- 微型低速純電動乘用車哪個牌子耐開一點？
- 適合女性開十萬左右的車有哪些？求推薦。
- 國產(chǎn)汽車十萬元以下哪個品牌質(zhì)量好
- 年輕人買車首選這3款，包你不后悔
- 奕炫max十大忠告是什么？奕炫max為何沒人買
- 十萬買什么車比較好？哪款性價比高？
- ★★★買車，預算12-13萬（200分）
10萬左右可以買的車型有：吉利帝豪GS、長安CS55、長城哈弗M6、吉利繽越、本田鋒范。
1、吉利帝豪GS
指導價格：7.78-11.68萬元
帝豪GS外觀擁有濃郁的跨界風，前臉用家族式漣漪進氣格柵設(shè)計，下方包圍的運動感很強，側(cè)面較為圓潤的腰線，跨界風和運動感在側(cè)面表現(xiàn)的最為強烈，尾部的設(shè)計較為復雜，融合側(cè)面的車身線條，層次感十足，下方的雙邊雙出排氣營造出夸張的運動感。品牌度和外觀設(shè)計都較為符合大眾主流。
2、長安CS55
指導價格：8.29-13.19萬元
CS55的外觀很有氣勢，車頭設(shè)計用方正設(shè)計配合上前中網(wǎng)的點陣式進氣格柵，霸氣又精致。側(cè)面和尾部造型較為陽剛，用隱藏的D柱設(shè)計，營造出懸浮式車頂。CS55用1.5T發(fā)動機，相比起競品發(fā)動機參數(shù)和安全配置都較為不錯。
3、長城哈弗M6
指導價格：6.60-8.60萬元
M6的車頭和H6Coupe版車型很相似，大嘴營造出的氣勢和隆起的肌肉線條，很Men。側(cè)面較為中規(guī)中距的設(shè)計加入懸浮式車頂，提升了側(cè)面的精致感。尾部屬于耐看樣式，英文字母LOGO，整體中規(guī)中距，勝在耐看。M6是在老款H6上打造而來的，H6的口碑和銷量市場反饋度都比較好，屬于比較成熟的車型。
4、吉利繽越
指導價格：7.88萬-12.98萬
這款車在小型SUV的市場銷量也很可觀，雖然搭載的是三缸發(fā)動機，但是消費者反應跟四缸機的差別不大，馬力在同級別價位中也是輸出功率非常大的一款車。
5、本田鋒范
指導價格：7.98萬-10.68萬
在十萬塊落地的話，可以拿到這款車的1.5L CVT 型動版，這款車相對于繽越的話，動力輸出沒那么好，但是用的是本田在這款車一直搭載的四缸發(fā)動機，根據(jù)消費者的反饋，這款車的口碑也一直不錯，不過在一定程度上要接受本身的設(shè)計，畢竟這個價位的合資車來說，不會有太優(yōu)質(zhì)的內(nèi)飾質(zhì)感。
驗新車的注意事項：
1、看汽車的生產(chǎn)日期
很多車的生日期是在汽車的副駕駛門框上，也有很多車是在汽車發(fā)動機的機艙內(nèi)，如果還是找不到那就去看看合格證上有沒有。
2、看汽車的漆面
這個自己可以圍著汽車慢慢看，要看自己汽車的四周是否有劃痕，生產(chǎn)日期越長的越要仔細看。
3、看公里數(shù)和輪胎
正常的新車公里數(shù)應該在30以里，豪華車進口車除外，當然公里數(shù)是可以調(diào)的可以清零的。順道的話就要看看輪胎了，如果你的車是從別的地方調(diào)車調(diào)來的，輪胎啊、擋泥板啊機艙里哪哪哪都應該有摔上去的泥。
微型低速純電動乘用車哪個牌子耐開一點？
十萬左右的預算，可以選擇的二手SUV車型都有哪些？
轉(zhuǎn)診到法國，我認為很多人會想到浪漫和先進，他們的汽車產(chǎn)品也是如此，今天我想介紹4008標準品牌。說實話，這輛車就像一個概念模型，身體線條非常復雜，就像設(shè)計師沒有改變手繪初步草案一樣。頭部用反向梯形風格設(shè)計。進氣網(wǎng)的尺寸不大，內(nèi)部使用鍍鉻材料設(shè)計成點圖案。它非常突出。燈泡組風格是非常的設(shè)計感，形狀是10個沒有奇怪。在照明光源方面，所有型號都配備了LED光源，中低模型使用鹵素源照射，而高型號模型使用LED光源照亮，照明非常好。
身體的一側(cè)是協(xié)調(diào)的，光滑的腰線使體具有強大的水平。 4008型號配備了延遲玻璃和懸掛式汽車的頂部，懸掛式頂部是非常巧妙的幾何線，這使得該地區(qū)具有強烈的前衛(wèi)感。汽車的設(shè)計也非常聰明，汽車上的腰線延伸到尾燈的邊緣，形成“潛水”的姿勢，非常強大。室內(nèi)設(shè)計也是一種設(shè)計感，使用姓氏樣式布局，甚至在太空航天器中遇到了幻覺。在工作和材料方面，中央控制臺以柔軟的材料包裹，靜音材料用于中央控制區(qū)域，呈現(xiàn)較少類型的模型。中央顯示器使用當前流行的懸架圖案代碼，8英寸，包括多媒體，導航，空調(diào)控制等，并支持卡片和其他互連的系統(tǒng)，這更方便。
方向盤風格也是單一尺寸。它的尺寸并不大。它使用傳統(tǒng)款式，厚厚的方向盤是高效率的。這個獨特的模型非常令人愉悅，是那些喜歡它的年輕人。4008用電子齒輪設(shè)計，非常設(shè)計，感覺完全到位。 4008還配備了多通道適配系統(tǒng)握持控制，可控制，標準，雪，泥漿，沙子和電子穩(wěn)定性來關(guān)閉這些模式。更遺憾的是4008沒有裝備四輪驅(qū)動系統(tǒng)。
二手合資SUV價格僅為100,000，渦輪增壓自動塊，全景SUNROOF4008配備了一個受歡迎的全景天窗，上半部可以打開，整體照明面積約為0.68平方米，窗口可以打開約0.27平方米的開口面積，尺寸更大。座椅的形狀相對常規(guī)。前排使用8到電動調(diào)整?？蔀?.6T和1.8T。其1.6T發(fā)動機最大功率為167 HP，最大扭矩為245 n·m； 1.8T發(fā)動機最大功率為204馬力，最大扭矩為280n·m。所有匹配都是一個6速自集成齒輪箱。4008這個模型是一種追求個性追求的模型，整體風格深受目前年輕人所喜愛的。在目前的事實中，二手車市場中的4008個汽車來源相對較高，其價格高達10萬元。如果您考慮購買SUV，您可能希望考慮這款車，這并不完美，但不會讓您失望。
適合女性開十萬左右的車有哪些？求推薦。
十萬元以內(nèi)的入門級純電動汽車車型還是比較多的。今天本答主就給您推薦三款供選擇。
奇瑞小螞蟻400三門兩座微型電動車，車身尺寸：3200*1670*1590mm，電池容量：35kWh，NEDC續(xù)航里程301公里，售價5.98-7.58萬元。作為一輛僅有兩座兒的微型電動汽車，售價并不算低，然而小螞蟻自上市以來銷量平穩(wěn)，市場口碑較好，品質(zhì)是確保該車始終在入門級純電動汽車市場里占有重要份額的堅實保障。該車外觀盡顯時尚小車風范，內(nèi)飾由于成本所限用料并非上乘，但很扎實，做工方面一絲不茍，續(xù)航里程雖然并不高，卻很靠譜。適合單身或兩口之家使用。2.雷諾E諾，AOO級純電動五門四座SUV，車身尺寸：3735*1579*1515MM，電池容量：26.8kWh，NEDC續(xù)航里程271公里，售價6.18-7.18萬元。雖然是新上市車型，但由于雷諾有較好的做電動汽車的底蘊，所以該車的安全穩(wěn)定性毋庸置疑。外觀、內(nèi)飾都中規(guī)中矩，沒有亮眼之處，也沒有明顯槽點，算是AOO級電動汽車里的大個子。作為合資品牌，務(wù)實的定位和親民的售價是該車最大的亮點。適合需要一定品質(zhì)的三口之家，城市代步使用。3.寶駿E100屬于三門兩座兩廂微型電動汽車，車身尺寸：2488*1506*1670mm，電池容量：24kWh，NEDC續(xù)航里程250公里，售價3.88-4.88萬元。相比之前的知豆和眾泰E200，寶駿的E100的品質(zhì)要靠譜很多，行車安全更有保障。雖然整車的品質(zhì)和穩(wěn)定性上和上面兩款產(chǎn)品有著較大的差距，但低廉的售價是其在市場上占據(jù)較大銷量份額的保障。推薦理由，敢買的最便宜合法電動汽車。
國產(chǎn)汽車十萬元以下哪個品牌質(zhì)量好
適合女生開的車很多，不過看到限制條件需要選幾款經(jīng)濟、實用的家庭用車。那就要考慮操作簡單、油耗低適合在城市開的低排量轎車或者SUV。
首先價格受限，像一直比較受女性偏愛的奧迪TT、mini等中高端車型排除，考慮的家庭使用，那就要考慮排量和車的空間，女生開的又要考慮操作的簡便性。綜上所述的種種條件，結(jié)合現(xiàn)在市場上的車型，給我們美麗的女性推薦幾款適合家用的自動擋車型：
本田飛度
大眾Polo
致炫
北京現(xiàn)代瑞納
年輕人買車首選這3款，包你不后悔
1.奇瑞A3（推薦）
廠家指導價： 8.18-10.28 萬元
推薦理由:作為“10萬元內(nèi)唯一獲五星安全家轎”和“中國自主研發(fā)唯一獲五星安全車型”，奇瑞A3憑借穩(wěn)定的安全實力進一步樹立了消費者的購買信心。奇瑞A3在高強度車身鋼板、ESP防側(cè)滑穩(wěn)定系統(tǒng)、含側(cè)氣簾6安全氣囊的基礎(chǔ)上，還兼顧了眾多細節(jié)之處的安全性，的確煞費苦心。而在一款8萬元級別的車型上，我們能看到這種程度的安全水平，也實屬不易。除此之外，奇瑞汽車的“快?樂體驗”服務(wù)品牌還為A3提供了穩(wěn)定的售后服務(wù)，4年/12萬公里的保修承諾也領(lǐng)先于同級別車型?！翱萍际侨祟愡M步的原動力”，奇瑞A3與奧迪A4擁有85%的配置重合率，自然不乏高端的科技化配置。A3的行車過程有效體現(xiàn)了21世紀便捷的時代特征，因此也一度被稱為“智能家轎旗艦”。
2.比亞迪F3（推薦）
廠家指導價： 5.58-9.58 萬元
推薦理由: 比亞迪F3是比亞迪汽車下線的一款A＋級乘用車，比亞迪F3的設(shè)計理念是借鑒了日、韓系汽車發(fā)展的成功經(jīng)驗及模式。“mm”的設(shè)計理念（即表示人能夠享受車內(nèi)空間的最大化，車必須的機器占有空間最?。?。動力與懸掛部分，用了東安三菱生產(chǎn)的4g18排量1.6升頂置單凸輪軸（sohc）、四缸16氣門發(fā)動機。像之前比較熟悉的東南菱帥和哈飛賽豹也都是用的這款發(fā)動機。技術(shù)雖老但很成熟，同時在比亞迪F3身上省油、經(jīng)濟的特點也是消費者予以認可的事實。
奕炫max十大忠告是什么？奕炫max為何沒人買
汽車這個詞我們應該如何理解呢？一方面于某些人來講，汽車可能只是一個交通工具，能夠滿足A點到B點的通勤就OK了，而另一方面，汽車可能像是一個朋友一樣，我們彼此之間充滿感情，同時自己與汽車之間也有著一種相互匹配、相互適應的關(guān)系。
最近微信里有個剛拿駕照不久的朋友問我：“家里的老天籟傳給我了，這車怎么樣？”于是……就有了下面的對話。
真不是我說，年輕人的第一輛車實在是太重要了，相信我，家里傳下來的那些天籟、君越、什么的，一定不能要，年輕人就應該多看看這些車！
大眾?Polo?Plus?
指導價：9.99-12.39萬元
對于十萬元這個價位，放在以前我肯定會毫不猶豫地推薦你選擇本田飛度GK5，外觀帥氣不說，它輕巧的車身配合它131匹馬力的1.5L發(fā)動機，駕駛起來還是有一定樂趣的，外加市面上有很多關(guān)于這款車的改裝件，所以只要稍加整備，這臺車就能成為馬路上一臺非常有個性的小車。
但是如今隨著國六政策的施行以及全新一代飛度的即將上市，現(xiàn)款飛度因為仍然是國五排放標準所以已經(jīng)在很多地方無法落戶了，所以在10萬元左右這個價位，全新的大眾Polo?Plus是個不錯的第二選擇。
以往的大眾車型，往往會給人留下呆板的印象，而這臺Polo?Plus卻在時尚度方面做出了很大的改進，頂配車型中還和時尚耳機品牌Beats進行一波聯(lián)名，可見它為了討好年輕人，這次是真下了功夫。
外觀方面，全新車型用了大量的橫向線條，再加上更加扁平化的大燈設(shè)計，使得它的視覺寬度會更寬一些，不會有老款車型那種“瘦小”的感覺，整車看起來也和高爾夫越來越像了。
因為是Plus車型，所以它的車身三圍除了高度之外，都有了一定程度的提升，作為一臺家用車的話，它也更能發(fā)揮更大的作用。
而且在這臺車當中，我們能夠看到很多的熏黑設(shè)計，黑色的后視鏡和黑色的車頂配合B柱和C柱上的專屬LOGO，很難想象這是一臺來自于大眾的車，很容易贏得年輕人的喜愛。
內(nèi)飾設(shè)計中依然用了經(jīng)典的大眾風格，但是中控臺各處加入的與車身同色的飾板還是讓整臺車一下子年輕了不少，而且我們還很容易看出，這臺車雖然定位比較低，但各項配置也還都不少，尤其是高配車型配備的Beats音響對于年輕人來說還是很有吸引力的。
另外在安全配置當中，除了最低配的手動車型之外，其余三款自動版本均配備6氣囊，ESP全系標配所以整體看下來安全性做得還是比較不錯的。
當然，年輕人開車對于動力的要求可能會更高一些，只是在這臺車上，全系配備的均為大眾的EA211?1.5L發(fā)動機，最大功率只有113匹馬力，雖然參數(shù)較低，但因為這臺車的整備質(zhì)量只有1.1噸出頭，所以駕駛起來并不會覺得很肉，燃油經(jīng)濟性也有很好的表現(xiàn)。
別看這臺車的定價已經(jīng)達到了9.99-12.39萬元，但是誰讓它是一臺德系車呢？上市不到一年，已經(jīng)有了不錯的優(yōu)惠，由此一臺有著不錯性價比的十萬級德系小車誕生了。
豐田?奕澤IZOA?
指導價：14.68-17.48萬元
在15-20萬的價位區(qū)間，我是力推豐田奕澤這款車的，因為第一這臺車的顏值真的是非常高，第一眼只能用驚艷來形容，但是因為它的外觀設(shè)計實在是有點太過于激進了，所以很多人可能對于它的外觀評判是呈兩極分化的。
雖然顏值高在同級中已經(jīng)是毋庸置疑的了，但是它的尺寸卻真的有點對不起身價，長寬高分別為4405/1795/1565mm，軸距2640mm，是一個非常標準的小型SUV尺寸，所以它的后排空間相對來說會比較小，尤其是非常袖珍的后排車窗，乘坐起來除了壓抑沒有別的詞能更加貼切了。
極具時尚感的內(nèi)飾設(shè)計更是這臺車的又一亮點，橫貫中控臺的藍色飾條和懸浮的中控屏是點睛之筆，中控臺各處的細節(jié)設(shè)計和用料甚至讓我認為這是豐田最好的內(nèi)飾之一。
當然，要說這臺車的最大亮點，還要當屬它所用的TNGA架構(gòu)，出自這一架構(gòu)的車型，全部都有著極高的安全配置。奕澤全系標配10個安全氣囊，而且還配備了Toyota?Safety?Sense豐田智行安全系統(tǒng)。
所以像是PCS預碰撞安全系統(tǒng)、LDA車道偏離預警系統(tǒng)、DRCC動態(tài)雷達巡航控制系統(tǒng)和AHB自動調(diào)節(jié)遠光燈等功能全都在這臺車上成為標配，安全指數(shù)直線上升，這種感覺誰用誰爽。
動力方面，這臺車全系搭載一臺2.0L發(fā)動機，熱效率很高，最大功率也有171匹馬力，配合它可模擬十速的CVT變速箱，駕駛起來甚至有著一定的樂趣。
奧迪?Q3?
指導價：27.18-35.98萬元
當價格提高到20萬以上后，我們就不得不去考慮一下品牌因素了，畢竟作為一個年輕人，我們都更喜歡去選擇一個豪華品牌，那么這臺奧迪的Q3就是一個不錯的選擇。
可能換代前的奧迪Q3會讓大多數(shù)人認為這是一臺更偏向于女性消費者的車型，但是如今第二代產(chǎn)品來到我們面前后，我們不得不感嘆，它的外觀顏值實在是酷了不少，而如今這臺車也終于成為一臺男女通吃的產(chǎn)品。
都說奧迪是造汽車里最會玩燈的，那么在這臺車上也很好地發(fā)揮了它的優(yōu)勢，全LED的大燈組看起來殺氣十足，鯊魚腮造型的轉(zhuǎn)向燈點亮之后真的會讓人欲罷不能，同樣作為一個年輕人的我，對這臺車真的動心了。
當然，但有一個撩人的外表那是萬萬不夠的，走進內(nèi)飾我相信你同樣會情不自禁地發(fā)出贊嘆，兩塊大尺寸液晶屏配合全新的奧迪內(nèi)飾布局，科技感滿滿，唯獨有一點小缺憾就是如果把擋桿換成最新的電子式就真的完美了。
動力方面，這臺車同樣是有三種不同的動力調(diào)校，分別是最大150馬力的1.4T版本，186匹馬力的2.0T低功率版本和220馬力的2.0T高功率車型，除了在2.0T高功45?TFSI中配備了四驅(qū)系統(tǒng)外，其余均為前驅(qū)版本，匹配7速雙離合變速箱。
而我認為除了一些對動力和四驅(qū)有著極致追求的人之外，2.0T低功率的40?TFSI動力版本將是最好的選擇，186匹馬力的最大功率已經(jīng)可以讓這臺車的百公里加速時間達到7.5秒左右，日常駕駛中會有不少樂趣。
寫在最后
總的來說，年輕人駕駛一臺自己喜歡的年輕化汽車是非常必要的，因為在我們自己心中一臺車絕不只是一個交通工具而已，更重要的是無論我們只是單純地觀賞還是細心地體驗，都能夠打心底里發(fā)出這樣的感嘆：“?I?love?it?!?”
倘若是在20歲這個正年輕的歲數(shù)就駕駛著一臺動力柔、懸掛軟、看起來無欲無求的經(jīng)典車型，那可能對我們來說真的是一種遺憾吧。
聲明：本文來源于網(wǎng)絡(luò)，版權(quán)歸原作者所有，侵權(quán)?
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
十萬買什么車比較好？哪款性價比高？
奕炫max是東風風神汽車的一款A+級轎車，奕炫max于2021年11月14日正式上市銷售，上市之后銷量平平。查閱第三方車輛質(zhì)量網(wǎng)站顯示，雖然說銷量表現(xiàn)不是很好，但被投訴的數(shù)量與銷量似乎成反比，節(jié)節(jié)攀升。下列是購買奕炫max的十大忠告： 1、倒車影像有時候無法喚出。有不少車主表示掛倒擋后，中控屏幕并沒有切換至倒車影像頁面，停機再啟機仍然沒有辦法恢復。而這種情況發(fā)生后只能回到經(jīng)銷商進行修復，體驗非常不好。 2、變速器表現(xiàn)不好。發(fā)動機表現(xiàn)是不錯，可是其七速雙離合器變速箱的表現(xiàn)一塌糊涂，低速頓挫，大動力請求頓挫，并且動力響應性慢，動力延遲也明顯。導致剎車也不夠線性，因為變速箱在剎車過程中升降擋有明顯拖拽感。 3、懸掛濾震表現(xiàn)比較糟糕。前懸掛和后懸掛減震器軟硬存在明顯區(qū)別，是一種前軟后硬的狀態(tài)，在經(jīng)過一些不平路面的時候前后動態(tài)完全脫節(jié)，壓過減速帶車尾有明顯拋跳的感覺。如果是快速過彎，一臺民用前置前驅(qū)車居然呈現(xiàn)出來的動態(tài)是甩尾，這是由于前懸側(cè)傾嚴重，后懸抓地不足，往往后輪更快突破輪胎的抓地力極限，因此會存在一定的不安感。 4、外觀設(shè)計不夠高級。外觀好不好看蘿卜青菜各有所愛，小伙伴自行評判就行。但是，大面積進氣格柵、凌厲的直線條、大尺寸輪轂、貫穿式的尾燈燈組等等主流元素，把它用在奕炫max身上的時候，真的有一種用力過猛的廉價感和笨拙感，像是拿了兩大王四條二卻打出農(nóng)民殺馬特的氣質(zhì)。 5、燃油經(jīng)濟性比較差。城市油耗接近12L每百公里，高速油耗8.6L每百公里。在2022年這個時間段城市油耗超過10L的A級車幾乎沒有了，換言之奕炫max可能是同級別最費油的車。 6、方向盤轉(zhuǎn)動手感不好。首先方向盤的材質(zhì)就比較粗糙，其次是方向盤半徑較大，結(jié)合起來就是不舒服和不流暢。此外，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)幾乎不做隨角度、隨速度的阻尼和回正力矩的變化設(shè)定，總體轉(zhuǎn)向阻尼很輕，沒什么路感，高速行駛時中心感不強。 7、車機系統(tǒng)反應慢。奕炫max的車機系統(tǒng)被很多車主朋友反映說觸控不靈敏，然后反應也比較慢，有時候操作太快甚至出現(xiàn)卡機現(xiàn)象。奕炫max的車機系統(tǒng)本身提供第三方軟件下載，但問題是下載不了，并且所提供的的第三方應用數(shù)量過于少，在車機體驗方面與其他自主品牌的車機系統(tǒng)相比，確實沒什么優(yōu)勢。 8、后排座椅最坐墊偏短。我們都知道奕炫max的空間表現(xiàn)是非常好的，但后排座椅因為坐墊長度不夠，導致后排乘客長期乘坐小腿支撐性不夠，容易酸痛。此外，由于腿部縱向空間充足，建議廠家改款時再把靠背角度放緩一些，雖然現(xiàn)在已經(jīng)比較好，但是還是可以更好一些。 9、操控性一般。奕炫max的電子穩(wěn)定程序無法完全關(guān)閉，穩(wěn)定程序干擾動力后需要重新抬起油門再踩油門，動力才能繼續(xù)釋放，一定程度上影響激烈駕駛時的流暢度。其次是車輛極限不高，總體來講奕炫max不宜激烈駕駛，盡管廠家宣傳口吻中屢次表達它的運動性出眾。 10、新車狀態(tài)時內(nèi)飾味道比較重。不是為了批評而批評，十萬元出頭的自主品牌A級轎車，很多車型使用的車內(nèi)材質(zhì)已經(jīng)很高級、味道很小了，奕炫max使用的材質(zhì)也是比較好的，但這些材質(zhì)的味道都不太好聞。 以上就是十個奕炫max為何沒人買的原因，但是奕炫max也有其領(lǐng)先的方面： 1、空間大。風神奕炫max如果按車身尺寸來看的話，是接近B級轎車的標準。廠家給風神奕炫max的定位是賽道寬體A+級家用轎車，從實際乘坐體驗感受來說，風神奕炫max表現(xiàn)非常出色。無論是前后排還是頭部或腿部空間都很充裕，而且它確實像廠家宣傳那樣寬，后排乘坐三位成年人也不會有擁擠的感受。認為空間是風神奕炫max最大的優(yōu)勢，因為購買A級轎車的消費者把空間表現(xiàn)看得非常重要。 2、絕對動力出眾。風神奕炫max搭載1.5T四缸渦輪增壓發(fā)動機，匹配七速濕式雙離合器變速器，動力總成的峰值扭矩300牛米，峰值馬力190匹，在零百測試中取得加速成績8.7秒，在國六B階段排放標準下，這個加速成績僅次于威朗Pro。動力性能維度，風神奕炫max能給到消費者驚喜。 3、車內(nèi)隔音靜謐性優(yōu)秀。奕炫max隔音是令人滿意的，除了風噪高速的時候明顯一些，像發(fā)動機噪音、胎噪、路噪以及底盤噪音抑制得都不錯。 做個總結(jié)，廠家對于奕炫max可以說是非常重視，希望把它打造成真正能和主流A級轎車分庭抗禮的水準。奕炫max的研發(fā)工程師想的問題太多太多，渴望面面俱到反而限制了優(yōu)勢點。實際上，奕炫max還是擺脫不了東風風神長久以來表現(xiàn)出來的廉價感，和主流的車型相對比還需要再繼續(xù)努力。 過去消費者能接受自主品牌車型相對落后、廉價，因為那是整個中國品牌的現(xiàn)狀，但現(xiàn)在完全不同了，像領(lǐng)克03、長安UNI-V、吉利星瑞、傳祺影豹、名爵6等車型，至少在靜態(tài)維度真的很優(yōu)異，東風風神背靠大廠，理應做得比現(xiàn)在更加出色。★★★買車，預算12-13萬（200分）
科魯茲、哈弗H6、捷達這三款車比較好，捷達性價比高一點。
1、科魯茲
配置：緊湊型轎車、1.4T+7速DCT、無鑰匙進入+一鍵啟動、英寸大屏及胎壓監(jiān)測、雙離合變速箱換擋。
比豐田1.2T的卡羅拉稍微差一點，但不比大眾的1.6弱。100公里油耗在磨合期內(nèi)已經(jīng)降到9.2正常上下班估計應該在8個左右。動力家用足夠，起步略微有點肉，但油門上來，動力還是很充沛的，即使夏天開空調(diào)，動力也很強勁，超車還是有信心的。
2、哈弗H6
配置：大燈高度調(diào)節(jié)、回家大燈延時關(guān)閉、方向盤四向調(diào)節(jié)、雙安全氣囊、后排空調(diào)出風口等配置。而高配車型中還擁有定速巡航系統(tǒng)、智能語音GPS導航系統(tǒng)、智能雨刷和燈光控制、側(cè)氣囊及前后一體式側(cè)安全氣簾、ESP電子穩(wěn)定系統(tǒng)以及胎壓監(jiān)測系統(tǒng)。
最滿意的當屬動力充足，加速有力，高速和環(huán)線上跑如閑庭信步，行云流水。油門有延遲，踩下去的瞬間沒有反應，大概延遲半秒鐘才有動力，應該是***的風格。乘坐空間相當寬敞，但比表哥的進口帕加羅還是遜色不少，但在同級別車是上乘，后備箱比想象的小。
車子總體聲音比較安靜，動力又強勁，帶T的速度起來可以動力可以跟1.8甚至是2.0的車子比了，跑起來速度很快的。將近五十公里的路程吧 差不多三十塊的油費 快速路加城區(qū)路 供各位參考 現(xiàn)在的表顯油耗9.9 在郊區(qū)跑的越多越低 一進城立馬變11個。
3、捷達
配置：司機側(cè)座椅高度可調(diào)節(jié)、行李箱照明、副司機側(cè)遮陽板化妝鏡、單碟CD、電動調(diào)節(jié)外后視鏡帶加熱功能。后備箱看著也非常大，車子上儲物空間也不算少，日常的用品還是放的下的。車內(nèi)空間比較充足，四個人很輕松，五個人有點擠。長途行車不建議后排坐三個人，主要是后排中間的隆起太大了。
不滿意的應該還是內(nèi)飾做工吧。滿滿的塑料感，感覺檔次瞬間就降下去了，還有收音機，真的是掉粉掉的厲害啊。最滿意的地方就是油耗了，提車時油表顯示一格都沒有，加了200的油，跑了500公里后，屏上面顯示還可以跑100公里
您好，看到您的留言，謝謝您的信任。
根據(jù)您的要求，在1.4-1.6之間，綜合13萬以下也就是說裸車12萬左右，空間大乘坐舒適的車子（別的要求比如油耗，在1.6以下，只要駕駛習慣不差，都不會高的。耐用的話，合資車都還不錯，作為A級車保養(yǎng)費用也不高）。考慮到樓主是明年購買的話，我覺得新寶來1.6自動時尚（11.98W），朗逸1.6自動品悠（12.48w），2010款標致307三廂 1.6自動舒適（11.98W），08款頤達系列， 奔騰B50系列（雖然不是合資車，但差不多是馬自達6的翻版），花冠EX 1.6G自動（12.68），2010款悅動 1.6L 自動豪華型（11.98）。如果樓主很嚴格的話，可以排除奔騰B50（非合資車），花冠（空間不是特別大），悅動（保養(yǎng)相對較貴，不過空間和舒適度比朗逸都好），對這三款款車我也不多說了，只是給樓主做個參考。
關(guān)于樓主認為朗逸的質(zhì)量問題，其實這個樓主倒是不用擔心，合資車就是用大部分大眾的技術(shù)和設(shè)計，加上很小一部分的中國技術(shù)，然后由中國長方生產(chǎn)組裝的。朗逸的特別之處在于它的外形設(shè)計是有中國根據(jù)國內(nèi)需要獨立完成的，但它的基礎(chǔ)還是德國的，比如說嘴重要的底盤懸掛，發(fā)動機和變速箱。至于在網(wǎng)上反映的各種小毛病，這些是不可避免的，在這個級別的車里，小毛病是比較常見的，雖然在設(shè)計上可能會存在一些缺陷，但在很大程度上看自己的運氣。這個倒是不用擔心太多，相信大部分車是存在很少的小毛病，但是并不嚴重。即使樓主選別的車也會有各種各樣的小毛病的。
但是朗逸最大的問題在于有傳言說它的變速箱匹配性存在一定的問題，雖然我在今年大概是8月份的時候試駕時并沒有發(fā)現(xiàn)這個問題，只是發(fā)現(xiàn)好像有點過于靈敏（這個是***風格問題，比如說別克的新君威，新君越），可能是早期產(chǎn)品存在變速箱匹配不好，現(xiàn)在不知道是否已經(jīng)改變。這是朗逸最大的問題，別的其實不需要考慮太多，如果樓主不放心，試駕一下就知道，這個對購車很有幫助，也是最準確的判斷。
朗逸也有另外一些缺點，在1.6排量的車里，它的油耗并不優(yōu)秀，雖然駕駛習慣是油耗的最大因素，但相比1.6車型中的優(yōu)秀產(chǎn)品比如斯柯達明銳還是有差距的，不過介于價格因素，這個也不需要考慮太多。
接下來說說朗逸的優(yōu)點吧?？臻g可以說是樓主要求下最好的了，外形不錯，家用舒適，噪音抑制優(yōu)秀，剎車性能優(yōu)越，由于他的設(shè)計是根據(jù)國人而來，所以適合中國國情，符合國人用車習慣，雖然因此減少了一些德系的優(yōu)秀血統(tǒng)和質(zhì)感，不過可以理解。如果樓主把舒適度和家用性能看的很高，朗逸的確是個很不錯的選擇。并且明年會有朗逸1.4tsi+DSG版本，這個會使1.6版本進一步降價。性價比很高。
接下來說說新寶來吧。新寶來是和朗逸在同一個平臺上生產(chǎn)出來的，可以說兄弟倆的情況差不多。同樣的空間優(yōu)秀，雖然兩者的軸距其實并不出色，但利用的很好。不過寶來的發(fā)動機差一點，是8氣門的老發(fā)動機，不過油耗差不多，且保養(yǎng)便宜的夸張，不過動力稍差，但在1.6里其實都差不多。不過它也多了一些德系的品質(zhì)因素，畢竟是真正德系產(chǎn)品，這些東西雖然不是很明顯，但其實內(nèi)里的作用還是很大的，就像桑塔納雖然已經(jīng)淘汰的不成樣子，但是他得到了很多人的認可，到現(xiàn)在銷量依然很好，這就是品質(zhì)因素，經(jīng)久耐用。可以說新寶來的質(zhì)量肯定比朗逸好，動力比朗逸差，保養(yǎng)比朗逸便宜，至于外形那就要看樓主的喜好，別的和朗逸差不多。樓主既然對朗逸的質(zhì)量不是很放心，有需要耐用，保養(yǎng)費低，新寶來倒是很符合樓主的要求的。
接下來說2010款標致307三廂 1.6自動舒適。如果光從數(shù)據(jù)上來說，它的軸距比朗逸要長一丁點，不過由于沒有試駕過，所以我不是很清楚。不過法國車一直有空間和座椅有事，不知道307怎么樣。307的質(zhì)量也不錯，但肯定沒有寶來好，也肯定會有小毛病，油耗也差不多，雖然4速自動的變速箱略差于朗逸的6速，但法國人是車型***的頂尖，所以沒什么問題，操控性，匹配性可能比朗逸寶來好也說不定。在安全性上，這三款車由于朗逸和寶來的主動安全配置略多，雖然沒有實質(zhì)性提高的esp，但也應該比307好一丁點。標致307的輪胎更大，這對車的性能很有幫助，四個輪胎加輪圈的及格要比朗逸貴1-2萬元甚至跟多。307還有它的許多優(yōu)點，特別在細節(jié)上，比如冷藏箱，電熱除霜，智能保養(yǎng)提示和倒車雷達。朗逸和寶來在細節(jié)上的優(yōu)勢只有，灰塵花粉過濾，間歇可調(diào)前風窗雨刮前風窗多檔雨刮。不過對于法國車的喜好因人而異，如果樓主見過2010款的標致307可能會對它的外形有很很強烈的認識，這個由樓主覺定，畢竟喜歡法國車的外形的人不多。
至于日系的頤達系列，在空間上也很不錯，日系的人性化和實用性很好，內(nèi)飾則一直是日系車的優(yōu)勢，很漂亮，和溫馨。而且油耗很低，配置上也不錯。日系車別的都不需要考慮太多，就是鋼板太薄，耐用性差，安全性一般。特別是頤達可能是我見過的車里除飛度之外最薄的了。耐用性其實還可以不用考慮太多，畢竟最多7-8年肯定是要換車的。日系車安全性的理念想必樓主也有所了解，損車留人，其實也不能說他差。
順便提一下現(xiàn)代悅動，這款車剛剛升級，配置等都還不錯，空間也大，舒適性也好，不知道樓主有沒有興趣看看，畢竟在09年的銷量可是很高的。
接下來總結(jié)一下
如果樓主喜歡朗逸的外形，空間和適合家用的特點，且不擔心變速箱匹配問題那么朗逸是不錯的。
如果樓主在考慮過新寶來之后，覺得它的空間和舒適性也很不錯，外形也可以，且認為8氣門發(fā)動機的耐用保養(yǎng)省錢的優(yōu)點比動力略差的缺點更重要，那么新寶來是比朗逸更好的選擇。
至于標致307，因為我沒有試駕過，所以不好說。
頤達系列也要看樓主自己的，我雖然試駕過，不過了解不多。
以樓主的這個價位和要求，可選范圍不大，差不多可以說，每輛車上去試駕一下，然后聽聽售車**的介紹就可以確定下來了，不過現(xiàn)在還早，既然樓主打算明年買的話，不如在這段時間逛逛各個售車網(wǎng)論壇。
比如易車網(wǎng)的報價比較準，太平洋的參數(shù)配置比較全而且準，汽車之家的編輯評價很中肯，愛卡的論壇比較熱鬧。樓主可以了解了解，其實逛論壇，自己比較，自己學習，自己挑選也是一種樂趣。希望我說的這些對樓主有所幫助。如果樓主還有問題，可以給我留言，當我在線時，我會為樓主解答。
標簽： #車型
