太平洋汽車網(wǎng)汽車空氣干燥器的作用是將汽車打氣泵出來的壓縮空氣干燥，過濾，使氣體含有的雜質(zhì)不會通過氣體進入汽車的制動系統(tǒng)，從而保持汽車制動系統(tǒng)的靈敏和有效。
汽車空氣干燥器工作原理：壓縮空氣進入空氣預冷器預冷并除去部分水份，再進入空氣冷卻器使溫度降至2℃（露點溫度），空氣中的水份在此溫度下析出，經(jīng)氣水分離器分離并由自動排水閥將水份排出，而干燥的低溫空氣則進入空氣預冷器，再與未處理的壓縮空氣進行熱交換升溫后輸出，即為處理后的干燥空氣。使用空氣干燥器后無須再使用防凍閥、油水分離器、高壓控制器、濕儲氣筒和自動放水閥，提高系統(tǒng)可靠性，延長系統(tǒng)壽命。
需要注意的是：不安裝空氣干燥器會造成整車管路中出現(xiàn)積水，導致管路及貯氣筒生銹；銹粒及雜質(zhì)隨制動氣體進入制動氣閥內(nèi)，粘附在閥門上導致漏氣而過早失效；濕潤的空氣腐蝕制動氣閥內(nèi)部有關元件，產(chǎn)品總成過早失效；直接影響整車制動的性能，存在諸多安全隱患。
（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng)廖維）
干燥罐總成上面的小氣管子接一個小氣瓶是什么作用
不同干燥器有不同安裝方式，要參考說明。
安裝位置選擇要遠離熱輻射源，通風良好，靠近氣路系統(tǒng)中第一個使用儲氣罐干燥罐頂部應留出30～50mm的空間，以便更換干燥劑。垂直、排污（氣）口朝下，傾斜度不能超過產(chǎn)品說明書要求。
另外從空氣壓縮機到干燥器的管路長度應有要求，目的是保證干燥器入口的空氣溫度符合技術資料要求。為了散熱，一般推薦用Φ18×1.5的金屬管。
擴展資料：
空氣干燥機根據(jù)不同的工作原理，有不同款式和作用的干燥機，其中零氣耗吸干機在節(jié)能環(huán)保方面表現(xiàn)是最高的，基本原理與傳統(tǒng)變溫吸附工藝類似。
另外吸附劑在吸附過程中吸附的水份，在再生過程中，來自壓縮機的有高于110℃左右余熱的氣體作為再生氣進入干燥塔,依靠熱空氣的熱擴散作用，由再生氣體析出、并攜帶水蒸氣，帶出干燥塔。
除此之外余熱再生干燥器是利用氣體被壓縮時所產(chǎn)生的熱量，直接加熱干燥塔里的吸附劑，使其解附。氣體在被壓縮時，都會產(chǎn)生大量的壓縮熱。
汽車干燥器的作用
連接再生貯氣筒。干燥罐是安裝在卡車氣路系統(tǒng)上的一個外形像罐子的物體，作用和柴油、機油濾清器一樣，都是起到過濾的作用，還有就是吸附氣路中的水氣，從而保護車輛空氣中剎車系統(tǒng)的配件避免被腐蝕和管路結(jié)冰堵塞，總成上面的小氣管子接個小氣瓶是連接再生貯氣筒的，在氣泵充氣的過程中，壓縮空氣由干燥器總成進口進入，通過干燥處理的空氣一方面由單向閥向四回路保護閥供給。
汽車空氣干燥器使用注意事項
汽車干燥器的作用：
1、貯液作用：貯液是用來貯存和供應制冷系統(tǒng)內(nèi)的液體制冷劑，以便工況變動時能補償和調(diào)劑液體制冷劑的盈虧。一般說來，空調(diào)系統(tǒng)開始工作時的負荷量大，要求制冷劑的循環(huán)量也大，當工作一段時間后，負荷將減小下來，這時所需的制冷劑量相應地減少。
2、過濾作用：制冷系統(tǒng)中的各個部件在出廠前應進行嚴格的清洗和干燥，但是在安裝管路時，有可能不注意將污物帶入，管道中也可能生產(chǎn)污物，如氧化皮之類，制冷劑本身也不那么干凈，壓縮機運行時的粉末磨屑等等。
3、干燥作用：用來吸收氟里昂中的水分。
汽車干燥器原理：
汽車空氣干燥器一般基本上是出現(xiàn)在大型客車或貨車上的，因為這些車的制動都是需要利用高壓空氣制動。
而干燥器的作用主要就是能夠用來干燥高壓空氣中的水分，避免空氣中含水而對制動部件的腐蝕。干燥罐里有個加熱棒，是自動控制工作的，一般主要是溫度在低于5度時，干燥器的加熱棒工作，以干燥高壓空氣中的水分。
擴展資料：
汽車干燥器壓縮空氣，徹底去除制動系統(tǒng)空氣中的水分和油污。從而保證氣管路中空氣的干凈和干燥；具備防凍閥、油水分離器、高壓控制器、濕儲氣筒和自動放水閥的功能。
使用空氣干燥器后無須再使用防凍閥、油水分離器、高壓控制器、濕儲氣筒和自動放水閥；提高系統(tǒng)可靠性；延長系統(tǒng)壽命。
不安裝空氣干燥器對整車的影響：管路中出現(xiàn)積水,導致管路及貯氣筒生銹；銹粒及雜質(zhì)隨制動氣體進入制動氣閥內(nèi)，粘附在閥門上導致漏氣而過早失效；濕潤的空氣腐蝕制動氣閥內(nèi)部有關元件，產(chǎn)品總成過早失效；直接影響整車制動的性能，存在諸多安全隱患。
值得注意的***：空氣干燥器上的干燥筒要定時更換,以免干燥效果不良；原則上以檢查離干燥器最遠的貯氣筒是否出現(xiàn)積水來判斷是否需要更換干燥筒。
百度百科-汽車干燥器
汽車空氣干燥器的使用與維護
1.組裝或更換時，注意進氣口和出氣口的連接。
，如反裝，烘干機不工作；
2.產(chǎn)品組裝或更換時，應注意管道的清潔度，否則雜質(zhì)會造成漏氣；
3.干燥罐應每年更換一次。如果使用環(huán)境中的空氣含有過多的灰塵和水分，則必須縮短更換周期。定期檢查氣缸內(nèi)的積水(建議每月一次)。如果氣缸積水嚴重，必須更換干燥罐。干燥罐的更換方法：
a、拆下舊干燥罐，清洗連接螺栓和閥體；
b、在新干燥罐與閥體的密封配合部位涂上適量油脂，在新干燥罐與連接螺栓的配合部位涂上螺紋緊固密封膠；
c、將新的干燥罐擰在閥體上，最大擰緊力矩為15Nm；
4.除干燥罐外，本產(chǎn)品其他部分的用戶不允許隨意拆卸；
5.車輛在***保養(yǎng)時，應由專業(yè)技術人員進行拆解、清洗、整理，更換易損件；
6.為了使干燥器具有良好的干燥性能，空氣壓縮機與干燥器的連接應***用金屬管，并保持5m以上，以防止干燥器中的橡膠件因氣體溫度過高而早期失效。進氣口的溫度不應高于65度。
汽車空氣干燥器使用中的注意事項
1.漏氣
原因：漏氣是由于空氣壓縮機漏油或異物流到管路中排氣閥的密封面。
解決方法：修理或更換空壓機，清除排氣閥密封面上的異物。
2.低關閉壓力
原因：空氣干燥器使用時間過長，導致壓力調(diào)節(jié)彈簧衰減。
解決方法：更換壓力調(diào)節(jié)彈簧。
3.氣壓升不起來。
原因：
(1)燃氣管道損壞或接頭松動，造成壓縮空氣泄漏；
空氣干燥器使用時間過長，Seal和活塞損壞。
解決方法：
(1)更換損壞的氣管，擰緊松動的接頭；
更換損壞的密封件、活塞或不可修復的閥體組件。
4.氣缸儲存了大量的水。
原因：干燥器性能下降，分子篩無法起到去除壓縮空氣中水分的作用。
解決方法：更換干燥罐。
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