1. 電動車特斯拉電池多少錢
2. 特斯拉電池更換費用
3. 特斯拉幾年后換電池一塊要20萬，這是真的嗎？
4. 特斯拉換電池多少錢

目前特斯拉電池整體更換需要17萬元左右，其電池是由十幾個小包組成的，而每個小包又是由70多塊電池組成，單塊的價格大概在2000元左右。特斯拉電池的壽命是在45萬-60萬公里的。

特斯拉的電池比較大，單次滿電的續(xù)航里程比較高，同樣的電芯循環(huán)壽命下特斯拉的里程壽命更大，而且因為電池容量大的緣故導(dǎo)致客戶平均的放電深度也會比較淺間接的也延長了循環(huán)壽命。

從目前情況看基本上特斯拉的電池壽命跟車身底盤驅(qū)動系統(tǒng)壽命應(yīng)該是差不多的。沒有外部損傷的話應(yīng)該不需要中途換電池。

特斯拉保養(yǎng)

空調(diào)濾，更換間隔受使用地空氣質(zhì)量影響，建議每年一換。如改用PM2.5濾芯，則需縮短更換時間，建議每半年一換。如當(dāng)?shù)乜諝馕廴緡?yán)重，可每季度更換一次玻璃水，這個是最簡單的，沒有固定加注間隔，只要電腦提醒“玻璃清洗液不足”便可加注，每次加注1升。北方地區(qū)的車友還需注意玻璃水的冰點，建議在冬天改用-30°冰點的玻璃水，否則可能會導(dǎo)致玻璃水凝固，無***常噴出。

剎車油，每兩年或40000km更換一次，以先到為準(zhǔn)。冷卻液，每四年或80000km更換一次，以先到為準(zhǔn)?？照{(diào)干燥劑，每六年或120000km更換一次，以先到為準(zhǔn)。四輪定位，不跑偏不需要做，推薦每兩年或40000km上機(jī)器檢查一次。

以上內(nèi)容參考：知網(wǎng)-電動汽車電池管理系統(tǒng)故障診斷與處理

電動車特斯拉電池多少錢

17萬元。

根據(jù)查詢特斯拉中國得知，特斯拉更換整個電瓶需要人民幣17萬元。特斯拉的電瓶由十幾個包裹組成，每個包裹又由70多個電池組成，包裹里的電池模塊，特斯拉汽車的電池容量大多在15至60千瓦時之間。

特斯拉電池更換費用

特斯拉的整體電池更換費用約為17萬元，根據(jù)官方數(shù)據(jù)，特斯拉的續(xù)航時間為45萬至60萬公里。自從特斯拉推出全電池驅(qū)動的汽車以來，許多***絲都將他們的夢想汽車轉(zhuǎn)移到特斯拉，原因很簡單，他們不需要燒油，只需充電即可。特斯拉電池整體更換費用在17萬元左右。特斯拉單位電池由十幾個小包裝組成，每個小包裝由70多個電池組成。特斯拉電池組的優(yōu)點：1。電池組放在前后橋之間的底盤位置，重量可達(dá)900kg2.所以底盤重心低，對車輛高速穩(wěn)定性非常有利；3.電池組幾乎占據(jù)了車輛的全部底盤，但電池組并沒有作為承載能力的主體。電池組由加強筋和應(yīng)力框保護(hù)，大大降低了碰撞中的爆炸風(fēng)險。

特斯拉幾年后換電池一塊要20萬，這是真的嗎？

江西南昌的董女士反映自己開特斯拉出門因碾壓到路上小石子，石射到車輛空氣管，導(dǎo)致出現(xiàn)行駛燈故障和無法加速的情況。后來經(jīng)過檢測鑒定為電池故障需更換電池，費用大約14萬元。面對如此高額的費用，董女士實在難以接受。有些網(wǎng)友調(diào)侃道：“有這個標(biāo)價，還不如找個湖北朋友換輛雪鐵龍C6?！钡拇_，最近湖北給出“史上最強汽車補貼”可謂十分誘人。其中，雪鐵龍C6更是給出了高達(dá)9萬元的政企綜合補貼，優(yōu)惠完后入門版車型只要12.19萬元即可，實在太值了！所以，14萬的電池價真的還不如拿來買輛雪鐵龍C6。電池是純電動車最貴的零部件事實上，純電動車的電池維修費用高早已屢見不鮮，在2022年就曝出不少純電動車的電池天價維修費用。2022年8月，一位車主駕駛極星2雙電機(jī)長續(xù)航版在途中發(fā)生意外，導(dǎo)致大燈與底盤件受損，電池板向內(nèi)凹陷。4S店告之需要更換整個電池組，更換費用為54萬元。但這54萬不光包括電池包，還包括車頭部分定損9萬元左右，而更換電池組的價格大概在40萬元左右。2022年9月，一位歐拉好貓車主稱，停車的時候不小心掉進(jìn)坑里，輪胎爆了，底盤有一處斷裂的鈑，結(jié)果被告知維修需要更換整個電池包，費用95000元。2022年9月6日，哪吒U車主黃先生反映，因為電池?fù)p壞，需要更換新的電池，費用高達(dá)8-9萬元。據(jù)悉，黃先生買這款車只花了9.98萬元，但更換電池的價格跟新車相差無幾。

特斯拉換電池多少錢

對于這個事情是真的。按照特斯拉新能源電動車現(xiàn)有的電池價格大概在3~5萬元區(qū)間，而這個價格單純指的是電池的價格，而當(dāng)新能源電動車使用到一定的年限后，新能源電動車不單單只是更換一個電池，而是整個模塊都要進(jìn)行更換，所以說20萬的更換費用是非常合理的，在價格方面確實很貴。

特斯拉作為電動汽車當(dāng)中的佼佼者，而對于特斯拉這樣的車企而言一點風(fēng)吹草動就會引起廣大消費者的目光，然而作為新能源電動車的核心部件就是電池，而對于人們所更換電池的費用也是消費者普遍關(guān)心的，至于特斯拉這款車的電池為什么這么貴是因為特斯拉在整個新能源技術(shù)領(lǐng)域上非常先進(jìn)，而且電池的續(xù)航里數(shù)要比其他車型多很多。二、國內(nèi)新能源電車電池的技術(shù)怎么樣？

而在國內(nèi)新能源電動車的代表就是比亞迪新能源電動車，比亞迪在國內(nèi)的新能源制造領(lǐng)域上也是佼佼者，不過在電池這一塊兒肯定沒有特斯拉做的好，就目前的技術(shù)而言，跟特斯拉的電池技術(shù)還是有一定差距的，所以自然在價格方面肯定沒有特斯拉賣的貴，不過比亞迪的電池回流技術(shù)還是做得挺好，雖然續(xù)航里數(shù)短，但是電池使用的壽命周期長，這樣在無形中也為車主節(jié)約了很大的成本。總結(jié)

對于特斯拉這個車企來說，只不過站在了技術(shù)領(lǐng)域的風(fēng)口上，因為沒有其他車企能為之比較，所以他在新能源汽車領(lǐng)域上是做的最好的一個車企，自然在價格方面肯定會售價很高，而對于一款電池的更換就能達(dá)到20萬人民幣，個人覺得是不值得的。你大可以選擇我們的國產(chǎn)新能源車，雖然在續(xù)航里程上趕不上特斯拉，但是能最大程度的降低車主的使用成本。

400美元吧。 自從特斯拉推出全電池驅(qū)動的汽車后，很多木屐把自己夢想中的車型轉(zhuǎn)移到了特斯拉身上。 理由很簡單，不用燒油充電就行了。 特斯拉(Tesla )是美國的電動汽車和能源公司，生產(chǎn)銷售電動汽車、太陽能面板和蓄電設(shè)備。 帕洛阿爾托總部設(shè)在美國加利福尼亞州硅谷，2003年由馬丁埃伯哈德和馬克塔彭寧共同創(chuàng)立，2004年埃隆馬斯克加入并領(lǐng)導(dǎo)了a輪融資。 創(chuàng)業(yè)者為了紀(jì)念物理學(xué)家尼古拉特斯拉而命名為“特斯拉汽車公司”。 特斯拉更換整個電池需要人民幣17萬元左右。 1、特斯拉的單位電池由十幾個包裹組成，每個包裹又由70多個電池組成。 包裹里的電池模塊，人民幣兩千元左右。 特斯拉電池壽命； 2、特斯拉汽車的電池容量大多在15—60千瓦時之間。 容量大小同時影響輸出的最大電流和工作持續(xù)時間。 即，大容量電池能夠釋放大電流值，或者在相同負(fù)載下動作的持續(xù)時間長； 3、電池容量越大越好。 大容量電池只是電壓穩(wěn)定，不會超過標(biāo)準(zhǔn)。 大容量電池只是電壓穩(wěn)定，但電池壽命起作用。 汽車電池容量過大或過小基本上不好。 4、如果電池容量太小，可能不能提供足夠的電流來啟動汽車發(fā)動機(jī)，也可能影響電池沒有電。