jù)說0-100加速是六秒多，對于這么大的車來說還是挺快的。
機(jī)蓋、葉子板內(nèi)側(cè)螺絲和結(jié)構(gòu)件均無拆卸的痕跡，縱梁的梁頭位置也沒有鈑金修復(fù)的痕跡，結(jié)合外部噴漆的情況可以排除車輛前部出過重大事故的嫌疑。
發(fā)動機(jī)兩側(cè)氣門室蓋的位置有漏油的現(xiàn)象，目前來看沒有明顯的滴油現(xiàn)象，可繼續(xù)使用。使用中需要觀察漏油的情況，如出現(xiàn)明顯的滴油現(xiàn)象那就需要更換氣門室蓋墊來解決了。油液部分由于客戶說購買之后都會換掉，因此就沒有讓我進(jìn)行檢測。總的來說機(jī)艙部分的檢測情況還是非常不錯的，發(fā)動機(jī)沒有油液滲漏，車頭也沒有發(fā)生重大碰撞事故。
接下來打開車門檢測內(nèi)飾，即便是過了7年時間，內(nèi)飾成色也依然光亮如新。這輛奧迪A8L的內(nèi)飾設(shè)計堪比私人飛機(jī)般豪華，匹配霸氣而簡約的外形，一眼看上去給人一種很沉穩(wěn)的感覺。
方向管柱、充電插口、座椅螺絲和座椅底部無拆卸生銹痕跡，初步排除了車輛涉水嫌疑。
后備箱干凈整潔，圍板部打膠勻稱，結(jié)合尾部漆面情況排除車輛有嚴(yán)重追尾事故，再結(jié)合內(nèi)飾情況最終排除了車輛涉水嫌疑。
打開鑰匙門將車輛通上電，儀表顯示該車公里數(shù)為99441公里。儀表盤保持著簡單的樣式，顯示清晰。下面連接OBD診斷儀開始讀取車輛故障碼。
經(jīng)過一段時間讀取，電腦顯示該車完全沒有任何問題，非常的不錯。
靜態(tài)檢測結(jié)束后接下來就該路試了，在路試的過程中可以感受到整車的濾震做得非常不錯，過減速帶的時候不會像有的車忽悠忽悠，但是也不顛，拿捏的很好，風(fēng)噪過濾的相當(dāng)完美，但是跟之前我檢測的奔馳S600相比還有一定的差距。唯一不足的之處就是胎噪比較大，也許是因?yàn)檫@輛車配備了固特異彎道之王的原因吧，希望換成米其林靜音系列之后會有所轉(zhuǎn)好。
路試結(jié)束到了我們把車開到了合作的修理廠進(jìn)行最后的底盤檢測部分。首先拆開下護(hù)板查看發(fā)動機(jī)和變速箱底部是否漏油，可以發(fā)現(xiàn)底下油乎乎一片，從漏油的位置來看，推斷是發(fā)動機(jī)曲后油封位置漏油。目前已經(jīng)有明顯的滴油現(xiàn)象，這種情況建議及時維修，以免漏油嚴(yán)重機(jī)油缺失造成發(fā)動機(jī)損壞。
接下來檢測懸掛部分，這輛車***用了前后獨(dú)立懸架，舒適性和駕駛性能很不錯，而且還匹配了空氣懸架。在極端路況的時候能調(diào)節(jié)底盤，增強(qiáng)車輛的通過性。檢測發(fā)現(xiàn)空氣懸掛未見漏油漏氣現(xiàn)象。
接下來檢測四輪輪胎，發(fā)現(xiàn)均有更換現(xiàn)象。兩側(cè)前輪為17年生產(chǎn)，后輪為16年生產(chǎn)，目前來看沒有明顯的老化開裂現(xiàn)象，可以繼續(xù)使用。
全車到此就檢測結(jié)束了，接下來我就跟客戶進(jìn)行口頭車況匯報：外觀有幾處鈑金噴漆的現(xiàn)象，機(jī)艙沒有什么問題，車內(nèi)各功能和OBD檢測情況也比較良好，后備箱和路試檢測情況良好，底盤有一處比較嚴(yán)重的漏油現(xiàn)象，后期需要及時處理。其它就沒有什么問題了，總的來說這輛奧迪A8L的車況良好。
匯報完以后客戶跟我說：“這輛車的車況還不錯啊，我以為賣家報價25萬車況很一般呢，沒想到這輛車買回去只需要換一個密封墊就可以了?！本o接著又說：“行了，這輛車我也不砍價了，我現(xiàn)在就打定金給他（賣家），這車我要了！今天就辛苦你了?！蔽腋蛻粽f：“確實(shí)如此，這輛車的車況很不錯，賣家把四條輪胎都換了，后期確實(shí)也沒啥要整備的地方了。但是那個曲后油封一定要換掉，不然有可能會導(dǎo)致缺機(jī)油損傷發(fā)動機(jī)?！?/p>
隨后我查了這輛奧迪A8L同年份二手車的市場參考價，車況良好的情況下大概在26萬左右。結(jié)合今天賣家給我們客戶的報價以及車況來講，我認(rèn)為25萬的價格總體屬于正常價格區(qū)間，就算便宜也并沒有達(dá)到撿漏的程度。不過能少一分是一分，省下來的錢還可以給這輛車來個***。
最后，我還想說一下奧迪A8L這輛車的保值率問題。上圖是同年份價格處在同一區(qū)間奔馳S級以及寶馬7系這兩輛車的二手車市場參考價，如果拿這個跟奧迪A8L相比較的話，很明顯奧迪A8L是沒有任何優(yōu)勢的，兩者之間差了近3萬塊。我相信這3萬塊錢對于買這個級別的新車的消費(fèi)者來說肯定不算什么事，可能壓根就不會考慮。但是對于買這個級別這個年份的二手車消費(fèi)者可能就比較在意了，畢竟這3萬塊已經(jīng)占整個購車預(yù)算的八分之一了。
因此我想說的是這3萬塊錢其實(shí)并不能代表奧迪A8L這輛車的產(chǎn)品力比同級別的寶馬7系和奔馳S級要差，可能更多的是因?yàn)槠浔旧淼钠放聘郊又狄跤谒鼈?。所以我認(rèn)為奧迪目前在華的營銷策略一定要側(cè)重于其本身的品牌附加值上面，否則很有可能在不久的將來就會從如今的三駕馬車“BBA”變?yōu)椤癇B”寶貝雙胞胎了。。。
好了，今天的檢測分享就到這了，我是檢車家的一名二手車檢測技師影帝。喜歡就贊、不喜歡就噴。我修車多、讀書少，寫的不好，請大家多擔(dān)待。檢車家，愿做你最懂車的朋友！
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