1. 家用SUV也玩高性能，零百4.3秒的唐DM-p值得買嗎？

45.8度。

唐DM-P用的電池容量是45.8度的大容量刀片電池。電池容量的設(shè)計(jì)提供足夠的能量?jī)?chǔ)備，以支持唐DM-P在不同的用途和行駛條件下的續(xù)航表現(xiàn)。根據(jù)NEDC標(biāo)準(zhǔn)，唐DM-P的純電續(xù)航里程達(dá)到215km，油電混合使用，續(xù)航里程甚至可以高達(dá)1020km。

家用SUV也玩高性能，零百4.3秒的唐DM-p值得買嗎？

比亞迪唐DMp汽車搭載了很多黑科技，其中包括：

1.**DM-p平臺(tái)**：是首款基于DM-p平臺(tái)打造的SUV。得益于DM-p平臺(tái)的加持，唐DM-p系統(tǒng)最大功率可達(dá)452kW，零百加速僅4.3s，進(jìn)入5秒俱樂部。同時(shí)，DM-p還傳承了DM-i的省油基因，并首次搭載熱泵系統(tǒng)，所以在虧電下油耗僅6.5L/100km，擁有極致的性能和效能。

2.**磷酸鐵鋰“刀片電池”**：使用混動(dòng)專用的磷酸鐵鋰“刀片電池”，安全性更高、壽命更長(zhǎng)、環(huán)保性更好。

3.**四輪驅(qū)動(dòng)**：現(xiàn)款1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+160kW前置電機(jī)的基礎(chǔ)上，增加200kW后置電機(jī)，實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。

一臺(tái)家用SUV需要兼顧更多方面的需求，例如空間、實(shí)用性以及使用經(jīng)濟(jì)性，但如果在滿足這些維度之外，還擁有十分強(qiáng)勁的性能，是不是就有些不講武德了，今天要聊到的車型就是比亞迪唐新能源。在這款車的車系中，除了純電版本以外，插電混動(dòng)版除了推出主打省油節(jié)能高效的DM-i，還推出了性能更加強(qiáng)悍的DM-p版本，以滿足對(duì)性能需求比較極致的消費(fèi)者。唐DM-p不僅可以提供六座版本選擇，還有超過600Ps的馬力讓其零百加速時(shí)間僅為4.3秒，非?？癖沁@臺(tái)車究竟值不值得買？

外觀方面，比亞迪唐DM-p的前臉用了比亞迪家族的Dragon Face 3.0設(shè)計(jì)語(yǔ)言，上方標(biāo)志性的橫向貫穿式飾條，將大燈組與大尺寸多邊形格柵結(jié)合，中網(wǎng)內(nèi)部造型則是類似鱗片式樣的設(shè)計(jì)，鍍鉻多邊形圖形橫向陣列式排布，精致感十足。DM-p版用了重新設(shè)計(jì)的導(dǎo)風(fēng)槽造型，并且擁有一款名為山脈灰的專屬顏色。

車身側(cè)面，唐DM-p懸浮式車頂?shù)脑O(shè)計(jì)延伸至車尾頂部的小尾翼，配合俯沖的兩段式腰線，動(dòng)感十足。高配車型配備了尺寸達(dá)到21英寸的大輪轂，造型樣式非常接近封閉式，能夠減少轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)帶來(lái)的風(fēng)阻，匹配車身顯得非常協(xié)調(diào)。輪轂內(nèi)部配備了Brembo的六活塞剎車卡鉗與打孔的通風(fēng)剎車盤，更加凸顯這臺(tái)車的高性能。

車尾方面，貫穿式的環(huán)形尾燈非常具有未來(lái)感，后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的導(dǎo)風(fēng)槽尺寸不小，與前臉相呼應(yīng)。此外，尾門上還配有額外的標(biāo)識(shí)來(lái)表明這臺(tái)車的身份。車身尺寸方面，這臺(tái)車長(zhǎng)寬高分別為4870/1950/1725mm，軸距為2820mm，帶來(lái)的車內(nèi)空間表現(xiàn)還不錯(cuò)。

比亞迪唐DM-p的一大亮點(diǎn)就是在高配車型上除了七座以外，還可以以1萬(wàn)元的價(jià)格選裝為六座版本，不僅能提升乘客的乘坐舒適體驗(yàn)，也讓第三排乘客的進(jìn)出更便利。選裝六座后第二排座椅配備了座椅、多向電動(dòng)調(diào)節(jié)并配有手機(jī)快充接口，乘坐體驗(yàn)感會(huì)大幅提升。

內(nèi)飾方面，唐DM-p用的米色內(nèi)飾風(fēng)格偏居家，比較溫馨。中控臺(tái)上的鋼琴烤漆飾板配合發(fā)光燈帶，在夜晚能營(yíng)造極具科幻的座艙氛圍。兩輻式造型的多功能方向盤也比較凸顯豪華感。座椅方面使用了NAPPA真皮材質(zhì)，并且配有波浪形的縫線，精致感滿滿。中控最吸引人眼球的就是這塊15.6英寸的懸浮式屏幕，可以自適應(yīng)旋轉(zhuǎn)是比亞迪專屬的設(shè)計(jì)，車機(jī)為DiLink 4.0（5G）智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，具有語(yǔ)音交互、遠(yuǎn)程OTA、車聯(lián)網(wǎng)Wi-Fi熱點(diǎn)等功能，還帶有精度非常高的雙頻定位導(dǎo)航技術(shù)。此外12.3英寸的液晶儀表盤清晰度很高，內(nèi)部的顯示UI設(shè)計(jì)非常酷炫，并帶多種風(fēng)格可調(diào)。HUD抬頭顯示也在這臺(tái)車上有所配備。

在駕駛相關(guān)的配置上，唐DM-p也擁有比較不錯(cuò)的表現(xiàn)，其配備了DiPilot智能駕駛系統(tǒng)，包含自適應(yīng)巡航、車道保持和主動(dòng)剎車功能，能夠?qū)崿F(xiàn)L2級(jí)的駕駛。而在日常泊車方面，全場(chǎng)景自動(dòng)泊車以及全息影像透明底盤功能也有非常大幫助。音響搭載的則是來(lái)自丹拿品牌的，共有12個(gè)揚(yáng)聲器，配合插電混動(dòng)比較靜謐的特性，聽覺感受很出眾。

那么再來(lái)說說最重要的動(dòng)力系統(tǒng)部分，比亞迪唐DM-p搭載了驍云1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配EHS電混系統(tǒng)，帶純電串/并聯(lián)模式切換，傳動(dòng)系統(tǒng)方面為E-CVT變速箱。相較于DM-i版本，唐DM-p為前后雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)，得益于增加了由電機(jī)、減速箱以及電控集成的后驅(qū)總成，這套動(dòng)力系統(tǒng)所帶來(lái)的系統(tǒng)綜合功率達(dá)到452kW，馬力達(dá)到615Ps，獲得了零百加速4.3秒的超強(qiáng)加速能力，能夠與一眾性能車媲美。

在電池方面，自然搭載的是比亞迪標(biāo)志性技術(shù)的刀片電池，45.8kWh的電池容量帶來(lái)了NEDC工況下215km的純電續(xù)航。并且支持功率為90kW的快充，僅需20分鐘左右就能將電量充至80%。此外，這臺(tái)車還支持“VTOL”對(duì)外放電，對(duì)于經(jīng)常出游的用戶比較實(shí)用，在露營(yíng)文化盛行的當(dāng)下，無(wú)疑是野外“神器”。擁有超強(qiáng)動(dòng)力與不錯(cuò)純電續(xù)航表現(xiàn)的同時(shí)，能耗方面也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，這臺(tái)車在NEDC工況下的匱電油耗為百公里6.5L。

為了配合超強(qiáng)的動(dòng)力，唐DM-p升級(jí)了其車身構(gòu)架與不少核心零部件，底盤方面，在前麥弗遜后多連桿懸架之上配備了DiSus-C智能電動(dòng)主動(dòng)懸架，可以根據(jù)電磁閥自動(dòng)調(diào)節(jié)避震筒內(nèi)阻尼大小。驅(qū)動(dòng)方面，唐DM-p配備的“超級(jí)智能電四驅(qū)”能夠根據(jù)車速、工況和負(fù)載綜合判斷來(lái)進(jìn)行前后軸的扭矩分配。配合這套四驅(qū)系統(tǒng)，唐DM-p還額外配備了伊頓差速鎖以提升越野性能，能夠讓這臺(tái)車的四驅(qū)在野外許多工況下有更強(qiáng)的用武之地。

總結(jié)

比亞迪品牌算是國(guó)內(nèi)走新能源路線非常早的廠商了，多年來(lái)的沉淀讓其擁有深厚的技術(shù)儲(chǔ)備，因此比亞迪品牌的車型在市場(chǎng)上銷量好認(rèn)可度高，是國(guó)產(chǎn)品牌中的大熱門?？偟膩?lái)看，比亞迪技術(shù)儲(chǔ)備令人放心，唐DM-p的動(dòng)力超強(qiáng)配置很高，六座與七座可選還能兼顧舒適性，因此消費(fèi)者的可選項(xiàng)更多了，在設(shè)計(jì)與內(nèi)飾的用料方面也能讓人滿意。雖然28.98-32.98萬(wàn)元的售價(jià)并不算便宜，但結(jié)合產(chǎn)品力來(lái)看還是很值的。

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