1、比亞迪F3
要說比亞迪賣的最好的一款車，那就是比亞迪F3了，因為這款車真正的讓老百姓都開上了車，真的很便宜，而且它是豐田卡羅拉的換殼車型，車子省心又省油，目前二手車市場上很多一萬塊錢左右的比亞迪F3，找臺車況好點的代代步，練練手還是非常好開好用的。
2、東南菱悅V3
東南汽車與三菱重工一直保持著緊密的合作，東南V3菱悅這款車用的也是三菱的技術(shù)，穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟性也很好，而且很多人花萬把塊錢買臺菱悅用來改裝，菱悅外觀時尚，省油，耐用，家用代步還是不錯的。
3、啟辰R50
在日系兩廂車中，賣的好的，保值率高的，當屬本田的飛度和日產(chǎn)的騏達了。啟辰R50正是日產(chǎn)騏達的換殼車型，雖然用的都是日產(chǎn)比較老舊的技術(shù)，可能動力方面不是很好，但是在耐用性和省油方面還是不錯的，價格也了不貴，一般在兩萬左右就能買到一臺不錯的練手車。
多種風格任挑選！2-4萬價位二手車推薦！這三款總有一款適合你！
首先想說一下，市面上幾萬元左右的二手車款式是真的有很多，這里簡單給大家推薦幾款車型。順便說一下，看到車況不好的、有問題的車千萬不要入手。如果車子有一大堆問題，提回家光整備錢都夠你再買一輛了。
第一款：別克凱越
3萬這個價位，能夠買到的別克凱越年份和福特嘉年華差不多，2013年左右版本，搭載1.5L的L4發(fā)動機，最大馬力113匹，整車尺寸4515mm、1725mm、1445mm軸距2600mm，后備箱容積405L。
車主實測平均油耗大約7.7L/百公里，同價位中凱越的底盤算是較為優(yōu)秀的，所以高速上的行駛表現(xiàn)還是相當?shù)轿?，比較穩(wěn)。在外觀上，凱越的前臉看上去比較大氣，整體風格也是偏穩(wěn)重。
凱越是標準的緊湊型轎車，車內(nèi)乘坐空間尚可，雖然后備箱容積做到了405L，但是車內(nèi)的儲物空間就比較少，門板上的儲物格甚至無法放入礦泉水，再就是13款凱越的車喇叭并未設(shè)置在車標處，而是在扶手的大拇指處，轉(zhuǎn)向的時候按喇叭可能不會很方便。
第二款：英朗
從車型方面來說，別克英朗是別克旗下的一款暢銷型家轎，外觀好看、油耗低、動力強、空間夠用，能夠滿足消費者對家用車的一般要求。
從性價比方面來說，英朗這款車雖然銷量不錯，但是也不像熱銷的日系那么保值，三年保值率47.5%，顯然是比較低的了，所以二手的英朗性價比還是很高的。而價格方面的話，14款的英朗差不多在4萬元左右。
第三款：福特嘉年華
3萬左右這個價位可以買到一輛13年左右的福特嘉年華，搭載1.5L的L4發(fā)動機，馬力110匹，車分兩廂版和三廂版，軸距2495mm，后備箱容積分別為270L和470L，一個大尺寸的航空行李箱一般為100L，所以后備箱空間家用完全是足夠的。
車主平均油耗在6.8L/百公里上下，相比之前推薦的車型，嘉年華方向盤的指向性非常不錯，操作比較靈活，不過發(fā)動機偏向高轉(zhuǎn)發(fā)力，市區(qū)行駛起步較為吃力，地盤也偏低，后懸架偏硬，過減速帶可能不會太舒服。
在外觀上，嘉年華設(shè)計比較前衛(wèi)，帶點運動風格，綜合來看，因為它油耗確實偏低，所以當個代步車確實非常不錯。
第四款：大眾捷達
2萬的二手捷達有很多，雖然年頭有些長，但是不耽誤開，新手練手是非常合適的。尤其是很多朋友可能在駕校練車用的就是捷達，所以，買輛二手捷達練手也是不錯的。至于1、2萬的捷達能不能開，查博士只能說，在一些三、四線城市，還有用二手捷達跑出租的，可見這車的耐用性。能把捷達開報廢的人，真的不多，這車到一定年份可能就是年檢麻煩一些，正常家用完全沒問題。如果想花1、2萬買二手車練手，捷達是非常不錯的選擇，而且這款車的零件很好找，如果壞了，基本上街邊店都能輕松修好。此外，如果練了一段時間想買新車，二手捷達也是很好賣出去的。
本文結(jié)語：
5萬以下一定要算好這車的后期保養(yǎng)費用。部分車的新車價格比較高，車齡在10年以上，行駛里程也比較長。維修費是按新車的價格計算的。比如10年以上的奧迪A4，看起來比較合適，但是你買了之后，就需要換配件，它的價格絕對能嚇到你。一旦發(fā)動機、變速箱等重要部件出現(xiàn)問題，更換價格都快趕上車價了。
預(yù)算1-2萬怎么選二手車？
“”疫情的拐點終于到來，距離抗疫的勝利已經(jīng)不遠。而在過去的一個月時間里，筆者身邊那些還未購車的朋友深感“無車”的不方便，出門購買日常必需品變得麻煩，步行在街深感“危機”重重。如今正逢開工時期，少數(shù)朋友還對人與人接觸密切的公共交通產(chǎn)生了抵觸心理，于是已經(jīng)開始挑選起了幾萬元的二手車，先做代步使用。相信有很多還未購車的讀者也有相似的想法，因此對應(yīng)2萬-4萬的購車預(yù)算，我們選擇了在此價格區(qū)間內(nèi)三款車型進行推薦，風格各不相同，適合不同需求的購車者，總有一款適合你。
第一代本田飛度
亮點：外觀百看不厭，如今仍幾分時尚感受；保值率高，容易轉(zhuǎn)手；車內(nèi)空間利用率高；選擇豐富。
第一代本田飛度在2003年開始國產(chǎn)，在2萬-4萬左右的二手車中，優(yōu)勢是顯而易見的。其造型相對時尚，空間寬敞利用率高，車型的市場很廣因此容易出手。另外輕巧的車身能夠帶來輕快敏捷的駕駛感受。對于以這一預(yù)算初次買車的年輕消費者來說，這一代飛度和第四代高爾夫一樣是合適的選擇，外觀、底盤方面改件的選擇非常豐富，內(nèi)飾方面用了偏向精致風的設(shè)計語言，大空間是歷代飛度內(nèi)飾的特點，除了乘坐空間要比同級別車型寬敞外，該車后排可靈活折疊，椅背和坐墊均能夠簡易的移動拆卸。
第一代飛度提供了1.3L四缸自然吸氣和1.5L四缸自然吸氣兩款引擎，均匹配CVT無級變速箱&5擋手動變速箱，其中1.3L引擎最大功率60kW（82馬力）/，最大扭矩116N·m。該引擎用了當時一個非常前沿的技術(shù)：i-DSI智能雙火花塞順序點火技術(shù)，主要目的是提升燃燒效率，進而提升油耗表現(xiàn)，然而，4個氣缸共計8個火花塞和8個點火線圈，以家用小型車的定位來說，多數(shù)人會認為更換費用太高，再加上1.3L自吸的確偏弱的動力，綜合性價比并不算出眾。
豐田花?
亮點：穩(wěn)定可靠；外觀內(nèi)飾設(shè)計優(yōu)雅大方；駕乘輕松舒適。
豐田花冠無疑是一款很經(jīng)典的緊湊型車，其準確身份是第九代豐田卡羅拉，從2004年2月國產(chǎn)上市到2017年停產(chǎn)，該車的生產(chǎn)周期是驚人的15年，目前04款-09款花冠以及11款的二手行情價在2萬-4萬區(qū)間，作為主打舒適的轎車，國產(chǎn)豐田花冠的造型自然是融入一以貫之的中庸設(shè)計理念。整車樣貌飽滿大方，頗有幾分更早期的日系行政級轎車們的優(yōu)雅風范，但不顯老氣。
內(nèi)裝用上了當時非常流行的仿桃木內(nèi)飾面板，中控設(shè)計簡潔、飽滿，內(nèi)飾整體營造出的是非常溫馨、優(yōu)雅的氛圍。其高配車型還提供了導(dǎo)航和，這在當時算是非常的潮流。然而其中運動版的內(nèi)飾將配色由米色換為全黑，換裝三幅方向盤，再配上銀色中控面板，雖然中控的造型及布局未有任何改動，但仍舊產(chǎn)生出相當濃郁的運動格調(diào)。
04款豐田花冠搭載了1.8L自然吸氣引擎，最大功率93kW（126馬力)，最大扭矩161N·m，匹配4擋自動變速箱或5擋手動變速箱，07款用了1.6L自然吸氣發(fā)動機，最大功率88KW（120馬力），最大扭矩152N·m，變速箱仍是4擋自動變速箱&5擋手動變速箱，這套動力一直延用至車系停產(chǎn)。2萬-4萬的價格買一臺省心可靠、駕駛輕松并且稍微有點檔次的家用代步車，花冠是很不錯的選擇。
第四代大眾高爾夫
優(yōu)勢：濃郁“德味”；行駛質(zhì)感較扎實；可玩性極高。
現(xiàn)在看來，第四代高爾夫外觀細節(jié)已經(jīng)很顯老氣，簡單的橢圓形大燈、線條平直的車身及前/后杠等都能一眼讓人判別出這是20年前的設(shè)計。但換個角度看，第四代高爾夫的硬朗板正的設(shè)計非常有辨識度，也是那份老式的“德味”純粹的體現(xiàn)，基于PQ34平臺打造的第四代高爾夫在內(nèi)飾設(shè)計方面的造詣突飛猛進，第四代高爾夫當時是最早一批應(yīng)用全新內(nèi)飾設(shè)計的大眾車型，規(guī)整有序的按鍵布局、明顯朝駕駛者傾斜的中控臺搭配偏運動的三幅式方向盤（03款有部分車型為四幅式），依舊是德味十足的感受。
與相近售價的二手車相比，第四代高爾夫有幾個較為突出的優(yōu)點。首先，其行駛質(zhì)感是純正的德系車風味，緊致扎實，即便車齡較長也不會有很明顯的松散感受。不過一汽-大眾在國產(chǎn)第四代高爾夫的時候，對應(yīng)當時國內(nèi)較為復(fù)雜的路況，對其換裝了加高、調(diào)軟的避震器，導(dǎo)致該車在原廠狀態(tài)下是非常舒適的取向，操控極限不高，不過更換改裝的避震器，即可獲得質(zhì)變。PQ34平臺為第四代高爾夫帶來了豐富充裕的零配件供應(yīng)，作為十幾年車齡的車型，其零配件并不難找。另外PQ34平臺還讓該車擁有極高的可改性，從車身外觀套件到底盤再到動力系統(tǒng)，均有非常成熟優(yōu)化方案。那么2-4萬價位二手車裸車，第四代高爾夫一定是極佳的選擇，不過，對于入手有一個阻礙，那就是車源不多。
總結(jié)：三款二手價格在2-4萬的車型來自大眾、豐田和本田三個品牌，性格各異。高爾夫MK4是老式的“德國風味”，質(zhì)感厚重，花冠是一臺非常合格的家用車，氣質(zhì)大方，省心可靠，飛度一定程度上可看作是和高爾夫MK4一類車，但身處不同的“派系”，它們從外觀內(nèi)飾風格到底盤轉(zhuǎn)向調(diào)校，感受是截然不同的。認清自己的需求，幾萬元也能選到稱心如意的車型。
本文來源于汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
5萬買代步二手車優(yōu)先考慮這幾款
預(yù)算1-2萬怎么選二手車？
現(xiàn)在，越來越多的人開始選擇二手車作為自己的代步工具。不僅可以節(jié)省開支，而且在不挑剔外觀和內(nèi)飾的情況下，還可以購買到性能良好的車型。本文將為您介紹如何在1-2萬預(yù)算內(nèi)選購二手車，以及幾個省心和值得推薦的車型。
外觀與內(nèi)飾：對于很多人來說，外觀是選擇車型的重要因素。但是在購買二手車時，我們不應(yīng)該過于挑剔外觀，究其原因是車輛在使用中難免會有磨損和刮花。而內(nèi)飾則可以作為決定車輛價值的參考，檢查車輛的座椅，方向盤，按鈕等是否齊全、無損壞、無異味。
在追求性能時，我們也要以實用為重，畢竟我們的預(yù)算不是很高。對于選車型，我們可以參考市場上口碑和性價比比較高的品牌，如路虎自由蘭德、日產(chǎn)騏達和本田思域等。而在動力方面，我們可以偏向于選擇排量相對更大的車型。
聲名狼藉卻不失實力
Jetta是一個備受爭議的品牌，在外觀上，即使是老款車型也被設(shè)計得很硬朗、時尚。而在內(nèi)部，Jetta質(zhì)感精致，裝備齊全，動力性能不錯，更重要的是它的維修保養(yǎng)費用比其他同價位汽車都要低。
P?olo ?可靠穩(wěn)健，四季適用
作為一款常見的小型車，Polo的生產(chǎn)時間已很長。但是它的經(jīng)典款式和實用性一直深受大家的喜愛，特別是在城市代步方面表現(xiàn)出色。它可以輕松應(yīng)對不同季節(jié)，靈活轉(zhuǎn)彎，油耗也比同級別的車型更加的省心。
Ford Focus 大空間，大品牌，大價值
福特的 Ford Focus 是一輛深受歡迎的經(jīng)濟性車型，被廣泛認可為品牌優(yōu)質(zhì)、性價比高、內(nèi)部空間大、油耗低，是一款中低檔次的小型車?；诤侠淼念A(yù)算，相信 Ford Focus 會是一個不錯的買家選擇，因為它在品牌、信譽和性能方面都享有很高的聲譽。
Toyota Corolla ?經(jīng)典好車，省心之選
豐田的 Corolla 是一輛廣受認可的經(jīng)典好車。它被廣泛認為是品質(zhì)卓越、經(jīng)濟節(jié)能且具有優(yōu)異性能的車型，適合日常通勤使用。豐田的耐用性和可靠性都是出了名的，而且還有較好的維修支持，這使其成為優(yōu)秀的二手車。
在選擇二手車時，我們需要對市場進行充分的了解和調(diào)研，尤其是對車輛性價比、口碑和維修保養(yǎng)成本等多方面的考慮?；?1-2萬元的預(yù)算，將以上建議和推薦車型作為參考因素，是一個不錯的選擇。通過合理的打算和選擇，你可以購買到一輛綜合性能優(yōu)秀且價格合理的二手車，避免花費不必要的錢和時間。
現(xiàn)代 悅動
新車指導(dǎo)價：8.49-11.59萬
二手車價格：2-5.5萬元
雖然說韓系車近些年在中國市場的表現(xiàn)每況日下，但它們在全球的銷量還是在前三甲，這一點是毋庸置疑的。悅動是現(xiàn)代的一款緊湊型家用車，起售價才不到5萬元，不管是在定價還是后期用車開銷都很低。以15款的悅動為例，1.6L+4AT的動力組合雖然沒啥勁，但是跑個四五十萬公里是完全沒有問題的，而且油耗水平大約在6.5~7.0L /100km左右，對于8年前的車輛，現(xiàn)代悅動在油耗方面的表現(xiàn)的確很優(yōu)秀，至少幫助車主省下了一大筆油費開銷，后期的日常保養(yǎng)周期更長也沒關(guān)系。如果你不在意動力性能，比較看中實用性和性價比的話，二手悅動特別合適。
其實論產(chǎn)品力、性價比，韓系車可是比日系車還更物超所值，只是品牌口碑是真的提不起來了。原因有很多，漫哥舉幾個大部人都比較認同的觀點。首先就是韓系車喜歡“雙標”，進入中國市場的車型往往相比海外版的車型減配嚴重；然后就是它們的車型普遍重量偏輕，車輛的行駛質(zhì)感略顯輕浮，這也讓中國車主一致認為“韓系車不安全”。
別克 英朗（四缸）
新車指導(dǎo)價：11.99-12.59萬
二手車價格：3-6萬元
相信大家對這臺車也都很熟悉了，英朗是別克旗下的一款暢銷型家轎，在燃油時代，就跟軒逸、朗逸它們戰(zhàn)個三分天下，造型耐看、動力不錯、油耗低、空間夠用，基本滿足家用車的一般要求了，當然它的后期維護成本也不高，也是一款十分適合練手的車子。如果要選二手車的話，就避開18、19款的車型就好了，就是因為那兩年時間的三缸發(fā)動機，直接把英朗從銷量榜上“拉下馬”，后面重新用回四缸發(fā)動機，銷量才有回升。從性價比方面來看，英朗這款車雖然銷量不錯，但也不像熱銷的日系車那么保值，它的三年保值率47.5%，顯然是比較低的了，所以二手的英朗性價比還是很高的。
很多人說美系車費油，但其實那都是老一輩的觀念了，現(xiàn)在的美系車多數(shù)都嚴格按照歐洲標準進行生產(chǎn)，像英朗、科魯茲、高爾夫等同級別車型它們的燃油經(jīng)濟性已經(jīng)很相近了，加上英朗的皮厚實，底盤調(diào)校技術(shù)好，而2015款的英朗被網(wǎng)友認為是最值得買的二手車系列。
豐田 YARiS L致炫
新車指導(dǎo)價：8.58-10.38萬
二手車價格：4-6萬元
很多消費者對豐田是又愛又恨，愛的是這個品牌的車開起來皮實耐造、故障率低而且也省油，而恨的就是跟其他品牌的車型相比，它沒有啥真的拿得出手的亮點，除了一些性能車之外，幾乎都是沒有任何駕駛樂趣的，講究一個平平淡淡才是真。保值率相對較高，對于賣家來說，肯定是開心的，但對于買家來說，就是比較無奈的。我的同事以前一臺凱美瑞8萬收回來的，開了一年再賣出去，還能買7.8萬元，只虧了2000元，這保值率是真可怕，當然具體還是得看車型了。
如果手頭寬裕一點，可以考慮買一輛二手的豐田致炫，尺寸小、轉(zhuǎn)彎半徑小、視野盲區(qū)也少，所以駕駛起來相對輕松，不容易和其他車輛發(fā)生剮蹭，停車也方便。根據(jù)不同年款的車型，提供兩種動力，分別是1.3L和1.5L的，既有AT也CVT變速箱，但不管是那種，都省油。
大眾 桑塔納
新車指導(dǎo)價：8.79-11.28萬
二手車價格：3.5-6萬元
作為大眾集團旗下最經(jīng)典的車型之一，桑塔納可謂中國車市的其中一款車型，漫哥相信大多人的70、80、90后對于桑塔納以前的認知都是財富和身份的象征。直到后來我國汽車工業(yè)發(fā)展，還有其他合資品牌的攻勢，桑塔納搖身一變成為國民轎車走進千家萬戶，而省油耐用的形象逐漸是深入人心。所以現(xiàn)在的二手桑塔納依然是很多人代步練手的首選車型，只要車況稍好的話，車漆、空間、剛性、燃油經(jīng)濟性等的品質(zhì)都不錯，只要不是泡水車、事故車，桑塔納應(yīng)該都能撐到給你孫子開。
標簽： #車型
