- 新款?yuàn)W迪A4L如何選購(gòu)最省錢(qián)？搞清定位是關(guān)鍵
- 奧迪全新A4L上市怎么選？直接買(mǎi)這兩款最合適！
- 車(chē)主點(diǎn)評(píng):值得選擇的奧迪A4L
- 年輕人必須車(chē)型之一，奧迪A4L哪個(gè)配置性?xún)r(jià)比高？
- 全新奧迪A4L正式上市 售30.58萬(wàn)起，全系車(chē)型中選哪款最合適？
- 奧迪A4L這么選錯(cuò)不了，請(qǐng)收下這份奧迪A4L購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2020款奧迪A4L早已在2021年4月份正式上市，新汽車(chē)有9個(gè)配備車(chē)型能夠挑選，官方網(wǎng)參考價(jià)為28.68-40.1八萬(wàn)元。新汽車(chē)在外型、配備、驅(qū)動(dòng)力等層面都是有更改，下邊就一起來(lái)看看新汽車(chē)的9個(gè)車(chē)型分別有什么不同及其哪一個(gè)更適合選。
奧迪A4L40和35選哪家好
全新的2020款?yuàn)W迪A4L早已將1.4T車(chē)型撤銷(xiāo)，現(xiàn)階段做為新手入門(mén)車(chē)型也就是35TFSI的是2.0T低輸出功率，換句話說(shuō)如今奧迪A4L全系列全是2.0T汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)了。這臺(tái)2.0T有三種驅(qū)動(dòng)力調(diào)試，除開(kāi)35TFSI以外也有40TFSI及其45TFSI。
如單單從驅(qū)動(dòng)力主要參數(shù)看來(lái)，35TFSI的驅(qū)動(dòng)力針對(duì)一款中級(jí)轎車(chē)而言是較弱的，2.0T的排氣量只有150大馬力，放到高爾夫球那樣的緊湊型轎車(chē)上面只有算湊合。一般而言中大型車(chē)最好在180大馬力之上，那樣就可以保證車(chē)開(kāi)起_不容易太肉。如果你是在35TFSI時(shí)尚潮流動(dòng)感型和40TFSI時(shí)尚潮流動(dòng)感型2個(gè)中間彷徨，那_就推薦你狠點(diǎn)再加多一萬(wàn)塊選40TFSI。
奧迪A4L買(mǎi)時(shí)尚潮流或是奢華
如今全新的奧迪A4L選用了二種外型設(shè)計(jì)風(fēng)格，分別是動(dòng)感型和致雅型，二種造型設(shè)計(jì)的差別在前臉一部分主要是進(jìn)氣格柵的款式及其前霧燈的款式不一樣。致雅型的進(jìn)氣格柵是橫條形，動(dòng)感型的進(jìn)氣格柵是蜂巢狀，以下所顯示：
車(chē)子的尾端，動(dòng)感型的排汽管兩邊有銀白色的裝飾設(shè)計(jì)，而致雅型的遮光板和出氣管中間有一條不銹鋼裝飾設(shè)計(jì)，如下圖所顯示：
新的車(chē)型配備取名與過(guò)去不一樣，我們可以依照新手入門(mén)、低配、中配、頂配、高配來(lái)區(qū)別。
新手入門(mén)：35TFSI時(shí)尚潮流動(dòng)感型
低配：40TFSI時(shí)尚潮流動(dòng)感型、40TFSI時(shí)尚潮流致雅型
中配：40TFSI奢華動(dòng)感型、40TFSI奢華致雅型
頂配：40TFSIquattro奢華動(dòng)感型、40TFSIquattro奢華致雅型
高配：45TFSIquattro臻選動(dòng)感型、45TFSIquattro臻選致雅型
換句話說(shuō)，2020款?yuàn)W迪A4L事實(shí)上僅有5種配備車(chē)型能夠挑選，而除新手入門(mén)車(chē)型以外，別的配備車(chē)型都是有二種外型設(shè)計(jì)風(fēng)格還可以挑選。
下邊就以動(dòng)感型為例子，一起來(lái)看看每個(gè)配備中間有何差別。
新手入門(mén)VS低配
奧迪A4L的新手入門(mén)車(chē)型35TFSI配置了前后左右雷達(dá)探測(cè)、倒車(chē)后視、電子駐車(chē)、陡坡緩降、全景天窗車(chē)、一鍵啟動(dòng)、全液晶顯示屏儀表盤(pán)、汽車(chē)真皮座椅、觸摸多媒體系統(tǒng)、LED大燈、恒溫空調(diào)等作用，可以達(dá)到常規(guī)運(yùn)用的要求。
而低配車(chē)型比新手入門(mén)車(chē)型貴了1.三萬(wàn)元，配備領(lǐng)域的差別除開(kāi)大功率汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)以外就僅有大一規(guī)格的車(chē)胎。上邊人們也探討過(guò)去了35TFSI車(chē)型的驅(qū)動(dòng)力較弱，因此要是確實(shí)并不是費(fèi)用預(yù)算不夠，不是強(qiáng)烈推薦挑選新手入門(mén)版的。
低配VS中配
根據(jù)上面能夠非常明顯看出去，豪華版要比動(dòng)感型空出了2.五萬(wàn)元，配備層面則是增多了一些提升舒適度和實(shí)用的作用。在其中溫度控制層面的作用重要性是十分高的，盡管低配還可以選配這種作用但還不如立即買(mǎi)中配以防不便，低配與立配的比照歸屬于四六開(kāi)，能夠按照自身的估算開(kāi)展挑選。
中配VS頂配
從差別比照中就可以看得出，頂配便是比中配多了套四驅(qū)系統(tǒng)罷了，別以為油箱體積變大，有一套四驅(qū)系統(tǒng)的耗油量和_有四驅(qū)系統(tǒng)的耗油量區(qū)別也是蠻大的，在圖中的工信部油耗和車(chē)重處能看出去。對(duì)于說(shuō)選不選擇四驅(qū)，也是看自身費(fèi)用預(yù)算罷了。如果你是在華北地區(qū)日常生活冬季地面會(huì)結(jié)凍，那_這套四驅(qū)的重要性或是有的，不然實(shí)際上兩驅(qū)也充足了。
頂配VS高配
高配和頂配中間差了3.三萬(wàn)元，除開(kāi)驅(qū)動(dòng)力有較大的提高，更大規(guī)格平扁率更低的輪圈看上去更為威風(fēng)凜凜。_部配備的體驗(yàn)水平更為高。
歷經(jīng)比照，最終小編覺(jué)得2020款?yuàn)W迪A4L的低配車(chē)型（40TFSI時(shí)尚潮流動(dòng)感型、40TFSI時(shí)尚潮流致雅型）和頂配車(chē)型（40TFSIquattro奢華動(dòng)感型、40TFSIquattro奢華致雅型）是最適合選用的，費(fèi)用預(yù)算不足的小伙伴能夠挑選低配，而費(fèi)用預(yù)算足夠的小伙伴能夠挑選頂配。
百萬(wàn)購(gòu)車(chē)補(bǔ)貼
新款?yuàn)W迪A4L如何選購(gòu)最省錢(qián)？搞清定位是關(guān)鍵
隨著生活水平的不斷提高，很多人都會(huì)選擇購(gòu)買(mǎi)一款便宜且性?xún)r(jià)比高的好車(chē)方便日常出行，提升自己的生活質(zhì)量。但是針對(duì)于一些年輕人買(mǎi)車(chē)，剛剛參加工作，購(gòu)車(chē)預(yù)算就會(huì)低一些，怎么樣才能買(mǎi)到一款性?xún)r(jià)比高的好車(chē)呢？今天咱們就一起來(lái)聊聊下邊這3款高性?xún)r(jià)比的家用好車(chē)。
第1款車(chē)：奧迪A4L
車(chē)頭設(shè)計(jì)變化最大，并推出了?“雙臉版本”：動(dòng)感型與致雅型。相比老款車(chē)型的車(chē)頭，整體尺寸與造型更寬、更扁平化，這樣的設(shè)計(jì)帶來(lái)的好處是，將整車(chē)的視覺(jué)效果降低，動(dòng)感自然而生。車(chē)身側(cè)面線條也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)，車(chē)尾變化不大。風(fēng)格不同但價(jià)格相同，每人的審美不一樣，選擇哪款都沒(méi)錯(cuò)。要問(wèn)我喜歡什么風(fēng)格，我喜歡試駕這款更拉風(fēng)的動(dòng)感型外觀。
內(nèi)飾提供了升級(jí)后的奧迪虛擬座艙，配備12.3英寸全液晶顯示屏；此外，像Bang?&?Olufsen高級(jí)音響系統(tǒng)（19揚(yáng)聲器）、全景天窗、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、USB接口、駕駛模式選擇、一鍵啟動(dòng)等配置同樣配備在了新車(chē)上。新車(chē)長(zhǎng)寬高為4851mm（致雅型）/4858mm（動(dòng)感型)、1847?mm、1439mm（舒適懸架）/1411mm（運(yùn)動(dòng)懸架），軸距2908mm，跟老款相比長(zhǎng)度增加了14mm/21mm，寬度增加了4mm，有更充足的駕乘空間。
全新奧迪A4L的動(dòng)力總成沒(méi)有發(fā)生變化，依舊還是熟悉的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和7擋雙離合的經(jīng)典搭配，并全系標(biāo)配12V輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)。發(fā)動(dòng)機(jī)的功率分為150馬力、190馬力和250馬力三個(gè)版本，從動(dòng)力上對(duì)于各款車(chē)型做出了區(qū)分。
第2款車(chē)：亞洲龍
作為一款b級(jí)車(chē)型，亞洲龍的外觀它是用了一個(gè)類(lèi)似雷克薩斯es的前格柵設(shè)計(jì)，大尺寸的紡錘式前格柵造型，其實(shí)是第一時(shí)間就能吸引眼球的，在一些細(xì)節(jié)上面的呈現(xiàn)也是非常的激進(jìn)，通過(guò)這樣的方式也是面向更多的年輕人群，我們可以看到這一次車(chē)頭方面還用了扁平化的處理，加入了很多時(shí)尚的元素在其中，這也是很多人對(duì)亞洲龍?zhí)貏e愛(ài)不釋手的原因。至于它的燈組則是顯得非常的細(xì)長(zhǎng)，這一次用的是一個(gè)矩陣式LED燈源，看上去還是非常的好看的，在功能上面也是支持遠(yuǎn)近光一體式大燈，車(chē)前轉(zhuǎn)向燈，日間行車(chē)燈等等功能，所以你不需要為這款車(chē)型的實(shí)力去進(jìn)行擔(dān)心。側(cè)面跟車(chē)頭也是用了一個(gè)異曲同工的方式去進(jìn)行處理，扁平化的車(chē)身處理，其實(shí)是讓人覺(jué)得這款車(chē)是更加的醒目的，而且這一次的尺寸確實(shí)是同級(jí)別里面更強(qiáng)大的，長(zhǎng)寬高方面分別達(dá)到了45×1850×1450毫米，車(chē)身軸距達(dá)到了2870毫米，底部的輪轂也是非常的炫酷，用了雙五輻式的設(shè)計(jì)，并且尺寸達(dá)到了17英寸，這也是亞洲龍的優(yōu)勢(shì)所在。
內(nèi)飾方面，亞洲龍營(yíng)造出簡(jiǎn)潔大氣的內(nèi)飾氛圍。雅馬哈吉他實(shí)木、皮革縫線等諸多細(xì)節(jié)上的設(shè)計(jì)也進(jìn)一步提升了內(nèi)飾的質(zhì)感。配置方面，時(shí)下流行的大尺寸中控屏、HUD抬頭顯示、座椅通風(fēng)加熱、方向盤(pán)加熱、JBL?14揚(yáng)聲器音響等亞洲龍一個(gè)也沒(méi)落下，可謂極其豐富。而在安全性方面，2019年C-IASI中保研碰撞成績(jī)安全指標(biāo)全優(yōu)和C-NCAP安全碰撞實(shí)驗(yàn)五星級(jí)好評(píng)的評(píng)價(jià)可不是空穴來(lái)風(fēng)，除了10個(gè)SRS空氣囊、360度全景影像、側(cè)向盲區(qū)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)BSM、倒車(chē)后側(cè)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)測(cè)RCTA這些配置外，亞洲龍更是全系標(biāo)配豐田智行安全系統(tǒng)。
2019年3月率先上市的亞洲龍?zhí)峁┝?.5L汽油版和由2.5L混動(dòng)兩種動(dòng)力選擇。其中2.5L汽油版車(chē)型最大功率154kW（209Ps），傳動(dòng)匹配橫置8AT變速箱，百公里綜合油耗為6.2L。混動(dòng)車(chē)型最大綜合功率160kW（218Ps），傳動(dòng)匹配E-CVT變速箱，并且提供四種駕駛模式，百公里綜合油耗僅為4.3L。亞洲龍2.0L車(chē)型包含4款，于2019年9月底上市，售價(jià)區(qū)間19.98-23.98萬(wàn)元。隨著2.0L車(chē)型的上市，亞洲龍的入手門(mén)檻來(lái)到20萬(wàn)以?xún)?nèi)，競(jìng)爭(zhēng)力大幅度提升。
第3款車(chē)：起亞K3
該車(chē)車(chē)身尺寸為4660/?1780/?1450mm,軸距為2700mm。整體車(chē)身比例勻稱(chēng)、重心低穩(wěn)，塑造出躍躍欲試的運(yùn)動(dòng)姿態(tài)。車(chē)尾部分的整體設(shè)計(jì)較為簡(jiǎn)潔，最引人注目的就是貫穿式尾燈設(shè)計(jì)，搭配下方鍍鉻裝飾，在視覺(jué)上更具整體感。
來(lái)到起亞K3的車(chē)內(nèi)，T字形的中控臺(tái)，圓形的空調(diào)出風(fēng)口，再配以適量的鍍鉻點(diǎn)綴，讓深色的內(nèi)飾不會(huì)過(guò)于沉悶，只是用料方面一般，很多地方摸上去是硬質(zhì)塑料，手感不是很好。配置方面，起亞K3全系標(biāo)配四輪盤(pán)剎、電子駐車(chē)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、運(yùn)動(dòng)和經(jīng)濟(jì)模式切換、上坡、感應(yīng)后備廂、16英寸的鋁合金輪轂、無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)、多功能方向盤(pán)、3.5英寸液晶儀表、仿皮座椅、10.25英寸中控屏、手機(jī)互聯(lián)/映射、胎壓顯示、ESP車(chē)身穩(wěn)定系統(tǒng)等。
動(dòng)力方面，K3分別搭載了1.5L和1.4T兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中，1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配CVT變速箱，最大功率115馬力；1.4T增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配7速擋雙離合變速箱，最大功率130馬力。據(jù)統(tǒng)計(jì)油耗大約在5.1L、5.3L左右，要比卡羅拉還要低。
總結(jié)
1、注重外觀顏值的話，你可以選擇奧迪A4L；
2、比較注重內(nèi)飾空間的話，可以選擇亞洲龍。
3、注重操控體驗(yàn)的話，起亞K3是個(gè)不錯(cuò)的選擇。
這三款車(chē)都有著很高的性?xún)r(jià)比，對(duì)于剛參加工作的年輕人來(lái)說(shuō)，是比較不錯(cuò)的選擇，而且它們的外觀設(shè)計(jì)和內(nèi)飾方面，也比較符合當(dāng)下年輕人的審美需求。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
奧迪全新A4L上市怎么選？直接買(mǎi)這兩款最合適！
買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，尤其是買(mǎi)豪華品牌車(chē)型的時(shí)候，同款車(chē)型的價(jià)差可能會(huì)非常懸殊。而在這樣情況下，搞清楚自己的訴求，摒棄一些不太實(shí)用的配置，往往會(huì)為你節(jié)省出不少的開(kāi)支。畢竟沒(méi)有人會(huì)和錢(qián)過(guò)不去，所以小編將在本期文章中為小伙伴們提供一份新款?yuàn)W迪A4L的最佳選購(gòu)指南。
外觀訴求，運(yùn)動(dòng)還是穩(wěn)重？
首先，選擇新款?yuàn)W迪A4L所要面臨的第一個(gè)問(wèn)題就是，外觀套件是否符合自己的訴求。從外觀上不太好分辨配置的層級(jí)，沒(méi)有明顯大的差異。奧迪A4L每個(gè)配置提供兩種“風(fēng)格套裝”，分別為動(dòng)感型和致雅型，售價(jià)也沒(méi)有區(qū)別。大體上來(lái)說(shuō)，動(dòng)感型的外觀更加運(yùn)動(dòng)和年輕化，對(duì)于三十歲以下的用戶(hù)有著絕對(duì)的吸引力，黑色中網(wǎng)搭配“銀色獠牙”的造型也非常炫酷。
外觀方面的選擇完全的見(jiàn)仁見(jiàn)智，小編不做過(guò)多贅述，新款?yuàn)W迪A4L目前的廠商指導(dǎo)價(jià)為30.58-39.68萬(wàn)元，但是終端的優(yōu)惠幅度還是非常可觀的，基本上都在七萬(wàn)左右，毫無(wú)疑問(wèn)能月銷(xiāo)1.2萬(wàn)臺(tái)和當(dāng)前的行情不無(wú)關(guān)系。
在選擇好外觀版本之后，隨即來(lái)到了內(nèi)飾和科技配置上，全液晶儀表以及真皮多功能方向盤(pán)是全系標(biāo)配，能全屏顯示地圖，毫無(wú)疑問(wèn)這是很吸引人的，不會(huì)因?yàn)槭堑团涠屪谇芭诺娜擞腥魏涡睦砗蛯?shí)用性的落差。這對(duì)于我們的省錢(qián)起到了決定性的幫助，新的MMI在奧迪A4L上也開(kāi)始使用，這套系統(tǒng)基于安卓平臺(tái)研發(fā)，由國(guó)內(nèi)供應(yīng)商提供。體驗(yàn)感受上確實(shí)上手更容易，而且多種手機(jī)互聯(lián)的模式都支持，整體使用感受和配置沒(méi)有關(guān)系。美中不足的點(diǎn)在于，這套車(chē)機(jī)系統(tǒng)在手機(jī)互聯(lián)的時(shí)候偶爾會(huì)導(dǎo)致車(chē)機(jī)死機(jī)的現(xiàn)象發(fā)生，這個(gè)問(wèn)題應(yīng)該可以通過(guò)后期系統(tǒng)的升級(jí)去解決。
總的來(lái)說(shuō)，在外觀內(nèi)飾方面，即便是低配車(chē)型也絲毫不會(huì)顯得廉價(jià)，該有的配置都一應(yīng)俱全，在細(xì)枝末節(jié)的地方，例如后排空調(diào)出風(fēng)口、方向盤(pán)加熱等配置上略有差別，對(duì)于全局的影響不大。
動(dòng)力配置和四驅(qū)系統(tǒng)是省錢(qián)的關(guān)鍵
單看配置的話，毫無(wú)疑問(wèn)是丐版車(chē)型最具性?xún)r(jià)比，只是150馬力的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)一臺(tái)中型車(chē)來(lái)說(shuō)未免過(guò)于寒酸了。而且在4S店內(nèi)也不太好選購(gòu)，所以小編更加推薦190匹馬力的次丐版車(chē)型，終端售價(jià)約在27萬(wàn)元，實(shí)際落地價(jià)格在31-32萬(wàn)之間。這樣的馬力配置對(duì)于日常使用來(lái)說(shuō)是足夠的，如果不是生活在極寒地帶的小伙伴，前置前驅(qū)的驅(qū)動(dòng)形式也足以應(yīng)對(duì)大部分的路況。
最重要的是40?TFSI為2.0T中功率版同時(shí)配了個(gè)12v混動(dòng)系統(tǒng)，變速箱為7擋雙離合。對(duì)于日常使用時(shí)的油耗控制也是比較出眾的，就算是較為激烈的駕駛方式，百公里油耗也可以控制在7-8L左右，對(duì)于一臺(tái)奧迪A4L來(lái)說(shuō)完全可以接受。相比45?TFSI車(chē)型，它確實(shí)無(wú)法帶來(lái)什么極致的操控樂(lè)趣，但是對(duì)于省錢(qián)和家用性能方面來(lái)說(shuō)，次丐版車(chē)型已然可以滿(mǎn)足絕大部分消費(fèi)者對(duì)于此級(jí)別轎車(chē)的訴求。
選購(gòu)總結(jié)
綜合各方面的表現(xiàn)來(lái)看，40?TFSI時(shí)尚動(dòng)感型（時(shí)尚致雅型）在全系新款?yuàn)W迪A4L中的性?xún)r(jià)比最高。非常明顯，30萬(wàn)出頭落地的價(jià)格對(duì)于豪華品牌轎車(chē)來(lái)說(shuō)是非常有競(jìng)爭(zhēng)力的，它好開(kāi)、省油也沒(méi)有什么硬傷，雖然放棄了奧迪引以為豪的四驅(qū)系統(tǒng)，但是有效的保護(hù)住了自己的錢(qián)包也未見(jiàn)得是一件壞事。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
車(chē)主點(diǎn)評(píng):值得選擇的奧迪A4L
作為國(guó)內(nèi)最受歡迎的豪華品牌中型車(chē)之一，奧迪A4L每一代車(chē)型都能收獲不少的粉絲擁護(hù)，究其原因，它是同級(jí)車(chē)型當(dāng)中最均衡的選擇。面對(duì)新一代寶馬3系和中期改款奔馳C級(jí)在市場(chǎng)上的不斷侵略，奧迪新款A(yù)4L也拿出了滿(mǎn)滿(mǎn)誠(chéng)意，“好飯不怕晚”，雖然是中期改款，但全方面的提升堪比換代。新車(chē)上市，指導(dǎo)價(jià)為30.58-39.68萬(wàn)元，我們第一時(shí)間帶您嘗嘗鮮，網(wǎng)上車(chē)市“幫您選車(chē)”欄目為大家好好“盤(pán)一盤(pán)”哪款車(chē)型更適合您。
目前2020款?yuàn)W迪A4L共推出9款配置車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)為30.58-39.68萬(wàn)元，全系車(chē)型皆為2.0T動(dòng)力，區(qū)別是35/40/45TFSI三種功率調(diào)校的不同，同時(shí)還配備了12V微混系統(tǒng)。外形是目前新款A(yù)4L話題熱度最高的點(diǎn)，用了奧迪高性能RS系列獨(dú)有的設(shè)計(jì)元素，RS同款視覺(jué)效果的鈦黑蜂窩狀進(jìn)氣格柵，打造了區(qū)別于同級(jí)車(chē)型的動(dòng)感外觀，同時(shí)新車(chē)也推出了雙外形版本：動(dòng)感型與致雅型，用來(lái)滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。內(nèi)飾方面，中控取消了原先傳統(tǒng)的旋鈕/按鈕控制，用10.1英寸高分辨率的懸浮觸控屏（直接觸控），搭載新一代MMI信息系統(tǒng)，支持第三方應(yīng)用程序拓展，同時(shí)新A4L也是在車(chē)機(jī)上首款引入安卓平臺(tái)的豪華品牌車(chē)型。亮點(diǎn)太多、選擇太多不免也有些煩惱，不妨我們先單刀直入，直接告訴大家2020款?yuàn)W迪A4L哪款更值得買(mǎi)。
為了照顧不同消費(fèi)者的需求，我們給大家推薦指導(dǎo)價(jià)為34.38萬(wàn)元的40TFSI?豪華動(dòng)感型以及39.68萬(wàn)元的45?TFSI?quattro臻選動(dòng)感型。兩款車(chē)型都有著各自的特點(diǎn)，如果注重性?xún)r(jià)比且對(duì)配置水平要求不高，前者是不錯(cuò)的選擇。如果預(yù)算充足，想體驗(yàn)最全面的新款A(yù)4L，那就直接選?45?TFSI?quattro臻選動(dòng)感型。為啥？接下來(lái)為大家詳細(xì)描述這兩款車(chē)型為什么值得推薦。
通過(guò)基礎(chǔ)配置的對(duì)比，才能看出增加的配置以及多出的預(yù)算到底該不該花，可以發(fā)現(xiàn)就算是入門(mén)的35TFSI時(shí)尚動(dòng)感型，配置水準(zhǔn)依舊不低，LED遠(yuǎn)近光源、17英寸鋁合金輪圈、真皮方向盤(pán)、12.3英寸液晶儀表、電動(dòng)天窗、定速巡航等配置都是有的，無(wú)論是外形還是內(nèi)裝都不差，除去2.0T低功率調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面的差距，作為入門(mén)車(chē)型，基礎(chǔ)配置水平顯得誠(chéng)意滿(mǎn)滿(mǎn)。
首先筆者推薦您選擇指導(dǎo)價(jià)為34.38萬(wàn)元的?40TFSI豪華動(dòng)感型，作為新款A(yù)4L車(chē)系的中配車(chē)型，增加不算多預(yù)算的情況下，配置水平有了明顯的提升，亮點(diǎn)是升級(jí)了2.0T中功率調(diào)校發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力方面不再是詬病。其次，外部升級(jí)了18英寸輪圈，全車(chē)無(wú)鑰匙進(jìn)入，內(nèi)部升級(jí)了前排座椅加熱、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、后排分區(qū)空調(diào)、氛圍燈等，這些都是日常比較實(shí)用的配置，無(wú)論是外形還是內(nèi)裝的檔次感都有了明顯提升?？萍寂渲蒙希?jí)了自動(dòng)泊車(chē)入位，這項(xiàng)配置對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)十分友好?？偟膩?lái)說(shuō)，增加的配置實(shí)用，對(duì)于豪華品牌來(lái)說(shuō)值回了多出的3.8萬(wàn)元預(yù)算，也使得這臺(tái)車(chē)型無(wú)論是外形、內(nèi)裝、動(dòng)力水平方面都沒(méi)有了明顯短板。如果您注重性?xún)r(jià)比，且預(yù)算不多，買(mǎi)這款即可。
如果您預(yù)算充足，想體驗(yàn)最全面的新款A(yù)4L，推薦您選擇指導(dǎo)價(jià)為39.68萬(wàn)元的45?TFSI?quattro臻選動(dòng)感型，升級(jí)到了高功率調(diào)校的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大可以迸發(fā)出252馬力，配合quattro?ultra適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，百公里加速僅為6.6秒，加上全新外形，是不是“神似S4”，不僅面子也有了，錢(qián)包也能支撐。配置層面，作為頂配車(chē)型，當(dāng)然是盡善盡美，最大規(guī)格的19英寸輪圈、標(biāo)志性的矩陣式LED光源、翻毛皮拼接座椅、B&O音響，幾乎將配置堆滿(mǎn)，?40萬(wàn)元左右選一臺(tái)豪華品牌中型車(chē)，新A4L肯定是同級(jí)別配置水平最高的車(chē)型之一，花同樣的錢(qián)，帶有S-Line運(yùn)動(dòng)套件的臻選動(dòng)感型更值得買(mǎi)，因?yàn)橥庑未_實(shí)是能讓人一眼看出您開(kāi)的是新款車(chē)型。
說(shuō)完了具體的配置選擇，我們?cè)賮?lái)簡(jiǎn)單和大家總結(jié)一下2020款?yuàn)W迪A4L的基礎(chǔ)信息。奧迪A4L全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，共有三種不同功率調(diào)校，35/40/45TFSI，以用來(lái)滿(mǎn)足不同消費(fèi)者的需求。值得一提的是，新款?yuàn)W迪A4L首次在40TFSI車(chē)型上搭載了quattro四驅(qū)系統(tǒng)（19款車(chē)型為45?TFSI配備四驅(qū)），這也直接降低了A4L四驅(qū)車(chē)型的入門(mén)門(mén)檻，讓更多消費(fèi)者享受到更高的操控極限。車(chē)身尺寸方面相比老款車(chē)型差別不大，但依舊是處于同級(jí)別領(lǐng)先的水平。
當(dāng)寶馬3系變得不那么運(yùn)動(dòng)，奔馳C級(jí)搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的當(dāng)下，新款A(yù)4L依舊是這個(gè)級(jí)別最穩(wěn)妥的選擇，很多人都說(shuō)奧迪的車(chē)型過(guò)于中庸，沒(méi)有明顯的特點(diǎn)，筆者認(rèn)為新款A(yù)4L以外形和配置升級(jí)為特點(diǎn)，四驅(qū)車(chē)型更低售價(jià)為優(yōu)勢(shì)，將運(yùn)動(dòng)和科技兩個(gè)標(biāo)簽明確告知給了我們，如今也是有“特色”的車(chē)型。如果您準(zhǔn)備購(gòu)入一款豪華品牌中型家轎，且在這個(gè)級(jí)別BBA車(chē)型當(dāng)中猶豫不決，新款A(yù)4L是非常不錯(cuò)的選擇，而2020款40TFSI?豪華動(dòng)感型以及45?TFSI?quattro臻選動(dòng)感型是給大家?guī)?lái)的針對(duì)性推薦。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
年輕人必須車(chē)型之一，奧迪A4L哪個(gè)配置性?xún)r(jià)比高？
#選車(chē)?yán)碛?買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，一開(kāi)始就認(rèn)準(zhǔn)了奧迪的這款車(chē)型，目標(biāo)特別明確，也是因?yàn)榭催^(guò)其他人開(kāi)過(guò)一款同樣的車(chē)，感覺(jué)綜合性能確實(shí)是非常不錯(cuò)，口碑也是非常好。
#最滿(mǎn)意 最滿(mǎn)意的就是這款車(chē)的性能，而且我認(rèn)為它的性?xún)r(jià)比才稱(chēng)得上是非常高，這款車(chē)看上去并沒(méi)有特別明顯吸引人的地方，但是駕駛了一段時(shí)間才能感受到它的好處。
#最不滿(mǎn)意 整體表現(xiàn)的還是特別完美的，就是在城市駕駛過(guò)程中，低檔狀態(tài)會(huì)有些頓挫感，其他方面還是比較不錯(cuò)的。
#空間 空間對(duì)于我來(lái)說(shuō)完全夠用了，而且這款車(chē)的后備箱確實(shí)是比較大，看著車(chē)沒(méi)有多大，但是后備箱縱深非常大。可以裝不少東西，帶著家人自駕游都?jí)蛴昧恕?/p>
#外觀 外觀造型還是非常經(jīng)典時(shí)尚的，夜晚的燈光效果絕對(duì)是非常完美，這款車(chē)其實(shí)是可以給人帶來(lái)自信感受的，低調(diào)中的奢華形容的也就是他了。
#內(nèi)飾 整個(gè)內(nèi)飾的設(shè)計(jì)風(fēng)格還是比較不錯(cuò)的，有它的獨(dú)特之處，而且細(xì)節(jié)做的還是比較不錯(cuò)的，檔次感也是有的，整個(gè)中控臺(tái)的排列還是非常合理的，看著也舒服。
#動(dòng)力 動(dòng)力輸出上倒是沒(méi)什么問(wèn)題，畢竟主要在城市駕駛，其實(shí)這款車(chē)的功率絕對(duì)夠用了，提速超車(chē)什么的完全是沒(méi)有問(wèn)題的，高速駕駛的時(shí)候更加明顯一些。
#操控 操控感還是比較好開(kāi)的，這款車(chē)，個(gè)人感覺(jué)從價(jià)位車(chē)型里邊算是表現(xiàn)的非常不錯(cuò)的了，都說(shuō)寶馬的好看，但是寶馬車(chē)我們還沒(méi)有駕駛過(guò)，這款車(chē)是我認(rèn)為最棒的，就是在城市出行在堵車(chē)的時(shí)候，切換檔的時(shí)候會(huì)有些頓挫感。
#舒適性 舒適性方面我還是覺(jué)得不錯(cuò)，座椅的柔軟度也很好，而且支撐性不錯(cuò)，隔音效果我個(gè)人還是比較滿(mǎn)意的，幾乎聽(tīng)不見(jiàn)什么造詣，而且我開(kāi)車(chē)的時(shí)候大部分時(shí)間都是聽(tīng)歌的狀態(tài)。
#油耗 綜合油耗百公里七八個(gè)油吧。油耗來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò)的，畢竟用作于日常生活，上下班出行使用，經(jīng)常會(huì)趕上堵車(chē)的情況，有這樣的油耗表現(xiàn)可以說(shuō)是比較優(yōu)秀了。
全新奧迪A4L正式上市 售30.58萬(wàn)起，全系車(chē)型中選哪款最合適？
奧迪品牌近幾年對(duì)旗下產(chǎn)品研發(fā)技術(shù)的高度要求和極致操控的深度追求，大家都是有目共睹的，強(qiáng)調(diào)科技氛圍的理念也一直在不斷革新。
奧迪A4L一直以來(lái)都扮演著非常重要的角色，它作為家族在中型轎車(chē)市場(chǎng)投放的關(guān)鍵車(chē)型，一直都有不錯(cuò)的聲譽(yù)。更是與奔馳C級(jí)和寶馬3系常年稱(chēng)霸豪華品牌合資中型車(chē)市場(chǎng)，很多年輕人也被它充滿(mǎn)科技感的整體理念所吸引。面對(duì)這樣一臺(tái)年輕人繞不過(guò)的車(chē)，該如何選擇性?xún)r(jià)比高的配置呢？今天小編就給您推薦一款。
目前市面上我們可以買(mǎi)到的2020款車(chē)型中，全部搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，分為了低功率車(chē)型35TFSI、中間功率車(chē)型40TFSI和高功率車(chē)型45TFSI。低功率車(chē)型只有150馬力的動(dòng)力表現(xiàn)，峰值扭矩270牛·米；2.0T中間功率車(chē)型190馬力，峰值扭矩320?！っ?；2.0T高功率車(chē)型252馬力，峰值扭矩370牛·米。所有車(chē)型傳動(dòng)系統(tǒng)均匹配7擋雙離合變速箱。
所有車(chē)型中，小編認(rèn)為指導(dǎo)價(jià)為34.38萬(wàn)元的2020款?40TFSI?豪華動(dòng)感型整體配置比較具有性?xún)r(jià)比，這款車(chē)型配備了倒車(chē)影像、定速巡航、自動(dòng)泊車(chē)等操控配置，這些都是駕車(chē)過(guò)程中比較實(shí)用的配置。舒適性配置自然也是能夠滿(mǎn)足我們?nèi)粘Ｋ?，像真皮座椅、前排座椅加熱、?chē)機(jī)系統(tǒng)支持車(chē)聯(lián)網(wǎng)、導(dǎo)航路況信息顯示；后排座椅擁有獨(dú)立空調(diào)及出風(fēng)口，這些都是非常實(shí)用的配置。綜合以上來(lái)看，?奧迪A4L我推薦購(gòu)買(mǎi)2020款?40TFSI?豪華動(dòng)感型。
本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
奧迪A4L這么選錯(cuò)不了，請(qǐng)收下這份奧迪A4L購(gòu)車(chē)手冊(cè)
2020年4月10日晚，一汽奧迪宣布一汽奧迪全新A4L正式上市，售價(jià)為30.58萬(wàn)至39.68萬(wàn)元，全系車(chē)型分為兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格，一種為動(dòng)感型，另一種為雅致型，共計(jì)九款車(chē)型。作為中期改款車(chē)型，全新奧迪A4在去年5月公布官方，去年下半年正式在海外上市，而時(shí)隔不到半年之后，加長(zhǎng)軸距版且國(guó)產(chǎn)的全新奧迪A4L則正式在國(guó)內(nèi)上市。
一汽奧迪全新A4L有著哪些變化？
一汽奧迪全新A4L與老款一汽奧迪A4L相比，它的前臉線條更為硬朗，前大燈組用了全新的設(shè)計(jì)，造型更為犀利。六邊形進(jìn)氣格柵棱角也變得更為分明。另外，根據(jù)車(chē)型的不同，進(jìn)氣格柵以及前保險(xiǎn)杠樣式也有所區(qū)別，其中運(yùn)動(dòng)版車(chē)型（S-Line）將用黑色蜂窩狀前格柵設(shè)計(jì)，而雅致版車(chē)型則用橫輻鍍鉻飾條設(shè)計(jì)。
一汽奧迪全新A4L的長(zhǎng)寬高分別為4851（4858）毫米/1847毫米/1439（1411）毫米，軸距為2908毫米。同時(shí)根據(jù)配置的不同將配備18或19英寸輪轂。尾部方面一汽奧迪全新A4L基本延續(xù)了海外版車(chē)型的設(shè)計(jì)，尾燈的變化是一大亮點(diǎn)。
在內(nèi)飾方面，借鑒海外版全新奧迪A4的設(shè)計(jì)風(fēng)格而言，它與現(xiàn)款?yuàn)W迪車(chē)型十分相似，但是這并不代表奧迪沒(méi)有對(duì)它進(jìn)行升級(jí)，它全新配備了10.1英寸MMI觸控屏幕，該屏幕除了用全新的觸控設(shè)計(jì)外，還帶有聲音回饋，系統(tǒng)菜單也可根據(jù)用戶(hù)喜好進(jìn)行定制。原有的MMI觸控面板被取消，原有位置更換為儲(chǔ)物盒。
另外一個(gè)在內(nèi)飾中可以吸引眼球的部分就是它所配備的12.3液英寸全晶儀表盤(pán)，它非?？萍贾悄?，并且提供三種不同UI風(fēng)格可供選擇，將油量和水溫兩項(xiàng)實(shí)體界面也納入U(xiǎn)I界面，可以說(shuō)從視覺(jué)感官上來(lái)看，它絕對(duì)可以給你帶來(lái)一個(gè)滿(mǎn)意的答案。
空間顯然不會(huì)是需要擔(dān)心的問(wèn)題，作為在高端品牌中第一款加長(zhǎng)的中型車(chē)，奧迪很清楚中國(guó)消費(fèi)者需要什么，所以對(duì)于全新奧迪A4的國(guó)產(chǎn)版車(chē)型而言，它的軸距也勢(shì)必要進(jìn)行加長(zhǎng)，繼續(xù)它的A4L命名。雖然近些年或許在乘坐空間的感受上一汽奧迪A4L比華晨寶馬3系Li要略遜一籌，但是它所提供的空間感受也絕對(duì)不會(huì)讓你失望。
動(dòng)力方面，一汽奧迪全新A4L目前推出的所有車(chē)型均為搭載2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，只不過(guò)通過(guò)不同的調(diào)校有著三種不同的動(dòng)力輸出，35TFSI車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率110千瓦，40TFSI車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率140千瓦，45TFSI車(chē)型發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率185千瓦，峰值扭矩方面三款不同發(fā)動(dòng)機(jī)則分別為270牛米、320牛米和370牛米。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，一汽奧迪全新A4L將會(huì)繼續(xù)使用7速雙離合變速器，其中40?TFSI和45?TFSI車(chē)型均提供四驅(qū)版本，40?TFSI?quattro車(chē)型為全新一汽奧迪A4L新增車(chē)型。
全系車(chē)型中選哪款最合適？
對(duì)于一汽奧迪全新A4L而言，雖然它全系共有九款車(chē)型，但是由于其分為兩種風(fēng)格，所以不同配置的車(chē)型數(shù)量直接減半，再加上其35TFSI只有一款動(dòng)感型車(chē)型，所以其所能進(jìn)行比較的車(chē)型四款，除去45TFSI獨(dú)有的甄選版和35TFSI的時(shí)尚版，消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)時(shí)只會(huì)在40TFSI車(chē)型的時(shí)尚版、豪華版和quattro豪華版三種配置車(chē)型中糾結(jié)。
35TFSI車(chē)型值得選嘛？
作為一汽奧迪全新A4L的入門(mén)級(jí)車(chē)型，售價(jià)為30.58萬(wàn)元的35TFSI車(chē)型在配置方面配備了前排雙氣囊、前排側(cè)氣囊、側(cè)氣簾、胎壓監(jiān)測(cè)、ABS、EBD、EBA、ASR、ESP、前泊車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、駕駛模式切換、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、自動(dòng)駐車(chē)、上坡、可開(kāi)啟全景天窗、運(yùn)動(dòng)外觀套件、遙控鑰匙、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、真皮方向盤(pán)、方向盤(pán)上下+前后調(diào)節(jié)、方向盤(pán)換擋、12.3英寸全液晶儀表盤(pán)、真皮座椅、運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅、前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)、前排座椅高低調(diào)節(jié)、前排座椅腰部支撐、后排座椅按比例放倒、前排中央扶手、后排中央扶手、后排杯架、中央觸控液晶屏、道路救援呼叫、藍(lán)牙電話、手機(jī)映射、語(yǔ)音識(shí)別控制系統(tǒng)、USB接口、10喇叭、LED大燈、LED日間行車(chē)燈、自動(dòng)大燈、大燈高度調(diào)節(jié)、四門(mén)電動(dòng)車(chē)窗、四門(mén)車(chē)窗一鍵升降、外后視鏡電動(dòng)調(diào)節(jié)、外后視鏡電動(dòng)折疊、后視鏡加熱、自動(dòng)空調(diào)、225/50?R17輪胎，從配置和價(jià)格來(lái)看，這款車(chē)的很明顯是一款讓你可以擁有著更好品牌歸屬感和實(shí)用性的車(chē)型，至于在動(dòng)力方面的表現(xiàn)，只是夠用而已。如果你的預(yù)算不是十分充足，但又想買(mǎi)一款高端品牌車(chē)型的話，那么它可以選擇。
40TFSI車(chē)型怎么選最劃算？
作為40TFSI的入門(mén)級(jí)車(chē)型，40TFSI時(shí)尚動(dòng)感型在配置方面與35TFSI時(shí)尚動(dòng)感型并無(wú)任何差別，只是發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出更強(qiáng)一些和用了更大尺寸的245/40?R18尺寸輪胎而已。
與其相比價(jià)格相差2.5萬(wàn)元的豪華動(dòng)感型在配置方面則多了自動(dòng)泊車(chē)入位、無(wú)鑰匙進(jìn)入、前排座椅加熱、GPS導(dǎo)航、導(dǎo)航路況信息顯示、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、行李廂12伏電源、車(chē)內(nèi)氛圍燈、內(nèi)后視鏡自動(dòng)防眩目、后排獨(dú)立空調(diào)、后排空調(diào)出風(fēng)口、空調(diào)溫度分區(qū)控制，個(gè)人認(rèn)為用2.5萬(wàn)元換來(lái)這些配置確實(shí)數(shù)量夠豐富，但是并沒(méi)有太多物超所值的東西。
身為40TFSI的最高配車(chē)型，40TFSIquattro豪華動(dòng)感型比40TFSI豪華型只多了一套適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，而價(jià)格方面則相差了2萬(wàn)元。要不要這套四驅(qū)系統(tǒng)，那就看您的購(gòu)車(chē)預(yù)算是否充足，且您對(duì)quattro的癡心程度了。
只從性?xún)r(jià)比角度來(lái)看，對(duì)于40TFSI車(chē)型而言，我個(gè)人更推薦購(gòu)買(mǎi)價(jià)格最低的40TFSI時(shí)尚動(dòng)感型。而對(duì)于全系車(chē)型來(lái)說(shuō)，顯然40TFSI車(chē)型是性?xún)r(jià)比最高的，但如果購(gòu)車(chē)預(yù)算允許的話，45TFSI車(chē)型會(huì)給你帶來(lái)更多驚喜。
動(dòng)感型和雅致型怎么選更好？
其實(shí)，從名字我們也可以很清楚的明白這兩款車(chē)型的不同，說(shuō)白了就是一個(gè)擁有運(yùn)動(dòng)套件，一個(gè)沒(méi)有。那么既然已經(jīng)說(shuō)的這么直白了，選擇起來(lái)就容易很多了吧？
從現(xiàn)在大家對(duì)于車(chē)輛外觀的審美和奧迪一直以來(lái)的設(shè)計(jì)來(lái)看，很明顯，擁有著運(yùn)動(dòng)套件的動(dòng)感型在外觀的吸引力上會(huì)更強(qiáng)一些，再加上現(xiàn)在市場(chǎng)上的消費(fèi)者主力軍為年輕人，所以在這兩種設(shè)計(jì)風(fēng)格的車(chē)型之間我覺(jué)得絕大部分人都更愿意選擇動(dòng)感型。當(dāng)然，也不是說(shuō)雅致型不好，只是對(duì)于一款相對(duì)年輕一些的中級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)，運(yùn)動(dòng)風(fēng)格還是會(huì)更受歡迎。
國(guó)產(chǎn)后面對(duì)華晨寶馬3系等對(duì)手它的實(shí)力如何？
在2019年，寶馬的全新一代3系車(chē)型已經(jīng)在華晨寶馬正式國(guó)產(chǎn)，雖然相比于奧迪而言，寶馬3系的車(chē)型更新速度要慢了半代，但是在車(chē)型實(shí)力上寶馬則絲毫不慫。再加上奔馳C-Class，全新奧迪A4上市后將面對(duì)的這兩位老對(duì)手不會(huì)有一絲一毫的輕松。
從車(chē)型來(lái)看，雖然全新奧迪A4的風(fēng)格進(jìn)一步的運(yùn)動(dòng)化，但是寶馬對(duì)于中國(guó)年輕消費(fèi)者的吸引力要比奧迪更強(qiáng)一些，并且從年輕人的需求而言，用后驅(qū)形式的華晨寶馬3系則更容易通過(guò)運(yùn)動(dòng)來(lái)迎合年輕消費(fèi)者的需求。所以，真的從車(chē)輛自身的實(shí)力和號(hào)召力來(lái)看，全新奧迪A4在面對(duì)年輕人時(shí)或許還真不一定會(huì)有很強(qiáng)的勝算。
但是，在國(guó)內(nèi)還有一點(diǎn)不得不承認(rèn)，那就是大家對(duì)價(jià)格關(guān)注度。雖然在很多中國(guó)消費(fèi)者心里奧迪還是有著濃郁的官車(chē)風(fēng)格，但是不得不承認(rèn)的是，這一點(diǎn)在奧迪A4等車(chē)型身上體現(xiàn)的則并不明顯，并且在車(chē)輛自身實(shí)力方面它們也沒(méi)有明顯的劣勢(shì)，所以只要在價(jià)格方面一汽奧迪全新A4L有所突破，那么無(wú)論是面對(duì)華晨寶馬3系還是北京奔馳C-Class，它都會(huì)有著一個(gè)最為有利的武器。況且，不要忘了，雖然從2019年下半年上市后華晨寶馬3系一直被認(rèn)為很香，奔馳C-Class也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，但是在汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)上，一汽奧迪A4L還是銷(xiāo)量最好的，這完全依靠的是其在市場(chǎng)終端強(qiáng)有力的優(yōu)惠幅度，而這也說(shuō)明了目前中國(guó)消費(fèi)者在選車(chē)時(shí)最為看重的還是車(chē)輛價(jià)格，在價(jià)格方面得到了消費(fèi)者的認(rèn)同就可以更好的贏得消費(fèi)者。
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本文來(lái)源于汽車(chē)之家車(chē)家號(hào)作者，不代表汽車(chē)之家的觀點(diǎn)立場(chǎng)。
前些天，九代奧迪A4L中期改款車(chē)型在國(guó)內(nèi)正式上市，不少網(wǎng)友表示：奧迪A4L的這次中期改款堪比換代，不僅外觀上有所改變，配置更是有所升級(jí)。今天小編就來(lái)給大家好好說(shuō)說(shuō)新車(chē)的亮點(diǎn)以及哪款車(chē)型更值得入手。
全新外觀
新款?yuàn)W迪A4L的外觀給我?guī)?lái)了很大的驚喜，具體來(lái)看，前臉幾乎全部重新設(shè)計(jì)。新的前格柵用更加寬扁的造型，致雅型的內(nèi)部為橫幅條設(shè)計(jì)，動(dòng)感型的內(nèi)部為蜂窩式設(shè)計(jì)。
前大燈相比老款變豐盈了，燈腔內(nèi)有更多空間讓設(shè)計(jì)師去發(fā)揮，具有更強(qiáng)的科技感。
無(wú)論是致雅型還是動(dòng)感型，它們的前保險(xiǎn)杠都用外擴(kuò)式設(shè)計(jì)，只不過(guò)兩端的進(jìn)氣口造型有大有小，且使用了不同的裝飾。
就我個(gè)人而言，我更喜歡動(dòng)感型的前臉，其和奧迪S4的前臉幾乎一致，虛榮心得到極大滿(mǎn)足。
側(cè)面來(lái)看，新車(chē)的車(chē)身輪廓與老款車(chē)型保持一致，但腰線得到了重新設(shè)計(jì)，一般的中期改款車(chē)型不會(huì)這么操作，這便是為啥說(shuō)新款?yuàn)W迪A4L堪比換代的一大原因。
輪圈方面，根據(jù)車(chē)型的不同，廠家提供5款樣式可選，尺寸涵蓋了從17英寸到19英寸。
尾部方面，新車(chē)的上半部分與老款車(chē)型區(qū)別不大，僅是改了尾燈內(nèi)部結(jié)構(gòu)；下半部分調(diào)整了排氣上方的裝飾，且致雅型和動(dòng)感型用了不同的設(shè)計(jì)。
配置升級(jí)
內(nèi)飾方面，新款?yuàn)W迪A4L基本保留了現(xiàn)款車(chē)型的中控布局，但仔細(xì)觀察，還是能發(fā)現(xiàn)兩處明顯不同。一是換裝了尺寸更大的中控屏；二是取消了MMI控制區(qū)。
新車(chē)在配置上進(jìn)行了較大升級(jí)，首先是兩塊液晶屏幕的提升，新的12.3英寸液晶儀表將水溫表和油表進(jìn)行了整合，帶來(lái)更佳視覺(jué)體驗(yàn)；中控屏由之前的7-8.3英寸升級(jí)為10.1英寸，并支持觸控操作（這便是取消MMI控制區(qū)的原因）。
其次是舒適便利配置的提升，前駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、全景天窗、皮質(zhì)座椅、電動(dòng)折疊外后視鏡等在新車(chē)上成為全系標(biāo)配。
當(dāng)然，配置的升級(jí)讓新車(chē)的售價(jià)也所有提升，但是提升有限，整體來(lái)說(shuō)還是物有所值的。
不變動(dòng)力
動(dòng)力方面，新款?yuàn)W迪A4L沿用了老款車(chē)型“2.0T直列四缸發(fā)動(dòng)機(jī)+7DCT變速箱”的動(dòng)力總成。根據(jù)車(chē)型的不同，發(fā)動(dòng)機(jī)分三種調(diào)校，最大功率分別為110kW、140kW和185kW，峰值扭矩依次對(duì)應(yīng)為270N·m、320N·m和370N·m。此外，名字里包含“quattro”的車(chē)型，還配有四驅(qū)系統(tǒng)。
總結(jié)一下，新款?yuàn)W迪A4L和老款車(chē)型相比，首先在外觀方面的變化較大，尤其是重新設(shè)計(jì)的前臉更顯年輕和運(yùn)動(dòng)；其次是配置上的升級(jí)，全系標(biāo)配的配置更加豐富，且售價(jià)沒(méi)有上漲太多。整體來(lái)看，新款?yuàn)W迪A4L還是比較有誠(chéng)意的，下面我們就來(lái)看看哪款車(chē)型更值得入手。
購(gòu)買(mǎi)建議
新款?yuàn)W迪A4L共推出9款車(chē)型，售價(jià)區(qū)間為30.58-39.68萬(wàn)元（詳情見(jiàn)下表）。
35?TFSI?時(shí)尚動(dòng)感型
售價(jià)：30.58萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★☆
35?TFSI?時(shí)尚動(dòng)感型是新款?yuàn)W迪A4L的入門(mén)車(chē)型，和老款入門(mén)車(chē)型相比，該車(chē)增加了前駐車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像、定速巡航、全液晶儀表、皮質(zhì)座椅、電動(dòng)折疊外后視鏡等一大堆實(shí)用配置，配置上不再有明顯短板，如果你對(duì)動(dòng)力不是特別在意，那么入手這款車(chē)將是非常劃算的。
40?TFSI?時(shí)尚動(dòng)感型/致雅型
售價(jià)：31.88萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★★☆
從40?TFSI車(chē)型開(kāi)始，每個(gè)配置版本都會(huì)有動(dòng)感型和致雅型之分，這兩款車(chē)的主要差別是外觀和座椅，配置表現(xiàn)和價(jià)格是一致的，所以我就放在一起說(shuō)了。
40?TFSI?時(shí)尚動(dòng)感型/致雅型的配置與35?TFSI?時(shí)尚動(dòng)感型完全一致，這貴出的1.3萬(wàn)元主要體現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)和輪圈上。40?TFSI?時(shí)尚動(dòng)感型/致雅型搭載140kW的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和18英寸輪圈。如果你認(rèn)為入門(mén)車(chē)型的動(dòng)力滿(mǎn)足不了你，那么該車(chē)將是更合適的選擇。
40?TFSI?豪華動(dòng)感型/致雅型
售價(jià)：34.38萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★
40?TFSI?豪華動(dòng)感型/致雅型比上個(gè)配置車(chē)型貴了2.5萬(wàn)元，配置方面主要多出了自動(dòng)泊車(chē)入位、無(wú)鑰匙進(jìn)入功能、前排座椅加熱、車(chē)內(nèi)氛圍燈、自動(dòng)防炫目?jī)?nèi)后視鏡、MMI高級(jí)導(dǎo)航系統(tǒng)、后排獨(dú)立空調(diào)等。
這里面有幾項(xiàng)配置的實(shí)用性還是很高的，但即便沒(méi)有也不會(huì)給用車(chē)帶來(lái)太大的不便，所以該車(chē)的推薦指數(shù)不如前兩款車(chē)型高。
40?TFSI?quattro?豪華動(dòng)感型/致雅型
售價(jià)：36.38萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★
在老款車(chē)型上，只有45?TFSI車(chē)型才有資格搭載quattro四驅(qū)系統(tǒng)，但是在新款上，quattro四驅(qū)系統(tǒng)被下放到40?TFSI車(chē)型上。
40?TFSI?quattro?豪華動(dòng)感型/致雅型比上個(gè)配置車(chē)型貴了2萬(wàn)元，配置上沒(méi)有任何變化，只是多了quattro四驅(qū)系統(tǒng)，除非你對(duì)駕控特別在意，沒(méi)事就愛(ài)去跑山，否則該車(chē)是不推薦購(gòu)買(mǎi)的。
45?TFSI?quattro?臻選動(dòng)感型/致雅型
售價(jià)：39.68萬(wàn)元
推薦指數(shù)：★★★
45?TFSI?quattro?臻選動(dòng)感型/致雅型比上個(gè)配置車(chē)型貴了3.3萬(wàn)元，但外觀、動(dòng)力以及配置均得到了加強(qiáng)。
在外觀方面，其主要增加了矩陣式LED大燈、黑色外后視鏡、紅色制動(dòng)鉗、后擾流板、19英寸輪圈等。在動(dòng)力方面，其搭載了185kW的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里加速只要6.6秒。在配置方面，其主要多了主動(dòng)剎車(chē)、B&O音響系統(tǒng)、平底運(yùn)動(dòng)型多功能真皮方向盤(pán)、alcantara/真皮組合面料座椅等。
整體來(lái)說(shuō)，該車(chē)在上個(gè)配置車(chē)型的襯托下，還是顯現(xiàn)出一定性?xún)r(jià)比的，但畢竟售價(jià)接近40萬(wàn)元，再結(jié)合其定位，所以只能給三顆星的推薦。
寫(xiě)在最后：
新款?yuàn)W迪A4L相比老款車(chē)型改變較大，快趕上換代了，其產(chǎn)品力的提升是非常大的，而價(jià)格只是小漲了一些，性?xún)r(jià)比無(wú)疑是提升的。在車(chē)型推薦上，入門(mén)款車(chē)型及40?TFSI入門(mén)款車(chē)型在我看來(lái)性?xún)r(jià)比較高，動(dòng)力及配置均能滿(mǎn)足日常所需。
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