1. 新能源汽車與傳統(tǒng)汽車比較有什么優(yōu)缺點(diǎn)？
2. 長(zhǎng)安新能源CS55純電版，都有什么亮點(diǎn)？

新能源車的三大缺點(diǎn)，有的人甚至買了不到半年就開始后悔了。第一個(gè)缺點(diǎn)就是充電設(shè)備太少，新能源汽車剛剛開始普及，一些相關(guān)設(shè)備建設(shè)的也不夠完善。所以有的車主需要去很遠(yuǎn)的地方，才有充電樁給汽車充電。

第二個(gè)缺點(diǎn)就是續(xù)航能力比想象當(dāng)中的還要差，因?yàn)槲覀冎溃履茉雌囍饕膭?dòng)力來源就是電池。既然需要充電，那么就有沒電的時(shí)候，所以新能源汽車車主每天都在擔(dān)心，不知道把車子開到哪里汽車就沒電了，找不到充電樁就更加著急了。

第三個(gè)缺點(diǎn)就是保養(yǎng)成本高，一開始購(gòu)買新能源汽車最主要的目的是覺得能夠省下油錢?？墒墙?jīng)過反復(fù)的充電、放電之后，新能源汽車的電池就開始不頂用了，達(dá)到了一定使用壽命之后就需要更換。一般五年左右就要換一次一塊電池，加上工時(shí)費(fèi)也要6萬左右。所以說很多車主算完賬之后，就覺得買新能源車確實(shí)不劃算。對(duì)此，大家怎么看呢？車主含淚說出，新能源車三大缺點(diǎn) ，不到半年就開始后悔！

新能源汽車與傳統(tǒng)汽車比較有什么優(yōu)缺點(diǎn)？

新能源汽車的優(yōu)缺點(diǎn)

第一種：純電動(dòng)新能源汽車。

這其實(shí)是普遍認(rèn)為最純正的新能源汽車，也是目前世面上最為主流的純電動(dòng)汽車。目前市面上比較有代表性的特斯拉、蔚來、小鵬汽車等，都是生產(chǎn)純電動(dòng)新能源車的。比亞迪雖然也是廣為人知的一家新能源車企業(yè)，但是它并不只生產(chǎn)純電動(dòng)新能源車。其實(shí)我們目前所說的純電動(dòng)新能源車，并不能算是新能源車。純電動(dòng)汽車的資格更老！

但是后來，歷史選擇了燃油車。因?yàn)橄鄬?duì)而言，純電動(dòng)汽車對(duì)比燃油車，有著極其明顯的劣勢(shì)。

1.能量密度。就算是目前最先進(jìn)的動(dòng)力電池，能量密度也不過是180Wh/KG左右。而汽油的能量密度，是12778Wh/KG。這不是說汽油有多厲害，實(shí)在是電池的能量密度低得感人。

2.補(bǔ)能效率。目前絕大多數(shù)純電動(dòng)新能源汽車，從30%充電80%， 也需要30-45分鐘，而從5%左右到充滿，可能需要90-120分鐘。燃油車就不用說了，把車停好，上個(gè)洗手間，結(jié)個(gè)賬，也就三五分鐘。這補(bǔ)能效率，簡(jiǎn)直天差地別。

所以，在100多年前，人家可不考慮環(huán)保問題，當(dāng)然是怎么方便怎么來。所以，燃油車統(tǒng)治了一整個(gè)時(shí)代。但是現(xiàn)在，由于時(shí)代的另一個(gè)選擇，新能源汽車是大勢(shì)所趨。我們現(xiàn)在就來看看，作為最為主流的新能源汽車——純電動(dòng)新能源車都有哪些優(yōu)缺點(diǎn)！

缺點(diǎn)呢，具體有以下幾點(diǎn)：

1、成本比較高！

因?yàn)殡姵啬芰棵芏冗^低，這就決定了電池要有非常大的體積，才足夠驅(qū)動(dòng)一輛龐大的汽車。電池的成本非常高昂！普遍在幾萬塊以上。

2、純電動(dòng)新能源車會(huì)越來越貴！

因?yàn)殡姵赜玫母鞣N稀有金屬鋰、鈷、錳、鎳等，幾乎是月月在漲，這些成本，最終還是會(huì)轉(zhuǎn)嫁到車主頭上。

3、有里程焦慮！

里程焦慮的問題，原因也是眾所周知的續(xù)航里程短！即使是目前比較先進(jìn)的純電動(dòng)車，達(dá)到600的續(xù)航，但是考慮到要預(yù)留安全電量、快充標(biāo)準(zhǔn)的80%-90%電量，以及跑高速續(xù)航縮短、開空調(diào)續(xù)航縮短、冬天續(xù)航縮短等因素，綜合下來，一次快充時(shí)間（快充一般充到80%，后面的20%充電會(huì)非常慢，而且耗電量也更高）所能夠達(dá)到的有效續(xù)航，平均下來不會(huì)超過350公里。

4、保值率低！

純電動(dòng)新能源車的保值率低是眾所周知的。一輛15萬落地的純電動(dòng)新能源車，五年后的二手車價(jià)，不可能超過2萬！

這主要是新能源車的電池質(zhì)保，一般只針對(duì)首任車主。還有就是，開了五年，電池已經(jīng)衰減了差不多16%左右。

而且五年前的新能源車，比當(dāng)下新款的車在續(xù)航、車身配置上會(huì)落后非常多。

第二種：插電式油電混合。

相關(guān)車型有吉利博瑞GE PHEV、比亞迪秦Pro、比亞迪宋MAX插電混動(dòng)版、長(zhǎng)城WEY瑪奇朵DHT-PHEV、長(zhǎng)安UNI-K插電式混動(dòng)版等。 其原理是中低速狀態(tài)下，由電機(jī)驅(qū)動(dòng)，而中高速狀態(tài)下，油電混合。所以，實(shí)現(xiàn)了省油+動(dòng)力強(qiáng)勁的目的。插電混動(dòng)優(yōu)點(diǎn)當(dāng)然是可以更節(jié)能、平時(shí)油+電的綜合消費(fèi)遠(yuǎn)低于燃油車。而且相當(dāng)一部分車型是可以上綠牌的。動(dòng)力強(qiáng)，加速性能好。

插電油電混動(dòng)充電時(shí)間也很長(zhǎng)。大部分插電混動(dòng)車型只有慢充功能，充滿一次跑幾十上百公里的電，需要五六個(gè)小時(shí)。要想保住插電混動(dòng)的省油、動(dòng)力強(qiáng)勁的功能，又必須得充電。所以，又充電，又加油，充電時(shí)間還那么長(zhǎng)，這是大大降低了用車的便利性。

第三種：DMI超級(jí)混動(dòng)（也是插電式油電混動(dòng)）。

DMI超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，目前只有比亞迪有。比亞迪將之搭載于秦、漢、唐、宋等多個(gè)王朝系列。比亞迪DMI混動(dòng)技術(shù)的新能源車，也是可以上綠牌的。

與之前的普通插電式油電混合相比，DMI的超級(jí)混動(dòng)最大的優(yōu)點(diǎn)是：虧電狀態(tài)也省油！大部分車主在長(zhǎng)期不充電的情況下，仍然可以做到3.8-5L之間的百公里油耗。而且，價(jià)格也不比之前的同品牌的插電混動(dòng)車貴。

第四種：增程式插電混動(dòng)汽車

這種汽車代表者就是——理想汽車。工作原理是，發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)一臺(tái)高功率發(fā)電機(jī)給驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電，以電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛行駛……等等，其最大的區(qū)別是，在高速狀態(tài)下，比亞迪的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)參與驅(qū)動(dòng)、甚至直接驅(qū)動(dòng)。而理想的發(fā)動(dòng)機(jī)在任何工況不參與驅(qū)動(dòng)！所以，綜合來說，理想汽車的省油性能并不是很好，尤其是高速的時(shí)候。這是其顯著缺點(diǎn)！

第五種：雙擎”的混合動(dòng)力技術(shù)（HEV技術(shù)）汽車

代表車型：卡羅拉雙擎和雷凌雙擎。這是一種不需要充電的油電混合汽車！雖然車上有電機(jī)作為動(dòng)力，但所有動(dòng)力的最根本來源，是燃油。因此，不應(yīng)該算是新能源汽車。只不過，在不久之前，卡羅拉雙擎和雷凌雙擎是支持上綠牌的。只不過，現(xiàn)在不行了。高效的混合動(dòng)力技術(shù)確保出色的動(dòng)力性能，同時(shí)兼顧低油耗、低排放。

第六種：氫燃料電池汽車

代表車型：日本的Mirai。氫或含氫物質(zhì)與空氣中的氧在燃料電池中反應(yīng)產(chǎn)生電力推動(dòng)電動(dòng)機(jī)，由電動(dòng)機(jī)推動(dòng)車輛。作為真正零污染，零排放的能源利用方式，氫燃料電池汽車被寄予厚望。

因?yàn)?，氫燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率是燃油車的3倍！而且，加氫的時(shí)間非常快，只需要幾分鐘，就是燃油車的水平。而續(xù)航，又可以達(dá)到750公里！

長(zhǎng)安新能源CS55純電版，都有什么亮點(diǎn)？

新能源汽車的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì)如下：

新能源汽車的優(yōu)勢(shì)是：

1、新能源汽車是環(huán)保的。新能源汽車主要使用非燃料動(dòng)力裝置，不需要燃燒汽油、柴油等。，而是使用清潔能源，如電、太陽能、氫氣等。這樣就減少了二氧化碳等氣體的排放，從而達(dá)到保護(hù)環(huán)境的目的。

2、省錢。燃油車每公里的燃油成本在0.6-0.8元左右，但用電只需要0.2元。此外，電機(jī)的結(jié)構(gòu)非常簡(jiǎn)單，不易損壞，不需要頻繁維護(hù)。

3、新能源汽車不需要***出行。由于環(huán)境污染嚴(yán)鄭昌重，為了緩解環(huán)境壓力，許多城市都用了限制汽車數(shù)量的方法來限制私家車的出行。但是新能源汽車幾乎是零污染、零排放，所以不在限行范圍內(nèi)，出行更加方喊猛扒便。

4、效率高。通用新能源汽車用新技術(shù)和新結(jié)構(gòu)來提高效率。

新能源汽車的缺點(diǎn)是：

1、充電困難且緩慢。由于新能源汽車還未普及，很多城市或地區(qū)缺少為新能源汽車充電的充電樁，充電不方便。另外，新能源汽車的動(dòng)力裝置系統(tǒng)還不是很成鄭昌熟，充電慢，通常需要幾個(gè)小喊猛扒時(shí)，不方便。

2、續(xù)航里程短。對(duì)于使用電力的新能源汽車來說，車輛電池的存儲(chǔ)容量是有限的，因此車輛的連續(xù)行駛里程也會(huì)受到限制，一般不可能行駛很長(zhǎng)的距離。

3、售后服知純務(wù)還不成熟。新能源汽車作為汽車行業(yè)的“新星”，各方面仍在探索和完善。對(duì)于新能源汽知純車的售后維修，不能及時(shí)維修的熟練維修人員并不多，給車主帶來了很大的不便。

長(zhǎng)安汽車在國(guó)內(nèi)汽車的銷量比例非常高，聽說長(zhǎng)安新出了一款新能源CS 55純電版，這款車亮點(diǎn)還是挺多的

就現(xiàn)在目前的情況來看，新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展是非常迅速的，在中國(guó)各大汽車廠家也都紛紛開啟新能源汽車領(lǐng)域，于長(zhǎng)安新出來的這款新能源CS 55純電版到底有什么競(jìng)爭(zhēng)力呢，我們可以看這個(gè)車的定位是純電動(dòng)緊湊型SUV，并且推出了五款車型，最后，售價(jià)區(qū)間在16萬到20萬之間

長(zhǎng)安新能源CS 55在品質(zhì)上繼承了燃油版的長(zhǎng)安CS 5 plus的高品質(zhì)，而這次在發(fā)布會(huì)上也是與眾不同，這次讓長(zhǎng)安新能源CS 55純電版以605公里續(xù)航里程，成功挑戰(zhàn)680公里華城，看來是非常具有實(shí)力的一款車，CS 55純電版在繼承了長(zhǎng)安CS 5 plus優(yōu)秀的品質(zhì)的同時(shí)，還用了倒梯形封閉式進(jìn)氣格柵保證車的品質(zhì)

新車大燈設(shè)計(jì)起來比較犀利內(nèi)部則是用LED光源，在外形上面偏向于硬朗的設(shè)計(jì)，給人的感覺是夠硬派，車頂部也是用當(dāng)下流行的鍍鉻行李架，車身的尾部設(shè)計(jì)起來比較簡(jiǎn)約，用了當(dāng)下流行的高擾流板，緯創(chuàng)也是配備了后雨刮器，因?yàn)槭切履茉窜?，則是直接取消了排氣管設(shè)計(jì)

同時(shí)，這款新車的內(nèi)飾上設(shè)計(jì)的也比較有品質(zhì)感，比如純手工打造的軟質(zhì)表皮，新車的方向盤用的是經(jīng)典三幅式方向盤，方向盤上，業(yè)績(jī)和不少的科技按鍵，這款車的科技感十足，配備的是十英寸全液晶儀表盤和10.25英寸的中控屏幕，同時(shí)，擁有手機(jī)無線充電，索尼音響以及行車記錄儀，智能語音助理等科技儀器，有點(diǎn)像最強(qiáng)大腦，隨時(shí)讓你與世界無縫連接

總體來說，長(zhǎng)安新能源CS 55純電版還是具有一定實(shí)力的，它不僅擁有超強(qiáng)的續(xù)航，也更擁有高顏值，過硬的智能科技和品質(zhì)，是一款優(yōu)秀實(shí)力型的車，還是值得大家關(guān)注和購(gòu)買的