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殘疾人汽車改裝設(shè)備-殘疾人汽車改裝機(jī)構(gòu)北京市有幾家

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  1. 哪里有賣殘疾人c5汽車
  2. 殘疾人車改裝了不備案會怎么樣
  3. 國家有關(guān)殘疾車的管理

目前國內(nèi)沒有專門的殘疾人汽車,大多是加裝設(shè)備或自己改裝,以下5類殘疾人能考駕照

1、左下肢殘疾的人員,可以申請小型自動擋汽車準(zhǔn)駕車型(C2);

2、右下肢殘疾的人員,可以申請殘疾人專用小型自動擋載客汽車準(zhǔn)駕車型(C5);

3、雙下肢殘疾的人員,可以申請殘疾人專用小型自動擋載客汽車準(zhǔn)駕車型(C5);

殘疾人汽車改裝設(shè)備-殘疾人汽車改裝機(jī)構(gòu)北京市有幾家
(圖片來源網(wǎng)絡(luò),侵刪)

4、聽力障礙的人員,戴助聽設(shè)備后聽力達(dá)到規(guī)定要求的,可以申請小型汽車(C1);或者申請小型自動擋汽車(C2);

5、右手拇指缺失或者手指末節(jié)殘缺的人員,可以申請小型汽車(C1)或者申請小型自動擋汽車(C2)。

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哪里有賣殘疾人c5汽車

當(dāng)改變車身顏色的;更換發(fā)動機(jī)的;更換車身或者車架的;因質(zhì)量問題更換整車的;  

營運機(jī)動車改為非營運機(jī)動車或者非營運機(jī)動車改為營運機(jī)動車等使用性質(zhì)改變的;

機(jī)動車所有人的住所遷出或者遷入車輛管理所管轄區(qū)域的。機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)向登記地車輛管理所申請變更登記。

機(jī)動車所有人的明;機(jī)動車登記證書;機(jī)動車行駛證;屬于更換發(fā)動機(jī)、車身或者車架的,還應(yīng)當(dāng)提交機(jī)動車安全技術(shù)檢驗合格證明;屬于因質(zhì)量問題更換整車的,還應(yīng)當(dāng)提交機(jī)動車安全技術(shù)檢驗合格證明,但經(jīng)海關(guān)進(jìn)口的機(jī)動車和院機(jī)動車產(chǎn)品主管部門認(rèn)定免予安全技術(shù)檢驗的機(jī)動車除外。車輛管理所應(yīng)當(dāng)自受理之日起一日內(nèi),確認(rèn)機(jī)動車,審查提交的證明、憑證,在機(jī)動車登記證書上簽注變更事項,收回行駛證,重新核發(fā)行駛證。

殘疾人車改裝了不備案會怎么樣

你好親,正規(guī)殘疾人車哪里有賣您可以去當(dāng)?shù)氐臍埪?lián)或者是殘疾人服務(wù)中心問問,一般他們那里都可以幫助聯(lián)系購買殘疾人車輛的。還有就是殘疾人車輛是C5駕駛證,車輛一般都是改造的。目前國內(nèi)沒有專門的殘疾人汽車,大多是加裝設(shè)備或自己改裝,

國家有關(guān)殘疾車的管理

會扣12分。

上肢c5駕照的車輛需要備案,持有C5駕照的殘疾人朋友所駕駛的汽車必須是備案的改裝車,也就是大家所說的殘疾人專用汽車。首先,殘疾人專用汽車是僅限殘疾人本人駕駛的,其他持有非C5駕照的人駕駛殘疾人專用車,那就是與準(zhǔn)駕車型不符,反之持有C5駕照的殘疾人朋友駕駛非改裝的殘疾人專用車也是與準(zhǔn)車型不符,是要扣12分的。

2010年4月1日起,新修訂的《機(jī)動車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》實施,允許右下肢殘疾、雙下肢殘疾以及聽力障礙、右手拇指缺失或手指末節(jié)殘疾五類人員駕駛汽車。由于身體條件限制,右下肢和雙下肢殘疾人可以申領(lǐng)C5駕照(準(zhǔn)駕車型為殘疾人專用小型自動擋載客汽車)。

殘疾車是屬于機(jī)動車,殘疾人駕駛殘疾車需要駕駛證及掛牌照. 中國殘疾人聯(lián)合會 公安部 建設(shè)部

 勞動部 民政部 國家工商行政管理局

 關(guān)于加強(qiáng)對殘疾人專用機(jī)動車運營管理的通知

?。ǎ郏保梗梗担輾埪?lián)發(fā)字第66號)

各省、自治區(qū)、直轄市殘疾人聯(lián)合會、公安廳(局)、建設(shè)廳(局)、勞動廳(局)、民政廳(局)、工商行政管理局:

近年來,我國殘疾人事業(yè)發(fā)展較快,但由于歷史原因,城鎮(zhèn)殘疾人就業(yè)率仍遠(yuǎn)低于社會平均就業(yè)率,約有50%的殘疾人無業(yè),且社會不可能完全解決廣大殘疾人的生活保障問題,一些地方為多渠道解決殘疾人就業(yè)和生活問題,有條件地允許部分無業(yè)、生活困難的殘疾人駕駛專用機(jī)動車從事運營,以維持生計。但目前殘疾人專用機(jī)動車運營情況較為混亂,對從事運營的人員、車輛管理不善,非殘疾人駕駛殘疾人專用機(jī)動車運營、無牌無證運營等問題突出。為保障道路交通安全和殘疾身安全,維護(hù)正常交通秩序,加強(qiáng)對殘疾人專用機(jī)動車運營的控制與管理,是非常必要的?,F(xiàn)就有關(guān)事項通知如下:

一、殘疾人專用機(jī)動車是下肢殘疾人的代步工具,原則上不應(yīng)用于運營,建議各地、社會各界更廣泛地為殘疾人開辟其它就業(yè)渠道,以解決殘疾人生計問題。但鑒于我國社會保障制度尚不健全和當(dāng)前殘疾人的實際情況,從維護(hù)社會穩(wěn)定的大局出發(fā),對殘疾人駕駛專用機(jī)動車運營問題,在目前安排殘疾人就業(yè)確有困難的城市,可作為過渡性措施,本著“從實際出發(fā),區(qū)別對待,嚴(yán)格管理,適當(dāng)放開”的原則,由殘疾人聯(lián)合會會同公安交通管理部門、公共交通客運管理部門提出具體方案,報當(dāng)?shù)嘏鷾?zhǔn)后執(zhí)行。在允許運營的區(qū)域,應(yīng)控制運營的殘疾人專用機(jī)動車總數(shù)。

二、非殘疾人和未經(jīng)批準(zhǔn)的殘疾人不準(zhǔn)駕駛殘疾人專用機(jī)動車運營。

三、從事運營的殘疾人必須符合下列條件:

(一)依據(jù)《中國殘疾人實用評定標(biāo)準(zhǔn)》確定為下肢殘疾人,年齡在18-50周歲,雙眼視力在0.7以上(含矯正視力),無紅、綠色盲,雙耳聽力正常,心、肺、血壓、精神、上肢正常;

(二)經(jīng)區(qū)(縣)民政局或區(qū)(縣)殘疾人聯(lián)合會和勞動局審核確屬無業(yè)或生活困難者。

四、從事運營的殘疾人專用機(jī)動車,必須是指定生產(chǎn)的專用機(jī)動車。其各項技術(shù)指標(biāo)必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)和公安部門的有關(guān)規(guī)定。禁止用擅自改裝的殘疾人專用機(jī)動車從事運營。

五、從事運營的殘疾人。應(yīng)先向所在地殘疾人聯(lián)合會提出申請,經(jīng)核準(zhǔn),由本人辦理以下手續(xù):

(一)經(jīng)過交通規(guī)則、駕駛技術(shù)培訓(xùn),取得駕駛資格,由當(dāng)?shù)毓步煌ü芾聿块T發(fā)給證件;

(二)車輛檢驗合格,并辦理機(jī)動車輛第三者責(zé)任保險和車上人員責(zé)任保險,領(lǐng)取行駛證和號牌;

(三)向公共交通客運管理部門申報有關(guān)事項,經(jīng)審查符合規(guī)定,發(fā)給批準(zhǔn)證書;

(四)向所在區(qū)(縣)工商行政管理機(jī)關(guān)提出運營申請,經(jīng)核準(zhǔn)發(fā)給營業(yè)執(zhí)照。

六、從事運營的殘疾人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格遵守下列規(guī)定:

(一)服從公安、公共交通客運管理、工商行政管理部門的管理和監(jiān)督檢查;

(二)遵守道路交通管理法規(guī)和車輛保養(yǎng)制度;

(三)不得將殘疾人專用機(jī)動車轉(zhuǎn)讓給他人運營;

(四)在車輛上懸掛明顯的運營標(biāo)志(標(biāo)志樣式由各地公共交通客運管理部門自定);

(五)只準(zhǔn)載運一人;

(六)載物高度從地面起不得超過1.5米,寬度左右不得超出車身,長度前端不得超過駕駛座,后端不得超出車身20厘米以上,重量不得超過100千克;

(七)不得人貨混載;

(八)在非機(jī)動車道內(nèi)行駛,最高時速不得超過15公里。

七、公安交通管理部門應(yīng)加強(qiáng)對殘疾人專用機(jī)動車運營車輛的管理,對嚴(yán)重交通違章行為,可以并處吊扣駕駛證。對非殘疾人駕駛殘疾人專用機(jī)動車從事運營的和殘疾人未經(jīng)批準(zhǔn)從事運營的,公安、工商行政管理、公共交通客運管理部門應(yīng)予堅決取締,并交由工商行政管理部門沒收車輛和非法所得。

八、各級殘疾人聯(lián)合會對從事運營的殘疾人要加強(qiáng)組織管理,加強(qiáng)法制教育和職業(yè)道德教育,并配合有關(guān)部門進(jìn)行專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),提高駕駛?cè)藛T素質(zhì);積極協(xié)助管理部門妥善處理運營中發(fā)生的交通事故等問題。

九、各地接本通知后,請結(jié)合當(dāng)?shù)厍闆r認(rèn)真貫徹落實,并可制定具體管理規(guī)定。

標(biāo)簽: #殘疾人

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