1、減震器壞了開車也能感覺到車輛的穩(wěn)定性差。路面上稍有不平，汽車就會上下?lián)u晃。過顛路時本來上下?lián)u動一兩次就會停止，現(xiàn)在要三、四次才能停，幅度變大，這就是典型的減震器壞了的癥狀。
2、漏油：用手電筒在輪拱上檢查減震器，當發(fā)現(xiàn)減震器外有漏油時，說明減震器已有損壞。
3、減震器在汽車的作用上起支撐作用。而減震器出現(xiàn)損壞的情況又會導致汽車車身出現(xiàn)不平衡現(xiàn)象，當駕駛車輛外出或車輛停放時，就能看到直接看到，如果一頭低沉的汽車出現(xiàn)了問題，那么就可以判斷是減震器出現(xiàn)了問題。
汽車減震器壞了有什么癥狀
你好，減震器的故障和損壞，通常是以漏油的形式表現(xiàn)出來的。減震器一旦漏油，缸內(nèi)液壓油減少了，會導致減震器無法提供正常狀態(tài)時的阻尼量。這時候汽車經(jīng)過坑坑洼洼的地方，在彈簧作用下，由于阻尼不夠，車輛會像波浪里的船一樣上下起伏搖擺不停。
頂膠和緩沖膠如果老化失去彈性和柔軟度，甚至破損的話，懸掛上下運動的力道會直接傳遞到車身的金屬結(jié)構(gòu)上，產(chǎn)生明顯的沖擊噪音。特別是車輛經(jīng)過坑坑洼洼路段的時候，懸掛部件發(fā)出哐啷哐啷的金屬沖擊聲。
汽車前減震器壞了有哪些表現(xiàn)
1、乘車體驗：當減震器壞了失效之后，車輛在經(jīng)過坎坷不平的路面時，車身必然產(chǎn)生顛簸，同時振動的幅度偏大，直接降低車內(nèi)駕乘人員的乘車舒適度。
2、溫度異常：減震器是將車身振動和車輪的機械能轉(zhuǎn)化為熱能，以熱量的行駛散發(fā)出去，從而達到衰減的目的。如果在一段崎嶇不平的路面行駛過后，用手感受一下減震器外殼的溫度，發(fā)現(xiàn)外殼是溫熱的，說明正常，如果摸到某一個外殼感覺很涼，那就說明這個減震器已損壞。
3、漏油：減震器在工作的時候，由于高溫油液蒸發(fā)的油霧，常常附在筒壁周圍，隨著車輛的行駛，車輪帶起來的灰塵就會和這些油霧粘合附在一起，形成一層的油泥，這種情況是屬于正常情況。但如果是減震器內(nèi)部的液壓油從活塞桿上不竄出，或者在減震器的筒壁和下吊環(huán)處存在油漬或油滴，說明減震器漏油失效了。
4、異響：如果某一個減震器損壞，相應的車輪相當于沒有了減振器，就會導致減震效果大大降低，當車輛在顛簸路面行駛時，就會發(fā)出“咣咣”的異響聲。同時該車輪和地面之間的附著力也會隨之降低，車輛在過彎的時候，該車輪就會離開地面，此時能夠很明顯的感覺到車身側(cè)傾加大，嚴重時會出現(xiàn)側(cè)滑甚至失控的危險，這主要是因為減震器阻尼過小，無法有效抑制彈簧的壓縮。所以當減震器失效之后，特別是過彎時一定要降低車輛的行駛速度，確保行車安全，再及時進行維修。
汽車減震器是懸架系統(tǒng)中很重要的零部件，其主要作用就是抑制彈簧吸收振動變形以及彈簧反彈時的震蕩，同時吸收來自于路面的沖擊力，所以汽車減震器壞了就及時檢查或更換。
減震器壞了的表現(xiàn)是什么
太平洋汽車網(wǎng)汽車前減震器壞的表現(xiàn)：汽車在顛簸路行駛時，發(fā)生顛簸時發(fā)出減震器發(fā)出?咯噔?或?咯吱咯吱?的聲音，當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車震動比較劇烈，這些現(xiàn)象都表明減震器壞了，還有一個最重要的表現(xiàn)就是減震器漏油，這也表明減震器壞了。
減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩(wěn)性和其它機件的壽命，因此我們應使減震器經(jīng)常處于良好的工作狀態(tài)?？捎孟铝蟹椒?a href="/tags-j-y.html" target="_blank" class="11eb078417da0eba relatedlink">檢驗減震器的工作是否良好。
1．使汽車在道路條件較差的路面上行駛10km后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內(nèi)部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當?shù)臐櫥?，再進行試驗，若外殼發(fā)熱，則為減震器內(nèi)部缺油，應加足油；否則，說明減震器失效。
2．用力按下保險杠，然后松開，如果汽車有2~3次跳躍，則說明減震器工作良好。
3．當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車振動比較劇烈，說明減震器有問題。
4．拆下減震器將其直立，并把下端連接環(huán)夾于臺鉗上，用力拉壓減振桿數(shù)次，此時應有穩(wěn)定的阻力，往上拉(復原)的阻力應大于向下壓時的阻力，如阻力不穩(wěn)定或無阻力，可能是減震器內(nèi)部缺油或閥門零件損壞，應進行修復或更換零件。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)許雙和）
汽車減震器壞了會出現(xiàn)什么癥狀
太平洋汽車網(wǎng)汽車在顛簸路時，發(fā)生顛簸時發(fā)出減震器發(fā)出“咯噔”或“咯吱咯吱”的聲音，當汽車緩慢行駛而緊急制動時，若汽車震動比較劇烈，這些現(xiàn)象都表明減震器好了，還有一個最重要的表現(xiàn)就是減震器漏油，這也表明減震器壞了。
減震器壞了的故障檢查：檢查減振外觀是否有漏油跡象，用手按壓汽車的四個角，檢查車身彈跳情況以及是否有異響。
減震器壞了的判斷方法，把汽車在道路條件較差的路面上行駛10公里后停車，用手摸減震器外殼，如果不夠熱，說明減震器內(nèi)部無阻力，減震器不工作。此時，可加入適當?shù)臐櫥?，再進行試驗，若外殼發(fā)熱，則為減震器內(nèi)部缺油，應加足油，否則，說明減震器壞了。
原地檢查減震器好壞的方法，車停好，站在減震器所在位置，用力往下按車身，松手后，如果汽車跳躍不超過一兩次，則說明減震器工作良好。要是上下不斷地點頭哈腰，車身上下擺動3次以上，就是減震器壞了。
解決辦法：更換新的減振器。
減震器壞了有什么危害汽車避震漏油了，如果不換的話壞處還是挺多的。
1、減震器漏油不換的話，長期行駛下來會降低汽車的減震效果，造成車輛行駛到顛簸路面時發(fā)出異響，損壞汽車的整個懸架，造成汽車懸架變形。
2、另外，長時間不換壞了的減震器的話還影響乘坐舒適性。
3、減震器漏油會造成輪胎兩側(cè)受力不均會導致車輛操控受阻，長時間會造成吃胎跑偏等故障現(xiàn)象。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)問答叫獸）
汽車減震器是否損壞該怎樣判斷，減震器的壽命又是多久？
汽車減震器壞了會出現(xiàn)什么癥狀 汽車減震器壞了的表現(xiàn)如下：1、在路況不好的路面行駛時，如果感覺到汽車車身振動較大，容易暈車（指個別人）。這就說明汽車減震不起作用，更換或者查看是否其它部件原因；2、汽車行駛時，因顛簸，輪胎抓地力較差，車身不斷的上下晃動，緊急剎車時，剎車距離延長；3、汽車行駛過程中，噪聲較大這說明汽車減震器有問題了，可以適當查看是否潤滑油較少。如果還是沒有解決，更換或維修；4、用力壓汽車保險杠，然后松開。如果汽車不斷的上下振動不能停止，說明汽車減震器失效；5、汽車減震器出現(xiàn)問題不一定要更換，除非減震器變形或者斷裂等問題，不然是不用更換的。 @2019
減振器是汽車懸架系統(tǒng)中的一個重要零部件，它的作用是抑制彈簧吸收振動變形以及彈簧反彈時的震蕩，并吸收來自于路面的沖擊力。它會影響汽車的乘坐舒適性和操縱性，同時也會影響我們的行車安全。它也是一個易損件，隨著使用時間的延長，會出現(xiàn)性能的下降或功能喪失。一般減振器損壞后有以下故障表現(xiàn)：
1、減振器漏油。正常的減振器外表面是干燥潔凈的，如果有油液滲出，說明減振器內(nèi)部的液壓油從活塞桿上部竄出，這種情況下減振器基本已經(jīng)失效；
2、汽車過顛簸路面或減速帶時，某個車輪發(fā)出“咣咣”的響聲，說明這個車輪上的減振器減震效果不佳或失效；
3、汽車在過彎時明顯感覺車身側(cè)傾加大，速度較快時甚至會發(fā)生側(cè)滑甩尾，這主要是因為減振器阻尼力過小，不能有效抑制彈簧的壓縮；
4、汽車在崎嶇路況下行駛一段時間后，我們用手摸各個減振器外殼，感受減振器的溫度，正常情況下減振器外殼是溫熱的，如果某個減振器外殼是涼的，說明這個減振器已經(jīng)損壞；
5、汽車在停止狀態(tài)下，當我們將汽車車身一角向下壓并松開后，車身在彈簧力下將反彈，如果反彈后很快趨于穩(wěn)定，說明減振器是好的；如果是反復震蕩幾次后才停下來，就說明減振器的減震效果很差了。
減振器損壞或失效不僅僅是影響汽車的乘坐舒適性，更影響汽車的操控性能，會導致車輪與地面之間的附著力降低，在遇到顛簸路況或在過彎時，車身的側(cè)傾會增大，嚴重時車輪會離開地面，汽車有失控的危險。所以，對于損壞的減振器我們要及時更換，一般都是將同軸上兩個車輪的減振器同時更換。否則，這兩個減振器的減震效果不同，會導致汽車左右轉(zhuǎn)向手感不一致，車身的側(cè)傾也不一致，會使汽車在高速變道、超車、過彎時難以駕馭，增加行車的風險。所以，千萬不要圖省錢，只換損壞的減振器。另外，更換減振器時會拆卸與車輪定位相關的零部件，所以需要做一個四輪定位，防止車輪定位失準。
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