長安新車型上市uni-k

2021年3月28日，長安全新中型SUV—UNI-K正式上市。

UNI-K作為UNI系列的第二款車，UNI-K提供了四個配置車型可以選擇，官方指導(dǎo)價為15.39-18.49萬元。內(nèi)飾方面，新車***用了最新的家族式設(shè)計風(fēng)格，更大尺寸的儀表盤搭配上削平處理的三幅式多功能方向盤具有較強的運動氣息。

碩大的中控液晶顯示屏，車內(nèi)***用了飛機艙式的懸浮檔把不僅具有十足的個性。配置方面，車輛擁有導(dǎo)航、車聯(lián)網(wǎng)、語音控制、手勢控制、OTA升級等常規(guī)功能，不過不支持CarPlay和CarLife。

擴展資料：

UNI-K汽車的介紹如下：

UNI-K汽車動力方面，新車搭載了新一代藍(lán)鯨2.0T渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大輸出功率高達229匹馬力，峰值扭矩達350牛米，傳動方面匹配8速自動變速箱，此外新車還將推出匹配適時四驅(qū)系統(tǒng)車型，整車擁有比較強的產(chǎn)品力。

UNI-K汽車的后排提供了29度和34度兩檔最佳坐姿角度調(diào)節(jié)。2890mm長軸距也帶來了后排寬敞的乘坐空間。而且中間地板為全平，方便幼兒可以走動。

鳳凰網(wǎng)-長安UNI-K正式上市，這價格，看看有沒驚喜到你？

鳳凰網(wǎng)-售價15.39萬起，長安UNI-K上市期待不止于車

為什么都不建議買unik

因為品牌影響力不足。

長安Unik之所以不被建議購買，主要原因是因為該車上市時間不是很長，各方面質(zhì)量、體驗、功能、技術(shù)上還處于驗證階段，所以買的人比較少。

不過，長安Unik車型的外觀時尚大方、內(nèi)飾更吸引人，看過后絕對過目不忘，售價非常親民，是一款性價比很高的車。

長安新車型上市uni-k價格

目前，長安UNI-K2021款的官方指導(dǎo)價為145900元-184900元，我們以長安UNI-K2021款2.0T尊貴型為例，該車型的官方指導(dǎo)價為169900元，據(jù)了解，目前伊犁哈薩克自治州沒有什么優(yōu)惠。如果按照全款購買來計算，購置稅15035元，車船使用稅400元，上牌費500元，交強險費用為950元，落地價合計為193789元；如果是貸款購買，我們以首付30%，貸款年限3年來進行計算，那么首付金額就是50***0元，月供金額為3692元。

長安UNI-K前臉給人一種十分年輕的感覺，格柵使用倒梯形的設(shè)計，加上鍍鉻飾條，提升了整車的檔次。

長安UNI-K2021款2.0T尊貴型內(nèi)飾呈現(xiàn)出個性的設(shè)計風(fēng)格，加上黑色飾條，呈現(xiàn)的視覺效果非常不錯。這款車標(biāo)配了內(nèi)置行車記錄儀、胎壓顯示、疲勞駕駛提示等多項配置，配置表現(xiàn)還是比較不錯的，一定程度上提升了駕駛者的便利性。

動力方面，長安UNI-K配備了2.0TL4發(fā)動機，發(fā)動機最大功率為171kw，峰值扭矩為390?！っ祝ヅ淞俗詣幼兯傧?，工信部綜合油耗8.4L/100km。底盤方面，該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為多連桿式獨立懸架，同時***用了前置前驅(qū)的驅(qū)動形式。

總的來說，長安UNI-K的綜合表現(xiàn)還是有一定市場競爭力的，屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎？快到評論區(qū)說說你的看法吧。

長安uni-t2.0t版本

易車訊?12月24日，長安UNI-T2.0T車型正式上市，售價區(qū)間13.79-14.99萬元。新車將增加離子藍(lán)車身配色，并提供運動款車型可選。不過最重要的是，新車將搭載藍(lán)鯨新一代2.0T發(fā)動機，匹配愛信8AT變速箱，且標(biāo)配彈射起步模式。

新車在整體外觀方面基本上與現(xiàn)款保持一致，UNI家族創(chuàng)新無邊界格柵搭配上犀利的分體式大燈組，科幻未來的視覺效果十分強烈。此外，2.0T版增加了全新離子藍(lán)車身配色，并搭配可選裝黑化懸浮車頂設(shè)計，雙色車身進一步強化了運動氣質(zhì)，尾標(biāo)***用個性亮眼的專屬紅色T字。

內(nèi)飾方面，UNI-T2.0T車型在延續(xù)1.5T車型中控布局的同時，加入了不少橙色元素加以點綴。

動力部分，新車搭載藍(lán)鯨新一代2.0T高壓直噴發(fā)動機，該發(fā)動機榮獲“中國心”2021年度十佳發(fā)動機，最大功率171kW，峰值扭矩390N·m，而與藍(lán)鯨新一代2.0T高壓直噴發(fā)動機搭檔的，是愛信8AT變速器。此外，2.0T版UNI-T還全系標(biāo)配彈射起步模式。

長安uni-v什么時候上市

2020年9月26日開幕的北京車展上，長安展出了引力序列的Vision-V概念車。9月30日上午，長安Vision-V概念車的量產(chǎn)版本將于11月開幕的廣州車展上首發(fā)亮相，最早有望于2021年一季度上市。

長安Vision-V概念車的車長達4.9米左右，這一尺寸已經(jīng)達到中大型SUV的標(biāo)準(zhǔn)，預(yù)計量產(chǎn)車型的車身尺寸可能有所縮小，但定位可能比UNI-T更高，該量產(chǎn)車型也將成為引力序列第二款上市銷售的量產(chǎn)車型。

自2020年3月長安UNI-T發(fā)布以來，引力序列逐漸被消費者所熟知，按照長安汽車的規(guī)劃，近幾年引力序列將陸續(xù)推出4-5款車型，涉及轎車及SUV產(chǎn)品。11月，引力序列的第二款量產(chǎn)車型即將發(fā)布，參考UNI-T的高顏值和Vision-V的前沿設(shè)計，相信，這款新車也一定不會讓我們失望。

長安UNI系列的原型概念車Vision-V：簡直酷斃了

下面讓我們來回顧一下爆款車型的前身概念車Vision-V。前身概念車預(yù)計的售價為15萬左右。其實外觀看起來完全可以趕超30萬的豪車。不過長安的車一向定價厚道，又技術(shù)不薄。深受實用主義者的青睞。

概念車Vision-V外觀***用封閉式的前臉，蜂窩狀漸進數(shù)字概念化虛擬格柵，未來科幻感十足。車身扁平寬大低趴，線條簡潔。帶著海洋生物的巡游氣場。利齒狀的進氣格珊。細(xì)長咪縫的雙眼類似海魚，銳氣又犀利。大尺寸熏黑的輪轂，懸浮的車頂，輔以小面積斜線的點綴多了幾分時尚立體感。

4米9的車長，2米8的軸距讓整車看起來磅礴有氣勢。無愧為一臺中大型SUV。車尾扁平流暢，動感優(yōu)雅。純粹曲面”概念，滿帶藝術(shù)氣質(zhì)。

Vision-V駕駛艙將造型設(shè)計的美感與智能交互體驗融為一體。類似賽車的D型方向盤。高低錯落的雙連屏。中控臺看上去簡潔明快清爽。

長安藍(lán)鯨2.0T動力當(dāng)然不會落下加上愛信8at的變速箱，黃金組合一對。爆發(fā)出的233匹馬力和366牛米的扭距完全可以滿足你想要的駕馭***！

繼長安UNI-T大獲成功之后， 長安汽車 隨即推出了定位更高的中型SUV長安UNI-K。這款車上市首月銷量達到6 608 輛，相當(dāng)搶手。但是很多車主抱怨這款車沒有想象中的好，那么長安優(yōu)尼科為什么不好呢？

1.懸架是軟的。

雖然軟懸架可以更好地過濾路面的顛簸，讓乘客感到舒適，但過于柔軟的懸架會導(dǎo)致車輛在高速過彎時側(cè)傾較大，使駕駛員在過彎時缺乏信心。另外這樣的底盤也缺乏質(zhì)感，難以感知路況的變化。

2.后排空更小。

長安UNI-K作為一款中型SUV，長寬高分別為4865 * 1948 * 1690mm，軸距為2890mm，這樣的尺寸并沒有讓車輛有太寬敞空的空間。相反，后座的坐墊又矮又短，只是看起來寬敞，但實際乘坐時很容易感到疲勞。

3.噪音很明顯。

雖然長安UNI-K的頂配版配備了雙層隔音玻璃，但實際駕駛時車內(nèi)的安靜度并不出色。低速行駛時感覺不明顯，但當(dāng)車速提高到70KM/H以上時，各種風(fēng)噪、胎噪開始密集出現(xiàn)。當(dāng)然，SUV風(fēng)噪大是普遍現(xiàn)象，輪胎噪音可能歸因于輪胎較寬。

4.品牌影響力不足。

雖然長安汽車經(jīng)過多年的發(fā)展，已經(jīng)成功躋身一線國產(chǎn)品牌，但與合資汽車品牌相比，還有很長的路要走。長安UNI-K的價格區(qū)間恰好是合資緊湊型SUV的主戰(zhàn)場。很多人買了之后發(fā)現(xiàn)自己的親戚朋友對這輛車并不了解，所以品牌也是影響這輛車的因素。

長安優(yōu)尼科質(zhì)量如何？

據(jù)第三方車輛故障投訴平臺車質(zhì)網(wǎng)了解，長安UNI-K雖然上市時間很短，但已經(jīng)出現(xiàn)過兩起故障投訴，其中比較典型的故障是變速箱故障燈和電腦版變速箱故障。

但這并不代表長安Uni-K的質(zhì)量，一是新車上市時間短，二是投訴數(shù)量少可能是偶然，所以目前無法判斷這款車的質(zhì)量。但隨著車企造車技術(shù)的不斷成熟，如今的汽車更加值得信賴。當(dāng)然，謹(jǐn)慎是不會錯的。如果不是特別著急買車，不妨再觀望一段時間。

@2019