如果保時(shí)捷為自己的產(chǎn)品申請(qǐng)有外觀專利，并狀告眾泰侵權(quán)，真打官司當(dāng)然有勝算。但設(shè)是沒(méi)有意義的。
首先，保時(shí)捷要將自己汽車的外觀在中國(guó)申請(qǐng)專利，在拿到專利證書(shū)后才可以狀告侵權(quán)人。遺憾的是保時(shí)捷沒(méi)有在中國(guó)為其產(chǎn)品申請(qǐng)外觀專利，也沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)其它的外國(guó)汽車商在中國(guó)為其產(chǎn)品申請(qǐng)外觀專利。其次，眾泰為自己的產(chǎn)品申請(qǐng)了外觀專利，因此，保時(shí)捷是沒(méi)辦法狀告眾泰侵權(quán)的，反而是眾泰有可能狀告保時(shí)捷侵權(quán)。眾泰當(dāng)然不會(huì)去告保時(shí)捷，兩家就這么“和平共處”下去了。
易車訊 近日，社交媒體上曝光了疑似小米汽車首款車型路試諜照。據(jù)悉，拍攝于小米科技園附近，考慮到傳言中首款車型造型酷似保時(shí)捷Taycan，因此本次曝光的諜照有著較高的真實(shí)性。根據(jù)小米汽車公布的規(guī)劃顯示，旗下首款車型預(yù)計(jì)2024年正式量產(chǎn)。
此前有媒體爆料稱，小米汽車首款車型已經(jīng)定版，造型酷似保時(shí)捷Taycan。從本次曝光的路試諜照來(lái)看，新車的車側(cè)造型確實(shí)有些保時(shí)捷Taycan的韻味，用了溜背式的轎跑車身結(jié)構(gòu)，車頂上方還配備有激光雷達(dá)。
小米集團(tuán)公布的第三季度業(yè)績(jī)公告顯示，智能電動(dòng)汽車等創(chuàng)新業(yè)務(wù)投入為8.29億元，較第二季度增加35.68%。今年前三季度小米造車業(yè)務(wù)已累計(jì)投入18.65億元。小米集團(tuán)總裁王翔在財(cái)報(bào)會(huì)議上表示：“對(duì)于小米汽車實(shí)現(xiàn)2024年正式量產(chǎn)的目標(biāo)，公司進(jìn)展非常順利，目前小米在造車上投資的效率和規(guī)模對(duì)于集團(tuán)不會(huì)構(gòu)成重大影響?！?/p>
2022年8月，雷軍在年度演講中透露，小米自動(dòng)駕駛要全棧自研已組建了500人規(guī)模的團(tuán)隊(duì)，到2022年底擴(kuò)張到600人，目標(biāo)是2024年進(jìn)入自動(dòng)駕駛行業(yè)第一陣營(yíng)。（諜照來(lái)源：微博電動(dòng)知士大雨）
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