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甌海大道 往西一直走。
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還有一個(gè)在狀元那里 溫州二手車(chē)交易市場(chǎng)?。?/p>
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溫州潘橋國(guó)際汽車(chē)城交通方便嗎？應(yīng)該怎么過(guò)去？
近年，美國(guó)曾輝煌一時(shí)的底特律申請(qǐng)破產(chǎn)，對(duì)中國(guó)城市的發(fā)展敲響警鐘。由于枯竭或產(chǎn)業(yè)衰退，中國(guó)十大輝煌城市正逐步走向衰落。
近年，美國(guó)曾輝煌一時(shí)的汽車(chē)城底特律申請(qǐng)破產(chǎn)，對(duì)中國(guó)城市的發(fā)展敲響警鐘。2011年，中國(guó)公布了一份“枯竭型城市”名單，共有69個(gè)城市上榜。型或靠單一傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)支撐發(fā)展的城市，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期過(guò)度開(kāi)發(fā)使用，如今面臨著枯竭、產(chǎn)業(yè)衰退的尷尬局面。這些城市現(xiàn)狀如何，又該何去何從？
一、 城市的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型之路
型城市似乎總難以逃脫"建設(shè)-發(fā)展-萎縮-報(bào)廢"宿命。長(zhǎng)期依賴(lài)的開(kāi)，忽視產(chǎn)業(yè)的多元化發(fā)展，技術(shù)的創(chuàng)新，加上環(huán)境污染，讓城市不可避免走向衰亡。這些城市往往因而生，也因而亡。
1、?鄂爾多斯：煤都神話(huà)的破滅
這個(gè)曾經(jīng)名不經(jīng)傳的內(nèi)蒙古三線(xiàn)城市，創(chuàng)造了一系列的經(jīng)濟(jì)神話(huà)--GDP一度趕超香港，房?jī)r(jià)直逼"北上廣"。鄂爾多斯的煤炭產(chǎn)業(yè)占經(jīng)濟(jì)總量近70%，占財(cái)政總收入近50%。擁有"黑金"的鄂爾多斯，在煤炭產(chǎn)業(yè)的黃金十年里，風(fēng)頭一時(shí)無(wú)兩?？上?，煤炭帶來(lái)的巨額財(cái)富，被這座城市揮霍在房地產(chǎn)市場(chǎng)里。據(jù)公開(kāi)資料顯示，2006年鄂爾多斯的樓市均價(jià)大約為1200元，三年后，住房均價(jià)飆升到7000元左右。
神話(huà)的破滅始于2011年底，煤炭量?jī)r(jià)狂跌，樓市出現(xiàn)低迷，鄂爾多斯這個(gè)富裕煤都陷進(jìn)債務(wù)危機(jī)。顯然，單一依靠煤炭，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，產(chǎn)業(yè)鏈短，粗放生產(chǎn)，導(dǎo)致環(huán)境惡化，產(chǎn)能落后，同時(shí)熱衷房地產(chǎn)的投機(jī)買(mǎi)賣(mài)，這讓鄂爾多斯的發(fā)展之路越走越窄，泡沫隱患重重，終于一夜之間，神話(huà)破碎。
近年來(lái)，城市產(chǎn)業(yè)謀求轉(zhuǎn)型，將裝備制造基地作為強(qiáng)力引擎，引進(jìn)500強(qiáng)企業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)。"目前全市非煤產(chǎn)業(yè)增加值占工業(yè)增加值的比重達(dá)到30%。預(yù)計(jì)到2017年，非煤產(chǎn)業(yè)增加值占工業(yè)增加值的比重將提高到50%左右，有望形成一批產(chǎn)值超千億元的產(chǎn)業(yè)集群、工業(yè)園區(qū)和大型企業(yè)。"完成由粗放型到集約型生產(chǎn)的轉(zhuǎn)變。
2、 陜北神木：煤炭王國(guó)風(fēng)光不再
“因煤而興，因煤而富”，神木構(gòu)建了一個(gè)讓人艷羨的優(yōu)質(zhì)煤炭王國(guó)，擁有免費(fèi)醫(yī)療教育等公共服務(wù)。該縣煤炭探明儲(chǔ)量500多億噸，幾年時(shí)間，神木先后成為陜西十強(qiáng)縣、中國(guó)百?gòu)?qiáng)縣。
同樣患有煤炭"依賴(lài)癥"的神木，在煤炭市場(chǎng)低迷，資金鏈短缺背景下，出現(xiàn)大額非法集資案件。而且，多年對(duì)煤炭的過(guò)度開(kāi)發(fā)使用，也導(dǎo)致當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境破壞嚴(yán)重。盡管當(dāng)?shù)毓賳T一再否認(rèn)財(cái)政危機(jī)，但根據(jù)《榆林市2013年一季度經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析》，今年一季度神木縣99處地方煤礦停產(chǎn)了42處，另外尚有50處在做基建，實(shí)際也未開(kāi)工，真正正常生產(chǎn)的只有7處，煤炭行業(yè)無(wú)法支撐當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)。而依附煤炭行業(yè)的物流、商業(yè)、煤炭機(jī)械等大規(guī)模下降，導(dǎo)致地方財(cái)政吃緊。
面對(duì)的枯竭，結(jié)構(gòu)單一的產(chǎn)業(yè)無(wú)法支撐當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展，神木縣也開(kāi)始尋求產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和升級(jí)。當(dāng)?shù)鼗I備慈善公益基金，卻飽受種種質(zhì)疑；相應(yīng)的產(chǎn)業(yè)得不到帶動(dòng)；上下游的技術(shù)創(chuàng)新與農(nóng)業(yè)創(chuàng)新說(shuō)多做少，實(shí)業(yè)艱難，未能帶來(lái)相應(yīng)的收益。轉(zhuǎn)型之路困難重重。
3、 甘肅玉門(mén)：聚散皆因油
1939年玉門(mén)老君廟第一口油井出油，解放前十年間，石油產(chǎn)量占同期全國(guó)總量的90%以上，奠定中國(guó)石油工業(yè)的基礎(chǔ)。新中國(guó)成立后，國(guó)家為玉門(mén)輸送大量人才和技術(shù)。這里繁華興盛，擁有近11萬(wàn)人口，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)。
然而，過(guò)度的開(kāi)，石油產(chǎn)量開(kāi)始下滑，環(huán)境破壞嚴(yán)重。由1959年最高的140.62萬(wàn)噸降至1998年的38萬(wàn)噸，這個(gè)國(guó)內(nèi)最早開(kāi)發(fā)的油田，如今成了企業(yè)規(guī)模最小、發(fā)展困難最多的石油企業(yè)。2009年3月，玉門(mén)市被院列入第二批枯竭城市名單。
此時(shí)，這里人口已不足三萬(wàn)，經(jīng)濟(jì)蕭條。隨著企業(yè)的接連破產(chǎn)與個(gè)體戶(hù)的銳減，產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的蕭條最終影響到了地方稅源的縮水，企業(yè)存款和居民儲(chǔ)蓄存款大量外流。而油田企業(yè)部分搬遷和生活基地的搬遷，造成了大量人口遷徙。高收入高消費(fèi)群體和高勞動(dòng)素質(zhì)人才流出，遷入的卻是貧困群體和低素質(zhì)農(nóng)業(yè)人口，消費(fèi)能力和生產(chǎn)動(dòng)力嚴(yán)重缺乏。
新玉門(mén)轉(zhuǎn)向開(kāi)發(fā)風(fēng)電，成為全國(guó)第五大風(fēng)電基地和甘肅第一大風(fēng)電基地，建設(shè)新能源產(chǎn)業(yè)城。但其石化產(chǎn)業(yè)在將來(lái)很長(zhǎng)一段時(shí)間還是該市主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，"一油獨(dú)大"的畸形產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)還將難以改變。
4、 湖北黃石：礦竭城衰
另一個(gè)擁有豐富礦源，卻被院列入第二批枯竭城市名單的是湖北黃石。據(jù)公開(kāi)資料顯示，黃石的金礦保有儲(chǔ)量占全省的88%，鐵礦石保有儲(chǔ)量雖只占全省儲(chǔ)量的23.7%，但產(chǎn)量居全省第一，還有豐富的森林。"江南聚寶盆"黃石市里，企業(yè)大多有"戀礦情結(jié)"--"反正我們有礦，我們的經(jīng)濟(jì)總量在全省依然排在前列。"
這座城市，試圖依靠開(kāi)發(fā)補(bǔ)償機(jī)制和衰退產(chǎn)業(yè)援助機(jī)制，減少開(kāi)發(fā)產(chǎn)值，提高制造業(yè)和農(nóng)業(yè)的比重，完成經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型?？墒?，第三產(chǎn)業(yè)的落后，技術(shù)生產(chǎn)能力不足，對(duì)的依賴(lài)性，城市未來(lái)的發(fā)展仍然充滿(mǎn)隱患。
5、 云南東川："天南銅都"的困境
枯竭城市名單上還有云南的東川。雖然經(jīng)兩千多年的開(kāi)冶煉，東川仍是中國(guó)六大產(chǎn)銅基地之一，銅的地質(zhì)儲(chǔ)量仍占全國(guó)第二位，精礦含銅量占全國(guó)第三位，在我國(guó)有色金屬及經(jīng)濟(jì)發(fā)展中東川銅業(yè)仍具有其重要地位，發(fā)揮著積極的作用。
可是，畢竟經(jīng)過(guò)上千年的開(kāi)，礦產(chǎn)已瀕臨枯竭，加上東川以銅選為主，其他產(chǎn)業(yè)服務(wù)于銅礦開(kāi)。這種單一的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)讓東川經(jīng)濟(jì)發(fā)展后繼無(wú)力，一損俱損。另外中國(guó)泥石流六大分布區(qū)的川滇山區(qū)的地理位置，也讓它飽受泥石流災(zāi)害的困擾，水土流失嚴(yán)重，流失面積占全區(qū)國(guó)土面積的七成以上。
近年來(lái)，據(jù)新聞媒體報(bào)道，東川產(chǎn)業(yè)開(kāi)始利用龍東格公路，串聯(lián)各工業(yè)節(jié)點(diǎn)，形成"以線(xiàn)串點(diǎn)，以點(diǎn)帶面"的工業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局。同時(shí)，以特色旅游和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)為主，大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)。再就業(yè)特區(qū)的成立有效促進(jìn)再就業(yè)，截至今年8月，東川的城鎮(zhèn)登記失業(yè)率已經(jīng)下降至11.54%。東川的轉(zhuǎn)型之路越走有順暢，有望擺脫型城市困境。
二、單一結(jié)構(gòu)城市的產(chǎn)業(yè)升級(jí)之路
6、 景德鎮(zhèn)：千年瓷都的失落
景德鎮(zhèn)曾以自己"千年瓷都"的身份為傲，作為世界上惟一一座依靠一種產(chǎn)業(yè)維系生存十個(gè)世紀(jì)而沒(méi)有中斷的城市，景德鎮(zhèn)的家家戶(hù)戶(hù)幾乎都有人從事著和陶瓷相關(guān)的工作。作為歷代官窯所在，景德鎮(zhèn)陶瓷在解放后曾一度占據(jù)全國(guó)產(chǎn)量的20％，并且成為好質(zhì)量的代名詞。直到現(xiàn)在，一提到中國(guó)陶瓷，不少人腦子里出現(xiàn)的第一個(gè)地理名詞，仍然是"景德鎮(zhèn)"。而在中國(guó)，能以一個(gè)地方作為整個(gè)產(chǎn)業(yè)品牌的，并不多。
然而，靠一種產(chǎn)業(yè)支撐的景德鎮(zhèn)，在銷(xiāo)售渠道的分崩離析，南方企業(yè)激烈競(jìng)爭(zhēng)下，已經(jīng)走上衰落之路。而僅做高仿產(chǎn)品，缺乏創(chuàng)新，"全市有幾千個(gè)一樣的作坊，做出來(lái)的東西大同小異，對(duì)于經(jīng)銷(xiāo)商來(lái)說(shuō)，這是一個(gè)壓價(jià)的好機(jī)會(huì)。"目前，景德鎮(zhèn)主要依靠展銷(xiāo)和外銷(xiāo)歐洲市場(chǎng)方式銷(xiāo)售瓷器，可是，缺乏資本，規(guī)模生產(chǎn)能力，沒(méi)有現(xiàn)代化的企業(yè)管理和人才，瓷都一步步走向沒(méi)落。
單一產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，小作坊生產(chǎn)模式阻礙著景德鎮(zhèn)"重振雄風(fēng)"。其實(shí)，憑借千年積淀的工藝技術(shù)，引進(jìn)現(xiàn)代化管理，打開(kāi)銷(xiāo)售渠道，景德鎮(zhèn)還是能走出困境，再次享譽(yù)國(guó)內(nèi)外。
7、 長(zhǎng)春：中國(guó)的底特律
汽車(chē)產(chǎn)業(yè)占全市經(jīng)濟(jì)總量70%的中國(guó)汽車(chē)城長(zhǎng)春，以生產(chǎn)汽車(chē)零部件為主，一直試圖***底特律的輝煌。
金融危機(jī)讓這個(gè)"一業(yè)獨(dú)大"的汽車(chē)城遭遇寒冬，也暴露高速增長(zhǎng)背后產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)單一，產(chǎn)業(yè)鏈短等種種問(wèn)題。據(jù)權(quán)威統(tǒng)計(jì)顯示,2008年前三季度長(zhǎng)春市累計(jì)生產(chǎn)汽車(chē)數(shù)量增長(zhǎng)率同比回落17.2個(gè)百分點(diǎn),其中轎***存高達(dá)9萬(wàn)輛,庫(kù)存增長(zhǎng)2.6倍。同時(shí),關(guān)于長(zhǎng)春汽車(chē)企業(yè)停產(chǎn)或減產(chǎn)的消息不絕于耳:捷達(dá)減產(chǎn),新寶來(lái)、邁騰、速騰停產(chǎn),老寶來(lái)、開(kāi)迪生產(chǎn)線(xiàn)關(guān)?！?/p>
的是，長(zhǎng)春擁有東北三省豐富的農(nóng)業(yè)和自身發(fā)達(dá)的交通軌道運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)。面對(duì)底特律危機(jī)，長(zhǎng)春拉長(zhǎng)農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)、軌道客車(chē)制造，提高創(chuàng)新能力，降低對(duì)汽車(chē)工業(yè)的依賴(lài)性。
8、廣州：汽車(chē)制造負(fù)增長(zhǎng)
汽車(chē)制造業(yè)是廣州戰(zhàn)略性主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，近年來(lái)發(fā)展迅速。廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)以日系為主導(dǎo)，許多日本汽車(chē)品牌選擇廣州為它們?cè)谥袊?guó)的生產(chǎn)基地。
據(jù)中新社報(bào)道，自去年中日***問(wèn)題爆發(fā)以來(lái)，以日系汽車(chē)為主的廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值受到很大影響呈現(xiàn)明顯下降。廣州市經(jīng)貿(mào)委主任王旭東透露，“2012年廣州汽車(chē)產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值同比下降6.3%，其中，整車(chē)產(chǎn)值減少300億人民幣、汽車(chē)全產(chǎn)業(yè)鏈產(chǎn)值減少450億元，拉低廣州工業(yè)稅收約3%，全市稅收減少1%?！?/p>
繼日系車(chē)銷(xiāo)售"滑鐵盧"，廣州實(shí)施的汽車(chē)限牌政策，也使其年汽車(chē)銷(xiāo)售總量銳減一半。另外，廣州還遭遇汽車(chē)產(chǎn)值的增長(zhǎng)困境。自去年8月起，廣州汽車(chē)制造業(yè)總產(chǎn)值已連續(xù)七個(gè)月當(dāng)月負(fù)增長(zhǎng)。
《南方日?qǐng)?bào)》分析，城市居民對(duì)汽車(chē)的需求最近5到10年增長(zhǎng)迅速，對(duì)汽車(chē)的消費(fèi)快接近一個(gè)平臺(tái)期，盡管還有一定的提升空間，但也應(yīng)該提前考慮新的龍頭產(chǎn)業(yè)。"如果廣州不未雨綢繆的話(huà)，主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)會(huì)出現(xiàn)斷層，經(jīng)濟(jì)滑坡是必然的。"
廣州把目光投向戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)。據(jù)《南方日?qǐng)?bào)》數(shù)據(jù)顯示，市財(cái)政連續(xù)5年每年投入40億專(zhuān)項(xiàng)資金扶持戰(zhàn)略性主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，每年投入20億元財(cái)政專(zhuān)項(xiàng)扶持資金戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，用無(wú)償補(bǔ)助、貼息等方式，提升發(fā)展新一代信息技術(shù)、生物與健康、新材料與高端制造產(chǎn)業(yè)3個(gè)千億元級(jí)新興產(chǎn)業(yè)群，培育突破時(shí)尚創(chuàng)意、新能源與節(jié)能環(huán)保、新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)3個(gè)百億元級(jí)新興產(chǎn)業(yè)群。
9、 溫州：勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)的絕路
改革開(kāi)放以來(lái),溫州市借助廉價(jià)的勞動(dòng)力，發(fā)展了鞋業(yè)、服裝、皮革、眼鏡、制筆、打火機(jī)等一批勞動(dòng)密集型輕工業(yè)產(chǎn)業(yè)。這些產(chǎn)業(yè)利用成本、價(jià)格優(yōu)勢(shì)參與國(guó)際、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，獲得飛速發(fā)展,形成產(chǎn)業(yè)集聚,成為溫州現(xiàn)有工業(yè)的核心部分。近10年來(lái)，溫州本地現(xiàn)有工業(yè)企業(yè)和整體外遷企業(yè)對(duì)外累計(jì)投資額超過(guò)1000億元，主要集中在服裝、鞋業(yè)、塑料制品等行業(yè)。
企業(yè)借貸資金鏈斷缺，企業(yè)主選擇倉(cāng)惶出逃，溫州危機(jī)震驚全國(guó)。這次危機(jī)折射出溫州制造業(yè)和商貿(mào)業(yè)結(jié)構(gòu)的單一，調(diào)整緩慢，企業(yè)規(guī)模偏小、競(jìng)爭(zhēng)力低。銷(xiāo)售產(chǎn)值超過(guò)10億元的工業(yè)企業(yè)不到50家，缺乏產(chǎn)業(yè)主導(dǎo)企業(yè)的有效帶動(dòng)。
"十一五"時(shí)期，溫州全市規(guī)模以上工業(yè)增加值增速居浙江省后列，其中后三年均居全省末位。另外，由于生產(chǎn)要素成本上升較快，區(qū)域內(nèi)工業(yè)企業(yè)資本回報(bào)遞減，企業(yè)利潤(rùn)無(wú)法得到保障等因素，致使溫州企業(yè)向外轉(zhuǎn)移現(xiàn)象突出。這些企業(yè)在外投資項(xiàng)目的規(guī)模、技術(shù)都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)本地。
僅僅依靠勞動(dòng)力密集型產(chǎn)業(yè)，溫州經(jīng)濟(jì)發(fā)展走向衰落。這種產(chǎn)業(yè)模式缺乏核心技術(shù)，利潤(rùn)率較低，容易受到市場(chǎng)環(huán)境的沖擊。隨著勞動(dòng)力成本的提高，人民幣升值加快，貨幣政策的緊縮，種種因素的疊加最終壓垮了這些本來(lái)就經(jīng)營(yíng)困難的中小企業(yè)。即使貨幣政策不緊縮，這些中小企業(yè)同樣會(huì)面臨勞動(dòng)力成本上升和人民幣升值的威脅，危機(jī)遲早會(huì)到來(lái)，等待他們的命運(yùn)在這種模式誕生的時(shí)候就已經(jīng)注定了。
轉(zhuǎn)型迫在眉睫，這不僅靠企業(yè)的努力，還需要國(guó)家政策的配合。加強(qiáng)中小企業(yè)的融資和借貸，為轉(zhuǎn)型提供必要資金支持。
1993年6月之前的海南出現(xiàn)一股淘金熱潮1992年，網(wǎng)易《中國(guó)制造》中數(shù)據(jù)顯示，海南全省房地產(chǎn)投資達(dá)87億元，占固定資產(chǎn)總投資的一半。這一年，?？谑薪?jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率高達(dá)83％，海南全省財(cái)政收入的40％來(lái)自房地產(chǎn)業(yè)。
房?jī)r(jià)高漲的背后，?？谑械貎r(jià)由1991年的幾十萬(wàn)元／畝，一路狂飆至六百多萬(wàn)元／畝。無(wú)數(shù)的房地產(chǎn)公司開(kāi)始擊鼓傳花式地炒賣(mài)這個(gè)島嶼上的地皮和房產(chǎn)。高峰時(shí)期，總?cè)藬?shù)不過(guò)160萬(wàn)的海島上，竟然出現(xiàn)兩萬(wàn)多家房地產(chǎn)公司：平均每80個(gè)人一家房地產(chǎn)公司。開(kāi)發(fā)商在銀行大量，把甚至僅僅是在圖紙上的房子高價(jià)抵押給銀行，收獲倒賣(mài)地皮所得資金。
1993年6月24日，院《關(guān)于當(dāng)前經(jīng)濟(jì)情況和加強(qiáng)宏觀調(diào)控意見(jiàn)》出臺(tái)?！兑庖?jiàn)》包括嚴(yán)格控制信貸總規(guī)模、提高存貸利率和國(guó)債利率、限期收回違章拆借資金、削減基建投資、清理所有在建項(xiàng)目等一系列宏觀調(diào)控措施。公開(kāi)資料顯示，全省1.3萬(wàn)所房地產(chǎn)公司中95%陷入倒閉，數(shù)千家開(kāi)發(fā)商卷款逃離。
占全國(guó)總?cè)丝跀?shù)僅0.6％的海南省留下的積壓商品房數(shù)量占全國(guó)總量的10％。全省"爛尾樓"高達(dá)600多棟、1600多萬(wàn)平方米，閑置土地18834公頃，積壓資金800億元， "天涯，海角，爛尾樓"一時(shí)間成為海南的三大景觀。海南省花了7年時(shí)間，才基本完成對(duì)積壓房地產(chǎn)的處理。截至2006年10月，全省累計(jì)處置閑置建設(shè)用地23353.87公頃，處置積壓商品房面積高達(dá)444.82萬(wàn)平方米。
憑借房地產(chǎn)發(fā)跡的?？?，直至今天，房地產(chǎn)在海南稅收、固定投資的占有較高的比例。僅靠房地產(chǎn)業(yè)的支撐，?？谟?a href="/tags-k-n.html" target="_blank" class="cbafd1df6d2b9d83 relatedlink">可能會(huì)遭遇第二次的泡沫經(jīng)濟(jì)。
企業(yè)產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)，需要同時(shí)借助國(guó)家政策和市場(chǎng)的自發(fā)力。不斷完善市場(chǎng)制度，創(chuàng)造公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境，同時(shí)放松行業(yè)準(zhǔn)入限制，讓企業(yè)自發(fā)地追求更高層次的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)?？偠灾?，對(duì)于型或靠單一傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)支撐發(fā)展的城市，產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)迫在眉睫。
溫州汽車(chē)城機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限公司怎么樣？
城市：溫州
樓盤(pán)名稱(chēng)：溫州溫州潘橋國(guó)際汽車(chē)城
公交線(xiàn)路：距動(dòng)車(chē)南3.4公里，距S1線(xiàn)潘橋地鐵口2.3公里，與國(guó)際物流中心、站南商貿(mào)城、大西洋購(gòu)物中心等商業(yè)體
其他交通方式：距動(dòng)車(chē)南3.4公里，距S1線(xiàn)潘橋地鐵口2.3公里，與國(guó)際物流中心、站南商貿(mào)城、大西洋購(gòu)物中心等商業(yè)體
（所載信息僅供參考，最終以售樓處信息為準(zhǔn)。）
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從龍灣去溫州汽車(chē)城怎么走
溫州汽車(chē)城機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限公司是2010-11-29在浙江省溫州市甌海區(qū)注冊(cè)成立的有限責(zé)任公司(自然人投資或控股的法人獨(dú)資)，注冊(cè)地址位于溫州市甌海區(qū)甌海大道368號(hào)(第4幢)。
溫州汽車(chē)城機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限公司的統(tǒng)一社會(huì)信用代碼/注冊(cè)號(hào)是913303045658867699，企業(yè)法人徐新壽，目前企業(yè)處于開(kāi)業(yè)狀態(tài)。
溫州汽車(chē)城機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)有限公司的經(jīng)營(yíng)范圍是：無(wú)機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)、機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣檢測(cè)服務(wù)（憑資格許可證、計(jì)量認(rèn)證證書(shū)經(jīng)營(yíng)）。在浙江省，相近經(jīng)營(yíng)范圍的公司總注冊(cè)資本為13470萬(wàn)元，主要資本集中在100-1000萬(wàn)和5000萬(wàn)以上規(guī)模的企業(yè)中，共38家。本省范圍內(nèi)，當(dāng)前企業(yè)的注冊(cè)資本屬于良好。
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溫州汽車(chē)南站到汽車(chē)城怎么走？
比如從狀元出發(fā): 從狀元向西方向出發(fā)，沿機(jī)場(chǎng)大道行駛5.2公里，過(guò)右側(cè)的溫州市建工質(zhì)監(jiān)大樓約160米后，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入環(huán)島;沿環(huán)島行駛160米，在第4個(gè)出口，右前方轉(zhuǎn)彎進(jìn)入湯家橋南路;沿湯家橋南路行駛2.5公里，過(guò)左側(cè)的安寧橋約160米后，右轉(zhuǎn)進(jìn)入甌海大道 ;沿甌海大道行駛3.9公里，右轉(zhuǎn)行駛30米，到達(dá)
也可以做甌05路到大堡底下,再往前走600多米就到了
方案1:[直達(dá)]甌01路全程約3.99公里起點(diǎn)：溫州汽車(chē)南站從新南站出發(fā),乘坐甌01路(火車(chē)站-小源),抵達(dá)蟠鳳.終點(diǎn)：溫州汽車(chē)城方案2:[直達(dá)]甌05路全程約4.19公里起點(diǎn)：溫州汽車(chē)南站從新南站出發(fā),乘坐甌05路(扶貧開(kāi)發(fā)區(qū)-家具市場(chǎng)),抵達(dá)蟠鳳.終點(diǎn)：溫州汽車(chē)城
標(biāo)簽： #產(chǎn)業(yè)
